Triumph - Milled Bremsdeckel CB12609M / RS0

Triumph Milled Bremsbehälter Abdeckung by Classicbike-Raisch.CNC gefräste Aluminium Ausgleichsbehälter Abdeckungen für alle Triumph Modern Classic Modelle mit 1 Zoll Lenker. Die Deckel werden im 3D Fräsverfahren in Deutschland hergestellt. Im Nachgang werden sie Glasperlen gestrahlt und schwarz eloxiert. Dadurch bekommt man eine unglaublich wertige, raue Oberfläche, die auch perfekt zu den original Armaturen der Triumph Modelle passt.Außerdem hat das den Vorteil, dass die Oberfläche einen noch tieferen Schwarzton bekommt und diesen auch noch nach vielen Jahren hat. Das angedeutete T Logo mit integrierter Union Jack Flagge lässt dich beim Fahren daran erinnern, dass du eine Triumph, ein Englischer Klassiker mit Tradition fährst. Die Ausgleichsbehälter Abdeckungen werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht, was in wenigen Minuten erledigt ist. Optional könnt ihr euch noch schwarze Schrauben dazu bestellen, diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.

Da 55,95 €*

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Disco freno posteriore Wave CB10717 / RS164

Disco freno posteriore Wave adatto a Triumph Bonneville, Bonneville in ghisa, Thruxton e Scrambler.Con omologazione stradale. Il disco freno può essere sostituito plug & play con l'originale. I dischi freno sono dotati di certificato R90 EU (non devono essere registrati).I dischi freno Wave hanno il nuovo certificato R90. Questo rende la fastidiosa e costosa registrazione TÜV un ricordo del passato. Basta installarli per circolare legalmente.

160,00 €*

Piastra offset per il freno posteriore CB10723 / RS211

Modello: Bonneville | Colore: argento

Milled billet aluminum offset bracket for Triumph Bonneville, Scramber + Thruxton.Brings OEM caliper in upper position, so that the rear caliper no longer gets so much road dirt. See also visually very appealing from. The original brake line is sufficient.

109,95 €*

Vite del disco freno - AC CB12398M / RS600

Bulloni per dischi freno anteriori e posteriori, realizzati in acciaio inox 316 ad altissima resistenza, perfetto per i bulloni dei dischi freno. ATTENZIONE: le viti sono vendute singolarmente! Per l'anteriore sono necessari 6 pezzi, per il posteriore 4 pezzi. ATTENZIONE - BONNEVILLE SE: I bulloni non sono adatti alla Bonneville SE - ordinare l'articolo CB12399. I bulloni devono essere utilizzati con Locktite / frenafiletti. Non più disponibile in oro

Da 10,90 €*

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Tubi dei freni in treccia d'acciaio CB00419M / RS220

Tubi dei freni in treccia d'acciaio in diverse lunghezze (su richiesta sono possibili anche desideri individuali). Le offriamo pronte in nero in versione più corta (per manubri stub) e più lunga (per manubri FlatTrack e manubri Cross). Lunghezze e colori diversi su richiesta. I prezzi variano a seconda della lunghezza e del colore

Da 66,95 €*

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Serbatoio del fluido Rizoma Pure CB11356M / RS0

Rizoma Pure serbatoio del liquido dei freni CON ABE. Realizzato dal pieno di altissima qualità con vetro spia Per il montaggio su Thruxton R, SpeedTwin e Scrambler 1200 è necessario il supporto CT450. Per il montaggio su StreetTwin o Scrambler è necessaria la staffa CT454. Per un montaggio universale su una conversione personalizzata, basta usare un supporto adatto (vedi accessori).

Da 79,00 €*

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Valvola di spurgo del freno CB00425 / RS221

Valvola di sfiato. Da Stahlbus Germania. Lo spurgo dei freni è diventato facile. Con la valvola di spurgo Stahlbus, lo spurgo dei freni della vostra moto è un gioco da ragazzi. Grazie alla valvola di ritegno automatica, non sono necessari altri strumenti per lo spurgo. Inoltre, si evita il fastidioso avvitamento e smontaggio della valvola. Adatto per pinze freno anteriori e posteriori. Oltre alla valvola, è necessario un tappo terminale adatto (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).

