Set di pulizia K&N - Nero

Kit eliminatore airbox di Classicbike-Raisch per Triumph Bobber & Speedmaster 1200. Il kit conferisce alla tua Bobber un look completo! Rimuovendo l'airbox in plastica e i coperchi laterali, otterrai un look più pulito sul foro libero del telaio, che potrai vedere sia lateralmente che posteriormente. Inoltre, avrai il look accattivante dei filtri aria a maglia metallica DNA aperti e dei collettori di aspirazione verniciati di nero, che assicurano che i filtri siano perfettamente allineati con il telaio. A differenza di molti altri produttori, non volevamo semplicemente sviluppare un kit che rimuovesse l'airbox e montasse in qualche modo i singoli filtri sulla moto. Volevamo che il nostro kit desse davvero potenza alla moto! A tal fine è necessario un percorso di aspirazione ottimale, garantito dai nostri condotti di aspirazione. Con la mappatura appropriata (Power Kit Stage 3), la potenza aumenta di +13 CV / +15 NM - se si installa anche il nostro sistema di scarico Side Pipe e si applica la mappatura Stage 5 alla moto, si ottiene una potenza aggiuntiva di +29 CV / +30 NM.Il kit può essere installato anche senza una nuova mappatura e la moto otterrà una potenza leggermente superiore. Il nostro consiglio è comunque di farlo in combinazione con una nuova mappatura (Power Kit). Da un lato il motore funzionerà in modo più sano e dall'altro otterrai una potenza aggiuntiva chiaramente percepibile. I Power Kit sono disponibili nella sezione Accessori in questa descrizione del prodotto. Il kit Airbox Eliminator contiene tutto il necessario: 2 coperture in alluminio per il telaio 2x collettori di aspirazione - stampati in 3D e verniciati in nero opaco 2x filtri aria in rete metallica DNA 1x filtro olio DNA Materiale di montaggio necessario Istruzioni di montaggio   Accessori opzionali: Cura / pulizia e annerimento dei filtri:Quando sono nuovi, i filtri DNA sono di colore viola a causa dell'olio con cui sono lubrificati. Se non ti piace, puoi rendere i filtri neri con l'olio K&N adatto.Per la cura/pulizia dei filtri, ti consigliamo di ordinare anche il kit di manutenzione per filtri aria (vedi accessori in questa descrizione). Dopo la pulizia e la lubrificazione, i filtri tornano ad essere leggermente viola (un consiglio per chi ama il viola). Kit di fissaggio del coperchio laterale:Per chi desidera un kit Airbox Eli più discreto, per dare meno nell'occhio, o semplicemente vuole mantenere i coperchi laterali originali, offriamo un kit di fissaggio che consente di rimontare i coperchi laterali originali anche senza l'airbox. In questo modo si ha una visione libera della zona del filtro dell'aria solo dalla parte posteriore, ma si ottiene comunque una maggiore potenza. Gli accessori sono disponibili nella descrizione del prodotto.

