Tapas de aluminio de muy alta calidad para los cuerpos de mariposa de los modelos EFI en diseño rasgado. Se cambian fácilmente por las originales. Disponible en negro con fresado de contraste, pulido o latón.

Tapón de llenado de aceite de aluminio mecanizado por CNC con el logotipo grabado con láser y moleteado vertical para facilitar su extracción.

La placa de matrícula clásica ha vuelto a nuestra gama. La placa de matrícula se atornilla simplemente al guardabarros original de la Triumph Bonneville T100. El soporte y el material de montaje están incluidos en la entrega. Una necesidad absoluta en cualquier conversión clásica con un guardabarros original y largo! La placa, así como los soportes, se suministran con recubrimiento de polvo negro. Ideal para pegar números, pegatinas o similares en la placa. Por supuesto, lo mejor es un aerógrafo (véase la foto de ejemplo con nuestro logotipo de Raisch). La entrega incluye tanto las tuercas de acero inoxidable plateadas como las de latón (ver fotos). Oficialmente, este tipo de placa frontal no es compatible con el StvO en Alemania.

Tornillo de llenado de aceite fabricado en aluminio fundido a alta presión con diseño de tapón personalizado. El tornillo tiene un moleteado de estructura bonita alrededor, que no solo tiene un buen aspecto, sino que también es muy fácil de agarrar. El tornillo encaja perfectamente con el tapón de combustible con diseño personalizado (ver accesorios en esta descripción del producto). El tornillo se puede cambiar fácilmente por el original. Se puede apretar a mano o con una llave Allen.Recubierto de polvo negro y luego pulido a mano para obtener el bonito contraste entre el negro y el pulido.Accesorios a juego: También hay disponible un tapón de gasolina con el mismo diseño que el tapón de llenado de aceite. Lo encontrará debajo de la descripción del producto, en los accesorios.

Tapa de aluminio fundido de Motone para la palanca de liberación de la tapa del embrague en diseño rasgado. Disponible en negro, negro con contraste plateado o latón auténtico. La pieza se desliza simplemente sobre la palanca y se fija con un tornillo prisionero.

Emblema Triumph de aluminio mecanizado por CNC. Un elemento que llama la atención en todas las máquinas Triumph. El hecho de que las letras sean individuales y en relieve hace que el emblema tenga un aspecto muy elegante y de alta calidad. El emblema se vende por separado. Por lo tanto, si quieres tenerlo en el lado izquierdo y derecho de tu agradecimiento, tienes que pedir dos piezas. Hemos trabajado duro para desarrollar un emblema de Triumph realmente atractivo con letras individuales que puedes pegar recta y fácilmente en el depósito o en cualquier otro lugar. El emblema está fresado en aluminio anodizado negro, que también crea el hermoso bisel plateado.Tras el fresado, se aplica cola a las letras individuales a mano. Se utiliza una cinta adhesiva ligeramente más gruesa para compensar las superficies irregulares y las ligeras curvaturas (por ejemplo, las de un depósito). En la entrega se incluyen unas instrucciones de montaje, así como un dispositivo con el que puede conseguir que las letras queden bien rectas y con la distancia correcta entre ellas. Dimensiones: 150 mm de largo / 15 mm de alto

Protector del regulador con diseño «ripped» para las Triumph Bonneville, Scrambler y Thruxton refrigeradas por aire Con la rejilla para regulador de Classicbike-Raisch, proteges tu regulador de los impactos de piedras. Además, la rejilla de aluminio con recubrimiento en polvo negro tiene un aspecto realmente llamativo. El regulador original, situado en el puente de la horquilla delantera, no es nada bonito y queda completamente a la vista. Gracias a la rejilla, se convierte en un bonito elemento de diseño de la moto. Queda especialmente bien en combinación con nuestro protector inferior «Ripped». Lo encontrarás debajo de la descripción del producto, en la sección de accesorios. 

