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Borsa laterale Legend Gear V-LOC
CB13086
/ RS
Da
185,00 €*
SW-Motech Legend Gear V-LOC borsa laterale - 11L o 16L
La nuova borsa laterale Legend Gear V-LOC combina il look classico della serie Legend Gear con un sistema di sgancio rapido (MAGNETICO) moderno ed estremamente pratico
Grazie al sistema V-LOC, la borsa può essere fissata in modo sicuro al portapacchi laterale V-LOC abbinato con un semplice gesto del polso grazie ai magneti integrati e può essere rimossa altrettanto rapidamente. La borsa può essere chiusa a chiave e rimane saldamente sulla moto anche ad alta velocità (la serratura deve essere ordinata separatamente.Quando è chiusa a chiave, la borsa è saldamente attaccata al supporto e l'apertura della borsa stessa è chiusa.
Ci piace particolarmente il design adatto alle moto. Grazie alla forma speciale del retro (protuberanza interna), la borsa è molto meno ingombrante di molte altre borse laterali e si integra perfettamente con la moto.
La borsa è realizzata in un mix di alta qualità di poliestere Eco-Tech e finta pelle. Grazie alla struttura in EVA dimensionalmente stabile, mantiene la sua forma anche quando è vuota e non crolla.Anche per l'uso quotidiano e per i tour più lunghi, la borsa è stata pensata: la chiusura a rotolo protegge in modo affidabile il contenuto dalla pioggia e dallo sporco, mentre una tasca interna impermeabile offre un'ulteriore protezione. Il rivestimento interno di colore chiaro facilita l'individuazione del bagaglio e le aree MOLLE laterali offrono spazio per accessori aggiuntivi come tasche per attrezzi, accessori o bottiglie.
Accessori necessari e opzionali Tutto è disponibile sotto la descrizione
! Portabagagli V-LOC ! È assolutamente necessario un portaborse laterale specifico del modello(è possibile ordinarlo sotto la descrizione del prodotto)
Set di serrature / set di codifica Se si desidera poter bloccare la borsa (bloccandola saldamente al supporto e aprendola), è necessario anche il set di serrature.Se desiderate che questo set di serrature sia adattato alla chiave del vostro veicolo (cioè non dovete più portare con voi una chiave aggiuntiva), dovete ordinare il set di codifica (che potete fare da soli a casa).
TracollaLa borsa viene fornita SENZA tracolla. Se volete trasportare comodamente la borsa in città o dalla moto alla camera d'albergo, vi consigliamo di ordinare una tracolla.
Borse accessorie opzionaliPer tutti coloro che vanno regolarmente in moto al lavoro o che non possono fare a meno di un laptop/tablet in vacanza, consigliamo di ordinare la borsa per laptop appositamente sviluppata per queste borse (assicuratevi di scegliere la misura giusta).
Tasche porta-accessori: All'esterno delle borse Legend Gear si trova il tipico sistema di fissaggio Molle di SW-Motech. A questo sistema possono essere agganciate molte altre borse per accessori. Ne abbiamo inclusi alcuni come accessori opzionali nella descrizione.
È possibile scegliere tra due dimensioni di borsa:
versione da 11 litriIdeale per le gite di un giorno, per il pendolarismo o per i motociclisti che preferiscono le soluzioni di bagaglio più compatte possibili
Volume: 11 litri
Peso: circa 2,0 kg
versione da 16 litriPerfetta per i tour più lunghi o per chi ha bisogno di un po' più di spazio
Volume: 16 litri
Peso: circa 2,3 kg
Bagagli Legend Gear - un sistema completo - acquista lo stile!
Il sistema "Legend Gear" dell'azienda è un sistema di valigie per moto di altissima qualità e soprattutto molto ben studiato. A nostro avviso, è la migliore combinazione di praticità e stile classico.
Offriamo una linea completa di valigie Legend Gear (come borse da serbatoio, borse posteriori, ecc.) - molti articoli si trovano in fondo a questa descrizione sotto la voce accessori o si possono semplicemente cercare nelle rispettive categorie del nostro negozio. In questo modo potrete comporre il vostro sistema completo in uno stile uniforme per il vostro viaggio in moto.
Dettagli
Disponibile con un volume di 11 o 16 litri
Adatto ai portapacchi laterali V-LOC destro e sinistro
Montaggio rapido grazie al sistema di fissaggio V-LOC
Fissaggio bloccabile
Struttura in EVA dimensionalmente stabile
Poliestere Eco-Tech di alta qualità con applicazioni in similpelle
Chiusura a rotolo per una maggiore protezione dalle intemperie
Tasca interna impermeabile inclusa
Supporti MOLLE laterali per accessori
Fodera interna chiara per una migliore visione d'insieme
Base della borsa antiscivolo
Discreti dettagli riflettenti
Contenuto della consegna
1x tasca laterale Legend Gear V-LOC (a seconda della taglia selezionata)
1x borsa interna impermeabile
Materiale di montaggio
Istruzioni di montaggio
Suggerimento
Per l'installazione è necessario un supporto laterale V-LOC adatto. È possibile trovarlo nella nostra sezione accessori in base alla propria moto.Vedere gli accessori sotto la descrizione del prodotto.
Bottel Auspuff - Bonneville / Thruxton
CB12967
/ RS
Da
699,00 €*
Impianto di scarico classico in acciaio inossidabile condesign “Bottle”
Per Triumph Bonneville T100 e Thruxton 900 – con omologazione E / omologazione stradale
Finalmente è disponibile per i modelli Triumph raffreddati ad aria un impianto di scarico classico dal design a bottiglia – e il tutto con omologazione!Da quanti anni noi (e molti clienti) lo aspettavamo proprio questo?
Suono
L’impianto di scarico “Bottle” offre un suono meravigliosamente profondo e grave – esattamente come ci si aspetta da una Triumph classica.Nel video sono montati i DB-Killer.Chi preferisce un suono ancora più grintoso può naturalmente rimuovere i DB-Killer.
Estetica e design
Un vero e proprio punto di forza della moto:la classica forma a “Bottle”, in una versione slanciata ed elegante, si abbina perfettamente ai modelli Modern Classic.
Sulla Bonneville, lo scarico ha un'inclinazione leggermente più ripida rispetto a quello originale, il che conferisce alla parte posteriore una linea decisamente più armoniosa.
Versione a carburatore e EFI
Nella versione a carburatore, lo scarico è privo di catalizzatore.Nella versione EFI è montato un catalizzatore: chi desidera ottenere il massimo in termini di prestazioni e sound dalla propria EFI può optare per la versione a carburatore.
In breve
Classico design a bottiglia in acciaio inossidabile
Con omologazione E →legale su strada
DB-Killer rimovibili
Suono corposo e ricco di bassi con o senza DB-Killer
Adatto per Triumph Bonneville T100 e Thruxton 900
Esteticamente perfettamente in linea con il design della moto
Tubo a griglia
CB12964
/ RS
1.450,00 €*
Sistema di scarico 2-1 in acciaio inox verniciato nero - con numero E / omologazione stradale
per Triumph Bonneville / Thruxton / Scrambler
Il Grid Pipe di SC-Project è un sistema completo 2-1 con collettori. Nel collettore è installato un KAT.Il sistema di scarico ha l'omologazione stradale e il numero E.L'impianto 2-1 offre un suono pieno e non troppo forte. Naturalmente, lo scarico si concentra sul look. Il silenziatore posteriore, splendidamente corto e con griglia integrata, ha un aspetto semplicemente fantastico. Il look corto conferisce alla vostra Triumph un aspetto completamente nuovo.Si consiglia di ordinare un set di nuove guarnizioni del collettore per il montaggio (si trovano sotto la descrizione del prodotto, alla voce accessori).
Spine per indicatori di direzione originali Triumph
CB10742
/ RS-100
9,95 €*
Le spine dell'indicatore corrispondenti in un set (4 pezzi per una coppia di indicatori di direzione), quindi non è necessario tagliare il cablaggio originale. Queste spine sono crimpate sui cavi degli indicatori di direzione e possono quindi essere inserite rapidamente e facilmente sul lato del cablaggio. Destinato principalmente agli indicatori di direzione anteriori, dato che l'intero gruppo ottico posteriore viene solitamente rimosso nella parte posteriore. Se solo gli indicatori di direzione sono sostituiti nella parte posteriore e la luce posteriore rimane originale, questi connettori hanno anche senso. Se necessario, la controparte corrispondente è disponibile sotto il numero di articolo ..... se non è più disponibile sul lato dell'imbracatura.
Classic - Leva Triumph AC
CB13121
/ RS-11
89,95 €*
Classicbike-Raisch Classic: leve freno e frizione per modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria - con omologazione ABE
Le leve freno e frizione Classicbike-Raisch per la tua Triumph sono leve in alluminio dal design classico e discreto, che si adattano perfettamente alla mano e alle dita.Il design è in stile classico. Senza fronzoli, in nero intenso con un logo discreto sul lato interno.
Abbiamo puntato in modo mirato su un design molto raffinato ma discreto, perché sulle moto Modern Classic non ci sono le leve dall’aspetto troppo tecnico!
Compatibili con: Triumph Bonneville / Thruxton / Scrambler 865 cc.
Superficie di presa ergonomicamente arrotondata per il massimo comfort
Rispetto a molte altre leve accessorie, la leva Raisch Classic presenta una superficie di presa leggermente più ampia e molto arrotondata.Ciò garantisce una presa molto piacevole (soprattutto quando si guida senza guanti) e la massima sensibilità sul freno.Le leve vengono fresate a controllo numerico (CNC), lucidate e infine anodizzate in nero intenso.
Regolabili individualmente – anche durante la guida
Le 6 regolazioni ti consentono di adattare le leve alle tue esigenze con una sola mano, anche durante la guida. Ciò garantisce un controllo flessibile e sicuro in tutte le condizioni di guida.
Lunghezza ottimale delle leve
Le leve hanno quella che, a nostro avviso, è la lunghezza ottimale. Leggermente più corte della maggior parte di quelle originali, ti danno la sensazione di avere un freno più incisivo.Ma non troppo corte per poterle azionare con 4 dita. Ideali per l’uso come freni a 2, 3 o persino 4 dita.
ABE - Omologazione stradale
Le leve vengono fornite con omologazione ABE. Ciò significa che puoi montarli e guidarci legalmente. Non è necessario farli registrare separatamente dal TÜV.
Consiglio di Classicbike-Raisch:
Poiché le leve del freno e della frizione sono tra icomponenti che si romponopiù facilmentein caso di caduta, ti consigliamo di avere sempre con te un paiodi leve di ricambio. In questo modo sarai perfettamente preparato nel caso in cui dovessi sostituirle rapidamente durante il viaggio. Basta riporre le leve originali nella borsa da serbatoio e proseguire il viaggio senza preoccupazioni!
Le leve sono vendute SINGOLARMENTE
INFORMAZIONI BONNEVILLE 790 cc:Se possiedi una moto senza leva della frizione regolabile di serie, questo prodotto non è compatibile. Tuttavia, possiamo fornirti l’adattatore adatto: per questo, ti preghiamo di contattarci direttamente.
Leva freno e frizione Wunderkind - AC
CB11029M
/ RS-10
Da
139,00 €*
ABM x Wunderkind: leve freno e frizione per Triumph Modern Classic (raffreddate ad aria) - con omologazione ABE
Quando si parla di leve, quelle ABM x Wunderkind sono tra le migliori in assoluto. Realizzate dall’azienda tedesca Wunderkind Custom, a nostro avviso rappresentano il massimo della qualità, sia per quanto riguarda la lavorazione che la sensazione al tatto. Il design è volutamente sportivo e tecnico. Chi desidera un vero e proprio elemento di richiamo visivo sul manubrio della propria Triumph, con queste leve ha fatto la scelta giusta.
Adatte a
Tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria: Bonneville, Thruxton, Scrambler e Speedmaster.
Sensazione al tatto ed ergonomia
Rispetto a molte altre leve presenti sul mercato, la superficie di presa delle leve Wunderkind è notevolmente rinforzata (superficie di appoggio più ampia per le dita). In questo modo le leve aderiscono perfettamente alle dita e ti offrono una sensazione di grande sicurezza e comfort, anche durante i viaggi più lunghi. Non stiamo davvero esagerando: la sensazione è semplicemente fantastica.Le leve sono anodizzate in nero intenso. Questo non solo conferisce loro un aspetto elegante, ma protegge anche la superficie dall’usura.
Regolabili in 6 posizioni – anche durante la guida
Grazie al sistema di regolazione a 6 posizioni, puoi regolare la distanza delle leve con una sola mano, anche durante la guida. In questo modo puoi adattare facilmente le leve alla tua mano e alla situazione del momento.Il sistema di regolazione è disponibile in due colori:- Argento- Nero
Attenzione con la Bonneville 790 cc
La Bonneville 790 non è dotata di serie di una leva della frizione regolabile. Pertanto, in questo caso è necessaria una leva della frizione aggiuntiva. Se possiedi una Bonneville 790, ti preghiamo di contattarci brevemente prima di effettuare l'ordine.
ABE - Omologazione stradale
Le leve vengono fornite con omologazione ABE. Ciò significa che puoi montarle e guidarle legalmente senza doverle far registrare separatamente presso il TÜV.
Consiglio di Classicbike-Raisch
Le leve dei freni e della frizione sono tra i componenti che si rompono più spesso in caso di caduta. Per questo ti consigliamo di avere sempre con te un paio di leve di ricambio. Basta riporre le leve originali nella borsa da serbatoio: se dovesse succedere qualcosa mentre sei in viaggio, potrai sostituirle rapidamente e proseguire il viaggio.
Panoramica delle leve
- Compatibili con: tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria (Bonneville, Thruxton, Scrambler, Speedmaster)- Superficie di presa rinforzata- Anodizzate in nero intenso- Regolabile in 6 posizioni, anche durante la guida- Dispositivo di regolazione in argento o nero- Con omologazione ABE- Vendute singolarmenteLe leve sono vendute SINGOLARMENTE.
Mappa di sintonizzazione su ECU originale
CB10704
/ RS-10
299,00 €*
La vostra Triumph ne ha bisogno! In realtà è un must assoluto per ogni moto. Per un prezzo relativamente "basso", si ottiene un miglioramento molto evidente del funzionamento del motore e un aumento chiaramente percepibile delle prestazioni.Installando una mappa Classicbike Raisch (che abbiamo testato in innumerevoli prove e per molte ore su un banco prova DynoJet), le prestazioni del vostro motore aumentano e il motore funziona in modo più fluido e sano.
Le moto sono semplicemente mal regolate in alcune gamme di regime (di solito troppo magre). Questo riduce la potenza erogata e il motore non funziona perfettamente.
Cosa ci si può aspettare dalla messa a punto della centralina?
Un motore più fluido: Se conoscete la vostra Triumph 2 cilindri, saprete anche quali sono i problemi legati alle forti variazioni di carico e ai continui scatti. L'apertura e il rilascio dell'acceleratore sono transizioni molto brusche. Il costante sobbalzo durante la guida lenta in città (si attraversa la città a 50 km/h in quarta marcia e la moto sobbalza costantemente. La messa a punto dell'ECU migliora notevolmente questi problemi e la moto diventa più piacevole da guidare. Non è possibile eliminarli al 100%.
Più potenza: La moto guadagna potenza e coppia in tutta la gamma di giri.A seconda della dispersione standard del motore, si tratta di circa l'8-10%.
Una mappatura adatta alla vostra impostazione del motore:- La maggior parte dei motociclisti Triumph Modern Classic ha già messo a punto qualcosa sulla propria moto (un'aspirazione/scarico ad aria aperta o altro).Se lo fate, dovreste adattare anche la vostra mappatura. Abbiamo diverse mappature con diversi sistemi di scarico, ecc. e garantiamo la mappatura giusta per la vostra moto.
Consigli di Classicbike-Raisch:- Se non avete ancora fatto nulla alla vostra moto e volete un po' di potenza in più, vi consigliamo altre piccole modifiche alla moto che vi daranno una potenza sensibilmente maggiore a un prezzo accessibile.Coperchio del filtro dell'aria aperto + Schnuffi (vedi accessori nella descrizione del prodotto) Filtro aria sportivo K&N (vedi accessori nella descrizione del prodotto) Sistema di scarico aperto (vedi categoria scarico) Rimozione della valvola restiktor dall'airbox (gratuita, le istruzioni sono disponibili su richiesta per la messa a punto della centralina).- Se si desidera una potenza ancora maggiore, è necessario approfondire l'argomento e la messa a punto del motore. Per maggiori informazioni al riguardo, consultare la sezione "Messa a punto".
Come funziona la messa a punto della centralina?
È molto semplice! - Si ordina l'articolo qui nel nostro negozio (se necessario, si possono ordinare anche altri articoli).- Si rimuove la centralina (è fissata nella scatola della batteria, la rimozione richiede circa 5 minuti).- Imballate la centralina insieme alla conferma d'ordine in una scatola di cartone e speditela ben imballata e assicurata al nostro indirizzo. Allegare informazioni sulle modifiche apportate alla moto/al motore.- Registreremo nuovamente la vostra centralina entro 1 - 4 giorni lavorativi (di solito possiamo farlo in 1 - 2 giorni).
Zaino / borsa laterale in pelle vintage
CB11855M
/ RS-8
Da
239,95 €*
Uno zaino di altissima qualità, fatto a mano in vera pelle, che può anche essere usato su molte moto come borsa laterale estraibile molto rapidamente.Le cinghie di cuoio possono essere facilmente riposte sul retro dello zaino quando lo si appende alla moto.Gli zaini sono fatti di pelle molto resistente che si patina con il tempo e diventa sempre più bella. Una borsa da tramandare!
Inclusi nella
consegna ci sono cinghie di tessuto di diverse lunghezze, con cui lo zaino può essere attaccato a molte moto in pochi secondi.Vedere il video di montaggio alla fine della descrizione. Per informazioni specifiche del modello, vedi sotto.
La pratica chiusura avvolgibile permette di variare la dimensione della borsa.Dimensioni quando arrotolato: 46 x 25 x 13 / 14-15LcmAll'interno dello zaino c'è uno scomparto per il computer portatile, così come una piccola tasca per conservare in modo sicuro piccoli oggetti come le chiavi.
Lo zaino in pelle vintage è disponibile anche in versione mini da portare al collo. Questo può anche essere attaccato all'esterno dello zaino con un cinturino accessorio (vedi articolo accessori in questa descrizione).
