Kit di specchietti per manubrio LSL adatto ai modelli Scrambler 1200 con paramani originali Triumph.Con numero E (omologato per la circolazione su strada).The mirror is sold individually. If you want to drive a left + right mirror, you need to order two.
Questo kit realizzato da Classicbike-Raisch comprende adattatori per specchietti, specchietti retrovisori LSL e materiale di montaggio adatto per poter montare lo specchietto retrovisore LSL insieme ai paramani originali. Grazie all'opzione di regolazione variabile del braccio dello specchio, lo specchio retrovisore può essere posizionato dritto verso l'alto/il basso o inclinato verso l'esterno o l'interno.
Spostando gli specchietti all'esterno del manubrio, la sezione del manubrio della Scrambler assume una linea molto più piatta, poiché gli ingombranti specchietti originali non sporgono più verso l'alto come due orecchie di Topolino. Riteniamo inoltre che la visuale posteriore sia migliore, in quanto si ha una visione chiara e non si devono più tirare le spalle.
Il kit di specchietti per la Scrambler è disponibile anche con gli specchietti Rizoma. Questo kit è molto più costoso, ma gli specchietti Rizoma sono anche di qualità superiore.
Questo kit permette di montare tutti gli specchietti standard Motogadget sui modelli Triumph con manubrio da 1".
Poiché queste moto non hanno una filettatura dalla fabbrica, ma solo un foro per il montaggio dello specchio, la maggior parte degli specchietti accessori possono essere montati solo se si avvita un adattatore.Il problema con tutti gli adattatori è che di solito sono abbastanza alti, quindi gli specchietti sporgono ulteriormente e non si appoggiano direttamente sul cruscotto (in sintesi: semplicemente non è bello con un adattatore).
Questo speciale kit di viti assicura che gli specchietti possano essere facilmente e direttamente avvitati sul cruscotto Triumph.
Troverete tutti gli specchi che si adattano a questo kit negli articoli degli accessori in questa descrizione.
Allargatori per manubrio Motogadget che permettono di montare tutti gli specchietti per manubrio Motogadget M.View senza dover spostare ulteriormente verso l'interno i raccordi del manubrio.Inoltre, l'indicatore di fine manubrio Motogadget M.Blaze Disc può essere montato all'esterno dell'adattatore. Gliadattatori sono forniti in coppia. Crea una superficie di fissaggio per lo specchio di fine manubrio fuori dal tubo di sterzo e allo stesso tempo permette di montare l'indicatore di fine manubrio.Sia per il mo.view blade, mo.view spy, mo.view flight, mo.view cafe, mo.view road, mo.view pace, mo.view cruise che per il mo.view street. Èlavorato a CNC in alluminio billet e anodizzato nero.Ilfissaggio all'estremità del manubrio avviene stringendounavite M6 all'interno dell'adattatore, che allarga i pezzi di fissaggio e permette un montaggio stabile.Poi il morsetto dello specchio sull'adattatore viene serrato e così l'indicatore di fine manubrio viene bloccato allo stesso tempo.L'adattatore bar uni disco/cono viene fornito con due morsetti per il lato sinistro e destro del manubrio.Si adattano perfettamente alle nostre maniglie mo.grip e ai raccordi a pulsante mo.switch basic e mo.switch mini.Si montano direttamente nell'estremità del manubrio (22 mm, 7/8 e 1 pollice) con un diametro interno libero da 12 a 21 mm (senza filetto interno) e una lunghezza di 90 mm. Dimensioni Si adatta a tutti i manubri da 22 mm, 7/8 e 1 pollice con un diametro interno libero da 12 a 21 mmLunghezza totale: circa 105 mm, sono necessari almeno 90 mm di tubo interno liberoLarghezza dellasuperficie di fissaggio per lo specchio: 8 mm, si adatta a tutti gli specchi mo.viewDiametro della superficie di fissaggio: 1 pollice, si adatta a tutti i mo.vista manubrio fine specchi Peso (1 pezzo): 55 gAmbito di consegna2x adattatore bar uni disco / cono, istruzioni Attenzione non si adatta su moto con manubri originali che non sono cavi dall'interno (che è il caso di quasi tutti i manubri originali)
Specchietti per manubrio Motone Turismo - CON numero E - omologati per la circolazione stradale.
I nuovi specchietti per manubri Turismo in alluminio di Motone (Inghilterra) sono visivamente molto attraenti e puliti. La superficie nera lucida abbinata all'aspetto pulito offre un bel mix di design moderno e forma rotonda classica.
Gli specchi non sono solo un'attrazione visiva, ma sono anche tecnicamente di alta classe. Gli specchi Motone sono gli specchi più piatti con vetro a specchio che conosciamo.Anche la lavorazione e la superficie degli specchi sono di altissimo livello. Il vetro dello specchio utilizzato è un vetro convesso per auto altamente resistente ai graffi R1400. Questo ha il vantaggio di ottenere un angolo di riflessione molto ampio (ottima visione complessiva della parte posteriore).
Gli specchi sono disponibili in 2 misure:- Misura S (diametro 80 mm) SENZA numero E - Misura M (diametro 100 mm) CON numero E - omologazione stradale
Opzioni di montaggio degli specchi: - Gli specchietti sono forniti con 2 diversi anelli di adattamento per poterli fissare su qualsiasi manubrio con diametro di 1" o 22 mm.Se lo specchio viene fissato su un manubrio accessorio cavo, si consiglia di utilizzare il "tappo Rizoma" come tappo terminale del manubrio (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Per coloro che non possono fissare lo specchio direttamente sul manubrio per problemi di spazio, consigliamo la "Prolunga per manubrio - Motone", che può essere installata in qualsiasi manubrio originale cavo. In questo modo si ottiene anche un'estremità pulita del manubrio.
Istruzioni di montaggio specifiche per i modelli con manubri originali:
Modelli Triumph raffreddati ad acqua - LC: Gli specchietti possono essere montati plug & play su tutti i manubri originali dei modelli Triumph LC. Per una bella finitura del manubrio si consigliano i "Tappi per manubrio Gemini" (vedere gli accessori in questa descrizione).
Modelli Triumph raffreddati ad aria - AC:Per montare gli specchietti sul manubrio originale, è necessaria una prolunga del manubrio. Si consiglia la "Prolunga manubrio - Motone". È necessaria anche una vite M5 (se non la possedete, contattateci). Le prolunghe del manubrio si trovano tra gli accessori in questa descrizione.
Modelli BMW:Attualmente non esiste una soluzione per montare gli specchietti sul manubrio originale.
Specchio ovale di fine manubrio in alluminio, per manubri accessori o per forare la filettatura del manubrio originale. Abbastanza costoso, ma davvero un bel lavoro di dettaglio e molteplici possibilità di regolazione. L'intenditore vede subito la lavorazione elaborata e le grandi superfici. Non c' è niente di meglio di questo. Non troppo piccolo, (105x58 mm) in modo da poter vedere anche qualcosa. Gli specchi sono venduti singolarmente.Possono essere montati solo su manubri accessori (che sono cavi dall'interno).
Motogadget M.View Classic 130 specchietti retrovisori da manubrio nel classico design rotondo (street legal) per manubri da 22 mm e 1.
Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una nuovissima tecnologia a specchio! Sono completamente privi di vetro a specchio. La caratteristica speciale di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che è direttamente incorporata sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Lo specchio
può essere montato sia verso l'alto che verso il basso sul manubrio (si adatta a sinistra e a destra)
.
Montaggio:
è possibile fissare lo specchio direttamente intorno al manubrio (basta spingere un po' i raccordi verso l'interno per questo)
,
oppure è possibile ordinare l'allargamento dello specchio Motogadget per consentire il montaggio dello specchio all'estremità del manubrio (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo allargamento fornisce anche una perfetta estremità del manubrio (la nostra raccomandazione assoluta se non si montano indicatori di direzione all'estremità del manubrio).
C'è anche un adattatore che permette di montare sia gli specchietti bar-end che gli indicatori di direzione bar-end di Motogadget senza dover spingere ulteriormente i raccordi verso l'interno. In altre parole, un allargamento del manubrio che può essere dotato all'esterno di un supporto per l'indicatore M.Blace Disc. (Vedi Motogadget Disc / Cone Adapter nella sezione accessori di questa descrizione)
I bracci dello specchio sono fatti con le stesse dimensioni degli indicatori di direzione Motogadget e delle manopole Motogadget, in modo da avere transizioni completamente prive di bordi quando si monta tutto
Dimensioni: Diametro del corpo dello specchio: 96 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,2 mm Lunghezza del braccio dello specchio: 110 mm Diametro del morsetto: può essere utilizzato per manubri da 22 mm e 1 pollice Larghezza del morsetto: 12 mm
La dimensione della superficie dello specchio del Classic 130 è conforme al StVZO e ha un marchio ECE. Quindi adatto a qualsiasi moto senza registrazione. Prezzo per pezzo.
UNA COPPIA di viti in alluminio anodizzato nero per le filettature dello specchio originale. Proprio la cosa giusta per chi ha convertito la propria moto in specchietti a manubrio e vuole mantenere la filettatura originale dello specchio.Ancora più raccomandabili, tuttavia, sono i pezzi di fissaggio che poi rimuovono completamente la filettatura originale dello specchio (vedi articolo accessorio in questa descrizione).
Motogadget M.View Club mirror (street legal!) in un classico design ovale. Adatto a qualsiasi supporto normale per specchi con filettatura. La fornitura comprende diverse filettature (1x vite M10x1,5, 1x vite M10x1,25 filettatura destra, 1x vite M10x1,25 filettatura sinistra), in modo che lo specchio possa essere montato anche su qualsiasi moto che abbia una filettatura per lo specchio.
Gli specchi sono disponibili in 2 versioni diverse. C'è la versione standard e la versione XL. L'unica differenza è la lunghezza del braccio dello specchio. Visivamente, il braccio più corto sembra migliore, ma su alcune moto il supporto dello specchio è così all'interno del cruscotto che la versione standard non dà una buona visione della parte posteriore.Potete vedere le dimensioni delle braccia qui sotto nei dettagli e in una foto.
Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia degli specchi completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La cosa speciale di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Per tutte le moto che non hanno una filettatura per lo specchio (come una Triumph Bonneville T100), troverete gli adattatori adatti alla vostra moto nella sezione Specchietti: Accessori, supporti e adattatori. Se non avete supporti per gli specchietti sul cruscotto (perché non ce ne sono o semplicemente volete avere un manubrio completamente pulito), vi raccomandiamo di ordinare il Motogadget M.View Bar Clamp (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo permette di montare gli specchi verso l'alto e verso il basso sul manubrio.
Nota di montaggio Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, modelli Triumph raffreddati ad aria con manubrio da 1 pollice:Questi modelli non hanno una filettatura a specchio dalla fabbrica, ma semplicemente un foro nell'armatura. Non è quindi possibile montare uno specchio accessorio, poiché questi hanno sempre bisogno di un filo.Offriamo quindi un kit di viti che permette di montare gli specchietti Motogadget direttamente sul cruscotto (troverete il kit sotto gli articoli di accessori in questa descrizione).Raccomandiamo anche di scegliere la versione XL dello specchio per questi modelli, dato che il foro dello specchio nel cruscotto è abbastanza all'interno e non si ha una visione perfetta della parte posteriore con lo specchio corto.
DimensioniLarghezza del corpo dello specchio: 114 mm Altezza del corpo dello specchio: 80 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,5 mm Lunghezza del braccio dello specchio: Standard: 150 mm / XL: 180mm
La
dimensione della superficie dello specchio del m.view sport è conforme alla StVZO e ha un marchio ECE. Quindi adatto a tutti i veicoli senza registrazione. Prezzo per pezzo.
Specchio Rizoma Radial RS per i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua. Con numero E. Lo specchio è realizzato in alluminio billet di altissima qualità utilizzando un processo 3D. La superficie di tutti gli specchi Rizoma è unica grazie alla sua struttura finemente fresata. Si nota e si vede a prima vista l'alta qualità di questi specchi. Grazie all'ingegnoso sistema di fissaggio che Rizoma usa qui, lo specchio non si alza così tanto e non sembra un'orecchia di topo. Lo specchio scorre meravigliosamente piatto sul manubrio. La forma è una bella forma classica a goccia. Per montare lo specchio è necessario un adattatore aggiuntivo specifico per il modello (vedi articolo accessori in questa descrizione).Per montare lo specchio su una SpeedTwin o Thruxton, è necessario un nuovo morsetto del manubrio, poiché queste moto non hanno una filettatura dello specchio nei raccordi di serie (vedi articolo accessori in questa descrizione). Il prezzo è per uno specchio.
Lo specchio da manubrio Rizoma SPY-R combina qualità e produzione all'avanguardia con un design classico e minimalista. CON numero E nella versione Ø 94,5. Un vetro a specchio convesso e antiabbagliante è utilizzato per garantire la migliore visione possibile. L'intenzione di questo specchio è di risaltare come un eye-catcher sulla moto a causa del suo design, ma di farlo solo in misura limitata a causa del suo design minimalista. Soprattutto la versione piccola in Ø 57 mm sembra molto bella e si nota appena (purtroppo senza TÜV). Si adatta solo al manubrio originale dello StreetTwin (su tutti gli altri solo con manubrio accessorio o stub). L'adattatore (CB11327) è necessario per questo (vedi accessori). Se si monta un manubrio accessorio, è necessario Rizoma manubrio specchio adattatore uni. (vedi accessori). Il prezzo è per uno specchio.
Motogadget M.View Blade manubrio finisce. Il classico specchio rotondo in un design minuscolo (non abbiamo mai avuto uno specchio così piccolo e filigranato in cui si può ancora vedere abbastanza bene) per manubri da 22 mm e 1.
Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia degli specchi completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La particolarità di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Lo specchio
può essere montato sia verso l'alto che verso il basso sul manubrio (si adatta a sinistra e a destra)
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Montaggio:
è possibile fissare lo specchio direttamente intorno al manubrio (basta spingere un po' i raccordi verso l'interno per questo)
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oppure è possibile ordinare l'allargamento dello specchio Motogadget per consentire il montaggio dello specchio all'estremità del manubrio (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo allargamento fornisce anche una perfetta estremità del manubrio (la nostra raccomandazione assoluta se non si montano indicatori di direzione all'estremità del manubrio).
C'è anche un adattatore che permette di montare sia gli specchietti bar-end che gli indicatori di direzione bar-end di Motogadget senza dover spingere ulteriormente i raccordi verso l'interno. In altre parole, un allargamento del manubrio che può essere dotato all'esterno di un supporto per l'indicatore M.Blace Disc. (Vedi Motogadget Disc / Cone Adapter nella sezione accessori di questa descrizione)
I bracci dello specchio sono fatti con le stesse dimensioni degli indicatori di direzione Motogadget e delle manopole Motogadget, in modo da avere transizioni completamente prive di bordi quando si monta tutto
Dimensioni: Diametro del corpo dello specchio: 75 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4 mm Lunghezza del braccio dello specchio: 61 mm Diametro del morsetto: può essere utilizzato per manubri da 22 mm e 1 pollice Larghezza del morsetto: 8 mm
La dimensione della superficie dello specchio del m.vista Blade non è conforme al StVZO. Quindi è adatto solo per i paesi non UE o per i veicoli da esposizione.
Prezzo per pezzo.
Estensione del manubrio in varie dimensioni. L'estensione può essere usata per attaccare specchietti accessori o semplicemente per allargare il manubrio. L'allargamento è di 1 all'esterno. Gli specchi accessori adatti per il peso possono essere trovati sotto gli accessori in questa descrizione. Il prezzo è per un paio. Non può essere utilizzato con il manubrio originale sui modelli raffreddati ad acqua.
Motogadget M.View Race specchio (strada legale con ECE!) in un design angolare per tutti coloro che piace sportivo in direzione dei corridori, come dice già il nome. Adatto a qualsiasi supporto normale per specchi con filettatura. La fornitura comprende diverse filettature (1x vite M10x1,5, 1x vite M10x1,25 filettatura destra, 1x vite M10x1,25 filettatura sinistra), in modo che lo specchio possa essere montato anche su qualsiasi moto che abbia una filettatura per lo specchio.
Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia degli specchi completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La particolarità di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Per tutte le moto che non hanno una filettatura per lo specchio (come una Triumph Bonneville T100), troverete gli adattatori adatti alla vostra moto nella sezione Specchietti: Accessori, supporti e adattatori. Se non avete supporti per gli specchietti sul cruscotto (perché non ce ne sono o semplicemente volete avere un manubrio completamente pulito), vi raccomandiamo di ordinare il Motogadget M.View Bar Clamp (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo permette di montare gli specchi verso l'alto e verso il basso sul manubrio.
Nota di montaggio Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, modelli Triumph raffreddati ad aria con manubrio da 1 pollice:Questi modelli non hanno una filettatura a specchio dalla fabbrica, ma semplicemente un foro nell'armatura. Non è quindi possibile montare uno specchio accessorio, poiché questi hanno sempre bisogno di un filo.Offriamo quindi un kit di viti che permette di montare gli specchietti Motogadget direttamente sul cruscotto (troverete il kit sotto gli articoli di accessori in questa descrizione).
Dimensioni
Larghezza del corpo dello specchio: 129 mm Altezza del corpo dello specchio: 80 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,5 mm Lunghezza del braccio dello specchio: 150 mm Peso: 175 g
La
dimensione della superficie dello specchio del m.view sport è conforme alla StVZO e ha un marchio ECE. Quindi adatto a tutti i veicoli senza registrazione. Prezzo per pezzo.
Uno specchio classicamente bello e semplice ad un prezzo davvero giusto. Realizzato in alluminio fresato, sabbiato con perline di vetro, quindi grande finitura opaca.
Davvero non troppo grande e con E-mark. Prezzo per pezzo.2 diversi adattatori sono inclusi nella consegna, in modo che gli specchi possano essere montati in qualsiasi attacco.Grazie al giunto nello specchio, lo specchio può scorrere bello piatto sul manubrio. Sembra visivamente molto bello, perché molti altri specchi rotondi sporgono molto in alto e sembrano orecchie di topo dal davanti.
Istruzioni di montaggio specifiche per il modello:
Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200:Questi modelli non hanno una filettatura a specchio ex funziona, ma semplicemente un foronel raccordo.Inoltre, questo foro è molto all'interno, il che significa che quando si montano gli specchietti accessori senza un allargamento, non si vede quasi nulla nella parte posteriore. Pertanto, per il montaggio e per una migliore visibilità, l'articolo Supporto per specchio + raccordi di allargamento senza filettatura LC (vedi articolo accessorio in questa descrizione) deve essere ordinato in aggiunta.
Bonneville AC + Thruxton EFI / AC: Un adattatore aggiuntivo è necessario per queste due moto, in quanto hanno solo un foro per lo specchio nel montaggio originale (vedi articolo accessori nella descrizione).
Motogadget M.View Spy FLIP manubrio finisce. Il classico specchio rotondo in un design minuscolo (non abbiamo mai avuto uno specchio così piccolo e filigranato in cui si può ancora vedere abbastanza bene) per manubri da 22 mm e 1".
La versione Flip è un ulteriore sviluppo dei normali specchietti da manubrio di Motogadget. La differenza è che la versione FLIP ha un braccio dello specchio orientabile con angoli di bloccaggio definiti a intervalli di 45°.In questo modo è possibile orientare lo specchio verso l'alto, se necessario, senza modificare l'impostazione dello specchio. Ad esempio, per passaggi stretti o problemi di spazio nel garage. Il fermo è progettato per essere molto stabile e non può essere fatto involontariamente.
Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia degli specchi completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La particolarità di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Lo specchio
può essere montato sia verso l'alto che verso il basso sul manubrio (si adatta a sinistra e a destra)
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Montaggio:
è possibile fissare lo specchio direttamente intorno al manubrio (basta spingere un po' i raccordi verso l'interno per questo)
,
oppure è possibile ordinare l'allargamento dello specchio Motogadget per consentire il montaggio dello specchio all'estremità del manubrio (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo allargamento fornisce anche una perfetta estremità del manubrio (la nostra raccomandazione assoluta se non si montano indicatori di direzione all'estremità del manubrio).
