Cerchio per ruota posteriore San Remo 4,25x17. Lucido ad alta lucentezza. Rivestito di nero, ?Cerchio: 90 EUR Raggi: 80 EUR sovrapprezzo. Completamente raggiato e centrato. La ruota posteriore o il mozzo devono essere consegnati. La misura ottimale per i pneumatici 150 e 160. Vedi foto a destra In questa misura di pneumatici si ottengono semplicemente i migliori e più moderni pneumatici in combinazione con 19 pollici anteriori. Conti Trial Attac, Michelin Anakee e Metzeler Tourance sono di gran lunga superiori agli obsoleti Bridgestone BT 45 o Metzeler Lasertec sotto ogni aspetto. Questo si riferisce alla presa in tutte le condizioni atmosferiche e all'usura in particolare. Durano quasi il doppio del tempo e il piacere di guida e la fiducia aumentano enormemente. Questi pneumatici si sono dimostrati su tutte le moderne enduro da turismo e funzionano perfettamente. Il cerchio viene fornito con un certificato TÜV individuale e un certificato di fabbricazione. La registrazione non è un problema.

Cerchi Kineo per la tua Triumph Bonneville T100 e Scrambler 865Cerchi forgiati in alluminio senza camera d'aria Dai una marcia in più alla tua Triumph con i cerchi Kineo, realizzati in Italia. Questi cerchi in alluminio forgiato senza camera d'aria, progettati con precisione, colpiscono non solo per la loro lavorazione di prima classe, ma anche per il loro aspetto eccezionale. Con una concentricità nettamente migliore e un peso sensibilmente inferiore rispetto ai cerchi originali, migliorano notevolmente l’agilità e la maneggevolezza della tua moto. Vantaggio in termini di peso dei cerchi Kineo: si risparmiano circa 1,5–2,5 kg per cerchio. Anche se queste cifre possono sembrare modeste, la riduzione di peso gioca un ruolo fondamentale quando si tratta di masse rotanti come i cerchi. Ciò si traduce in una maneggevolezza sensibilmente più dinamica e in una migliore accelerazione. Oltre alla superiorità tecnica, icerchi Kineooffrono anche un tocco di classe dal punto di vista estetico: i mozzi fresati con un design raffinato e i nippli dei raggi in colore a contrasto rendono la tua moto un vero e proprio richiamo visivo. Soprattutto quando si scelgono colori a contrasto, questi dettagli risaltano alla perfezione.È possibile montare molte misure di pneumatici sulla tua Triumph. Contattaci semplicemente per ulteriori informazioni.È anche possibile montare uno pneumatico posteriore da 180. Set di cerchi pronto per il montaggio con cuscinetti e certificato di omologazione TÜV Dimensioni originali dei cerchi della tua moto: Dimensioni anteriori: 2,5 x 19 pollici Dimensioni posteriori: 3,5 x 17 pollici Certificato di omologazione TÜV: i cerchi possono essere facilmente registrati presso il TÜV. Non per ogni modello è disponibile un certificato specifico. Tuttavia, i cerchi possono essere registrati tramite omologazione individuale ai sensi del §21. Non esitate a richiederci il certificato in anticipo. Sono disponibili altre misure con un sovrapprezzo (in alcuni casi anche con uno sconto). In linea di massima possiamoordinare i cerchiin tutte le misure da Kineo.Se sei interessato ad altre misure di cerchi, chiamaci: ti forniremo tutte le informazioni necessarie. Personalizzaituoicerchi Kineo! I cerchi sono disponibili in numerose combinazioni di colori. Basta indicarci i colori desiderati nei commenti dell’ordine oppure contattarci per una consulenza personalizzata.Nota: poiché i cerchi vengono realizzati in base alle richieste cromatiche individuali, i tempi di consegna sono di circa 6–10 settimane. Ti preghiamo di inviare una richiesta via e-mail: a causa delle numerose varianti disponibili, ti consigliamo di non ordinare i cerchi direttamente nello shop. In questo modo ci assicuriamo che tutto sia perfetto e che tu riceva esattamente ciò che desideri. DimensioniDimensioni cerchi anterioriSupplemento3,5 x 170 EUR2,5 x 19+21 EURDimensioni cerchi posterioriSupplemento3,75 x 17-27 EUR4,25 x 17+0 EUR5,0 x 17+30 EUR5,5 x 17+24 EUR ColoriProfondità del cerchioSupplementoNero opaco0 EURBianco opaco0 EURNero lucido0 EURBianco lucido0 EURArgento spazzolato+95 EURColori speciali: blu opaco, oro opaco, rosso opaco e lucido, grigio opaco e lucido+142 EURMozzoSupplementoArgento0 EURArgento lucido0 EURNero opaco0 EURNero lucido0 EURColori speciali: magnesio, titanio, oro, rosso, blu, verde+132 EURRaccordiSupplementoNero, argento, titanio, oro,rosso, blu, arancione, verde0 EURRaggiSupplementoArgento0 EURNero+120 EURAlternanza argento/nero+120 EURDettagli sui cerchiIl cerchio è realizzato in lega di alluminio serie 7000 ed è adatto a pneumatici tubeless e pneumatici fuoristrada con camera d’aria. La finitura è ottenuta tramite lavorazione CNC. Il corpo del cerchio è assolutamente innovativo, poiché privo di incavi per i fori dei raggi.Componenti in dettaglioIl mozzoIl mozzo è realizzato in lega di alluminio forgiato serie 7000. Il grezzo forgiato presenta già una forma simile a quella del prodotto finale; ciò garantisce un orientamento ottimale delle fibre del componente e quindi la massima resistenza agli urti. La finitura è ottenuta tramite lavorazione CNC. Colori disponibili: titanio, magnesio e nero. Altri colori su richiesta.I raggiI raggi sono realizzati in acciaio inossidabile ad alta resistenza. La sagomatura di precisione dei raggi consente di ridurre il numero tradizionale di raggi da (36 + 36) a 28 raggi nella ruota anteriore e 32 raggi nella ruota posteriore. I raggi possono essere serrati con una normale chiave a brugola. Grazie alla particolare struttura delle ruote KINEO, i raggi possono essere sostituiti in qualsiasi momento senza dover smontare la ruota o il pneumatico.I nippliLa geometria dei nippli rappresenta la principale innovazione delle ruote KINEO. Sono disposti al centro del cerchio, parallelamente all’asse della ruota. È proprio questa particolare disposizione a rendere possibile la produzione di ruote senza fori per i nippli dei raggi. I nippli in alluminio sono disponibili nei colori nero, rosso, blu, arancione e titanio, per abbinare cromaticamente la ruota al veicolo.I supporti per i dischi frenoIl supporto per disco freno Kineo consente di continuare a utilizzare l’impianto frenante originale. Gli adattatori per disco freno specifici per la ruota anteriore e quella posteriore permettono di continuare a utilizzare l’impianto frenante originale senza ulteriori modifiche. Se il veicolo è dotato di ABS, i sensori originali vengono mantenuti.

