Dischi freno Galfer Wave compatibili con la ruota posteriore di tutti i modelli BMW R nineT e R12. Grazie al design Wave, questi dischi freno conferiscono alla tua moto un look più aggressivo e sportivo.Offriamo anche dischi freno compatibili per l'asse anteriore (vedi articoli accessori in questa descrizione). Possono essere sostituiti facilmente con quelli originali grazie alla tecnologia Plug & Play.   I dischi freno sono dotati di omologazione UE R90 (non è necessario registrarli) I dischi freno Wave sono dotati della nuova omologazione R90.In questo modo, la fastidiosa e costosa registrazione presso il TÜV appartiene ormai al passato. Basta montarli e si è in regola per circolare.

Set di viti in acciaio inox con rivestimento nero per i due serbatoi di espansione (tappi del liquido dei freni e della frizione) della vostra BMW. Come tutte le viti BMW, le viti hanno una testa Torx. Le viti possono essere facilmente sostituite singolarmente vite per vite senza che il liquido fuoriesca (raddrizzare la moto / il serbatoio).

Coperchi per vasi di espansione BMW della linea Classicbike-Raisch.Una coppia di coperchi del serbatoio di espansione in alluminio fresato a CNC per moto BMW. I coperchi sono prodotti in Germania con un processo di fresatura 3D. Successivamente vengono sabbiati e anodizzati in nero. Il risultato è una superficie ruvida e opaca di altissima qualità, che si adatta perfettamente agli accessori originali dei modelli R9T.Le immagini parlano più delle parole. Dopo l'anodizzazione, i coperchi sono stati nuovamente fresati per evidenziare le scritte Bmw e nineT in argento. Il design della linea è volutamente poco appariscente e semplice, perché a molti piace che non sia appariscente. A volte meno è meglio. I coperchi dei serbatoi sono facilmente sostituibili con quelli originali, operazione che può essere eseguita in pochi minuti. Suggerimento di Classicbike-Raisch:Tra gli accessori di questa descrizione del prodotto troverete delle viti nere. Sono molto meno evidenti e rendono i coperchi ancora più eleganti.

Serbatoio del freno posteriore AC Schnitzer. Realizzato in alluminio di alta qualità con finitura superficiale fine. Il logo AC Schnitzer è ora solo incollato (non laserato come nella foto di dettaglio). Con certificato delle parti.

Pastiglie Lucas TRW per il freno posteriore.Adatte a tutti i modelli BMW R nineT e R12. Pastiglie per freni posteriori Lucas (massima qualità) nella versione standard sinterizzata. Qualsiasi altra cosa non ha senso per il posteriore, perché un freno posteriore non può fare altro che bloccare. Il prezzo si riferisce a una coppia.

Pastiglie freno anterioriLucas per tutti i modelli BMW R nineT e BMW R12. Le pastiglie freno TRW di alta qualità, durevoli e con una buona presa sono disponibili in diverse versioni. Leggete la descrizione e scegliete le pastiglie che fanno al caso vostro. Modelli BMW R ninet Roadster / BMW R 12Pastiglie stradali Variant 1 Sinter SV: Queste pastiglie sono le più semplici pastiglie sinterizzate con omologazione stradale, ma non hanno il miglior effetto frenante (leggermente migliore dell'originale).Variante 2 Pastiglie Sinter SRT Track & Road: L'ultima generazione di pastiglie da corsa con omologazione stradale: queste pastiglie sono un mix di pastiglie da strada e da corsa che offrono ottime prestazioni di frenata (significativamente migliori dell'originale) e sono ancora omologate per la circolazione stradale. BMW R nineT Scrambler / Pure / RacerPastiglie stradali Variant 1 Sinter SV: Queste pastiglie sono le più semplici pastiglie sinterizzate con omologazione stradale, ma non hanno un effetto frenante ottimale (leggermente migliore dell'originale).Variante 2 Pastiglie da corsa TRQ sinterizzate con omologazione: le nuove pastiglie TRQ sostituiscono le vecchie pastiglie SRQ da pista. Hanno un effetto frenante leggermente migliore e ora sono anche CON omologazione stradale. Pastiglie da corsa SCR in carbonio sinterizzato variante 3: Pastiglie per freni di alta gamma, realizzate con una miscela di metallo e carbonio sinterizzato per ottenere le massime prestazioni di frenata e una lunga durata. Senza omologazione stradale. Attenzione, le pastiglie sono da 1 coppia ciascuna (cioè ordinare 2 volte per 2 pinze).