27,95 €*

Disco freno anteriore Wave in alluminio CB10708M / RS161

Disco freno Galfer Wave per Triumph ThruxtonCon omologazione stradale I dischi freno conferiscono alla vostra moto un look più aggressivo e sportivo. Si presentano particolarmente bene in combinazione con una pinza freno fresata (come la nostra pinza Raisch). Il disco freno posteriore corrispondente, con lo stesso design, si trova tra i prodotti accessori in questa descrizione. 310 mm adatto per ruote a raggi Bonneville e Scramble320 mm adatto per Thruxton I dischi freno sono dotati di certificato R90 EU (non devono essere registrati).I dischi freno Wave sono dotati del nuovo certificato R90. In questo modo, la fastidiosa e costosa registrazione presso il TÜV appartiene al passato. Basta installarli per circolare legalmente.

259,00 €*

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Pinza freno Beringer a 6 pistoni CB00407M / RS112

Pinza freno a 6 pistoni della Beringer per THRUXTON, SCRAMBLER +BONNIE. Lavorato in CNC dal pieno. Disponibile in nero e lucido, con certificato TÜV. Senza pastiglie dei freni, queste devono essere ordinate separatamente.

790,00 €*

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Beringer Classic Bremsscheibe - AC CB00413M / RS166

Disco freno Beringer Classic per i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria - Bonneville / Thruxton / Scrambler Probabilmente il disco freno più classico che si possa acquistare per le moto.I dischi freno presentano una leggera stella interna in alluminio, collegata all’anello frenante in acciaio inossidabile tramite 12 flottanti. Il design unico e classico del disco freno Beringer Classic conferisce a ogni Triumph Modern Classic un vero look vintage. Proprio quello che ci vuole per chi ama le moto Old School.I dischi freno Beringer offrono prestazioni di frenata eccellenti (non a caso vengono utilizzati da molti anni nelle competizioni di Supermoto). I dischi freno vengono forniti con un certificato di omologazione TÜV.Attenzione:nel certificato di omologazione i nostri modelli Triumph non sono elencati. Ciò significa che il disco freno deve essere registrato presso il vostro ispettore TÜV di fiducia tramite registrazione individuale ai sensi del §21. Per un ingegnere del TÜV ciò è facilmente realizzabile (è consigliabile chiarirlo in anticipo con il proprio ispettore). Il certificato di omologazione può essere scaricato in formato PDF nella sezione "Download" sotto questa descrizione del prodotto.

Da 499,00 €*

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Beringer Aeronal Bremsscheibe - AC CB00410M / RS165

Beringer Aeronal Bremsscheibe für die luftgekühlten Triumph Modern Classic Modelle. Keine Bremsscheibe auf dem Motorrad Markt ist so bekannt und hat eine so prägnante Optik wie die Beringer Aeronal Scheiben. Die Bremsscheiben haben einen leichten Aluminium Innenstern, der mit 6 Floatern mit dem Edelstahl Bremsring verbunden ist. Durch den geschlossenen Bremsring bekommt dein Vorderrad eine ganz andere Optik (Bilder sagen hier mehr als Worte).Die Beringer Bremsscheiben wiesen hervorragende Bremsleistungen auf (nicht umsonst werden diese seit vielen Jahren sehr viel im Supermoto Rennsport gefahren). Die Bremsscheiben werden mit einem TÜV-Teilegutachten ausgeliefert.Achtung: In dem Teilegutachten sind unsere Triumph Modelle nicht aufgelistet. Sprich die Bremsscheibe muss bei dem TÜV Prüfer eures Vertrauens per §21 Einzeleintragung eingetragen werden. Für einen TÜV Ingeneur ist dies problemlos möglich (klärt es am besten im Vorhinein mit eurem Prüfer ab). Das Teilegutachten könnt ihr euch unterhalb dieser Produktbeschreibung unter "Download" als PDF Datei herunterladen.

