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Scarico conici Zard Speed Twin / Thruxton 1200

1.272,00 €*

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Zubehörartikel
ab 190,00 €*
64,90 €*
209,95 €*
65,00 €*
codice articolo: ZTPH090SSO
Codice prodotto: CB11765M
Info sui prodotti "Scarico conici Zard Speed Twin / Thruxton 1200"

Scarico Zard 2-2 Slip on in acciaio inox per Triumph Speed Twin e Thruxton 1200 con numero E / omologazione stradale (non deve essere immatricolato).

Attenzione per Thruxton 1200 / R (modelli EU 4): Lo scarico non è omologato per questi modelli (sarà poi fornito con il numero E per la SpeedTwin EU4).
Attenzione per i modelli Speed Twin Euor 5 +: Anche lo scarico non è omologato per questi modelli. Tuttavia, viene fornito con un numero E per il modello Euro 5 e si adatta perfettamente al 100%.

Silenziatore in acciaio inox di altissima qualità e di buona fattura, dalla classica forma conica. I silenziatori posteriori, a differenza degli originali, piuttosto ingombranti e fastidiosi alla vista, sono meravigliosamente sottili e aderenti alla moto. 
Per chi preferisce qualcosa di più minimalista e sportivo, consigliamo lo scarico ZARD GP.

Questo scarico fornisce anche una potenza leggermente superiore rispetto alla versione standard (vedere le immagini della curva di potenza). Tuttavia, se volete davvero più potenza, vi consigliamo di installare i nostri kit di prestazioni.

Il suono è già udibilmente migliore e più profondo con lo scarico, ma nelle nostre orecchie non ha l'effetto AHA desiderato che si spera di ottenere. Il video del suono è riportato di seguito.
Consigliamo a coloro che desiderano un suono un po' più forte e più strozzato di ordinare il nostro DB-Killer aggiuntivo Zard Racing (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione senza l'approvazione della strada). Con i DB-Killer da corsa, la moto avrà il suono dei bassi, bello e ovattato, che un motore da 1200cc dovrebbe avere! Il vantaggio è che con un DB-killer installato, la moto non è troppo rumorosa e sembra che tutto sia originale.
Per poter rimuovere il DB-Killer originale dal sistema di scarico, è necessario forare e fresare un punto di saldatura di difficile accesso (ci vuole poco più di mezz'ora). Se volete che questo venga fatto da noi, dovete ordinare l'articolo aggiuntivo DB-Killer removal Zard exhaust CB11514 (vedi accessori in questa descrizione).
Se il suono non è ancora sufficiente, è necessario montare l'X-pipe (tubo sostitutivo del catalizzatore) (vedere gli accessori in questa descrizione).

Il sistema di scarico è disponibile con numero E o in versione racing (senza numero E). I terminali sono disponibili anche in acciaio inox (stesso design del resto dello scarico) o in fibra di carbonio (sovrapprezzo).

Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere forniti con una dichiarazione di idoneità.

Modelli Triumph LC dal 2016:
  • Speed Twin - 1200
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
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Zubehörartikel
Rivestimento in ceramica ESD CB11371M / RS0
Rivestimento in ceramica resistente al calore in nero. Solo il/i silenziatore/i posteriore/i. Scudi termici, staffe o simili saranno addebitati extra (se disponibili).

Da 190,00 €*
Dettagli
Zard racing DB-killer
Zard racing DB-killer CB11523 / RS1
Raisch racing DB-killer per sistemi di scarico corti Zard. Più suono + più potenza grazie a più flusso. Foro più grande di circa il 40% e significativamente più corto (vedi foto). Con il nostro DB-killer, sono ora disponibili tre varianti di suono per i sistemi Zard. Con DB-killer originale, con DB-killer Raisch o completamente senza. I nostri DB-killer sono senza ABE. Sono forniti in coppia. Ad essere onesti, con i DB-killer originali si ottiene solo un guadagno sonoro molto piccolo rispetto agli scarichi standard. Dato che la maggior parte delle persone non vuole correre senza DB-killer, abbiamo fatto questa versione più aperta. Questo fa sembrare che ci sia un DB-killer legale, ma sembra davvero buono! Con questi db-killer, i sistemi Zard ottengono il suono di cui hanno bisogno.

64,90 €*
X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore
X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore CB11302 / RS0
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box / pre-silenziatore originale, che fornisce un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. È esattamente come deve suonare un 2 cilindri!Inoltre, c'è un risparmio di peso di 1,7 kg rispetto al catbox standard. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di utilizzare uno dei nostri kit di prestazioni, in cui l'X-Pipe è incluso. Poi il tutto porterà anche un aumento delle prestazioni molto evidente. Clicca qui per i nostri kit di prestazioni. L'assetto originale può essere reinstallato, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. NON si adatta alla Thruxton TFC!

209,95 €*
Rimozione DB-killer Zard breve CB11514 / RS0
Per essere in grado di rimuovere il DB-killer sui sistemi di scarico Zard, un sottile punto di saldatura deve essere forato e fresato via. Poi lo scarico deve essere leggermente rifatto alla guida dell'anello Seeger. Se non volete fare questo lavoro da soli, potete ordinarlo anche qui, poi lo scarico sarà consegnato con dei DB killer facilmente rimovibili (tramite anello elastico). Si prega di notare che la consegna del sistema di scarico può essere ritardata di 1-5 giorni lavorativi (a seconda della situazione dell'ordine nella nostra officina) a causa della rimozione dei DB killer.

65,00 €*