PowerKit Street Twin y Street Cup Stage 2

PowerKitStreet Twin & Street Cup Stage 2. Consta de: X-Pipe, filtro de aire deportivo, tapa del filtro de aire fresada por Raisch (con mayor entrada de aire), Powercommander (con ajuste de encendido + mapeo especial RAISCH).
Lamentablemente, no se gana realmente más potencia máxima, pero sí se ganan unos buenos 4 Nm de par motor en la parte superior. Sin embargo, en el importante rango de velocidades de 2900 - 5400 rpm siempre está por encima de la norma a 3900 rpm + unos buenos 8 Nm y + 4,6 CV. Véase el diagrama de rendimiento (los datos de los diagramas son medidas de la rueda trasera, véase la descripción general en el grupo de productos). El sonido es más gutural debido al tubo en X.
Nuestros mapeos se determinaron en el banco de pruebas en un proceso que requirió mucho tiempo. Estas asignaciones son cargadas inmediatamente en el Powercommander por nosotros, dando como resultado una solución Plug&Play. Esto le ahorra tener que hacer su propia puesta a punto en bancos de pruebas externos, que son muy caros.
Además del aumento de potencia, el motor funciona de forma más armoniosa y suave. Aumentamos el límite de revoluciones en 300 rpm (de las 6500 rpm estándar a las 6800 rpm), lo que está en el rango absolutamente saludable. Por supuesto, este kit no es legal en la calle y sólo es adecuado para su uso en pista.
La instalación es relativamente fácil de realizar por uno mismo. Para la instalación, hay que retirar el depósito, el sistema de colectores y un soporte del bastidor.
Costes de instalación en nuestras instalaciones 3,5 horas.