Cerchio San Remo in 3,50x16. Lucido ad alta lucentezza. Rivestito in nero Cerchio: 90 EUR Raggi: 80 EUR sovrapprezzo. Completamente raggiato e centrato con nuovi raggi in acciaio inossidabile (poiché quelli originali sono molto inferiori). La tua ruota posteriore o anteriore o il tuo mozzo devono essere consegnati. La misura ottimale per un pneumatico Fat-Boy-Bobber (anteriore e posteriore 16, si consiglia di utilizzare un cerchio da 3,5 al posteriore e un cerchio da 3 all'anteriore) vedi foto. Se hai bisogno di aiuto per trovare i pneumatici giusti, non esitare a contattarci. Saremo felici di aiutarvi. Il cerchio viene consegnato con un certificato TÜV individuale e un certificato di fabbricazione. La registrazione non è un problema.

Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici Motogagdet mo.pressure è un gadget molto pratico e importante per la sicurezza della vostra moto. Il kit è composto da due tappi per valvole che si collegano al cellulare / all'app Motogadget tramite Bluetooth. L'app mostra quindi la pressione attuale dei pneumatici. Riceverete inoltre un messaggio sul cellulare se la pressione degli pneumatici scende al di sotto del valore di controllo specificato. A chi non è mai capitato di dimenticarsi di controllare gli pneumatici per qualche mese e, quando lo si fa, si rimane scioccati nel constatare quanto sia bassa la pressione degli pneumatici. Una pressione degli pneumatici chiaramente troppo bassa non è solo negativa per la guida, ma anche pericolosa.

