Asiento Motone Cafe Racer para tu Triumph Speed Twin 1200
Este asiento Motone le da a tu Speed Twin 1200 un aspecto deportivo de Cafe Racer gracias a su ligera protuberancia.El asiento está acolchado de punta a punta, lo que te permite llevar a un acompañante si lo necesitas.
Material y acabado
Motone utiliza en todos sus asientos un cuero sintético de alta calidad y muy resistente. Además, se emplea una espuma de excelente calidad para garantizar un gran confort al sentarse.
Montaje
El asiento se puede sustituir fácilmente por el original siguiendo el principio «plug & play».
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Por eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Diamond Seat para tu Speed Twin 1200
Asiento accesorio original de Triumph. El asiento tiene la misma forma que el original, pero está tapizado con un bonito cuero, a elegir entre marrón o negro.
Aspecto
El diseño en forma de rombos le da al asiento un aspecto realmente elegante y de gran calidad.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Por eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas montado en moto desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Asiento acanalado de la gama de accesorios originales de Triumph para tu Speed Twin 900
Este asiento, fabricado en cuero negro de alta calidad, le da a tu Triumph Speed Twin un aspecto elegante.Sus bonitos pespuntes y su diseño plano y estrecho la convierten en una auténtica atracción visual.
Consejo de Classicbike-Raisch
Si quieres que la parte trasera de tu Speed Twin tenga un aspecto realmente bonito y limpio, no puedes dejar de hacerte con nuestro Heck Weck Kit. Queda muy bien en combinación con este asiento.Encontrarás el kit debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
¿A quién no le ha pasado? En los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de asiento de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo la dureza o suavidad con la que quieres sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde la mañana hasta la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Asiento Rambler de Crafton para tu Scrambler 1200
Un asiento para dos personas muy bonito y estilizado, con un diseño clásico de costuras transversales.El sillín tiene un corte más estrecho que el original, lo que aporta una línea más esbelta a la parte trasera de tu Scrambler.
Material y acabado
Los asientos Crafton están fabricados con cuero sintético de muy alta calidad. El cuero sintético ofrece casi exclusivamente ventajas frente al cuero auténtico: por un lado, tiene un aspecto casi idéntico al del cuero auténtico y, por otro, es mucho más fácil de cuidar.Para garantizar un alto nivel de comodidad, se utiliza una espuma de alta densidad como relleno.El asiento está disponible en negro, marrón o negro Velverte. En la versión Velverte, la zona del asiento está revestida con un cuero sintético rugoso muy similar al Alcantara.
Montaje y contenido del envío
En la parte inferior de la base del asiento hay, a izquierda y derecha, una lengüeta muy práctica para sujetar el equipaje (véase la foto).El asiento se puede sustituir fácilmente por el original en cuestión de segundos, siguiendo el principio «plug & play».El contenido del envío incluye además una funda impermeable para el asiento.
Dimensiones
Longitud: 64 cmAncho: 24 cmAltura: 9 cm
Crafton Atelier: el fabricante
Crafton es una empresa joven y dinámica que se ha especializado en fabricar asientos perfectos para nuestras queridas Triumph Modern Classic.Crafton utiliza exclusivamente materiales de muy alta calidad, tanto para las fundas de los asientos como para el acolchado. El resultado son asientos de gran belleza estética, con un acabado elegante y que ofrecen una comodidad extrema.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
¿A quién no le ha pasado? En los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de firmeza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Asiento Rattle Cafe Racer para tu Street Twin y Bonneville
El asiento es estrecho y plano, y le da a tu Triumph una silueta de Cafe Racer realmente baja y deportiva.
Material
Cuero sintético de alta calidad, cuyo aspecto se asemeja mucho al del cuero auténtico.
Montaje
El asiento se puede sustituir fácilmente por el original, sin necesidad de ajustes.Excepción: Street Scrambler. En este caso, hay que desplazar el cierre hacia atrás, aunque solo son dos tornillos.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
¿A quién no le ha pasado? En los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo la dureza o suavidad con la que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Classicbike-Raisch Slim Seat para tu Thruxton 1200
Exclusivo asiento Classicbike-Raisch Slim Seat con protuberancia de cuero al estilo Café Racer. La Thruxton 1200 tiene un precioso bastidor trasero con arco redondeado, ¡pero no se ve nada de él! Es una auténtica lástima. Por eso nos hemos propuesto fabricar un asiento estrecho y corto que deje al descubierto por completo el bastidor trasero de la Thruxton. El resultado es una línea más estrecha y una parte trasera sin igual, especialmente en combinación con el HeckWeck Kit (consulta los artículos de accesorios en esta descripción). Las imágenes lo dicen todo.
Fabricación artesanal en Alemania
Los asientos se fabrican en series limitadas y de forma totalmente artesanal aquí, en Alemania.
Material y tapizado
Hemos elegido deliberadamente para el banco un cuero sintético de muy alta calidad (con veteado, ¡parece cuero auténtico!), ya que es más resistente y fácil de cuidar. Además, el cuero sintético apenas se decolora, si es que lo hace, y conserva su negro intenso.El acolchado está compuesto por diferentes espumas de alta calidad (estructura tipo sándwich) para ofrecer la mayor comodidad posible al sentarse.La base del asiento está fabricada con plástico extremadamente resistente y de gran calidad. Esto permite que la placa sea muy fina: el banco es muy plano, no resulta innecesariamente pesado y, aun así, es totalmente estable.
Montaje
Debido a que la base del asiento es muy estrecha, hay que cortar las argollas de sujeción originales situadas en el centro del bastidor (véanse las últimas fotos del producto). Incluso sin estas argollas, el asiento original se puede montar con total normalidad, sin que se mueva ni presente ningún otro problema. Recomendamos retocar con laca negra la zona del corte del cuadro para evitar la oxidación.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Asiento Triumph Komfort en negro o marrón para tu Bonneville, Street & Speed Twin 900
El asiento confort original de Triumph es justo lo que necesitas si recorres largas distancias y no quieres renunciar a un aspecto impecable.Gracias a los insertos de malla 3D integrados, el asiento ofrece una comodidad notablemente mayor tanto para el conductor como para el acompañante; esto marca una diferencia real respecto al asiento de serie, especialmente en viajes largos o en el día a día.El clásico acolchado acanalado encaja a la perfección con el estilo de las Modern Classics y aporta un toque de alta calidad sin resultar llamativo. El conjunto se completa con el discreto logotipo de Triumph bordado. Disponible en negro o marrón, según si te gusta un estilo clásico y limpio o uno algo más cálido, de estilo vintage.
Comodidad
- Inserciones de malla 3D para una distribución de la presión notablemente mejor- Agradable comodidad de asiento tanto para el conductor como para el acompañante- Ideal para trayectos largos y la conducción diaria
Aspecto
- Clásico acolchado acanalado- Logotipo de Triumph bordado- Disponible en negro o marrón
Consejo de Raisch
¡Date un capricho con algo realmente bonito y de calidad del mercado de recambios!Nuestra recomendación es, sin duda, el Cool Seat. Con un acabado igual de bueno, piel auténtica, un cojín más cómodo y un aspecto mucho más bonito.Encontrarás el asiento debajo de esta descripción, en la sección de accesorios.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Nota
Atención: en los modelos Street Twin, el asiento solo encaja si se desmonta el guardabarros original (HeckWeck Kit).
Almohadilla de respaldo para el pasajero negro y marrón (asiento accesorio) - Almohadilla de respaldo de lujo que proporciona a su pasajero un mayor nivel de comodidad y apoyo, por lo que es ideal para viajes de turismo y viajes más largos. La cubierta de vinilo se puede seleccionar para que coincida con su asiento accesorio existente. El montaje requiere un kit de soporte de respaldo, vaya aquí para el kit y el kit de rieles de montaje que es estándar en la T120.
