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Kit trasero Cotado Frame Loop

Información sobre el producto "Kit trasero Cotado Frame Loop "


Kit completo de parte trasera con arco redondeado, que incluye el asiento, para las Triumph Bonneville T100 / T120, así como para las Street / Speed Twin 900 y Street / Scrambler 900.

 

¿Quieres darle a tu Triumph una parte trasera corta y llamativa que rezume puro estilo custom? ¡Entonces elkit de parte trasera Cortadoes justo lo que necesitas! Este kit completo te ofrece todo lo que necesitas para hacer realidad por ti mismo el sueño de una parte trasera limpia, y todo ello sin necesidad de acudir a un taller profesional ni de utilizar una soldadora.

¿Qué incluye y qué lo hace especial?

El kit de parte trasera Cortado es la solución perfecta para todos aquellos que sueñan con el clásico bastidor trasero recortado con un elegante arco redondeado. Da igual si tienes una Triumph Bonneville T100/T120, una Street Twin, una Speed Twin 900 o una Scrambler 900: este kit se adapta a todas y queda sencillamente genial. El kit incluye:

  • Un arco trasero redondeado que no se suelda, sino que se atornilla: más fácil y sin complicaciones, imposible.
  • Guardabarros y asiento «plug & play» que se adaptan perfectamente a tu moto.
  • Todo lo que necesitas para el montaje, incluyendo plantilla, pintura, juego de cables y mucho más.

No hace falta que seas un mecánico a tiempo completo para llevar tu moto a otro nivel con este kit. Gracias a la plantilla incluida, podrás recortar el bastidor trasero con precisión. Y hasta se ha pensado en el bote de pintura negra para que el corte quede perfectamente sellado. En cuanto al asiento, tampoco hay que romperse la cabeza: basta con fijarlo con el cierre de llave, igual que el original, ¡y listo!

Bricolaje con toque profesional, pero sin estrés

Por supuesto, un kit nunca alcanza del todo la perfección de una transformación profesional a medida, pero con el kit Cortado conseguirás un resultado de altísima calidad, y todo ello a un precio muy razonable. Lo mejor: unas instrucciones detalladas y un vídeo de YouTube te muestran paso a paso cómo hacerlo. Aficionados al bricolaje, ¡atención! ¡Manos a la obra!

No te olvides de los aspectos legales

Importante: una modificación de este tipo debe ser homologada por el TÜV para que puedas circular legalmente. Lo mejor es que consultes la modificación de antemano con tu inspector del TÜV o con un taller; más vale prevenir que curar.

Contenido del kit:

  • Arco redondeado atornillable para el bastidor trasero
  • Cómodo asiento
  • Guardabarros de aluminio negro
  • Piloto trasero Eldorado de aluminio con iluminación LED para la matrícula y ángulo ajustable
  • Soporte para la matrícula
  • Plantilla de precisión para el corte del bastidor trasero
  • Lata de pintura para el sellado
  • Juego de cables para conexión «plug & play» de la luz trasera y los intermitentes

Consejos de Classicbike-Raisch para que tu parte trasera quede perfecta:

  • Hazte con unos pequeños intermitentes LED como accesorios, por ejemplo, losMotone Pico,Motogadget Pin,Rizoma CluboKellermann Bullet: le darán el toque final al look.
  • ¡Para que la parte trasera cumpla al 100 % con la normativa, no te olvides de colocar un reflector en la matrícula!
  • Con nuestrojuego de tornillos parala matrícula, podrás montarla de forma limpia y segura.

Conclusión:
Con el kit trasero Cortado puedes convertir fácilmente tu Triumph en tu moto personalizada. Sin soldaduras, sin grandes dificultades: solo tú, tu moto y un poco de habilidad manual. ¡Disfruta de este look limpio y lleva tu moto al siguiente nivel!