Montaggio sui modelli Triumph raffreddati ad aria:
Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore utilizzando i passanti in tessuto. Tuttavia, come precauzione, raccomandiamo di ordinare i nostri distanziali per evitare che la borsa sfreghi contro il pneumatico (vedi articolo accessorio in questa descrizione) Montaggio
su modelli Triumph raffreddati ad acqua:Modelli Bonneville e Street Twin:Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore usando i passanti in tessuto. Tuttavia, come precauzione, raccomandiamo di ordinare i nostri distanziali per evitare che la borsa sfreghi contro lo pneumatico. (vedi accessori nella descrizione)
Scrambler 1200:Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore sul lato sinistro utilizzando i passanti in tessuto.
Thruxton & Speed Twin:Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore usando i passanti in tessuto. Tuttavia, come precauzione, raccomandiamo di ordinare i nostri distanziali per evitare che la borsa sfreghi contro lo pneumatico. (vedi accessori nella descrizione)
Bobber & Speedmaster:
montaggio sulla moto con i passanti non è facilmente possibile
Montaggio sui modelli BMW R nine T:
Il montaggio sulla moto con i passanti non è facilmente possibile.
Zaino Eastwood / tasca laterale
CB13067
/ RS-5
269,00 €*
Borsa in pelle Eastwood Heavy Duty per la vostra moto
Utilizzabile come zaino / borsa laterale e borsa da sella sulla moto
Questa borsa universale realizzata a mano in vera pelle spessa 2,2 mm è la compagna perfetta per l'uso quotidiano.Il design classico e senza tempo, abbinato a una pelle di altissima qualità, garantisce che questa borsa vi accompagnerà a lungo. La sua pattina la rende più bella di anno in anno.
I passanti in dotazione consentono di agganciare e sganciare la borsa dalla moto in pochi secondi (vedere il video sotto la descrizione).
Sul retro sono presenti due tipiche cinghie di trasporto per trasportare la borsa come uno zaino.
La fornitura comprende anche- Una copertura antipioggia - Una borsa per laptop in pelle
Dimensioni: Altezza - 38 cmLarghezza - 27 cmProfondità - 12 cmCapacità - 12 litri
Montaggio su modelli Triumph raffreddati ad aria: Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore utilizzando i passanti in tessuto. Tuttavia, per precauzione, consigliamo di ordinare i nostri distanziatori per borse per evitare che la borsa sfreghi contro il pneumatico. (vedi accessori nella descrizione)
Montaggio su modelli Triumph raffreddati ad acqua:Bonneville / Street Twin / Speed Twin 900 / Scrambler 900: Lo zaino può essere montato facilmente utilizzando i passanti in tessuto. Tuttavia, per precauzione, consigliamo di ordinare i nostri distanziali per borse per evitare che la borsa sfreghi contro il pneumatico. (vedi accessori nella descrizione)
Scrambler 1200:Lo zaino può essere facilmente fissato al telaio posteriore sul lato sinistro utilizzando i passanti in tessuto.
Thruxton e Speed Twin:Lo zaino può essere facilmente fissato al telaio posteriore utilizzando gli occhielli in tessuto. Tuttavia, come precauzione, si consiglia di ordinare i nostri distanziali per borse per evitare che la borsa sfreghi contro il pneumatico. (vedi accessori nella descrizione)
Bobber e Speedmaster:Il montaggio sulla moto con i passanti non è possibile senza ulteriori accorgimenti.
Montaggio su modelli BMW R nine T:Il montaggio sulla moto con i passanti non è possibile senza ulteriori accorgimenti.
CAYO - moto.dokk
CB12691
/ RS-5
139,90 €*
Il nuovo sistema di supporto per telefoni cellulari Cayo di Motogadget, prodotto in Germania.A nostro avviso, il sistema Cayo è il migliore, il più sofisticato e il più facile da usare sistema di supporto e ricarica per telefoni cellulari disponibile sul mercato. A differenza della maggior parte degli altri produttori, non è necessario scegliere tra numerosi adattatori/accessori ecc. Con moto.dokk si ottiene un perfetto supporto da manubrio che integra tutto ciò di cui si ha realmente bisogno.
Supporto da manubrio / ricarica induttiva / sistema antivibrazioni
- Il sistema è dotato di vari anelli adattatori che consentono di montare il supporto su qualsiasi manubrio. - È incluso un cavo per il collegamento a una presa USB-A (la maggior parte delle moto moderne ne è dotata). In questo modo il cellulare può essere caricato induttivamente attraverso il supporto. Se non si dispone di una presa USB-A, è possibile ordinare il "battery.dokk" per caricare il cellulare tramite il supporto (vedere gli accessori in questa descrizione).- Nel supporto sono integrate una piastra antivibrazione (per evitare danni al cellulare/alla fotocamera) e una funzione di ricarica induttiva.
Supporto 1-click / custodia per cellulare
Abbiamo testato il supporto su alcune delle nostre moto e funziona perfettamente! Il telefono cellulare si posiziona saldamente con un solo clic (senza fastidiose rotazioni, incastri o altro). Il cellulare può essere montato in formato verticale o orizzontale.
Per fissare il cellulare al supporto sono disponibili due opzioni:1. ordinare l'elegante e piatta custodia per cellulare Cayo "phone.dokk" (vedere gli accessori nella descrizione del prodotto).2. ordinare il cuscinetto adesivo "uni.dokk", che può essere fissato universalmente a qualsiasi telefono cellulare (vedere gli accessori nella descrizione del prodotto).
Suggerimento di Classicbike-Raisch
Per un'ottima navigazione a misura di moto, consigliamo l'app Calimoto.
Sommario:
Il sistema di montaggio completamente attrezzato. Fissa lo smartphone in modo rapido e sicuro a qualsiasi moto. Scegliete una custodia adatta o un pad universale. Il collegamento diretto alla batteria del veicolo è possibile con il nostro battery.dokk.
Disaccoppiamento delle vibrazioni integrato Ricarica induttiva integrata aggancio dello smartphone in formato verticale e orizzontaleAdatto a tutti i diametri del manubrioIl nostro moto.dokk è un sistema di montaggio per agganciare in modo rapido e sicuro lo smartphone al veicolo. L'alloggiamento estremamente compatto si integra in modo discreto nel veicolo e combina la ricarica induttiva e il disaccoppiamento delle vibrazioni.
- La fornitura comprende un cavo di collegamento per una presa USB-A del veicolo. Se si utilizza una porta USB esistente sul veicolo, questa deve essere attivata e disattivata con l'accensione. Il corretto funzionamento della ricarica induttiva è garantito con le nostre custodie CAYO phone.dokk, a condizione che il telefono supporti la ricarica induttiva. - Quando si utilizza un CAYO uni.dokk pad, la ricarica induttiva potrebbe essere limitata o non possibile. - Se il veicolo non dispone di una porta USB, consigliamo il nostro CAYO battery.dokk per il collegamento diretto del moto.dokk alla batteria del veicolo a 12 V.
Adatto a tutti i diametri di manubrio standard e Fatbar:- 22,2 mm (7/8")- 25,4 mm (1")- 28,6 mm (1 1/8")- 31,8 mm (1 1/4")- 35,0 mm (1 3/8")
Rambler Rucksack / Seitentasche
CB12415M
/ RS-5
Da
229,95 €*
Uno zaino di altissima qualità, realizzato a mano in vera pelle e Canvas, che su molte moto può essere utilizzato in modo molto pratico anche come borsa laterale facilmente rimovibile.Le cinghie in pelle possono essere riposte facilmente sul retro dello zaino quando lo si aggancia alla moto.Per la realizzazione degli zaini vengono utilizzati materiali di altissima qualità, che garantiscono una durata molto lunga nonostante l’uso intensivo in moto. Vengono utilizzati, da un lato, vera pelle e, dall’altro, Canvas da 14 once. Il Canvas è rivestito con cera su entrambi i lati. Il rivestimento garantisce una protezione idrorepellente. In caso di pioggia molto intensa, nella confezione è inclusa una copertura impermeabile.
Gli zaini Rambler presentano un'imbottitura integrata nella zona dello schienale, che da un lato garantisce un maggiore comfort durante il trasporto e dall'altro rende lo zaino più rigido, facilitando e migliorando il fissaggio alla moto.
Nella confezione sono incluse linguette in tessuto di diverse lunghezze, grazie alle quali lo zaino può essere fissato in pochi secondi a molte moto.Vedi il video di montaggio alla fine della descrizione. Per informazioni specifiche sul modello, vedi più in basso.
Dimensioni: 45 x 31 x 15 cm /. Capacità: 24 lAll’interno dello zaino sono presenti 4 pratici scomparti facilmente accessibili.
Montaggio sui modelli Triumph raffreddati ad aria: Lo zaino può essere montato facilmente sul telaio posteriore tramite le cinghie in tessuto. Tuttavia, per precauzione, consigliamo di ordinare anche i nostri distanziatori per borse laterali, per evitare che la borsa sfreghi contro la ruota. (vedi articoli accessori nella descrizione)
Montaggio sui modelli Triumph raffreddati ad acqua:Modelli Bonneville e Street Twin: Lo zaino può essere montato facilmente sul telaio posteriore utilizzando le cinghie in tessuto. Tuttavia, per precauzione, consigliamo di ordinare anche i nostri distanziatori per borse laterali, per evitare che la borsa sfreghi contro lo pneumatico. (vedi accessori nella descrizione)
Scrambler 1200:Lo zaino può essere montato facilmente sul telaio posteriore sul lato sinistro utilizzando le cinghie in tessuto.
Thruxton & Speedster:Lo zaino può essere montato facilmente sul telaio posteriore tramite le cinghie in tessuto. Per precauzione, consigliamo tuttavia di ordinare anche i nostri distanziatori per borse laterali, per evitare che la borsa sfreghi contro la ruota. (vedi accessori nella descrizione)
Bobber & Speedmaster:Il montaggio sulla moto tramite le cinghie non è facilmente realizzabile.
Montaggio sui modelli BMW R nine T:Il montaggio sulla moto con le cinghie non è facilmente realizzabile.
CAYO - bike.dokk
CB12692
/ RS-4
29,90 €*
Il nuovo sistema di portacellulare Cayo di Motogadget, prodotto in Germania.A nostro avviso, il sistema Cayo è il migliore, il più sofisticato e il più facile da usare sul mercato.
Il supporto semplice ed economico per i tour brevi
- Il supporto bike.dokk è un semplice portacellulare con il quale è possibile fissare il cellulare al manubrio della moto. Nella confezione sono inclusi diversi anelli adattatori che consentono il montaggio su tutti i manubri standard di moto e biciclette.- Consigliamo questo supporto a tutti i clienti che ne hanno bisogno solo occasionalmente per brevi viaggi. A coloro che tengono regolarmente il cellulare in moto per lunghi periodi di tempo, consigliamo il "moto.dokk", dotato di funzione di ricarica e di un sistema antivibrazioni per proteggere la fotocamera del cellulare.
Supporto 1-Click / custodia per cellulare
Abbiamo testato il supporto su alcune delle nostre moto e funziona perfettamente! Il telefono cellulare si fissa saldamente in posizione con un solo clic (senza fastidiose rotazioni, incastri o altro). Il cellulare può essere montato in formato verticale o orizzontale.
Per fissare il cellulare al supporto sono disponibili due opzioni:1. ordinare l'elegante e piatta custodia per cellulare Cayo "phone.dokk" (vedere gli accessori nella descrizione del prodotto).2. ordinare il cuscinetto adesivo "uni.dokk", che può essere fissato universalmente a qualsiasi telefono cellulare (vedere gli accessori nella descrizione del prodotto).
Suggerimento Classicbike-Raisch
Per un'ottima navigazione a misura di moto, consigliamo l'app Calimoto.
Sintesi
Il sistema di montaggio rapido e sicuro per il vostro smartphone. Adatto per biciclette e moto. Scegliere separatamente la cover abbinata o il pad universale.
Molto piccolo e compatto sul manubrioFissaggio rapido e sicuroFormato verticale e orizzontale senza conversioneAdatto a tutti i diametri standard del manubrio e ai Fatbar:
- 22,2 mm (7/8")- 25,4 mm (1")- 28,6 mm (1 1/8")- 31,8 mm (1 1/4")- 35,0 mm (1 3/8")
CAYO - phone.dokk
CB12693M
/ RS-3
29,90 €*
Con il Cayo phone.dokk, il cellulare può essere agganciato a tutti i supporti Cayo in un solo gesto.
La custodia ha un design elegante e molto piatto per essere non solo pratica ma anche bella da vedere. La superficie della custodia è costituita da una gradevole superficie morbida al tatto.
Come piccolo ma non trascurabile effetto collaterale, la custodia protegge anche il cellulare da eventuali danni in caso di caduta dalla mano.
Nella custodia è integrato un magnete extra forte che consente di fissare il cellulare a tutti i supporti magnetici.
CAYO - uni.dokk
CB12694
/ RS-2
14,90 €*
Con il Cayo uni.dokk, potete fissare il vostro cellulare a tutti i supporti Cayo in un solo gesto.
Non avete voglia di una custodia supplementare per il cellulare? O ne avete già una che volete continuare a usare? Nessun problema! L'uni.dokk è un forte cuscinetto adesivo che si attacca a tutte le superfici.
Catena di distribuzione Black Scale - AC
CB12313.1M
/ RS-2
Da
129,95 €*
Attenzione! Quando si ordina, si prega di specificare nei commenti per quale moto e per quale anno di fabbricazione dovrebbe essere il set. Solo per i modelli fino al 2014 dal 2015 in poi sono state utilizzate altre catene (contattateci personalmente).
Set di catene RK Black Scale 525. Forse la catena più elegante disponibile sul mercato delle moto. Piastre nere e rivetti dorati così come i rulli del produttore premium RK Chaines.Il kit di catene viene fornito con una chiusura a rivetto.
Il kit include anche un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.
Si consiglia di scegliere un rapporto di trasmissione più corto di quello originale Triumph (questo è semplicemente troppo lungo per la potenza del motore). Consigliamo un rapporto 18 / 45 o anche 17 / 45.
Rapporto di trasmissione di fabbrica:Motori 790cc: 17 / 43Motori 865cc: 18 / 43
Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.
Sulla catena RK:
Per più di 40 anni, RK ha fornito tutti i più noti produttori di moto giapponesi con equipaggiamento originale.Anche nelle corse, RK è la prima scelta di molte squadre in MotoGP, motocross o anche al Rally Parigi-Dakar.
La Black Scale è una forma migliorata delle catene O-ring. La forma speciale degli anelli a X sigilla la catena in quattro punti di tenuta, impedendo la fuoriuscita del lubrificante.Inoltre, l'anello a X serve come serbatoio supplementare di lubrificante. La durata di vita della catena viene prolungata di circa il 30%.
Motoscope Chronoclassic 2 Tacho
CB12780
/ RS-1
519,00 €*
Tachimetro Motogadget Chrono Classic 2 per moto Triumph Modern Classic
Da noi troverai tutto il necessario per montare e collegare il tachimetro Motogadget Chronoclassic 2 sulla tua moto Triumph Modern Classic.Le descrizioni specifiche per ogni modello e gli accessori necessari sono riportati più in basso nella descrizione.
Il tachimetro Chronoclassic 2 è un’evoluzione del marchio tedesco di accessori per moto Motogadget, frutto di oltre 20 anni di esperienza.Un design classico ed elegante, abbinato a materiali di altissima qualità e a una lavorazione di altissimo livello.L’elegante tachimetro Chronoclassic 2 è probabilmente il tachimetro per moto di più alta qualità disponibile sul mercato. Il tachimetro presenta una cassa interamente in metallo ed è interamente prodotto da Motogadget in Germania.Il design classico rotondo (80 mm di diametro), abbinato alla cassa piatta (20 mm di profondità), conferisce al tachimetro un aspetto complessivo perfetto e ti permette di integrarlo alla perfezione nella tua moto custom.
Quando è spento, il quadrante nero chiuso garantisce un look perfetto: moderno, minimalista e al tempo stesso classico e senza tempo. Il display digitale, sviluppato internamente da Motogadget, è costituito da una matrice di 512 minuscoli LED rossi super luminosi e si illumina attraverso il quadrante.
Perfettamente leggibile alla luce diretta del sole, il display presenta due righe. Nella riga superiore vengono visualizzati la marcia inserita e la velocità, mentre nella riga inferiore compaiono i valori di indicazione, che possono essere modificati premendo un pulsante. La lancetta illuminata, una retroilluminazione perfettamente distribuita e la regolazione automatica della luminosità dei LED a matrice garantiscono una leggibilità ottimale anche in ambienti bui.Le 11 spie di controllo e il display a LED sono invisibili quando il sistema è spento.
Descrizioni specifiche per modello:
Triumph LC - Modelli raffreddati ad acqua a partire dall’anno di costruzione 2016
Per montare il tachimetro Chronoclassic 2 su uno dei modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua, è assolutamente necessario installare anche la scatola aggiuntiva per tachimetro LC.Lo troverete tra gli accessori indicati in questa descrizione.
Tra gli accessori troverete una piastra di fissaggio universale per il montaggio del tachimetro.
Per i modelli Triumph Bobber / Speedmaster 1200 offriamo una piastra di fissaggio Plug & Play.
Se il tachimetro non viene incassato in una lampada, consigliamo di ordinare anche la coppa esterna.
Triumph AC - Modelli raffreddati ad aria fino all’anno di produzione 2015
Per tutti i modelli dotati di serie di un tachimetro con display LCD (contachilometri), è necessaria una Breakout Box aggiuntiva e la Breakout Box A per il collegamento. Entrambe queste scatole sono disponibili tra gli accessori in questa descrizione.
Se la tua Triumph è dotata di serie di una vite senza fine del tachimetro, ti offriamo il distanziale (che ti permette di smontare la vite senza fine del tachimetro). Vedi gli accessori in questa descrizione.
Tra gli accessori troverete una piastra di fissaggio Plug & Play per il montaggio del tachimetro.
Se il tachimetro non viene incassato in una lampada, vi consigliamo di ordinare anche la coppa esterna.
Sistema di tasche laterali in pelle MUD
CB12598M
/ RS-1
Da
530,00 €*
Autentico artigianato italiano! Il sistema di borse in pelle MUD è la perfetta combinazione di funzionalità, look da borsa in pelle old school e assoluta qualità/lavorazione di alto livello. Le borse sono realizzate a mano in Italia con pelle molto spessa. Viene utilizzata una pelle morbida per ottenere il look casual dello zaino appeso e per consentire la chiusura ad altezza variabile.