PowerKit Bobber 1200 / Speedmaster 1200 Stage 3 è composto da: Kit eliminatore airbox Chiavetta USB con mappatura speciale RAISCH per il caricamento diretto sulla centralina ECU Potenza massima + 13 CV. Coppia massima + 4,5 NMLimitazione della velocità massima di 179 km/h eliminataAumento massimo del numero di giri + 500 giri/min. A circa 6500 giri/min si ottiene addirittura un incremento di 14 CV e 15 NM A circa 5000 giri/min si ottiene già un incremento di 6 CV e 9 NM Come si può vedere dalle curve di potenza, il motore diventa notevolmente più potente a partire dalla gamma di regimi medi. Il motore gira più volentieri, sembra più libero e vivace, ora può respirare davvero liberamente! Nella fascia di regime superiore, dove il motore con la messa a punto di serie è molto fiacco e non vale quasi la pena di salire di giri, si guadagna notevolmente in termini di elasticità e, naturalmente, di potenza. Questo aiuta nei sorpassi e mette di buon umore. La risposta dell'acceleratore diventa piacevolmente morbida e le reazioni ai cambi di carico sono notevolmente ridotte, migliorando sensibilmente la guidabilità.   Il rumore di aspirazione attraverso i filtri aria singoli è semplicemente geniale, ma non troppo incisivo!   L'aumento delle prestazioni e la migliore guidabilità sono attivi in tutte le modalità di guida. Le modalità di guida con le loro rispettive caratteristiche sono naturalmente commutabili e utilizzabili. I dati riportati nei grafici sono misurazioni della ruota posteriore, vedere la descrizione generale nel gruppo di prodotti. Le nostre mappature sono state determinate con grande impegno e molto tempo sul banco di prova. Queste mappature possono essere caricate sul veicolo tramite app + adattatore OBD Bluetooth (ulteriori informazioni vedi sotto), ottenendo così una soluzione plug&play. In questo modo si evita di dover effettuare una messa a punto su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento delle prestazioni, si ottiene anche un funzionamento del motore più armonioso e fluido. Aumentiamo il limite di giri di 500 giri/min, che rientra in un range assolutamente sicuro. Questo kit non è omologato per la circolazione su strada ed è destinato esclusivamente all'uso su strade non pubbliche. L'installazione può essere effettuata in modo relativamente semplice. Al momento dell'ordine è necessario indicare il numero di telaio completo nel campo dei commenti durante la procedura d'ordine! Il montaggio e la mappatura possono essere effettuati presso la nostra sede previo appuntamento e con un costo aggiuntivo. Informazioni: chi desidera avere una panoramica dei requisiti e della programmazione della centralina ECU può cliccare su “Note sulla messa a punto della centralina ECU” nella sezione Download (sotto la descrizione del prodotto). Un adattatore OBD Bluetooth compatibile è disponibile nella sezione Accessori sotto questa descrizione. Informazioni aggiuntive: chi non si sente in grado di eseguire la programmazione della centralina o ha un viaggio troppo lungo per raggiungerci, può contattarci per soluzioni alternative con una centralina aggiuntiva (Power Commander). Accessori opzionali: Cura/pulizia e annerimento dei filtri:Quando sono nuovi, i filtri DNA sono di colore viola a causa dell'olio con cui sono lubrificati. Se non vi piace, potete rendere i filtri neri con l'olio K&N adatto.Per la cura/pulizia dei filtri, consigliamo di ordinare anche il kit di manutenzione del filtro dell'aria (vedi accessori in questa descrizione). Dopo la pulizia e la lubrificazione, i filtri tornano ad essere leggermente viola (un consiglio per chi ama il viola). Kit di fissaggio del coperchio laterale:Per chi desidera un kit Airbox Eli più discreto, per dare meno nell'occhio, o semplicemente vuole mantenere i coperchi laterali originali, offriamo un kit di fissaggio che consente di rimontare i coperchi laterali originali anche senza l'airbox. In questo modo si ha una visione libera della zona del filtro dell'aria solo dalla parte posteriore, ma si ottiene comunque una maggiore potenza. Gli accessori sono disponibili nella descrizione del prodotto.