Downloads "Kit trasero Cotado Frame Loop "
Triumph LC ab 2016
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T100 EU 5 +
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Bonneville T120 EU 5 +
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 4
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5 + ( BJ 2025 )
Speed Twin 900 / Street Twin EU 4
Speed Twin 900 / Street Twin EU 5
Street Cup
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8,90 €*
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Reflector con soporte. No es bonito, pero es obligatorio. Sólo para la demostración del TÜV.

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Un par de señales de giro Pico aluminio LED de la marca Motone en Inglaterra. Con E-número y aprobación de la carretera. Los intermitentes Motone muy alta calidad están hechos de una carcasa metálica completa y tienen un inserto de LED Osram SMD. Los intermitentes Pico son los únicos intermitentes de nuestra gama en los que los cables están envueltos en una manguera de tela y también tienen un manguito incluido para cubrir la tuerca / rosca. ¡Esto es visualmente y hápticamente muy agradable! Los intermitentes tienen una rosca M8 y disponen de un conector Japón de 3,9 mm en los extremos del cable. En los accesorios de esta descripción encontrará los enchufes de los intermitentes específicos para su modelo de moto. Los intermitentes Pico tienen un diseño clásico de bala y tienen el tamaño perfecto para nuestras motos Modern Classic. Son bonitos y pequeños, pero tampoco demasiado diminutos. Dimensiones: An 18 x Al 44 x Pr 25,5 mm

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El nuevo Pin establece nuevos estándares para los intermitentes montados con tecnología LED de potencia.Sus diminutas dimensiones y su reducido diseño lo hacen casi desaparecer en el vehículo. En cuanto se enciende, es extremadamente brillante gracias a la tecnología IntensiLED® y ya no puede pasar desapercibida.Además, la tecnología patentada TranzLight® (TLT), con un gran ángulo de haz, garantiza la mejor visibilidad y seguridad.El indicador montado cuenta con la homologación CEE como indicador de dirección delantero y trasero. La carcasa de aluminio está mecanizada por CNC y está disponible en acabado anodizado negro o pulido de alto brillo. Los tochos se venden por separado.

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Rizoma "CLUB" Mini par indicador de aluminio billet en la más alta calidad. Esto es lo que queremos los aficionados a los clásicos modernos Pequeños intermitentes modernos con un diseño redondo clásico.Los intermitentes se iluminan muy bien gracias a la moderna tecnología LED y, por lo tanto, son muy fáciles de ver a pesar de su pequeño tamaño. Los intermitentes tienen un número E y, por lo tanto, son legales en carretera. Cualquiera que conozca Rizoma sabe de la alta calidad de estos productos. Esto también se aplica a los intermitentes. Los intermitentes están disponibles con luz de posición blanca (¡sólo para la parte delantera!) o sin ella. Una resistencia se incluye en el volumen de suministro. Consejos de Classicbike-Raisch: Los fabricantes siempre suministran los intermitentes accesorios con enchufes universales o completamente sin enchufes. Si sólo desea conectar los indicadores a la red de cableado original de su moto, también puede pedir tapones indicador adecuado para su moto (se pueden encontrar los tapones en los artículos accesorios en esta descripción).Nuestros años de experiencia han demostrado que, lamentablemente, no hay ninguna regla en cuanto a qué modelos de moto requieren una resistencia de indicador y cuáles no. Así que si usted quiere estar 100% seguro de que los indicadores parpadean a la frecuencia correcta después de convertir a los indicadores de accesorios, se recomienda la compra de un conjunto de resistencias (se pueden encontrar en los accesorios en esta descripción).

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Indicador de bala Kellermann CB10574M / RS2
La balaKellermann 1000 está fresada a partir del sólido. Aluminio en la forma y el acabado más finos, calidad sin concesiones. La clásica forma de bala se ha reinterpretado en el tamaño justo, ni demasiado pequeño ni demasiado grande. Diámetro del cristal: 36,5 mm, profundidad 50 mm. Formas fluidas y transiciones perfectas. El ojo se detiene en este indicador y se desliza por él al mismo tiempo. Los precios son por pieza.

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