Portatarga laterale Bobber / SpeedM regolabile

Riflettore + supporto adatto a tutti i portatarga KRT e posteriori. Questo riflettore può essere montato direttamente su tutti i portatarga KRT Frameworks con il supporto e il materiale di montaggio in dotazione.

L'ala corta in acciaio Razor è l'ala posteriore più corta disponibile per i modelli Triumph Bobber. Il parafango viene fornito già verniciato in nero lucido. L'ala è adatta a tutti i modelli Bobber. L'ala perfetta per chi preferirebbe pedalare senza ala, ma non vuole farne a meno per la protezione dagli spruzzi. Il Razor è lungo quanto basta per proteggere l'airbox / la scatola elettronica della moto, ma sporge solo leggermente sopra il forcellone. Classicbike-Raisch consiglia di installare luci posteriori / indicatori di direzione 3-1 e un portatarga laterale quando si passa al parafango corto. I supporti per gli indicatori di direzione e i portatarga sono disponibili tra gli accessori di questa descrizione. Il parafango viene fornito plug & play con tutti i supporti (anche per il paracatena) per i supporti originali.

Parafango posteriore Shorty Slim per Triumph Bobber.Probabilmente l'ala più stretta e sportiva disponibile per i bobber. Conosciuto dalle nostre conversioni Race Bobber, sulle quali installiamo il parafango. Il parafango fa al caso vostro se volete dare al vostro bobber un tocco leggermente sportivo o addirittura convertirlo a pneumatici da corsa (come mostrato nelle immagini del prodotto). La linea corta e stretta offre una visione molto chiara del pneumatico posteriore.Da un lato, la protezione dagli spruzzi è minima (puntone della sospensione, batteria, airbox e componenti elettrici sono completamente protetti), dall'altro, un parafango corto e sportivo è ancora più bello che non averlo affatto. Il sistema di montaggio del parafango consente di personalizzarne il posizionamento. Infatti, la distanza tra il parafango e lo pneumatico è liberamente regolabile. Soprattutto se si punta a un look sportivo, il parafango dovrebbe essere posizionato vicino al pneumatico. Questa regolazione può essere effettuata facilmente sul sistema di sospensione del nostro parafango. Il parafango può essere regolato in modo ottimale anche quando si utilizzano diversi tipi di pneumatici. Tuttavia, si tenga presente che un pneumatico si espande alle alte velocità. Pertanto, è necessario impostare un gioco minimo di 7 mm. Per un look ancora più minimalista, è possibile rimuovere il punto di montaggio del paracatena originale. È possibile rimuoverlo se si desidera utilizzare il nostro paracatena corto o addirittura utilizzarlo senza. Come tutti i componenti KRT Framework, anche questo parafango è prodotto da Marvin (KRT) in persona. Dal prototipo alla produzione dello stampo, fino alla parte in carbonio finita, tutte le fasi di lavoro sono eseguite internamente. I nostri parafanghi sono prodotti con il processo RTM, in cui la fibra di carbonio viene impregnata di resina sotto vuoto e calore. Questo processo consente di ottenere componenti estremamente leggeri e dal montaggio preciso. Le fibre e le resine utilizzate per la produzione soddisfano gli attuali standard aeronautici e sono utilizzate anche nella costruzione delle pale dei rotori.   Versioni e superfici: Il parafango è disponibile in una versione in carbonio a vista, per la quale utilizziamo un tessuto in tela di carbonio utilizzato anche da Ducati e Porsche. Su richiesta, i proprietari di un Bobber TFC possono ottenere una versione speciale in cui utilizziamo una trama a saia. La finitura opaca si adatta visivamente alle parti in carbonio originali del TFC. Tuttavia, poiché il TFC è limitato, questa parte viene prodotta solo su richiesta. Offriamo anche due versioni pronte per la verniciatura: una in nero lucido e una in nero opaco. Entrambe corrispondono ai colori originali. Per coloro che cercano opzioni di colore individuali, è disponibile una versione RAW non verniciata. Questa è priva di primer e preparata in modo ottimale per una verniciatura personalizzata da parte del vostro verniciatore.   Accessori abbinati: Per realizzare un kit posteriore completo attorno al parafango corto, sono disponibili anche altri accessori come il portatarga, gli indicatori di direzione/luce posteriore, il paracatena corto e il parafango anteriore abbinato.I nostri consigli sui prodotti per il parafango corto si trovano tra gli accessori in questa descrizione del prodotto.