Tamarit Monza Seat: asiento estrecho para tu Thruxton 1200
El Monza Seat es un asiento realmente bonito, estrecho y corto, que le da a la parte trasera de tu Triumph una forma realmente llamativa.Gracias a la forma del asiento, se resalta aún más el bonito bastidor trasero con su arco redondeado, ya que el asiento discurre exactamente por encima del bastidor y lo deja a la vista.Además, el asiento presenta una transición especialmente limpia y elegante hacia el depósito. Gracias al acolchado, que se eleva en la parte delantera del depósito, también ganas un poco más de comodidad al sentarte: al frenar bruscamente, ya no te deslizas contra el duro depósito, sino que te apoyas en el acolchado.
Material y acabado
El asiento se fabrica a mano en España. Para la placa base se utiliza fibra de vidrio de alta calidad y, en todos los asientos Tamarit, una espuma de acolchado de muy alta calidad para garantizar la máxima comodidad posible.La funda es de uno de los mejores sintéticos que se pueden encontrar (procedente de la construcción naval). Tiene el aspecto y el tacto casi idénticos a los del cuero auténtico, pero con la ventaja de que es muy fácil de cuidar y no da problemas cuando se moja con la lluvia.Dimensiones: 73 x 25 x 12 cm
Montaje
El montaje es muy sencillo: retira el asiento original y coloca el nuevo. El Monza Seat se fija y se bloquea con la cerradura de llave, igual que el original.ATENCIÓN: Para el montaje es imprescindible cortar las dos lengüetas de sujeción situadas a la izquierda y a la derecha del bastidor (véanse las imágenes).De lo contrario, no es posible instalar un asiento tan elegante y estilizado. Incluso sin las lengüetas, el asiento original se puede volver a montar de forma muy sencilla y segura: nada se mueve ni se desliza. Ya hemos recorrido miles de kilómetros así con nuestra propia Thruxton. El cierre mediante la cerradura y el pasador delantero del depósito es más que suficiente.
Consejo de Classicbike-Raisch
El asiento queda especialmente genial en combinación con nuestros HeckWeck Kits: así conseguirás una parte trasera realmente corta y limpia. Encontrarás el kit debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieres sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Cool Seat LC Raute: asiento estrecho de cuero auténtico para tu Bonneville y Street
Por fin, el Cool Seat también está disponible para los modelos refrigerados por agua. Es realmente estrecho y corto, lo que le da a la moto una silueta totalmente diferente, ya que parece mucho más esbelta y dejan ver los tubos del chasis.El asiento no solo tiene un aspecto maravilloso, ¡sino que además es muy cómodo!Asiento de cuero auténtico con un aspecto rústico y un patrón de rombos acolchado.
Material y acabado
Los asientos están muy bien acabados (hechos a mano) y, sobre todo, la piel auténtica con aspecto vintage causa una gran impresión: ¡es un auténtico reclamo!El color negro tiene un ligero matiz antracita, lo cual se debe simplemente a que se trata de cuero auténtico. Si prefieres que tengan un negro intenso, solo tienes que aplicarlas grasa para cuero negra.
Larga distancia y lluvia
Gracias a su acolchado de altísima calidad, el asiento es muy adecuado para largas distancias a pesar de su diseño estrecho (lo hemos probado nosotros mismos). Además, no absorbe agua, incluso si la moto se queda varios días a la intemperie bajo la lluvia (también lo hemos comprobado varias veces en concentraciones).
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Tapa de asiento para el asiento Cafe Racer y el asiento original de la Triumph Thruxton 1200 / R / RS
Esta tapa original de Triumph encaja plug & play en el asiento original de 1 hombre o accesorio de Triumph. La tapa se fija debajo del asiento con dos tornillos y se puede montar en unos sencillos pasos.
La tapa está disponible en todos los colores originales de Triumph.
Cojín de asiento original Triumph con acolchado en forma de rombos para tu Bobber
Disponibles en marrón o negro. Los cojines del sillín están revestidos de piel sintética de alta calidad, de ahí su precio más que razonable.¡Quedan genial en la Bobber!
Montaje
El cambio del asiento es muy sencillo y rápido. La carcasa del asiento se mantiene; solo hay que cambiar el acolchado.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
La Thruxton 1200 tiene un precioso bastidor trasero con arco redondeado, ¡pero no se ve nada de él! Es una auténtica lástima. Por eso nos hemos propuesto fabricar un asiento esbelto y corto que deje completamente al descubierto el bastidor trasero de la Thruxton. El resultado es una línea más estrecha y una parte trasera sin igual (especialmente en combinación con el HeckWeck Kit; consulta los artículos de accesorios en esta descripción). Las imágenes dicen más que las palabras.Como no todo el mundo tiene los mismos gustos en cuanto a cuero, tapizado, forma, etc., también vendemos la base del asiento por separado. Con la base del asiento, puedes acudir fácilmente a tu tapicero de confianza y pedirle que te haga algo bonito.Las fotos son solo ejemplos de lo que se podría hacer.
La base del asiento está fabricada en plástico extremadamente resistente y de alta calidad. Esto permite que la placa sea muy fina, lo que hace que el asiento quede bien plano, no resulte innecesariamente pesado y, aun así, sea totalmente estable.
Debido a que la base del asiento es muy estrecha, hay que cortar las argollas de sujeción originales situadas en el centro del bastidor (véanse las últimas fotos del producto). Incluso sin estas argollas, el asiento original se puede seguir montando con total normalidad, sin que se mueva ni presente ningún otro problema. Recomendamos retocar el cuadro en la zona del corte con un poco de pintura negra para evitar la oxidación.
Asiento «Greaser» de Crafton para tu Bonneville, Street y Speed Twin 900
Un asiento doble muy bonito y estilizado con un diseño algo más deportivo.El asiento tiene un corte algo más estrecho que el original, lo que aporta una línea más esbelta a la parte trasera de tu Triumph. Gracias a la ligera protuberancia, tu moto adquiere un aspecto algo más deportivo, que queda especialmente bien en combinación con un HeckWeck Kit.
Material y acabado
Los asientos Crafton están fabricados con cuero sintético de muy alta calidad. El cuero sintético ofrece casi exclusivamente ventajas frente al cuero auténtico: por un lado, tiene un aspecto casi idéntico al del cuero auténtico y, por otro, es mucho más fácil de cuidar.Para garantizar un alto nivel de comodidad, se utiliza una espuma de alta densidad como relleno.En la zona del asiento, el asiento está revestido con un cuero sintético rugoso, muy similar al Alcantara. No solo tiene un aspecto muy bonito, sino que también resulta muy cómodo al conducir, ya que prácticamente no se resbala sobre el asiento.
Montaje y contenido del envío
El asiento se puede sustituir fácilmente por el original en cuestión de segundos, siguiendo el principio «plug & play».El contenido del envío incluye además una funda impermeable para el asiento.
Dimensiones
Longitud: 71 cmAncho: 28 cmAltura: 10,5 cm
Crafton Atelier: el fabricante
Crafton es una empresa joven y dinámica que se ha especializado en fabricar asientos perfectos para nuestras queridas Triumph Modern Classic.Crafton utiliza exclusivamente materiales de muy alta calidad, tanto para las fundas de los asientos como para el acolchado. El resultado son unos asientos de formas muy elegantes, con un acabado refinado y que ofrecen una comodidad extrema.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
¿A quién no le ha pasado? En los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de firmeza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Este soporte de acero inoxidable está diseñado para ser lo más bajo posible con el fin de crear una línea visual lo mejor posible.