C'è anche un adattatore che permette di montare sia gli specchietti bar-end che gli indicatori di direzione bar-end di Motogadget senza dover spingere ulteriormente i raccordi verso l'interno. In altre parole, un allargamento del manubrio che può essere dotato all'esterno di un supporto per l'indicatore M.Blace Disc. (Vedi Motogadget Disc / Cone Adapter nella sezione accessori di questa descrizione)
I bracci dello specchio sono fatti con le stesse dimensioni degli indicatori di direzione Motogadget e delle manopole Motogadget, in modo da avere transizioni completamente prive di bordi quando si monta tutto
Dimensioni: Diametro del corpo dello specchio: 75 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4 mm Lunghezza del braccio dello specchio: 61 mm Diametro del morsetto: può essere utilizzato per manubri da 22 mm e 1 pollice Larghezza del morsetto: 8 mm
La dimensione della superficie dello specchio del m.vista spia non è conforme al StVZO. Quindi è adatto solo per i paesi non UE o per i veicoli da esposizione.
Prezzo per pezzo.
Specchio Rizoma Namic con numero E. Probabilmente gli specchietti più eleganti e di alta qualità della nostra gamma.
Lo specchio è realizzato in alluminio billet di altissima qualità con un processo 3D. La superficie di tutti gli specchi Rizoma è unica grazie alla sua struttura finemente fresata. L'alta qualità di questi specchi si nota e si riconosce a prima vista. Grazie all'ingegnoso sistema di montaggio utilizzato da Rizoma, lo specchio non sporge verso l'alto e non sembra un'orecchia di topo. Scorre bello e piatto sul manubrio. La forma è quella classica a goccia.
Gli specchietti sono venduti singolarmente.
Istruzioni di montaggio specifiche per ogni modello: Per tutti i modelli è necessario un adattatore aggiuntivo.
Moto BMW:Per il montaggio sul supporto originale dei modelli BMW è necessario l'adattatore per specchietti Riz RadialRS + Dynamic BMW (vedi accessori in questo articolo).
Modelli Triumph LC raffreddati ad acqua: Per montare lo specchietto è necessario un adattatore aggiuntivo, specifico per il modello (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione). 1. adattatore "Adattatore specchio Riz per raccordi con foro", adatto a tutti i modelli che presentano un foro nel raccordo ex per il montaggio dello specchietto 2. adattatore "Riz mirror adapter for fittings with thread", adatto a tutti i modelli che hanno una filettatura per il montaggio dello specchietto sui loro raccordi ex funzionaThruxton 1200 R / RS - Speed Twin 1200 - Scrambler 1200: questi modelli non dispongono di un attacco per lo specchio ex works. Pertanto, oltre all'adattatore 2, è necessario l'adattatore per specchietti "Thruxton R / Speed Twin / Scrambler".
Modelli Triumph AC raffreddati ad aria: Per tutti i modelli AC è necessario l'adattatore "Riz mirror adapter for fittings with hole".
Questi tappi originali Triumph si adattano a tutte le estremità del manubrio dei modelli Triumph raffreddati ad acqua.Serve come un bel tocco finale per qualcuno che ha convertito la sua moto da specchietti da bar end a quelli normali. Poiché le estremità del manubrio sono di lunghezze diverse, i tappi non forniscono una finitura perfetta al 100% su tutti i modelli. Sullo SpeedTwin, per esempio, il tappo non si appoggia completamente al manubrio, lasciando un piccolo spazio (come con gli specchi originali).Pertanto, ecco la misura del tappoLarghezza/ profondità che va sopra il manubrio: 13mm I tappi sono venduti SEPARATAMENTE.
Motgadget Kit Specchio Sottobarra adatto a Triumph Bobber, Bobber Black & Speedmaster con manubrio originale così come molti manubri accessori. Con E-number / road legalQuestokit di specchietti fa una linea davvero piatta e fresca sopra il manubrio, perché con questi specchietti non c'è altro.Uno stile estremamente fresco, dato che gli specchi sono appena percettibili. Grazie al giunto di piegatura regolabile degli specchietti, possono scorrere belli piatti e dritti sotto il manubrio. Ciononostante, si ha una buona visuale posteriore (meglio che in molti altri specchi accessori che sono montati sopra il manubrio), perché non si deve più guardare oltre le spalle, ma solo oltre la vita (anche se non così bene come in quelli originali, perché questi hanno bracci dello specchio molto lunghi e quindi sporgono molto all'esterno).
Incluso nella consegna c'è uno
specchio Motogadget senza specchio con numero E (vedi sotto per la descrizione esatta dello specchio) così come una vite nera e un dado nero per montare lo specchio (rivolto verso il basso) sul supporto originale.
Bisogna fare un po' di attenzione quando si montano gli specchietti, perché devono essere regolati per adattarsi esattamente in modo da avere una vista posteriore ma lo specchio non entra in contatto con il serbatoio quando si gira il manubrio. (Le istruzioni di montaggio sono incluse).
A proposito degli specchietti senza specchio:Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia dello specchio completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La particolarità di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Si prega di scegliere il design (ci sono 3 diversi specchi tra cui scegliere).
Le foto mostrano gli specchi montati su una BMW R9T come esempio
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Specchi sottomarini con specchi rotondi classici per coloro che sono più nello stile classico. Adatto per Bobber & Bobber Black, Speedmaster. Questi specchi danno un aspetto davvero piatto sopra il manubrio, perché con questi specchi non c'è niente di più. Uno stile estremamente fresco, perché gli specchi sono appena percettibili. Ciononostante, si ha un'ottima visuale posteriore (meglio che nella maggior parte degli specchi normali che sono montati in alto), perché non si deve più guardare oltre le spalle ma solo oltre la vita. Sembra fantastico su entrambi i modelli Bobber/Speedmaster e Bonneville! Nel frattempo, lo specchio è stato sostituito da uno specchio LSL di alta qualità, che ha una finitura molto migliore, vedi le ultime tre foto. Una vite rivestita di nero è inclusa nella consegna per fissare lo specchio. La testa nera della vite la rende quasi invisibile sopra il cruscotto. Bisogna fare un po' di attenzione quando si montano gli specchietti, perché devono essere regolati per adattarsi esattamente in modo da avere una visione posteriore, ma lo specchio non tocca il serbatoio quando si gira il manubrio. Gli specchi hanno un numero E!
Motgadget Kit Specchio Sottoporta adatto a Triumph Speed Twin 1200 con manubrio originale e alcuni manubri accessori. Con E-numero / strada legaleQuestokit specchio assicura una linea davvero piatta e fresca sopra il manubrio, perché con questi specchi non c'è niente di più.Uno stile estremamente fresco, dato che gli specchi sono appena percettibili. Grazie al giunto di piegatura regolabile degli specchietti, possono scorrere belli piatti e dritti sotto il manubrio. Ciononostante, si ha una buona visione della parte posteriore (meglio che in molti altri specchi accessori che sono montati sopra il manubrio), perché non si deve più guardare oltre le spalle, ma solo oltre la vita.
Incluso nella consegna c'è uno specchio Motogadget senza specchio con numero E (vedi sotto per la descrizione esatta dello specchio) e un nuovo supporto per l'adattatore dello specchio lavorato a CNC.Ci sono 3 diverse versioni di specchio tra cui scegliere.Per gli adattatori ci sono 2 diverse versioni tra cui scegliere (standard: semplici adattatori in alluminio nero / CNC-milled: adattatori elaborati e fresati in nero opaco anodizzato con logo T fresato / La T è sulla testa degli specchietti sotto la barra, che sembra ancora meglio come logo puro).Clicca qui per l'adattatore CNC se vuoi maggiori informazioni.
Puoi anche vedere le foto dei due adattatori sotto le immagini (devi solo cambiare la versione nella selezione per vedere i diversi adattatori).
Bisogna fare un po' di attenzione quando si montano gli specchietti perché devono essere regolati per adattarsi esattamente in modo da avere una vista posteriore ma lo specchio non tocca il serbatoio quando si gira il manubrio. (Le istruzioni di montaggio sono incluse).
A proposito degli specchietti senza specchio:Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia dello specchio completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La particolarità di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Le immagini mostrano gli specchi montati su una BMW R9T come esempio
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Rizoma One mirror con numero E.
Lo specchio è fatto di alluminio billet di altissima qualità in un processo 3D. La superficie di tutti gli specchi Rizoma è unica grazie alla sua struttura finemente fresata. Si nota e si vede a prima vista l'alta qualità di questi specchi. Lo specchio One è il classico della gamma Rizoma. Colpisce per la sua forma assolutamente classica e rotonda con un braccio di tenuta in bella filigrana.
Per lo StreetTwin l'adattatore Riz mirror adapter One BMW & StreetT
Il prezzo è per uno specchio
Lo specchio a morsetto Rizoma Reverse Retro è di altissima qualità. Realizzato in alluminio billet utilizzando il processo 3D. Un vetro a specchio convesso con riduzione dell'abbagliamento è utilizzato per garantire la migliore visione possibile. Un design che affascina con la sua forma classica e tuttavia non spicca troppo a causa delle sue piccole dimensioni.
La fornitura comprende gli adattatori adatti per il montaggio degli specchi sul manubrio originale di Bonneville, Thruxton, Scrambler e SpeedTwin (per una finitura pulita del manubrio, si consiglia di ordinare anche il tappo finale "Rizoma Cap". Lo troverete sotto gli accessori in questa descrizione).
La fornitura comprende gli adattatori adatti per il montaggio degli specchi sul manubrio originale di Bonneville, Thruxton, Scrambler e SpeedTwin (per una finitura pulita del manubrio, si consiglia di ordinare anche il tappo finale "Rizoma Cap". Lo troverete sotto gli accessori in questa descrizione).
Un adattatore aggiuntivo (CB11326) è necessario per il montaggio sullo StreetTwin (vedi accessori). Se monti un manubrio accessorio, puoi semplicemente spingere i raccordi un po' più all'interno e bloccare lo specchio direttamente sul manubrio o usare i pesi finali dello specchio (vedi accessori).
Il prezzo è per uno specchio.
Motogadget M.View Sport mirror (street legal!) in un design sportivo angolare, come suggerisce il nome. Adatto a qualsiasi supporto normale per specchi con filettatura. La fornitura comprende diverse filettature (1x vite M10x1,5, 1x vite M10x1,25 filettatura destra, 1x vite M10x1,25 filettatura sinistra), in modo che lo specchio possa essere montato anche su qualsiasi moto che abbia una filettatura per lo specchio.
