Raccordi con dima di foratura / manubrio R9T
49,95 €*
Disponibile, tempi di consegna: 1-3 Tage
| codice articolo: | 902DT03 |
| Shop-Numero: | CB11752 |
Info sui prodotti "Raccordi con dima di foratura / manubrio R9T"
Quando si monta un nuovo manubrio o uno stub su tutti i modelli BMW R Nine T, è necessario praticare due fori nel nuovo manubrio.
Dato che non è facile fare un foro in un materiale rotondo (come un manubrio) e che devono essere esattamente uno di fronte all'altro, offriamo questa dima di foratura
.
Questo è semplicemente posizionato intorno al manubrio e avvitato in posizione. È poi molto facile praticare i due fori esattamente uno di fronte all'altro.
| Modelli BMW R nineT: |
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|---|
| BMW R nineT |
R nineT /5
R nineT Pure EU 4
R nineT Pure EU 5
R nineT Racer
R nineT Roadster EU 3
R nineT Roadster EU 4
R nineT Roadster EU 5
R nineT Scrambler EU 4
R nineT Scrambler EU 5
R nineT Urban GS EU 4
R nineT Urban GS EU 5
|
|---|---|
| BMW R12 |
R12
R12 G/S
R12 S
R12 nineT
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600
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Zubehörartikel
Stub R9T Classic di Rizoma
CB11240
/ RS4
475,00 €*
Un must assoluto per chiunque voglia trasformare la propria R9T in una vera CafeRacer. Perché non c'è modo di evitare un manubrio stub! Questi danno alla R9T una linea splendidamente piatta e coerente, come si addice a una CafeRacer. Rizoma utilizza la più alta qualità di lavorazione e i migliori materiali per gli stub. Naturalmente con certificato TÜV. Se si montano gli stub, si consiglia di ordinare i tappi di copertura per l'attacco originale del manubrio. Questo fa sembrare la pinza tripla originale come se non avesse supporti. (vedi accessori)
Cross Bar Lenker 805mm
CB11508M
/ RS1
Da
89,95 €*
Il manubrio CrossBar è leggermente più piatto, più largo e un po’ meno inclinato verso il pilota rispetto al manubrio originale (la larghezza originale delle moto BMW R nineT è di 780 mm).
Il manubrio garantisce una posizione di guida più orientata verso la ruota anteriore, che offre al pilota un maggiore controllo sulla ruota anteriore e sulla moto. Anche i 25 mm in più di larghezza conferiscono al pilota un maggiore controllo sulla moto, garantendo una sensazione di guida più attiva. Una posizione più avanzata significa una guida più sportiva, ma non per questo meno comoda! Per molti motociclisti questa posizione di guida è addirittura più confortevole di una posizione eretta.
Il manubrio è in alluminio e viene fornito con omologazione ABE. Tutti i cavi e i comandi sono compatibili, il che significa che il manubrio può essere sostituito facilmente. I terminali originali del manubrio non sono più compatibili (in questo caso consigliamo di utilizzare i pesi terminali Rizoma o di passare agli indicatori di direzione integrati nelle estremità del manubrio, come nella moto nelle immagini / vedi gli accessori in questa descrizione).
Sia nella versione nera che in quella argento, il manubrio presenta una bella finitura opaca perlata.
Per poter montare la strumentazione originale, è necessario praticare 2 piccoli fori nel manubrio (che devono trovarsi esattamente uno di fronte all’altro). Offriamo una dima di foratura che consente di praticare questi fori in modo semplice e veloce. Vedi gli accessori in questa descrizione.
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Attenzione: è necessario un attacco Fat Bar da 28,6 mm!
Attenzione: se la tua moto non è dotata di serie di un attacco manubrio Fat Bar (in cui il manubrio ha un diametro di 28 mm al centro e di 22 mm all’esterno), devi ordinare anche un supporto per manubrio Fat Bar. Questo vale, ad esempio, per la Street Twin / Speed Twin 900 o la Triumph Scrambler 865.Su tutti i modelli BMW R nineT, Triumph Speed Twin 1200, Street Scrambler / Scrambler 900, il manubrio può essere semplicemente sostituito con quello originale.