Sistema di chiusura:La cosa migliore di queste borse è che non hanno solo un bell'aspetto, ma anche un ottimo e pratico sistema di chiusura.Le borse sono dotate del sistema di chiusura rapida SYS sul retro. Grazie a questo sistema, le borse possono essere fissate e rimosse dalla moto con un semplice gesto del polso e un clic.Oltre alle borse, è necessario un portapacchi SW-Motech Legend Gear SLC specifico per il modello di moto (lo trovate tra gli accessori in questa descrizione del prodotto). Suggerimento: se sulla vostra moto è già montato un sistema di valigie Legend Gear, potete semplicemente sostituire la borsa SW Motech con la MUD Bag.
Impermeabile: La pelle delle borse è stata opportunamente oliata in fabbrica, rendendo le borse idrorepellenti. In altre parole, se si viene sorpresi da un acquazzone, le borse rimarranno facilmente impermeabili. Se durante un tour in moto si viene sorpresi da un forte acquazzone, la fornitura comprende anche una copertura impermeabile per la pioggia.
Tasca aggiuntiva per la cintura:Sulla parte anteriore della borsa è presente un'altra piccola tasca, che all'occorrenza può essere rimossa e utilizzata come custodia per la cintura (molto pratica per riporre oggetti di valore costosi, ad esempio, che non si vogliono lasciare sulla moto quando si visita il pub preferito).
Chiusure magnetiche:Look retrò abbinato a chiusure magnetiche all'avanguardia! La Mud Bag utilizza come chiusure le classiche cinghie di cuoio con fibbie da cintura. Tuttavia, poiché tali chiusure non sono esattamente pratiche, sotto le fibbie della cintura è nascosto un moderno sistema di chiusura magnetica. Il sistema può essere aperto e chiuso con un solo movimento.La fibbia della cintura serve quindi solo come regolazione fissa della lunghezza della cinghia di cuoio.
Chiusura arrotolabile / dimensione variabile: Per chiudere la mud bag, viene arrotolata in alto come una classica borsa messenger. Questo ha un aspetto elegante e consente di ingrandire o rimpicciolire la borsa, se necessario. Grazie alla chiusura a rotolo, la borsa ha un'altezza compresa tra 35 e 45 cm.
Cinghia extra: Le borse sono disponibili con o senza cinghie extra in pelle sui lati della borsa. Con la borsa con le cinghie extra si possono attaccare oggetti a destra e a sinistra della borsa, come una bottiglia d'acqua, un treppiede per la macchina fotografica o altri oggetti.
Fodera interna:Per la fodera interna è stato scelto con cura un tessuto arancione brillante per facilitare l'individuazione degli oggetti nella borsa. Il colore contrastante e brillante rende molto più facile trovare i singoli oggetti. La fodera interna è anche lavabile.
Dimensioni / Volume: Altezza: 35 - 45 cm Larghezza: 33 cmProfondità: 17 cmVolume: 20 - 25 litri
Scritta Triumph 3D - Nuova generazione
CB12589
/ RS-1
29,95 €*
Adesivo/scritta Triumph 3D nel design New Generation di Classicbike-Raisch.
La scritta è lunga 130 mm e alta 15 mm. Lo stile 3D (l'adesivo è in rilievo e realizzato in plastica spessa) conferisce all'adesivo un aspetto particolarmente pregiato. Perfetto, ad esempio, per il serbatoio della benzina o per la copertura laterale.L'adesivo è composto da singole lettere che si appoggiano saldamente su una pellicola di trasferimento. Questo rende l'adesivo molto facile da applicare.
La scritta in nero fa da contrasto con tutti gli altri colori, così come nero su nero su un serbatoio nero, ad esempio.
Gli adesivi sono venduti singolarmente (il prezzo si intende per un adesivo).
Set di catene BlackLine - AC
CB12489M
/ RS-1
Da
179,95 €*
Attenzione! Quando si ordina, si prega di specificare nei commenti per quale moto e per quale anno di fabbricazione dovrebbe essere il set. Solo per i modelli fino al 2014 dal 2015 in poi sono state utilizzate altre catene (contattateci personalmente).
Set di catene DID BlackLine 525. Se volete che sia bella, nera e poco appariscente, la catena DID nera fa al caso vostro. Piastre nere con rulli argentati.Il kit catena viene fornito con una chiusura a rivetto.Il kit comprende anche una corona (in acciaio nero o Stealth in oro/nero) e un pignone.
Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.
Si consiglia di scegliere un rapporto di trasmissione più corto di quello originale Triumph (questo è semplicemente troppo lungo per la potenza del motore). Consigliamo un rapporto 18 / 45 o anche 17 / 45.
Rapporto di trasmissione di fabbrica:Motori 790cc: 17 / 43Motori 865cc: 18 / 43
Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.
Sulla catena DID:
Come successore della collaudata catena ad alte prestazioni ZVM2, durante lo sviluppo della ZVM-X è stata prestata particolare attenzione ai diversi carichi che si verificano nella vita quotidiana. La resistenza alla trazione indica solo il carico di rottura di una catena determinato staticamente in laboratorio, ma non la resistenza alle forze che si verificano nella pratica.
Per questo motivo, lo ZVM-X si concentra principalmente sulla resistenza all'uso.
-maggiore resistenza alla trazione e-peso ridotto rispetto allo ZVM2-Elevata resistenza all'usura e riduzione delle perdite per attrito fino al 50% grazie alla tecnologia brevettata X-ring.
Emblema del serbatoio in alluminio Triumph
CB12271
/ RS-1
59,00 €*
Emblema Triumph in alluminio lavorato a CNC. Un assoluto eye-catcher su ogni macchina Triumph! Il fatto che le lettere siano individuali e in rilievo rende l'emblema molto elegante e di alta qualità.
L'emblema è venduto SEPARATAMENTE! Quindi, se volete averlo sul lato sinistro e destro del vostro ringraziamento, dovete ordinare due pezzi.
Abbiamo lavorato duramente per sviluppare un emblema Triumph davvero cool con lettere individuali che puoi attaccare direttamente e facilmente sul serbatoio o in qualsiasi altro posto.
L'emblema è fresato da alluminio anodizzato nero, che crea anche il bellissimo smusso argentato.Dopo la fresatura, la colla viene applicata a mano alle singole lettere. Un nastro adesivo leggermente più spesso è utilizzato per compensare le superfici irregolari e le leggere curvature (per esempio quelle di un serbatoio).
Incluso nella consegna c'è un'istruzione di montaggio così come un dispositivo con il quale è possibile ottenere le lettere ben dritte e con la giusta distanza l'una dall'altra.
Dimensioni: 150 mm di lunghezza / 15 mm di altezza.
Griglia della lampada Alcatraz AC
CB12184.1M
/ RS-1
Da
109,00 €*
La griglia Alcatraz è una griglia precisa fatta in Germania che sembra molto solida e di alta qualità e protegge anche il tuo faro dalle schegge di pietra. Si adatta a tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati.
Ispirata alla famosa prigione americana Alcatraz, la griglia della lampada ricorda delle sbarre massicce.
Realizzata interamente in alluminio, la griglia è tagliata al laser in molte parti individuali e poi saldata a mano.
I
singoli montanti sporgenti danno alla griglia un aspetto tridimensionale e non rimane semplicemente piatta davanti alla lampada, come accade con la maggior parte delle altre griglie.
La griglia della lampada è disponibile opzionalmente in nero verniciato a polvere o in argento sabbiato con perline di vetro (questa è una superficie di alluminio opaca molto nobile).Tutte le viti e i manicotti necessari per il montaggio sono inclusi nella consegna. Con la griglia nera, le due viti visibili a sinistra e a destra sono anche adatte in nero.
Kettenschutz Ripped - AC
CB12386M
/ RS-1
54,95 €*
Classicbike-Raisch Ripped in alluminio, compatibile con i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria.
A differenza della maggior parte degli altri copicatena disponibili sul mercato, questo modello non è stato semplicemente copiato dall’originale per poi subirne lievi modifiche estetiche. È stato progettato per adagiarsi il più possibile in piano sulla catena e seguire la stessa linea del forcellone, garantendo così un risultato estetico ottimale. Infatti, sia i copricatena originali che la maggior parte di quelli disponibili come accessori presentano uno spazio troppo ampio tra il copricatena e la catena. Ciononostante, il nostro copricatena garantisce che durante la guida non entri in contatto con la catena.Inoltre, il copricatena è notevolmente più corto rispetto a quello originale, che sporge ben oltre il pignone. L’aspetto estetico risulta così decisamente migliore e più armonioso. In questo modo è garantita un’ottima protezione dagli schizzi.
I copricatena Raisch sono realizzati in alluminio da 2 mm. I copricatena neri sono verniciati a polvere, il che garantisce una tonalità di nero intenso anche dopo anni.
Underbar Spiegel Kit Triumph Bonneville AC
CB12292M
/ RS-1
Da
139,00 €*
Kit specchietti Motogadget Underbar per Triumph Bonneville (raffreddata ad aria con manubrio da 1 pollice)
Cerchi un look pulito e accattivante per la tua Triumph Bonneville raffreddata ad aria? Con il kit specchietti Motogadget Underbar renderai la tua moto davvero irresistibile! Compatibile con tutti i modelli dotati di manubrio originale da 1 pollice e con alcuni manubri accessori. E non preoccuparti: gli specchietti hanno unnumero Ee sonoomologati per la circolazione su strada.
Linea piatta ed elegante
Questi specchietti Underbar conferiscono al tuo manubrio una linea davvero piatta e pulita. Gli specchietti passano quasi inosservati, garantendo così uno stile minimalista e di tendenza. Grazie algiunto articolato regolabile, gli specchietti possono essere posizionati in modo perfettamente piatto e parallelo al manubrio: un look davvero pulito che non passa inosservato.
E la cosa migliore: nonostante l’aspetto discreto, mantieni una buona visione posteriore – persino migliore rispetto a molti specchietti accessori standard montati in alto. Il trucco? Non guardi più oltre la spalla, ma oltre la vita. La visuale non è ampia quanto quella offerta dai lunghi bracci degli specchietti originali, ma è ideale per l’uso urbano e per un look alla moda!
Contenuto della confezione e montaggio
La confezione include unospecchietto Motogadget senza vetro con omologazione E, una vite nera e un dado a cappello nero per fissare lo specchietto nella parte inferiore del manubrio originale. Sono disponibili tre varianti di specchietti tra cui puoi scegliere in base ai tuoi gusti personali.
Importante:durante il montaggio degli specchietti è necessario un po’ di tatto, affinché la visuale posteriore sia corretta e lo specchietto non tocchi il serbatoio quando si sterza. Naturalmente sono incluse istruzioni di montaggio dettagliate!
Gli specchietti senza vetro di Motogadget
Questi specchietti sono vere e proprie opere d’arte high-tech!Nonnecessitanoaffatto di vetro: la superficie riflettente brevettata è integrata direttamente nel metallo del corpo dello specchietto, in modo che sia l’alluminio stesso a fungere da superficie riflettente. Il risultato? Un design ultrasottile e senza bordi, privo di cornici superflue. La rottura del vetro o la caduta degli specchietti appartengono ormai al passato!
Questo straordinario design degli specchietti è davvero un punto di forza e conferisce alla tua moto un tocco moderno ed esclusivo.
Kit specchio sotto il manubrio Scrambler AC
CB12293M
/ RS-1
Da
149,00 €*
Kit specchietti Motogadget Underbar per Triumph Scrambler (raffreddata ad aria)
Dai alla tua Triumph Scrambler raffreddata ad aria un look moderno e pulito con il kit specchietti Motogadget Underbar! Adatto al manubrio originale e a molti manubri accessori, naturalmente con omologazione E e omologato per l'uso su strada.
Stile piatto e minimalista per il manubrio
Questo kit specchi conferisce al manubrio una linea piatta e ordinata e dona uno stile estremamente cool alla tua Scrambler. Grazie al giunto articolato regolabile, gli specchi possono essere posizionati in modo piatto sotto il manubrio, lasciando libera e pulita la parte superiore. E nonostante siano discreti, gli specchi offrono una visione chiara della parte posteriore. Il vantaggio: invece di guardare sopra la spalla, guardi oltre la vita, il che facilita la visione d'insieme nel traffico cittadino.
Contenuto della confezione e possibilità di regolazione
Il kit contiene uno specchietto Motogadget senza specchio con numero E e un adattatore fresato a CNC. È possibile scegliere tra tre varianti di specchi. Gli adattatori sono disponibili in due versioni:
Attenzione: per il montaggio è necessario un supporto aggiuntivo per il serbatoio del liquido dei freni. Lo trovi negli accessori di questo prodotto.
Istruzioni di montaggio
Il montaggio degli specchi richiede un po' di pazienza per regolarli in modo ottimale ed evitare che tocchino il serbatoio quando si sterza. Naturalmente, le istruzioni di montaggio dettagliate sono incluse nella confezione.
Gli specchi senza specchio Motogadget: alta tecnologia senza vetro
Questi specchi senza specchio stabiliscono nuovi standard in termini di design e funzionalità! Sono completamente privi di vetro. La superficie riflettente brevettata è integrata direttamente nell'alluminio, consentendo un design senza bordi e ultrasottile senza cornice. Vetri rotti o parti allentate? Assolutamente no! Questi specchi di alta qualità sono leggeri e robusti e attirano l'attenzione sulla strada.
Nota: il prezzo è valido per 1 specchio + 1 adattatore. Seleziona la versione desiderata.
Portachiavi in pelle Raisch
CB11685M
/ RS-1
Da
7,95 €*
Classicbike-Raisch Portachiavi in pelle vintage con anello portachiavi in ottone.
Un elegante portachiavi da moto con cinturino in pelle e logo Classicbike-Raisch stampato. Il ciondolo è molto corto e non particolarmente pesante, in quanto viene inserito nel blocchetto di accensione della moto e non dovrebbe causare graffi.
Cerchi Kineo - Triumph Bonnie / Scrambler
CB00351
/ RS-1
2.886,00 €*
Colore dei nippli dei raggi:
Nero
|
Colore del cerchio:
Argento lucido
|
Colore del mozzo:
Argento
|
Colore delle razze:
Argento (standard)
Cerchi Kineo per la tua Triumph Bonneville T100 e Scrambler 865Cerchi forgiati in alluminio senza camera d'aria
Dai una marcia in più alla tua Triumph con i cerchi Kineo, realizzati in Italia. Questi cerchi in alluminio forgiato senza camera d'aria, progettati con precisione, colpiscono non solo per la loro lavorazione di prima classe, ma anche per il loro aspetto eccezionale. Con una concentricità nettamente migliore e un peso sensibilmente inferiore rispetto ai cerchi originali, migliorano notevolmente l’agilità e la maneggevolezza della tua moto.
Vantaggio in termini di peso dei cerchi Kineo:
si risparmiano circa 1,5–2,5 kg per cerchio.
Anche se queste cifre possono sembrare modeste, la riduzione di peso gioca un ruolo fondamentale quando si tratta di masse rotanti come i cerchi. Ciò si traduce in una maneggevolezza sensibilmente più dinamica e in una migliore accelerazione.
Oltre alla superiorità tecnica, icerchi Kineooffrono anche un tocco di classe dal punto di vista estetico: i mozzi fresati con un design raffinato e i nippli dei raggi in colore a contrasto rendono la tua moto un vero e proprio richiamo visivo. Soprattutto quando si scelgono colori a contrasto, questi dettagli risaltano alla perfezione.È possibile montare molte misure di pneumatici sulla tua Triumph. Contattaci semplicemente per ulteriori informazioni.È anche possibile montare uno pneumatico posteriore da 180.
Set di cerchi pronto per il montaggio con cuscinetti e certificato di omologazione TÜV
Dimensioni originali dei cerchi della tua moto:
Dimensioni anteriori: 2,5 x 19 pollici
Dimensioni posteriori: 3,5 x 17 pollici
Certificato di omologazione TÜV: i cerchi possono essere facilmente registrati presso il TÜV.
Non per ogni modello è disponibile un certificato specifico. Tuttavia, i cerchi possono essere registrati tramite omologazione individuale ai sensi del §21. Non esitate a richiederci il certificato in anticipo.
Sono disponibili altre misure con un sovrapprezzo (in alcuni casi anche con uno sconto). In linea di massima possiamoordinare i cerchiin tutte le misure da Kineo.Se sei interessato ad altre misure di cerchi, chiamaci: ti forniremo tutte le informazioni necessarie.
Personalizzaituoicerchi Kineo! I cerchi sono disponibili in numerose combinazioni di colori. Basta indicarci i colori desiderati nei commenti dell’ordine oppure contattarci per una consulenza personalizzata.Nota: poiché i cerchi vengono realizzati in base alle richieste cromatiche individuali, i tempi di consegna sono di circa 6–10 settimane.
Ti preghiamo di inviare una richiesta via e-mail: a causa delle numerose varianti disponibili, ti consigliamo di non ordinare i cerchi direttamente nello shop. In questo modo ci assicuriamo che tutto sia perfetto e che tu riceva esattamente ciò che desideri.
DimensioniDimensioni cerchi anterioriSupplemento3,5 x 170 EUR2,5 x 19+21 EURDimensioni cerchi posterioriSupplemento3,75 x 17-27 EUR4,25 x 17+0 EUR5,0 x 17+30 EUR5,5 x 17+24 EUR
ColoriProfondità del cerchioSupplementoNero opaco0 EURBianco opaco0 EURNero lucido0 EURBianco lucido0 EURArgento spazzolato+95 EURColori speciali: blu opaco, oro opaco, rosso opaco e lucido, grigio opaco e lucido+142 EURMozzoSupplementoArgento0 EURArgento lucido0 EURNero opaco0 EURNero lucido0 EURColori speciali: magnesio, titanio, oro, rosso, blu, verde+132 EURRaccordiSupplementoNero, argento, titanio, oro,rosso, blu, arancione, verde0 EURRaggiSupplementoArgento0 EURNero+120 EURAlternanza argento/nero+120 EURDettagli sui cerchiIl cerchio è realizzato in lega di alluminio serie 7000 ed è adatto a pneumatici tubeless e pneumatici fuoristrada con camera d’aria. La finitura è ottenuta tramite lavorazione CNC. Il corpo del cerchio è assolutamente innovativo, poiché privo di incavi per i fori dei raggi.Componenti in dettaglioIl mozzoIl mozzo è realizzato in lega di alluminio forgiato serie 7000. Il grezzo forgiato presenta già una forma simile a quella del prodotto finale; ciò garantisce un orientamento ottimale delle fibre del componente e quindi la massima resistenza agli urti. La finitura è ottenuta tramite lavorazione CNC. Colori disponibili: titanio, magnesio e nero. Altri colori su richiesta.I raggiI raggi sono realizzati in acciaio inossidabile ad alta resistenza. La sagomatura di precisione dei raggi consente di ridurre il numero tradizionale di raggi da (36 + 36) a 28 raggi nella ruota anteriore e 32 raggi nella ruota posteriore. I raggi possono essere serrati con una normale chiave a brugola. Grazie alla particolare struttura delle ruote KINEO, i raggi possono essere sostituiti in qualsiasi momento senza dover smontare la ruota o il pneumatico.I nippliLa geometria dei nippli rappresenta la principale innovazione delle ruote KINEO. Sono disposti al centro del cerchio, parallelamente all’asse della ruota. È proprio questa particolare disposizione a rendere possibile la produzione di ruote senza fori per i nippli dei raggi. I nippli in alluminio sono disponibili nei colori nero, rosso, blu, arancione e titanio, per abbinare cromaticamente la ruota al veicolo.I supporti per i dischi frenoIl supporto per disco freno Kineo consente di continuare a utilizzare l’impianto frenante originale. Gli adattatori per disco freno specifici per la ruota anteriore e quella posteriore permettono di continuare a utilizzare l’impianto frenante originale senza ulteriori modifiche. Se il veicolo è dotato di ABS, i sensori originali vengono mantenuti.
