Das braucht doch jeder, da es zum Motorrad bisher kein vernünftiges Werkzeug gab.
Werkzeugsatz BONNIE + THRUXTON Spezial. Passt auf den Zentimeter genau rutschfest unter die Sitzbank. Der speziell auf unsere Ladies abgestimmte extrem kompakte hochwertige Werkzeugsatz mit dem sich so gut wie alle Arbeiten unterwegs erledigen lassen. Es handelt sich ausschliesslich um höchstwertiges Handwerker - Spitzenwerkzeug aus u.a. aus Vanadium Vergütungsstahl 31 CrV 3 W, dass von WERA und von anderen renommierten Firmen unter dem Label „Forum“ über den Deutschen Fachgroßhandel für Qualitätswerkzeug hergestellt werden. Hält ein Leben lang und eignet sich auch für zu Hause in der Garage. Die Unterbringung erfolgt in dem mitgelieferten 25x25cm cm großen schwarzen-roten Einschlagtuch. Das Tuch besteht außen komplett aus dem Material, womit sich die 4 Klettbänder in jeder Position fest und in jeglicher Form fixieren lassen. Dadurch wird die ganze Angelegenheit so flexibel, dass es genau unter der Sitzbank Platz findet. Das Tuch dient im Fall der Fälle auch als Unterlage für Schrauben und Muttern, weil man die im Gras immer so schlecht wieder findet. Mit dem Rollgabelschlüssel kann sogar die größte Schraube am Motorrad:Vorderradachse 24 mm gelöst werden. Gleichzeitig dient der Rollgabelschlüssel auch als Anzugswerkzeug für den Außensechskant des Bithalters um Schrauben fest und sicher anzuziehen bzw. zu lösen..

Inhalt: Wera Bit-Handhalter, Verbindungsteil mit Magnet für Bits, Verbindungsteil für Nuss, Bit für Torx T25, T27, T30 -  Bit für Schlitzschraube 4,5 mm + 6,5mm -  Bit für Kreuzschlitz PH 1, PH 2, PH 3 Steckschlüssel (Nuss) 1/4 " für: 6, 8, 10, 12, 12, 13 und 14mm - Bit für Innensechskant 4, 5, 6, 8 mm  Rollgabelschlüssel bis 25 mm - Einschlag- und Unterlegtuch 25x25 cm.

Auf Zangen wurde bewusst verzichtet, weil Sie seltener gebraucht werden, und man dafür auch seinen Multitool bzw. Leatherman benutzen kann.

Nogoly Hot Wire Zündkabel. Eine geniale Zündfunkenverbesserung. Ganz besonders für 1 und 2 Zylindermotorräder zu empfehlen. Nicht ganz billig aber hält ewig. Für alle die das Optimum suchen oder schon mal Probleme mit Nässe hatten. EINZELN ! Werden gleich in passender Länge in Schwarz oder racing-Orange geliefert. Ruck-Zuck montiert Hier KLICKEN(für Details)

YUASA Batterie. Top Qualität wie die Erstausrüstung. Nachdem wir mit einigen preiswerteren Batterien genügend schlechte Erfahrungen sammeln durften, bieten wir ausschließlich nur noch diese Batterie an.

Kettensatz Enuma. 525 SRX Nur das Beste für BONNIE+THRUXTON. Es gibt billigeres aber nichts besseres. Quad-Ring-Kettentechnologie. Der originalen DID O-Ring Kette überlegen.Durch das optionale patentierte Schraubschloss problemloser schneller Wechsel ohne Schwingenausbau bzw. Spengen und vernieten. Das spart Zeit und Geld. Einfach alte Kette durchflexen, Enuma mit Schraubschloss drauf und fertig. Diese Ketten sind so zugfest, dass sich ein Nachspannen fast erübrigt. Kettenblatt und Ritzel aus bestem Carbon Stahl. Achtung Schraubschloss bitte extra bestellen. 104 Glieder. 17/43 Zähne für Bonnie 790ccm. 18/43 Zähne für THRUXTON+BONNIE 865ccm.

Kettensatz Enuma 525 SRX. Farbig! Wählen Sie: gold,chrome,rot,blau,grün,violett,orange oder gelb. Ansonsten die gleichen Spitzeneigenschaften wie die farblose Kette. Achtung Schraubschloss bitte extra bestellen.

Schraubschloss Enuma für 525 Kette

Kettenritzel vorne 17 Zähne. Wer eine kürzere Übersetzung für THRUXTON oder BONNIE 865cc braucht, sollte dieses Produkt bestellen.

Kettenritzel vorne 18 Zähne

Kettenblatt hinten 41 Zähne. Wer eine längere Übersetzung  wünscht sollte diese Option wählen.