El soporte también encaja en las conversiones que tienen un guardabarros trasero corto Raisch instalado.
Se adapta a todos nuestros asientos accesorios (excepto el Bonneville Comfort).Tampoco encaja con el asiento original de la Bonneville y la Street Cup.
Laguna Seat – Asiento tipo «café racer» con acolchado de cuero para tu Thruxton 1200
¡Por fin hay un auténtico asiento de estilo «Café Racer» para los modelos Triumph Thruxton 1200!Sí, el asiento original con la protuberancia trasera es elegante, pero una auténtica Cafe Racer necesita un asiento con una línea lateral continua desde el depósito hasta la protuberancia trasera, combinado con un acolchado bien plano. ¡Eso es precisamente el Laguna Seat!El extremo del saliente se eleva ligeramente, lo que le da un aspecto deportivo.
Materiales y acabado
El Laguna Seat es un asiento de alta calidad con un acabado excelente: materiales de primera categoría combinados con una gran maestría artesanal.El acolchado del asiento es de cuero, muy plano, con un elegante pespunte en la dirección de la marcha.
Montaje
El asiento se puede sustituir por el original de forma «plug & play».
Nuestro consejo para conseguir un aspecto perfecto
Para conseguir el look perfecto en tu Thruxton, te recomendamos además un colín corto. Nuestro Heck Weck Kit combina a la perfección con el asiento Laguna Seat.Encontrarás el colín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, tarde o temprano, a todos nos empieza a arder el trasero. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Soporte del respaldo del pasajero negro o cromado Bonnie - Soporte del respaldo de diseño ergonómico que proporciona un nivel óptimo de comodidad y apoyo para su pasajero. El montaje requiere la almohadilla del respaldo del pasajero y el kit de rieles de montaje.
Tapa para el asiento Cafe Racer de la Triumph Speed Twin 1200
La tapa Triumph encaja plug & play en el asiento Cafe Racer (puede encontrar el asiento bajo accesorios en la descripción de este producto). La tapa se fija debajo del asiento con dos tornillos y se monta en pocos pasos.
La tapa está disponible en todos los colores originales de Triumph.
Parte trasera corta con arco trasero y asiento de cuero para Triumph Bonneville / Street Twin - Scrambler - Cup
EL ASIENTO SE SUMINISTRA CON EL DISEÑO DE ACOLCHADO CON COSTURAS TRANSVERSALES (NO CON ROMBOS)
El kit Tramontana es un conjunto completo para acortar la parte trasera de tu moto. El envío incluye:
El arco redondeado de acero, que se suelda al bastidor trasero original recortado.
Guardabarros trasero (con número E)
Luz trasera + iluminación de la matrícula (con homologación E)
Soporte para fijar el asiento con el candado original
Asiento de cuero con costuras acolchadas
El kit incluye todo lo necesario para realizar la transformación, gracias a la cual la parte trasera de tu moto quedará finalmente como se ve en las imágenes.
¡ATENCIÓN! Este no es un kit «plug & play» de montaje sencillo. Se requieren trabajos de adaptación y conocimientos de mecánica.
Asiento Café Racer de Triumph Original para tu Speed Twin 1200
El asiento Café Racer para una persona le da a tu Speed Twin un nuevo aspecto más deportivo. El diseño en forma de rombos, de fina elaboración, le da un toque realmente elegante.
Atención
El asiento queda especialmente bien junto con la funda original Triumph Café Racer. Sin embargo, la funda no está incluida en el envío y debe pedirse por separado. La encontrarás debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Consejo de Classicbike-Raisch
Además del asiento, te recomendamos nuestro HeckWeck Kit para realzar el aspecto de la moto. De este modo, la parte trasera queda en conjunto bonita, corta y elegante, tal y como debe ser en una auténtica Café Racer. También encontrarás el kit entre los artículos de accesorios.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Asiento doble Triumph Komfort para tu Thruxton 1200
Un asiento muy cómodo para todos aquellos a los que les gusta llevar a un acompañante en su Thruxton.El revestimiento integrado de malla 3D garantiza una distribución óptima del peso y, por lo tanto, una comodidad considerablemente mayor durante la conducción.
Material y aspecto
Confeccionado con dos tipos de tejido de alta calidad, con detalles de pespunte y el logotipo de Triumph bordado. Para el conductor se ha utilizado específicamente un cuero rugoso y antideslizante que, además, tiene un aspecto muy atractivo.El asiento está disponible en negro.
Contenido del envío
- Asiento doble confort en color negro- Barra de sujeción para el acompañante (se puede montar opcionalmente, pero no es obligatorio)Atención: Los asientos se suministran sin la barra de sujeción para el acompañante.
Consejo de confort de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Classicbike-Raisch King & Queen Slim Seat para tu Thruxton 1200
Exclusivo Slim Seat Classicbike-Raisch en versión King & Queen para dos personas. La Thruxton 1200 tiene un precioso bastidor trasero con arco redondeado, ¡pero no se ve nada de él! Es una auténtica lástima. Por eso nos hemos propuesto fabricar un asiento estrecho y corto que deje completamente al descubierto el bastidor trasero de la Thruxton. El resultado es una línea más estrecha y una parte trasera sin igual, especialmente en combinación con el HeckWeck Kit (consulta los accesorios en esta descripción). Las imágenes lo dicen todo.
Viajar en pareja
La Thruxton se entrega de fábrica con un asiento individual. Si te apetece dar una vuelta en pareja, necesitarás un segundo asiento: con la versión «King & Queen» podrás viajar en pareja.
Fabricación artesanal en Alemania
Los asientos se fabrican en series limitadas y de forma totalmente artesanal aquí, en Alemania.
Materiales y tapizado
Hemos elegido deliberadamente para el banco un cuero sintético de muy alta calidad (con veteado, ¡parece cuero auténtico!), ya que es más resistente y fácil de cuidar. Además, el cuero sintético apenas se decolora, si es que lo hace, y conserva su negro intenso.El acolchado está compuesto por diferentes espumas de alta calidad (estructura tipo sándwich) para ofrecer la mayor comodidad posible al sentarse.La base del asiento está fabricada con plástico extremadamente resistente y de gran calidad. Esto permite que la placa sea muy fina: el banco es muy plano, no resulta innecesariamente pesado y, aun así, es totalmente estable.
Montaje
Debido a que la base del asiento es muy estrecha, hay que cortar las argollas de sujeción originales situadas en el centro del bastidor (véanse las últimas fotos del producto). Incluso sin estas argollas, el asiento original se puede seguir montando con total normalidad, sin que se mueva ni presente ningún otro problema. Recomendamos retocar con laca negra la zona del corte del cuadro para evitar la oxidación.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo la dureza o suavidad con la que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Classicbike-Raisch King & Queen Slim Seat Vintage para tu Thruxton 1200
Exclusivo Slim Seat Classicbike-Raisch en versión King & Queen para dos personas, tapizado en cuero auténtico marrón. La Thruxton 1200 tiene un precioso bastidor trasero con arco redondeado, ¡pero no se ve nada de él! Es una auténtica lástima. Por eso nos hemos propuesto fabricar un asiento estrecho y corto que deje completamente al descubierto el bastidor trasero de la Thruxton. El resultado es una línea más estrecha y una parte trasera sin igual, especialmente en combinación con el HeckWeck Kit (consulta los accesorios en esta descripción). Las imágenes lo dicen todo.
Cuero auténtico – edición limitada
Tapizado en cuero auténtico marrón de la mejor calidad. El cuero tiene un veteado precioso que, desde el principio, parece un poco desgastado. ¡Con el tiempo, el cuero adquiere una pátina increíblemente bonita!Si el cuero no te parece lo suficientemente oscuro (en persona es un poco más oscuro que en las fotos), puedes simplemente aplicarle grasa para cuero oscura.El asiento solo se vende en una serie limitada con este cuero (hasta agotar existencias).