Tapón de llenado de aceite de Rizoma, para todos los modelos de Triumph. Para todos aquellos a los que les guste especialmente la nobleza, el tornillo de Rizoma es exactamente lo que necesitan.Todos los productos Rizoma están fabricados en aluminio de alta calidad y tienen una bonita superficie anodizada. El tornillo se sustituye simplemente por el original.

Pomo del estrangulador de aluminio con moleteado (para un buen agarre adicional y un aspecto agradable) para todos los modelos de carburador y EFI.Los pomos del estrangulador se giran desde un bloque y se moletean después.

Ajustador del cable de embrague para rosca M8 en titanio y latón adecuado para los modelos Triumph Modern Classic El ajustador sustituye al ajustador original, bastante simple. Especialmente interesante para todos aquellos que desean un look totalmente negro o quieren acentuar el tono de latón. La sustitución es sencilla y puede realizarse en pocos minutos.

Indicador de temperatura del aceite para todos los modelos Triumph Modern Classic con diseño FLAT Alta calidad, fabricado en Alemania por Ries Motorsport. ¡Uno de los accesorios que, en nuestra opinión, es imprescindible para cualquier moto!  El termómetro ofrece lecturas bastante precisas gracias a la pulverización de aceite (según las pruebas del fabricante, la temperatura se desvía hacia abajo en aproximadamente un 10 %, lo cual hay que tenerlo en cuenta). El termómetro se coloca fácilmente en lugar del tapón de aceite, por lo que queda perfectamente a la vista con solo bajar la mirada un momento. Nota importante: un motor solo debe someterse a plena carga cuando la temperatura del aceite alcance unos 70-80 grados. Es sorprendente lo mucho que puede tardar en alcanzarse esta temperatura, dependiendo de la temperatura exterior. Además, hay que tener cuidado en los atascos cuando hace calor. Los motores refrigerados por aire necesitan a veces un descanso cuando hace demasiado calor. Basta con echar un vistazo rápido hacia abajo para saberlo.Además del aspecto práctico, el indicador de nivel de aceite también tiene un gran atractivo visual. Para quienes prefieran un estilo algo más clásico, recomendamos los medidores algo más altos, que llaman más la atención (véanse artículos similares debajo de la descripción).     

Tornillo de aleación de alta calidad mecanizado por CNC en acabado anodizado negro profundo. Basta con sustituirlo por el tornillo original .

Tapón de llenado de aceite de aluminio fundido a alta presión. El tornillo se puede cambiar fácilmente por el original. Se puede apretar a mano o con una llave Allen.Recubrimiento de polvo negro y luego pulido a mano para conseguir el bonito contraste entre el negro y el pulido.

Tapón de llenado de aceite en diseño Star, fresado en aluminio. El tornillo se puede cambiar fácilmente por el original. Se puede apretar a mano o con una llave Allen.Se incluye un nuevo sello de aceite en la entrega.

Indicador de temperatura de aceite para todos los modelos Triumph Modern Classic.Alta calidad fabricado en Alemania por Ries Motorsport. El medidor de temperatura alcanza lecturas bastante buenas debido a las salpicaduras de aceite (según las pruebas del fabricante, la temperatura se desvía hacia abajo en aprox. un 10%, simplemente hay que añadirlo a la parte superior). El termómetro se utiliza simplemente en el lugar del tapón de aceite y por lo tanto es muy fácil de ver cuando se mira brevemente hacia abajo. Nota importante: Un motor no debe cargarse a fondo hasta que la temperatura del aceite alcance aprox. 80 grados. Le sorprendería saber cuánto puede tardar esto en función de la temperatura exterior. Además, ten cuidado en los atascos cuando hace calor. Los motores refrigerados por aire necesitan un descanso cuando hace demasiado calor. Una rápida mirada hacia abajo te lo dirá. Además del aspecto práctico, el indicador de aceite también tiene buen aspecto.