Sistema di poggiapiedi T120 + T100LC RAISCH. Sistema incassato per un aspetto più sportivo. Meglio in combinazione con il manubrio Sportstourer da 1 in acciaio o alluminio in nero o cromato. Il kit poggiapiedi consiste in un supporto per poggiapiedi regolabile a 360°, una leva del cambio più corta e una leva del freno a pedale più corta. Dal numero di scarpe 47 si possono salvare le leve più corte. Le foto spiegano tutto. Tutto con ABE. Non deve essere registrato! I supporti corrispondenti al kit possono essere trovati nella sezione accessori di questa descrizione.

Sistema di pedane LSL Triumph Thruxton 1200 / R / RS Più comfort. Più controllo e un look di alta qualità La posizione originale della pedana della Triumph Thruxton 1200 è già molto arretrata e non è molto comoda per tutti a lungo termine. È proprio qui che entra in gioco il sistema di pedane LSL. Lo spostamento di 20 mm in avanti e di 10 mm verso l'alto crea una posizione della gamba/angolo del ginocchio molto più confortevole. Le ginocchia sono più rilassate, la pressione sulle articolazioni è ridotta e anche i tour più lunghi sono notevolmente più confortevoli. Allo stesso tempo, le linee sportive della Thruxton vengono mantenute, ma sono più adatte all'uso quotidiano.Questo aspetto è particolarmente cruciale e importante se avete convertito la vostra Thruxton in un manubrio da superbike. Alluminio CNC di alta qualitàL'intero sistema è fresato in alluminio. Niente parti fuse, niente mezze misure: solo componenti in alluminio fresati a controllo numerico e lavorati con precisione. Lo si nota immediatamente:Il sistema di poggiapiedi ha un aspetto di qualità nettamente superiore rispetto al componente standard e si integra perfettamente con il look sportivo da café racer della vostra Thruxton 1200. Conformi al TÜV su strada Con ABE - non deve essere registrato separatamente. Suggerimento di Classicbike-Raisch Per un look complessivo ancora più prezioso, è possibile installare anche i nostri paratacchi fresati a CNC.Questi si trovano tra gli accessori sotto la descrizione del prodotto.

Protezioni per i talloni in alluminio fresate a CNC per la tua Triumph Thruxton e Speed Twin 1200. Questi componenti portano la zona delle pedane della tua Triumph a un livello superiore! I paratalloni, ricavati dal pieno con la scritta Triumph incisa in filigrana, conferiscono alla tua pedana originale l’aspetto di un kit completo dalla lavorazione raffinata. Da un lato, i paratalloni ti offrono una buona tenuta e una sensazione piacevole durante la guida, ma soprattutto aggiungono un tocco davvero elegante alla tua moto: come si suol dire, «il diavolo sta nei dettagli». Consiglio di Classicbike-Raisch per un design delle pedane perfetto sotto ogni punto di vista: ordina subito anche le leve del freno e del cambio fresate e le pedane abbinate (vedi accessori in questa descrizione del prodotto).

Pedane sfalsate in avanti per i modelli Triumph Bobber di Accessori Originali Triumph Adatto solo ai modelli con numero di telaio che termina con: 854156 Attenzione: per montare le pedane è necessario anche il kit di montaggio delle pedane (si trova tra gli accessori in questa descrizione del prodotto). Posizione di seduta A molti non piace la posizione di seduta o l'angolo di inclinazione delle ginocchia della Bobber nelle sue condizioni originali. Dal punto di vista estetico, il Bobber ha una forte tendenza ad assomigliare a un tipico chopper, ma la posizione di guida non lo è, in quanto le pedane sono più simili a quelle di una moto da turismo.Se volete non solo un look da chopper, ma anche la tipica e accogliente posizione di guida da chopper, dovete assolutamente spostare le pedane in avanti! Suggerimento di Classicbike-Raisch A per motivi estetici, vi consigliamo di installare il sistema di pedane avanzate di Wunderkind (il sistema di pedane Triumph è estremamente ingombrante a causa del portapacchi davanti al motore). B dal punto di vista tecnico (il sistema di pedane Wunderkind è regolabile).Il sistema di pedane Wunderkind è disponibile anche nella sezione accessori di questa descrizione. Per un look e una sensazione ancora più da chopper, consigliamo di montare un manubrio più largo sul vostro Bobber. Anche questi sono disponibili nella sezione accessori.