Da 480,00 €*

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Pastiglia freno posteriore Triumph CB00409M / RS600

Pastiglia freno Lucas per la pinza freno posteriore originale. Disponibile come pastiglia per freni organica o sinterizzata. Le pastiglie freno sinterizzate hanno un effetto frenante migliore di quelle organiche. con ABE

Da 35,95 €*

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Classic - Leva Triumph AC CB13121 / RS-11

Classicbike-Raisch Classic: leve freno e frizione per modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria - con omologazione ABE Le leve freno e frizione Classicbike-Raisch per la tua Triumph sono leve in alluminio dal design classico e discreto, che si adattano perfettamente alla mano e alle dita.Il design è in stile classico. Senza fronzoli, in nero intenso con un logo discreto sul lato interno. Abbiamo puntato in modo mirato su un design molto raffinato ma discreto, perché sulle moto Modern Classic non ci sono le leve dall’aspetto troppo tecnico! Compatibili con: Triumph Bonneville / Thruxton / Scrambler 865 cc. Superficie di presa ergonomicamente arrotondata per il massimo comfort Rispetto a molte altre leve accessorie, la leva Raisch Classic presenta una superficie di presa leggermente più ampia e molto arrotondata.Ciò garantisce una presa molto piacevole (soprattutto quando si guida senza guanti) e la massima sensibilità sul freno.Le leve vengono fresate a controllo numerico (CNC), lucidate e infine anodizzate in nero intenso. Regolabili individualmente – anche durante la guida Le 6 regolazioni ti consentono di adattare le leve alle tue esigenze con una sola mano, anche durante la guida. Ciò garantisce un controllo flessibile e sicuro in tutte le condizioni di guida. Lunghezza ottimale delle leve Le leve hanno quella che, a nostro avviso, è la lunghezza ottimale. Leggermente più corte della maggior parte di quelle originali, ti danno la sensazione di avere un freno più incisivo.Ma non troppo corte per poterle azionare con 4 dita. Ideali per l’uso come freni a 2, 3 o persino 4 dita. ABE - Omologazione stradale Le leve vengono fornite con omologazione ABE. Ciò significa che puoi montarli e guidarci legalmente. Non è necessario farli registrare separatamente dal TÜV. Consiglio di Classicbike-Raisch: Poiché le leve del freno e della frizione sono tra icomponenti che si romponopiù facilmentein caso di caduta, ti consigliamo di avere sempre con te un paiodi leve di ricambio. In questo modo sarai perfettamente preparato nel caso in cui dovessi sostituirle rapidamente durante il viaggio. Basta riporre le leve originali nella borsa da serbatoio e proseguire il viaggio senza preoccupazioni! Le leve sono vendute SINGOLARMENTE INFORMAZIONI BONNEVILLE 790 cc:Se possiedi una moto senza leva della frizione regolabile di serie, questo prodotto non è compatibile. Tuttavia, possiamo fornirti l’adattatore adatto: per questo, ti preghiamo di contattarci direttamente.

89,95 €*

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Pastiglia freno Beringer 6 pistoni Road & Racing CB00408M / RS600

Pastiglia freno Beringer Road 6 pistoni. Strada con ABE. Corse senza ABE ma con una migliore potenza di frenata!

Da 69,90 €*

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Pinza freno Raisch a 4 pistoncini AC CB11036 / RS1