Cerchi Kineo - Triumph Thruxton
CB00352M
/ RS-1
2.874,00 €*
Cerchi Kineo per la tua Triumph Thruxton 865.Cerchi forgiati in alluminio tubeless
Dai una marcia in più alla tua Triumph Thruxton con i cerchi Kineo, realizzati in Italia. Questi cerchi in alluminio forgiato senza camera d'aria, progettati con precisione, colpiscono non solo per la loro lavorazione di prima classe, ma anche per il loro aspetto eccezionale. Con una concentricità nettamente migliore e un peso sensibilmente inferiore rispetto ai cerchi originali, migliorano notevolmente l’agilità e la maneggevolezza della tua moto.
Vantaggio in termini di peso dei cerchi Kineo:
anteriore: 1,2 kg
posteriore: 4,5 kg
Anche se queste cifre possono sembrare modeste, la riduzione di peso gioca un ruolo fondamentale quando si tratta di masse rotanti come i cerchi. Ciò si traduce in una maneggevolezza sensibilmente più dinamica e in una migliore accelerazione.
Oltre alla superiorità tecnica, icerchi Kineooffrono anche un tocco di classe dal punto di vista estetico: i mozzi fresati con un design raffinato e i nippli dei raggi in colore a contrasto rendono la tua moto un vero e proprio richiamo visivo. Soprattutto quando si scelgono colori a contrasto, i dettagli risaltano alla perfezione.È possibile montare molte misure di pneumatici sulla tua Triumph. Contattaci semplicemente per ulteriori informazioni.È anche possibile montare uno pneumatico posteriore da 180.
Set di cerchi pronto per il montaggio con cuscinetti e certificato di omologazione TÜV
Dimensioni originali dei cerchi della tua moto:
Dimensioni anteriori: 2,5 x 18 pollici
Dimensioni posteriori: 3,5 x 17 pollici
Certificato di omologazione TÜV: i cerchi possono essere facilmente registrati presso il TÜV.
Non per ogni modello è disponibile un certificato specifico. Tuttavia, i cerchi possono essere registrati tramite omologazione individuale ai sensi del §21. Non esitate a richiederci il certificato in anticipo.
Altre misure sono disponibili con un sovrapprezzo (in alcuni casi anche con uno sconto). In linea di massima possiamoordinarei cerchiin tutte le misure da Kineo.Ad esempio, su una Thruxton la conversione a cerchi da 17" sia davanti che dietro con pneumatici sportivi larghi ha un ottimo aspetto! Se sei interessato ad altre misure di cerchi, chiamaci: ti forniremo tutte le informazioni necessarie.
Personalizzaituoicerchi Kineo! I cerchi sono disponibili in numerose combinazioni di colori. Basta che ci comunichi i colori desiderati nei commenti dell’ordine oppure che ci contatti per una consulenza personalizzata.Nota: poiché i cerchi vengono realizzati in base alle richieste cromatiche individuali, i tempi di consegna sono di circa 6–10 settimane.
Invia una richiesta via e-mail: a causa delle numerose varianti, ti consigliamo di non ordinare i cerchi direttamente nello shop. In questo modo ci assicuriamo che tutto sia perfetto e che tu riceva esattamente ciò che desideri.
DimensioniDimensioni cerchi anterioriSupplemento2,5 x 180 EUR3,5 x 17+5 EURDimensioni cerchi posterioriSupplemento3,75 x 170 EUR4,25 x 17+27 EUR5,0 x 17+30 EUR5,5 x 17+39 EUR
ColoriProfondità del cerchioSupplementoNero opaco0 EURBianco opaco0 EURNero lucido0 EURBianco lucido0 EURArgento spazzolato+95 EURColori speciali: blu opaco, oro opaco, rosso opaco e lucido, grigio opaco e lucido+142 EURMozzoSupplementoArgento0 EURArgento lucido0 EURNero opaco0 EURNero lucido0 EURColori speciali: magnesio, titanio, oro, rosso, blu, verde+132 EURRaccordiSupplementoNero, argento, titanio, oro,rosso, blu, arancione, verde0 EURRaggiSupplementoArgento0 EURNero+120 EURAlternanza argento/nero+120 EUR
Dettagli sui cerchiIl cerchio è realizzato in lega di alluminio serie 7000 ed è adatto sia per pneumatici tubeless che per pneumatici fuoristrada con camera d’aria. La finitura è ottenuta tramite lavorazione CNC. Il corpo del cerchio è assolutamente innovativo, poiché privo di incavi per i fori dei raggi.Componenti in dettaglioIl mozzoIl mozzo è realizzato in lega di alluminio forgiato serie 7000. Il grezzo forgiato presenta già una forma simile a quella del prodotto finale; ciò garantisce un orientamento ottimale delle fibre del componente e quindi la massima resistenza agli urti. La finitura è ottenuta tramite lavorazione CNC. Colori disponibili: titanio, magnesio e nero. Altri colori su richiesta.I raggiI raggi sono realizzati in acciaio inossidabile ad alta resistenza. La sagomatura di precisione dei raggi consente di ridurre il numero tradizionale di raggi da (36 + 36) a 28 raggi nella ruota anteriore e 32 raggi nella ruota posteriore. I raggi possono essere serrati con una normale chiave a brugola. Grazie alla particolare struttura delle ruote KINEO, i raggi possono essere sostituiti in qualsiasi momento senza dover smontare la ruota o il pneumatico.I nippliLa geometria dei nippli rappresenta la principale innovazione delle ruote KINEO. Sono disposti al centro del cerchio, parallelamente all’asse della ruota. È proprio questa particolare disposizione a rendere possibile la produzione di ruote senza fori per i nippli dei raggi. I nippli in alluminio sono disponibili nei colori nero, rosso, blu, arancione e titanio, per abbinare cromaticamente la ruota al veicolo.I supporti per i dischi frenoIl supporto per disco freno Kineo consente di continuare a utilizzare l’impianto frenante originale. Gli adattatori per disco freno specifici per la ruota anteriore e quella posteriore permettono di continuare a utilizzare l’impianto frenante originale senza ulteriori modifiche. Se il veicolo è dotato di ABS, i sensori originali vengono mantenuti.
Manubrio Streetbar LSL
CB00176M
/ RS-1
Da
59,95 €*
Manubrio StreetBar da 1" o 22 mm di diametro.
Questo manubrio è piuttosto dritto e piuttosto piatto, il che assicura da un lato una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore e dall'altro, cosa molto più importante, un look davvero piatto e fresco. Le immagini direi che dicono abbastanza.
Per le descrizioni specifiche dei modelli, vedere sotto nella descrizione.
Sono necessari pesi accessori per il manubrio in quanto quelli originali non sono più adatti.
Dimensioni: - 1": 85 cm di larghezza x 6 cm di altezza - 22 mm: 82 cm di larghezza x 5,5 cm di altezza
ABE - omologazione stradale I manubri StreetBar sono dotati di ABE per alcuni modelli e non devono essere registrati separatamente. Per tutti i modelli che non rientrano nell'ABE, i manubri devono essere registrati dal TÜV (ma anche questo non è un problema).È possibile scaricare l'ABE alla voce Download e cercare il proprio modello.
Kit HeckWeck AC
CB00468M
/ RS-1
Da
169,00 €*
Kit HeckWeck di Raisch per Triumph Bonneville, Thruxton e Scrambler
Con il nostro kit HeckWeck, la tua Triumph avrà una parte posteriore completamente ordinata e pulita. Il grande parafango posteriore originale e l'intera unità posteriore in plastica di serie vengono eliminati per lasciare spazio a una soluzione decisamente più snella e di alta qualità.
Il kit HeckWeck è una delle modifiche alla parte posteriore più minimaliste ed eleganti disponibili per queste moto.
Alta qualità Made in Germany
La piastra di base in alluminio in dotazione garantisce un'ottima protezione dagli schizzi. Il portatarga e la piastra di base sono realizzati con precisione in Germania in alluminio e successivamente verniciati a polvere di colore nero.
L’illuminazione a LED della targa con omologazione E è già inclusa nella fornitura.
Per il montaggio forniamo un connettore adatto al cablaggio originale. In questo modo non è necessario apportare alcuna modifica alla moto. Naturalmente sono inclusi anche tutti i cavi, i connettori, le guaine termorestringenti e il materiale di montaggio necessari.
Chi desidera evitare il cablaggio e la crimpatura può affidare questo lavoro direttamente a noi. L’opzione del cablaggio già pronto può essere aggiunta al set qui sotto.
Indicatori di direzione 3 in 1 - ! NECESSARI !
Poiché il kit HeckWeck non prevede una luce posteriore centrale, è obbligatorio utilizzare indicatori di direzione 3in1. Questi combinano indicatori di direzione, luce posteriore e luce di stop in un unico alloggiamento.
Più in basso in questa descrizione puoi ordinare direttamente nel set gli indicatori di direzione 3in1 adatti e ottenere così uno sconto del 10% sugli indicatori di direzione. Tutti gli indicatori di direzione offerti dispongono di un numero E e sono omologati per la circolazione stradale.
Due versioni disponibili
Versione 1
Gli indicatori di direzione vengono montati con una piastra di fissaggio all’interno dell’ammortizzatore. In questo modo, quando sono spenti, sono praticamente invisibili e garantiscono un look estremamente pulito.
Questa variante, tuttavia, non è conforme al codice della strada tedesco (StVZO), poiché gli indicatori di direzione sono posizionati troppo indietro nella parte posteriore.
Versione 2
Gli indicatori di direzione vengono montati direttamente sul supporto della targa. I supporti per gli indicatori di direzione sono già integrati.
Questa versione è legale e conforme al codice della strada tedesco (StVZO).
Accessori per circolare in piena legalità.
Per una configurazione completamente legale, è necessario montare anche un catarifrangente sulla targa. Troverai il catarifrangente adatto più in basso e potrai aggiungerlo direttamente al set.
Troverai gli indicatori di direzione anteriori adatti in fondo alla pagina, tra gli articoli accessori.
Kettensatz - Stahl
CB00491M
/ RS-1
Da
117,95 €*
Set catena per Triumph Modern Classic - Bonneville / Thruxton / Scrambler - Acciaio colorato
Attenzione! Al momento dell'ordine, si prega di specificare nei commenti per quale modello di moto e di quale anno di produzione è destinato il set. Solo per i modelli fino al 2014; a partire dal 2015 sono state montate catene diverse (in tal caso, si prega di contattarci direttamente)
Set catena Enuma 525, a scelta con catena in acciaio (standard) o catena interamente dorata.
Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, una corona (a scelta tra una corona in acciaio nero o una corona Stealth in oro/nero) e un pignone.Più avanti nella descrizione, dovrete aggiungere al set gli ingranaggi che preferite.Inoltre, nella fornitura è incluso un lucchetto a rivetto. A chi non dispone di un attrezzo per rivetti, consigliamo di ordinare anche il lucchetto a vite brevettato Enuma (lo trovate tra gli accessori in questa descrizione)
Vi consigliamo di scegliere un rapporto di trasmissione più corto rispetto a quello originale della Triumph (che è semplicemente troppo lungo per la potenza del motore). Consigliamo un rapporto 18/45 o addirittura 17/45.Chi desidera ordinare un rapporto di trasmissione diverso da quelli disponibili, può contattarci per ordinare un set di catena personalizzato.Rapporto di trasmissione di serie:Motori da 790 cc: 17/43Motori da 865 cc: 18/43
Consiglio:- Per sicurezza, consigliamo di ordinare insieme al set di catena anche una nuova piastrina di fissaggio del pignone (vedi articoli accessori in questa descrizione).- Inoltre, tra gli accessori troverete dei bellissimi dadi neri per la corona, per chi desidera un look completamente nero.- Per facilitare il montaggio, consigliamo di ordinare insieme al kit anche il fermo a vite Enuma
Informazioni sulla catena Enuma:
Ce ne sono di più economiche, ma nessuna migliore. Tecnologia a catena Quad-Ring. Superiore alla catena originale DID con O-ring.Grazie al fermacatena a vite opzionale e brevettato, la sostituzione è rapida e senza problemi, senza dover smontare il forcellone né saldare e rivettare. Ciò consente di risparmiare tempo e denaro. Basta piegare la vecchia catena, montare quella Enuma con il sistema di chiusura a vite e il gioco è fatto. Queste catene sono così resistenti alla trazione che il tensionamento è quasi superfluo. Corona e pignone in acciaio al carbonio di altissima qualità.
Kit tappo serbatoio Monza Triumph
CB11046.1M
/ RS-1
Da
139,95 €*
Il classico assoluto dei tappi per il serbatoio! Un must per ogni fan del retrò. Esalta moltissimo il serbatoio originale della moto ed è un assoluto eye-catcher.
Il bellissimo tappo del serbatoio Monza viene spedito con un adattatore adatto al tuo serbatoio Triumph. Materiale di montaggio, istruzioni e guarnizioni sono ovviamente inclusi.
Il tappo del serbatoio è disponibile in alluminio lucido o spazzolato opaco.
Nota per i modelli con tappo originale Monza:Per tutti i modelli che hanno un tappo del serbatoio Moza montato di serie, è necessario un anello adattatore aggiuntivo per ottenere un tappo del serbatoio pulito (vedi articolo accessori in questa descrizione).
Kit tappo serbatoio Monza Blackline Triumph
CB11735M
/ RS-1
Da
139,95 €*
Il classico assoluto dei tappi per il serbatoio!Un must per ogni fan del retrò. Esalta moltissimo il serbatoio originale della moto ed è un assoluto eye catcher.
Il bellissimo tappo del serbatoio Monza viene spedito con un adattatore adatto al tuo serbatoio Triumph. I materiali di montaggio, le istruzioni e le guarnizioni sono ovviamente inclusi.
Il tappo del serbatoio Blackline è disponibile in nero o in nero con lucidatura a contrasto.
Nota per i modelli con tappo originale Monza:Per tutti i modelli che hanno un tappo del serbatoio Moza montato di serie, è necessario un anello adattatore aggiuntivo per ottenere un tappo del serbatoio pulito (vedi articolo accessori in questa descrizione).
Kit tappo serbatoio in ottone Monza Triumph
CB11736
/ RS-1
189,95 €*
Il classico tappo del serbatoio realizzato in vero ottone per un look ancora più vintage.Un must per tutti gli appassionati di retrò. Valorizza in modo estremo il serbatoio originale della moto ed è un vero e proprio richiamo visivo.
Se vi piace l'ottone in stile vintage più che lucido, potete facilmente dare al tappo del serbatoio un aspetto vintage.Guardate questo video e invecchiate da soli le vostre parti in ottone.https://www.youtube.com/watch?v=sujyw-1Q_54
Il bellissimo tappo del serbatoio Monza viene fornito con un adattatore corrispondente per il serbatoio Triumph. Naturalmente sono inclusi anche il materiale di montaggio, le istruzioni e le guarnizioni. Il montaggio è molto semplice e può essere effettuato in pochi minuti.
Nota per i modelli con tappo carburante originale Monza:Per tutti i modelli che montano di serie un tappo del carburante Moza, è necessario un anello adattatore aggiuntivo per ottenere un tappo del carburante pulito (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).
Tappo serbatoio Monza UK-Jack Triumph
CB12004.1M
/ RS-1
Da
149,95 €*
Il classico assoluto del cappello da serbatoio nel nuovo design Union Jack.Un must per ogni fan del retrò. Esalta moltissimo il serbatoio originale della moto ed è un assoluto eye catcher.
Il bellissimo tappo del serbatoio Monza viene spedito con un adattatore adatto al tuo serbatoio Triumph. I materiali di montaggio, le istruzioni e le guarnizioni sono ovviamente inclusi.
Tutti conoscono il classico tappo del serbatoio di Monza. Ora è anche disponibile con un Unions Jack rialzato, che è particolarmente accattivante grazie alle linee fresate.
Nota per i modelli con tappo originale Monza:Per tutti i modelli che hanno un tappo del serbatoio Moza montato di serie, è necessario un anello adattatore aggiuntivo per ottenere un tappo del serbatoio pulito (vedi articolo accessori in questa descrizione).
Kettensatz - Gold
CB12878
/ RS-1
119,90 €*
Set catena per Triumph Modern Classic - Bonneville / Thruxton / Scrambler - Oro
Attenzione! Al momento dell'ordine, specificare nei commenti per quale modello di moto e di quale anno di produzione è destinato il set. Solo per i modelli fino al 2014; a partire dal 2015 sono state montate catene diverse (in tal caso, vi preghiamo di contattarci personalmente)
Set catena Enuma 525, a scelta con catena in acciaio (standard) o catena interamente dorata.
Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, una corona (a scelta tra una corona in acciaio nera o una corona Stealth in oro/nero) e un pignone.Più avanti nella descrizione, dovrete aggiungere al set gli ingranaggi che preferite.Inoltre, nella fornitura è incluso un lucchetto a rivetto. A chi non dispone di un attrezzo per rivetti, consigliamo di ordinare anche il lucchetto a vite brevettato Enuma (lo trovate tra gli accessori in questa descrizione)
Vi consigliamo di scegliere un rapporto di trasmissione più corto rispetto a quello originale della Triumph (che è semplicemente troppo lungo per la potenza del motore). Consigliamo un rapporto 18/45 o addirittura 17/45.Chi desidera ordinare un rapporto di trasmissione diverso da quelli disponibili, può contattarci per ordinare un set di catena personalizzato.Rapporto di trasmissione di serie:Motori da 790 cc: 17/43Motori da 865 cc: 18/43
Consiglio:- Per sicurezza, consigliamo di ordinare insieme al set di catena anche una nuova piastrina di fissaggio del pignone (vedi articoli accessori in questa descrizione).- Inoltre, tra gli accessori troverete dei bellissimi dadi neri per la corona, per chi desidera un look completamente nero.- Per facilitare il montaggio, consigliamo di ordinare insieme al kit anche il fermo a vite Enuma
Informazioni sulla catena Enuma:
Ce ne sono di più economiche, ma nessuna migliore. Tecnologia a catena Quad-Ring. Superiore alla catena originale DID con O-ring.Grazie al bloccaggio a vite opzionale brevettato, la sostituzione è rapida e senza problemi, senza bisogno di smontare il forcellone né di saldare e rivettare. Ciò consente di risparmiare tempo e denaro. Basta piegare la vecchia catena, montare quella Enuma con il sistema di chiusura a vite e il gioco è fatto. Queste catene sono così resistenti alla trazione che il tensionamento è quasi superfluo. Corona e pignone in acciaio al carbonio di altissima qualità.
Motogadget M.View Specchio per derapate
CB12989
/ RS0
129,00 €*
Motogadget M.View Specchio Drift
Siete alla ricerca di uno specchietto omologato per la circolazione stradale che non sia solo funzionale ma anche un vero e proprio richiamo visivo? Allora lo specchietto Motogadget M.View Drift è quello che fa per voi! Con il suo design sportivo e angolare, che ricorda leggermente un quadrato, Motogadget ha proposto un design nuovo e diverso. Lo specchietto si adatta a qualsiasi supporto standard per specchietti con filettatura. E non preoccupatevi: il materiale di montaggio appropriato (filettatura M10x1,5, M10x1,25 a destra e a sinistra) è incluso, in modo da poterlo fissare alla vostra moto senza problemi.
Due versioni: standard o XL
Lo specchio è disponibile in due versioni: Standard e XL. La differenza? La lunghezza del braccio dello specchio! Il braccio più corto ha un aspetto super elegante, mentre il braccio XL è ideale se l'attacco dello specchietto è più interno, come nei modelli Triumph raffreddati ad acqua con manubrio da 1 pollice. Volete una visione chiara della parte posteriore? Allora prendete la versione XL! Le dimensioni esatte sono riportate nei dettagli qui sotto e nelle immagini del prodotto.
Innovazione pura: niente vetro, niente rotture!
Questi specchietti sono diversi da qualsiasi cosa abbiate mai visto prima. Grazie a una tecnologia brevettata, M.View funziona completamente senza vetro. La superficie dello specchio è incorporata direttamente nell'alluminio: il metallo è lo specchio! Il risultato? Un design ultrasottile e senza bordi, senza cornici che disturbano. Vetro rotto? Neanche per sogno! Questo non è solo innovativo, ma rende lo specchio un elemento di design assoluto per ogni moto.
Niente fili? Nessun problema!
Guidate una moto come la Triumph Bonneville T100 senza filettatura dello specchietto? Niente stress! Nella categoria "Specchietti: accessori, staffe e adattatori" troverete gli adattatori giusti per montare lo specchietto senza problemi. Per chi preferisce un manubrio pulito, consigliamo il morsetto da bar Motogadget M.View. Questo consente di montare facilmente gli specchietti in alto o in basso sul manubrio.
Suggerimenti per il montaggio sui modelli Triumph con manubrio da 1 pollice:
Soprattutto per i modelli Triumph con manubrio da 1 pollice, come Bonneville LC, Bobber, Speedmaster o Scrambler 1200, è necessario sapere quanto segue: Queste moto spesso hanno solo un foro nel raccordo anziché una filettatura. Nessun problema: con il nostro kit di viti (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione) potrete comunque montare gli specchietti M.View. Inoltre, la versione XL ha davvero senso per questi modelli, poiché l'attacco dello specchietto è spesso situato molto all'interno.
Suggerimento per i modelli BMW R12:
Se per voi un'ottima visuale posteriore è più importante dell'aspetto dei modelli R12, vi consigliamo di ordinare la versione XL degli specchietti. Con la versione standard da 150 mm è ancora possibile vedere un po' dietro, ma bisogna girare un po' la spalla.
Dettagli tecnici in sintesi:
Corpo dello specchietto: larghezza 122 mm, altezza 83 mm, spessore 4,5 mm
Bracci dello specchio: Standard 150 mm / XL 180 mm
Conforme alla normativa StVZO: è conforme ai requisiti di legge ed è dotato di etichettatura ECE - non è necessario registrarsi!
Il prezzo si intende per pezzo.
Motogadget M.View Drift 130
CB12990
/ RS0
129,00 €*
Specchietti per manubri Motogadget M.View Drift 130 dal design sportivo e angolare (omologati per la circolazione stradale) per manubri da 22 mm e 1".
Questi nuovi e bellissimi specchi Motogadget hanno una tecnologia completamente nuova! Funzionano completamente senza vetro dello specchio. La particolarità di questo specchietto è la superficie dello specchio brevettata, che è incorporata direttamente nel metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie dello specchio! Ciò consente un design senza peso, senza bordi o cornici, e il corpo dello specchio è estremamente sottile e leggero. La rottura del vetro o la sua caduta sono semplicemente impossibili! Un nuovo design di specchio che non ha eguali sul mercato, ma che non si trova da nessun'altra parte! Questi specchietti sono davvero un pezzo forte di qualsiasi moto!
Lo specchio può essere montato sia verso l'alto che verso il basso sul manubrio (adatto a destra e a sinistra).
Montaggio:
È possibile fissare lo specchio direttamente sul manubrio (basta spingere leggermente verso l'interno i raccordi).
In alternativa, è possibile ordinare la prolunga per specchio Motogadget, che consente di montare lo specchio all'estremità del manubrio (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione). Questa prolunga fornisce anche un'estremità perfetta del manubrio (la nostra raccomandazione assoluta se non si montano indicatori di direzione al manubrio).
Inoltre, è disponibile un adattatore che consente di montare sia gli specchietti che gli indicatori di direzione Motogadget senza dover spingere i raccordi verso l'interno. In altre parole, una prolunga per il manubrio che ha ancora un attacco per gli indicatori a disco M.Blace all'esterno. (Vedere l'adattatore disco/cono Motogadget nella sezione accessori di questa descrizione).
I bracci dello specchio sono realizzati con le stesse dimensioni degli indicatori di direzione Motogadget e delle manopole Motogadget, in modo da avere transizioni completamente prive di spigoli al momento del montaggio.
Dimensioni:Larghezza del corpo dello specchio: 122 mm Altezza del corpo dello specchio: 83 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,5 mm Lunghezza del braccio dello specchio: 110 mm Diametro del morsetto: utilizzabile per manubri da 22 mm e 1 pollice Larghezza del morsetto: 12 mm
Le dimensioni della superficie dello specchio di m.view flight sono conformi alla normativa StVZO e sono dotate di etichettatura ECE. Questo lo rende adatto a qualsiasi moto senza immatricolazione. Prezzo per pezzo.
Motogadget M.View Drift 60
CB12991
/ RS0
129,00 €*
Motogadget M.View Drift 60 specchietto per manubrio con numero E. Adatto a tutti i manubri da 22 mm e 1".
Questi nuovi e bellissimi specchi Motogadget hanno una tecnologia completamente nuova! Funzionano completamente senza vetro dello specchio. La particolarità di questo specchietto è la superficie dello specchio brevettata, che è incorporata direttamente nel metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie dello specchio! Ciò consente un design senza peso, senza bordi o cornici, e il corpo dello specchio è estremamente sottile e leggero. La rottura del vetro o la sua caduta sono semplicemente impossibili! Un nuovo design di specchio che non ha eguali sul mercato, ma che non si trova da nessun'altra parte! Questi specchietti sono davvero un pezzo forte di qualsiasi moto!
Lo specchio può essere montato sia verso l'alto che verso il basso sul manubrio (a destra e a sinistra). Il braccio dello specchietto può anche essere orientato, facilitando il montaggio dello specchietto nella posizione perfetta.
Montaggio:
È possibile fissare lo specchietto direttamente sul manubrio (basta spingere leggermente i raccordi verso l'interno).
In alternativa, è possibile ordinare la prolunga per specchio Motogadget, che consente di montare lo specchio all'estremità del manubrio (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione). Questa prolunga fornisce anche un'estremità perfetta del manubrio (la nostra raccomandazione assoluta se non si montano indicatori di direzione al manubrio).
Esiste anche un adattatore che consente di montare sia gli specchietti che gli indicatori di direzione Motogadget senza dover spingere i raccordi verso l'interno. In altre parole, una prolunga per il manubrio che ha ancora un attacco per gli indicatori a disco M.Blace all'esterno. (Vedere l'adattatore disco/cono Motogadget nella sezione accessori di questa descrizione).
I morsetti dello specchio sono realizzati con le stesse dimensioni degli indicatori di direzione Motogadget e delle manopole Motogadget, in modo da avere transizioni completamente prive di spigoli quando si monta il tutto.
Dimensioni:Larghezza del corpo dello specchietto: 122 mm Altezza del corpo dello specchio: 83 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,5 mm Lunghezza del braccio dello specchio: 60 mm Diametro del morsetto: utilizzabile per manubri da 22 mm e 1 pollice Larghezza del morsetto: 10 mm Peso: 128 g
Prezzo per pezzo.
Kit manubrio - Pulito - Bonneville
CB12886
/ RS0
2.299,00 €*
Kit completo di conversione del manubrio per Triumph Bonneville T100 / T120
Se volete qualcosa di particolarmente elegante per la vostra Bonneville, questo kit fa al caso vostro! Sono i dettagli a fare una vera moto custom.Questo kit cambia completamente l'aspetto della zona del manubrio della vostra Bonneville e la riordina completamente! I raccordi ingombranti, gli interruttori in plastica e la semplice pompa del freno e della frizione appartengono al passato.
Contenuto del kit:
Manubrio Roadster
Pompa del freno Beringer (a scelta con serbatoio del freno grande - legale / serbatoio del freno piccolo - senza licenza)Il serbatoio piccolo è mostrato nelle immagini. Come standard, forniamo sempre quella più grande solo su ordinazione speciale e senza garanzia quella più piccola.
Raccordo frizione Beringer
Morsetto manubrio Rizoma
Tubo freno più lungo
Cavo più lungo
Scatola dell'acceleratore Raisch
Manicotto della manopola dell'acceleratore
1x pulsante Motone a 4 pieghe
1x pulsante Motone a 2 pieghe
2x pulsanti singoli Motone (sono inseriti nelle piastre di stampaggio a iniezione)
D-Box elettronico per il controllo dei pulsanti
1x frizione 1x relè del freno
Schema di collegamento per l'assegnazione dei pulsanti / centralina elettronica
Ottica e tecnologia:
Non c'è bisogno di dire molto sull'estetica. Le immagini parlano da sole. Naturalmente si tratta di "solo un piccolo dettaglio", ma questa conversione fa un'enorme differenza quando si vede la moto dal vivo. L'area del manubrio è molto più ordinata e di qualità superiore. E cosa si guarda sempre quando si va in moto? Il manubrio.Inoltre, l'utilizzo dei pulsanti e delle leve è completamente diverso.
I comandi degli interruttori sono stati trasformati da semplici interruttori a levetta a pulsanti di alta qualità (per i comandi viene utilizzato il D-Box in dotazione). Tutti i comandi necessari sulla moto sono stati mantenuti.
La pompa del freno aumenta il livello di frenata della Bonneville. Suggerimento di Classicbike-Raisch: le prestazioni di frenata e il punto di pressione sono particolarmente impressionanti in combinazione con le pinze freno Raisch.
Installazione:
Questo kit non è un semplice kit plug & play. Sono necessarie competenze avanzate in materia di cacciaviti.
La fornitura comprende un piano di assegnazione dei cavi per collegare il pulsante / la scatola elettronica al cablaggio originale.
Non ci sono istruzioni di montaggio passo-passo
Accessori / completano il look:
Per una conversione completa del manubrio sono necessari i seguenti componenti: - Nuove manopole del manubrio - Specchietti
Per completare il look come mostrato nelle immagini del prodotto, sono necessari i seguenti componenti:- Manopole Motogadget - Estremità del manubrio Motogadget - specchietti - Terminali manubrio Motogadget - indicatori di direzione - Adattatore disco/cono Motogadget Queste parti sono disponibili tra i prodotti accessori in questa descrizione
Altre parti di grande effetto che sono state convertite sulle moto nelle immagini del prodotto nell'area anteriore:- Conversione in piccolo tachimetro Motogadget - Faro Bates LED da 5 3/4 pollici
Per domande / richieste speciali, chiamateci!
Se avete domande sul kit o richieste speciali come freni e frizione argentati, contattateci. Possiamo personalizzare questo kit per voi.
Beeline Moto II Navi
CB12707M
/ RS0
Da
199,99 €*
Il Beeline Moto Navigation System II è il più piccolo e intelligente sistema di navigazione per moto disponibile al mondo.Il nuovo Beeline 2 è ancora più innovativo, ha più opzioni, un display migliorato e una visualizzazione del percorso migliorata come la prima serie. Inoltre, il nuovo sistema è dotato di pulsanti facili da usare anche durante la guida.Visivamente, il navigatore satellitare Beeline è praticamente un piccolo pulsante nero che può essere attaccato e rimosso dalla moto in pochi secondi.
La navigazione con questo navigatore satellitare funziona tramite una freccia e indicatori di km sul display di Beeline. La particolarità di questo sistema di navigazione è che dispone di due diverse modalità di navigazione:
1. navigazione classica accurata, in cui viene determinato un percorso esatto. In questo caso il navigatore satellitare fornisce un percorso esatto con le svolte, i chilometri, ecc.
2. navigazione direzionale, in cui il navigatore satellitare fornisce solo una direzione. In questa modalità, il Beeline agisce più o meno come una bussola. Si indica al navigatore una destinazione e il navigatore utilizza la freccia per indicare una sola direzione in cui si deve guidare. A mio parere, si tratta di un modo molto interessante di navigare per le moto. Infatti, in una moto, il viaggio è di solito la destinazione e il motociclista può decidere il proprio percorso e tenere il naso al vento a suo piacimento.
I percorsi vengono impostati utilizzando uno smartphone e l'apposita applicazione di navigazione Beeline.
Assicuratevi di guardare il video alla fine della descrizione per familiarizzare con tutte le funzioni del Beeline Navi!
Un altro aspetto molto positivo del navigatore satellitare è la lunga durata della batteria (14 ore).È inoltre possibile ordinare un adattatore di ricarica aggiuntivo, in modo che il navigatore possa essere caricato sulla moto e utilizzato a tempo indeterminato (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).
La fornitura comprende un sistema di montaggio (Strap Mount System). Se volete saperne di più sul funzionamento di questi supporti, potete trovare l'articolo tra gli accessori in questa descrizione).Sono inoltre disponibili altre 3 opzioni di montaggio (anche queste sono riportate nella sezione accessori di questa descrizione).
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Versioni: Nella versione nera, la cassa è in plastica. Nella versione argento e canna di fucile, la cassa è in metallo.
La fornitura comprende:
1 dispositivo di navigazione BEELINE Moto 2 1 supporto di navigazione "Universal strap mount1 cavo di ricarica USBAdatta a tutte le moto e gli scooterImpermeabile e resistente agli urtiDue modalità di navigazioneQuattro pulsanti (adatti ai guanti)Diametro dell'area attiva: 30 mmCopertura mondiale (Google Maps)Registrazione e condivisione delle corseIntegrazione con Strava e importazione di GPXRetroilluminazione automatica per le corse notturneAggiornamenti a vita dell'app e del firmwareL'app supporta le seguenti lingue: Inglese, tedesco, francese e giapponeseRequisiti del telefono cellulare:
iPhone - iOS 9.2 e versioni successiveTelefono Android con Google Play - 8.0 Oreo e versioni successiveÈ richiesta la funzionalità Bluetooth 4.0
Batteria
Capacità: 600 mAhAutonomia della batteria: 14 ore di funzionamentoRicarica tramite micro USBDisplay
Tecnologia: display IPS TFT ultra-luminoso con rivestimento antiriflesso e idrofobicoDimensioni: 36,8 mm (1,45") di diagonale dello schermo, 10 cm di area totaleRisoluzione: 412x412 (402ppi)Navigazione
Navigazione intelligente turn-by-turn con informazioni sull'ora di arrivo stimata e sulla velocità.Visualizzazione classica delle frecce in modalità percorso e bussola.Istruzioni turn-by-turn: LED di avviso e segnale acustico (avvisi vocali tramite l'app - attualmente solo tramite BeelinePlus).
Funzioni aggiuntive
Visualizzazione del limite di velocità (a seconda della località)Registrazione e condivisione dei percorsiImportazione/esportazione di percorsi GPXSupporta 8 linguePianificazione del percorso divertente e veloce (a seconda della località)
Beeline Moto II - Power / Strom Adapter
CB12712
/ RS0
54,99 €*
Potenza a non finire! Con questo accessorio, qualsiasi supporto compatibile* può essere adattato in modo da consentire la ricarica del Moto II senza problemi durante la guida.
Installazione semplice
Collegamento diretto ai morsetti della batteria da 12 V
Orientamento regolabile con uscita del cavo in alto o in basso
Struttura sigillata e resistente alle intemperie con perni di contatto sostituibili
Commutazione automatica della corrente per evitare che la batteria si scarichi
*Non compatibile con il supporto universale
In dotazione
Inserto Powered Mount
Perni di prolunga per il montaggio
Cavo di collegamento alla batteria da 2 m, 12 V
2 fascette
Note
Con questo inserto Powered Mount è possibile ricaricare il dispositivo Moto II durante la guida. È progettato per essere collegato alla batteria della moto tramite morsetti ad anello, proprio come altri accessori per moto, ad esempio le manopole riscaldate.Il design consente di adattare tutti i supporti (ad eccezione del supporto universale) per l’alimentazione del dispositivo. Per l’installazione è necessario rimuovere l’inserto originale dal supporto, quindi montare l’inserto Powered Mount al suo posto. L’inserto Powered Mount viene fornito con tre viti diverse, che consentono di fissarlo ai vari supporti.
