Scegliete la vostra bicicletta
Manubrio Rizoma Drag Bar CB11903M / RS0
Il manubrio Drag Bar di Rizoma, largo 755 mm, è un manubrio Fat Bar, cioè è largo 29 mm e scende a 22 mm all'esterno. Se non hai un morsetto Fat Bar (ma solo un morsetto stretto da 22mm) sulla tua moto dalla fabbrica, puoi ordinare un morsetto adatto dalla nostra gamma.Potete anche ordinare il Rizoma Riser AZ402B o AZ 403B, ad esempio per la Triumph Speed Twin, per rendere il manubrio A un po' più alto B ancora più bello e pulito. Il manubrio è un manubrio davvero piatto e dritto, che assicura soprattutto una posizione di seduta molto sportiva e orientata alle ruote anteriori. In particolare, la pedivella quasi inesistente fa sì che ci si sieda relativamente inclinati in avanti. Inoltre, il manubrio molto dritto dà ad ogni moto una linea piatta davvero bella. Come ci si aspetta da tutti i prodotti Rizoma, anche i manubri sono di altissima qualità.I manubri sono sabbiati e poi anodizzati. Questo dà loro una superficie opaca di alta qualità. Tutti i manubri Rizoma sono forniti con ABE e possono quindi essere facilmente registrati presso il TÜV. I pesi originali del manubrio che sono avvitati nel manubrio originale non possono essere utilizzati. Tutti i manubri accessori sono cavi all'interno. Qui sono necessari i pesi di fine manubrio, che si espandono nel manubrio. Raccomandiamo i pesi di fine tappo Rizoma (vedi accessori in questa descrizione) o gli specchietti per il manubrio .

123,00 €*
Manubrio a barra trasversale CB12606 / RS601
Puntello per manubrio in alluminio, adatto ad alcuni manubri LSL Fat Bar della nostra gamma. Il puntone conferisce alla vostra moto un look classico da scrambler / offroad. Adatto ai manubri in alluminio LSL: 128AX: A00 / A01 / A02 / A03 / A04 (tutti i manubri corrispondenti si trovano tra gli accessori in questa descrizione del prodotto).

24,95 €*
Manubrio Rizoma Taperet CB11905M / RS0
Il manubrio in alluminio Rizoma Taperet è un manubrio Fat Bar, cioè è 29mm all'interno e scende a 22mm all'esterno. Il manubrio Taperet è un classico manubrio Super Bike All Rounder. Il manubrio è disponibile in 3 diverse versioni (diverse dimensioni e guarnitura). Vedere i disegni tecnici nelle foto. Se non avete un morsetto Fat Bar (ma solo un morsetto stretto da 22mm) montato sulla vostra moto ex fabbrica, potete ordinare un morsetto adatto dalla nostra gamma.Potete anche ordinare il Rizoma Riser AZ402B o AZ 403B, ad esempio per la Triumph Speed Twin, per rendere il manubrio A un po' più alto B ancora più bello e pulito. Il manubrio Taperet è esattamente il manubrio giusto per chi cerca un manubrio davvero buono per tutti i giorni per la guida sportiva, i lunghi tour e le crociere. Come si è abituati a tutti i prodotti Rizoma, anche i manubri sono di altissima qualità.I manubri sono sabbiati e poi anodizzati. Questo dà loro una superficie opaca di alta qualità. Tutti i manubri Rizoma sono forniti con ABE e possono quindi essere facilmente registrati presso il TÜV. I pesi originali del manubrio che sono avvitati nel manubrio originale non possono essere utilizzati. Tutti i manubri accessori sono cavi all'interno. Qui sono necessari i pesi di fine manubrio, che si espandono nel manubrio. Raccomandiamo i pesi di fine tappo Rizoma (vedi accessori in questa descrizione) o gli specchietti per il manubrio. ATTENZIONE con il manubrio MA011: questo manubrio ha un'area di serraggio piuttosto stretta e non si adatta a tutte le moto (come le Speed Twin). Misurare preventivamente la superficie necessaria e confrontarla con le dimensioni del disegno. BMW R12 nineT:Le versioni MA006 e MA011 Plug & Play sono adatte a questo modello.

