Das braucht doch jeder, da es zum Motorrad bisher kein vernünftiges Werkzeug gab.
Werkzeugsatz BONNIE + THRUXTON Spezial. Passt auf den Zentimeter genau rutschfest unter die Sitzbank. Der speziell auf unsere Ladies abgestimmte extrem kompakte hochwertige Werkzeugsatz mit dem sich so gut wie alle Arbeiten unterwegs erledigen lassen. Es handelt sich ausschliesslich um höchstwertiges Handwerker - Spitzenwerkzeug aus u.a. aus Vanadium Vergütungsstahl 31 CrV 3 W, dass von WERA und von anderen renommierten Firmen unter dem Label „Forum“ über den Deutschen Fachgroßhandel für Qualitätswerkzeug hergestellt werden. Hält ein Leben lang und eignet sich auch für zu Hause in der Garage. Die Unterbringung erfolgt in dem mitgelieferten 25x25cm cm großen schwarzen-roten Einschlagtuch. Das Tuch besteht außen komplett aus dem Material, womit sich die 4 Klettbänder in jeder Position fest und in jeglicher Form fixieren lassen. Dadurch wird die ganze Angelegenheit so flexibel, dass es genau unter der Sitzbank Platz findet. Das Tuch dient im Fall der Fälle auch als Unterlage für Schrauben und Muttern, weil man die im Gras immer so schlecht wieder findet. Mit dem Rollgabelschlüssel kann sogar die größte Schraube am Motorrad:Vorderradachse 24 mm gelöst werden. Gleichzeitig dient der Rollgabelschlüssel auch als Anzugswerkzeug für den Außensechskant des Bithalters um Schrauben fest und sicher anzuziehen bzw. zu lösen..

Inhalt: Wera Bit-Handhalter, Verbindungsteil mit Magnet für Bits, Verbindungsteil für Nuss, Bit für Torx T25, T27, T30 -  Bit für Schlitzschraube 4,5 mm + 6,5mm -  Bit für Kreuzschlitz PH 1, PH 2, PH 3 Steckschlüssel (Nuss) 1/4 " für: 6, 8, 10, 12, 12, 13 und 14mm - Bit für Innensechskant 4, 5, 6, 8 mm  Rollgabelschlüssel bis 25 mm - Einschlag- und Unterlegtuch 25x25 cm.

Auf Zangen wurde bewusst verzichtet, weil Sie seltener gebraucht werden, und man dafür auch seinen Multitool bzw. Leatherman benutzen kann.

Nogoly Hot Wire Zündkabel. Eine geniale Zündfunkenverbesserung. Ganz besonders für 1 und 2 Zylindermotorräder zu empfehlen. Nicht ganz billig aber hält ewig. Für alle die das Optimum suchen oder schon mal Probleme mit Nässe hatten. EINZELN ! Werden gleich in passender Länge in Schwarz oder racing-Orange geliefert. Ruck-Zuck montiert Hier KLICKEN(für Details)

Heckjack. Endlich eine Kettenschmierung ohne Hauptständer der eh keine ABE hat und schnell am Asphalt kratzen kann. Jeder kennt das Problem: Kein Helfer in der Nähe, der das Mororrad über den Seitenständer hebt, damit das Rad zum Sprühen hinten frei läuft. Hier ist die Lösung! Einfach den Heckjack mit unserem Spezialadapter hinten an das Achsgewinde anbringen. Dann das Motorrad ein bisschen auf den Seitenständer ziehen. Der Heckjack fällt automatisch in die tiefste Position und das Hinterrad steht sicher in der Luft, um das Rad frei zu drehen und zu sprühen. Vorher wird wird die Vorderradbremse am Hebel mit dem mitgelieferten Befestigungsstraps (immer wieder verwendbar) fixiert, damit das Motorrad nicht nach vorne rollen kann. Der Heckjack ist im Transportzustand nur 24,5 cm lang und so dünn, dass er jedem Tankrucksack oder Tasche seinen Platz findet. Bei der Bonnie muss der linke Topf gelöst werden.

Batterie GEL Technologie. Wartungsfrei, Auslaufsicher, sehr geringe Selbstentladung, vollständig abgedichtet. Japanisches Qualitätsprodukt.