Gli specchi sono disponibili in 2 versioni diverse. C'è la versione standard e la versione XL. L'unica differenza è la lunghezza del braccio dello specchio. Visivamente, il braccio più corto sembra migliore, ma su alcune moto il supporto dello specchio è così all'interno del cruscotto che la versione standard non dà una buona visione della parte posteriore.Potete vedere le dimensioni delle braccia qui sotto nei dettagli e in una foto.
Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia degli specchi completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La cosa speciale di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Per tutte le moto che non hanno una filettatura per lo specchio (come una Triumph Bonneville T100), troverete gli adattatori adatti alla vostra moto nella sezione Specchietti: Accessori, supporti e adattatori. Se non avete supporti per gli specchietti sul vostro cruscotto (perché non ce ne sono o semplicemente volete avere un manubrio pulito), vi raccomandiamo di ordinare il Motogadget M.View Bar Clamp (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo permette di montare gli specchi verso l'alto e verso il basso sul manubrio.
Nota di montaggio Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, modelli Triumph raffreddati ad aria con manubrio da 1 pollice:Questi modelli non hanno una filettatura a specchio dalla fabbrica, ma semplicemente un foro nell'armatura. Non è quindi possibile montare uno specchio accessorio, poiché questi hanno sempre bisogno di un filo.Offriamo quindi un kit di viti che permette di montare gli specchietti Motogadget direttamente sul cruscotto (troverete il kit sotto gli articoli di accessori in questa descrizione).Raccomandiamo anche di scegliere la versione XL dello specchio per questi modelli, dato che il foro dello specchio nel cruscotto è abbastanza all'interno e non si ha una visione perfetta della parte posteriore con lo specchio corto.
Dimensioni dello specchio:
Larghezza del corpo dello specchio: 122 mm Altezza del corpo dello specchio: 83 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,5 mm Lunghezza del braccio dello specchio: Standard: 150 mm / XL: 180mm
La
dimensione della superficie dello specchio del m.view sport è conforme alla StVZO e ha un marchio ECE. Quindi adatto a tutti i veicoli senza registrazione. Prezzo per pezzo.
Terminali del manubrio Motogadget M.View Blade FLIP. L'acuto sportivo in un design minuscolo (non abbiamo mai avuto uno specchio così piccolo e filigranato in cui si può ancora vedere abbastanza bene) per 22 mm & 1 manubrio.
La versione Flip è un ulteriore sviluppo dei normali specchietti da manubrio di Motogadget. La differenza è che la versione FLIP ha un braccio dello specchio orientabile con angoli di bloccaggio definiti a intervalli di 45°.In questo modo è possibile orientare lo specchio verso l'alto, se necessario, senza modificare l'impostazione dello specchio. Ad esempio, per passaggi stretti o problemi di spazio nel garage. Il fermo è progettato per essere molto stabile e non può essere fatto involontariamente.
Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia degli specchi completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La particolarità di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà!Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Lo specchio
può essere montato sia verso l'alto che verso il basso sul manubrio (si adatta a sinistra e a destra)
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Montaggio:
è possibile fissare lo specchio direttamente intorno al manubrio (basta spingere un po' i raccordi verso l'interno per questo)
,
oppure è possibile ordinare l'allargamento dello specchio Motogadget per consentire il montaggio dello specchio sull'estremità del manubrio (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo allargamento fornisce anche una perfetta estremità del manubrio (la nostra raccomandazione assoluta se non si montano indicatori di direzione all'estremità del manubrio).
Inoltre, c'è un adattatore che permette di montare sia gli specchietti bar-end che gli indicatori di direzione bar-end di Motogadget senza dover spingere ulteriormente i raccordi verso l'interno. In altre parole, un allargamento del manubrio che può essere dotato all'esterno di un supporto per l'indicatore M.Blace Disc. (Vedere Motogadget disco / cono adattatore nella sezione accessori di questa descrizione)
I bracci specchio sono fatti per le stesse dimensioni come il Motogadget manubrio fine indicatori di direzione e Motogadget manopole manubrio, in modo da avere transizioni completamente senza bordo quando si monta everythingDimensions
:Larghezza del corpo dello specchio: 100 mmAltezza delcorpodello specchio: 60 mmSpessore delcorpo dello specchio senza testa a sfera: 4 mmLunghezzadelbraccio dello specchio: 61 mmDiametrodelmorsetto: può essere utilizzato per 22 mm e 1 pollice manubrioLarghezza delmorsetto: 8 mmPeso:94 gLadimensione della superficie dello specchio del m.vista spia non è conforme al StVZO. Quindi è adatto solo per i paesi non UE o per i veicoli da esposizione.Prezzo per pezzo.
Ein Paar klassische Aluminium Spiegel aus dem Hause LSL.
Die LSL Classic Spiegel kombinieren ein klassisches, rundes Design mit moderner Technik und Verarbeitungsqualität. Das Spiegelgehäuse ist mit knapp 10mm schön flach, aber auch nicht zu flach, weil zu einem klassischem Umbau ein Spiegel auch nicht zwingend maximal flach seien muss.Spiegelgehäuse und Spiegelarm sind in einer schönen, matten Oberfläche (wird durch Glasperlen strahlen erreicht) hergestellt.
Der Spiegelarm hat an der Verschraubung eine sehr praktische Winkel Verstellung eingebaut, das es ermöglicht den Spiegel individuell im Winkel einstellen zu können.Für die Optik ist das ein wichtiges Detail, denn so stehen die Spiegel nicht so weit nach oben ab (was sonst schnell aussieht wie Mickymaus Öhrchen).
ACHTUNG, für manche Modelle werden Modell spezifische Adapter benötigt (einige sind unter den Zubehörartikeln dieser Beschreibung zugeordnet), wenn ihr euch nicht sicher seid, ob ihr welche benötigt oder nicht, ruft uns einfach an wir helfen gerne weiter.
Maße: A/B Breite Kopf: 102 mm C Gesamtbreite: 180 mm D Gesamthöhe: 170 mm Stiellänge: 100 mm bis zum Knick, dann 100 mm bis zum Gelenk Gewicht: 210 g Lieferumfang: 1 Paar inkl., 2x M10x 1.25mm Rechtsgewindeadapter 1x M10x 1.25mm Linksgewindeadapter
Lo specchio da manubrio Rizoma Spirit RS affascina con il suo nuovo design, ma la sua forma classica si adatta molto bene alle moto classiche. CON numero E. Un vetro a specchio convesso e antiriflesso è utilizzato per garantire la migliore visione possibile. Uno specchio di altissima qualità realizzato in alluminio billet. Questo specchio non deve essere usato con un manubrio originale. Montare solo in combinazione con un manubrio accessorio. Per montare su un manubrio accessorio, è necessaria la staffa aggiuntiva LP200B (vedi accessori in questa descrizione) Il prezzo è per uno specchio.
Lo specchio LSL Retro è sinonimo di design classico e di alta qualità combinato con la funzionalità moderna. Gli specchi sono numerati E.Nel caso dello specchio Retro, la funzionalità significa che il vetro dello specchio può essere regolato per mezzo di un giunto sferico integrato nel braccio dello specchio per fornire una visione ottimale verso la parte posteriore. Inoltre, il braccio dello specchio può essere inclinato verso l'interno, verso l'esterno o direttamente verso il basso. Da un lato, questo ti dà una visione ancora migliore della parte posteriore, e dall'altro, sembra ancora meglio perché lo specchio non è solo dritto verso l'alto o verso il basso.
L'alloggiamento in alluminio e i bracci sono sabbiati a sfere di vetro prima dell'anodizzazione, il che assicura una superficie molto nobile e leggermente opaca.
Lo specchio può essere montato direttamente su un manubrio (sia da 22mm che da 1, per questo i raccordi devono essere spinti un po' verso l'interno) o in combinazione con i pesi retrò perfettamente aderenti (la nostra raccomandazione).I pesi retrò, che servono anche come un perfetto terminale del manubrio, si trovano sotto gli accessori in questa descrizione.Gli specchi possono essere montati sia verso l'alto che verso il basso.
Dimensioni:A Larghezza della testa: 100 mmB Altezza della testa: 100mm C Larghezza totale: 76,5mmD Altezza totale: 165mmLunghezza stelo: 120 mmVite di montaggio: M5Dotazione: 1 pezzo incl. adattatore da 1 e 7/8 di pollice
Lo specchio a morsetto Rizoma Eccentrico è il classico specchio da manubrio. CON numero E. Viene utilizzato un vetro a specchio convesso con riduzione dell'abbagliamento per garantire la migliore visione possibile. Uno specchio di altissima qualità grazie alla produzione all'avanguardia, ma che si inserisce meravigliosamente nel design classico dei modelli Triumph Modern-Classic.
La fornitura comprende gli adattatori adatti per il montaggio degli specchi sul manubrio originale di Bonneville, Thruxton, Scrambler e SpeedTwin (per una finitura pulita del manubrio, si consiglia di ordinare anche il tappo finale "Rizoma Cap". Lo troverete sotto gli accessori in questa descrizione).
Un adattatore aggiuntivo (CB11326) è necessario per il montaggio sullo StreetTwin (vedi accessori). Se monti un manubrio accessorio, puoi semplicemente spingere i raccordi un po' più all'interno e bloccare lo specchio direttamente sul manubrio o usare i pesi finali dello specchio (vedi accessori).
Il prezzo è per uno specchio.
Il braccio dello specchio è ora sempre nero (le foto che mostrano lo specchio installato sono vecchie. Lo specchio non esiste più così).
Staffa perfissare i serbatoi del liquido dei freni al manubrio. Su molte moto, il serbatoio del liquido dei freni è tenuto in posizione dalla filettatura dello specchio nel manubrio. Non appena si cambiano gli specchietti (ad esempio per gli specchietti di fine manubrio), questo sembra tutt'altro che bello.Con questo supporto, si può quindi rimuovere la filettatura dello specchio (per questo, ordinare il morsetto dell'armatura senza il supporto dello specchio) e si ottiene una bella soluzione pulita.Permette anche di montare gli specchietti sotto il manubrio delle moto che hanno un serbatoio esterno del liquido dei freni attaccato alla filettatura dello specchio. Il supporto è disponibile per i serbatoi accessori (ad esempio Rizoma o LSL) e per i serbatoi originali e accessori Triumph.
