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Cool Seat LC Rhombus

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435,00 €*

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Disponibile, tempi di consegna: 1-3 Tage

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Zubehörartikel
ab 99,95 €*
ab 455,00 €*
ab 199,00 €*
codice articolo: ALS18052-N/D-T
Shop-Numero: CB11210M

Info sui prodotti "Cool Seat LC Rhombus"

Infine, il Cool Seat è disponibile anche per i modelli LC. Per Bonneville T120+T100 e tutti i modelli Street. Davvero bello e breve. Dà alla moto una linea completamente diversa, perché sembra molto più sottile e i tubi del telaio diventano visibili.

Il sedile non solo è meraviglioso, ma è anche comodo!

Seduta in vera pelle in un look rustico con motivo a diamante trapuntato.

I sedili della panchina sono molto ben fatti (artigianalmente), e soprattutto la vera pelle in look vintage fa davvero impressione! Un vero e proprio eye-catcher.

Grazie all'imbottitura di alta qualità, la panchina è molto adatta alle lunghe distanze nonostante il suo design stretto (l'abbiamo testata noi stessi). Inoltre, non assorbe l'acqua, anche se la moto sta sotto la pioggia per alcuni giorni (l'abbiamo provato noi stessi diverse volte durante le riunioni).

Il

nero è nero con una leggera sfumatura antracite, che è semplicemente dovuta al fatto che è vera pelle (se volete che sia veramente nera, dovete semplicemente ungerla con del grasso per pelle nera)

Suggerimento Classicbike-Raisch:
Offriamo anche cuscinetti del serbatoio in pelle fatti della stessa pelle per abbinare i sedili. In combinazione, questo sembra molto elegante.
Troverete la pastiglia per il serbatoio sotto gli accessori in questa descrizione.

Modelli Triumph LC dal 2016:
  • Bonneville T100
  • Bonneville T120
  • Gemello di strada
  • Strada Scrambler
  • Street Cup
Triumph LC ab 2016
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T100 EU 5 +
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Bonneville T120 EU 5 +
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Scrambler / Scrambler 900 EU5 +
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
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Zubehörartikel

Cuscinetto del serbatoio in pelle - Cool
Cuscinetto del serbatoio in pelle - Cool CB12347M / RS602
Coperchi in pelle fatti a mano dall'Italia, per tutti i modelli Triumph. Le Cool Tankpads sono fatte con la stessa pelle del: Cool Seats / Cafe Racer Seat / Slim Bump Seat / Vintage Slim Seat / King & Queen Seat. Troverete tutti i sedili sotto gli accessori in questa descrizione.Specialmente in combinazione con un sedile abbinato, un tank pad in pelle sembra molto elegante. Le imbottiture sono disponibili in versione trapuntata lineare e trapuntata a diamante, così come in nero o in marrone (abbinato alle panche di seduta). Le pastiglie del serbatoio sono fissate con una pellicola 3M sul retro.

99,95 €*
Dettagli
Borse vintage LC
Borse vintage LC CB11440M / RS600
Borse in pelle con supporto nero in stile vintage per Bonneville T100/T120 così come StreetTwin, StreetCup & StreetScrambler (sulla Scram solo per il lato sinistro a causa dello scarico). La borsa ha un grande scomparto interno che contiene abbastanza per un tour (e una piccola tasca interna per piccoli oggetti). Se fai un giro più lungo e monti una borsa a sinistra e a destra, ci entreranno abbastanza bagagli. Nei tour lunghi, si consiglia di mettere in valigia i vestiti o altri oggetti che non devono bagnarsi o di mettere una copertura per la pioggia sopra la borsa. Le borse sono dotate di un supporto per la moto e di una tracolla per il trasporto quando si toglie la borsa. La pelle è una bella pelle genuina con un aspetto rustico. È la stessa pelle di alcuni sedili che abbiamo nella nostra gamma e delle cinghie del serbatoio (vedi accessori). Così queste cose possono essere combinate in modo ottimale. L'antracite è un colore che va leggermente nella direzione del nero (cioè un antracite molto scuro, se lo vuoi veramente scuro, dovresti trattare la borsa con grasso di pelle nera). Poiché le borse sono fatte a mano in piccole serie, a volte non sono disponibili.