Viajar en pareja
La Thruxton se entrega de fábrica con un asiento individual. Si te apetece dar una vuelta en pareja, necesitarás un segundo asiento: con la versión King & Queen podrás viajar en pareja.
Fabricación artesanal en Alemania
Los asientos se fabrican en series limitadas y de forma totalmente artesanal aquí, en Alemania.El acolchado está compuesto por diferentes espumas de alta calidad (estructura tipo sándwich) para ofrecer la mayor comodidad posible al sentarse.La base del asiento está fabricada con plástico extremadamente resistente y de gran calidad. Esto permite que la base sea muy fina: el banco es muy plano, no resulta innecesariamente pesado y, aun así, es totalmente estable.
Montaje
Debido a que la base del asiento es muy estrecha, hay que cortar las argollas de sujeción originales situadas en el centro del bastidor (véanse las últimas fotos del producto). Incluso sin estas argollas, el asiento original se puede seguir montando con total normalidad, sin que se mueva ni presente ningún otro problema. Recomendamos retocar con laca negra la zona del corte del cuadro para evitar la oxidación.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Asiento acolchado de la gama de accesorios originales de Triumph para tu Bonneville y Street
Este asiento es considerablemente más plano que el original y está fabricado con cuero sintético de muy alta calidad.
Es bueno saberlo
Sin embargo, el asiento no es mucho más estrecho que el original y sigue cubriendo los tubos del bastidor. Si prefieres que los tubos del bastidor queden a la vista, te recomendamos el «Cool Seat» de nuestra gama.
Montaje
En los modelos Bonneville, el asiento solo se puede instalar sin el soporte original, que hay que desmontar.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, tarde o temprano, a todos nos empieza a arder el trasero. Por eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas montado en moto desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Blackadder Slim Seat de Motone
El asiento Blackadder es realmente estrecho y plano. Su diseño es tan estrecho que permite vislumbrar ligeramente los tubos del bastidor. Esto le da a la moto una silueta más esbelta.
Comodidaden el asiento
A pesar de su forma estilizada, te sientas muy cómodo, gracias a la espuma de poliuretano de alta calidad que recubre el asiento.
Material
La tapicería es de piel sintética de muy alta calidad, cuyo aspecto se asemeja mucho al de la piel auténtica.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Classicbike-Raisch emblema placa de asiento para el asiento original de la Triumph Bobber
Para todos aquellos que quieran apoyar un poco nuestra marca. La placa está anodizada en negro, por lo que es perfecta para quien quiera pasar desapercibido.Las placas se fresan a partir de una pequeña plancha de aluminio, se chorrean (para conseguir una superficie mate), se anodizan en negro y luego se fresa el logotipo de CR muy finamente con un pequeño cabezal de fresado.
Cobra Seat Diamond: sillín plano con diseño Diamond para tu Triumph Bobber
Un asiento de piel sintética muy bonito y de gran calidad para todos los modelos Bobber, con diseño «Diamond» y bordes contrastados.El asiento es notablemente más plano que el original, lo que encaja mucho mejor con la línea de las Bobber.
Material y acabado
El Cobra Seat está fabricado con una placa de acero rígida de 4 mm de grosor y está acolchado con un relleno de alta calidad para garantizar la máxima comodidad. A continuación, el asiento se recubre con cuero sintético de alta calidad.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo la dureza o suavidad con la que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Asiento individual Triumph Komfort para tu Thruxton 1200
Asiento del conductor acolchado de la gama de accesorios originales de Triumph, con inserciones integradas de malla 3D para una distribución óptima del peso y una comodidad notablemente superior.Su forma es idéntica a la del asiento original, pero con un acolchado de mayor calidad para mayor comodidad en los trayectos largos.
Aspecto
Con detalles de acolchado y el logotipo de Triumph bordado.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
¿A quién no le ha pasado? En los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Por eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Asiento original Triumph Statement para tu Bobber
¡Este sí que es un asiento digno para los modelos Bobber! Fabricado en cuero auténtico grueso y de alta calidad, con un toque del aspecto de una silla de montar antigua de gran calidad. ¡Queda sencillamente perfecto en la moto!Disponible en marrón o negro.
Montaje
Cambiar el asiento es bastante sencillo y rápido. Sin embargo, en este caso no se trata solo del acolchado del asiento, sino de un asiento completo con una nueva placa de soporte.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
¿A quién no le ha pasado? En los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
El compañero perfecto para sentarse cómodamente.¿Quién no lo ha experimentado en viajes largos? En algún momento simplemente te duele el trasero. Este cojín de asiento, que consta de muchas cámaras de aire individuales, resuelve el problema. El cojín se puede inflar a diferentes grados de firmeza según sea necesario. También se adapta perfectamente a las motos que tienen asientos extremadamente estrechos y no precisamente cómodos por razones ópticas. Disfrute de los largos recorridos hasta el destino: el cojín de confort TRAVELLER con colchón de aire de poliuretano resistente alivia la tensión en la espalda y las nalgas. El cómodo cojín del asiento, que reduce las vibraciones, favorece la buena circulación sanguínea y evita los dolorosos puntos de presión. Además, los panales de aire y el tejido separador transpirable reducen la acumulación de calor y sudor.Una parte inferior antideslizante y las correas de sujeción en todo el contorno garantizan la colocación segura del cojín del asiento. La superficie de cuero artificial, robusta y bielástica, garantiza un confort especial en el asiento. Una válvula integrada permite variar el volumen de aire para obtener más comodidad o una experiencia de conducción más intensa en recorridos de montaña sinuosos. Alivio para la espalda y las nalgas Evita el entumecimiento y los puntos de presión dolorosos Reduce el calor y la transpiración gracias al tejido espaciador transpirable de la funda y al acolchado interior con panales de aire interconectados Amortiguación de las vibraciones especialmente alta La válvula integrada permite un llenado de aire variable Dos robustas correas de sujeción con correas ROK y parte inferior antideslizante para un posicionamiento preciso Protección antirrobo gracias a la fijación bajo el asiento Superficie de cuero sintético robusto y bielástico para un confort de asiento especial Interior impermeable: Cojín de aire de poliuretano Dimensiones: Pequeño: 22,0 x 30,0 cm Mediano: 30,5 x 30,0 cm Grande: 33,5 x 38 ,0 cm
Street Tracker Seat para tu Triumph
¡Este asiento le da a tu moto un estilo totalmente nuevo! Con su clásico diseño de flat track, el Street Tracker Seat le da a tu moto una parte trasera estrecha, puntiaguda y corta.
Material
El asiento está fabricado en ABS moldeado por inyección de alta calidad y pintado en negro brillante.
Montaje
El Street Tracker Seat puede sustituir directamente al asiento original y es compatible con el guardabarros original.No obstante, recomendamos una modificación de la parte trasera para adaptarla al asiento, con el fin de conseguir una parte trasera lo más limpia posible. Nuestra recomendación es nuestro HeckWeck Kit, que garantiza una parte trasera completamente despejada (véanse los accesorios en esta descripción).
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Cafe Racer Seat LC: sillín estrecho con protuberancia, de cuero auténtico, para tu Bonneville y Street
Asiento con joroba estilo Cafe Racer para los modelos Bonneville y Street refrigerados por agua.El asiento no solo destaca por su joroba, que le da a tu moto un aspecto más deportivo y la convierte en una auténtica Cafe Racer, sino que además tiene un diseño considerablemente más estrecho que el asiento original. Es tan estrecho que incluso se ven los tubos del chasis (al igual que en los Cool Seats).Asiento de cuero auténtico con un aspecto rústico, ya que el cuero presenta un veteado realmente bonito.
