Triumph Milled Bremsbehälter Abdeckung by Classicbike-Raisch. CNC gefräste Aluminium Ausgleichsbehälter Abdeckungen für alle Triumph Modern Classic Modelle mit 1 Zoll Lenker. Die Deckel werden im 3D Fräsverfahren in Deutschland hergestellt. Im Nachgang werden sie Glasperlen gestrahlt und schwarz eloxiert. Dadurch bekommt man eine unglaublich wertige, raue Oberfläche, die auch perfekt zu den original Armaturen der Triumph Modelle passt.Außerdem hat das den Vorteil, dass die Oberfläche einen noch tieferen Schwarzton bekommt und diesen auch noch nach vielen Jahren hat. Das angedeutete T Logo mit integrierter Union Jack Flagge lässt dich beim Fahren daran erinnern, dass du eine Triumph, ein Englischer Klassiker mit Tradition fährst. Die Ausgleichsbehälter Abdeckungen werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht, was in wenigen Minuten erledigt ist.   Optional könnt ihr euch noch schwarze Schrauben dazu bestellen, diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung. 

Depósito de líquido de frenos Rizoma Pure con ABE. Fabricado en palanquilla de muy alta calidad con mirilla Para el montaje en la Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. Para el montaje en StreetTwin o Scrambler se requiere el soporte CT454. Para un montaje universal en una conversión personalizada, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).

Protectores de acero de alta calidad para los modelos Triumph Modern Classic y 400 Proteja su motocicleta Triumph Modern Classic o su modelo Triumph 400 de forma fiable con nuestros protectores dealta calidad fabricados en robusto acero. Estas barras de protección no sólo ofrecen una protección de primera clase en caso de caída o accidente, sino que también proporcionan a su motocicleta una atractiva mejora visual, especialmente para las conversiones de estilo touring, scrambler o enduro. Máxima protección y fácil instalación Con un diámetro de tubo de 27 mm y un duradero recubrimiento de polvo negro, las barras protectoras protegen de daños a componentes sensibles como el depósito y el carenado. El robusto diseño puede instalarse en los puntos de fijación de fábrica del bastidor original sin taladrar ni soldar, lo que garantiza un nivel de estabilidad especialmente alto. ¿Por qué nuestras barras de protección? Protección óptima en caso de caída o colisión Instalación sencilla sin soldaduras ni taladros Incluye todos los materiales de instalación necesarios e instrucciones detalladas Protección contra la corrosión gracias al duradero recubrimiento de polvo negro Consejo Classicbike-Raisch: Combine las barras de protección con nuestros faros antiniebla y faros adicionales para una mayor seguridad en la conducción nocturna y un realce visual adicional en su motocicleta.

Tornillos de acero inoxidable con cabeza hueca hexagonal 2 piezas en acero inoxidable brillante o con cabeza de tornillo recubierta de negro. Para fijar la tapa del depósito de líquido de frenos. Sustituye a los tornillos de cabeza cruzada originales, que son propensos a oxidarse y tienen un aspecto barato.

Soporte parafijar los depósitos de líquido de frenos al manillar. En muchas motos, el depósito de líquido de frenos se sujeta con la rosca del espejo en el manillar. En cuanto se cambian los espejos (por ejemplo, a espejos de extremo de manillar), esto queda de todo menos bonito.Con este soporte, se puede quitar la rosca del espejo (para ello, pida la abrazadera de la armadura sin el soporte del espejo) y obtendrá una solución bonita y limpia.También permite montar espejos bajo el manillar en motos que tienen un depósito de líquido de frenos externo unido a la rosca del espejo. El soporte está disponible para los depósitos de accesorios (por ejemplo, Rizoma o LSL) y para los depósitos originales y de accesorios de Triumph.

Schwarzer Bremsflüssigkeitsdeckel aus Messing. Der Deckel, sieht durch seine gewölbte Form nach oben, sehr hochwertig und stimmig am Motorrad aus, da er nicht wie die meisten Deckel einfach nur flach ist. In der Messing Ausführung, für alle die es lieben ein paar goldene Details an ihrer Maschine zu haben. Wahlweise in gerippter Ausführung oder UK-Jack.