Kettenblatt hinten 45 Zähne. Kürzere Übersetzung. Sehr gut für die Thruxton statt des originalen 43igers. Bringt mehr Druck von unten raus. Im 5. Gang wird auch so der rote Bereich gestreift, dass heißt, statt der bisher sehr mühsamen 200 KM/h, geht es nun einfacher bis sogar 210 KM/h. Keine Sorge vor Drehzahlen. Es ist ein Begrenzer vorhanden, der rechtzeitig eingreift. Natürlich auch für Bonnie + Scrambler geeignet. Mehr Beschleunigung mehr Topspeed.

Filtermagnet chrom für BONNIE + THRUXTON. Ein Quantensprung in der Ölfiltrierung. Der Filtermagnet wird einfach um den Ölfilter gesetzt. Extrem starke Magnete halten Motorabriebsspäne in der Größe von 2 - 22 Micron die selbst von den besten Filtern nicht erfasst werden an der Innenseite des Filters durch BOR-Supermagneten fest. Erstaunlich was da so alles an der Filterwand noch innen haften bleibt. Die Magnete sind so stark, dass auch übelste Erschütterungen dem festen Sitz nichts anhaben können. Achtung nicht für Fahrer mit Herzschrittmacher geeignet.

Seitenständer Chrom

Bonnie

A9730019

107,- €

Thruxton

Hauptständer BONNIE, Thruxton + Scrambler. Bei uns gibt es kostenlos eine Kopie einer TÜV Eintragung der BONNIE dazu. Damit sollte es keine Probleme beim Eintragen geben. Triumph liefert diesen Ständer ohne ABE.

Zubehör Hauptständer. Made in England. Wie der Originale aber wesentlich günstiger

Quarzuhr. Passt wunderbar auf die Steuerkopfmutter und sieht gut aus. Fixierung durch Imbusmadenschraube. Nicht so einfach zu klauen.

Werkstatthandbuch. Alle Modelle. NEUE Ausführung im Ringordner.

NGK Zündkerze Iridium DPR8EIX9. Die beste Technogie die es gibt

NGK Zündkerze DPR8EA9

Aufkleber Bonneville. Der classische Schriftzug. Einzeln

Ersatzsicherungen 4 Stück. 5-10-15-30 A. Für alle Modelle. Die sollte man immer dabei haben, weil in dem Sicherungskasten nur 10+15 A als Ersatzsicherungen vorhanden sind. Meistens gibt’s die im Handel nur als 10 Set und da sind dann auch noch 7,5 A und 20 A Sicherungen dabei, die nicht benötigt werden.

NGK Zündkerzenstecker  0 Grad. Es ist immer vorteilhaft einen im Regal zu haben.

Böhm Synchrontester für 2 Zylinder Motoren. Qualitätsmeßuhr für den Vergaser. Made in Germany

Classic Hupe vollständig verchromt. Ersetz die doch recht unansehnliche Original Hupe.

Das Buch "Cafe Racer". Im Laufe des März lieferbar. Ein MUSS für Liebhaber von englischen Motorrädern. Viele, viele schöne Abbildungen und Beschreibungen. Kann natürlich ab sofort vorbestellt werden. Classicbike RAISCH wird mit zu den ersten Lieferanten zählen.

Kettenfettschmadderschutz. Verhindert sehr effektiv die Verteilung von Kettenfett auf Sitzbankabdeckung und Fahrer/Soziusrücken. Aus Edelstahl gelasert und schwarz gepulvert.

Motul 5100 15W-50 4 Liter. Teilsynthetik für Triumph. Ein wirkliches Top Öl was allen Anforderungen gerecht wird. Garantiert kein Kupplungsrutschen. Ester Technologie

Motul 300V 15W-50 4 Liter. Vollsynthetik mit Doppel-Ester Technologie für Triumph. Erklärung zum Motorenverschleiß:
Nach dem Abstellen des Motors läuft das Öl aus dem Kreislauf in die Ölwanne zurück. Beim morgentlichen Kaltstart benötigt der Motor zwischen 200 bis 300 Umdrehungen, um die wichtigsten Reibungsstellen mit Öl zu versorgen. Synthetische Öle von MOTUL, speziell Esteröle, haften auch nach Stillstand des Motors bedingt durch ihre Polarität an Metallteilen und sorgen somit für eine schnelle Schmierung schon nach dem ersten Hub. Die von MOTUL angebotenen synthetischen Leichtlauföle bieten den zusätzlichen Vorteil, daß der Motor wesentlich schneller durchölt wird. MOTUL hat dies in einem Langzeittest mit dem TÜV-Rheinland nachgewiesen. Das Druckaufnahmevermögen(Belastungsfähigkeit des Schmierfilms) für dieses Öl liegt bei 22.000 kg/qcm (Mineralöle liegen bei 900 kg/qcm). Wir garantieren absolute Unempfindlichkeit gegenüber dem bekannten Kupplungsrutschen, was bei anderen Öle immer wieder auftritt. Diese Öl ist in der Lage eventuellen Ölverbrauch zu reduzieren. Wir fahren dieses Öl selber seit vielen tausenden Kilometern und selbst Dauervollgasetappen mit extremer Beanspruchung meistert dieses Produkt locker.