Material y acabado
Los asientos están muy bien acabados y, sobre todo, el cuero auténtico con aspecto vintage causa una gran impresión: ¡es un auténtico reclamo!El color negro tiene un ligero matiz antracita, lo cual se debe simplemente a que se trata de cuero auténtico. Si prefieres que tengan un negro intenso, solo tienes que engrasarlas un poco con grasa para cuero negra.
Larga distancia y lluvia
Gracias a su tapizado de muy alta calidad, el asiento es muy adecuado para largas distancias a pesar de su diseño estrecho (lo hemos probado nosotros mismos). Además, no absorbe agua, incluso si la moto se queda unos días a la intemperie bajo la lluvia (también lo hemos comprobado varias veces en concentraciones).
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas montado en moto desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Asiento acanalado de la gama de accesorios originales de Triumph: aspecto clásico y una comodidad notablemente mayor
Este asiento acanalado de la gama de accesorios originales de Triumph combina líneas clásicas con una ergonomía moderna. Los detalles de pespunte y el discreto logotipo de Triumph encajan a la perfección con la línea de los modelos Bonneville y 900, y realzan la moto tanto a nivel visual como táctil.Gracias al relleno integrado de malla 3D, la comodidad es notablemente mayor, lo que supone una auténtica ventaja frente al asiento de serie, especialmente en trayectos largos.
Ajuste e indicaciones – Bonneville
El asiento está diseñado específicamente para los modelos mencionados.En los modelos Bonneville T100 y T120, solo se puede instalar sin el soporte original; en su caso, este deberá desmontarse.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
¿A quién no le ha pasado? En los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Una funda de asiento de cuero genuino de muy alta calidad en negro / marrón para el asiento original de los modelos Triumph Scrambler 1200.Fabricado en Italia por la empresa Unit Garage.
Se utiliza cuero de muy alta calidad para la cubierta, así como hilo para las costuras.
Para colocarlo, hay que quitar la tapicería original del asiento (hay que quitar el Takcer de la parte inferior del asiento, y luego simplemente se puede quitar la funda original).A continuación, hay que alinear correctamente la nueva cubierta y fijarla con una pistola de grapas. Si no tiene confianza para hacerlo, le recomendamos que consulte a un guarnicionero.
El envío sólo incluye la funda del asiento, no el asiento completo.
Cojín de asiento confort para el conductor y el acompañante, de la gama de accesorios originales de Triumph para tu Speedmaster
Cojín de asiento confort para la Speedmaster. Triumph utiliza materiales de alta calidad, un cojín de asiento muy cómodo y un soporte lumbar para mejorar la comodidad en la Speedmaster durante los viajes largos.Por supuesto, también está disponible el cojín de asiento a juego para el acompañante.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
¿A quién no le ha pasado? En los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Por eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de asiento confort de SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Cobra Seat Full Diamond: asiento plano con diseño Full Diamond para tu Triumph Bobber
Un asiento de cuero sintético muy bonito y de gran calidad para todos los modelos Bobber, con diseño Full Diamond.El asiento es notablemente más plano que el original, lo que encaja mucho mejor con la línea de las Bobber.
Material y acabado
El Cobra Seat está fabricado con una placa de acero rígida de 4 mm de grosor y está acolchado con un relleno de alta calidad para garantizar la máxima comodidad. A continuación, el asiento se recubre con cuero sintético de alta calidad.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Asiento Rambler de Crafton para tu Bonneville, Street Twin, Speed Twin y Scrambler
Un asiento doble muy bonito y estilizado con el clásico diseño de costuras transversales.El asiento es más estrecho que el original, lo que aporta una línea más esbelta a la parte trasera de tu Triumph.
Material y acabado
Los asientos Crafton están fabricados con cuero sintético de muy alta calidad. El cuero sintético ofrece casi exclusivamente ventajas frente al cuero auténtico: por un lado, tiene un aspecto casi idéntico al del cuero auténtico y, por otro, es mucho más fácil de cuidar.Para garantizar un alto nivel de comodidad, se utiliza una espuma de alta densidad como relleno.En la zona de asiento, el asiento está recubierto con un material ligeramente rugoso que recuerda un poco al Alcantara. Esto, por un lado, le da un aspecto muy bonito y, por otro, garantiza un excelente agarre en el asiento.El material rugoso, combinado con el cuero liso de los extremos del banco, crea un aspecto muy elegante y desenfadado.
Montaje y contenido del envío
El asiento se puede sustituir fácilmente por el original en cuestión de segundos, siguiendo el principio «plug & play».El contenido del envío incluye además una funda impermeable para el asiento.
Dimensiones
Longitud: 71 cmAncho: 28 cmAltura: 10,5 cm
Crafton Atelier: el fabricante
Crafton es una empresa joven y dinámica que se ha especializado en fabricar asientos perfectos para nuestras queridas Triumph Modern Classic.Crafton utiliza exclusivamente materiales de muy alta calidad, tanto para las fundas de los asientos como para el acolchado. El resultado son unos asientos de formas muy elegantes, con un acabado refinado y que ofrecen una comodidad extrema.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
¿A quién no le ha pasado? En los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de firmeza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas montado en moto desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Portaequipajes Triumph para sustituir el cojín del asiento del pasajero para Triumph Speedmaster 1200
Portaequipajes metálico con revestimiento negro de los accesorios originales Triumph.El puente da a la Speedmaster un aspecto mucho más elegante que el gordo cojín del asiento original. Perfecto para todos aquellos que suelen viajar solos y valoran un estilo cool.
El cambio entre el cojín del asiento y el portaequipajes es rápido y sencillo.
Consejo de estilo:Queda especialmente bien cuando se quita también el asidero del asiento trasero. Para ello, recomendamos pedir el kit cubrebarandilla. Ver accesorios debajo de la descripción.
Classicbike-Raisch Vintage Slim Seat para tu Thruxton 1200
Exclusivo Slim Seat Classicbike-Raisch con protuberancia de cuero al estilo Café Racer, tapizado en cuero auténtico marrón. La Thruxton 1200 tiene un precioso bastidor trasero con arco redondeado, ¡pero no se ve nada de él! Es una auténtica lástima. Por eso nos hemos propuesto fabricar un asiento estrecho y corto que deje al descubierto por completo el bastidor trasero de la Thruxton. El resultado es una línea más estrecha y una parte trasera sin igual, especialmente en combinación con el HeckWeck Kit (consulta los artículos de accesorios en esta descripción). Las imágenes dicen más que las palabras.Para que puedas ver la forma del asiento en la moto, también hay fotos con un asiento negro.
Cuero auténtico – edición limitada
Tapizado en cuero auténtico marrón de la mejor calidad. El cuero tiene un veteado precioso que, desde el principio, presenta un aspecto ligeramente desgastado. ¡Con el tiempo, el cuero adquiere una pátina increíblemente bonita!Si el cuero no te parece lo suficientemente oscuro (en persona es un poco más oscuro que en las fotos), puedes simplemente aplicarle grasa para cuero oscura.El asiento solo se vende en una edición limitada con este cuero (hasta agotar existencias).
Fabricado a mano en Alemania
Los asientos se fabrican en series reducidas y de forma totalmente artesanal aquí, en Alemania.El acolchado está compuesto por diferentes espumas de alta calidad (estructura tipo sándwich) para ofrecer la mayor comodidad posible al sentarse.La base del asiento está fabricada con plástico extremadamente resistente y de gran calidad. Esto permite que la base sea muy fina: el banco es muy plano, no resulta innecesariamente pesado y, aun así, es totalmente estable.