Cerchio per ruota posteriore San Remo 4,25x18. Lucido ad alta lucentezza. Rivestito in nero, cerchio: 90 EUR raggi: 80 EUR sovrapprezzo. Completamente raggiato e centrato. La ruota posteriore o il mozzo devono essere consegnati. Il formato ottimale per 150 conversioni di pneumatici in Scrambler Dirt Style per pneumatici come il TKC80 qui. Questo fa sembrare la moto un po' più grande e adulta, come dovrebbe essere su una Scrambler! Il cerchio viene fornito con un certificato TÜV individuale e un certificato di fabbricazione. La registrazione non è un problema.

Cerchio ruota posteriore 2,5 x18 lucidato. Stile sottile e snello. San Remo compresi i raggi, montaggio al mozzo consegnato senza spedizione. Sovrapprezzo per il rivestimento nero: ?Cerchio: sovrapprezzo 90 EUR Raggi: 80 EUR Il formato ottimale se vuoi convertire la tua moto in stile classico con una gomma posteriore stretta. È raro che qualcuno voglia montare pneumatici più stretti, ma per alcune conversioni è semplicemente più bello! Largo non sempre è più bello (vedi le foto).

Cerchi Kineo per la tua Triumph Thruxton 865.Cerchi forgiati in alluminio tubeless Dai una marcia in più alla tua Triumph Thruxton con i cerchi Kineo, realizzati in Italia. Questi cerchi in alluminio forgiato senza camera d'aria, progettati con precisione, colpiscono non solo per la loro lavorazione di prima classe, ma anche per il loro aspetto eccezionale. Con una concentricità nettamente migliore e un peso sensibilmente inferiore rispetto ai cerchi originali, migliorano notevolmente l’agilità e la maneggevolezza della tua moto. Vantaggio in termini di peso dei cerchi Kineo: anteriore: 1,2 kg  posteriore: 4,5 kg Anche se queste cifre possono sembrare modeste, la riduzione di peso gioca un ruolo fondamentale quando si tratta di masse rotanti come i cerchi. Ciò si traduce in una maneggevolezza sensibilmente più dinamica e in una migliore accelerazione. Oltre alla superiorità tecnica, icerchi Kineooffrono anche un tocco di classe dal punto di vista estetico: i mozzi fresati con un design raffinato e i nippli dei raggi in colore a contrasto rendono la tua moto un vero e proprio richiamo visivo. Soprattutto quando si scelgono colori a contrasto, i dettagli risaltano alla perfezione.È possibile montare molte misure di pneumatici sulla tua Triumph. Contattaci semplicemente per ulteriori informazioni.È anche possibile montare uno pneumatico posteriore da 180. Set di cerchi pronto per il montaggio con cuscinetti e certificato di omologazione TÜV Dimensioni originali dei cerchi della tua moto: Dimensioni anteriori: 2,5 x 18 pollici Dimensioni posteriori: 3,5 x 17 pollici Certificato di omologazione TÜV: i cerchi possono essere facilmente registrati presso il TÜV. Non per ogni modello è disponibile un certificato specifico. Tuttavia, i cerchi possono essere registrati tramite omologazione individuale ai sensi del §21. Non esitate a richiederci il certificato in anticipo. Altre misure sono disponibili con un sovrapprezzo (in alcuni casi anche con uno sconto). In linea di massima possiamoordinarei cerchiin tutte le misure da Kineo.Ad esempio, su una Thruxton la conversione a cerchi da 17" sia davanti che dietro con pneumatici sportivi larghi ha un ottimo aspetto! Se sei interessato ad altre misure di cerchi, chiamaci: ti forniremo tutte le informazioni necessarie. Personalizzaituoicerchi Kineo! I cerchi sono disponibili in numerose combinazioni di colori. Basta che ci comunichi i colori desiderati nei commenti dell’ordine oppure che ci contatti per una consulenza personalizzata.Nota: poiché i cerchi vengono realizzati in base alle richieste cromatiche individuali, i tempi di consegna sono di circa 6–10 settimane. Invia una richiesta via e-mail: a causa delle numerose varianti, ti consigliamo di non ordinare i cerchi direttamente nello shop. In questo modo ci