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6 Kolben Bremszange von Beringer für Rocket. High End in Leistung,Gewicht,Komfort und Verarbeitung. CNC aus dem Vollen Gefräst. Etwas feineres konnten wir auf dem Markt nicht finden. Für optimalste Leistung wird die Beringer Bremsscheibe Aeronal racing empfohlen. In dieser Verbindungen werden die über 300 KG verzögert wie eine Rennmaschine. Es kann aber natürlich auch die Standardscheibe gefahren werden. Farben: schwarz, silber,gold,blau,anthrazit, CHROM € 40 Aufpreis. ROT(20,- € günstiger da Hausfarbe). Mit TÜV-Teilegutachten. Passt ohne Adapter direkt an die originalen Aufnahmepunkte. Besonders die verchromte Ausführung lässt da so manchen Harleyfahrer neidisch werden, denn außer der genialen Optik, handelt es sich hier nicht um eine Custom-Show Bremse, sondern um ein im Rennsport erprobtes Spitzenprodukt.
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464,- € Rot
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Bremsscheibe Beringer Aeronal für Rocket.Hochleistungsbremsscheibe auf Rennsportniveau aber mit TÜV. Farben: schwarz, silber,gold, blau, anthrazit, ROT(20,- € günstiger da Hausfarbe). Mit TÜV-Teilegutachten.
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Radial Handbremspumpe Rocket. Haushoher Testsieger (Drift 01/2004). 3 Lager System. CNC aus dem vollem gefrässt. Ultraleicht.Einmalige Optik. Microfeine Verstellung des Bremshebels. Farben.Schwarz,silber,gold, blau,anthrazit. CHROM € 40,- Aufpreis. ROT(20,- € günstiger da Hausfarbe). Mit TÜV-Teilegutachten. Schaltereinheit muss modifiziert werden.
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AP Racing Bremsbeläge. Der erneute Testsieger. Sintermetallbeläge sorgen für eine spürbare bessere Bremsleistung gegenüber den serienmäßigen organischen Belägen. Es werden 2 Sätze für vorne benötigt. MIT TÜV ABE. Die originalen Triumph Beläge für vorne kosten ca. € 100,- (2 Sätze) und ca. € 43,- für hinten.
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die anderen Farben
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Kupplungshebel Beringer Rocket. Passend zum Bremshebel. Gleiche Optik. Ultra leicht. Super Optik. CNC aus dem vollen gefrässt.Farben:Schwarz,silber,gold, blau,anthrazit, CHROM € 40 Aufpreis. ROT(20,- € günstiger da Hausfarbe). Mit TÜV-Teilegutachten. Schaltereinheit muss modifiziert werden
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Diese Spiegelhalter werden benötigt, da die originalen Aufnahmen entfallen. Mit 10 mm Standardgewinde, so dass nahezu alle schönen Spiegel auf dem Markt passen. Kosten einzeln € 62,-. Wenn gleich bei den Armaturen mitbestellt wird nur € 21,- Aufpreis pro Seite. Natürlich auch aus CNC Aluminium.Farben: schwarz, silber,gold,blau,anthrazit, CHROM
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Pazzo Brems+Kupplungs-Hebel. So muss ein Hebel aussehen. Ersetzt das billig wirkende Druckgussteil. Ein High End Produkt, wie man es nicht besser machen kann. CNC gefräst aus 6061-T6 Billet Aluminium. 5 Fach verstellbarer Hebel. Das passt für zarte Damenhände und für Riesenpranken. Die aus Edelstahl gefertigten Versteller und die Cadmium beschichteten Federn im Mechanismus garantieren eine absolute Präzsion und Geschmeidigkeit. Ein wirklicher Unterschied zum Originalteil. Wer diese Griffe in der Hand hält freut sich, dass es in unserem schnelllebigen Plastikzeitalter noch solch feine Ware gibt.. Lieferbar in den Eloxalfarben: Schwarz-Silber-Gold-Rot und Blau. Hebel und Versteller können auch in unterschiedlichen Farben geliefert werden. Einfache Selbstmontage.
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Gabel+Federung
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Wilbers. Der Name sagt alles. Stereofederbeine der absoluten Oberklasse “Made in Germany” mit verstellbarer Zugstufe für Rocket. Radialkolben, Nasslaufführung und teflongegelagerte Pendellager sind Produkteneigenschaften allererster Güte die die meistens anderen Dämpfer auf dem Markt nicht besitzen.Wilbers Dämpfer werden speziell für jedes Fahrergewicht und Anspruch nach Ihren Wünschen gefertigt . Ein hochwertiger Spitzendämpfer wie von Wilbers reduziert den Reifenverschleiss deutlich. Die wirklich holprigen schlecht gedämpften Originaldämpfer sorgen für einen hohen Reifenverschleiss, da deren mangelhafte Dämpfungseigenschaften dann von den Reifen übernommen werden müssen, was den Verschleiss erhöht. Ein besonders hoher Komfort und erhöhte Sicherheit muss wohl nicht mehr extra erwähnt werden. Das Pumpen des Hecks der Seriendämpfer bei unruhiger Straße wird eliminiert und eine sportlichere Fahrweise ist möglich. Dabei steigt der Komfort, da die Anfangsfederrate mit dem Wert 50 niedriger ist als die durchgehende Rate des Seriendämpfers mit der Rate 55. Die Wilbersfedern verhärten sich durch die progressive Wicklung bei Bedarf bis auf 60. Mit verstellbarer Zugstufe. MIT ABE. Die Länge der originalen Federbeine beträgt 314mm. Ohne Aufpreis können die Wilbersfederbeine 40 mm länger, oder 25mm kürzer angefertigt werden.