Da 123,00 €*
Barra trasversale 805mm CB11508M / RS1
Il manubrio trasversale è leggermente più piatto, più largo e meno inclinato verso il pilota rispetto al manubrio originale (la larghezza originale delle moto BMW R nineT è di 780 mm). Il manubrio offre una posizione di guida più orientata verso la ruota anteriore, dando al pilota un maggiore controllo sulla ruota anteriore e sulla moto. Anche i 25 mm di larghezza in più danno al pilota un maggiore controllo sulla moto, con il risultato di un'esperienza di guida più attiva. Sedersi più avanti significa essere più sportivi, ma non più scomodi! Per molti motociclisti, questa posizione di guida è addirittura più comoda di quella eretta. Il manubrio è in alluminio e viene fornito con ABE. Tutti i cavi e i fili si adattano, quindi il manubrio può essere facilmente sostituito. I terminali originali del manubrio non sono più adatti (si consiglia di utilizzare i pesi Rizoma per i terminali del manubrio o di convertirli in indicatori per i terminali del manubrio - come sulla moto nelle foto / vedere gli accessori in questa descrizione). Il manubrio ha una bella finitura perlata opaca sia in nero che in argento. Per poter montare i raccordi originali, è necessario praticare 2 piccoli fori nel manubrio (esattamente uno di fronte all'altro). Offriamo una dima di foratura con la quale è possibile praticare questi fori in modo rapido e semplice. Vedere gli accessori in questa descrizione.   Attenzione, è necessario un morsetto Fat Bar da 28,6 mm! Se la vostra moto non dispone di un morsetto per manubrio Fat Bar (il manubrio ha un diametro di 28 mm al centro e di 22 mm all'esterno), è necessario ordinare anche un supporto per manubrio Fat Bar. È il caso, ad esempio, della Street Twin / Speed Twin 900 o della Triumph Scrambler 865.Su tutti i modelli BMW R nineT, Triumph Speed Twin 1200, Street Scrambler / Scrambler 900, il manubrio può essere semplicemente sostituito con quello originale.  

Da 89,95 €*
Manubrio Adventure - 805 mm CB12456M / RS1
Il manubrio Adventure è proprio quello che fa al caso di chi vuole un manubrio davvero cool, ma vuole comunque stare seduto comodamente e pedalare in modo attraente. Visivamente, il manubrio è molto simile ai manubri Cross Bar o Magura. La piccola ma sottile differenza sta nell'offset. Il manubrio Adventure non è dritto come gli altri due manubri, ma è leggermente più inclinato verso il ciclista (per una posizione di seduta più comoda). Il manubrio è anche un po' più alto. Si tratta quindi di un compromesso perfetto tra estetica e funzionalità. Il manubrio offre una posizione di seduta più orientata verso la ruota anteriore, offrendo al pilota un maggiore controllo sulla ruota anteriore e sulla moto. ATTENZIONE: questo manubrio è un manubrio FatBar. Ciò significa che è di 28 mm al centro e di 22 mm all'esterno. Su tutte le moto BMW R nineT, il manubrio può essere semplicemente installato così com'è (non è necessario cambiare linee o cavi).Sulla maggior parte delle moto Triumph, il morsetto del manubrio deve essere modificato a 28 mm. Sui modelli Triumph con manubri da 1", è necessario modificare anche i raccordi. Per qualsiasi domanda in merito, non esitate a contattarci. Il manubrio è in alluminio e viene fornito con ABE. Tutti i cavi e i fili sono sufficienti (cioè il manubrio può essere facilmente sostituito). I terminali originali del manubrio non sono più adatti (in questo caso si consiglia di utilizzare i pesi per manubrio Rizoma o di convertirli in indicatori per manubrio. Vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione). Sia in nero che in argento, i manubri hanno una bella finitura opaca e sabbiata.   Dimensioni: Larghezza: 805 mm / Altezza: 77 mm / Profondità: 114 mm / Intervallo di serraggio: 146 mm / Lunghezza manubrio: 220 mm

Da 89,95 €*
Manubrio Tour X-Bar CB10633M / RS3
Manubrio Tour X-Bar XB 3 Dimensioni: 780x200 x 85 Il manubrio perfetto per tutte le R9T. Si sta seduti molto più rilassati sulla moto, il che rende la moto molto più adatta al turismo. Inoltre, la moto diventa più controllabile e guidabile, poiché si ha più feeling con la ruota anteriore. Questo manubrio non è così diverso dall'originale come gli altri due manubri che offriamo. Tuttavia, offre una presa molto più comoda grazie alla sua manovella più attraente. con ABE