Bomba de freno radial Magura HC1 en color negro completo, incluyendo la palanca de freno negra. Pistón de 18 mm de diámetro (ideal para la Thruxton R) con certificado para facilitar el registro. El problema del punto de presión errante, que lleva a una sensación de freno inseguro y, por tanto, a una falta de confianza en el freno, debería ser bien conocido con la Thruxton R. Hay muchos comentarios y discusiones sobre esto en varios foros. Como el fabricante no ha solucionado el problema hasta la fecha, nos hemos puesto manos a la obra y lo hemos resuelto definitivamente.Con la instalación de la bomba de freno Magura, el problema está completamente resuelto. Instalamos la bomba en nuestra propia moto y la probamos exhaustivamente en la carretera y en la pista de carreras.La bomba HC1 está equipada por nosotros con material adicional y por lo tanto se ajusta plug & play en la Thruxton R, nada más tiene que ser modificado. La bomba de freno se suministra de serie con un sencillo depósito de plástico. Si esto no es lo suficientemente agradable para usted, puede elegir la versión con depósito de aluminio. En este caso, la bomba se suministra con un depósito de expansión de aluminio mecanizado por CNC de Rizoma (ver fotos), incluyendo un soporte a juego. Mientras tanto, el kit Rizoma se entrega con el tanque de muesca Rizoma (ver foto del tanque individual).

Depósito de líquido de frenos Rizoma Notch CON ABE . Fabricado en palanquilla de muy alta calidad con mirilla Para el montaje en Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. Para el montaje en StreetTwin o Scrambler se requiere el soporte CT454. Para un montaje universal en una conversión personalizada, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).

Preciosa tapa mecanizada por CNC para el depósito de líquido de frenos. El mejor acabado y aspecto gracias al diseño bicolor. Este tapón se recubre primero de negro y luego se vuelve a fresar para obtener el aspecto bicolor (negro/plata). Recomendamos pedir los tornillos de acero inoxidable para apretar la tapa (ver accesorios en esta descripción).

Tapón de líquido de frenos negro de aluminio fundido a presión. La cubierta tiene un aspecto de gran calidad y armonioso en la moto gracias a su forma curvada hacia la parte superior. Completamente en negro, las costillas destacan discretamente. Recomendamos pedir nuestros tornillos negros para tapones de líquido de frenos (ver accesorios en esta descripción) . También disponible en versión UK-Jack (ver artículos similares).

El sistema patentado Rizoma Proguard es una pieza muy práctica en cualquier moto. Los protectores protegen las manetas de freno y embrague, así como los dedos del piloto en caso de caída (o si la moto simplemente vuelca o choca contra un muro). El diseño minimalista de los protectores garantiza que sean absolutamente invisibles en la moto. Los protectores están fabricados con la altísima calidad que caracteriza a Rizoma. Se necesitan adaptadores adicionales para montar el sistema (el montaje en todas las motos Triumph sólo es posible con un manillar o manguito accesorio).El "adaptador de espejo de manillar Rizoma uni." es necesario para el montaje en todos los manillares accesorios. Se requiere el LP200B.Para el montaje en el manillar original de una BMW R9T, se requiereeladaptador "BMW R9T adapter weights+mirror" LP321B. El sistema se entrega con ABE.El precio es por un protector

Tapa del líquido de frenos de aluminio fundido a presión de color negro. La gorra tiene un aspecto de gran calidad y armonioso en la moto gracias a su forma curvada en la parte superior. Completamente en negro, las líneas de UK-Jack son sólo sutilmente perceptibles. Recomendamos pedir nuestros tornillos negros para tapones de líquido de frenos (ver accesorios en esta descripción) . También está disponible en versión acanalada (ver artículos similares).

Tapa de aluminio mecanizado CNC para el depósito de líquido de frenos. Completamente negro, las líneas de UK Jack son sólo sutilmente perceptibles. Recomendamos pedir también nuestros tornillos negros para tapones de líquido de frenos (ver accesorios en esta descripción) .

Tapa de aluminio billet para el depósito de expansión adecuada para todos los modelos StreetTwin. Sustituye a la sencilla cubierta de plástico original. La solución perfecta para aquellos que no quieren cambiar todo el depósito si no pueden o no quieren purgar el freno.

Depósito de líquido de frenos Rizoma CON ABE. Fabricado en palanquilla de muy alta calidad con mirilla Para el montaje en Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. Para el montaje en StreetTwin o Scrambler se requiere el soporte CT454. Para un montaje universal en una conversión personalizada, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).

Depósito de líquido de frenos Rizoma NEXT CON ABE. Fabricado en aluminio billet de muy alta calidad con una inserción de vidrio perfectamente integrada. Para el montaje en la Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. El soporte CT454 es necesario para el montaje en la StreetTwin o Scrambler. Para un montaje universal en una conversión a medida, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).