Classicbike-Raisch Pinza freno a 4 pistoncini per Triumph Bonneville / Thruxton / Scrambler Pinza freno Raisch a 4 pistoncini lavorata a CNC per la vostra Triumph Modern Classic. Fresata a CNC, sabbiata, anodizzata in nero profondo opaco e con logo R fresato in modo pulito.Visivamente e tecnicamente, esattamente ciò che appartiene ai modelli Triumph raffreddati ad aria. Adatto a tutti i modelli Triumph Bonneville, Thruxton e Scrambler raffreddati ad aria. Sviluppo e prestazioniAbbiamo sviluppato questa pinza freno insieme ad ABM, con un obiettivo chiaro: prestazioni di frenata sensibilmente migliori unite a una lavorazione perfetta. Il risultato:Una pressione significativamente maggiore, un punto di pressione chiaramente definito e prestazioni immediatamente percepibili. Una barra centrale integrata impedisce in modo affidabile che la pinza si deformi sotto carico.Nel confronto diretto con le pinze Nissin standard a 2 pistoncini, la differenza è più che evidente. Sensazione di guida e vantaggioGrazie alla corrispondenza delle dimensioni dei pistoni, è possibile continuare a utilizzare la pompa freno originale.Il punto di pressione è così pulito che il freno può essere azionato quasi come un freno a due dita. Ciò è particolarmente evidente sui modelli a 1 disco:Nessuno sente più la mancanza di un secondo disco. Test approfonditi, anche da parte di "Racinghenne", hanno dimostrato:Nessun sbiadimento, anche con carichi molto elevati. OtticaChiaramente dichiarato:Una pinza freno fresata fa davvero la sua figura sulla moto. Anche se si tratta "solo" di un piccolo componente, la differenza rispetto alla pinza standard è visivamente enorme. InstallazionePlug & Play. Non sono necessari adattatori: la pinza si avvita direttamente sul supporto come l'originale.Si adatta perfettamente. Fornitura e note Pinze freno Raisch a 4 pistoncini Tubo freno in acciaio intrecciato nero (incluso gratuitamente) Certificato TÜV per i ricambi Importante:Se non si utilizzano manubri originali, si prega di specificare il proprio manubrio al momento dell'ordine (a causa della lunghezza del tubo del freno).Indicare anche il modello esatto di moto. Pastiglie freno - IMPORTANTE La pinza del freno viene fornita senza pastiglie.Potete trovare le pastiglie adatte direttamente nella nostra sezione accessori. SuggerimentoSe si desidera semplificare lo spurgo:Consigliamo una valvola di spurgo Stahlbus (disponibile anche tra gli accessori).

499,00 €*

Valvola di spurgo del freno - Pinza freno Raisch CB12311 / RS221

Valvola di sfiato. Da Stahlbus Germania. Lo spurgo dei freni è diventato facile. Con la valvola di spurgo Stahlbus, lo spurgo dei freni della vostra moto diventa un gioco da ragazzi. Grazie alla valvola di non ritorno automatica, non sono necessari altri strumenti per lo spurgo. Inoltre, si evita il fastidioso avvitamento e smontaggio della valvola. Questa valvola è adatta alle nostre pinze freno Raisch. Viene fornita con un tappo. . Oltre alla valvola, è necessario anche un tappo di chiusura corrispondente (vedi articolo accessorio in questa descrizione).

44,95 €*

Leva freno e frizione Wunderkind - AC CB11029M / RS-10

ABM x Wunderkind: leve freno e frizione per Triumph Modern Classic (raffreddate ad aria) - con omologazione ABE Quando si parla di leve, quelle ABM x Wunderkind sono tra le migliori in assoluto. Realizzate dall’azienda tedesca Wunderkind Custom, a nostro avviso rappresentano il massimo della qualità, sia per quanto riguarda la lavorazione che la sensazione al tatto. Il design è volutamente sportivo e tecnico. Chi desidera un vero e proprio elemento di richiamo visivo sul manubrio della propria Triumph, con queste leve ha fatto la scelta giusta. Adatte a Tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria: Bonneville, Thruxton, Scrambler e Speedmaster. Sensazione al tatto ed ergonomia Rispetto a molte altre leve presenti sul mercato, la superficie di presa delle leve Wunderkind è notevolmente rinforzata (superficie di appoggio più ampia per le dita). In questo modo le leve aderiscono perfettamente alle dita e ti offrono una sensazione di grande sicurezza e comfort, anche durante i viaggi più lunghi. Non stiamo davvero esagerando: la sensazione è semplicemente fantastica.Le leve sono anodizzate in nero intenso. Questo non solo conferisce loro un aspetto elegante, ma protegge anche la superficie dall’usura. Regolabili in 6 posizioni – anche durante la guida Grazie al sistema di regolazione a 6 posizioni, puoi regolare la distanza delle leve con una sola mano, anche durante la guida. In questo modo puoi adattare facilmente le leve alla tua mano e alla situazione del momento.Il sistema di regolazione è disponibile in due colori:- Argento- Nero Attenzione con la Bonneville 790 cc La Bonneville 790 non è dotata di serie di una leva della frizione regolabile. Pertanto, in questo caso è necessaria una leva della frizione aggiuntiva. Se possiedi una Bonneville 790, ti preghiamo di contattarci brevemente prima di effettuare l'ordine. ABE - Omologazione stradale Le leve vengono fornite con omologazione ABE. Ciò significa che puoi montarle e guidarle legalmente senza doverle far registrare separatamente presso il TÜV. Consiglio di Classicbike-Raisch Le leve dei freni e della frizione sono tra i componenti che si rompono più spesso in caso di caduta. Per questo ti consigliamo di avere sempre con te un paio di leve di ricambio. Basta riporre le leve originali nella borsa da serbatoio: se dovesse succedere qualcosa mentre sei in viaggio, potrai sostituirle rapidamente e proseguire il viaggio. Panoramica delle leve - Compatibili con: tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria (Bonneville, Thruxton, Scrambler, Speedmaster)- Superficie di presa rinforzata- Anodizzate in nero intenso- Regolabile in 6 posizioni, anche durante la guida- Dispositivo di regolazione in argento o nero- Con omologazione ABE- Vendute singolarmenteLe leve sono vendute SINGOLARMENTE.