PowerKit Bobber 1200 / Speedmaster 1200 Stage 4 è composto da: Kit eliminatore airbox X-Pipe / KAT & sostituzione silenziatore anteriore Chiavetta USB con mappatura speciale RAISCH per il caricamento diretto sulla centralina Potenza massima + 19 CV. Coppia massima + 9 NMLimitazione della velocità massima di 179 km/h eliminata Aumento massimo del numero di giri + 500 giri/min. A circa 6500 giri/min si ottiene addirittura un incremento di 21 CV e 23 NM A circa 4300 giri/min si ottiene già un incremento di 6 CV e 9 NM Come si può vedere dalle curve di potenza, il motore diventa notevolmente più potente già nella fascia di regime inferiore. Il motore gira più volentieri, sembra più libero e vivace, ora può respirare e scaricare davvero liberamente! A partire dai regimi medi si procede davvero bene e nella fascia di regime superiore, dove il motore con la messa a punto di serie si comporta in modo molto stanco e non vale quasi la pena di salire di giri, ora è un vero spettacolo. Questo aiuta nei sorpassi, mette di buon umore e fa spuntare un ampio sorriso sul volto! La risposta dell'acceleratore diventa piacevolmente morbida e le reazioni ai cambi di carico sono notevolmente ridotte, migliorando sensibilmente la guidabilità. Il rumore di aspirazione attraverso i filtri aria singoli è semplicemente geniale, ma non troppo incisivo!   Info: lo Stage 2 ha effetto solo se si utilizza un impianto di scarico aperto! Con lo scarico originale o uno scarico con DB-Killer, non si ha una portata sufficiente per sfruttare appieno l'effetto dell'X-Pipe. La nostra misurazione si basa su un impianto di scarico Dr. Jekill & Mr. Hyde con valvola di scarico aperta. Il suono dello scarico diventa potente.   L'aumento delle prestazioni e la migliore guidabilità sono attivi in tutte le modalità di guida. Le modalità di guida con le loro rispettive caratteristiche sono naturalmente commutabili e utilizzabili. I dati riportati nei grafici sono misurazioni effettuate sulla ruota posteriore, vedere la descrizione generale nel gruppo di prodotti. Le nostre mappature sono state determinate con grande impegno e molto tempo sul banco di prova. Queste mappature possono essere caricate sul veicolo tramite app + adattatore OBD Bluetooth (ulteriori informazioni vedi sotto), ottenendo così una soluzione plug&play. In questo modo si evita di dover effettuare una messa a punto su banchi di prova estranei, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento delle prestazioni, si ottiene anche un funzionamento del motore più armonioso e fluido. Aumentiamo il limite di giri di 500 giri/min, che rientra in un range assolutamente sicuro. Questo kit non è omologato per la circolazione su strada ed è destinato esclusivamente all'uso su strade non pubbliche. L'installazione può essere effettuata in modo relativamente semplice. Al momento dell'ordine è necessario indicare il numero di telaio completo nel campo dei commenti del processo di ordinazione! Il montaggio e la mappatura possono essere effettuati presso la nostra sede previo appuntamento e con un costo aggiuntivo. Informazioni: chi desidera avere una panoramica dei requisiti e della programmazione della centralina ECU può cliccare su “Note sulla messa a punto della centralina ECU” nella sezione Download (sotto la descrizione del prodotto). Un adattatore OBD Bluetooth compatibile è disponibile nella sezione Accessori sotto questa descrizione. Informazioni aggiuntive: chi non si sente in grado di eseguire la programmazione della centralina o ha un viaggio troppo lungo per raggiungerci, può contattarci per soluzioni alternative con una centralina aggiuntiva (Power Commander). Accessori opzionali: Cura/pulizia e annerimento dei filtri:Quando sono nuovi, i filtri DNA sono di colore viola a causa dell'olio con cui sono lubrificati. Se non vi piace, potete rendere i filtri neri con l'olio K&N adatto.Per la cura/pulizia dei filtri, consigliamo di ordinare anche il kit di manutenzione del filtro dell'aria (vedi accessori in questa descrizione). Dopo la pulizia e la lubrificazione, i filtri tornano ad essere leggermente viola (un consiglio per chi ama il viola). Kit di fissaggio del coperchio laterale:Per chi desidera un kit Airbox Eli più discreto, per dare meno nell'occhio, o semplicemente vuole mantenere i coperchi laterali originali, offriamo un kit di fissaggio che consente di rimontare i coperchi laterali originali anche senza l'airbox. In questo modo si ha una visione libera della zona del filtro dell'aria solo dalla parte posteriore, ma si ottiene comunque una maggiore potenza. Gli accessori sono disponibili nella descrizione del prodotto.