Motul Chain Lube Road 400 ml. Wir kennen kein besseres Kettenfett. Im trockenen kann bis zu 1000 KM ohne Nachfetten gefahren werden. Selbst Im Regen werden viele hunderte Kilometer mit diesem Fett gefahren bevor die Kettenglieder blank sind. Diese guten Langlauf Eigenschaften konnten wir bei vergleichbaren Produkten nicht feststellen.

Motul Chain Cleaner 400 ml. 2-3 im Jahr sollte man seine Kette auch mal reinigen. Hier ist das richtige Mittel dafür.

Scherenheber. Absolute Profiqualität. Gummierte Aufstandsfläche. Ideal zum Aufbocken des Motorrades, z.B. bei Reifenwechsel, Kettenschmierung, Gabelausbau etc. Einfach unter das Motorrad schieben und mit einer Ratsche hochdrehen. Beide Räder stehen in der Luft! Stabiler Stand.  Tragkraft bis 350kg

Regler/ Regulator. Ersatz für die Originale. Beste Qualität und wesentlich günstiger als ein originales Ersatzteil. Plug&Play Lösung gleich mit den richtigen Steckern

Lichtmaschine/ Stator für alle 2 Zylinder Modelle. Ersatz für die Originale. Beste Qualität und wesentlich günstiger als ein originales Ersatzteil. Plug&Play Lösung gleich mit den richtigen Steckern

Scottoiler FS 365 Protector

Bildet nicht-fettenden Schutzfilm

Schützt vor Korrosion

Neutralisiert Salz

Pflegt Metalle, Kunststoffe und Gummi

Einfach aufsprühen in einer Minute

 Scottoiler FS 365 Protector ist der ultimative Schutz vor Rost und Streusalz. Nach dem Reinigen einfach auf Ihr Motorrad aufsprühen und nach einer Ausfahrt bei Regen und Schnee schlicht wieder übersprühen.

FS 365 trägt es bereits in seinem Namen: Benutzen Sie es am besten das ganze Jahr. Denn auch wenn Streusalz überwiegend im Winter ausgebracht wird, so lauern Reste davon ganzjährig auf der Strasse und richten Korrosionsschäden an- speziell an schwer einsehbaren Stellen. Das Salz wird als feiner Staub bis in die letzten Winkel des Motorrades geweht. Doch gerade im Sommer, in Verbindung mit Wärme und Nässe, wirkt Salz noch viel aggressiver als im Winter.

Fs 365 ist eine stabile Mikroemulsion aus Wasser, Öl und Rostschutzadditiven. Diesen Schutz sprühen Sie einfach auf Ihr Motorrad. Die Additive bilden einen effektiven Schutzfilm gegen jede Art von aggressiven Angriffen. Dabei ist FS 365 wasserlöslich. Es schützt also Ihr Motorrad und die Umwelt!

 für jeden Tag ,für Winterfahrer, zum Einwintern

Wie immer bei uns. SELBER GETESTET ! SPITZE !

Dieses Buch erzählt die faszinierende Geschichte der Kultmarke Triumph – von Aufstieg, Fall und Neubeginn einer Legende. Es gibt einen umfassenden Überblick über alle Serienmodelle ab 1902, beleuchtet Technik und Modelle von damals bis heute, lädt ein zu einem Werksrundgang und zeigt nicht zuletzt die spektakulärsten Triumph-Customs. Chopper, Bobber, Café Racer, Streetfighter und Radikal-Umbauten – nichts, was mit einer Triumph nicht möglich wäre.
136 Seiten, Format: 230 x 227 mm, Hardcover,

Reinigungshilfe zum Putzen oder zur Kettenpflege. Sehr hochwertig. Die Rollen sind kugelgelagert. Einfach das Hinterrad drauf schieben,

Radlager alle Modelle vorne und hinten. SKF Top Qualität. Pro Rad werden 2 Lager benötigt.

Lager Kettenradträger SKF Top Qualität. Nur 1 notwendig

Lithium Ionen Batterie. Für die Gewichtsfetischisten. Wiegt nur 1 KG. Das spart mal eben über 3 KG, denn die Standarsbatterie wiegt 4,2 KG. 12 V wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie, Kapazität 3,8 A , Energie 45,6 Wh, Maße in mm 150x65x131, Ladestrom empfohlen 4,5 Ampere, maximaler Ladestrom für Schnellladung 35 Ampere. Schweineteuer aber LEICHT!

Stealth Kettenrad. Die Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Geheimniss basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium.
Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl.
Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert.
Eloxal ist (ELektrolytische OXydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig.Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder. Die Stahl-Kettenräder für unsere Twins sind 20% schwerer als die Steath Kettenblätter. Dazu kommt noch die wirklich einmalige Optik.