Da 139,00 €*

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Disco freno posteriore CB00424 / RS170

Disco freno posteriore per tutte le Bonnies, Thruxton e Scrambler. Alta qualità con ABE.

159,00 €*

Viti in acciaio inossidabile per le coperture dei freni CB00421M / RS600

Viti in acciaio inox con testa esagonale 2 pezzi in acciaio inox lucido o con testa rivestita di nero. Per fissare il coperchio del serbatoio del liquido dei freni. Sostituisce le viti originali con testa a croce, che sono inclini ad arrugginire e hanno un aspetto economico.

Da 3,99 €*

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Pompa freno Beringer CB00430M / RS212

Pompa freno a mano radiale con serbatoio integrato tutti i modelli. Vincitore del top test (Drift 01/2004). Sistema a 3 cuscinetti. Fresato CNC dal pieno. Ultra leggero, look unico. Microregolazione fine della leva del freno. Colori: nero, argento, oro, blu, antracite. CROMO? 40,- supplemento. ROSSO (20,- ? più economico perché colore della casa). Con certificato TÜV. L'unità di commutazione deve essere modificata per Bonnie. Unapompa freno più grande è raccomandata quando si usa la pinza Beringer a 6 pistoni. La pompa freno è anche disponibile con un serbatoio esterno. Questo è leggermente più economico e può essere ordinato su richiesta.

699,00 €*

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Halter Bremsflüssigkeitsbehälter CB11865M / RS20

Supporto per il fissaggio dei serbatoi del liquido dei freni al manubrio. Su molte moto, il serbatoio del liquido dei freni è fissato al manubrio tramite la filettatura dello specchietto. Non appena si sostituiscono gli specchietti (ad es. con specchietti da manubrio), l'aspetto risulta tutt'altro che gradevole. Con questo supporto è possibile rimuovere la filettatura degli specchietti (a tal fine ordinare il sistema di fissaggio per il manubrio senza attacco per specchietti) ottenendo così una soluzione elegante e pulita.Inoltre, in questo modo è possibile montare gli specchietti Underbar su moto dotate di un serbatoio del liquido freni esterno fissato alla filettatura degli specchietti. Il supporto è disponibile a scelta per serbatoi accessori (ad es. Rizoma o LSL) e per serbatoi originali Triumph e accessori Triumph.

Da 14,95 €*

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Bremsdeckel Messing CB12238M / RS600

Tappo nero per il liquido dei freni in ottone. Grazie alla sua forma bombata verso l’alto, il tappo ha un aspetto molto raffinato e si integra perfettamente con la moto, poiché non è semplicemente piatto come la maggior parte dei tappi. Nella versione in ottone, per tutti coloro che amano avere qualche dettaglio dorato sulla propria moto. A scelta nella versione a nervature o UK-Jack.