L’inserto utilizza i pogo pin per ricaricare il dispositivo tramite i contatti situati nella parte inferiore. Il design è concepito per evitare i problemi di corrosione che spesso possono verificarsi con questo tipo di supporto di ricarica per navigatori satellitari. La corrosione può verificarsi se il supporto rimane all’aperto per un periodo prolungato in condizioni meteorologiche avverse.
L’inserto Powered Mount può essere installato in modo che il cavo fuoriesca dalla parte superiore o da quella inferiore. Un chip raddrizzatore integrato nel dispositivo consente a entrambi i contatti di ricevere carica positiva o negativa.
Unit Garage - Tankrucksack - Canvas
CB12689M
/ RS0
Da
449,95 €*
Una borsa da serbatoio davvero bella e classica, realizzata in Canvas.
Qualità / Fissaggio / Borsa da serbatoio 2 in 1 e zaino
Questa borsa da serbatoio di altissima qualità si concentra sull’essenziale per una borsa da serbatoio, abbinato a un design molto accattivante. La borsa da serbatoio viene fissata alla moto in modo classico con 2 cinghie, garantendo così una tenuta molto sicura e salda. Le cinghie sono dotate di una copertura che permette di nascondere le linguette metalliche.Una volta rimossa dalla moto, la borsa da serbatoio può essere utilizzata anche come normale zaino, il che risulta molto pratico soprattutto durante i viaggi o le gite brevi. In questo modo si ha la possibilità di non lasciare i propri oggetti di valore sulla moto quando ci si allontana da essa.
Idrorepellente / Manutenzione
Lo zaino è realizzato in tela spessa e di altissima qualità. Il tessuto è leggermente cerato e quindi leggermente idrorepellente (non impermeabile). È possibile potenziarne ulteriormente le proprietà utilizzando uno spray impermeabilizzante. Lo spray impermeabilizzante adatto e la cera (per la cura della borsa, affinché si possa godere a lungo della sua funzionalità) si trovano nella sezione “Accessori” di questa descrizione del prodotto.
Spazio di stivaggio
Lo zaino da serbatoio presenta due tasche accessibili dall’esterno, apribili tramite una cerniera metallica di alta qualità. Inoltre, sul lato è presente una piccola tasca aggiuntiva in cui riporre gli oggetti che devono essere a portata di mano (ad es. occhiali da sole / contanti ecc.).All’interno dello scomparto principale è presente un ulteriore vano separato, che offre spazio ad esempio per documenti o un laptop (fino a 15").
Dimensioni
Lunghezza 42 cm, larghezza 31 cm, altezza 14 cmVolume: 23 litriPeso: 2,15 kg
Unit Garage - Borsa da serbatoio - Pelle scamosciata
CB12690M
/ RS0
Da
479,95 €*
Una borsa da serbatoio davvero bella e classica, realizzata in vera pelle scamosciata
Qualità / Chiusura / Borsa da serbatoio e zaino 2-1
Questa borsa da serbatoio di altissima qualità si concentra sugli elementi essenziali di una borsa da serbatoio, abbinati a un design molto bello. La borsa da serbatoio è fissata alla moto nel modo classico con 2 cinghie, che garantiscono una tenuta molto sicura e salda. Le cinghie sono dotate di una copertura che permette di nascondere le cinghie metalliche.Quando viene rimossa dalla moto, la borsa da serbatoio può essere utilizzata come un normale zaino, particolarmente pratico nei tour o nei viaggi brevi. In questo modo si ha la possibilità di non lasciare i propri oggetti di valore sulla moto quando si è lontani da essa.
Idrorepellente / cura
Lo zaino è realizzato in tela spessa e di alta qualità. Il tessuto è leggermente cerato e quindi leggermente idrorepellente (non impermeabile). Questa caratteristica può essere ulteriormente migliorata con uno spray impermeabilizzante. Lo spray impermeabilizzante e la cera adatti (per prendersi cura della borsa in modo da poterla utilizzare a lungo) si trovano tra gli accessori in questa descrizione del prodotto.
Materiale
La borsa da serbatoio Unit Garage (realizzata a mano in Italia) è realizzata in vera pelle di alta qualità con uno spessore di 3 mm. Il materiale di alta qualità garantisce che lo zaino duri per tutta la vita se curato correttamente.
Spazio di archiviazione
La borsa da serbatoio è dotata di due tasche accessibili dall'esterno e apribili con una cerniera metallica di alta qualità. Sul lato è presente anche una piccola tasca aggiuntiva in cui è possibile riporre gli oggetti da tenere rapidamente a portata di mano (ad es. occhiali da sole, contanti, ecc.).All'interno dello scomparto principale è presente uno scomparto separato che offre spazio per documenti o per un computer portatile (fino a 15"), ad esempio.
Dimensioni
Dimensioni: Lunghezza 42 cm, larghezza 31 cm, altezza 14 cmVolume: 23 litriPeso: 2,15 kg
Cappello personalizzato - Flat
CB12686
/ RS0
99,95 €*
Il tappo del serbatoio Jetson è realizzato in alluminio fuso con un design piatto. Da anni vendiamo con grande successo il tappo per serbatoio Custom Cap. Ora è disponibile anche la versione piatta completamente nera, con un design leggermente diverso e decisamente più piatto.
Il tappo della benzina viene fornito completo di filettatura e guarnizione. Ciò significa che può essere sostituito uno a uno con l'originale senza dover modificare nulla.
Le nervature non solo conferiscono un aspetto gradevole, ma rendono il tappo molto facile da impugnare.
Motone offre anche un tappo di rifornimento dell'olio con lo stesso design come accessorio abbinato (si trova tra gli accessori in questa descrizione del prodotto).
Inserto per faro a LED - Stripe
CB12673M
/ RS0
Da
259,95 €*
L'inserto per fari a LED Stripe è un accessorio molto bello ed essenziale, che offre un'ottima resa luminosa a un prezzo davvero conveniente!Con omologazione E / omologazione stradale.
Il design semplice e pulito si abbina perfettamente alle nostre moto Modern Classic. Il design pulito conferisce alla tua moto un tocco leggermente moderno, senza dare nell’occhio in modo negativo a causa di un design troppo appariscente.
Rispetto a una tradizionale lampadina alogena H4, la luce rappresenta un vero e proprio salto di qualità! Chi guida la propria moto anche al buio dovrebbe investire un po’ di soldi in un buon sistema di illuminazione. Da un lato si vede molto meglio perché la strada è illuminata adeguatamente, dall’altro si viene visti meglio.
Forniamo il faro in modo che possa essere installato con sistema «plug & play» nel faro originale della tua Triumph. Per il collegamento è necessario un adattatore per le luci di posizione. Lo troverete nella sezione «Accessori» di questa descrizione.
Borsa da serbatoio - Navigator
CB12665M
/ RS0
Da
59,95 €*
La borsa da serbatoio Navigator è un piccolo zaino pratico per i viaggi brevi.La borsa da serbatoio combina un pratico scomparto per il cellulare (con pellicola trasparente per utilizzare il cellulare per la navigazione) con una piccola e pratica tasca in cui è possibile riporre l'essenziale per una gita di un giorno (portafoglio/chiavi ecc.). Il navigatore è fissato al serbatoio con 6 forti magneti, in modo da non richiedere un fastidioso fissaggio (giusto per una borsa che si porta spontaneamente con sé per un breve viaggio).
La borsa è realizzata in tela pesante combinata con pelle: Le cerniere impermeabili e i materiali cerati assicurano che la borsa possa resistere a un acquazzone senza bagnarsi all'interno (probabilmente non può resistere a una pioggia costante).
Dimensioni della borsa: 22 x 12,5 x 7,5 cm (abbastanza grande per un iPhone Max).
Oltre che come borsa da serbatoio, la borsa può essere utilizzata anche come borsa da cintura o a tracolla (con la cinghia in dotazione).È molto pratica se durante il tour vi allontanate dalla moto per un po' e volete portare con voi i vostri oggetti di valore.
Nastro di presa perforato
CB12656M
/ RS0
Da
41,95 €*
Questa è la vecchia scuola! Manopole del manubrio avvolte in nastro di vera pelle! Una volta questo era possibile solo con molto lavoro manuale (e costi elevati) presso un tappezziere. Ora c'è un nastro di pelle da avvolgere per tutti! L'interno del cinturino è dotato di nastro adesivo 3M, quindi si attacca semplicemente al manubrio quando è avvolto. Il nastro è semplicemente avvolto direttamente sul manubrio e sul manicotto della manopola dell'acceleratore (se non vuoi che la manopola sia così spessa), o sopra le gomme della manopola esistente.Il nastro è pretagliato per adattarsi alle estremità in modo che sia facile ottenere un bel modello di avvolgimento.
Il nastro adesivo è consegnato in coppia.
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Fatto a mano -
Abbiamo anche molti altri articoli in pelle fatti con la stessa pelle nel nostro negozio. Come per esempio le impugnature in vera pelle (vedi articoli simili in questa descrizione).
Ecco un video su come avvolgere la cinghia nel modo migliore.
Porta targa - Shock AC
CB12637
/ RS0
99,95 €*
Classicbike-Raisch Porta targa per ammortizzatori. La soluzione semplice per montare la targa sul lato dell'ammortizzatore. Una targa montata lateralmente offre alla vostra Triumph un posteriore completamente libero e pulito.
Il supporto di base in acciaio inox viene semplicemente spinto dietro l'ammortizzatore sopra il picco e fissato insieme all'ammortizzatore. L'installazione è molto semplice e può essere completata in breve tempo (le istruzioni di montaggio sono incluse).
I fori lunghi del supporto di base e i 4 fori diversamente posizionati nella targa consentono di spostare la targa verso l'interno e verso l'esterno. Se la targa viene spinta completamente verso l'esterno, il portatarga può essere registrato individualmente. La fornitura comprende l'illuminazione della targa a LED e tutti i materiali di montaggio necessari.
Suggerimenti per una conversione posteriore completa: Per avere una parte posteriore della vostra Triumph completamente trasformata, è necessario rimuovere anche l'ingombrante parafango originale! A tale scopo vi offriamo due opzioni.Opzione 1: rimuovere completamente il parafango originale e sostituirlo con la nostra piastra sottoscocca. (Come mostrato nelle immagini del prodotto)Opzione 2: installare un parafango in alluminio più corto e più stretto.
Se il parafango originale viene rimosso, è necessario montare anche nuove staffe per gli indicatori di direzione.
Gli accessori descritti si trovano tutti tra gli accessori di questa descrizione del prodotto.
Unterfahr Schutz - Ripped - AC
CB12633.1M
/ RS0
Da
99,95 €*
La tua Triumph merita la migliore protezione: la nostra protezione antincastro con design “Ripped” rappresenta il perfettoequilibrio tra protezione per la tua moto e un design classico che esalta la bellezza della tua Triumph.
Prodotto in Germania
La protezione del motore protegge il telaio e la carrozzeria della tua moto dagli urti violenti causati dai sassi. Inoltre, offre protezione in caso di contatto accidentale con il terreno.
Ma anche dal punto di vista estetico, questa protezione fa davvero la differenza. Colma abilmente lo spazio tra i due montanti del telaio. Il design a ruvido offre un bellissimo look classico. A chi interessa principalmente garantire la massima protezione possibile alla propria moto, consigliamo la nostra “protezione antisinistro Triumph” chiusa (vedi prodotti simili in questa descrizione).
Nero / Argento:
Nella versione nera, la protezione viene fornita con verniciatura a polvere
Nella versione argento, la protezione viene fornita in alluminio grezzo (perfetta per essere spazzolata o lucidata)
Perché scegliere la nostra protezione antincastro:
Design a nervature Ripped unico
Alluminio di alta qualità per la massima protezione
Estetica elegante che dona alla tua moto quel tocco in più
La confezione include tutto il materiale necessario per il montaggio.
Protezione del motore - Triumph
CB12634M
/ RS0
Da
99,95 €*
La vostra Triumph merita la migliore protezione: la nostra protezione antincastro Triumph Triangula è il perfetto equilibrio tra la protezione della vostra moto e un design classico che rende la vostra Triumph più bella.
Prodotto in Germania
Il paramotore protegge il telaio e la carena della vostra moto dalle schegge di pietra. Inoltre, protegge dagli urti accidentali.
Ma la protezione è anche bella da vedere. Chiude abilmente lo spazio tra i due montanti del telaio. La T implicita e la bandiera Union Jack nella protezione si abbinano perfettamente alle nostre Triumph inglesi.
Nero / Argento:
Nella versione nera, la protezione viene fornita verniciata a polvere.
Nella versione argento, la protezione viene fornita in alluminio grezzo (perfetto per essere spazzolato o lucidato).
Perché la nostra protezione antincastro:
Alluminio di alta qualità per la migliore protezione
Look elegante che dà alla vostra moto quel qualcosa in più
Tutti i materiali di montaggio necessari sono compresi nella fornitura
Prolunghe per manubri - Motone
CB12614
/ RS0
37,95 €*
Coppia di prolunghe per manubri Motone per il montaggio degli specchietti per manubri Motone.
Questi adattatori possono essere montati su qualsiasi manubrio (che sia cavo all'interno). Sono inclusi diversi adattatori per coprire le diverse dimensioni del manubrio.L'adattatore può essere montato anche su manubri con filettatura M6 (ad esempio, tutti i modelli Triumph raffreddati ad aria); è sufficiente procurarsi una vite M6 corta, non inclusa nella fornitura. Le prolunghe vengono poi utilizzate per sostenere gli specchietti per manubrio Motogadget e come estremità pulita del manubrio.
Gabelkopf Kappen - Triumph Milled
CB12580M
/ RS0
Da
89,90 €*
Tappi di chiusura per forcella in alluminio nero, fresati a CNC, per la forcella della tua moto Triumph Modern Classic.
I tappi per forcella Milled sostituiscono quelli originali argentati e sono facili da montare.
I tappi si sostituiscono facilmente a quelli originali in pochi minuti. Per il montaggio non è necessario smontare la forcella (è sufficiente alleggerirne il carico, ad esempio sollevando la moto con un cavalletto o facendola sollevare da una seconda persona tramite il cavalletto laterale) e non sono necessari attrezzi speciali. Le istruzioni di montaggio sono incluse nella confezione,
I cappucci Milled sono realizzati con una finitura Black Pearl di grande pregio. Ciò significa che, prima dell’anodizzazione nera, vengono sottoposti a sabbiatura con perle di vetro. Il risultato è una superficie molto fine, leggermente opaca, che al tatto risulta di altissima qualità e dall’aspetto molto elegante.Successivamente vengono fresati i dettagli argentati.
Consiglio di Classicbike-Raisch: ordinate anche l’attrezzo in plastica, che vi consentirà di montare i tappi Milled in modo semplicissimo senza graffi né imperfezioni (vedi articoli accessori in questa descrizione).Nota per i modelli Bobber e Speedmaster con forcella da 47 mm: Per poter smontare i cappucci della forcella originali di questi modelli, è necessario smontare il ponte della forcella, poiché altrimenti non è possibile agire sul cappuccio con alcun attrezzo. Con la nostra speciale chiave a bussola in plastica è possibile farlo senza problemi, senza dover smontare il ponte della forcella. Ciò fa risparmiare tempo e, inoltre, non tutti hanno una chiave a bussola da 36 mm nella propria cassetta degli attrezzi.
Nota relativa alla Speed Twin 1200 Euro 5:Per smontare il cappuccio della forcella originale della Speed Twin 1200 è necessaria una chiave a bussola molto grande. Poiché quasi nessuno possiede un attrezzo del genere, nella confezione del kit è inclusa una chiave a bussola in plastica. Inoltre, è inclusa una lamiera che rende il montaggio ancora più semplice. Nella confezione sono incluse istruzioni dettagliate.Per un montaggio perfetto del nuovo cappuccio della forcella nero, consigliamo di ordinare anche l’attrezzo di montaggio (articolo accessorio).
Manopole Rizoma Sport 22mm
CB11388M
/ RS0
39,95 €*
LSL PACE-X impugnatura per manubrio in gomma con tappo terminale rimovibile per manubri da 22 mm.
L'impugnatura per manubrio LSL PACE-X in alluminio/gomma offre una sensazione di sicurezza e di buona presa sul manubrio. Si tratta di un'impugnatura universale in gomma per manubri con diametro del tubo di 7/8 di pollice (22,2 mm) dal look accattivante.Gli elementi in alluminio integrati nelle manopole conferiscono un aspetto elegante e una sensazione di alta qualità, il tutto a un prezzo imbattibile.
Suggerimento per gli accessori:Grazie ai terminali rimovibili, le manopole possono essere combinate meravigliosamente con gli indicatori di direzione e gli specchietti retrovisori.
Dimensioni:- Lunghezza: 125 mm- Diametro esterno gomma ca: Ø32 mm- Diametro esterno manicotto in alluminio: ca. Ø40 mm- Diametro interno gomma 1 circa: Ø20 mm- Diametro interno gomma 2 circa: Ø23 mm
Contenuto della fornitura: 1 coppia- 1x impugnatura in gomma per il lato sinistro- 1x impugnatura in gomma per il lato destro dell'acceleratore
Manopole Rizoma Sport 22mm
CB12567M
/ RS0
Da
82,00 €*
Manopole Rizoma Sport da 22 mm in alluminio billet. Con gomma integrata. Grazie alla gomma morbida e alle molte piccole manopole, le manopole offrono una presa particolarmente buona. Per i modelli BMW R9T: sono necessari adattatori extra per il montaggio (vedi accessori in questa descrizione).
Kit paracatena - corto AC
CB12534
/ RS0
79,95 €*
Paracatena in alluminio Classicbike-Raisch in versione corta - Made in Germany.
I kit paracatena Short definiscono un paracatena in modo completamente nuovo. Il più minimalista possibile e vicino alla catena, offrono un design radicale e soddisfano il loro scopo più importante (non entrare nella catena).Con i paracatena, l'aspetto del design è assolutamente fondamentale e non la protezione dagli spruzzi (secondo il motto: se vuoi essere bello, devi soffrire). Anche una catena correttamente lubrificata con un grasso per catene moderno e di alta qualità (come Motul Chain Lube) della nostra gamma non schizza molto.
I kit contengono tutto il necessario per il montaggio.A seconda del modello, è inclusa nella fornitura un'aletta paracatena aggiuntiva, che viene montata al centro del forcellone per garantire la protezione anche in questo caso.