Lo specchio a morsetto Rizoma SPY-ARM combina la qualità moderna con un design classico e minimalista. CON numero E nella versione Ø 94,5. Un vetro a specchio convesso e antiabbagliante è utilizzato per garantire la migliore visione possibile. L'intenzione di questo specchio è di risaltare come un eye-catcher sulla moto a causa del suo design, ma di farlo solo in misura limitata a causa del suo design minimalista. La fornitura comprende un allargamento del manubrio, per così dire, sopra il quale lo specchio è bloccato. Questa è anche una perfetta finitura dello specchio. Ciò significa che i raccordi non devono essere spinti ulteriormente verso l'interno.Non si adatta a Bonnie, Thruxton 1200 (solo con manubrio accessorio). L'adattatore per il montaggio su Thruxton R, Scrambler 1200 e SpeedTwin è incluso. Per lo StreetTwin, un adattatore addizionale (CB11326) deve essere ordinato (vedi accessori). Se hai un manubrio accessorio montato, hai bisogno dell'adattatore Rizoma per lo specchio da manubrio uni. per il montaggio (vedi accessori). Il prezzo è per uno specchio.
Motogadget M.View Sport 130, specchietti retrovisori da manubrio dal design sportivo e angolare (legale per la strada) per manubri da 22 mm e 1.
Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia degli specchi completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La caratteristica speciale di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che è direttamente incorporata sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Lo specchio
può essere montato sia verso l'alto che verso il basso sul manubrio (si adatta a sinistra e a destra)
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Montaggio:
è possibile fissare lo specchio direttamente intorno al manubrio (basta spingere un po' i raccordi verso l'interno per questo)
,
oppure è possibile ordinare l'allargamento dello specchio Motogadget per consentire il montaggio dello specchio all'estremità del manubrio (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo allargamento fornisce anche una perfetta estremità del manubrio (la nostra raccomandazione assoluta se non si montano indicatori di direzione all'estremità del manubrio).
C'è anche un adattatore che permette di montare sia gli specchietti bar-end che gli indicatori di direzione bar-end di Motogadget senza dover spingere ulteriormente i raccordi verso l'interno. In altre parole, un allargamento del manubrio che può essere dotato all'esterno di un supporto per l'indicatore M.Blace Disc. (Vedi Motogadget Disc / Cone Adapter nella sezione accessori di questa descrizione)
I bracci dello specchio sono fatti con le stesse dimensioni degli indicatori di direzione Motogadget e delle manopole Motogadget, in modo da avere transizioni completamente prive di bordi quando si monta tutto
Dimensioni: Larghezza del corpo dello specchio: 122 mm Altezza del corpo dello specchio: 83 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,5 mm Lunghezza del braccio dello specchio: 110
mm
Diametro del morsetto: può essere usato per manubri da 22 mm e 1 pollice Larghezza del morsetto: 12
mm
La dimensione della superficie dello specchio del m.vista volo è conforme al StVZO e ha un marchio ECE. Quindi adatto a qualsiasi moto senza registrazione. Prezzo per pezzo.
Motogadget M.View Road specchietti per manubrio in un classico design ovale sportivo (legale per la strada) per manubri da 22mm e 1.
Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una nuovissima tecnologia a specchio! Sono completamente privi di vetro a specchio. La caratteristica speciale di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che è direttamente incorporata sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice, e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Lo specchio
può essere montato sia verso l'alto che verso il basso sul manubrio (si adatta a sinistra e a destra)
.
Montaggio:
è possibile fissare lo specchio direttamente intorno al manubrio (basta spingere un po' i raccordi verso l'interno per questo)
,
oppure è possibile ordinare l'allargamento dello specchio Motogadget per consentire il montaggio dello specchio all'estremità del manubrio (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo allargamento fornisce anche una perfetta estremità del manubrio (la nostra raccomandazione assoluta se non si montano indicatori di direzione all'estremità del manubrio).
C'è anche un adattatore che permette di montare sia gli specchietti bar-end che gli indicatori di direzione bar-end di Motogadget senza dover spingere ulteriormente i raccordi verso l'interno. In altre parole, un allargamento del manubrio che può essere dotato all'esterno di un supporto per l'indicatore M.Blace Disc. (Vedi Motogadget Disc / Cone Adapter nella sezione accessori di questa descrizione)
I bracci dello specchio sono fatti con le stesse dimensioni degli indicatori di direzione Motogadget e delle manopole Motogadget, in modo da avere transizioni completamente prive di bordi quando si monta tutto
Dimensioni: Larghezza del corpo dello specchio: 114 mm Altezza del corpo dello specchio: 80 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,5 mm Lunghezza del braccio dello specchio: 110
mm
Diametro del morsetto: può essere usato per manubri da 22 mm e 1 pollice Larghezza del morsetto: 12
mm
La dimensione della superficie dello specchio del m.vista volo è conforme al StVZO e ha un marchio ECE. Quindi adatto a qualsiasi moto senza registrazione. Prezzo per pezzo.
Questo morsetto in alluminio lavorato a CNC sostituisce i morsetti originali dell'armatura. Si adatta a tutti i modelli Triumph con manubrio da 22 mm. I morsetti sembrano molto più bello, perché sono fresati da alluminio di alta qualità e hanno una bella, indicato T - logo. Lafilettatura specchio è M10 x 1,25 che permette di montare tutti i comuni specchi dal aftermarket cosìcome quellioriginali.Alcuni modelli, come la Triumph Speed Twin & Thruxton R, non hanno un filo specchio ex funziona (perché hanno specchi fine manubrio montato).Se volete montare uno specchio normale su un tale modello, avete bisogno di un nuovo adattatore filettato. Naturalmente, non si nota una pinza così fresata a prima vista, ma questa è l'area che si guarda tutto il tempo come pilota. Gli adattatori sono anodizzati in nero lucido (per abbinare i raccordi originali) e il logo T è fresato in seguito. I morsetti hanno un aspetto molto elegante sul manubrio. Abbiamo progettato il supporto filettato dello specchio per essere extra rotondo, che dà una transizione molto più bella alla maggior parte degli specchi rispetto alla maggior parte degli altri adattatori sul mercato, che sono semplicemente quadrati. Gli adattatori sono venduti singolarmente.
Motogadget M.View Cruise specchio di fine manubrio CON numero E
in un classico design ovale. Si adatta a tutti i manubri da 22 mm e 1.
Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una nuovissima tecnologia a specchio! Sono completamente privi di vetro a specchio. La particolarità di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Lo specchio può essere montato sia in verticale che in basso sul manubrio (si adatta a destra e a sinistra). Il braccio dello specchio è anche girevole, rendendo facile montare lo specchio in una posizione perfetta.
Montaggio:
Si
può fissare lo specchio direttamente intorno al manubrio (basta spingere un po' i raccordi verso l'interno)
o si può ordinare la prolunga per lo specchio Motogadget che permette di montare lo specchio all'estremità del manubrio (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo allargamento fornisce anche una perfetta estremità del manubrio (la nostra raccomandazione assoluta se non si montano indicatori di direzione all'estremità del manubrio).
C'è anche un adattatore che permette di montare sia gli specchietti bar-end che gli indicatori di direzione bar-end di Motogadget senza dover spingere ulteriormente i raccordi verso l'interno. In altre parole, un allargamento del manubrio che può essere dotato all'esterno di un supporto per l'indicatore M.Blace Disc. (Vedi Motogadget Disc / Cone Adapter nella sezione accessori di questa descrizione)
I morsetti dello specchio sono fatti con le stesse dimensioni degli indicatori di direzione Motogadget e delle manopole Motogadget, in modo da avere transizioni completamente prive di bordi quando si monta tutto
Dimensioni: Larghezza del corpo dello specchio: 114 mm Altezza del corpo dello specchio: 80 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,5 mm Lunghezza del braccio dello specchio: 60
mm
Diametro del morsetto: può essere usato per manubri da 22 mm e 1 pollice Larghezza del morsetto: 10
mm
Peso: 125 g
Prezzo per pezzo
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Un paio di allargamenti per manubrio Motogadget che permettono a tutti gli specchietti per manubrio Motogadget M.View di essere montati sul manubrio senza dover spostare ulteriormente i raccordi verso l'interno. Inoltre, in combinazione con gli specchietti per manubrio Motogadget, gli adattatori forniscono una perfetta finitura del manubrio (vedi foto).L'adattatore crea una superficie di serraggio per lo specchio terminale del manubrio all'esterno del tubo dello sterzo. Adatto a tutti gli specchietti da manubrio Motogaadget (vedi articoli accessori in questa descrizione). Gli adattatori sono semplicemente spinti nel manubrio (il manubrio deve essere cavo dall'interno, il che non è il caso della maggior parte dei manubri originali). Adatto a tutti i manubri da 22 mm, 7/8 e 1 pollice con un diametro interno libero da 12 a 21 mmLunghezza totale: circa 45 mm, sono necessari almeno 30 mm di tubo interno liberoLarghezza della superficie di fissaggio per lo specchio: 8 mm, adatto a tutti gli specchietti m.view Diametro della superficie di fissaggio: 1 pollice, adatto a tutti gli specchietti m.view
Motogadget M.View Specchio classico (legale su strada!) con un design classico e rotondo abbinato alla più recente e moderna tecnologia. Adatto a qualsiasi supporto normale per specchi con filettatura. La fornitura comprende diverse filettature (1x vite M10x1,5, 1x vite M10x1,25 filettatura destra, 1x vite M10x1,25 filettatura sinistra), in modo che lo specchio possa essere montato anche su qualsiasi moto che abbia una filettatura per lo specchio.
Gli specchi sono disponibili in 2 versioni diverse. C'è la versione standard e la versione XL. L'unica differenza è la lunghezza del braccio dello specchio. Visivamente, il braccio più corto sembra migliore, ma su alcune moto il supporto dello specchio è così all'interno del cruscotto che la versione standard non dà una buona visione della parte posteriore.Potete vedere le dimensioni delle braccia qui sotto nei dettagli e in una foto.
Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia degli specchi completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La cosa speciale di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Per tutte le moto che non hanno una filettatura per lo specchio (come una Triumph Bonneville T100), troverete gli adattatori adatti alla vostra moto nella sezione Specchietti: Accessori, supporti e adattatori. Se non avete supporti per gli specchietti sul cruscotto (perché non ce ne sono o semplicemente volete avere un manubrio completamente pulito), vi raccomandiamo di ordinare il Motogadget M.View Bar Clamp (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo permette di montare gli specchi verso l'alto e verso il basso sul manubrio.
Nota di montaggio Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, modelli Triumph raffreddati ad aria con manubrio da 1 pollice:Questi modelli non hanno una filettatura a specchio dalla fabbrica, ma semplicemente un foro nell'armatura. Non è quindi possibile montare uno specchio accessorio, poiché questi hanno sempre bisogno di un filo.Offriamo quindi un kit di viti che permette di montare gli specchietti Motogadget direttamente sul cruscotto (troverete il kit sotto gli articoli di accessori in questa descrizione).Raccomandiamo anche di scegliere la versione XL dello specchio per questi modelli, dato che il foro dello specchio nel cruscotto è abbastanza all'interno e non si ha una visione perfetta della parte posteriore con lo specchio corto.
Dimensioni dello specchio:Diametro del corpo dello specchio: 96 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,2 mm Lunghezza del braccio dello specchio: Standard: 150 mm / XL: 180mm
La
dimensione della superficie dello specchio del m.view sport è conforme alla StVZO e ha un marchio ECE. Quindi adatto a tutti i veicoli senza registrazione. Prezzo per pezzo.
Coprifori a specchio PAIR. Questo adattatore chiude il foro del supporto originale dello specchio di una Bonneville T100 e T120, Bobber, Speedmaster e Scrambler 1200 quando si installano gli specchietti al manubrio.
Specchietti di fine manubrio Rotondi, 75 mm di diametro, che si fissano semplicemente intorno al manubrio o su un allargamento del manubrio (se non si vuole spingere i raccordi verso l'interno) vedi accessori in questa descrizione. Abbastanza costoso, ma davvero una bella lavorazione dei dettagli e molteplici possibilità di regolazione. L'intenditore vede subito la lavorazione elaborata e le grandi superfici. Non c'è niente di meglio di questo. Non troppo piccolo, in modo che si possa vedere qualcosa. Disponibile in nero e argento. SINGOLO Se usi un'estensione del manubrio, devi portare lo specchio in 1. Visivamente e tecnicamente una soluzione molto buona! A causa delle molteplici possibilità di regolazione dello specchio, si può davvero vedere molto bene.
Specchietti per manubrio Motone Triline - CON numero E - omologati per la circolazione stradale.
I nuovi specchietti per manubrio in alluminio Triline di Motone (Inghilterra) sono specchietti classici di grande bellezza visiva che si abbinano perfettamente alle nostre classiche.Il design Triline abbinato alla superficie anodizzata nera opaca conferisce agli specchietti un aspetto molto particolare.
Gli specchi non sono solo un'attrazione visiva, ma sono anche tecnicamente di alta classe. Gli specchi Motone sono gli specchi più piatti con vetro a specchio che conosciamo.Anche la lavorazione e la superficie degli specchi sono di altissimo livello. Il vetro dello specchio utilizzato è un vetro convesso per auto altamente resistente ai graffi R1400. Questo ha il vantaggio di ottenere un angolo di riflessione molto ampio (ottima visione complessiva della parte posteriore).
Gli specchi sono disponibili in 2 misure:- Misura S (diametro 80 mm) SENZA numero E - Misura M (diametro 100 mm) CON numero E - omologazione stradale
Opzioni di montaggio degli specchi: - Gli specchietti sono forniti con 2 diversi anelli di adattamento per poterli fissare su qualsiasi manubrio con diametro di 1" o 22 mm.Se lo specchio viene fissato su un manubrio accessorio cavo, si consiglia di utilizzare il "tappo Rizoma" come tappo terminale del manubrio (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Per coloro che non possono fissare lo specchio direttamente sul manubrio per problemi di spazio, consigliamo la "Prolunga per manubrio - Motone", che può essere installata in qualsiasi manubrio originale cavo. In questo modo si ottiene anche un'estremità pulita del manubrio.
Istruzioni di montaggio specifiche per i modelli con manubri originali:
Modelli Triumph raffreddati ad acqua - LC: Gli specchietti possono essere montati plug & play su tutti i manubri originali dei modelli Triumph LC. Per una bella finitura del manubrio si consigliano i "Tappi per manubrio Gemini" (vedere gli accessori in questa descrizione).
Modelli Triumph raffreddati ad aria - AC:Per montare gli specchietti sul manubrio originale, è necessaria una prolunga del manubrio. Si consiglia la "Prolunga manubrio - Motone". È necessaria anche una vite M5 (se non la possedete, contattateci). Le prolunghe del manubrio si trovano tra gli accessori in questa descrizione.
Modelli BMW:Attualmente non esiste una soluzione per montare gli specchietti sul manubrio originale.
Motogadget M.View Pace specchio per manubrio CON E-numero. Si adatta a tutti i manubri da 22 mm e 1.
La versione Flip è un ulteriore sviluppo dei normali specchietti da manubrio di Motogadget. La differenza è che la versione FLIP ha un braccio dello specchio orientabile con angoli di bloccaggio definiti a intervalli di 45°.In questo modo è possibile orientare lo specchio verso l'alto, se necessario, senza modificare l'impostazione dello specchio. Ad esempio, per passaggi stretti o problemi di spazio nel garage. Il fermo è progettato per essere molto stabile e non può essere fatto involontariamente.
Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una nuovissima tecnologia a specchio! Sono completamente privi di vetro a specchio. La particolarità di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà!Questi specchietti sono veramente un highlight assoluto su qualsiasi moto!
Lo specchio può essere montato sia in verticale che in basso sul manubrio (si adatta a destra e a sinistra). Il braccio dello specchio è anche girevole, rendendo facile montare lo specchio in una posizione perfetta.
Montaggio:
Si
può fissare lo specchio direttamente intorno al manubrio (basta spingere un po' i raccordi verso l'interno)
o si può ordinare la prolunga per lo specchio Motogadget che permette di montare lo specchio all'estremità del manubrio (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo allargamento fornisce anche una perfetta estremità del manubrio (la nostra raccomandazione assoluta se non si montano indicatori di direzione all'estremità del manubrio).
C'è anche un adattatore che permette di montare sia gli specchietti bar-end che gli indicatori di direzione bar-end di Motogadget senza dover spingere ulteriormente i raccordi verso l'interno. In altre parole, un allargamento del manubrio che può essere dotato all'esterno di un supporto per l'indicatore M.Blace Disc. (Vedi Motogadget Disc / Cone Adapter nella sezione accessori di questa descrizione)
I morsetti dello specchio sono fatti alle stesse dimensioni degli indicatori di direzione e delle manopole Motogadget, in modo da avere transizioni completamente prive di bordi quando si monta tutto
.
Dimensioni:Larghezza del corpo dello specchio: 122 mm Altezza del corpo dello specchio: 83 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,5 mm Lunghezza del braccio dello specchio: 60
mm
Diametro del morsetto: può essere usato per manubri da 22 mm e 1 pollice Larghezza del morsetto: 10 mm Peso: 128 g
Prezzo per pezzo
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Motgadget Kit di specchietti retrovisori adatti per Triumph Scrambler 1200 XC & XE con manubrio originale. Con E-numero / strada legaleQuestokit specchio assicura una linea davvero piatta e fresca sopra il manubrio, perché con questi specchi non c'è niente di più.Uno stile estremamente fresco, dato che gli specchi sono appena percettibili. Grazie al giunto di piegatura regolabile degli specchietti, possono scorrere belli piatti e dritti sotto il manubrio. Ciononostante, si ha una buona visuale posteriore (meglio che in molti altri specchi accessori che sono montati sopra il manubrio), perché non si deve più guardare oltre le spalle, ma solo oltre la vita (anche se non così bene come in quelli originali, perché questi hanno bracci dello specchio molto lunghi e quindi sporgono molto all'esterno). Potete montare questi specchietti sull'attacco originale della barra d'urto o montarli senza la barra d'urto. Si prega di selezionare la versione desiderata, poiché vengono forniti diversi materiali di montaggio. Incluso nella consegna c'è uno specchio Motogadget senza specchio con numero E (per la descrizione esatta dello specchio vedi sotto) così come un nuovo adattatore specchio fresato CNC (per la versione senza crash bar), o una vite nera e un dado nero (per la versione con crash bar).Ci sono 3 versioni diverse da scegliere per gli specchi. Versione SENZA paramani: Per gli adattatori ci sono 2 diverse versioni tra cui scegliere (standard: semplici adattatori in alluminio nero / CNC-milled: adattatori elaborati e fresati in nero opaco anodizzato con logo T fresato / La T è sulla testa degli specchietti sotto la barra, che sembra ancora meglio come logo puro).Clicca qui per l'adattatore CNC se vuoi maggiori informazioni. Puoi anche vedere le foto dei due adattatori sotto le immagini (devi solo cambiare la versione nella selezione per vedere i diversi adattatori). Bisogna fare un po' di attenzione quando si montano gli specchietti perché devono essere regolati per adattarsi esattamente in modo da avere una vista posteriore ma lo specchio non tocca il serbatoio quando si gira il manubrio. (A proposito degli specchietti senza specchio:questi nuovi e bellissimi specchietti di Motogadget hanno una tecnologia dello specchio completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La particolarità di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto! Seleziona la versione (ci sono 3 diversi specchi tra cui scegliere). Lo specchio Classic funziona solo con la versione senza crash bar.
Motgadget Kit Specchio Sottoporta adatto a Triumph T100 - T120 con manubrio originale (così come alcuni manubri accessori). Con numero E / strada legale
Questo kit di specchi fornisce una linea davvero piatta e fresca sopra il manubrio, perché con questi specchi non c'è altro. Uno stile estremamente fresco, perché gli specchi sono appena percettibili. A causa del giunto di curvatura regolabile sugli specchietti, essi possono scorrere belli piatti e dritti sotto il manubrio. Ciononostante, si ha una buona visuale posteriore (meglio che in molti altri specchi accessori che sono montati sopra il manubrio), perché non si deve più guardare oltre le spalle, ma solo oltre la vita (anche se non così bene come in quelli originali, poiché questi hanno bracci dello specchio molto lunghi e quindi sporgono molto all'esterno).
