Vite disco freno in titanio in oro per modelli Triumph Modern Classic
Viti in titanio leggere, resistenti ed eleganti per la vostra Triumph. Ogni vite è prodotta singolarmente con precisione.
Le viti sono vendute singolarmente. Si adattano al disco del freno anteriore e posteriore.
Dimensioni delle viti: M8 x 30 - 1,25
Con queste viti in titanio non solo riducete il peso, ma create soprattutto un discreto risalto visivo sulla vostra moto.
Coperchio anodizzato nero profondo lavorato a CNC per la pinza del freno posteriore, per un look pulito. Nasconde perfettamente la pinza del freno non particolarmente elegante.
Protezione pinze freno Dakar per modelli Triumph Scrambler 1200.
La protezione in alluminio per le due pinze freno anteriori dei modelli Triumph Scrambler 1200 viene semplicemente avvitata insieme alle pinze.
Le piastre proteggono le pinze da graffi e schegge di pietra in condizioni di fuoristrada estremo. Prima di tutto, però, le piastre Dakar sono un'ottima scelta estetica. Il design spigoloso e accattivante prosegue la linea dell'intera serie Daker e trasforma la vostra scrambler in una vera macchina da Dakar.L'installazione si completa in pochi minuti.
Piastraoffset in alluminio billet per la pinza del freno posteriore.Porta la pinza del freno OEM in posizione superiore, in modo che la pinza del freno posteriore non riceva tanto sporco dalla strada. Il kit include un nuovo tubo del freno (più lungo) eguarnizioni. Attenzione! Se volete cambiare il tubo del freno da soli, dovete impostare l'unità di controllo sulla modalità appropriata.
Valvola di sfiato. Da Stahlbus Germania. Lo spurgo dei freni è diventato facile. Con la valvola di spurgo Stahlbus, lo spurgo dei freni della vostra moto diventa un gioco da ragazzi. Grazie alla valvola di non ritorno automatica, non sono necessari altri strumenti per lo spurgo. Inoltre, si evita il fastidioso avvitamento e smontaggio della valvola.
Questa valvola è adatta alle nostre pinze freno Raisch. Viene fornita con un tappo.
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Oltre alla valvola, è necessario anche un tappo di chiusura corrispondente (vedi articolo accessorio in questa descrizione).
Staffa perfissare i serbatoi del liquido dei freni al manubrio. Su molte moto, il serbatoio del liquido dei freni è tenuto in posizione dalla filettatura dello specchio nel manubrio. Non appena si cambiano gli specchietti (ad esempio per gli specchietti di fine manubrio), questo sembra tutt'altro che bello.Con questo supporto, si può quindi rimuovere la filettatura dello specchio (per questo, ordinare il morsetto dell'armatura senza il supporto dello specchio) e si ottiene una bella soluzione pulita.Permette anche di montare gli specchietti sotto il manubrio delle moto che hanno un serbatoio esterno del liquido dei freni attaccato alla filettatura dello specchio. Il supporto è disponibile per i serbatoi accessori (ad esempio Rizoma o LSL) e per i serbatoi originali e accessori Triumph.
Valvola di sfiato. Da Stahlbus Germania. Lo spurgo dei freni è diventato facile. Con la valvola di spurgo Stahlbus, lo spurgo dei freni della vostra moto diventa un gioco da ragazzi. Grazie alla valvola di non ritorno automatica, non sono necessari altri strumenti per lo spurgo. Inoltre, vi risparmia il fastidio di avvitare e svitare la valvola.
Attenzione: I modelli Triumph raffreddati ad acqua hanno pinze freno anteriori diverse, per le quali sono necessarie valvole diverse. Le moto più vecchie sono dotate di pinze Nissin, quelle più recenti di pinze Brembo. Al posteriore, tutti i modelli hanno la stessa pinza. Si prega di scegliere nella selezione per quale pinza freno deve essere utilizzata la valvola.
Tra gli accessori di questa descrizione troverete un tappo adatto alla valvola.
Prolunga del tubo del freno lunga 40 mm per i modelli Triumph Steet Twin.
Con questa estensione si ha la possibilità di montare un manubrio più largo, per esempio il manubrio Fat Bar (vedi articolo accessorio in questa descrizione).
M10 x 1.25
Prolunga del tubo del freno da 30 mm con sfalsamento
Spesso, quando si modifica il manubrio, mancano solo pochi centimetri di tubo del freno perché il tutto funzioni correttamente. Realizzare appositamente un nuovo tubo del freno (soprattutto nei modelli Triumph e BMW raffreddati ad acqua) è complicato, richiede tempo e costa denaro.
Con questo adattatore risolvi proprio questo problema. Proprio lo sfalsamento del tubo è estremamente pratico su molti modelli (in particolare sulle moto Triumph con manubrio da 1").
L'adattatore NON è omologato.
Contenuto della confezione: 1x adattatore 1x vite cava 4x anelli di tenuta
L'adattatore può essere utilizzato con tutti i tipi di liquido freni.
Pistone del freno con rivestimento DLC. Elimina definitivamente il problema del punto di pressione errante. Il prezzo è per una pinza freno. Attenzione: a partire dal modello 2018, questi pistoni dei freni sono già montati in fabbrica sulla Thruxton R.
250ml di liquido per freni DOT 4 per quasi tutti i freni. Il contenuto di 250 ml è normalmente sufficiente per un cambio del liquido dei freni della moto. Prezzo al litro: 19,80
Set di viti per dischi freno Titan – nero o naturale – per i modelli Triumph Modern Classic
Viti in titanio leggere, robuste ed eleganti, realizzate in materiale GR5 per la tua Triumph. Ogni vite è lavorata singolarmente con precisione e viene fornitapronta per il montaggioconil frenafilettigià applicato sulla filettatura.
Un set per la sostituzione delle viti anteriori e posteriori
9 vitiper tutti i modelli con kit disco freno anteriore singolo
14 vitiper tutti i modelli con doppio disco freno anteriore
Disponibile in due varianti:
Rivestimento nero – per un look discreto ed elegante
Naturale (argento) – classico e pulito
Dimensioni delle viti:M8 x 30 – 1,25
Con queste viti in titanio non solo riduci il peso, ma conferisci alla moto un aspetto ancora più raffinato.