Da 89,95 €*
Naked Bike manubrio 790mm CB11509M / RS2
Il Naked Bar si trova tra il manubrio originale e il CrossBar un po' più piatto dell'originale e minimamente più largo (790mm) dell'originale (la larghezza originale è di 780mm). Tuttavia, il manubrio non sale così ripidamente verso le estremità come l'originale. Questo rende la linea più bella (perché il manubrio sembra bello e dritto) e anche per una migliore sensazione di guida. A nostro parere, il manubrio della R9T è il migliore in termini di una buona sensazione di guida. Il manubrio è anche il più vicino al ben noto manubrio Roadster che usiamo molto sui modelli Triumph. Il manubrio è in alluminio e viene fornito con ABE. Tutti i cavi e i fili sono sufficienti (cioè il manubrio può essere facilmente sostituito). I tappi di fine manubrio originali non si adattano più (qui si consiglia di utilizzare i pesi di fine manubrio Rizoma o di convertirsi agli indicatori di fine manubrio - come sulla moto nelle foto / vedi articolo accessori in questa descrizione). Sia in nero che in argento, i manubri hanno una bella superficie sabbiata opaca. Per poter installare i raccordi originali, è necessario praticare 2 piccoli fori nel manubrio (questi devono essere posizionati esattamente uno di fronte all'altro). Offriamo una dima di foratura per fare questi fori molto rapidamente e facilmente. Vedi articolo accessorio in questa descrizione.

Da 89,95 €*
%
Kit Superbike R Nine T Racer CB11792 / RS5
Kit di conversione manubrio Ac Schnitzer Superbike per BMW R Nine T Racer Molti piloti della R9T Racer si lamentano della scomoda posizione di seduta della Racer. Questo perché la R Nine T ha un serbatoio piuttosto lungo e gli stub sono piuttosto in avanti. L'ergonomia della R9T non è semplicemente ottimale per un manubrio a stub. Con il Kit Superbike per corridori, questo problema appartiene al passato! Posizione di seduta assolutamente comoda e più potenza sulla ruota anteriore, il che rende la sensazione di guida molto più attiva e questo insieme all'attacco del semiguscio che rimane completamente intatto (il manubrio non distrugge in alcun modo la linea complessiva della moto, come si può vedere nelle foto). Il maggiore comfort è ottenuto attraverso una posizione di guida molto più eretta, che dovrebbe eliminare il dolore alla schiena e ai polsi . Posizione di seduta rispetto ai monconi originali: 11 cm più alta / 6 cm più vicina al pilota / 4 cm più larga (più leva, più potenza sulla ruota anteriore). Il kit viene fornito con un certificato delle parti e le istruzioni di installazione.Per avere una visione d'insieme dello sforzo di installazione, potete scaricare le istruzioni di installazione sotto Download in questo articolo. Consiglio Classicbike-Raisch:Se volete trasformare la vostra R nineT Racer in una vera naked, vi consigliamo il nostro kit di fari KRT - LED Thunderbolt. Quindi è possibile rimuovere la carenatura e avere l'aspetto di una normale R9T. Il kit si trova tra gli accessori di questa descrizione.

549,00 €* 563,20 €* (2.52% risparmio)
Raccordi con dima di foratura / manubrio R9T CB11752 / RS600
Quando si monta un nuovo manubrio o uno stub su tutti i modelli BMW R Nine T, è necessario praticare due fori nel nuovo manubrio. Dato che non è facile fare un foro in un materiale rotondo (come un manubrio) e che devono essere esattamente uno di fronte all'altro, offriamo questa dima di foratura. Questo è semplicemente posizionato intorno al manubrio e avvitato in posizione. È poi molto facile praticare i due fori esattamente uno di fronte all'altro.

49,95 €*
Coperchio del dado della testa dello sterzo fresato a CNC CB12370.2M / RS0
Copertura in alluminio lavorato CNC per il dado della testa dello sterzo di tutti i modelli BMW R nineT. Il dado della testa di sterzo originale dell'R9T non è molto bello. La sostituzione richiede molto tempo perché è necessario smontare il manubrio. Vi proponiamo quindi una copertura molto elegante e pratica. Si mette semplicemente sopra il dado della testa dello sterzo e lo copre completamente. La copertura può essere indossata o tolta in pochi secondi. Il design fresato del coperchio della testa dello sterzo è lo stesso dei nostri altri prodotti fresati (emblemi del serbatoio, coperchio del serbatoio dei freni...).