455,00 €*
Dettagli
Kit HeckWeck - Modelli Bonneville
Kit HeckWeck - Modelli Bonneville CB11198.1M / RS-1
Kit di conversione posteriore / posteriore corto per Triumph Bonneville T100 / T120.Made in Germany Il nostro kit HeckWeck conferisce alla vostra moto un posteriore davvero sportivo e ordinato. Il grande parafango originale scompare e la parte posteriore è notevolmente più corta (particolarmente bella con le panche corte e strette come la Cool Seat o la Tamarit SIlverstone Seat).Il kit è probabilmente il posteriore Plug&Play più minimalista e pulito che si possa acquistare. Attenzione: se sulla vostra Bonneville avete una StreetTwin o un'altra sella piatta (ad esempio la nostra Cool Seat, la Tamarit Silverstone Seat o la sella piatta Triumph accessoria), dovete scegliere il kit per la StreetTwin. Il kit è composto da: Un guscio inferiore (che funge da paraspruzzi nella parte posteriore e da supporto per i componenti elettronici sotto la sella), un portatarga in alluminio (entrambi verniciati a polvere nera), una luce targa a LED (con numero E, i fori sul portatarga sono già presenti), tutti i cavi, le spine e le viti necessarie per l'installazione (è incluso un connettore che si inserisce nel cablaggio originale), nonché istruzioni di installazione dettagliate passo-passo. Poiché il kit HeckWeck NON include la luce posteriore centrale, è indispensabile avere gli indicatori di direzione 3in1 (che combinano indicatore di direzione, luce posteriore e luce del freno in un unico indicatore).Più avanti nella descrizione è possibile ordinare gli indicatori di direzione come set e ottenere uno sconto del 10% sugli indicatori di direzione.Tutti gli indicatori di direzione qui elencati hanno un numero E e sono conformi alla normativa stradale.Con il kit in combinazione con gli indicatori di direzione 3-1, la parte posteriore è completamente libera e la targa è perfettamente a filo con la sella (non è necessaria la luce posteriore centrale). Se non avete voglia di cablare, crimpare e saldare i cavi e le spine in dotazione, potete anche ordinare questo servizio (voce accessoria HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori 3-1).In altre parole, solo gli indicatori di direzione, le luci ecc. devono essere crimpati e possono essere collegati senza dover modificare nulla del cablaggio. Anche gli avvitatori meno esperti possono effettuare la conversione senza problemi (le istruzioni di montaggio sono molto dettagliate). Le resistenze non sono necessarie, poiché la frequenza di lampeggio può essere impostata tramite il menu. Gli indicatori adatti per il frontale si trovano più avanti, nella sezione accessori di questa descrizione. Supporto per indicatori di direzioneDevono essere ordinati separatamente (sotto la descrizione).Supporto per indicatori di direzione Vario: gli indicatori di direzione sono montati direttamente sulla targa. Le staffe sono poi fissate al portatarga. (conforme a Stvo). Puntello porta-indicatori interno: Gli indicatori di direzione sono montati all'interno del montante della sospensione con una piastra di fissaggio. Quando l'accensione è spenta, si pensa quasi che non ci siano indicatori di direzione sulla moto (ma si vedono abbastanza bene quando si accendono). Tuttavia, questa soluzione non è conforme alla normativa Stvo, in quanto gli indicatori di direzione sono troppo lontani dalla parte posteriore. Se volete che sia corretto al 100% per il TÜV e la polizia, potete ordinare un catarifrangente aggiuntivo (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1).Consigliamo inoltre di ordinare il nostro set di viti per la targa per un'installazione perfetta (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1).

199,00 €*
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