assicuriamo che tutto sia perfetto e che tu riceva esattamente ciò che desideri. DimensioniDimensioni cerchi anterioriSupplemento2,5 x 180 EUR3,5 x 17+5 EURDimensioni cerchi posterioriSupplemento3,75 x 170 EUR4,25 x 17+27 EUR5,0 x 17+30 EUR5,5 x 17+39 EUR ColoriProfondità del cerchioSupplementoNero opaco0 EURBianco opaco0 EURNero lucido0 EURBianco lucido0 EURArgento spazzolato+95 EURColori speciali: blu opaco, oro opaco, rosso opaco e lucido, grigio opaco e lucido+142 EURMozzoSupplementoArgento0 EURArgento lucido0 EURNero opaco0 EURNero lucido0 EURColori speciali: magnesio, titanio, oro, rosso, blu, verde+132 EURRaccordiSupplementoNero, argento, titanio, oro,rosso, blu, arancione, verde0 EURRaggiSupplementoArgento0 EURNero+120 EURAlternanza argento/nero+120 EUR        Dettagli sui cerchiIl cerchio è realizzato in lega di alluminio serie 7000 ed è adatto sia per pneumatici tubeless che per pneumatici fuoristrada con camera d’aria. La finitura è ottenuta tramite lavorazione CNC. Il corpo del cerchio è assolutamente innovativo, poiché privo di incavi per i fori dei raggi.Componenti in dettaglioIl mozzoIl mozzo è realizzato in lega di alluminio forgiato serie 7000. Il grezzo forgiato presenta già una forma simile a quella del prodotto finale; ciò garantisce un orientamento ottimale delle fibre del componente e quindi la massima resistenza agli urti. La finitura è ottenuta tramite lavorazione CNC. Colori disponibili: titanio, magnesio e nero. Altri colori su richiesta.I raggiI raggi sono realizzati in acciaio inossidabile ad alta resistenza. La sagomatura di precisione dei raggi consente di ridurre il numero tradizionale di raggi da (36 + 36) a 28 raggi nella ruota anteriore e 32 raggi nella ruota posteriore. I raggi possono essere serrati con una normale chiave a brugola. Grazie alla particolare struttura delle ruote KINEO, i raggi possono essere sostituiti in qualsiasi momento senza dover smontare la ruota o il pneumatico.I nippliLa geometria dei nippli rappresenta la principale innovazione delle ruote KINEO. Sono disposti al centro del cerchio, parallelamente all’asse della ruota. È proprio questa particolare disposizione a rendere possibile la produzione di ruote senza fori per i nippli dei raggi. I nippli in alluminio sono disponibili nei colori nero, rosso, blu, arancione e titanio, per abbinare cromaticamente la ruota al veicolo.I supporti per i dischi frenoIl supporto per disco freno Kineo consente di continuare a utilizzare l’impianto frenante originale. Gli adattatori per disco freno specifici per la ruota anteriore e quella posteriore permettono di continuare a utilizzare l’impianto frenante originale senza ulteriori modifiche. Se il veicolo è dotato di ABS, i sensori originali vengono mantenuti.

Cuscinetti ruota tutti i modelli anteriori e posteriori. SKF di alta qualità. Sono necessari due cuscinetti per ogni ruota.

Cerchio di San Remo in 3,00x16. Lucido ad alta lucentezza. Rivestito in nero Cerchio: 90 EUR Raggi: 80 EUR extra. Completamente raggiato e centrato con nuovi raggi in acciaio inossidabile (poiché quelli originali sono molto inferiori). La tua ruota posteriore o anteriore o il tuo mozzo devono essere consegnati. La misura ottimale per pneumatici vintage (posteriore 16, anteriore 19) o pneumatici Fat-Boy-Bobber (anteriore e posteriore 16, consigliamo di utilizzare un cerchio da 3,5 al posteriore e un cerchio da 3 all'anteriore), vedi foto. Se hai bisogno di aiuto per trovare i pneumatici giusti, non esitare a contattarci. Saremo felici di aiutarvi.Per una conversione della ruota anteriore da 16 (per una conversione bobber larga) è necessario il morsetto triplo largo della Bonneville con cerchi fusi o un morsetto triplo accessorio. Il cerchio viene fornito con un certificato TÜV individuale e un certificato di fabbricazione. La registrazione non è un problema.

