PowerKit Street Twin & Street Cup Stage 2
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PowerKitStreet Twin & Street Cup Stage 2. Consiste in: X-Pipe, filtro aria sportivo, coperchio del filtro aria fresato Raisch (con presa d'aria più grande), Powercommander (con regolazione dell'accensione + mappatura speciale RAISCH).
Sfortunatamente, non si guadagna davvero più potenza di picco, ma si guadagnano ben 4 Nm di coppia in alto. Tuttavia, nell'importante gamma di velocità di 2900 - 5400 rpm si è sempre sopra lo standard a 3900 rpm + un buon 8 Nm e + 4,6 CV. Vedere il diagramma delle prestazioni (i dati nei diagrammi sono misure della ruota posteriore, vedere la descrizione generale nel gruppo di prodotti). Il suono è più gutturale grazie all'X-pipe.
Le nostre mappature sono state determinate sul banco di prova in un processo che ha richiesto molto tempo. Queste mappature sono immediatamente caricate sul Powercommander da noi, risultando in una soluzione Plug&Play. Questo vi evita di dover fare la vostra messa a punto su banchi di prova esterni, che sono molto costosi.
Oltre all'aumento di potenza, il motore funziona in modo più armonioso e più regolare. Aumentiamo il limite di giri di 300 rpm (da 6500 rpm standard a 6800 rpm), che è nella gamma assolutamente sana. Naturalmente, questo kit non è legale per la strada ed è adatto solo per l'uso in pista.
L'installazione è relativamente facile da fare da soli. Per l'installazione, il serbatoio, il sistema di collettori e un supporto del telaio devono essere rimossi.
Costi di installazione presso la nostra sede 3,5 ore.
Triumph LC ab 2016: |
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