Die Magura HC-3 Pumpen sind wohl mit die bekanntesten Brems / Kupplungs Armaturen auf dem Markt. Was sie so besonders macht ist, dass sie durch eine ausgeklügelte Verstellung die Möglichkeit haben, das Handhebelgefühl (die Kraft die beim Ziehen aufgebracht werden muss) in 3 Varianten zu verstellen. Dies wirkt sich so aus, als würde der Kolbendurchmesser der Pumpe sind um je 1mm vergrößern oder verkleinern.  Armatur sowie Hebel sind aus gefrästem Aluminium.Die Pumpen gibt es wahlweise in Gold oder Schwarz. Der Hebel ist ein leichter, schwarzer Hebel, der Klappbar ist.  Wir verkaufen die Magura Pumpen als komplettes Plug & Play Kit für die BMW R nineT Modelle. Es wird die Sprich wir liefern in dem Kit: Die Magura HC-3 Brems / Kupplungsaramtur Brems / Kupplungs Leitungen (passend für den Originallenker & alle Zubehör Lenker aus unserem Sortiment. Wer Stummel an seinem Motorrad hat, der kann sich bei uns melden, wir liefern dann mit kürzeren Leitungen). Die Leistungen sind komplett schwarz. Brems Flüssigkeit beim Bremsen Kit  Kupplungs Flüssigkeit bei dem Kupplungs Kit / Wir liefern hier spezielle Flüssigkeit auf Silikon Basis, die sich sowhl mit dem Kupplungssystem des Motorrades als auch mit der Armatur verträgt Montageanleitung  Wir liefern: In dem Kupplungskit: 15mm Pumpe (welche man durch ihre integrierte Verstellung auf 14mm runter und auf 16mm rauf verstellen kann). In dem Bremskit:        18mm Pumpe (welche man durch ihre integrierte Verstellung auf 17mm runter und auf 19mm rauf verstellen kann). Ab Werk werden die Armaturen mit 2 kleinen roten Applikationen geliefert (siehe Fotos). Wem das nicht gefällt, der kann sich noch ein schwarzes oder silbernes Color Kit dazu bestellen und die Sachen easy austauschen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).Die Magura Armaturen werden OHNE Spiegelaufnahmen geliefert. Wer normale Spiegel montieren möchte, der muss sich noch Magura Spiegelschellen dazu bestellen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Die Bremspumpe wird mit ABE geliefert. Sprich es muss nur eine Anbautechnische Abnahme beim TÜV gemacht werden und keine Abnahme nach §21.Ab den Euro 4 Modellen steht in der ABE derzeit leider nur, die 15mm Pumpe. Wir haben bei uns allerdings sowohl die 15mm als auch die 18mm Pumpe verbaut und den Druckpunkt der 18mm Variante als deutlich besser empfunden. Eine Eintragung der einer größeren Pumpe sollte allerdings auch keinerlei Problem darstellen (auf Wunsch können wir aber natürlich auch die 15er Pumpe liefern).Die ABE findet ihr auch unter den Downloads in dieser Beschreibung. Mit dieser könntet ihr den Umbau auch vorab mit euerm TÜV Prüfer besprechen.Die Euro 5 Modelle stehen derzeit noch nicht in der ABE (werden aber nachgetragen) Eine Eintragung per §21 sollte aber keinerlei Porblem darstellen.   Informationen zur HC-3 Pumpe:  GEFRÄSTES ALUMINIUMGEHÄUSE Diese Armatur wird aus hochwertigem Aluminium hergestellt, woraus sich eine sehr hohe Steifigkeit gepaart mit geringem Gewicht ergibt.  90° RADIAL-DESIGN Druckstange und Zylinder befinden sich im 90° Winkel zum Lenker. Daraus resultieren geringere übertragungsverluste und ein direkteres Bremsgefühl für bessere Kontrolle. ABS-KOMPATIBILITÄT MAGURA HCT ist für die Verwendung mit allen derzeIt'sich im Markt befindlichen ABS-Systemen geeignet. (Stand 01.2016)   3-FACH EINSTELLBARER HEBELLAGERPUNKT Durch die verstellbare Hebellagerung bietet die HC3 die Option, durch einfaches Ändern der Position der Hebellagerschraube das Handhebelgefühl härter oder weicher zu gestalten, was einer Änderung des Kolbendurchmessers um ca. 1 mm größer bzw. kleiner entspräche. Alle drei Einstellungen bieten eine 90° voll-radiale Betätigung. KLAPPHEBEL Reduziert die Gefahr einer Beschädigung im Falle eines Sturzes oder Umfallens. Die Funktion bleibt erhalten. ADVANCED SEAL TECHNOLOGY Diese neuartige Technologie reduziert oder verhindert das Eindringen von Luft in das Hydrauliksystem. Unter extremen Bedingungen, wie Sie im Rennbetrieb auftreten, kann dies der Fall sein.  AUSGLEICHSBEHÄLTER-KIT Die Armatur wird mit einem externen Ausgleichsbehälter und dazugehörigem Halter ausgeliefert. Das verwendete Rauchglas erlaubt jederzeit die einfache Kontrolle des Flüssigkeitsstandes. TITAN-BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN Wo immer möglich und sinnvoll, hat MAGURA Titan als Werkstoff verwendet. Titan ist leicht und korrosionsbeständig. KUPPLUNGSARMATUR Kolbendurchmesser 15 mm = 14 16 mm (für DOT) LIEFERUMFANG Jede HC³ wird anbaufertig mit folgendem Verpackungsinhalt geliefert: 3-fach einstellbare Hebellagerung (entspricht ± 1 mm hydraulische Veränderung) Hohlschraube mit Dichtringen (M10 x 1) Entkoppelter Ausgleichsbehälter Standard Klemmschelle (ohne Spiegelhalterung) Bremslicht- oder Startsicherungsschalter ABE für Bremsarmaturen (für Durchmesser 15 und 18 mm) Benutzerhandbuch  