Un punto debole molto noto dei bicilindrici raffreddati ad aria è la tenuta del portapignoni. La boccola originale in alluminio si restringe molto rapidamente, il labbro di tenuta dell'anello dell'olio si dissolve e non c'è più una tenuta adeguata. Il risultato è l'ingresso dell'acqua e la marcescenza, soprattutto nella parte posteriore del cuscinetto.Il nostro kit di sigillatura offre un rimedio. La boccola è in acciaio inossidabile e non si restringe più. Naturalmente è incluso un nuovo paraolio. È incluso anche un nuovo anello di sicurezza per il cuscinetto dietro il paraolio, che spesso è arrugginito.Si consiglia di installare sempre il set di guarnizioni per evitare danni al cuscinetto.In casi molto gravi, il cuscinetto si disintegra addirittura nelle sue singole parti (l'immagine mostra un cuscinetto completamente distrutto, abbiamo persino incontrato le sfere del cuscinetto durante lo smontaggio della ruota. La macchina ha percorso ben 50 km).Se avete ancora bisogno di un nuovo cuscinetto o semplicemente volete sostituirlo allo stesso tempo: Più in basso, sotto gli accessori, ordinate allo stesso tempo!

Cerchio per ruota anteriore San Remo 2,5 x18 con raggi ad alta resistenza per THRUXTON+BONNIE + SCRAMB.(19?). Look ingegnoso soprattutto in combinazione con la pinza freno fresata CNC di Beringer. Rivestito di nero? Cerchio: 90 EUR Raggi: 80 EUR sovrapprezzo. Stessa dimensione del cerchio originale. L'allargamento non avrebbe portato ad alcun miglioramento ottico. Completamente raggiato e centrato. Hub deve essere consegnato. .