I paracatena Raisch sono realizzati in Germania in alluminio da 3 mm e poi verniciati a polvere in nero.
Fanale posteriore a LED Light Guid.
CB12522
/ RS0
44,95 €*
Luce posteriore accessoria adatta per il kit Eliminator posteriore.
DimensioniLarghezza: 84 mmAltezza: 25 mmProfondità: 37 mm
Viti di montaggio: 2 x M4 (parte posteriore dell'alloggiamento)
Connessioni: Cavo verde = terra (-)Cavo giallo = luce posteriore (+)Cavo blu = luce del freno (+)
Unit Garage - Borse in pelle Crust
CB12497M
/ RS0
Da
479,95 €*
Una borsa laterale da moto in pelle scamosciata molto elegante, realizzata a mano in Italia da Unit Garage.Disponibili in due misure: 10-14 litri / 22-30 litri.
Nel set insieme a un porta-tasche laterale (ordinabile direttamente sotto la descrizione) c'è uno sconto del 35 % di sconto sui titolari!
Le borse in pelle scamosciata hanno una superficie cerata (consigliamo di cerare e impermeabilizzare le borse una volta all'anno, potete ordinare la cera e lo spray appropriati sotto la descrizione), che garantisce l'idrorepellenza delle borse. Se volete andare sul sicuro durante i tour e non volete bagnarvi i vestiti in caso di pioggia battente, vi consigliamo di ordinare una copertura antipioggia Unit Garage o una borsa interna Khali (ordinabile qui sotto). Utilizziamo la più alta qualità di pelle disponibile in Italia, con uno spessore di 3 mm.
Le borse Unit Garage non hanno solo un aspetto elegante, ma sono anche estremamente pratiche e ottime borse laterali per moto. Le borse sono dotate di una chiusura a sgancio rapido sul retro, che consente di agganciare le borse al portaborse laterale Unit Garage con un solo movimento (Potete ordinare il portaborse adatto alla vostra moto direttamente sotto la descrizione del set.). Inoltre, nella chiusura a sgancio rapido è integrato un lucchetto che protegge la borsa dai furti.
Le borse sono dotate di una pratica tasca esterna per gli oggetti di cui si ha bisogno di accedere molto rapidamente, ed è inclusa anche una tracolla per il trasporto della borsa.
Dettagli della borsa da 10-14 litri: Dimensioni: altezza 32 cm, estensibile a 45 cm, larghezza 24 cm, profondità 13 cm.Volume: 10-14 litriPeso: 2,2 kg Questa borsa può contenere un computer portatile da 15-16 pollici.
Dettagli della borsa da 22-30 litri: Dimensioni: altezza 35 cm, estensibile fino a 50 cm, larghezza 32 cm, profondità 20 cm.Volume: 22-30 litriPeso: 2,75 kgLa versione grande della borsa è dotata di un'anima interna rimovibile, che garantisce che la borsa mantenga la sua forma anche quando non vi è contenuto.È possibile inserire un casco jet nella borsa.
Unit Garage - Canvas Taschen
CB12498M
/ RS0
Da
439,95 €*
Una borsa laterale da moto molto elegante, realizzata in Canvas e lino di cotone, prodotta artigianalmente in Italia dall’azienda Unit Garage.
Disponibili in due misure: 10-14 litri / 22-30 litri.
Acquistandole in set insieme a un supporto per borse laterali (ordinabile direttamente sotto la descrizione), avrete uno sconto del 35% sui supporti! Le borse in Canvas hanno una superficie cerata (consigliamo di cerarle e impermeabilizzarle una volta all’anno; potete ordinare la cera e lo spray adatti sotto la descrizione), che garantisce la loro idrorepellenza. A chi vuole andare sul sicuro durante i viaggi e non vuole bagnarsi nemmeno in caso di pioggia battente, consigliamo di ordinare in aggiunta una copertura antipioggia Unit Garage o una borsa interna Khali (ordinabili direttamente più in basso).
Le borse Unit Garage, tuttavia, non solo hanno un aspetto accattivante, ma sono anche borse laterali da moto estremamente pratiche e di ottima qualità. Le borse sono dotate sul retro di una chiusura rapida che consente di fissarle al supporto per borse laterali Unit Garage con un solo gesto (potete ordinare il supporto adatto alla vostra motodirettamentenel set sotto la descrizione). Inoltre, nella chiusura rapida è integrato un lucchetto, che protegge la borsa dal furto quando è montata sulla moto. Le borse dispongono di una pratica tasca esterna per gli oggetti a cui devi accedere rapidamente; inoltre, nella confezione è inclusa una tracolla per il trasporto della borsa.
Dati relativi alla borsa da 10-14 litri: Dimensioni:altezza 32 cm, estensibile fino a 45 cm, larghezza 24 cm, profondità 13 cm.Capacità: 10-14 litriPeso:1,45 kg Grazie alle sue dimensioni, questa borsa può contenere un portatile da 15-16 pollici.
Informazioni sulla borsa da 22-30 litri: Dimensioni: altezza35 cm, estensibile fino a 50 cm, larghezza 32 cm, profondità 20 cmVolume: 22-30 litriPeso:1,90 kgLa versione grande della borsa è dotata di un'anima interna (rimovibile) che garantisce che la borsa mantenga la sua forma anche quando è vuota.Nella borsa è possibile riporre un casco da jet.
Unit Garage - Borse Khali
CB12499
/ RS0
319,95 €*
Moderno garage con sacca laterale in plastica TPU, impermeabile al 100%.Capacità di 20-26 litri.Dotata di chiusura rapida Unit Garage sul retro della borsa, si aggancia ai portaborse laterali Unit Garage.
In un set insieme a un portaborse laterale (ordinabile direttamente sotto la descrizione) c'è uno sconto del 35 % di sconto sui titolari!
Le borse Unit Garage non hanno solo un aspetto elegante, ma sono anche estremamente pratiche e valide borse laterali per moto. Le borse sono dotate di una chiusura a sgancio rapido sul retro, che consente di agganciare le borse al portaborse laterale Unit Garage con un solo movimento (è possibile ordinare il portaborse adatto alla propria moto sotto la descrizione del set).Inoltre, nella chiusura a sgancio rapido è integrato un lucchetto che protegge la borsa dai furti.
Le borse sono dotate di una pratica tasca esterna (accessibile tramite una cerniera impermeabile) per gli oggetti a cui si ha bisogno di accedere molto rapidamente, ed è inclusa anche una tracolla per il trasporto della borsa.
Materiali: TPU termosaldato ad alta frequenza con superfici in Hypalon.- Il TPU è un materiale di ultima generazione che rende obsoleto il PVC. È un materiale composito con un'eccellente elasticità e resistenza all'usura.- Il TPU è un materiale altamente tecnologico, durevole e con eccellenti proprietà impermeabilizzanti, resistente agli agenti atmosferici, alle sostanze chimiche e ai raggi UV.
- Chiusura roll-up che garantisce l'impermeabilità.- Fibbie magnetiche (sgancio rapido)- Inserti riflettenti per una migliore visibilità- Cinghie con chiusura a velcro per fissare la parte in eccesso- Dorso rigido rinforzato per mantenere la borsa in forma- Tracolla e maniglia incluse
Dimensioni: altezza 38 cm, estensibile fino a 48 cm, larghezza 30 cm, profondità 18 cm.Volume: 22-26 litriPeso: 1,25 kg
Pico LED Blinker
CB12469
/ RS0
139,95 €*
Una COPPIA di indicatori di direzione a LED in alluminio Pico del marchio inglese Motone. Con numero E e omologazione stradale.
Questi indicatori di direzione Motone di altissima qualità sono realizzati con un alloggiamento interamente in metallo e sono dotati di un modulo LED SMD Osram.
Gli indicatori di direzione Pico sono gli unici nel nostro assortimento in cui i cavi sono rivestiti da una guaina in tessuto e sono inoltre dotati di un manicotto in dotazione, che copre il dado e la filettatura. Il risultato è davvero molto bello sia dal punto di vista estetico che tattile! Gli indicatori di direzione hanno una filettatura M8 e alle estremità dei cavi sono dotati di un connettore giapponese da 3,9 mm. Tra gli accessori indicati in questa descrizione troverai connettori specifici per il modello della tua moto.
Gli indicatori di direzione Pico hanno un classico design Bullet e le dimensioni assolutamente perfette per le nostre moto Modern Classic. Sono piacevolmente piccoli, ma non troppo minuscoli. Dimensioni: L 18 x A 44 x P 25,5 mm
Consigli di Classicbike-Raisch: Gli indicatori di direzione accessori vengono sempre forniti dai produttori con connettori universali o senza connettori. Chi desidera collegare gli indicatori di direzione in modo semplice al cablaggio originale della propria moto, può ordinare anche i connettori adatti (li trovi tra gli accessori in questa descrizione).La nostra pluriennale esperienza ha dimostrato che, purtroppo, non è possibile stabilire una regola generale per capire in quali modelli di moto sia necessaria una resistenza per gli indicatori di direzione e in quali no. Pertanto, se volete andare sul sicuro al 100% e assicurarvi che, dopo la sostituzione con indicatori di direzione aftermarket, questi lampeggino alla frequenza corretta, vi consigliamo di acquistare anche un set di resistenze (che trovate tra gli accessori in questa descrizione).
Pico LED 3-1 Rücklicht / Blinker Kombination
CB12483
/ RS0
159,95 €*
Una COPPIA di luci combinate Pico in alluminio a LED (indicatori di direzione / luci posteriori / luci dei freni) del marchio Motone, dall’Inghilterra. Con numero E e omologazione stradale.
Questi indicatori di direzione Motone di altissima qualità sono realizzati con un alloggiamento interamente in metallo e sono dotati di un modulo LED SMD Osram.
Gli indicatori di direzione Pico 3 in 1 sono gli unici nel nostro assortimento in cui i cavi sono rivestiti da una guaina in tessuto e, in più, vengono forniti con un manicotto che copre il dado e la filettatura. Il risultato è davvero molto bello sia dal punto di vista estetico che tattile! Gli indicatori di direzione hanno una filettatura M8 e sono dotati, alle estremità dei cavi, di un connettore giapponese da 3,9 mm. Tra gli accessori indicati in questa descrizione troverai connettori specifici per il modello della tua moto.
Gli indicatori di direzione Pico 3 in 1 hanno un classico design Bullet e le dimensioni assolutamente perfette per le nostre moto Modern Classic. Sono piacevolmente piccoli, ma non troppo minuscoli. Dimensioni: L 18 x A 44 x P 25,5 mm
Consigli di Classicbike-Raisch:Gli indicatori di direzione vengono sempre forniti dai produttori con connettori universali o senza connettori. Chi desidera collegare gli indicatori di direzione in modo semplice al cablaggio originale della propria moto, può ordinare anche i connettori adatti alla propria moto (i connettori sono disponibili tra gli accessori in questa descrizione).La nostra pluriennale esperienza ha dimostrato che, purtroppo, non è possibile stabilire una regola generale per capire in quali modelli di moto sia necessaria una resistenza per gli indicatori di direzione e in quali no. Pertanto, se volete andare sul sicuro al 100% e assicurarvi che, dopo la sostituzione con indicatori di direzione aftermarket, questi lampeggino alla frequenza corretta, vi consigliamo di acquistare anche un set di resistenze (che trovate tra gli accessori in questa descrizione).
Kit cinghia di trasmissione - AC
CB12454M
/ RS0
Da
919,00 €*
Kit di trasmissione della cinghia di distribuzione per i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria.
La trasmissione a cinghia di distribuzione è progettata principalmente per ridurre la perdita di potenza dall'uscita del cambio alla ruota posteriore. Inoltre, rende la consueta manutenzione della catena un ricordo del passato. Niente più tensionamento della catena, niente più lubrificazione della catena e, soprattutto, niente più rimozione di grasso/sporco dalla moto.
Il rapporto di trasmissione della moto rimane invariato dopo la conversione.
Attenzione:
Il kit non è un kit plug & play di facile installazione. Prima dell'acquisto, consultare le istruzioni di montaggio (si trovano nella sezione download della descrizione del prodotto).Non è possibile utilizzare il paracatena e il copripignone originali. Un paracatena e un copripignone adatti possono essere trovati tra gli accessori in questa descrizione. Descrizioni specifiche del modello:
Bonneville - puleggia: 65 denti / pignone: 27 denti / cinghia: 130 denti.Thruxton / Scrambler - Puleggia: 65 denti / Pignone: 27 denti / Cinghia: 132 dentiSpeedmaster / America - Puleggia: 65 denti / Pignone: 27 denti / Cinghia: 140 denti
Suggerimento di Classicbike-Raisch: Per una perfetta regolazione della tensione della cinghia si consiglia di ordinare il regolatore corrispondente (vedi accessori nella descrizione del prodotto).
Triumph - Milled Bremsdeckel
CB12609M
/ RS0
Da
55,95 €*
Triumph Milled Bremsbehälter Abdeckung by Classicbike-Raisch.CNC gefräste Aluminium Ausgleichsbehälter Abdeckungen für alle Triumph Modern Classic Modelle mit 1 Zoll Lenker.
Die Deckel werden im 3D Fräsverfahren in Deutschland hergestellt. Im Nachgang werden sie Glasperlen gestrahlt und schwarz eloxiert. Dadurch bekommt man eine unglaublich wertige, raue Oberfläche, die auch perfekt zu den original Armaturen der Triumph Modelle passt.Außerdem hat das den Vorteil, dass die Oberfläche einen noch tieferen Schwarzton bekommt und diesen auch noch nach vielen Jahren hat.
Das angedeutete T Logo mit integrierter Union Jack Flagge lässt dich beim Fahren daran erinnern, dass du eine Triumph, ein Englischer Klassiker mit Tradition fährst.
Die Ausgleichsbehälter Abdeckungen werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht, was in wenigen Minuten erledigt ist.
Optional könnt ihr euch noch schwarze Schrauben dazu bestellen, diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.
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Set per la cura della moto Motul
CB12433
/ RS0
94,95 €*
115,35 €*
(17.69% risparmio)
Il set di manutenzione Motul contiene tutto il necessario per prendersi cura della propria moto.Proprio come il motto: se ami la tua moto, la pulisci!
Il set contiene i seguenti elementi:
2x Panno di pulizia in microfibra Raisch: un panno in microfibra molto assorbente. Un panno per lavare la moto e uno per asciugarla.
1x Panno di pulizia Premium in microfibra: probabilmente il miglior panno che abbiamo mai avuto tra le mani. Ideale per una cura rapida quando la moto è un po' impolverata. Pulitelo una volta e tutto sarà sparito.
1x panno di asciugatura premium: questo panno deve essere passato una sola volta su una superficie bagnata e assorbe tutta l'acqua (vedi video sotto)
1 litro di detergente per moto Motul Moto Wash
400 ml Detergente per cerchi Motul
400 ml Motul Insect Remover
400 ml Shine & Go Silicone Spray (dopo la pulizia della moto, spruzzare sul blocco motore, sulle parti metalliche e sulle parti in plastica e la moto sembrerà di nuovo nuova)
400 ml Motul Wash & Wax (rifinitore di vernice e pulitore rapido. Applicare sulla vernice, lasciare agire per 1-2 minuti e strofinare).
In un set a prezzo speciale!
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Set per la cura della catena Motul
CB12438M
/ RS0
37,95 €*
42,70 €*
(11.12% risparmio)
Il set Motul Chain Clean contiene:
400ml Motul Chain Clean: anche la catena di una moto ben tenuta deve essere pulita regolarmente. In modo che A duri a lungo e B la moto abbia un aspetto curato.
400ml Motul Chain Lube: grasso per catena per la cura regolare della catena. Il lubrificante per catene Motul è uno spray trasparente, che deve essere applicato in modo sottile e quindi non rovina la moto (forcellone, paracatena, coperchio del pignone, ecc.) come altri spray per catene.
150ml Pasta per catene: pasta per catene da spalmare per una rapida lubrificazione delle catene tra un'operazione e l'altra, quando non è disponibile un aiutante.
In un set a prezzo speciale!
Set di guarnizioni portapignoni
CB12408
/ RS0
29,95 €*
Un punto debole molto noto dei bicilindrici raffreddati ad aria è la tenuta del portapignoni.
La boccola originale in alluminio si restringe molto rapidamente, il labbro di tenuta dell'anello dell'olio si dissolve e non c'è più una tenuta adeguata. Il risultato è l'ingresso dell'acqua e la marcescenza, soprattutto nella parte posteriore del cuscinetto.Il nostro kit di sigillatura offre un rimedio. La boccola è in acciaio inossidabile e non si restringe più. Naturalmente è incluso un nuovo paraolio. È incluso anche un nuovo anello di sicurezza per il cuscinetto dietro il paraolio, che spesso è arrugginito.Si consiglia di installare sempre il set di guarnizioni per evitare danni al cuscinetto.In casi molto gravi, il cuscinetto si disintegra addirittura nelle sue singole parti (l'immagine mostra un cuscinetto completamente distrutto, abbiamo persino incontrato le sfere del cuscinetto durante lo smontaggio della ruota. La macchina ha percorso ben 50 km).Se avete ancora bisogno di un nuovo cuscinetto o semplicemente volete sostituirlo allo stesso tempo: Più in basso, sotto gli accessori, ordinate allo stesso tempo!
Raccordi del supporto dell'indicatore
CB12406
/ RS0
27,95 €*
Una coppia di staffe per indicatori di direzione in alluminio verniciato a polvere nera (prodotte in Germania), montate sotto le armature dei freni e della frizione Triumph.
Le staffe sono progettate per montare gli indicatori di direzione Kellermann Atto (gli indicatori di direzione si trovano nella sezione accessori di questa descrizione).
Con le staffe, la distanza specificata tra gli indicatori di direzione di 240 mm viene mantenuta su tutti i modelli Triumph. Gli indicatori di direzione Atto possono quindi essere montati in modo molto discreto e legale sulla vostra Triumph grazie alle staffe di montaggio.
La fornitura comprende tutto il necessario per montare le staffe sui raccordi. Viti, manicotto, tubo termorestringente e istruzioni per l'installazione.
Beeline Moto Navi
CB12245M
/ RS0
Da
149,00 €*
Il sistema di navigazione Beeline Moto è il più piccolo e intelligente sistema di navigazione per moto disponibile al mondo.Visivamente, il sistema di navigazione Beeline è solo un piccolo pulsante nero che può essere attaccato e rimosso dalla moto in pochi secondi.
