Thruxton R - RS Gbael Set Up

La fourche de la Thruxton 1200R est réglée en usine de manière beaucoup trop ferme. Elle est tout simplement suramortie en détente et en compression ! La suspension avant est donc extrêmement dure et inconfortable.
Nous y remédions ! Modification de l'intérieur de la fourche et de l'huile de fourche. Nous adaptons l'ensemble de shim pour la détente et la compression et remplaçons l'huile de fourche (autre viscosité). Nous ajustons également la fourche en fonction du poids du cycliste et des caractéristiques de conduite.
Grâce à cette mesure, l'avant de la Thruxton 1200 R devient beaucoup plus confortable, sans pour autant perdre la sportivité nécessaire. La plage de réglage de la compression et de la détente devient raisonnable et permet de choisir entre un réglage sportif et ferme et un réglage confortable.
Le ressort de fourche lui-même n'a pas besoin d'être remplacé, car la tension du ressort est bien choisie en usine. Nous adaptons ici la précontrainte du ressort en conséquence.
Pour la transformation, nous avons besoin du poids du conducteur (y compris les vêtements de moto) et des caractéristiques de conduite souhaitées (plutôt sportif, plutôt confortable).
Le client reçoit une fiche technique avec nos réglages.
Conseil : Si vous envisagez d'installer des tubes extérieurs noirs sur votre fourche, profitez de l'occasion pour le faire faire directement (voir les accessoires dans cette description).