PowerKit Bonneville T100 Stage 4

Powerkit Bonneville T120 1200 Stage 4 +. Consiste in: Albero a camme Raisch Racing, X-pipe, filtro dell'aria sportivo, coperchio del filtro dell'aria lavorato Raisch (con presa d'aria più grande), Powercommander (con regolazione dell'accensione + mappatura speciale RAISCH) & una nuova guarnizione del coperchio Lima.Potenza più + 12 Nm di coppia e quasi 17 CV. A 4600 giri/min si raggiunge addirittura un plus di coppia di 19,5 Nm e a 6600 giri/min anche un plus di ben 17 CV (I dati nei diagrammi sono misure della ruota posteriore, vedi descrizione generale nel gruppo prodotti). Questo kit non contiene nulla di aggiuntivo rispetto al kit Stage 4. Il kit Stage 4+ per la Bonni T120 ha lo scopo di mostrare cosa portano le marmitte aperte in aggiunta al kit Stage 4. In questo caso, abbiamo testato l'HBS 705, che ci ha dato ottimi risultati. Ma anche altri silenziatori, come il Remus con i nostri Racing DB killer, portano aumenti simili. Puoi trovare i silenziatori corrispondenti nel nostro negozio sotto la categoria Scarico. Siamo anche felici di consigliarvi! Naturalmente abbiamo la mappatura appropriata pronta e possiamo installarla direttamente sul Powercommander. Il suono diventa ancora più gutturale con le marmitte aperte, ma rimane in gran parte socialmente accettabile a seconda della marmitta.Abbiamo progettato il nostro albero a camme da corsa in modo che non si perda affatto potenza in basso e al centro. All'estremità superiore, tuttavia, abbiamo aggiunto un piccolo extra ed è finalmente divertente portare la Bonni al limite. Le nostre mappature sono state determinate sul banco di prova con molto tempo e fatica. Queste mappature sono immediatamente caricate sul Powercommander da noi, risultando in una soluzione Plug&Play. Questo evita di dover fare il proprio tuning su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento di potenza, il motore funziona in modo più armonioso e più regolare. Aumentiamo il limite di giri di 500 rpm (da 6800 rpm standard a 7300 rpm), che è nella gamma assolutamente sana. Naturalmente, questo kit non è legale per la strada ed è adatto solo per l'uso in pista.Con questo kit, l'albero a camme deve anche essere montato + le valvole regolate, il che richiede circa 3 ore. Tempo totale di installazione con noi Stage 4 = 6 ore = EUR 510,-Unanota per l'installazione dell'albero a camme èinclusa.

Kit di pulizia BMC per il filtro dell'aria con detergente e olio. Poiché i filtri dell'aria BMC che vendiamo sono fatti di una rete metallica, non devono essere sostituiti dopo un certo chilometraggio come un semplice filtro di carta. I filtri di metallo possono essere semplicemente puliti con il detergente speciale e poi ri-oliati.

PowerKit Bonneville T100 Stage 4 +. Consiste in: Albero a camme Raisch Racing, X-Pipe, filtro dell'aria sportivo, coperchio del filtro dell'aria lavorato Raisch (con presa d'aria più grande), Powercommander (con fasatura dell'accensione + mappatura speciale RAISCH) & una nuova guarnizione del coperchio Lima.L'albero a camme standard dei modelli 900 ha una fasatura molto mansueta. Questo si traduce in una coppia molto alta a regimi piuttosto bassi, ma da 4500 giri in poi, la coppia e quindi anche la potenza diminuiscono notevolmente. Con il nostro albero a camme da corsa, è possibile ottenere un aumento significativo della potenza di + 13 CV e + 7 Nm ai valori di picco. La perdita di potenza al di sotto di circa 3200 rpm come con gli Stage 3 e 4 non si verifica con lo Stage 4+. Sei leggermente al di sotto dello standard, ma questo non vale la pena menzionarlo. Sopra i 3100 giri, tuttavia, c'è un chiaro aumento delle prestazioni. A 6800 giri, c'è addirittura un aumento di quasi 19 CV e di ben 19 Nm .(Le cifre nei diagrammi sono misure della ruota posteriore, vedi descrizione generale nel gruppo di prodotti).Finalmente è un piacere far girare un po' i motori 900cc. Invece dell'aria, ora c'è il fuoco quando si vuole essere sportivi o si ha bisogno di riserve per i sorpassi. Ma anche l'importante gamma media intorno a 4000-4500 rpm è notevolmente più forte della serie, vedi anche il diagramma delle prestazioni.Questo kit non contiene nulla di aggiuntivo rispetto al kit Stage 4. Il kit Stage 4+ per i modelli 900 ha lo scopo di mostrare cosa portano le marmitte aperte in aggiunta al kit Stage 4. In questo caso abbiamo testato l'HBS 705, che ci ha dato ottimi risultati. Ma anche altri silenziatori, come il Remus con i nostri Racing DB killer, portano aumenti simili. Puoi trovare i silenziatori corrispondenti nel nostro negozio sotto la categoria Scarico. Siamo anche felici di consigliarvi. Naturalmente, abbiamo la mappatura appropriata pronta e possiamo installarla direttamente sul Powercommander. Il suono diventa ancora più gutturale con le marmitte aperte, ma rimane in gran parte socialmente accettabile a seconda della marmitta.Le nostre mappature sono state determinate sul banco di prova con molto tempo e fatica. Queste mappature sono immediatamente caricate sul Powercommander da noi, risultando in una soluzione Plug&Play. Questo evita di dover fare il proprio tuning su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento di potenza, il motore funziona in modo più armonioso e più regolare. Aumentiamo il limite di giri di 1000 g/min (da 6500 g/min standard a 7500 g/min), che è nella gamma assolutamente sana (i motori 1200 sono fondamentalmente identici nella costruzione e girano altrettanto in alto). Con questo kit, l'albero a camme deve anche essere montato + le valvole regolate, il che richiede circa 3,5 ore. Tempo totale di installazione alla fase 4 = 7 ore.Una nota sul montaggio dell'albero a camme è inclusa nella fornitura.