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Manubrio Tour X-Bar
CB10633M
/ RS3
Da
89,95 €*
Manubrio Tour X-Bar XB 3 Dimensioni: 780x200 x 85 Il manubrio perfetto per tutte le R9T. Si sta seduti molto più rilassati sulla moto, il che rende la moto molto più adatta al turismo. Inoltre, la moto diventa più controllabile e guidabile, poiché si ha più feeling con la ruota anteriore. Questo manubrio non è così diverso dall'originale come gli altri due manubri che offriamo. Tuttavia, offre una presa molto più comoda grazie alla sua manovella più attraente. con ABE
Stub R9T Racer Comfort
CB11479
/ RS6
509,00 €*
La conversione include un KIT manubrio stub pronto per il montaggio che include un nuovo morsetto triplo superiore fresato a CNC in stile gpRacing e tutte le parti aggiuntive richieste. Dopo l'installazione, gli stub del manubrio sono circa 5 cm più alti rispetto alla versione standard. La maneggevolezza è migliorata anche perché l'intero manubrio è più largo di circa 8 cm. Questo si traduce in una posizione di guida molto più comoda ma ancora sportiva sulla moto. Tutte le parti aggiuntive hanno una finitura anodizzata nera di alta qualità e sono fornite con un certificato delle parti e istruzioni di montaggio. Ciò significa che nulla si oppone a un'iscrizione nei documenti del veicolo.
Naked Bike manubrio 790mm
CB11509M
/ RS2
Da
89,95 €*
Il Naked Bar si trova tra il manubrio originale e il CrossBar un po' più piatto dell'originale e minimamente più largo (790mm) dell'originale (la larghezza originale è di 780mm). Tuttavia, il manubrio non sale così ripidamente verso le estremità come l'originale. Questo rende la linea più bella (perché il manubrio sembra bello e dritto) e anche per una migliore sensazione di guida.
A nostro parere, il manubrio della R9T è il migliore in termini di una buona sensazione di guida. Il manubrio è anche il più vicino al ben noto manubrio Roadster che usiamo molto sui modelli Triumph.
Il manubrio è in alluminio e viene fornito con ABE. Tutti i cavi e i fili sono sufficienti (cioè il manubrio può essere facilmente sostituito). I tappi di fine manubrio originali non si adattano più (qui si consiglia di utilizzare i pesi di fine manubrio Rizoma o di convertirsi agli indicatori di fine manubrio - come sulla moto nelle foto / vedi articolo accessori in questa descrizione).
Sia in nero che in argento, i manubri hanno una bella superficie sabbiata opaca.
Per poter installare i raccordi originali, è necessario praticare 2 piccoli fori nel manubrio (questi devono essere posizionati esattamente uno di fronte all'altro). Offriamo una dima di foratura per fare questi fori molto rapidamente e facilmente. Vedi articolo accessorio in questa descrizione.
Manubrio Fat Bar 760mm BMW R9T
CB11668M
/ RS1
Da
89,95 €*
Il manubrio Fat Bar è un po' più stretto del manubrio originale della BMW R9T. Tuttavia, è un po' più piatta e dritta dell'originale. Così si ottiene una posizione di guida più orientata alla ruota anteriore e visivamente una linea più piatta.La Fat Bar è simile alla Cross Bar: stessa altezza, leggermente più stretta e un po' più inclinata verso il pilota. Dimensioni: 760 mm di larghezza 70 mm di altezza 155 mm di offset. Il manubrio è in alluminio e viene fornito con ABE. Tutti i cavi e i fili sono sufficienti (cioè il manubrio può essere facilmente scambiato). I tappi di fine manubrio originali non si adattano più (qui si consiglia di utilizzare i pesi di fine manubrio Rizoma o di convertirsi agli indicatori di fine manubrio - come sulla moto nelle foto / vedi articolo accessori in questa descrizione). Sia in nero che in argento, i manubri hanno una bella superficie sabbiata opaca. Per poter installare i raccordi originali, è necessario praticare 2 piccoli fori nel manubrio (questi devono essere posizionati esattamente uno di fronte all'altro). Offriamo una dima di foratura per fare questi fori molto rapidamente e facilmente. Vedere l'articolo accessorio in questa descrizione.