Da 74,95 €*

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Serbatoio del fluido Rizoma Notch CB11978.2M / RS0

Serbatoio del liquido dei freni Rizoma Notch CON ABE . Realizzato in billet di altissima qualità con vetro spia Per il montaggio su Thruxton R, SpeedTwin & Scrambler 1200 è necessaria la staffa CT450. Per il montaggio su StreetTwin o Scrambler è necessaria la staffa CT454. Per un montaggio universale su una conversione personalizzata, basta usare un supporto adatto (vedi accessori).

Da 101,00 €*

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Serbatoio del liquido dei freni CB00434 / RS600

Serbatoio del liquido dei freni con coperchio in alluminio CNC. Colori: nero, argento, oro, blu, antracite, rosso

50,00 €*

Pastiglia freno Beringer 4 pistoni CB00405M / RS600

Pastiglia freno Beringer Road 4 pistoni. Pastiglia per freni stradali organica con ABE. Raccomandazione Raisch! Nuovi cuscinetti TRQ Racing CON ABELe nuove pastiglie con la nuova mescola sono i successori delle pastiglie SRQ di successo precedente con un aggiornamento significativo delle caratteristiche.Può essere classificato come un pad da corsa, ma con la nuova ECE R90 ha anche l'approvazione stradale.Questo lo rende particolarmente adatto a schiacciare l'acceleratore sulla pista (ad esempio nei track days) e poi a guidare direttamente a casa.

Da 39,00 €*

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Prolunga del cavo del freno con raccordo angolare CB13133 / RS3

Prolunga del tubo del freno da 30 mm con sfalsamento Spesso, quando si modifica il manubrio, mancano solo pochi centimetri di tubo del freno perché il tutto funzioni correttamente. Realizzare appositamente un nuovo tubo del freno (soprattutto nei modelli Triumph e BMW raffreddati ad acqua) è complicato, richiede tempo e costa denaro. Con questo adattatore risolvi proprio questo problema. Proprio lo sfalsamento del tubo è estremamente pratico su molti modelli (in particolare sulle moto Triumph con manubrio da 1"). L'adattatore NON è omologato. Contenuto della confezione: 1x adattatore 1x vite cava 4x anelli di tenuta L'adattatore può essere utilizzato con tutti i tipi di liquido freni.

45,00 €*

Pastiglia freno anteriore per pinza originale CB00418M / RS600

Pastiglie TRW per freni anteriori originali (per Bonnie, Thruxton e Scrambler) in 3 versioni Variante 1 Pastiglie sinterizzate SV per uso stradale (Road): Queste pastiglie sono le più semplici pastiglie sinterizzate con omologazione stradale, ma non hanno il miglior effetto frenante (leggermente migliore dell'originale) ma durano molto a lungo. Variante 2 Pastiglie Sinter SRT Road & Track: Queste pastiglie sono un mix di pastiglie da strada e da corsa che offrono ottime prestazioni di frenata (anche queste significativamente migliori dell'originale), non si consumano così rapidamente come le SRQ e sono anche omologate per la circolazione su strada. Pastiglie da corsa Sinter TRQ variante 3 con omologazione (Track): Queste pastiglie sono progettate per la pista (ma ovviamente funzionano anche su strada!). Hanno la migliore aderenza di tutte le pastiglie (molto meglio di quelle originali), ma si consumano un po' più velocemente a causa della loro mescola morbida. Le pastiglie sono comunque omologate per la circolazione su strada.

Da 39,95 €*

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Leva della frizione regolabile con raccordo CB10740 / RS600

Indotto della frizione completo con leva della frizione (regolabile). (1inch) Per tutti coloro che guidano una vecchia Bonnie e non hanno ancora le leve regolabili, ma vorrebbero averle. Con questo si possono anche montare le belle leve fresate che offriamo.

129,90 €*

Coperchio del liquido dei freni Triumph fresato CNC CB10927 / RS600

Bella copertura lavorata a CNC per il serbatoio del liquido dei freni. La finitura e l'aspetto migliori grazie al design a due colori. Questo tappo è prima rivestito di nero e poi rifatto per ottenere il look bicolore (nero/argento). Raccomandiamo di ordinare le viti in acciaio inossidabile per stringere il coperchio (vedi accessori in questa descrizione).