Cerchi Kineo per la tua Triumph Bonneville SE (con cerchi in ghisa di serie)Cerchi forgiati in alluminio senza camera d'aria Dai una marcia in più alla tua Triumph Bonneville con i cerchi Kineo, realizzati in Italia. Questi cerchi in alluminio forgiato senza camera d'aria, progettati con precisione, colpiscono non solo per la loro lavorazione di prima classe, ma anche per il loro aspetto eccezionale. Grazie a una concentricità nettamente migliore e a un peso sensibilmente inferiore rispetto ai cerchi originali, migliorano notevolmente l’agilità e la maneggevolezza della tua moto. Vantaggio in termini di peso dei cerchi Kineo: si risparmiano circa 1,5–2,5 kg per cerchio. Anche se queste cifre possono sembrare modeste, la riduzione di peso gioca un ruolo fondamentale quando si tratta di masse rotanti come i cerchi. Ciò si traduce in una maneggevolezza notevolmente più dinamica e in una migliore accelerazione. Oltre alla superiorità tecnica, icerchi Kineooffrono anche un tocco di classe dal punto di vista estetico: i mozzi fresati con precisione e i nippli dei raggi in colore a contrasto rendono la tua moto un vero e proprio richiamo visivo. Soprattutto quando si scelgono colori a contrasto, i dettagli risaltano alla perfezione. Set di cerchi pronto per il montaggio con cuscinetti e certificato di omologazione TÜV Dimensioni originali dei cerchi della tua moto: Dimensioni anteriori: 3,5 x 17 pollici Dimensioni posteriori: 3,5 x 17 pollici Certificato di omologazione TÜV: i cerchi possono essere facilmente registrati presso il TÜV. Non per ogni modello è disponibile un certificato specifico. Tuttavia, i cerchi possono essere registrati tramite omologazione individuale ai sensi del §21. Non esitate a richiederci il certificato in anticipo. Sono disponibili altre misure con un sovrapprezzo (in alcuni casi anche con uno sconto). In linea di massima possiamoordinare i cerchiin tutte le misure da Kineo.Se sei interessato ad altre misure di cerchi, chiamaci: ti forniremo tutte le informazioni necessarie. Personalizzaituoicerchi Kineo! I cerchi sono disponibili in numerose combinazioni di colori. Basta indicarci i colori desiderati nei commenti dell’ordine oppure contattarci per una consulenza personalizzata.Nota: poiché i cerchi vengono realizzati in base alle richieste cromatiche individuali, i tempi di consegna sono di circa 6–10 settimane. Ti preghiamo di inviare una richiesta via e-mail: a causa delle numerose varianti disponibili, ti consigliamo di non ordinare i cerchi direttamente nello shop. In questo modo ci assicuriamo che tutto sia perfetto e che tu riceva esattamente ciò che desideri. DimensioniDimensioni cerchi anterioriSupplemento3,5 x 170 EURDimensioni cerchi posterioriSupplemento3,75 x 170 EUR4,25 x 17+27 EUR5,0 x 17+30 EUR5,5 x 17+39 EUR ColoriProfondità del cerchioSupplementoNero opaco0 EURBianco opaco0 EURNero lucido0 EURBianco lucido0 EURArgento spazzolato+95 EURColori speciali: blu opaco, oro opaco, rosso opaco e lucido, grigio opaco e lucido+142 EURMozzoSupplementoArgento0 EURArgento lucido0 EURNero opaco0 EURNero lucido0 EURColori speciali: magnesio, titanio, oro, rosso, blu, verde+132 EURRaccordiSupplementoNero, argento, titanio, oro,rosso, blu, arancione, verde0 EURRaggiSupplementoArgento0 EURNero+120 EURAlternanza argento/nero+120 EUR    Dettagli sui cerchiIl cerchio è realizzato in lega di alluminio serie 7000 ed è adatto sia per pneumatici tubeless che per pneumatici fuoristrada con camera d'aria. La finitura è ottenuta tramite lavorazione CNC. Il corpo del cerchio è assolutamente innovativo, poiché privo di incavi per i fori dei raggi.Componenti in dettaglioIl mozzoIl mozzo è realizzato in lega di alluminio forgiato serie 7000. Il grezzo forgiato presenta già una forma simile a quella del prodotto finale; ciò garantisce un orientamento ottimale delle fibre del componente e quindi la massima resistenza agli urti. La finitura è ottenuta tramite lavorazione CNC. Colori disponibili: titanio, magnesio e nero. Altri colori su richiesta.I raggiI raggi sono realizzati in acciaio inossidabile ad alta resistenza. La sagomatura di precisione dei raggi consente di ridurre il numero tradizionale di raggi da (36 + 36) a 28 raggi nella ruota anteriore e 32 raggi nella ruota posteriore. I raggi possono essere serrati con una normale chiave a brugola. Grazie alla particolare struttura delle ruote KINEO, i raggi possono essere sostituiti in qualsiasi momento senza dover smontare la ruota o il pneumatico.I nippliLa geometria dei nippli rappresenta la principale innovazione delle ruote KINEO. Sono disposti al centro del cerchio, parallelamente all’asse della ruota. È proprio questa particolare disposizione a rendere possibile la produzione di ruote senza fori per i nippli dei raggi. I nippli in alluminio sono disponibili nei colori nero, rosso, blu, arancione e titanio, per abbinare cromaticamente la ruota al veicolo.I supporti per i dischi frenoIl supporto per disco freno Kineo consente di continuare a utilizzare l’impianto frenante originale. Gli adattatori per disco freno specifici per la ruota anteriore e quella posteriore permettono di continuare a utilizzare l’impianto frenante originale senza ulteriori modifiche. Se il veicolo è dotato di ABS, i sensori originali vengono mantenuti.

Cerchio anteriore in lega San Remo 3,5x17 con raggi in acciaio inox per pneumatici 120/70-17 lucidati a specchio. BONNIE e THRUXTON. Completamente raggiato e centrato. La ruota anteriore o il mozzo devono essere consegnati. A causa della dimensione dei pneumatici 17 c'è ora una scelta gigantesca di tutti i pneumatici sportivi e anche da corsa. La maneggevolezza è sensibilmente migliorata. Con copia TÜV di una registrazione, in modo che non ci siano problemi al vostro posto. Disponibile anche in rivestimento nero. Sovrapprezzo ? cerchio: 90 EUR raggi: 80 EUR. L'ala anteriore abbinata è disponibile nella sezione BODYPARTS.

Una coppia di tappi per valvole in ottone nel classico design Michelin.