BMW R nineT / R12 bulloni dei dischi freno anteriori. Bulloni dei dischi freno per la parte anteriore, realizzati in acciaio inox 316 ad altissima resistenza, perfetto per i bulloni dei dischi freno.Adatte a tutti i modelli BMR R nineT e a tutti i modelli R12. ATTENZIONE: le viti sono vendute singolarmente! I bulloni devono essere utilizzati con Locktite / frenafiletti.

Dischi freno Galfer Wave con anello interno nero, compatibili con la ruota anteriore di tutti i modelli BMW R nineT. Questi dischi freno conferiscono alla tua moto un look più aggressivo e sportivo, grazie alla stella interna in alluminio nero (completamente flottante) e all'aggressivo design Wave.Offriamo anche un disco freno abbinato per la ruota posteriore (vedi articoli accessori in questa descrizione). Possono essere sostituiti facilmente in modalità Plug & Play al posto di quelli originali.Consigliamo inoltre di utilizzare nuove viti per i dischi freno (disponibili tra gli accessori in questa descrizione). I dischi freno sono dotati di omologazione UE R90 (non è necessario registrarli) I dischi freno Wave dispongono della nuova omologazione R90.In questo modo, la fastidiosa e costosa registrazione presso il TÜV appartiene ormai al passato. Basta montarli e si è in regola per circolare. Il prezzo si riferisce a UN disco freno. Chi possiede un modello con doppi dischi freno ne avrà quindi bisogno di 2. Ildisco freno adatto per la ruota posteriore è disponibile tra gli articoli accessori in questa descrizione.

Coppia di tappi serbatoio freno e frizione in alluminio lavorato a CNC per la vostra BMW. Gli Unit Garage sono tappi per fluidi elaborati e altamente rifiniti, che fungono da ricambio molto più accattivante rispetto ai tappi originali.Perfetti per chi cerca un coperchio nero semplice. Per coloro che desiderano un po' più di marchio/denominazione BMW sulla propria moto, consigliamo i nostri coperchi Raisch (vedi accessori sotto questa descrizione).

