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Manubrio Adventure - 805 mm

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89,95 €*

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Disponibile, tempi di consegna: 1-3 Tage

codice articolo: 128AX04SI
Shop-Numero: CB12456M

Info sui prodotti "Manubrio Adventure - 805 mm"

I manubri Adventure sono la soluzione ideale per tutti coloro che desiderano un manubrio che abbia un aspetto davvero cool, ma che sia comunque comodo e piacevole da guidare.
Visivamente, i manubri sono molto simili a quelli Cross Bar o Magura. La piccola ma sottile differenza sta nella curva. Il manubrio Adventure, infatti, non è dritto come gli altri due manubri, ma è leggermente più inclinato verso il ciclista (per una posizione di guida più comoda). Il manubrio è anche un po' più alto.
Il compromesso perfetto tra estetica e funzionalità.

Il manubrio offre una posizione di guida più orientata verso la ruota anteriore, offrendo al pilota un maggiore controllo sulla ruota anteriore e sulla moto.

ATTENZIONE: questo manubrio è un manubrio FatBar. Ciò significa che è di 28 mm al centro e di 22 mm all'esterno.
Il manubrio può essere montato su tutte le moto BMW R nineT / R12 nineT (non è necessario cambiare linee o cavi).
Sulla maggior parte delle moto Triumph, il morsetto del manubrio deve essere cambiato a 28 mm. Sui modelli Triumph con manubri da 1", è necessario modificare anche i raccordi.
Per qualsiasi domanda, contattateci.

I manubri sono in alluminio e vengono forniti con ABE. Tutti i cavi e i fili sono sufficienti (cioè il manubrio può essere semplicemente sostituito). I terminali originali del manubrio non sono più adatti (in questo caso si consiglia di utilizzare i pesi Rizoma per i terminali del manubrio o di convertirli in indicatori per i terminali del manubrio. Vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).

Sia in nero che in argento, i manubri hanno una bella superficie opaca e sabbiata.

Dimensioni: Larghezza: 805 mm / Altezza: 77 mm / Profondità: 114 mm / Intervallo di serraggio: 146 mm / Lunghezza tubo manubrio: 220 mm

BMW R nine T

Um die originalen Armaturen verbauen zu können, müssen 2 kleine Löcher in den Lenker gebohrt werden (diese müssen genau gegenüber zueinander gesetzt werden). Wir bieten eine Bohrschablone an, um diese Löcher ganz schnell und einfach machen zu können. Siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung.

BMW R nineT
R nineT /5
R nineT Classic / Roadster EU 3
R nineT Classic / Roadster EU 4
R nineT Classic / Roadster EU 5
R nineT Pure EU 4
R nineT Pure EU 5
R nineT Scrambler EU 4
R nineT Scrambler EU 5
R nineT Urban GS EU 4
R nineT Urban GS EU 5
BMW R12
R12 Cruiser
R12 S
R12 nineT
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Accessori

Raccordi con dima di foratura / manubrio R9T
Raccordi con dima di foratura / manubrio R9T CB11752 / RS600
Quando si monta un nuovo manubrio o uno stub su tutti i modelli BMW R Nine T, è necessario praticare due fori nel nuovo manubrio. Dato che non è facile fare un foro in un materiale rotondo (come un manubrio) e che devono essere esattamente uno di fronte all'altro, offriamo questa dima di foratura. Questo è semplicemente posizionato intorno al manubrio e avvitato in posizione. È poi molto facile praticare i due fori esattamente uno di fronte all'altro.

49,95 €*
Manubrio a barra trasversale
Manubrio a barra trasversale CB12606 / RS601
Puntello per manubrio in alluminio, adatto ad alcuni manubri LSL Fat Bar della nostra gamma. Il puntone conferisce alla vostra moto un look classico da scrambler / offroad. Adatto ai manubri in alluminio LSL: 128AX: A00 / A01 / A02 / A03 / A04 (tutti i manubri corrispondenti si trovano tra gli accessori in questa descrizione del prodotto).

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Dima di foratura manubrio 22 mm / 1 pollice
Dima di foratura manubrio 22 mm / 1 pollice CB11954 / RS600
Dima di foratura del manubrio per il blocco dell'armatura Quando si monta un nuovo manubrio o uno stub su tutti i modelli Triumph con manubri standard da 22 mm o FatBar (spessore interno esterno 22 mm), è necessario praticare due fori nel nuovo manubrio. I raccordi originali vengono quindi bloccati su di essi. Sui modelli Triumph raffreddati ad acqua dal 2016 in poi, sui modelli con manubrio da 1 pollice è presente anche un foro nel manubrio sul lato della manopola dell'acceleratore. Dato che non è facile praticare un foro in un materiale rotondo (come il manubrio) e che i fori devono essere esattamente uno di fronte all'altro, offriamo questa dima di foratura. Questa viene semplicemente posizionata intorno al manubrio e avvitata in posizione. In questo modo è molto facile praticare i due fori esattamente uno di fronte all'altro.

34,95 €*