Montaje
Debido a que la base del asiento es muy estrecha, hay que cortar las argollas de sujeción originales situadas en el centro del bastidor (véanse las últimas fotos del producto). Incluso sin estas argollas, el asiento original se puede seguir montando con total normalidad, sin que se mueva ni presente ningún otro problema. Recomendamos retocar con laca negra la zona del corte del cuadro para evitar la oxidación.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo la dureza o suavidad con la que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Cool Seat LC acanalado: asiento estrecho de cuero auténtico para tu Bonneville y Street
Por fin, el Cool Seat también está disponible para los modelos refrigerados por agua. Es realmente estrecho y corto, lo que le da a la moto una silueta totalmente diferente, ya que parece mucho más esbelta y dejan ver los tubos del chasis.El asiento no solo tiene un aspecto maravilloso, ¡sino que además es muy cómodo!Asiento de cuero auténtico con un aspecto rústico y un patrón acanalado acolchado.
Material y acabado
Los asientos están muy bien acabados (a mano) y, sobre todo, el cuero auténtico con aspecto vintage causa una gran impresión: ¡es un auténtico reclamo!El color negro tiene un ligero matiz antracita, lo cual se debe simplemente a que se trata de cuero auténtico. Si prefieres que tengan un negro intenso, solo tienes que lubricarlas con grasa para cuero negra.
Larga distancia y lluvia
Gracias a su acolchado de altísima calidad, el asiento es muy adecuado para largas distancias a pesar de su diseño estrecho (lo hemos probado nosotros mismos). Además, no absorbe agua, aunque la moto se quede unos días a la intemperie bajo la lluvia (también lo hemos comprobado varias veces en concentraciones).
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas montado en moto desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Soporte del asiento de la Triumph Bobber (a partir de 2026) con ajuste de longitud
A partir del año de fabricación 2026, Triumph instalará de fábrica un soporte de asiento más sencillo (sin orificios alargados que permitan desplazar el asiento ligeramente hacia delante o hacia atrás).
Con este soporte, también podrás desplazar la carcasa del asiento en un modelo del año 2026 con normativa Euro 5+ y posteriores.
El soporte se puede sustituir fácilmente por el original.
Kit completo de parte trasera con arco redondeado, que incluye el asiento, para las Triumph Bonneville T100 / T120, así como para las Street / Speed Twin 900 y Street / Scrambler 900.
¿Quieres darle a tu Triumph una parte trasera corta y llamativa que rezume puro estilo custom? ¡Entonces elkit de parte trasera Cortadoes justo lo que necesitas! Este kit completo te ofrece todo lo que necesitas para hacer realidad por ti mismo el sueño de una parte trasera limpia, y todo ello sin necesidad de acudir a un taller profesional ni de utilizar una soldadora.
¿Qué incluye y qué lo hace especial?
El kit de parte trasera Cortado es la solución perfecta para todos aquellos que sueñan con el clásico bastidor trasero recortado con un elegante arco redondeado. Da igual si tienes una Triumph Bonneville T100/T120, una Street Twin, una Speed Twin 900 o una Scrambler 900: este kit se adapta a todas y queda sencillamente genial. El kit incluye:
Un arco trasero redondeado que no se suelda, sino que se atornilla: más fácil y sin complicaciones, imposible.
Guardabarros y asiento «plug & play» que se adaptan perfectamente a tu moto.
Todo lo que necesitas para el montaje, incluyendo plantilla, pintura, juego de cables y mucho más.
No hace falta que seas un mecánico a tiempo completo para llevar tu moto a otro nivel con este kit. Gracias a la plantilla incluida, podrás recortar el bastidor trasero con precisión. Y hasta se ha pensado en el bote de pintura negra para que el corte quede perfectamente sellado. En cuanto al asiento, tampoco hay que romperse la cabeza: basta con fijarlo con el cierre de llave, igual que el original, ¡y listo!
Bricolaje con toque profesional, pero sin estrés
Por supuesto, un kit nunca alcanza del todo la perfección de una transformación profesional a medida, pero con el kit Cortado conseguirás un resultado de altísima calidad, y todo ello a un precio muy razonable. Lo mejor: unas instrucciones detalladas y un vídeo de YouTube te muestran paso a paso cómo hacerlo. Aficionados al bricolaje, ¡atención! ¡Manos a la obra!
No te olvides de los aspectos legales
Importante: una modificación de este tipo debe ser homologada por el TÜV para que puedas circular legalmente. Lo mejor es que consultes la modificación de antemano con tu inspector del TÜV o con un taller; más vale prevenir que curar.
Contenido del kit:
Arco redondeado atornillable para el bastidor trasero
Cómodo asiento
Guardabarros de aluminio negro
Piloto trasero Eldorado de aluminio con iluminación LED para la matrícula y ángulo ajustable
Soporte para la matrícula
Plantilla de precisión para el corte del bastidor trasero
Lata de pintura para el sellado
Juego de cables para conexión «plug & play» de la luz trasera y los intermitentes
Consejos de Classicbike-Raisch para que tu parte trasera quede perfecta:
Hazte con unos pequeños intermitentes LED como accesorios, por ejemplo, losMotone Pico,Motogadget Pin,Rizoma CluboKellermann Bullet: le darán el toque final al look.
¡Para que la parte trasera cumpla al 100 % con la normativa, no te olvides de colocar un reflector en la matrícula!
Con nuestrojuego de tornillos parala matrícula, podrás montarla de forma limpia y segura.
Conclusión:Con el kit trasero Cortado puedes convertir fácilmente tu Triumph en tu moto personalizada. Sin soldaduras, sin grandes dificultades: solo tú, tu moto y un poco de habilidad manual. ¡Disfruta de este look limpio y lleva tu moto al siguiente nivel!
Asiento «Greaser» de Crafton para tu Speed Twin 1200
Un asiento para dos personas muy bonito y estilizado, disponible con costuras transversales (Ripped) o con diseño de rombos.El asiento tiene un corte más estrecho que el original, lo que aporta una línea más esbelta a la parte trasera de tu Speed Twin.
Material y acabado
Los asientos Crafton están fabricados con cuero sintético de muy alta calidad. El cuero sintético ofrece casi exclusivamente ventajas frente al cuero auténtico: por un lado, tiene un aspecto casi idéntico al del cuero auténtico y, por otro, es mucho más fácil de cuidar.Para garantizar un alto nivel de comodidad, se utiliza una espuma de alta densidad como relleno.El asiento está disponible en negro, marrón o negro Velverte. En la versión Velverte, la zona del asiento está revestida con un cuero sintético rugoso muy similar al Alcantara.
Montaje y contenido del envío
El asiento se puede sustituir fácilmente por el original en cuestión de segundos, siguiendo el principio «plug & play».El contenido del envío incluye además una funda impermeable para el asiento.
Dimensiones
Longitud: 64 cmAncho: 24 cmAltura: 9 cm
Crafton Atelier: el fabricante
Crafton es una empresa joven y dinámica que se ha especializado en fabricar asientos perfectos para nuestras queridas Triumph Modern Classic.Crafton utiliza exclusivamente materiales de muy alta calidad, tanto para las fundas de los asientos como para el acolchado. El resultado son asientos de gran belleza estética, con un acabado elegante y que ofrecen una comodidad extrema.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
¿A quién no le ha pasado? En los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de firmeza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Viper Slim Seat de Motone
El asiento Viper es realmente estrecho y plano. Su diseño es tan estrecho que permite vislumbrar ligeramente los tubos del chasis. Esto confiere a la moto una silueta más esbelta.
Comodidad al sentarse
A pesar de su forma estilizada, te sientas muy cómodo, gracias a la espuma de poliuretano de alta calidad que recubre el asiento.