Protezione pinza freno posteriore Dakar per BMW R12 G/S La copertura avvolge perfettamente la pinza del freno, garantendo una protezione ottimale senza risultare ingombrante. Grazie alle fessure di ventilazione e al logo RAISCH ritagliato, il freno acquista un look da rally davvero grintoso.Design fuoristrada accattivante e protezione reale nell’uso fuoristrada: è così che deve apparire una G/S.La protezione soddisfa quindi due scopi:- Protezione da urti contro sassi ecc. (cosa che ovviamente capita raramente sulla G/S, vista la posizione delle pinze) - La protezione squadrata e spigolosa sottolinea il look fuoristrada aggressivo della G/S, specialmente se vengono montati altri componenti metallici della nostra linea Dakar. Materiale e lavorazione La protezione per le pinze dei freni è interamente prodotta in Germania. È realizzata in acciaio inossidabile da 2 mm, successivamente saldata, con i cordoni di saldatura levigati e infine verniciata a polvere nera.L’acciaio inossidabile da 2 mm è lo spessore ideale: abbastanza robusto da resistere anche a forti urti da sassi, senza aggiungere peso superfluo alla moto. Montaggio Il montaggio è semplice e veloce. Tutti i materiali necessari per il montaggio e le istruzioni di montaggio sono inclusi nella confezione. Anche per le pinze dei freni anteriori Da noi è disponibile la stessa protezione anche per le due pinze dei freni anteriori, in un kit per lato sinistro e destro. In questo modo avrai una protezione uniforme sia davanti che dietro e l’estetica si armonizzerà perfettamente.Lo trovi tra gli accessori sotto la descrizione del prodotto. Altri ricambi Dakar per la tua R12 G/S Vuoi trasformare la tua R12 G/S in una vera moto da fuoristrada? Nello stile del Rally Dakar? Allora dai un’occhiata agli altri componenti della nostra linea Dakar (come protezioni per forcella / protezione motore / protezioni per ammortizzatori). Li trovi sotto questa descrizione tra gli accessori.

Prolunga del tubo del freno da 30 mm con sfalsamento  Spesso, quando si modifica il manubrio, mancano solo pochi centimetri di tubo del freno perché il tutto funzioni correttamente. Realizzare appositamente un nuovo tubo del freno (soprattutto nei modelli Triumph e BMW raffreddati ad acqua) è complicato, richiede tempo e costa denaro.  Con questo adattatore risolvi proprio questo problema. Proprio lo sfalsamento del tubo è estremamente pratico su molti modelli (in particolare sulle moto Triumph con manubrio da 1").  L'adattatore NON è omologato. Contenuto della confezione: 1x adattatore 1x vite cava 4x anelli di tenuta  L'adattatore può essere utilizzato con tutti i tipi di liquido freni. 

Set di bulloni della pinza del freno in titanio per tutti i modelli BMW R Nine T. Significativamente più leggero e con un bell'aspetto. La lega Ti-6AL-4V è una delle più conosciute tra tutte le leghe di titanio e viene utilizzata, tra l'altro, in medicina, nell'industria aeronautica, per le biciclette ma anche negli sport motoristici. I vantaggi del materiale sono un'ottima resistenza alla corrosione, un ottimo aspetto, un'alta resistenza alla trazione e un risparmio di peso di circa il 42% rispetto all'acciaio.Peso per vite: circa 25g Le viti sono disponibili in 4 colori diversi (i colori del titanio non sono rivestiti, per tutti gli altri colori le viti vengono rivestite successivamente). Lo stesso set di viti in titanio è disponibile anche per le borchie delle ruote (vedi articoli simili in questa descrizione).

Dischi freno anteriori Galfer Wave - compatibili con tutti i modelli BMW R 12. Grazie al design Wave, questi dischi freno conferiscono alla tua moto un look più aggressivo e sportivo.Offriamo anche un disco freno posteriore abbinato (vedi gli articoli accessori in questa descrizione). I dischi possono essere sostituiti facilmente con quelli originali grazie alla tecnologia Plug & Play.Consigliamo inoltre di utilizzare nuove viti per i dischi freno (le trovate tra gli accessori in questa descrizione). I dischi freno sono dotati di omologazione UE R90 (non è necessario registrarli) I dischi freno Wave dispongono della nuova omologazione R90. In questo modo, la fastidiosa e costosa registrazione presso il TÜV appartiene ormai al passato. Basta montarli e si è in regola per circolare. Il prezzo si riferisce a UN disco freno. Chi possiede un modello con doppi dischi freno ne avrà quindi bisogno di 2. Ildisco freno adatto per la ruota posteriore lo troverete tra gli articoli accessori in questa descrizione.