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Wilbers Stereofederbein Rocket mit verstellbarer Zug+Druckstufe. Mit schwenkbatem Ausgleichsbehälter. Wohl das Beste was man seinem Fahrwerk antuen kann.
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Wilbers Gabelfedern progressiv. Rocket
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Wilbers Gabelöl 1 Liter SAE 7,5. Es werden 2 Liter benötigt
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Auspuffanlage Rocket 3-2 aus Schwedenstahl verchromt, für Original Krümmer Toller Sound ! Lässt sich aber noch leise genug in der Stadt bei wenig Drehzahl fahren ohne aufzufallen. Ohne Gravur wie bei der Triumph original Zubehöranlage wo dick "For racing only" drauf steht. Einfache Selbstmontage. Ohne ABE
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Auspuffanlage Rocket 3-1 aus Schwedenstahl verchromt mit komplettem Krümmer. Toller Sound. Lässt sich aber noch leise genug in der Stadt bei wenig Drehzahl fahren ohne aufzufallen. Ohne Gravur wie bei der Triumph original Zubehöranlage wo dick "For racing only" drauf steht. Einfache Selbstmontage. Ohne ABE
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Master-View Spiegel 1 mit asphärischem Glas. Kein toter Winkel mehr. Unübertroffene Sicht. Mit Spiegelarm 150 mm.(das ist die richtige Länge für unsere Bikes. Auf Wunsch aber auch kürzer). Spiegelgehäuse sowie Spiegelarm aus CNC eloxiertem Aluminium Made in Germany. Erhältlich in den Farben: Schwarz, Silber, Blau, Rot und Gold. Spiegelarm und Spiegelgehäuse kann in unterschiedlichen Faben bestellt werden, weil ein Kontrast sicherlich ganz nett ausschaut. Dieser Spiegel erfüllt bezüglich seiner Größe nicht die gesetzlichen Ansprüche aber man sieht trotzdem noch genug. Für den TÜV, falls er es überhaupt bemerkt, kann das Spiegelgehäuse gegen die große Ausführung getascht werden.gegen Das Spiegelgehäuse ist mit dem Spiegelarm verschraubt und kann jederzeit gegen den kleineren Spiegel oder eine andere Farbe getauscht werden. Inclusive Adapter für Originalaufnahme
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K&N Luftfiltereinsatz für Rocket. Hält ewig. Ca 80000 KM keine Wartung mehr. Besserer Luftdurchsatz und Filterwirkung dem Originalen weit überlegen.
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Nur die besten Zündkerzen für die Rocket. Iridium Technologie mit den bekannten Vorteilen.
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Fahrerfussrasten (Trittbretter). Massive Qualität aus dem Vollen gefräst. Erstklassige Verarbeitung und Finish
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Beifahrerfussrasten Verlegungsarme. Notwendig wenn mit Koffern gefahren wird, da sonst der Abstand der Koffer zum Fuss des Beifahrers zu knapp ist
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Hepco+Becker LEDER.Schwarz. Stark. "Buffalo". Die Lederserie mit dem asymmetrischen, dynamischen Look. Rücken: verstärkt.
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Bagster Tankschutzhaube schwarz
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Bagster Tankrucksäcke finden Sie hier: KLICKEN
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Gepäckhaken aus Alumium. Kein billiger Guß, sondern aus dem Vollen gefräst. Spezielle Anpassung für die Rocket mit Distanzhülse und Innensechskant Edelstahlschraube an der hinteren Kotflügelbefestigung. So lassen sich Gepäckrollen oder anderen Taschen in einer Minute sicher verzurren. Der Gurt wird um die obere Federbeinaufnahme und unter dem Gepäckhaken durchgeführt und dann über der Tasche fest gezogen. Die Gepäckhaken sind leicht in 2 Minuten selber montiert und passen zum Motorrad als wenn sie dazu gehören. Auch fürs Reisegepäck zum Mitnehmen geeignet, wenn mal zwischendurch ein Fass Bier geholt werden muss. PAAR
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City Tank Bag schwarz. Handarbeit aus robustem Permair Leder. Mit Magnethalter incl. Kratzschutz. Für die kleinen Dinge. Mal eben drauf und wieder ab. Sieht echt nobel und chic aus.
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Blinkerträger für R3. Wer seinen originalen Kennzeichen und Blinkerträger bei Verwendung des seitlichen Kennzeichenträgers nicht abschneiden will, kauft dieses Teil. Passt perfekt an die originale Befestigung mir den originalen Verschraubungen. Die Blinker kommen ein Stück weiter nach oben, so dass das Hinterrad freier wird. Die Aufnahmen für die Blinker sind so gestaltet, dass entweder die Originalen mit dem zweiten kleinen Loch oder auch die meisten Zubehörblinker verwendet werden können. Ein kleiner Träger für den Rücklichtstrahler gehört zum Lieferumfang. Schwarze Pulverbeschichtung.
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Verchromter Ring für das Differenzialgehäuse. Die perfeke Ergänzung zum Kardan - und Schwingenarm Cover. Erstklassisches Finish wie es besser nicht sein kann. Sieht wirklich toll am Motorrad aus.
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NEU
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Rocket Touring Auspuffanlage. 2 schön verchromte Endrohre ersetzen den viel zu müden Klang der Originalanlage und sorgen für den richtigen Sound. So muss ein 3 Zylinder klingen. Ohne Gravur wie bei der Triumph original Zubehöranlage wo dick "For racing only" drauf steht. Einfache Selbstmontage. Ohne ABE. Laut neuem Gesetz bedeutet das Fahren ohne eine EG Anlage nur noch ein Verwarnungsgeld von € 25,- Näheres ist bei uns zu erfahren. .
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