Support de phares Bates - LC

Kit de lampes de style Bates à LED 5 3/4" pour les modèles Bonneville / Street Twin / Speed Twin 900. De nombreuses transformations rendent nettement plus chic l'installation d'un beau petit phare qui se fixe sur le té de fourche. Les supports de lampe latéraux encombrants sont ainsi supprimés.Le phare à LED Bates-Style est le mélange parfait d'une forme classique, associée à un insert de phare à LED moderne. C'est le mélange parfait pour nos vélos Modern Classic. Visuellement, un tel insert LED clair fait vraiment de l'effet. Mais le phare ne révèle toute sa puissance que lorsqu'il est allumé ! D'une part, la lumière blanche des LED est vraiment élégante et d'autre part, elle transforme la nuit en jour, ce qui est vraiment important pour rouler dans l'obscurité. Car tout le monde sait que les phares H4 d'origine ne sont pas vraiment les meilleurs. Le phare, entièrement fabriqué en métal, a un diamètre extérieur de 155 mm et une profondeur de 110 mm, avec un numéro E. Nous livrons ce phare avec une équerre en acier inoxydable pour le fixer sur le tablier inférieur de la fourche, là où se trouve en fait le régulateur. Pour cela, le régulateur doit être déplacé (voir à ce sujet le kit de déplacement du régulateur dans les accessoires de cette description). Sur la Street Scrambler, il n'est pas nécessaire de déplacer le régulateur.Pour des raisons esthétiques, nous conseillons également d'installer un couvercle de fourche (que vous trouverez également dans les accessoires). Ce kit n'est PAS une solution Plug & Play ! Jusqu'à présent, nous n'avons monté le phare qu'en combinaison avec un petit compteur Motogadget Tiny ou Speedster (nous trouvons que l'optique du phare d'origine n'est pas adaptée). Lors de nos transformations, nous avons jusqu'à présent toujours déplacé le contacteur (sous la rampe d'injection) afin d'obtenir un aspect plus propre.

Kit de lampes de style Bump à LED 5 3/4" pour les modèles Bonneville / Street Twin / Speed Twin 900. De nombreuses transformations rendent nettement plus chic l'installation d'un beau petit phare qui se fixe sur le té de fourche. Les supports de lampe latéraux encombrants sont ainsi supprimés.Le phare à LED Bump-Style est le mélange parfait d'une forme classique, associée à un insert de phare à LED moderne. C'est le mélange parfait pour nos vélos Modern Classic. Visuellement, un tel insert LED clair fait vraiment de l'effet. Mais le phare ne révèle toute sa puissance que lorsqu'il est allumé ! D'une part, la lumière blanche des LED est vraiment élégante et d'autre part, elle transforme la nuit en jour, ce qui est vraiment important pour rouler dans l'obscurité. Car tout le monde sait que les phares H4 d'origine ne sont pas vraiment les meilleurs. Le phare, entièrement fabriqué en métal, a un diamètre extérieur de 155 mm et une profondeur de 110 mm, avec un numéro E. Nous livrons ce phare avec une équerre en acier inoxydable pour le fixer sur le tablier inférieur de la fourche, là où se trouve en fait le régulateur. Pour cela, le régulateur doit être déplacé (voir à ce sujet le kit de déplacement du régulateur dans les accessoires de cette description). Sur la Street Scrambler, il n'est pas nécessaire de déplacer le régulateur.Pour des raisons esthétiques, nous conseillons également d'installer un couvercle de fourche (que vous trouverez également dans les accessoires). Ce kit n'est PAS une solution Plug & Play ! Jusqu'à présent, nous n'avons monté le phare qu'en combinaison avec un petit compteur Motogadget Tiny ou Speedster (nous trouvons que l'optique du phare d'origine n'est pas adaptée). Lors de nos transformations, nous avons jusqu'à présent toujours déplacé le contacteur (sous la rampe d'injection) afin d'obtenir un aspect plus propre.