Volete un parafango più corto? Il kit parafanghi flasher di KRT Framework per la Triumph Bobber combina perfettamente funzionalità ed estetica. Un parafango pulito, senza tallone centrale, significativamente più corto rispetto al design originale.A differenza del parafango originale e della maggior parte degli altri parafanghi accessori, il parafango flashed presenta ancora una svasatura laterale, che sottolinea il classico stile chopper. Anche gli indicatori di direzione e le luci posteriori sono ridotti al minimo e integrati nei montanti del parafango. Anche se non si notano a prima vista, è impossibile non notarli in azione grazie alla moderna tecnologia LED SMD. Dotati di marchio E e disposti in modo tale da soddisfare tutti i requisiti StVo, potete montare questo kit parafanghi con la rassicurante certezza di guidare in modo legale al 100%. Il kit è prodotto interamente in Germania.   Materiali utilizzati e metodo di produzione: I parafanghi sono realizzati con la migliore fibra di carbonio. Il materiale viene inserito a mano in uno stampo negativo e poi cotto sotto vuoto e calore. Questo processo consente di produrre componenti leggeri ed estremamente precisi. Per i materiali vengono utilizzati solo componenti di alta qualità, tra cui fibre e resine, utilizzate anche per la produzione delle pale dei rotori. Il sistema di montaggio, collegato al parafango, è realizzato in alluminio tagliato al laser e piegato. Dopo la lavorazione, è verniciato a polvere in nero. Le staffe sono progettate in modo da poter regolare l'altezza del parafango rispetto al pneumatico. I montanti del parafango sono realizzati in acciaio per renderli visivamente sottili ma stabili. Nell'attacco inferiore è incorporato un foro per la regolazione dell'altezza. Il cavo dell'indicatore di direzione fuoriesce dalla parte inferiore dei montanti del parafango e può essere fatto passare direttamente dietro il tubo del forcellone per consentire un passaggio poco visibile. Il nostro amico Marvin (KRT) esegue personalmente tutte le fasi di lavoro, dalla costruzione dello stampo alla produzione di carbonio fino alla lavorazione dei metalli. Se siete interessati alla produzione dei prototipi e delle parti, date un'occhiata ai video sotto la descrizione del prodotto.   Versioni e finiture: Il parafango Flashed è disponibile nella versione in carbonio a vista, per la quale utilizziamo un tessuto in tela di carbonio utilizzato anche da Ducati e Porsche. Su richiesta, i proprietari di un Bobber TFC possono ottenere una versione speciale in cui utilizziamo una trama a saia. La finitura opaca si adatta visivamente alle parti in carbonio originali del TFC. Tuttavia, poiché il TFC è limitato, questa parte viene prodotta solo su richiesta. Offriamo anche due versioni pronte per la verniciatura: una in nero lucido e una in nero opaco. Entrambe corrispondono ai colori originali. Per coloro che desiderano opzioni cromatiche individuali, è disponibile una versione RAW non verniciata. Questa è priva di primer e preparata in modo ottimale per una verniciatura personalizzata da parte del vostro verniciatore.   Il cablaggio: Per molti, il cablaggio è una questione spinosa e probabilmente l'elemento che richiede più tempo nella conversione al kit parafango. Senza strumenti elettronici di alta qualità, l'intera operazione non può essere eseguita in modo professionale. Ma nella nostra gamma abbiamo una soluzione plug & play anche per questo. I montanti dei parafanghi con illuminazione integrata sono già precablati e dotati di una spina a 4 poli di alta qualità su ciascun lato. Questa spina è stampata direttamente sull'estremità del cavo ed è a tenuta stagna grazie alla classe di protezione IP66. Ciò è particolarmente importante nella zona del braccio oscillante, dove la spina può essere esposta all'umidità. Per questa spina abbiamo realizzato un cablaggio precablato per la parte posteriore. In questo modo, il parafango può essere facilmente montato plug & play. Un piccolo suggerimento: se ordinate contemporaneamente un portatarga KRT, la luce targa verrà fornita con la spina corrispondente per il nostro cablaggio (contattateci personalmente dopo l'ordine). In questo modo, non dovrete preoccuparvi dei singoli cavi durante la conversione, ma potrete collegare il nostro set di cavi direttamente alla spina a 8 pin del cablaggio originale. Il cablaggio deve essere acquistato separatamente. Il cablaggio si trova tra gli accessori in questa descrizione del prodotto. Tuttavia, se si preferisce occuparsi personalmente del cablaggio, abbiamo lasciato i cavi dei montanti del parafango sufficientemente lunghi in modo che sia possibile rimuovere le spine e collegare l'impianto elettrico da soli.   Accessori e prodotti combinabili: Per creare un look complessivo perfetto, il vostro bobber ha naturalmente bisogno di un portatarga laterale. Ci sono diverse opzioni tra cui scegliere (tutte rientrano nella nostra gamma). Tuttavia, per avere un pacchetto completo, vi consigliamo quello di KRT (si trova sotto la voce accessori nella descrizione del prodotto).