0,00 €*

Vorverlegt Fußrastenanlage - Bobber

Salta la galleria di immagini
Old School Bar Lenker Bobber & Speedmaster
Old School Bar Lenker Bobber & Speedmaster

99,95 €*
Wide Bar Lenker Bobber & Speedmaster
Wide Bar Lenker Bobber & Speedmaster

75,95 €*
Manubrio vintage - passaggio cavi interno
Manubrio vintage - passaggio cavi interno

119,95 €*
Manubrio da spiaggia Bobber & Speedmaster
Manubrio da spiaggia Bobber & Speedmaster

Varianti da 79,95 €*
85,95 €*

969,00 €*

Prezzi incl. IVA più costi di spedizione

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 Tage

codice articolo: 106503-F15
Shop-Numero: CB11414

Info sui prodotti "Vorverlegt Fußrastenanlage - Bobber"

Poggiapiedi regolabili spostati in avanti per Triumph Bonneville Bobber

Una Bobber non è una Naked Bike sportiva: è fatta per il cruising! È proprio per questo che è stato sviluppato questo sistema di pedane spostate in avanti. Realizzato con fresatura CNC in alluminio di alta qualità e anodizzato in nero intenso, non solo ha un aspetto davvero accattivante, ma ti offre finalmente la posizione di guida che si addice a questa moto.


Maggiore comfort e vero stile cruiser

Il sistema di pedane originale sulla Bonneville Bobber è posizionato piuttosto indietro – quasi come su una moto sportiva.
Per chiunque veda nella Bobber una classica chopper su cui sedersi comodamente, il sistema di pedane spostato in avanti è un must.
Con il sistema spostato in avanti ottieni un angolo del ginocchio decisamente più rilassato e una posizione di guida comoda, tipica delle cruiser. Esattamente come dovrebbe essere su una Bobber.

Regolabile individualmente

Il sistema èregolabilesutre livellie sposta i piediin avanti di circa140 mm, 155 mm o 170 mm, a seconda delle tue preferenze. Inoltre, è possibile regolare in modo del tutto personalizzato l’angolazione delle leve del freno e del cambio: in questo modo troverai sicuramente la posizione perfetta per te.


Lavorazione di alta qualità

  • Alluminio fresato a CNC, anodizzato nero intenso

  • Aspetto elegante ed estrema robustezza

  • Tre posizioni di regolazione per la massima flessibilità

  • Angolo delle leve del freno e del cambio regolabile

  • Concertificato di conformità dei componenti– omologabile e legale

Una volta montato, la tua bobber avrà finalmente l’aspetto che dovrebbe avere: rilassata, disinvolta e pronta per il lungo viaggio.

 


Classicbike-Raisch: consiglio su stile e comfort


A chi desidera perfezionare lo stile e il comfort di seduta della propria bobber in chiave chopper, consigliamo vivamente di montare un altro manubrio.
Un manubrio nettamente più largo e più inclinato verso il pilota si adatta perfettamente dal punto di vista estetico e garantisce inoltre una posizione di guida decisamente più comoda.
Abbiamo inserito tre suggerimenti di manubri nella sezione degli accessori sotto la descrizione del prodotto.

Modelli Triumph LC dal 2016:
  • Bobber
  • Bobber nero
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 16" / Bobber Black Euro 5 + / BJ 2026 -
Bobber 19"
0
0
0
0

Stellen Sie eine Frage

* gekennzeichnete Felder sind Pflichtfelder.