Kit Quickshifter Plug & Play Classicbike-Raisch per modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua. L'installazione del quickshifter è molto semplice e avviene in breve tempo (non è necessario tagliare, saldare o modificare i cavi).La fornitura comprende una descrizione dettagliata del modello con immagini. Inoltre, tutti i materiali di montaggio necessari sono inclusi nella fornitura. Il modulo del cambio automatico è preimpostato da noi, in modo che sia sufficiente installarlo per iniziare subito a guidare. Per l'installazione è necessario un frenafiletti a media resistenza. Se non lo avete in casa, potete ordinarne un flacone piccolo qui (lo trovate tra gli accessori in questa descrizione). Abbiamo utilizzato la macchina sulle nostre macchine per un'intera stagione e l'abbiamo testata a fondo prima di proporvela. Funziona davvero in modo eccellente! Innanzitutto, il quickshifter è molto utile quando si guida in modo sportivo e si vuole cambiare marcia il più rapidamente possibile. Basta scalare una marcia a pieno carico e l'automatico fa il lavoro per voi. Non si può cambiare più velocemente!Tuttavia, anche quando si guida in città in modo rilassato, è molto piacevole non dover tirare la frizione a ogni cambio di marcia. Lo trovo particolarmente piacevole quando si accelera da 20 km/h a 70-80 km/h e si passa da una marcia all'altra in modo rilassato. Per chi non sapesse cosa fa il cambio automatico. Interrompe l'accensione durante il processo di cambio (solo quando si passa alle marce superiori). Ciò consente di scalare le marce senza tirare la frizione e senza togliere il piede dall'acceleratore.   Nel video è possibile vedere come viene installato il cambio automatico e, alla fine del video, come funziona.

Kit poggiapiedi Relax - più comfort grazie alle pedane montate in avanti Lunghi tour, giri rilassati o semplicemente in crociera: il kit poggiapiedi Relax rende la vostra Triumph molto più confortevole.Le pedane montate in avanti alleggeriscono le ginocchia, assicurano un angolo di inclinazione delle ginocchia più confortevole e pongono fine all'angustia della seduta: perfette per i motociclisti tranquilli, per chi ha problemi alle ginocchia e, naturalmente, per chi ama percorrere molti chilometri alla volta. Due posizioni dei piedi per il massimo comfort di guida Il kit consente di posizionare i piedi in due diverse posizioni: Posizione originale - per la consueta posizione seduta Posizione avanzata - direttamente sul motore per gambe rilassate e distese. Una benedizione, soprattutto nei lunghi viaggi: è sufficiente ripiegare in avanti i poggiapiedi pieghevoli, alzare le gambe e rilassare al massimo l'angolo delle ginocchia. È persino possibile appoggiarvi i polpacci, per distendere completamente le gambe. Poco invasivo e con ulteriori vantaggi Quando sono ripiegati, i poggiapiedi relax si notano appena. Inoltre, fungono anche da leggera protezione del motore: in caso di caduta o di incidente, le pedane o le piastre di adattamento sono le prime a toccare il suolo e proteggono la copertura del motore dal contatto diretto con l'asfalto. Installazione Plug & Play Tutto il necessario per l'installazione è incluso nella fornitura, comprese le istruzioni di facile comprensione.

Poggiapiedi regolabili spostati in avanti per Triumph Bonneville Bobber Una Bobber non è una Naked Bike sportiva: è fatta per il cruising! È proprio per questo che è stato sviluppato questo sistema di pedane spostate in avanti. Realizzato con fresatura CNC in alluminio di alta qualità e anodizzato in nero intenso, non solo ha un aspetto davvero accattivante, ma ti offre finalmente la posizione di guida che si addice a questa moto. Maggiore comfort e vero stile cruiser Il sistema di pedane originale sulla Bonneville Bobber è posizionato piuttosto indietro – quasi come su una moto sportiva.Per chiunque veda nella Bobber una classica chopper su cui sedersi comodamente, il sistema di pedane spostato in avanti è un must.Con il sistema spostato in avanti ottieni un angolo del ginocchio decisamente più rilassato e una posizione di guida comoda, tipica delle cruiser. Esattamente come dovrebbe essere su una Bobber. Regolabile individualmente Il sistema èregolabilesutre livellie sposta i piediin avanti di circa140 mm, 155 mm o 170 mm, a seconda delle tue preferenze. Inoltre, è possibile regolare in modo del tutto personalizzato l’angolazione delle leve del freno e del cambio: in questo modo troverai sicuramente la posizione perfetta per te. Lavorazione di alta qualità Alluminio fresato a CNC, anodizzato nero intenso Aspetto elegante ed estrema robustezza Tre posizioni di regolazione per la massima flessibilità Angolo delle leve del freno e del cambio regolabile Concertificato di conformità dei componenti– omologabile e legale Una volta montato, la tua bobber avrà finalmente l’aspetto che dovrebbe avere: rilassata, disinvolta e pronta per il lungo viaggio.   Classicbike-Raisch: consiglio su stile e comfort A chi desidera perfezionare lo stile e il comfort di seduta della propria bobber in chiave chopper, consigliamo vivamente di montare un altro manubrio.Un manubrio nettamente più largo e più inclinato verso il pilota si adatta perfettamente dal punto di vista estetico e garantisce inoltre una posizione di guida decisamente più comoda.Abbiamo inserito tre suggerimenti di manubri nella sezione degli accessori sotto la descrizione del prodotto.