La navigazione con questo sistema di navigazione funziona tramite un file e km visualizzati sullo schermo del Beeline. La cosa speciale di questo sistema di navigazione è che ha due diverse modalità di navigazione:
1. la classica navigazione esatta, in cui si determina un percorso esatto. In questo caso, il sistema di navigazione ti dà un percorso preciso con svolte, dettagli chilometrici, ecc.
2. la navigazione direzionale, dove il sistema di navigazione ti dà solo una direzione. In questa modalità, il Beeline si comporta come una bussola. Voi date al navigatore una destinazione e lui vi mostra solo una direzione in cui dovete andare tramite la freccia. Secondo me, questo è un modo molto bello di navigare per le moto. Perché con una moto, la strada è di solito la meta e il pilota può inventare il proprio percorso e mettere il naso nel vento come lo prende l'umore.
I percorsi vengono impostati con uno smartphone e l'apposita applicazione di navigazione Beeline.
Assicurati di guardare il video alla fine della descrizione per conoscere tutte le funzioni del Beeline Navi in dettaglio!
Un'altra cosa molto buona del dispositivo di navigazione è la lunga durata della batteria di 30 ore.
La fornitura comprende 2 sistemi di montaggio (1x il sistema di montaggio su pad appiccicoso / 1x il sistema di montaggio a cinghia. Potete anche trovare entrambi gli articoli sotto gli accessori in questa descrizione se volete leggere di più su come funzionano questi supporti).3 Sono disponibili anche altre opzioni di montaggio (le trovate anche sotto gli accessori in questa descrizione).
Versioni: Nella versione nera, la custodia è in plastica. Nella versione argento e canna di fucile, la cassa è in metallo.
Incluso nella consegna:
1 dispositivo di navigazione BEELINE Moto in nero
1 navigazione montare "Sticky Pad
1 navigazione "Supporto universale per la cinghia
1 cavo di ricarica USB
Si adatta a tutte le moto e gli scooter
Impermeabile e antiurto
Due modalità di navigazione
Quattro pulsanti (adatti ai guanti)
Diametro dell'area attiva: 30 mm
Copertura mondiale (Google Maps)
Registra e condividi le corse
Integrazione Strava e importazione GPX
Retroilluminazione automatica per la guida notturna
Aggiornamenti a vita di app e firmware
L'applicazione supporta le seguenti lingue: Inglese, tedesco, francese e giapponese
Requisiti del telefono cellulare:
iPhone - iOS 9.2 e superiore O telefono Android con Google Play - 7.0 Nougat e superiore.
È richiesta la capacità Bluetooth 4.0
Batteria
Capacità: 400mAh
Tempo di funzionamento della batteria: senza retroilluminazione: 30 ore - con retroilluminazione: 10 ore - mista: 20 ore
Durata della batteria in standby: 2-3 mesi
Ricarica micro USB
Jarama Seat
CB12135.3M
/ RS0
Da
360,00 €*
540,00 €*
(33.33% risparmio)
Jarama Seat di Tamarit Motorcycles per la tua Triumph raffreddata ad aria
Questa sella conferisce alla tua Twin il look di una vera e propria Cafe Racer classica. Direi che in questo caso le foto valgono più delle parole.È particolarmente bella se abbinata al nostro HeckWeck Kit. Lo trovi sotto questa descrizione tra gli accessori.
Materiali e lavorazione
Come tutti i componenti Tamarit, anche il Jarama Seat è realizzato a mano con i migliori materiali disponibili. La sella è realizzata in fibra di vetro, poliuretano e tessuto nautico: tutti questi materiali sono resistenti alle intemperie.L’imbottitura è costituita da una schiuma di alta qualità, per garantire il massimo comfort di seduta nonostante lo spessore ridotto dell’imbottitura.La pelle è una delle migliori pelli sintetiche disponibili sul mercato. Esteticamente non si nota praticamente alcuna differenza rispetto alla vera pelle. La pelle sintetica ha però il vantaggio di essere più facile da pulire e di non bagnarsi in caso di pioggia.L’imbottitura attira particolarmente l’attenzione grazie al suo esclusivo motivo trapuntato.
Versioni e misure
- Rivestimento: a scelta tra nero o marrone- Panca: a scelta non verniciata (Raw) o nero lucido (Jet Black)- Dimensioni della panca: 74 x 28 x 16
Montaggio
La sella si sostituisce facilmente a quella originale con sistema «Plug & Play» e si fissa con le stesse due viti.
Consiglio di comfort di Classicbike-Raisch
Chi non lo sa: durante i lunghi viaggi, prima o poi a tutti ci brucia il sedere. Per questo abbiamo inserito nel nostro assortimento il cuscino comfort SW-Motech. Il cuscino è composto da numerose camere d’aria separate e si fissa facilmente alla sella con due cinghie di fissaggio. Tramite una valvola puoi regolare tu stesso quanto vuoi che la seduta sia dura o morbida.Con questo cuscino il problema è praticamente risolto (parlo per esperienza personale: ogni anno passo due settimane in sella alla moto, dalla mattina alla sera).Adatto anche per l’uso quotidiano, per tutti coloro che desiderano il massimo comfort in sella alla propria moto.Troverai il cuscino sotto questa descrizione, tra gli accessori.
Armaturklemmung mit Spiegelgewinde Triumph Milled
CB12227
/ RS0
39,95 €*
Questo morsetto in alluminio fresato a CNC sostituisce i morsetti originali del manubrio. Adatto a tutti i modelli Triumph con manubrio da 22 mm.
Da un lato, questi morsetti hanno un aspetto decisamente più gradevole, poiché sono fresati in alluminio di altissima qualità e presentano un elegante logo a forma di "T" in rilievo. La filettatura per lo specchietto è M10 x 1,25, il che consente di montare tutti gli specchietti comuni disponibili sul mercato degli accessori, oltre a quelli originali. Alcuni modelli, come ad esempio la Triumph Speed Twin e la Thruxton R, non dispongono di serie di filettatura per gli specchietti (poiché hanno specchietti montati alle estremità del manubrio). Chi desidera montare uno specchietto normale su un modello di questo tipo, ha bisogno di un nuovo adattatore filettato.
Naturalmente, un attacco fresato di questo tipo non salta all’occhio al primo sguardo alla moto, ma è proprio questa zona che il motociclista osserva continuamente mentre guida.
Gli adattatori sono anodizzati in nero lucido (in tinta con la plancia originale) e, in una fase successiva, il logo a T viene rifresato. I morsetti hanno un aspetto molto elegante sul manubrio.
Abbiamo progettato appositamente l’attacco filettato per lo specchietto in forma arrotondata, in modo da ottenere una transizione decisamente più armoniosa con la maggior parte degli specchietti rispetto alla maggior parte degli altri adattatori presenti sul mercato, che sono semplicemente squadrati. Con gli specchietti Motogadget M.View, la transizione è perfetta.
Gli adattatori sono venduti singolarmente.
Morsetto dell'armatura senza filettatura a specchio Triumph Milled
CB12228
/ RS0
39,95 €*
Questo morsetto in alluminio lavorato a CNC sostituisce i morsetti originali dell'armatura. Si adatta a tutti i modelli Triumph con manubrio da 22 mm. Questo ha senso quando si convertono le moto in specchietti da manubrio, perché altrimenti si guarderà la filettatura dello specchio aperta del morsetto originale. Inoltre, i morsetti hanno anche un bell'aspetto grazie alla loro superficie di alta qualità e al logo T fresato. Certo, non si nota la prima volta che si guarda la moto, ma come pilota si guarda sempre questa zona. Gli adattatori sono anodizzati in nero e il logo T viene fresato di nuovo in seguito. I morsetti hanno un aspetto molto elegante sul manubrio. Gli adattatori sono venduti singolarmente.
Impugnature Rizoma Mutation P1
CB12103
/ RS0
36,00 €*
Le manopole Rizoma Mutation da 22 mm sono fatte diplastica elastomerica di altissima qualità. Il design è tale che le manopole forniscono al pilota la migliore presa possibile e la sensazione più confortevole.
Clevis Cover The Guvnors Brass
CB12088M
/ RS0
Da
114,94 €*
Motone The Guvnors copri corona a forcella in ottone massiccio. Fabbricati per forgiatura a caldo e poi lucidati ad alta lucentezza, i coperchi fanno una finitura della forcella molto elegante. Sembra particolarmente buono in combinazione con il dado della testa di sterzo in ottone della nostra gamma (vedi accessori in questa descrizione).
Kennzeichenhalter HeckWeck R9T - Short
CB12407
/ RS0
119,95 €*
Portatarga Classicbike-Raisch HeckWeck - versione corta regolabile per tutti i modelli BMW R nineT o come portatarga universale.
Questo supporto è perfetto per il nostro kit posteriore LED Stripe. Si avvita semplicemente sotto la staffa LED e si integra perfettamente nel design della parte posteriore Stripe. La particolarità della nuova versione corta è che la targa si trova direttamente sotto la staffa LED e non sporge, come invece accade con quasi tutti gli altri modelli presenti sul mercato, di un bel po’ all’indietro oltre la parte posteriore della nineT. La piastra della targa misura 170 x 100 mm, il che consente di ospitare targhe di qualsiasi dimensione e di qualsiasi paese.
Per poter realizzare legalmente il portatarga corto, abbiamo dovuto ricorrere ad alcuni accorgimenti. A causa della parte posteriore corta delle moto R9T, non è possibile progettare un portatarga che rispetti l’angolo prestabilito di 30° e allo stesso tempo garantisca che la targa non entri in contatto con la ruota posteriore quando la moto si abbassa notevolmente. Abbiamo quindi ideato un ingegnoso sistema di regolazione per la targa che permette di modificarne l’inclinazione.In questo modo è possibile impostare la targa in posizione leggermente più inclinata durante l’uso quotidiano, il che ovviamente conferisce anche un aspetto più accattivante. Per la visita al TÜV o un controllo stradale basta una rapida mossa di pochi secondi, esercitando una leggera pressione sulla targa, e tutto è a norma. Si vedano le immagini 2 e 3.I dadi di bloccaggio in dotazione garantiscono che la targa non possa spostarsi involontariamente durante la guida.
Inoltre, il supporto può essere utilizzato come supporto universale per moto customizzate.
Il portatarga viene fornito con una luce LED per targa (con omologazione E).
Motogadget Mo.Blaze Tens 1 & 4 Blinker
CB12070.2M
/ RS0
Da
59,00 €*
I nuovi Motogadget Mo.Blaze tens1 sono attualmente gli indicatori di direzione omologati per la circolazione stradale più piccoli al mondo. Grazie al design sapientemente studiato, nonostante le dimensioni ridotte questi indicatori di direzione hanno un aspetto elegante e sembrano dei veri e propri indicatori di direzione. In questo modo si adattano perfettamente a quasi tutte le moto oppure, a seconda della loro posizione, passano quasi inosservati.Un vantaggio particolare di questi indicatori di direzione è che, nonostante le dimensioni ridotte, dispongono di una filettatura M8, il che consente di montarli praticamente su qualsiasi supporto, adattatore e parte posteriore della nostra gamma.Le sue dimensioni minime e il design essenziale lo rendono quasi invisibile sul veicolo. Non appena si accende, grazie alla tecnologia IntensiLED® diventa estremamente luminoso e decisamente impossibile da non notare. Allo stesso tempo, l’angolo di emissione laterale aggiuntivo garantisce la massima visibilità e sicurezza. L’indicatore di direzione da montaggio è omologato ECE sia come indicatore di direzione anteriore che posteriore. L’alloggiamento in alluminio è fresato a CNC ed è disponibile nelle versioni anodizzata nera o lucidata a specchio. Inoltre, l’indicatore di direzione è disponibile a scelta come normale indicatore di direzione o nella versione con luce di posizione. Gli indicatori di direzione con luce di posizione sono adatti SOLO per l’installazione anteriore. Questi emettono una luce bianca fissa e garantiscono una migliore visibilità quando si viaggia in colonna.
Il prezzo si riferisce a UN singolo indicatore di direzione, che viene venduto singolarmente. Si prega quindi di ordinare 2 pezzi se è necessaria una coppia.
Specifiche:
Lunghezza totale con filettatura
29 mm
Lunghezza senza filettatura di montaggio
11 mm
Diametro massimo
11 mm
Lunghezza del cavo
circa 110 cm
Peso con cavo
circa 20 g
Fissaggio
Bullone filettato M8
Potenza assorbita
circa 1 watt
Consigli di Classicbike-Raisch: Gli indicatori di direzione vengono sempre forniti dai produttori con connettori universali o senza connettori. Chi desidera collegare gli indicatori di direzione in modo semplice al cablaggio originale della propria moto, può ordinare anche i connettori adatti per la propria moto (i connettori sono disponibili tra gli accessori in questa descrizione).La nostra pluriennale esperienza ha dimostrato che, purtroppo, non è possibile stabilire una regola generale per capire in quali modelli di moto sia necessaria una resistenza per gli indicatori di direzione e in quali no. Pertanto, se volete andare sul sicuro al 100% e assicurarvi che, dopo la sostituzione con indicatori di direzione aftermarket, questi lampeggino alla frequenza corretta, vi consigliamo di acquistare anche un set di resistenze (che trovate tra gli accessori in questa descrizione).
Motogadget Mo.Blaze Tens 3 indicatore di direzione/luce di coda
CB12071.1M
/ RS0
Da
99,00 €*
Il nuovo Motogadget mo.blaze tens3 sono attualmente il più piccolostrada-legale3-1 indicatore / luce posteriore combinazione segnali di svolta nel mondo.3-1 significa che questi segnali di svolta combinare una luce di coda, luce del freno e indicatore in un unico alloggiamento, e che legalmente.Grazie al design sapientemente scelto, gli indicatori di direzione hanno un aspetto elegante e come un vero indicatore nonostante le loro piccole dimensioni. Quindi sono molto belli su quasi tutte le moto o, a seconda della loro posizione, non si notano affatto.Un vantaggio particolare di questi indicatori è che, nonostante le loro piccole dimensioni, hanno una filettatura M8, che rende possibile montare l'indicatore su praticamente qualsiasi staffa, adattatore e coda della nostra gamma.Le sue piccole dimensioni e il suo design ridotto lo fanno quasi scomparire sul veicolo. Non appena si accende, è estremamente luminoso grazie alla tecnologia IntensiLED® e non può più essere trascurato. Allostesso tempo, l'angolo del fascio luminoso laterale aggiuntivo garantisce la migliore visibilità e sicurezza.L'indicatore montato ha l'approvazione ECE come indicatore di direzione anteriore e posteriore. L'alloggiamento in alluminio è lavorato a CNC ed è disponibile in finitura nera anodizzata o lucida ad alta brillantezza. Il prezzo è per UN indicatore e sono venduti singolarmente. Quindi, per favore, ordinane 2 se è necessario un paio. Specifiche: Lunghezza totale con filetto 29 mm Lunghezza senza filetto di montaggio 11 Diametro maggiore 11 mm Lunghezza del cavo ca. 110 cm Peso con cavo20 g Montaggio bullone filettato M8 Potenza assorbita1/2/3 watt
Motogadget Mo.Blaze Tens 2 luce posteriore
CB12073.1M
/ RS0
Da
59,00 €*
Ilmo.blaze tens2 di motogadget è la più piccola combinazione di luce posteriore/freno del mondo.Lesue dimensioni minuscole e il design ridotto lo fanno quasi scomparire sul veicolo.Non appena si accende, è estremamente luminoso grazie alla tecnologia IntensiLED® e decisamente da non trascurare.Allo stesso tempo, l'angolo aggiuntivo del fascio di luce laterale assicura la migliore visibilità e sicurezza.La combinazione luce di coda/freno ha l'approvazione ECE come luce di coda posteriore e luce del freno.L'alloggiamento in alluminio è fresato a CNC ed è disponibile in finitura nera anodizzata o lucida ad alta brillantezza.La combinazione luce posteriore/freno può essere azionata a 12 V come qualsiasi altra luce a LED. Il prezzo è per UNA luce posteriore e sono venduti singolarmente. Quindi, per favore, ordinane 2 se è necessario un paio. Specifiche: Lunghezza totale con filettatura 29 mm Lunghezza senza filettatura di montaggio 11 Diametro maggiore 11 mm Lunghezza del cavo circa 110 cm Peso con cavo20 g Montaggio bullone filettato M8 Potenza assorbita 1 watt
Portmonaie Old Boy
CB12066.1M
/ RS0
Da
54,95 €*
Il portafoglio in pelle è realizzato a mano secondo metodi tradizionali, senza compromessi, dal primo taglio all’ultima cucitura. Non contiene materiali sintetici economici, tessuto, gomma o inserti.
Realizzato in pelle di alta qualità conciata al vegetale, è destinato a durare una vita e a migliorare con il passare del tempo.
Nella confezione è incluso un laccio in pelle rimovibile. In questo modo si ha la certezza che non cada dalla tasca mentre si guida né che venga sottratto dalla borsa mentre si è in città.
Dettagli:
Scomparto principale per monete e banconote3 scomparti per carte2 scomparti laterali per le altre carteScomparto per le monete
Portafoglio "Moto"
CB12281M
/ RS0
Da
49,95 €*
Il portafoglio in pelle selvatica fatto a mano "Moto" è un portafoglio molto bello e sottile.
Realizzato in pelle conciata al vegetale di alta qualità che durerà tutta la vita e migliorerà con l'età.
Incluso nella consegna c'è una catena staccabile rivestita di nero. Così puoi essere sicuro che non ti cadrà dalla tasca mentre guidi o che il tuo portafoglio non venga tirato fuori dalla tasca in città.
Dettagli:
1 scomparto principale per contenere i contanti3 slot per carte1 tasca laterale per le carte rimanentiLunghezza della catena: 17,5 cmDimensioni: 10 x 8,5 cm (chiuso), 10 x 17 cm (aperto)
Targa anteriore Bonneville T100
CB12007
/ RS0
69,95 €*
La classica targa è tornata nella nostra gamma. La targa è semplicemente avvitata sul parafango originale della Triumph Bonneville T100. La staffa e il materiale di montaggio sono inclusi nella consegna. Un must assoluto su ogni conversione classica con un parafango originale e lungo! La piastra così come i supporti sono forniti in polvere nera. Ideale per attaccare numeri, adesivi o simili sul piatto. Naturalmente, l'aerografo ha un aspetto migliore (vedi foto di esempio con il nostro logo Raisch). La consegna include sia l'acciaio inossidabile argentato che i dadi in ottone (vedi foto). Ufficialmente, una tale targa anteriore non è conforme a StvO in Germania.