Zubehörartikel

Old School Bar Lenker Bobber & Speedmaster
Old School Bar Lenker Bobber & Speedmaster CB11619.1M / RS1
Manubrio da chopper largo e molto comodo per Triumph Bobber, Bobber Black e Speedmaster Probabilmente ilmanubrio chopper largo più comodoper la tua Triumph Bobber: lo consigliamo vivamente!Particolarmente fantastico in combinazione con le pedane avanzate. Realizzato in robusto acciaio da 1" e disponibile in cromato o nero, questo manubrio porta la tua Bobber o Speedmaster a un nuovo livello in termini di estetica e comfort di guida. Dal punto di vista estetico, l’Old School Bar emanail fascinopurodelle bobber degli anni ’50– esattamente come era consuetudine nelle classiche modifiche chopper e bobber di quel periodo. Perché questo manubrio è il nostro n. 1: Massimo comfort grazie a un’ergonomia perfetta Look ampio e disinvolto in stile Old School Adatto su misura per Triumph Bobber, Bobber Black e Speedmaster Istruzioni di montaggio:I cavi originali, il tubo del freno e il cavo della frizione sono troppo corti: per questo ti serveilnostrokit di prolunga cavi(link nella sezione Accessori). In questo modo la modifica richiede circa un’ora. Sono incluse istruzioni dettagliate. I terminali del manubrio e gli specchietti originali non sono più compatibili. Nelle foto puoi vedereinostrispecchietti «under-bar» con omologazione E: ottima visibilità e look elegante. Troverai anche specchietti e contrappesi per manubrio compatibili nella sezione «Accessori». Contenuto della confezione: Manubrio in acciaio da 1" (cromato o nero) Certificato di omologazione TÜV Dati tecnici: Cromo - Larghezza: 1005 mm  Nero - Larghezza: 990 mm Materiale: acciaio, cromato o verniciato a polvere nero Compatibile con Triumph Bobber, Bobber Black e Speedmaster ABE - Omologazione stradaleIl manubrio Streetbar dispone di omologazione ABE per alcuni modelli e, in questi casi, non richiede alcuna registrazione aggiuntiva. Per tutti i modelli non inclusi nell’omologazione ABE, il manubrio deve essere registrato presso il TÜV (ma non è un problema).Nella sezione Download potete scaricare l’ABE e cercare il vostro modello

Da 99,95 €*
Dettagli
Wide Bar Lenker Bobber & Speedmaster
Wide Bar Lenker Bobber & Speedmaster CB11618M / RS1
Il manubrio piatto e largo! Manubrio in acciaio da 1" in cromo o nero, adatto per i modelli Bobber, Bobber Black e Speedmaster con larghezza di 1020 mm (per le misure esatte vedere la foto). Il manubrio Wide Bar ha una linea molto piatta, è davvero largo e relativamente dritto. Le foto dicono più delle parole sul look che il manubrio conferisce alla moto. La leggera curvatura garantisce inoltre una guida confortevole. Poiché i cavi originali, il tubo del freno e il cavo della frizione non sono abbastanza lunghi, è necessario ordinare il kit di prolunga cavi presente nel nostro assortimento (vedere gli articoli accessori in questa descrizione).In questo modo il manubrio può essere sostituito facilmente in circa un’ora di lavoro. Le istruzioni sono incluse. Anche i tappi terminali originali del manubrio e gli specchietti non possono più essere utilizzati. Sulla moto nelle foto abbiamo montato i nostri specchietti Under-Bar (hanno un aspetto fantastico, offrono un’ottima visibilità e sono omologati con numero E).Gli specchietti e i contrappesi per le estremità del manubrio corrispondenti sono disponibili anche tra gli articoli accessori in questa descrizione.   ABE - Omologazione stradaleIl manubrio Streetbar dispone di un'omologazione ABE per alcuni modelli e, in questi casi, non è necessario registrarlo separatamente. Per tutti i modelli non presenti nell’ABE, il manubrio deve essere immatricolato presso il TÜV (ma non è un problema).Nella sezione Download potete scaricare l’ABE e cercare il vostro modello