Material
La tapicería es de piel sintética de muy alta calidad, con un aspecto muy similar al de la piel auténtica.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, tarde o temprano, a todos nos empieza a arder el trasero. Por eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Este portaequipajes de aluminio se instala en lugar del cojín original del asiento Sizus. La instalación es muy sencilla con 3 tornillos.
El puente da a la parte trasera de la Scrambler un aspecto mucho más bonito y también es práctico si quieres poner algo de equipaje en la parte trasera.
Si desea tener el portaequipajes revestido directamente en polvo negro, puede pedirlo bajo los accesorios en esta descripción del producto.
Cojín de respaldo para el pasajero negro o marrón (asiento original) - Cojín de respaldo especial que ofrece a su pasajero un mayor nivel de confort y apoyo, lo que lo hace ideal para viajes de turismo y más largos. El color del vinilo coincide con el del asiento instalado de fábrica. El montaje requiere un kit de soporte de respaldo, vaya aquí para el kit y el kit de rieles de montaje que es estándar en la T120.
Kit trasero RxV para Triumph Bobber - Exclusivamente en Classicbike-Raisch
El kit trasero RxV representa el más alto nivel de excelencia en el diseño y fue desarrollado en estrecha colaboración entre Classicbike-Raisch y la renombrada empresa de diseño de motocicletas Vagabund Moto. Hace dos años, el resultado fue la extraordinaria RxV Bobber, que causó sensación en todo el mundo por su inconfundible aspecto. Ahora tienes la oportunidad de llevar este estilo icónico a tu propia Triumph Bobber, con el exclusivo kit trasero RxV, que es una auténtica atracción, especialmente en combinación con la máscara de faro RxV a juego.
Convierte tu Triumph Bobber en una moto custom!La parte trasera RxV impresa en 3D lleva tu Triumph Bobber a un nivel visual completamente nuevo. Con el piloto trasero LED integrado, que se integra perfectamente en el diseño minimalista de la parte trasera, tu Bobber se convierte en una moto custom única que te garantiza llamar la atención en la carretera.
Materiales de alta calidad para la mejor calidad:
tecnología de impresión 3D: la parte trasera se compone de piezas de plástico fabricadas con precisión mediante la última tecnología de impresión 3D y es robusta además de duradera.
Construcción de acero: el soporte de acero permite una fácil instalación en los puntos de fijación originales del asiento de tu bobber. Además, la placa base de acero del asiento garantiza la estabilidad y te da la opción de personalizar el asiento.
Cojín de asiento y funda: La parte trasera se suministra sin cojín de asiento ni funda para que puedas personalizar el diseño del asiento según tus necesidades. Acuda a su tapicero de confianza o solicítenos un servicio de tapicería profesional.
Pintura: La parte trasera consta de tres piezas de plástico impresas en 3D. Puede pedirlas en RAW (sin pintar) o en negro brillante / mate. Las piezas negras se pintan bajo pedido del cliente y tienen un plazo de entrega aproximado de 4-8 semanas.
Luz trasera LED - elegante y funcional: La luz trasera LED integrada (incl. número e) garantiza una visibilidad clara y encaja perfectamente con el diseño limpio y abierto de la parte trasera. Tenga en cuenta que la posición de la luz trasera no cumple oficialmente la norma prescrita en la UE, ya que se encuentra a más de 30 cm de la rueda trasera. En la práctica, sin embargo, esto no es un problema, ya que la luz trasera es muy visible gracias al diseño abierto de la Bobber.
Instrucciones de montaje:
Intermitentes: Para el montaje de los intermitentes recomendamos nuestro soporte para intermitentes de cuadro o nuestro intermitente de cuadro. Encontrará ambos productos en la sección de accesorios.
Matrícula: Recomendamos un soporte de matrícula lateral para conseguir un aspecto personalizado perfecto. También encontrará los modelos adecuados en la sección de accesorios.
Guardabarros: Para un aspecto óptimo, recomendamos montar un guardabarros corto o no montar ningún guardabarros. Encontrará dos guardabarros cortos diferentes entre nuestros accesorios.
Cableado : Para poder enchufar fácilmente la luz trasera y los nuevos intermitentes en el conector del mazo de cables de su Bobber, le recomendamos pedir el juego de cables.
Asiento bajo de la gama de accesorios originales de Triumph para tu Scrambler 1200
Dado que la Scrambler 1200 resulta algo demasiado alta para algunos motoristas, Triumph ofrece, dentro de su gama de accesorios originales, una versión más baja del asiento original.Este asiento es 25 mm más bajo que el original; por lo demás, es idéntico.
Colores
Disponible en negro o marrón.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
¿A quién no le ha pasado? En los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Por eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas montado en moto desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Solitude Seat de Rennstall Moto para tu Speed Twin
Este asiento no es solo un asiento: ¡cambia enormemente el aspecto de la parte trasera y le da a tu moto un aspecto totalmente diferente!
Montaje
El asiento se puede sustituir por el original de forma «plug & play». Gracias a una unión al depósito fresada con CNC, a los separadores y a una placa base de aluminio, se garantiza una sujeción estable y un ajuste perfecto.Las instrucciones de montaje y todo lo necesario para la instalación se incluyen en el paquete.
Guardabarros y parte trasera
La parte trasera también es compatible con el guardabarros original de la Speed Twin. Sin embargo, para conseguir un aspecto más atractivo, te recomendamos instalar además nuestro HeckWeck Kit. Si quieres conservar el guardabarros de aluminio original, te recomendamos nuestro soporte corto para la matrícula. Encontrarás ambos artículos en la sección de accesorios de esta descripción.
Colores y acabados
La parte trasera está disponible, a elegir, en acabado «Raw» (sin pintar) o en los tres colores originales de la Speed Twin (Korosi Red, Silver Ice y Jet Black). Además, puedes pedirla solo con la base del asiento para tapizarla tú mismo o ya tapizada con cuero sintético de muy alta calidad.Las piezas pintadas suelen tener un plazo de entrega de entre 3 y 6 semanas aproximadamente.
Fabricado en Alemania
Todas las piezas se fabrican en Alemania, cuentan con la certificación TÜV y se entregan con certificado de conformidad.A juego con la parte trasera, hay disponibles otras piezas de carrocería de la serie Royal (véanse los artículos de accesorios en esta descripción).
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Asiento «Greaser» de Crafton para tu Thruxton 1200
Un asiento para dos personas bonito, estilizado y de alta calidad, disponible con costuras transversales (Ripped) o con diseño de rombos.El asiento tiene un corte más estrecho que el original, lo que aporta una línea más esbelta a la parte trasera de tu Thruxton 1200.
Material y acabado
Los asientos Crafton están fabricados con cuero sintético de muy alta calidad. El cuero sintético ofrece casi exclusivamente ventajas frente al cuero auténtico: por un lado, tiene un aspecto casi idéntico al del cuero auténtico y, por otro, es mucho más fácil de cuidar.Para garantizar un alto nivel de comodidad, se utiliza una espuma de alta densidad como relleno.El asiento está disponible en negro, marrón o negro Velverte. En la versión Velverte, la zona del asiento está revestida con un cuero sintético rugoso muy similar al Alcantara.
Montaje y contenido del envío
El asiento se puede sustituir fácilmente por el original en cuestión de segundos, siguiendo el principio «plug & play».El contenido del envío incluye además una funda impermeable para el asiento.