Kettensatz Enuma. 525 SRX Nur das Beste für BONNIE+THRUXTON. Es gibt billigeres aber nichts besseres. Quad-Ring-Kettentechnologie. Der originalen DID O-Ring Kette überlegen.Durch das optionale patentierte Schraubschloss problemloser schneller Wechsel ohne Schwingenausbau bzw. Spengen und vernieten. Das spart Zeit und Geld. Einfach alte Kette durchflexen, Enuma mit Schraubschloss drauf und fertig. Diese Ketten sind so zugfest, dass sich ein Nachspannen fast erübrigt. Kettenblatt und Ritzel aus bestem Carbon Stahl. Achtung Schraubschloss bitte extra bestellen. 104 Glieder. 17/43 Zähne für Bonnie 790ccm. 18/43 Zähne für THRUXTON+BONNIE 865ccm.

Kettensatz Enuma 525 SRX. Farbig! Wählen Sie: gold,chrome,rot,blau,grün,violett,orange oder gelb. Ansonsten die gleichen Spitzeneigenschaften wie die farblose Kette. Achtung Schraubschloss bitte extra bestellen.

Schraubschloss Enuma für 525 Kette

Kettenritzel vorne 17 Zähne. Wer eine kürzere Übersetzung für THRUXTON oder BONNIE 865cc braucht, sollte dieses Produkt bestellen.

Kettenritzel vorne 18 Zähne

Kettenblatt hinten 41 Zähne. Wer eine längere Übersetzung  wünscht sollte diese Option wählen.

Kettenblatt hinten 45 Zähne. Kürzere Übersetzung. Sehr gut für die Thruxton statt des originalen 43igers. Bringt mehr Druck von unten raus. Im 5. Gang wird auch so der rote Bereich gestreift, dass heißt, statt der bisher sehr mühsamen 200 KM/h, geht es nun einfacher bis sogar 210 KM/h. Keine Sorge vor Drehzahlen. Es ist ein Begrenzer vorhanden, der rechtzeitig eingreift.

Filtermagnet chrom für BONNIE + THRUXTON. Ein Quantensprung in der Ölfiltrierung. Der Filtermagnet wird einfach um den Ölfilter gesetzt. Extrem starke Magnete halten Motorabriebsspäne in der Größe von 2 - 22 Micron die selbst von den besten Filtern nicht erfasst werden an der Innenseite des Filters durch BOR-Supermagneten fest. Erstaunlich was da so alles an der Filterwand noch innen haften bleibt. Die Magnete sind so stark, dass auch übelste Erschütterungen dem festen Sitz nichts anhaben können. Achtung nicht für Fahrer mit Herzschrittmacher geeignet.

Motordeckel Kit mit Dichtungen Poliert und lackiert. Wer die schwarzen Dechel seiner Black Eddition mal verändern will, oder den Chrome seine T 100 nicht mehr mag.

Seitenständer Chrom

Bonnie

A9730019

107,- €

Thruxton

Hauptständer BONNIE, Thruxton + Scrambler. Bei uns gibt es kostenlos eine Kopie einer TÜV Eintragung der BONNIE dazu. Damit sollte es keine Probleme beim Eintragen geben. Triumph liefert diesen Ständer ohne ABE.

Zubehör Hauptständer. Made in England. Wie der Originale aber wesentlich günstiger

Quarzuhr. Passt wunderbar auf die Steuerkopfmutter und sieht gut aus. Fixierung durch Imbusmadenschraube. Nicht so einfach zu klauen.

Werkstatthandbuch. Alle Modelle. NEUE Ausführung im Ringordner.

Abus Bremsscheibenschloss Granit Victory 39. Extrem sicher, trotzdem klein und handlich für jede Tasche. Rundrum bohrgeschützt.

NGK Zündkerze Iridium DPR8EIX9. Die beste Technogie die es gibt

NGK Zündkerze DPR8EA9

Aufkleber Bonneville. Der classische Schriftzug. Einzeln

Ersatzsicherungen 4 Stück. 5-10-15-30 A. Für alle Modelle. Die sollte man immer dabei haben, weil in dem Sicherungskasten nur 10+15 A als Ersatzsicherungen vorhanden sind. Meistens gibt’s die im Handel nur als 10 Set und da sind dann auch noch 7,5 A und 20 A Sicherungen dabei, die nicht benötigt werden.