Da 75,95 €*
Dettagli
Manubrio vintage - passaggio cavi interno
Manubrio vintage - passaggio cavi interno CB13002 / RS1
Manubrio vintage con passaggio cavi interno per Triumph Bobber e Speedmaster 1200Larghezza 920 mm Il nome Vintage dice tutto e le immagini dicono ancora di più. Il manubrio Vintage è il manubrio perfetto se volete dare al vostro Bobber un look old school davvero cool e renderlo anche molto più confortevole. Il manubrio Vintage è la via di mezzo tra l'Old School e il Wide Bar. Passaggio interno dei cavi Il manubrio Vintage viene fornito con 3 fori (due all'esterno e uno al centro). Ciò consente di far passare i cavi dalle estremità del manubrio e i cavi dai raccordi all'interno del manubrio. Dal punto di vista estetico, si tratta di un successo assoluto, in quanto l'area del manubrio appare molto più ordinata (vedi foto). Tuttavia, il manubrio può essere utilizzato anche senza il passaggio dei cavi all'interno. Lunghezza dei cavi e dei fili Poiché i cavi originali, il tubo del freno e il cavo della frizione non sono abbastanza lunghi, è necessario ordinare il kit di estensione dei cavi del nostro programma (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).Il manubrio può quindi essere facilmente sostituito in circa un'ora di lavoro. Le istruzioni sono incluse. Manubri e terminali del manubrio I terminali del manubrio e gli specchietti originali non possono più essere utilizzati. Abbiamo installato i nostri specchietti sotto il manubrio sulla moto nelle foto (sono molto belli, si vedono bene e hanno un numero E). Potete trovare gli specchietti e i pesi manubrio abbinati nella sezione accessori di questa descrizione. Riscaldamento manopole Le manopole riscaldate originali Triumph non possono più essere utilizzate su questo manubrio (o su altri manubri accessori presenti sul mercato). Tuttavia, se non volete rinunciare alle manopole riscaldate, vi consigliamo le manopole riscaldate Koso della nostra gamma - vedi accessori sotto la descrizione del prodotto. ABE - omologazione stradale Per alcuni modelli il manubrio è dotato di ABE e non è necessario registrarlo separatamente. Per tutti i modelli non coperti dall'ABE, i manubri devono essere registrati dal TÜV (ma non è un problema).È possibile scaricare l'ABE alla voce Download e cercare il proprio modello. Dimensioni del manubrio a 920 larghezza b 60 Altezza all'estremità della curva esterna c 150 Profondità posteriore d 25 Altezza all'estremità della maniglia e 220 Misurata all'intersezione dei bordi esterni del tubo

119,95 €*
Dettagli
Manubrio da spiaggia Bobber & Speedmaster
Manubrio da spiaggia Bobber & Speedmaster CB11617.1M / RS1
Il Cruiser! Manubrio da 1 in acciaio cromato o nero, adatto a Bobber, Bobber Black & Speedmaster in 950 mm di larghezza (vedi foto per le dimensioni esatte). Il Beach Bar ha una linea chic e abbastanza piatta e dà alla moto un look da chopper davvero cool grazie alla curva alla fine del manubrio.Come suggerisce il nome Beach Bar, questo manubrio è proprio la cosa giusta per coloro che amano andare in bicicletta sulla spiaggia o semplicemente navigare rilassati lungo la strada di campagna. La curva alla fine del manubrio ti dà un'esperienza di guida molto speciale e rilassata. Poiché i cavi originali, il tubo del freno e il cavo della frizione non sono abbastanza lunghi, il kit di prolungamento dei cavi della nostra gamma deve essere ordinato in aggiunta (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).Con questo kit, il manubrio può essere facilmente sostituito in circa un'ora di lavoro. Le istruzioni sono incluse. I tappi originali del manubrio e gli specchietti non possono essere utilizzati. Sulla moto nelle foto abbiamo installato i nostri specchietti sotto il bar (sembra molto cool, si vede bene e hanno un numero E).Gli specchietti e i pesi da manubrio corrispondenti si trovano anche sotto gli accessori in questa descrizione. I manubri sono forniti con un certificato di parti TÜV.

Da 79,95 €*
Dettagli