La fornitura comprende uno specchio Motogadget senza specchio con numero E (vedi sotto per la descrizione esatta dello specchio) così come una vite nera e un dado nero per montare lo specchio (rivolto verso il basso) sul supporto originale.
Bisogna fare un po' di attenzione quando si montano gli specchietti, perché devono essere regolati per adattarsi esattamente in modo da avere una vista posteriore ma lo specchio non entra in contatto con il serbatoio quando si gira il manubrio. (Le istruzioni di montaggio sono incluse).
A proposito degli specchi mirrorless:Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia degli specchi completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La particolarità di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Seleziona la versione (ci sono 3 diversi specchi tra cui scegliere).
Un paio di tappi del manubrio neri per tutti i modelli Triumph raffreddati ad acqua con manubrio da 22 mm o FatBar. I tappi hanno un incavo a forma di manubrio originale e possono essere semplicemente tappati e suonati sopra le estremità. Sono fissati con una vite, che è inclusa nella consegna. Perfetto per chi sta convertendo la propria moto da specchietti da bar a quelli normali e vuole una finitura pulita del manubrio.
Motogadget M.View Cruise FLIP specchio di fine manubrio CON numero E in un classico design ovale. Si adatta a tutti i manubri da 22 mm e 1".
La versione Flip è un ulteriore sviluppo dei normali specchietti da manubrio di Motogadget. La differenza è che la versione FLIP ha un braccio dello specchio orientabile con angoli di bloccaggio definiti a intervalli di 45°.In questo modo è possibile orientare lo specchio verso l'alto, se necessario, senza modificare l'impostazione dello specchio. Ad esempio, per passaggi stretti o problemi di spazio nel garage. Il fermo è progettato per essere molto stabile e non può essere fatto involontariamente.
Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una nuovissima tecnologia a specchio! Sono completamente privi di vetro a specchio. La particolarità di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Lo specchio può essere montato sia in verticale che in basso sul manubrio (si adatta a destra e a sinistra). Il braccio dello specchio è anche girevole, rendendo facile montare lo specchio in una posizione perfetta.
Montaggio:
Si
può fissare lo specchio direttamente intorno al manubrio (basta spingere un po' i raccordi verso l'interno)
o si può ordinare la prolunga per lo specchio Motogadget che permette di montare lo specchio all'estremità del manubrio (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo allargamento fornisce anche una perfetta estremità del manubrio (la nostra raccomandazione assoluta se non si montano indicatori di direzione all'estremità del manubrio).
C'è anche un adattatore che permette di montare sia gli specchietti bar-end che gli indicatori di direzione bar-end di Motogadget senza dover spingere ulteriormente i raccordi verso l'interno. In altre parole, un allargamento del manubrio che può essere dotato all'esterno di un supporto per l'indicatore M.Blace Disc. (Vedi Motogadget Disc / Cone Adapter nella sezione accessori di questa descrizione)
I morsetti dello specchio sono fatti con le stesse dimensioni degli indicatori di direzione Motogadget e delle manopole Motogadget, in modo da avere transizioni completamente prive di bordi quando si monta tutto
Dimensioni: Larghezza del corpo dello specchio: 114 mm Altezza del corpo dello specchio: 80 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,5 mm Lunghezza del braccio dello specchio: 60
mm
Diametro del morsetto: può essere usato per manubri da 22 mm e 1 pollice Larghezza del morsetto: 10
mm
Peso: 125 g
Prezzo per pezzo
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Specchio ovalein cromo o nero.Completamente in metallo. Otticamente esattamente la misura giusta. Senza numero E. La vista posteriore è buona e pratica. Con stelo regolabile per un allineamento esatto. Per i gemelli con un manubrio è necessario il nostro adattatore per lo specchio. Nota di montaggio Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200: questi modelli non hanno una filettatura a specchio ex funziona, ma semplicemente un foro nel raccordo. Inoltre, questo foro è molto lontano verso l'interno, il che significa che quando si montano specchietti accessori senza allargamento, non si vede quasi nulla nella parte posteriore. Pertanto, per il montaggio & per una migliore visibilità, l'articolo Supporto per specchio + raccordi di allargamento senza filettatura LC (vedi articolo accessorio in questa descrizione) deve essere ordinato in aggiunta.
Rizoma Specchio dinamico dal design minimalista. Lo specchio è fatto di alluminio billet di altissima qualità in un processo 3D. Chi conosce il marchio e i pezzi di ricambio Rizoma conosce l'alta qualità degli specchi. Grazie all'ingegnoso sistema di montaggio che Rizoma usa qui, lo specchio non si alza così tanto e sembra un'orecchia di topo. Scorre meravigliosamente piatto sul manubrio. Lo specchio è meravigliosamente piccolo in uno stile retrò. A causa del montaggio piatto aggiuntivo, lo specchio è solo minimamente visibile. Per montare lo specchio è necessario un adattatore aggiuntivo specifico per il modello (vedi articolo accessori in questa descrizione).Per montare lo specchio su una SpeedTwin o Thruxton, è necessario un nuovo morsetto del manubrio, poiché queste moto non hanno una filettatura dello specchio nei raccordi di serie (vedi articolo accessori in questa descrizione). Il prezzo è per uno specchio. Senza numero E
Questi pesi terminali chic della LSL svolgono diverse funzioni: da un lato servono come estremità chic del manubrio, dall'altro come allargamento del manubrio per montare tutti gli specchietti terminali del manubrio che hanno un diametro di serraggio di 29,8mm. Se si desidera utilizzare il peso solo come estremità del manubrio e non per il montaggio di specchi, si consiglia di ordinare l'anello del peso da manubrio corrispondente (vedi accessori in questa descrizione). I pesi sono dotati di tasselli a espansione universale che permettono di montarli in quasi tutti i comuni manubri accessori. Si adatta a tutti i manubri con un diametro interno di 12 - 22 mm. I pesi sono finemente sabbiati a sfere di vetro prima dell'anodizzazione, che dà loro una superficie molto nobile e leggermente opaca. Inoltre, sono forniti con un piccolo tappo che si inserisce nella vite di serraggio davanti alla testa, nascondendo così la testa della vite. Dimensioni: Peso del manubrio Ø: 36,6 mm Larghezza: 20,5 mm Montaggio per specchietti con fissaggio esterno: Diametro: 29,8 mm Larghezza: 12 mm Peso: 72 g Dotazione: 1 paio, incl. materiale di montaggio 2 x manicotti di fissaggio ciascuno con Ø 12 e 16 mm 2 x manicotti distanziatori ciascuno con Ø 14, 18 e 21 mm 2 x viti centrali M62x dadi a cono M6 __________________________________________________ Nota per il montaggio su modelli BMW R9T con manubrio originale: il manubrio originale R9T ha una filettatura interna M10. Questo può essere forato a 12 mm, quindi è possibile utilizzare i pesi in combinazione con i manubri originali.
Adattatore per il montaggio di specchietti convenzionali sulla Thruxton R & Speed Twin. Info Thruxton 1200 + Speed Twin: Dato che sia la Thruxton R che la Speed Twin hanno specchietti terminali al manubrio di fabbrica, non è possibile montare specchietti convenzionali senza altriaccorgimenti. Il bloccaggio dell'armatura del freno e della frizione deve essere scambiato con questo, poi tutti gli specchi convenzionali possono essere semplicemente installati.Info Scrambler 1200 XC: La Scrambler 1200 XC originale ha solo un foro nel raccordo per lo specchio (ma ogni specchio accessorio ha bisogno di una filettatura). Il doppio morsetto può essere sostituito da questo morsetto filettato. Questo ti dà una normale filettatura dello specchio sull'armatura e puoi montare quasi qualsiasi specchio dagli accessori. Scrambler XE: Se vuoi rimuovere le crash bar originali e poi montare un bello specchio dagli accessori, dovresti sostituire il doppio morsetto originale con questo. Gli specchi originali sono montati attraverso un foro nella barra d'urto. Il prezzo è per un singolo montaggio.
Adattatore per il montaggio di specchietti accessori su Bonneville T100 e T120, Bobber e Speedmaster. Questi modelli non hanno una filettatura convenzionale per gli specchi nei raccordi, ma solo un foro, quindi è necessario un adattatore aggiuntivo per montare gli specchi accessori. Questo adattatore viene fissato nel foro dello specchio del raccordo con la vite e il dado in dotazione. L'adattatore ha poi una filettatura convenzionale M10, che può essere utilizzata per montare quasi tutti gli specchi accessori.Inoltre, l'adattatore è anche un allargamento per il supporto dello specchio di 40mm. Questo è necessario anche per i raccordi Bonneville, Bobber e Speedmaster, poiché il foro è molto all'interno e lo specchio originale ha un braccio molto lungo. Se si installa semplicemente uno specchio accessorio al posto di quello originale (senza allargare), non si può vedere nulla dietro.
Lo specchio LSL Retro è sinonimo di design classico e di alta qualitàLo specchio èregolabile per mezzo di un giunto sferico integrato nel braccio dello specchio per garantire una buona visione posteriore. L'alloggiamento in alluminio e i bracci sono sabbiati a sfere di vetro prima dell'anodizzazione, che assicura una superficie molto nobile e leggermente opaca. Lo specchio può essere montato direttamente su un manubrio (sia da 22mm che da 1, per questo i raccordi devono essere spinti un po' verso l'interno) o in combinazione con i pesi retro-end che si adattano perfettamente (la nostra raccomandazione).Troverete i pesi retro-end, che servono anche come un perfetto fine manubrio, sotto gli accessori in questa descrizione.Gli specchi possono essere montati sia verso l'alto che verso il basso. Dimensioni:A Larghezza della testa: 100 mmB Altezza della testa: 100mm C Larghezza totale: 45mmD Altezza totale: 185 mmLunghezza dello stelo: 120 mm (al montaggio)Vite di montaggio: M4X16Peso:208 gDotazione: 1 pezzo incl. adattatore da 1 e 7/8 di pollice
Pesi di fine manubrio di alta qualità e nobili da Rizoma. I pesi sono opzionalmente anodizzati in nero o argento. Sono disponibili con o senza un tappo di plastica (il tappo nero non solo aggiunge un altro accento di colore, ma può anche essere sostituito individualmente nel caso in cui si graffi un muro o altro). I pesi si adattano a qualsiasi manubrio accessorio cavo da 22 mm a 1, poiché sono inclusi diversi adattatori. I pesi da manubrio sono anche adatti per attaccare/mettere alcuni specchietti da manubrio Rizoma ad essi. Per alcune moto ci sono anche adattatori adatti per montare i pesi finali sul manubrio originale (vedi gli accessori in questo articolo per questo). I pesi sono venduti in coppia.