73,00 €*

Bremsdeckel Druckguss Ripped CB11924M / RS600

Tappo nero per il liquido dei freni in alluminio pressofuso. Grazie alla sua forma bombata verso l’alto, il tappo conferisce alla moto un aspetto molto elegante e armonioso! Realizzate interamente in nero, le nervature risaltano con discrezione. L'effetto visivo è davvero elegante! Consigliamo di ordinare insieme a questo prodotto le nostre viti per il tappo del liquido dei freni nero (vedi articoli accessori in questa descrizione). Disponibile anche nella versione UK-Jack (vedi articoli simili).

Da 55,95 €*

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Pastiglia freno per pinza Raisch 4 pistoni CB11038M / RS600

Pastiglie freno anteriore Lucas per la pinza Raisch a 4 pistoni Le pastiglie sono disponibili in 3 varianti. Variante 1 pastiglie Sinter SV street: Queste pastiglie freno sono le più semplici pastiglie sinterizzate con omologazione stradale ma non hanno il miglior effetto frenante (leggermente migliore dell'originale) pastiglie Variant Variante 2 Pastiglie da corsa TRQ sinterizzate con omologazione: le nuove pastiglie freno TRQ sostituiscono le vecchie pastiglie freno SRQ. Hanno anche un effetto frenante leggermente migliorato e sono ora anche CON l'approvazione della strada. Variante 3 Sinter Carbon SCR Racing Pads: Le pastiglie dei freni di fascia alta in assoluto realizzate con una miscela sinterizzata di metallo/carbonio per le massime prestazioni di frenata con una lunga durata di vita. Senza l'approvazione della strada.

Da 39,95 €*

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Protezione della leva del freno e della frizione Rizoma CB11907 / RS600

Il sistema brevettato Rizoma Proguard è una parte molto pratica su ogni moto. Le Proguard proteggono le leve del freno e della frizione e le dita del pilota in caso di caduta (o se la moto si ribalta o urta un muro). Il design minimalista delle protezioni fa sì che siano assolutamente invisibili sulla moto. Le protezioni sono prodotte con l'altissima qualità per cui Rizoma è conosciuta. Sono necessari ulteriori adattatori per montare il sistema (il montaggio su tutte le moto Triumph è possibile solo con un manubrio accessorio o uno stub).Il Rizoma handlebar mirror adapter uni. è necessario per il montaggio su tutti i manubri accessori. LP200B è richiesto.Per il montaggio sul manubrio originale di una BMW R9T, è necessariol'adattatore BMW R9T adattatore pesi+specchio LP321B. Il sistema viene consegnato con ABE.Il prezzo è per una protezione

99,00 €* 125,00 €* (20.8% risparmio)

Tappo del freno pressofuso UK-Jack CB11923M / RS600

Tappo del liquido dei freni in alluminio pressofuso nero. Il tappo sembra molto di alta qualità e armonioso sulla moto grazie alla sua forma curva nella parte superiore! Completamente in nero, le linee UK-Jack sono solo sottilmente visibili. Raccomandiamo di ordinare le nostre viti nere per i tappi dei freni (vedi accessori in questa descrizione) . È disponibile anche in versione a coste (vedi articoli simili).

Da 55,95 €*

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Bremsflüssigkeitsdeckel UK Jack Black Line CB11877 / RS600

Coperchio in alluminio fresato a CNC per il serbatoio del liquido dei freni. Realizzate interamente in nero, le linee UK-Jack risaltano solo in modo discreto. L'effetto estetico è davvero elegante! Consigliamo di ordinare insieme a questo prodotto le nostre viti nere per il coperchio del serbatoio del liquido dei freni (vedi articoli accessori in questa descrizione).

54,95 €*

Disco freno anteriore Wave in acciaio CB10744 / RS163

Disco freno Galfer con stella interna nera per Triumph Bonneville e Scrambler. I dischi freno sono dotati di certificato R90 EU (non devono essere registrati).I dischi freno Wave sono dotati del nuovo certificato R90. Questo rende la fastidiosa e costosa registrazione TÜV un ricordo del passato. Basta installarli per circolare legalmente.