NGK Zündkerzenstecker  0 Grad. Es ist immer vorteilhaft einen im Regal zu haben.

Ohne Bild

Kupplungszug. Leider nicht immer beim freundlichen Triumph Händler vorrätig. Bei uns schon. Reißt zwar selten, aber wenn muss meistens sofort Ersatz her.

Böhm Synchrontester für 2 Zylinder Motoren. Qualitätsmeßuhr für den Vergaser. Made in Germany

Classic Hupe vollständig verchromt. Ersetz die doch recht unansehnliche Original Hupe.

Das Buch "Cafe Racer". Im Laufe des März lieferbar. Ein MUSS für Liebhaber von englischen Motorrädern. Viele, viele schöne Abbildungen und Beschreibungen. Kann natürlich ab sofort vorbestellt werden. Classicbike RAISCH wird mit zu den ersten Lieferanten zählen.

Kettenfettschmadderschutz. Verhindert sehr effektiv die Verteilung von Kettenfett auf Sitzbankabdeckung und Fahrer/Soziusrücken. Aus Edelstahl gelasert und schwarz gepulvert.

Motul 5100 15W-50 4 Liter. Teilsynthetik für Triumph. Ein wirkliches Top Öl was allen Anforderungen gerecht wird. Garantiert kein Kupplungsrutschen. Ester Technologie

Motul 300V 15W-50 4 Liter. Vollsynthetik mit Doppel-Ester Technologie für Triumph. Erklärung zum Motorenverschleiß:
Nach dem Abstellen des Motors läuft das Öl aus dem Kreislauf in die Ölwanne zurück. Beim morgentlichen Kaltstart benötigt der Motor zwischen 200 bis 300 Umdrehungen, um die wichtigsten Reibungsstellen mit Öl zu versorgen. Synthetische Öle von MOTUL, speziell Esteröle, haften auch nach Stillstand des Motors bedingt durch ihre Polarität an Metallteilen und sorgen somit für eine schnelle Schmierung schon nach dem ersten Hub. Die von MOTUL angebotenen synthetischen Leichtlauföle bieten den zusätzlichen Vorteil, daß der Motor wesentlich schneller durchölt wird. MOTUL hat dies in einem Langzeittest mit dem TÜV-Rheinland nachgewiesen. Das Druckaufnahmevermögen(Belastungsfähigkeit des Schmierfilms) für dieses Öl liegt bei 22.000 kg/qcm (Mineralöle liegen bei 900 kg/qcm). Wir garantieren absolute Unempfindlichkeit gegenüber dem bekannten Kupplungsrutschen, was bei anderen Öle immer wieder auftritt. Diese Öl ist in der Lage eventuellen Ölverbrauch zu reduzieren. Wir fahren dieses Öl selber seit vielen tausenden Kilometern und selbst Dauervollgasetappen mit extremer Beanspruchung meistert dieses Produkt locker.

Motul Chain Lube Road 400 ml. Wir kennen kein besseres Kettenfett. Im trockenen kann bis zu 1000 KM ohne Nachfetten gefahren werden. Selbst Im Regen werden viele hunderte Kilometer mit diesem Fett gefahren bevor die Kettenglieder blank sind. Diese guten Langlauf Eigenschaften konnten wir bei vergleichbaren Produkten nicht feststellen.

Motul Chain Cleaner 400 ml. 2-3 im Jahr sollte man seine Kette auch mal reinigen. Hier ist das richtige Mittel dafür.

Motul Wash&Wax für die Putzteufel. Reinigt ganz ohne Wasser. Einfach aufsprühen, abwischen und sauber. Hinterlässt eine schützende Wachsschicht. Für alle Oberflächen wie Lack. Chrom, Alu, Gummi und Kunststoffe geeignet. 400 ml

NEU

Union Jack. Kristall Pin Aufkleber. Sehr hochwertige erhabene Ausführung mit leichten Schattierungen. Das ist kein billiger dünner Papieraufkleber sondern eine spezielle 1,5 mm dicke PVC Schicht die Wasser und UV beständig ist. Dezente Maße in ca. 5x3 cm. Passt wunderbar auf die Seitendeckel (wie Foto), Schutzblech oder die unteren Gabelholme.