Il sistema brevettato Rizoma Proguard è una parte molto pratica su ogni moto. Le Proguard proteggono le leve del freno e della frizione e le dita del pilota in caso di caduta (o se la moto si ribalta o urta un muro). Il design minimalista delle protezioni fa sì che siano assolutamente invisibili sulla moto. Le protezioni sono prodotte con l'altissima qualità per cui Rizoma è conosciuta. Sono necessari ulteriori adattatori per montare il sistema (il montaggio su tutte le moto Triumph è possibile solo con un manubrio accessorio o uno stub).Il Rizoma handlebar mirror adapter uni. è necessario per il montaggio su tutti i manubri accessori. LP200B è richiesto.Per il montaggio sul manubrio originale di una BMW R9T, è necessariol'adattatore BMW R9T adattatore pesi+specchio LP321B. Il sistema viene consegnato con ABE.Il prezzo è per una protezione

Protezione per pinze freno Dakar di Classicbike-Raisch per BMW R12 G/S - Kit  Sulla R12 G/S, le pinze dei freni anteriori sono piuttosto esposte: sassi, rami e sporco provenienti dal fuoristrada finiscono direttamente su di esse. Con la nostra protezione per pinze freno Dakar, questo problema è risolto. Le coperture avvolgono perfettamente le pinze, garantendo una protezione completa senza appesantire l’estetica. Grazie alle fessure di ventilazione e alla scritta RAISCH ritagliata, il freno acquista un look da rally davvero imponente.Design accattivante e protezione reale nell’uso fuoristrada: ecco come deve essere una G/S. La protezione soddisfa quindi due scopi: - Protezione da urti contro sassi ecc. - Le protezioni squadrate e spigolose sottolineano il look fuoristrada aggressivo della G/S, specialmente se vengono montate anche altre parti in metallo della nostra linea Dakar. Materiale e lavorazione La protezione per le pinze dei freni è interamente prodotta in Germania. I componenti sono realizzati in acciaio inossidabile da 2 mm, successivamente saldati, le saldature levigate e infine rivestite con verniciatura a polvere nera.L’acciaio inossidabile da 2 mm è lo spessore ideale: abbastanza robusto da resistere anche a un forte urto da sassi, senza aggiungere peso superfluo alla forcella. Montaggio Il montaggio è semplice e veloce. Tutti i materiali di montaggio necessari, i manicotti e le istruzioni di montaggio sono inclusi nella confezione. Anche per la pinza del freno posteriore Da noi è disponibile la stessa protezione anche per la pinza del freno posteriore. In questo modo avrai una protezione uniforme sia davanti che dietro e l’estetica risulterà perfettamente armoniosa.Vedi gli accessori riportati sotto questa descrizione.  Altri ricambi Dakar per la tua R12 G/S Vuoi trasformare la tua R12 G/S in una vera moto da fuoristrada? In stile Rally Dakar? Allora dai un’occhiata agli altri ricambi della nostra linea Dakar (come protezioni per forcella, protezioni per il motore e protezioni per ammortizzatori). Li troverai sotto questa descrizione tra gli accessori.

Leva ABM Wunderkind R9T per una presa ottimale. La superficie dell'impugnatura è stata resa molto più resistente rispetto a tutte le altre leve sul mercato. Questo si traduce in una sensazione molto buona, che non è mai stata sperimentata prima. Non promettiamo troppo, perché è semplicemente fantastico. Le leve sono anodizzate in nero profondo. I regolatori a 6 posizioni sono disponibili in argento o nero e possono essere regolati con una sola mano, anche durante la guida. Con ABE. Un altro consiglio da parte nostra: le leve del freno e della frizione sono tra le parti più popolari per cadere. Ha quindi senso avere sempre un paio di leve di ricambio nel proprio bagaglio. Quindi basta sostituirli e mettere quelli originali nella borsa del serbatoio.