Dimensiones
Longitud: 65 cmAncho: 28 cmAltura: 8 cm
Crafton Atelier: el fabricante
Crafton es una empresa joven y dinámica que se ha especializado en fabricar asientos perfectos para nuestras queridas Triumph Modern Classic.Crafton utiliza exclusivamente materiales de muy alta calidad, tanto para las fundas de los asientos como para el acolchado. El resultado son asientos de formas muy elegantes, con un acabado refinado y que ofrecen una comodidad extrema.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
¿A quién no le ha pasado? En los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de firmeza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Asiento Diamond para conductor y acompañante, de la gama de accesorios originales de Triumph para tu Scrambler 900
Este asiento, en un tono marrón muy elegante, le da a tu Triumph Scrambler 900 un aspecto de gran calidad.El bonito diseño de costuras en forma de rombos lo convierte en un auténtico punto de atracción.
Acolchado
Para el acolchado se utiliza una espuma de alta calidad que garantiza una gran comodidad al sentarse.
Importante
Los asientos del conductor y del acompañante se venden por separado.
Consejo de Classicbike-Raisch
Si quieres que la parte trasera de tu Scrambler tenga un aspecto realmente bonito y limpio, no puedes dejar de hacerte con nuestro Heck Weck Kit. Queda muy bien en combinación con este asiento.Encontrarás el kit debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Asiento «Cafe Racer» con joroba para tu Triumph Bonneville, Street Twin y Speed Twin 900
¿Quieres darle a tu Triumph Modern Classic un aspecto retro más deportivo? Entonces, este asiento de recambio «plug & play» es justo lo que necesitas.El asiento con joroba, pintado en negro brillante, combinado con el cojín del asiento acolchado con un patrón de rombos de gran calidad, le da a tu Triumph un auténtico estilo «Café Racer».
Montaje
El asiento se sustituye fácilmente por el original (plug & play) y es compatible con todos los guardabarros originales.
Consejo de estilo de Classicbike-Raisch
¡Para conseguir el auténtico look de Cafe Racer, te recomendamos un colín corto! Sin duda, nuestra recomendación es el HeckWeck Kit (en el que ya no se montan ni el guardabarros ni la luz trasera central): esto remata a la perfección el look clásico y deportivo.Si lo prefieres un poco más clásico, te recomendamos el kit trasero Lucas o GORT con luz trasera central, tal y como se muestra en las imágenes del producto.Encontrarás ambos kits debajo de esta descripción, en la sección de accesorios.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
¿A quién no le ha pasado? En los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Austin Seat – Asiento Flat Track para tu Triumph Scrambler 1200
El Austin Seat le da a tu Scrambler 1200 un aspecto de scrambler/flat track realmente radical.
Materiales y acabado
El Austin Seat está fabricado a mano con los mejores materiales disponibles. El asiento está fabricado con fibra de vidrio, poliuretano y tejido náutico; todos estos materiales son resistentes a la intemperie.Para el acolchado se utiliza una espuma de alta calidad, que garantiza la máxima comodidad a pesar del grosor reducido del acolchado.El cuero es uno de los sintéticos de mayor calidad que se pueden encontrar. A simple vista, prácticamente no se aprecia ninguna diferencia con respecto al cuero auténtico. Sin embargo, el cuero sintético tiene la ventaja de que es más fácil de cuidar y no se moja con la lluvia.
Modelos y plazo de entrega
- Tapizado: a elegir entre negro o marrón- Asiento: a elegir entre sin pintar (Raw) o en todos los colores originales de TriumphNormalmente tenemos en stock los colores más habituales. Si una versión no estuviera en stock, el plazo de entrega es de unas 3 a 6 semanas.
Montaje
El asiento se sustituye fácilmente por el original, al estilo «plug & play», y se fija de forma muy sencilla mediante el mecanismo de cierre.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Por eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Cubierta de accesorios original de Triumph en sustitución de las piezas cromadas originales.
Estas cubiertas son necesarias si desea quitar el asidero original de su Speedmaster 1200.Quedan especialmente bien en combinación con el portaequipajes (ver accesorios debajo de la descripción).
Cojines de cuero para el conductor y el acompañante de la gama de accesorios originales de Triumph para tu Speedmaster
Elegantes cojines de asiento de cuero en color marrón oscuro, con acolchado en forma de rombos.Triumph utiliza aquí materiales de alta calidad y un buen diseño de cojín. Por supuesto, también está disponible el cojín a juego para el acompañante.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de asiento confort de SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Cobra Seat - Alcantara: un asiento plano con diseño de rombos para tu Triumph Bobber
Un asiento muy bonito y de gran calidad para todos los modelos Bobber, con diseño de costuras en forma de rombos.El asiento es notablemente más plano que el original, lo que encaja mucho mejor con la línea de la Bobber. Desde la parte trasera y la parte inferior se aprecia una bonita carcasa negra.
Material y acabado
El Cobra Seat está fabricado con una placa de acero rígida de 4 mm de grosor y está acolchado con un relleno de alta calidad para garantizar la máxima comodidad. A continuación, el asiento se recubre con una mezcla de alta calidad de Alcantara y cuero sintético.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
El soporte del asiento aumenta la comodidad y la confianza del pasajero.
Para StreeTwin
Recomendación de Classicbike-Raisch: Si sólo le interesa el soporte del pasajero, le recomendamos el soporte más bonito y de mejor calidad de Motone. Puede encontrarlo debajo de esta descripción, en los artículos similares.
Difusor de la carcasa del asiento con nervaduras marcadas para Triumph Bobber
Esta carcasa de asiento en negro mate se atornilla fácilmente debajo de la original. Se monta en unos pocos pasos y con unos pocos tornillos. Las nervaduras salientes del difusor le dan a la Bobber un aspecto mucho más deportivo, lo que queda especialmente genial cuando la moto lleva montado un guardabarros trasero corto y deportivo.
Además, se pueden taladrar dos agujeros en la carcasa del asiento para fijar un intermitente en las nervaduras exteriores.
Asiento Rambler de Crafton para tu Speed Twin 1200
Un asiento doble muy bonito y estilizado con el clásico diseño de costuras transversales.El asiento tiene un corte más estrecho que el original, lo que aporta una línea más esbelta a la parte trasera de tu Speed Twin.
Material y acabado
Los asientos Crafton están fabricados con cuero sintético de muy alta calidad. El cuero sintético ofrece casi exclusivamente ventajas frente al cuero auténtico: por un lado, tiene un aspecto casi idéntico al del cuero auténtico y, por otro, es mucho más fácil de cuidar.Para garantizar un alto nivel de comodidad, se utiliza una espuma de alta densidad como relleno.
Montaje y contenido del envío
En la parte inferior de la base del asiento hay, a la izquierda y a la derecha, una lengüeta muy práctica para sujetar el equipaje (véase la foto).El asiento se puede sustituir fácilmente por el original en cuestión de segundos, siguiendo el principio «plug & play».El contenido del envío incluye además una funda impermeable para el asiento.
Dimensiones
Longitud: 64 cmAncho: 24 cmAltura: 9 cm
Crafton Atelier: el fabricante
Crafton es una empresa joven y dinámica que se ha especializado en fabricar asientos perfectos para nuestras queridas Triumph Modern Classic.Crafton utiliza exclusivamente materiales de muy alta calidad, tanto para las fundas de los asientos como para el acolchado. El resultado son asientos de gran belleza estética, con un acabado elegante y que ofrecen una comodidad extrema.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
¿A quién no le ha pasado? En los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de firmeza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Cobra Seat Ripped: sillín plano con diseño acanalado para tu Triumph Bobber
Un asiento de cuero sintético muy bonito y de gran calidad para todos los modelos Bobber, con diseño acanalado.El asiento es notablemente más plano que el original. Esto encaja mucho mejor con la línea de las Bobber.
Material y acabado
El Cobra Seat está fabricado con una placa de acero rígida de 4 mm de grosor y está acolchado con un relleno de alta calidad para garantizar la máxima comodidad. A continuación, el asiento se recubre con cuero sintético de alta calidad.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo la dureza o suavidad con la que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
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