PowerKit Bobber 1200 / Speedmaster 1200 Stage 5 comprende: Kit eliminatore airbox Chiavetta USB con mappatura speciale RAISCH per il caricamento diretto sulla centralina ATTENZIONE: con il kit Stage 5 è obbligatorio utilizzare il nostro impianto di scarico Side Pipe (completamente aperto). Chi non ha ancora montato l'impianto di scarico può ordinarlo separatamente (lo trovate tra gli accessori in questa descrizione del prodotto). Potenza massima + 27 CV. Coppia massima + 13 NMIl limite di velocità Vmax di 179 km/h viene eliminatoAumento massimo del numero di giri + 800 giri/min. A circa 6800 giri/min si ottiene addirittura un incremento di 29 CV e 30 NM A circa 4500 giri/min si ottiene già un incremento di 8 CV e 12 NM. Ora c'è davvero potenza! Guardando le curve di potenza, si direbbe che siano state misurate due moto diverse. La differenza, ovvero il guadagno, è incredibile!   L'intera gamma di regimi diventa enormemente più potente. Il motore gira più volentieri, sembra più libero e vivace, ora può respirare liberamente e scaricare al massimo! A partire dalla gamma di regimi medi si procede davvero bene e nella gamma di regimi superiore, dove il motore con la messa a punto di serie si comporta in modo molto stanco e non vale quasi la pena di salire di giri, ora è un vero e proprio spettacolo pirotecnico. L'impianto di scarico Side Pipe si adatta perfettamente alla Bobber e tira fuori tutto il potenziale del motore. La potenza sembra non finire mai. La risposta dell'acceleratore è molto morbida e le reazioni ai cambi di carico sono notevolmente ridotte, migliorando sensibilmente la guidabilità.   Il rumore di aspirazione attraverso i filtri aria singoli è semplicemente geniale, ma non troppo incisivo! Il suono dello scarico con l'impianto di scarico Side Pipe aperto è davvero potente.   L'aumento delle prestazioni e la migliore guidabilità sono attivi in tutte le modalità di guida. Le modalità di guida con le loro rispettive caratteristiche sono naturalmente commutabili e utilizzabili. I dati riportati nei diagrammi sono misurazioni della ruota posteriore, vedere la descrizione generale nel gruppo di prodotti. Le nostre mappature sono state determinate con grande impegno e molto tempo sul banco di prova. Queste mappature possono essere caricate sul veicolo tramite app + adattatore OBD Bluetooth (per ulteriori informazioni vedere sotto), ottenendo così una soluzione plug&play. In questo modo si evita di dover effettuare una messa a punto su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento delle prestazioni, si ottiene anche un funzionamento del motore più armonioso e fluido. Aumentiamo il limite di giri di 800 giri/min, che rientra in un range assolutamente sicuro. Questo kit non è omologato per la circolazione su strada ed è destinato esclusivamente all'uso su strade non pubbliche. L'installazione può essere effettuata in modo relativamente semplice. Al momento dell'ordine è necessario indicare il numero di telaio completo nel campo dei commenti del processo di ordinazione! Il montaggio e la mappatura possono essere effettuati presso la nostra sede previo appuntamento e con un sovrapprezzo. Informazioni: chi desidera avere una panoramica dei requisiti e della programmazione della centralina ECU può cliccare su “Note sulla messa a punto della centralina ECU” nella sezione Download (sotto la descrizione del prodotto). Un adattatore OBD Bluetooth compatibile è disponibile nella sezione Accessori sotto questa descrizione. Informazioni aggiuntive: chi non si sente in grado di eseguire la programmazione della centralina o ha un viaggio troppo lungo per raggiungerci, può contattarci per soluzioni alternative con una centralina aggiuntiva (Power Commander).   Accessori opzionali: Cura/pulizia e annerimento dei filtri:Quando sono nuovi, i filtri DNA sono di colore viola a causa dell'olio con cui sono lubrificati. Se non vi piace, potete rendere i filtri neri con l'olio K&N adatto.Per la cura/pulizia dei filtri, consigliamo di ordinare anche il kit di manutenzione del filtro dell'aria (vedi accessori in questa descrizione). Dopo la pulizia e la lubrificazione, i filtri tornano ad essere leggermente viola (un consiglio per chi ama il viola). Kit di fissaggio del coperchio laterale:Per chi desidera un kit Airbox Eli più discreto, per dare meno nell'occhio, o semplicemente vuole mantenere i coperchi laterali originali, offriamo un kit di fissaggio che consente di rimontare i coperchi laterali originali anche senza l'airbox. In questo modo si ha una visione libera della zona del filtro dell'aria solo dalla parte posteriore, ma si ottiene comunque una maggiore potenza. Gli accessori sono disponibili nella descrizione del prodotto.