Questo morsetto sostituisce il morsetto originale, che ha una filettatura integrata per lo specchio, sul lato della frizione e del freno. Si adatta a tutti i modelli con manubrio da 22mm Modelli raffreddati ad aria: Scrambler, Bonneville cast bike & Thruxton carburatore Modelli raffreddati ad acqua: Street Twin, Street Scrambler, Speed Twin, Scrambler 1200 Questo ha senso quando si convertono le moto in specchietti da manubrio, altrimenti si sta guardando il filo aperto. Abbiamo anche una staffa per il serbatoio del liquido dei freni nella nostra gamma se non deve più essere tenuto dalla filettatura dello specchio (vedi prodotti accessori in questa descrizione).
Kit di specchietti da manubrio Rizoma adatto ai modelli Scrambler 1200 con paramani originali Triumph.Con numero E (omologato per l'uso su strada). Ad eccezione degli specchietti retrò, che sono troppo piccoli e non hanno il numero E.Lo specchio è venduto singolarmente. Se si desidera uno specchio destro e sinistro, è necessario ordinare due pezzi.
Questo kit realizzato da Classicbike-Raisch comprende adattatori per specchietti, specchietti Rizoma di altissima qualità (è possibile scegliere tra diversi modelli) e materiale di montaggio adatto per poter montare lo specchietto LSL Retro insieme ai paramani originali. Grazie all'opzione di regolazione variabile del braccio dello specchio, lo specchio retrò può essere posizionato dritto verso l'alto/il basso o inclinato verso l'esterno o l'interno.
Spostando gli specchietti all'esterno del manubrio, la sezione del manubrio della Scrambler assume una linea molto più piatta, poiché gli ingombranti specchietti originali non sporgono più verso l'alto come due orecchie di Topolino. Riteniamo inoltre che la visuale posteriore sia migliore, in quanto si ha una visione chiara e non si devono più tirare le spalle.
Questo morsetto in alluminio lavorato a CNC sostituisce i morsetti originali dell'armatura. Si adatta a tutti i modelli Triumph con manubrio da 22 mm. Questo ha senso quando si convertono le moto in specchietti da manubrio, perché altrimenti si guarderà la filettatura dello specchio aperta del morsetto originale. Inoltre, i morsetti hanno anche un bell'aspetto grazie alla loro superficie di alta qualità e al logo T fresato. Certo, non si nota la prima volta che si guarda la moto, ma come pilota si guarda sempre questa zona. Gli adattatori sono anodizzati in nero e il logo T viene fresato di nuovo in seguito. I morsetti hanno un aspetto molto elegante sul manubrio. Gli adattatori sono venduti singolarmente.
Coppia di terminali manubrio Motone Gemini in vero ottone o alluminio stampato ad alta pressione.
Questi tappi si applicano alle estremità dei manubri originali quando non è montato lo specchietto retrovisore.
Il prezzo si intende per un paio.
Il Motogadget M.View Bar Adapter Triumph, ti permette di montare tutti gli specchietti da bar Motogadget sul manubrio originale della tua Triumph.
Questi tappi hanno una filettatura M6 e possono essere avvitati nella filettatura del manubrio originale. Lo specchio viene poi semplicemente bloccato intorno all'estremità del manubrio originale. Poiché la maggior parte dei raccordi Triumph non sono montati all'esterno del manubrio, ma un po' più all'interno, i tappi Motogadget non hanno una forma concava. Questo assicura che non ci sia un grande spazio tra lo specchio, l'armatura e l'estremità del manubrio.
Il tappo ha lo stesso diametro esterno e lo stesso design dei morsetti degli specchietti per manubrio di Motogadget, il che assicura una transizione perfetta.
Kit specchietti per Triumph Bonneville T100 e T120
Dalla fabbrica, la Bonneville ha specchietti piuttosto sgradevoli con uno stelo molto lungo. Questo fa sì che gli specchietti sembrino un oggetto estraneo dalla parte anteriore (come le orecchie sporgenti di Topolino).
Il problema, tuttavia, è che gli attacchi degli specchietti sono situati molto all'interno del manubrio. Pertanto, non si può montare semplicemente un normale specchietto accessorio. In questo caso, la visuale posteriore sarà molto scarsa, se non addirittura nulla, perché si guarderà alle spalle.
Questo kit di specchietti include due estensioni che consentono agli specchietti di spostarsi ulteriormente verso l'esterno. In questo modo si ottiene di nuovo una visuale molto buona e perfetta sulla parte posteriore. Nel kit è incluso anche il materiale di montaggio necessario.
Gli specchietti LSL Classic combinano un design classico e rotondo con una tecnologia e una qualità di produzione moderne. Con un'altezza di poco inferiore a 10 mm, l'alloggiamento dello specchio è bello e piatto, ma non troppo, perché uno specchio non deve necessariamente essere il più piatto possibile per una conversione classica.L'alloggiamento e il braccio dello specchietto hanno una bella finitura opaca (ottenuta con la sabbiatura del vetro).
Il braccio dello specchio è dotato di una pratica regolazione dell'angolo incorporata nel collegamento a vite, che consente di regolare l'angolo dello specchio individualmente. In questo modo gli specchi non sporgono più verso l'alto come gli originali.
Gli specchietti sono omologati E.
Motogadget Mo.View Classic 60 specchio da manubrio CON numero E
nel classico design rotondo. Si adatta a tutti i manubri da 22 mm e 1.
Questi nuovi e bellissimi specchietti Motogadget hanno una tecnologia degli specchi completamente nuova! Sono completamente privi di vetro a specchio. La particolarità di questo specchio è la superficie a specchio brevettata, che viene lavorata direttamente sul metallo del corpo. L'alluminio stesso è la superficie a specchio! Questo permette un design senza peso senza cerchio e cornice e il corpo dello specchio stesso diventa estremamente sottile e leggero. Un vetro rotto o un vetro che cade non è semplicemente possibile! Un nuovo design dello specchio che non ha eguali sul mercato, ma non lo sarà! Questi specchietti sono davvero un highlight assoluto su ogni moto!
Lo specchio può essere montato sia in verticale che in basso sul manubrio (si adatta a destra e a sinistra). Il braccio dello specchio è anche girevole, rendendo facile montare lo specchio in una posizione perfetta.
Montaggio:
Si
può fissare lo specchio direttamente intorno al manubrio (basta spingere un po' i raccordi verso l'interno)
o si può ordinare la prolunga per lo specchio Motogadget che permette di montare lo specchio all'estremità del manubrio (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Questo allargamento fornisce anche una perfetta estremità del manubrio (la nostra raccomandazione assoluta se non si montano indicatori di direzione all'estremità del manubrio).
C'è anche un adattatore che permette di montare sia gli specchietti bar-end che gli indicatori di direzione bar-end di Motogadget senza dover spingere ulteriormente i raccordi verso l'interno. In altre parole, un allargamento del manubrio che può essere dotato all'esterno di un supporto per l'indicatore M.Blace Disc. (Vedi Motogadget Disc / Cone Adapter nella sezione accessori di questa descrizione)
Dimensioni
:
Diametro del corpo dello specchio: 96 mm Spessore del corpo dello specchio senza testa a sfera: 4,2 mm Lunghezza del braccio dello specchio: 60 mm Diametro del morsetto: può essere usato per manubri da 22 mm e 1 pollice Larghezza del morsetto: 10 mm Peso: 125 g
Prezzo per pezzo
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Per il montaggio degli specchietti originali della Thruxton 1200 o Speed Twin su stub accessori, un kit superbike o un altro manubrio degli accessori.Poiché tutti i manubri e i mozzi accessori sono cavi dall'interno, non è possibile montare gli specchi originali senza questi adattatori. Il prezzo è per un paio.
Gli adattatori per specchi M.View Bar Clamp permettono il montaggio di tutti gli specchi con filettatura M10x1.25 (questa è la filettatura standard comune per gli specchi accessori), sulle moto che non hanno una filettatura per gli specchi nei raccordi. O per i customizzatori che vogliono dare al loro manubrio un look molto pulito e sostituire i supporti originali. Perfettamente adatti sono, per esempio, i bellissimi specchi M.View della nostra gamma (vedi articolo accessori in questa descrizione). Con questi adattatori, gli specchi possono essere montati sia verso l'alto che verso il basso (se c'è abbastanza spazio per il serbatoio). Il morsetto per barre m.view è fornito come un unico pezzo. Si adatta perfettamente alle nostre manopole Magris, agli indicatori di direzione a disco m.blaze e ai raccordi a pulsante m.switch e m.switch mini. Si monta direttamente sul tubo del manubrio (22 mm, 7/8 e 1 pollice). Per due specchi, si prega di ordinare due morsetti per barre m.view.
Specchio sottomarino in stile piatto con specchi ovali. Adatto per Bobber & Bobber Black, Speedmaster. Questi specchi forniscono un aspetto davvero piatto sopra il manubrio, perché con questi specchi non c'è niente di più. Uno stile estremamente fresco, perché gli specchi sono appena percettibili. Ciononostante, si ha un'ottima visuale posteriore (meglio che nella maggior parte degli specchi normali che sono montati in alto), perché non si deve più guardare oltre le spalle ma solo oltre la vita. Sembra fantastico su entrambi i modelli Bobber/Speedmaster e Bonneville! Una vite rivestita di nero è inclusa nella consegna per fissare lo specchio. La testa nera della vite la rende praticamente invisibile sopra i raccordi. Bisogna fare un po' di attenzione quando si montano gli specchietti, perché devono essere regolati per adattarsi esattamente in modo da avere una visione posteriore, ma lo specchio non entra in contatto con il serbatoio quando si gira il manubrio. Gli specchi sono senza numero E! Se volete assolutamente un numero E, ma volete comunque installare gli specchietti sotto la barra, vi raccomandiamo la versione rotonda degli specchietti sotto la barra, poiché questi sono dotati di un numero E (vedi articoli simili in questa descrizione).