Juego de tornillos de acero inoxidable con revestimiento negro para los dos depósitos de expansión (tapones de líquido de frenos y embrague) de su BMW. Como todos los tornillos BMW, los tornillos tienen una cabeza Torx. Los tornillos pueden ser fácilmente reemplazados individualmente tornillo por tornillo sin fugas de líquido (enderezar moto / depósito).

La línea BMW cubiertas del depósito de expansión por Classicbike-Raisch.Un par de tapas de depósito de expansión de aluminio fresado CNC para motos BMW. Las tapas se fabrican en Alemania mediante un proceso de fresado en 3D. Después se someten a un proceso de granallado y anodizado negro. El resultado es una superficie rugosa / mate de increíble calidad que también se adapta perfectamente a los accesorios originales de los modelos R9T.Las imágenes hablan más que las palabras. Tras el anodizado, las cubiertas se fresan de nuevo para resaltar las letras Bmw y nineT en plata. El diseño Line es deliberadamente un diseño muy discreto y sencillo, porque a mucha gente también le gusta que pase desapercibido. A veces menos es más. Las tapas de los depósitos se sustituyen simplemente por las originales, lo que puede hacerse en pocos minutos. Consejo de Classicbike-Raisch:Encontrará tornillos negros entre los accesorios en la descripción de este producto. Éstos se notan mucho menos y hacen que las tapas parezcan aún más elegantes.

Depósito de freno trasero AC Schnitzer. Fabricado en aluminio de alta calidad con un fino acabado superficial. El logotipo de AC Schnitzer ahora sólo está pegado (no grabado con láser como en la foto de detalle). Con certificado de piezas.

Un par de tapones de depósito de freno y embrague de aluminio mecanizado CNC para su BMW. The Unit Garage son tapas de fluido elaboradamente fabricadas y muy bien acabadas que sirven como un reemplazo mucho más atractivo visualmente que las tapas originales.Perfecto para cualquiera que busque una tapa negra lisa. Para aquellos que quieren un poco más de la marca BMW / nombre en su moto, recomendamos nuestras tapas Raisch (ver accesorios por debajo de esta descripción).

El sistema patentado Rizoma Proguard es una pieza muy práctica en cualquier moto. Los protectores protegen las manetas de freno y embrague, así como los dedos del piloto en caso de caída (o si la moto simplemente vuelca o choca contra un muro). El diseño minimalista de los protectores garantiza que sean absolutamente invisibles en la moto. Los protectores están fabricados con la altísima calidad que caracteriza a Rizoma. Se necesitan adaptadores adicionales para montar el sistema (el montaje en todas las motos Triumph sólo es posible con un manillar o manguito accesorio).El "adaptador de espejo de manillar Rizoma uni." es necesario para el montaje en todos los manillares accesorios. Se requiere el LP200B.Para el montaje en el manillar original de una BMW R9T, se requiereeladaptador "BMW R9T adapter weights+mirror" LP321B. El sistema se entrega con ABE.El precio es por un protector

Palanca ABM Wunderkind R9T para un agarre óptimo. La superficie de agarre se ha hecho mucho más fuerte que en el resto de palancas del mercado. El resultado es una sensación muy buena, como nunca antes se había experimentado. Las palancas están anodizadas en negro intenso. Los ajustadores de 6 posiciones están disponibles en plata o negro y pueden ajustarse con una sola mano, incluso mientras se conduce. Con ABE. Otro consejo nuestro: las palancas de freno y de embrague son unas de las piezas que más se caen. Por lo tanto, tiene sentido tener siempre un par de palancas de repuesto en el equipaje. Así que sólo hay que sustituirlos y guardar los originales en la bolsa del depósito.

Palancas de freno y embrague Classicbike-Raisch Classic para todos los modelos BMW R nineT y R12 —con homologación ABE Las palancas de freno y embrague Classicbike-Raisch para tu BMW son unas palancas de aluminio de diseño clásico y discreto que se adaptan perfectamente a la mano y a los dedos.El diseño es clásico. Sin florituras, en negro intenso con un discreto logotipo en el interior.  Hemos apostado deliberadamente por un diseño muy elegante pero discreto, ya que en las motos «modern classic» no pintan nada unas palancas que llamen la atención por su aspecto técnico. Compatibles con: BMW R nineT — Scrambler / Roadster / Urban GS / Racer / Pure — R12 / R12 nineT / R12 GS Superficie de agarre ergonómicamente redondeada para una comodidad máxima En comparación con muchas otras palancas accesorias, la palanca Raisch Classic es algo más ancha en su superficie de agarre y está muy redondeada.Esto garantiza un tacto muy agradable (sobre todo cuando se conduce sin guantes) y una máxima sensibilidad en el freno.Las palancas se fresan mediante CNC, se pulen y, a continuación, se anodizan en negro intenso.   Ajustables individualmente, incluso mientras conduces Los6 niveles de ajustete permiten adaptar las palancas a tus necesidades con una sola mano, incluso mientras conduces. Esto garantiza un manejo flexible y seguro en cualquier condición de conducción.    Longitud óptima de las palancas  Las palancas tienen, en nuestra opinión, la longitud óptima. Son algo más cortas que la mayoría de las originales, lo que te da la sensación de tener un freno con mayor agarre.Pero no son demasiado cortas como para accionarlas con cuatro dedos. Se pueden utilizar de forma óptima como freno de dos, tres o incluso cuatro dedos.   ABE - Homologación para circulación en carretera  Las palancas se suministran con ABE. Es decir, puedes instalarlos y conducirlos legalmente. No es necesario registrarlos por separado en el TÜV.   Consejo de Classicbike-Raisch:  Dado que las palancas de freno y embrague se rompen con mayorfrecuencia en caso de caída, te recomendamos que lleves siempre un parde palancas de repuestoen el equipaje. Así estarás perfectamente preparado por si tienes que cambiarlas rápidamente durante el trayecto. ¡Solo tienes que guardar las palancas originales en la alforja del depósito y seguir conduciendo sin preocupaciones!   Las palancas se venden POR UNIDAD 

Tapa de AC Schnitzer para depósitos Euro3 y Euro4 Tapa de aluminio fresado en acabado anodizado negro (con un fresado de acento plateado, que da a la tapa un aspecto especialmente elegante). Una recomendación absoluta de nuestra parte, porque como conductor uno mismo mira mucho esta zona. Las cubiertas de los modelos Euro4 no tienen el logotipo de AC Schnitzer. Las cubiertas para el Euro 3 R9T tienen un logotipo de AC Schnitzer en la cubierta en el lado del freno (ver foto).

Un par de tapas de depósito de expansión de aluminio fresado CNC para modelos BMW R nineT. Las tapas se fabrican en Alemania mediante un proceso de fresado 3D. A continuación, se someten a un proceso de granallado y anodizado en negro. El resultado es una superficie rugosa de increíble calidad que, además, se adapta perfectamente a los accesorios originales de los modelos R9T.Tras el anodizado, las cubiertas se fresan de nuevo para conseguir la bella estructura de carácter BMW. El logotipo BMW fresado confiere a la grifería de su R nineT un aspecto muy elegante. Las tapas del depósito de expansión se sustituyen simplemente por las originales, lo que puede hacerse en pocos minutos. Consejo de Classicbike-Raisch:Encontrará tornillos negros entre los accesorios en la descripción de este producto. Estos son mucho menos perceptibles y hacen que las cubiertas se vean aún más elegantes.