205,00 €*

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Fluido per freni DOT4 CB11794 / RS600

250ml di liquido per freni DOT 4 per quasi tutti i freni. Il contenuto di 250 ml è normalmente sufficiente per un cambio del liquido dei freni della moto. Prezzo al litro: 19,80

4,95 €*

Serbatoio del liquido dei freni Rizoma CB12118M / RS0

Serbatoio del liquido dei freni Rizoma CON ABE. Realizzato dal pieno di altissima qualità con vetro spia Per il montaggio su Thruxton R, SpeedTwin e Scrambler 1200 è necessaria la staffa CT450. Per il montaggio su StreetTwin o Scrambler è necessaria la staffa CT454. Per un montaggio universale su una conversione personalizzata, basta usare un supporto adatto (vedi accessori).

Da 84,00 €*

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Kit freno posteriore Brembo CB11895M / RS5

Kit completo per il freno posteriore Brembo con certificato TÜV . Con questo kit si ottiene finalmente un freno posteriore decente e funzionante per le nostre amate Triumph raffreddate ad aria. Perfettamente adatto ai piloti veloci e ai predatori di curve che amano lavorare molto con il freno posteriore.Un piccolo effetto collaterale piacevole è che il freno sembra anche molto più di classe e di qualità superiore rispetto all'originale. Il kit è anche molto utile per chiunque abbia un freno originale difettoso, perché è impossibile ripararlo (dato che non ci sono quasi pezzi di ricambio) e uno nuovo è troppo costoso.Se la pinza dei freni Brembo dovesse mai avere un problema, ci sono naturalmente tutti i tipi di pezzi di ricambio disponibili. Incluso nella consegna: Pinza freno Brembo Disco freno flottante Gealber Piastra di adattamento anodizzata nera Il kit può essere avvitato Plug & Play ai supporti originali. Il tubo del freno originale è ancora usato. La pinza del freno è fornita nei colori del titanio.

Da 719,00 €*

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4 pistoni Beringer CB00404.1M / RS111

Pinza freno a 4 pistoni di Beringer per BONNIE,SCRAMB,THRUX + AMERICA. Lavorato in CNC dal pieno. Miglioramento significativo rispetto alla pinza originale. Colori: nero, argento. Con certificato TÜV. SENZA tamponi. Nessuno ha bisogno di più freni sulla strada. Raccomandiamo i cuscinetti Racing. Disponibile in nero e lucido.

Da 629,00 €*

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Serbatoio del fluido Rizoma NEXT CB11355M / RS0

Rizoma NEXT serbatoio del liquido dei freni CON ABE. Realizzato in alluminio billet di altissima qualità con inserto in vetro perfettamente integrato. Per il montaggio su Thruxton R, SpeedTwin e Scrambler 1200 è necessaria la staffa CT450. La staffa CT454 è necessaria per il montaggio su StreetTwin o Scrambler. Per un montaggio universale su una conversione personalizzata, è sufficiente utilizzare una staffa adatta (vedi accessori).

Da 92,00 €*

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Leva della frizione Beringer CB00435 / RS215

Leva della frizione Beringer THRUXTON. Corrisponde alla leva del freno. Stesso sguardo. Ultra leggero. Super ottica. Leva perfettamente progettata per le dita, lavorata in CNC dal pieno. Lavorazione e cuscinetti precisi per un funzionamento più facile e accurato. Disponibile in nero e lucidato Con ABE

414,00 €*

Scoprite i freni e le leve dei freni di prima qualità per la vostra moto Triumph Modern Classic raffreddata ad aria fino all'anno di modello 2015

Affidatevi ai nostri freni e alle nostre leve freno di alta qualità per la vostra moto Triumph Modern Classic raffreddata ad aria, per armonizzare piacere di guida e sicurezza. I nostri componenti di alta qualità sono progettati appositamente per i modelli Bonneville, Thruxton e Scrambler con carburatore o iniezione di carburante (EFI). Per ottenere prestazioni di frenata ottimali, offriamo dischi freno ad alte prestazioni che garantiscono un'eccellente dissipazione del calore e massimizzano la potenza di frenata. Che si tratti di modelli a carburatore o a iniezione (EFI), i nostri dischi freno, le nostre pastiglie, le pinze dei freni, i serbatoi del liquido e le pompe dei freni di alta qualità garantiscono prestazioni di frenata precise.