HeckWeck Kit - Speed Twin 1200

Kit coda Triumph Speed Twin

Questo kit di coda rende la Speed Twin molto più sportiva e all'altezza del suo nome. La parte posteriore viene resa un po' più corta rimuovendo il parafango. Questo conferisce al codone un aspetto davvero nitido!

Porta-indicatori: devono essere ordinati separatamente. Sotto la descrizione si trovano due diversi supporti per indicatori.

Supporto per indicatori di direzione Vario:
Gli indicatori di direzione sono fissati direttamente alla targa con i supporti per indicatori di direzione Vario (la larghezza dei supporti per indicatori di direzione può essere regolata in modo che ogni indicatore si trovi nella posizione perfetta per ogni larghezza di targa).
Questa versione è legale e conforme alle norme StvO.
Puntello di sospensione del supporto degli indicatori di direzione:
Gli indicatori di direzione sono montati con una piastra di fissaggio all'interno del montante della sospensione. Quando l'accensione è spenta, si pensa quasi che la moto non abbia gli indicatori di direzione (ma si vedono abbastanza bene quando si accendono). Tuttavia, questa soluzione non è conforme alla normativa Stvo, in quanto gli indicatori di direzione sono troppo lontani dalla parte posteriore).

Il kit è composto da: Un guscio inferiore in alluminio (serve come protezione dagli spruzzi nella parte posteriore e come supporto per i componenti elettronici sotto la sella), un portatarga in alluminio (entrambi verniciati a polvere nera), una luce targa a LED (con numero E, i fori sul portatarga sono già presenti), tutti i cavi, le spine e le viti necessarie per il montaggio (è incluso un connettore che si inserisce nel cablaggio originale), nonché istruzioni di montaggio dettagliate passo-passo.

Poiché il kit HeckWeck NON include una luce posteriore centrale, è obbligatorio avere gli indicatori di direzione 3in1 (che combinano indicatore di direzione, luce posteriore e luce del freno in un unico indicatore).
Più avanti in questa descrizione è possibile ordinare gli indicatori di direzione come set e ottenere uno sconto del 10% sugli indicatori di direzione.
Tutti gli indicatori di direzione qui elencati hanno un numero E e sono conformi alla normativa stradale.

Con il kit in combinazione con gli indicatori di direzione 3-1, la parte posteriore è completamente libera e la targa è a filo della sella (non è necessaria la luce posteriore centrale).

Se non avete voglia di cablare, crimpare e saldare i cavi e le spine in dotazione, potete anche ordinare questo servizio (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1).
In altre parole, solo gli indicatori di direzione, le luci, ecc. devono essere crimpati e possono essere collegati senza dover modificare nulla nel cablaggio. La conversione può essere effettuata senza problemi anche da avvitatori inesperti (le istruzioni di montaggio sono molto dettagliate).
Le resistenze non sono necessarie, poiché la frequenza di lampeggio può essere regolata tramite il menu.

Troverete gli indicatori adatti per la parte anteriore sotto questa descrizione.

Se si desidera che sia corretto al 100% per il TÜV e la polizia, è possibile ordinare un riflettore posteriore (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1).

Si consiglia inoltre di ordinare il nostro set di viti per targa per un'installazione ottimale (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1).