Da 59,95 €*
Rizoma M-Handlebar Race Retro CB11897 / RS2
Manubrio Rizoma Race Retro con certificato TÜV. Questo classico manubrio M di Rizoma è un manubrio fat bar, il che significa che ha 28,6 mm al centro (al morsetto del manubrio) e scende a 22 mm all'esterno. Il manubrio dà alla moto una linea davvero bella e piatta che rende la posizione di guida sportiva. Il manubrio sta molto bene sulla Triumph Speed Twin in particolare (vedi foto). Il manubrio dà alla moto una posizione di guida molto più sportiva e orientata alla ruota anteriore. Per la Triumph Speed Twin consigliamo anche di ordinare gli eleganti morsetti per manubrio neri di Rizoma (disponibili anche in diverse altezze) da abbinare al manubrio. Vedere gli accessori nella descrizione. Il manubrio fa anche una bella figura sui modelli BMW R nine T e trasforma ogni nine T in una vera cafe racer! I pesi originali del manubrio non possono più essere utilizzati. Raccomandiamo i pesi di fine tappo Rizoma (vedi accessori).

200,00 €*
Manubrio Superbike Flat FatBar CB11050M / RS20
Manubrio LSL Superbike Fatbar Flat Dimensioni: 740x150x60 FatBar significa che il manubrio è 28,6mm Ø nel mezzo e quindi sembra solido e spesso. Verso l'esterno si assottiglia ed è di 22 mm ai raccordi. Perfettamente adatto al kit LSL Superbike sulla Thruxton 1200 R / RS. Ma si adatta anche a tutte le altre moto con raccordi da 22mm e bloccaggio FatBar.

Da 89,95 €*
Magura Mx Fat Bar BMW R9T CB11667M / RS0
Il manubrio Magura Mx è il manubrio che dà al pilota il massimo controllo e potenza sulla moto e sulla ruota anteriore. Un bel manubrio largo e quasi dritto che rende la posizione di guida molto sportiva ma anche confortevole. Sicuramente deve piacerti avere una presa larga quando guidi, altrimenti questo manubrio non è quello giusto!Anche il manubrio dà alla moto un look molto cool con la sua linea dritta e leggermente sfalsata. Sembra quasi un motocross o un supermoto. Possiamo solo raccomandare calorosamente questo manubrio! Lo usiamo anche sulla nostra conversione Scrambler. Proprio la cosa giusta per chi ama la guida sportiva e il look! Dimensioni del manubrio (vedi foto): a: 808 mm b: 135 mm c: 189 mm f1: 120 mm h: 63 mm Il manubrio è in alluminio e viene fornito con l'approvazione TÜV delle parti. Tutti i cavi e i fili sono sufficienti (cioè il manubrio può essere facilmente sostituito). I tappi di fine manubrio originali non si adattano più (qui si consiglia di utilizzare i pesi di fine manubrio Rizoma o di convertirsi agli indicatori di fine manubrio - come sulla moto nelle foto / vedi articolo accessori in questa descrizione).   Per poter installare i raccordi originali, è necessario praticare 2 piccoli fori nel manubrio (questi devono essere posizionati esattamente uno di fronte all'altro). Offriamo una dima di foratura per fare questi fori molto rapidamente e facilmente. Vedi articolo accessorio in questa descrizione.

109,95 €*
Manubrio Fat Bar 760mm BMW R9T CB11668M / RS1
Il manubrio Fat Bar è un po' più stretto del manubrio originale della BMW R9T. Tuttavia, è un po' più piatta e dritta dell'originale. Così si ottiene una posizione di guida più orientata alla ruota anteriore e visivamente una linea più piatta.La Fat Bar è simile alla Cross Bar: stessa altezza, leggermente più stretta e un po' più inclinata verso il pilota. Dimensioni: 760 mm di larghezza 70 mm di altezza 155 mm di offset. Il manubrio è in alluminio e viene fornito con ABE. Tutti i cavi e i fili sono sufficienti (cioè il manubrio può essere facilmente scambiato). I tappi di fine manubrio originali non si adattano più (qui si consiglia di utilizzare i pesi di fine manubrio Rizoma o di convertirsi agli indicatori di fine manubrio - come sulla moto nelle foto / vedi articolo accessori in questa descrizione). Sia in nero che in argento, i manubri hanno una bella superficie sabbiata opaca. Per poter installare i raccordi originali, è necessario praticare 2 piccoli fori nel manubrio (questi devono essere posizionati esattamente uno di fronte all'altro). Offriamo una dima di foratura per fare questi fori molto rapidamente e facilmente. Vedere l'articolo accessorio in questa descrizione.

Da 89,95 €*