Ammortizzatore di sterzo LSL per Thruxton 1200 e R. Si adatta anche a StreetTwin e Cup (su questi due modelli, tuttavia, il portalampada deve essere leggermente intagliato in modo che la pinza del riverbero si inserisca nel tubo di livello). Per queste due moto è necessario selezionare la versione per la Thruxton 1200. Mentre i nuovi modelli Triumph Thruxton brillano con la geometria dello sterzo di una moto supersportiva, mostrano anche il comportamento del kick-back di una sensibile macchina da corsa. In pista, è qui che viene tipicamente installato un efficace ammortizzatore di sterzo, e questo è anche il caso della nuova Thruxton 1200. LSL ha nella sua gamma l'elemento ammortizzatore di sterzo giusto per questo. L'ammortizzatore è adattato alle esigenze del traffico stradale. Previene efficacemente lo schiaffo del manubrio quando si attraversa un terreno irregolare e mantiene lo sterzo costantemente in carreggiata. L'effetto ammortizzatore è progressivo e può essere regolato sette volte. Un'asta dell'ammortizzatore altamente lucidata opera su una corsa di 120 mm senza gioco e con una coppia di distacco estremamente bassa. L'alloggiamento in alluminio è tenuto in posizione da un morsetto lavorato a CNC, il collegamento a vite è fatto tramite giunti a sfera di alta qualità. Con certificato di parti TÜV.