Classicbike-Raisch Classic: leve freno e frizione per tutti i modelli BMW R nineT e R12 - con omologazione ABE Le leve freno e frizione Classicbike-Raisch per la tua BMW sono leve in alluminio dal design classico e discreto, che si adattano perfettamente alla mano e alle dita.Il design è in stile classico. Senza fronzoli, in nero intenso con un logo discreto sul lato interno.  Abbiamo puntato in modo mirato su un design molto raffinato ma discreto, perché sulle moto modern classic non ci stanno leve dall’aspetto troppo tecnico! Compatibili con: BMW R nineT - Scrambler / Roadster / Urban GS / Racer / Pure - R12 / R12 nineT / R12 GS Superficie di presa ergonomicamente arrotondata per il massimo comfort Rispetto a molte altre leve accessorie, la leva Raisch Classic presenta una superficie di presa leggermente più ampia e molto arrotondata.Ciò garantisce una presa molto piacevole (soprattutto quando si guida senza guanti) e la massima sensibilità sul freno.Le leve vengono fresate a controllo numerico (CNC), lucidate e infine anodizzate in nero intenso.   Regolabili individualmente – anche durante la guida Le 6 regolazioniti consentono di adattare le leve alle tue esigenze con una sola mano, anche durante la guida. Ciò garantisce un controllo flessibile e sicuro in tutte le condizioni di guida.    Lunghezza ottimale delle leve  Le leve hanno quella che, a nostro avviso, è la lunghezza ottimale. Leggermente più corte rispetto alla maggior parte dei modelli originali, ti danno la sensazione di avere un freno più incisivo.Ma non troppo corte per poterle azionare con 4 dita. Ideali per l’uso come freni a 2, 3 o persino 4 dita.   ABE - Omologazione stradale  Le leve vengono fornite con omologazione ABE. Ciò significa che puoi montarli e utilizzarli legalmente. Non è necessario registrarli separatamente presso il TÜV.   Consiglio di Classicbike-Raisch:  Poiché le leve del freno e della frizione sono tra icomponenti che si romponopiù facilmentein caso di caduta, ti consigliamo di avere sempre con te un paiodi leve di ricambio. In questo modo sarai perfettamente preparato nel caso in cui dovessi sostituirle rapidamente durante il viaggio. Basta riporre le leve originali nella borsa da serbatoio e proseguire il viaggio senza preoccupazioni!   Le leve sono vendute SINGOLARMENTE 

Disco freno posteriore Moto Master Wave per tutti i modelli BMW R nove T con numero KBA (quindi nessuna registrazione richiesta). Il disco del freno sembra fantastico! I dischi fanno sembrare la tua nineT molto più sportiva e aggressiva.Ottimo in combinazione con i dischi freno Wave per l'anteriore (vedi articoli simili in questa descrizione) Il disco viene semplicemente scambiato 1 a 1 con idischi originali.

Dischi freno Moto Master Wave per tutti i modelli BMW R nove T con numero KBA (quindi non devono essere registrati). I dischi dei freni sono fantastici! I dischi fanno sembrare la tua nineT molto più sportiva e aggressiva. I dischi vengono semplicemente scambiati 1 a 1 con quelli originali . Naturalmente, abbiamo anche il disco del freno posteriore corrispondente nella nostra gamma. Vedi articoli simili. Nota: il prezzo è per un disco freno, si prega di ordinare a destra e a sinistra.

250ml di liquido per freni DOT 4 per quasi tutti i freni. Il contenuto di 250 ml è normalmente sufficiente per un cambio del liquido dei freni della moto. Prezzo al litro: 19,80

Coperchio AC Schnitzer per serbatoi di stoccaggio modelli Euro3 & Euro4 Coperchio in alluminio fresato in finitura nera anodizzata (con fresatura d'accento argentata, che rende il coperchio particolarmente elegante). Una raccomandazione assoluta da parte nostra, perché come autista si guarda molto a questa zona. Le coperture per i modelli Euro4 non hanno il logo AC Schnitzer. Le coperture per l'Euro 3 R9T hanno un logo AC Schnitzer nella copertura sul lato del freno (vedi foto).

Disco frenoanterioreLucasWave. Galleggiante senza kit di montaggio necessario (un articolo in più). Sono necessari due dischi. CON GARANZIE

Coppia di coperchi del serbatoio di espansione in alluminio fresato CNC per i modelli BMW R nineT. I coperchi sono prodotti in Germania con un processo di fresatura 3D. Vengono poi sabbiati e anodizzati in nero. Il risultato è una superficie ruvida di altissima qualità che si adatta perfettamente agli accessori originali dei modelli R9T.Dopo l'anodizzazione, i coperchi vengono nuovamente fresati per ottenere la splendida struttura del carattere BMW. Il logo BMW fresato conferisce ai raccordi della vostra R nineT un aspetto molto elegante. I coperchi dei serbatoi di espansione possono essere sostituiti con quelli originali in pochi minuti. Suggerimento di Classicbike-Raisch:Tra gli accessori di questa descrizione del prodotto troverete delle viti nere. Sono molto meno evidenti e rendono le coperture ancora più eleganti.