Estriberas adelantadas - Bobber
389,00 €*
| número de artículo: | A9770115 |
| Shop-Número: | CB12919 |
Información sobre el producto "Estriberas adelantadas - Bobber"
Estriberas desplazadas hacia delante para modelos Triumph Bobber de Triumph Genuine Accessories
Sólo se adapta a los modelos a partir del número de bastidor que termina en: 854156
Atención: Para montar las estriberas también se necesita el kit de montaje de estriberas (se puede encontrar en accesorios en la descripción de este producto).
Posición de asiento
A mucha gente no le gusta la posición del asiento o el ángulo de las rodillas de la Bobber en su estado original. En términos de aspecto, la Bobber tiene una fuerte tendencia a parecerse a una típica chopper, pero la posición de conducción no, ya que las estriberas se sientan más como en una moto de turismo.
Si quieres no sólo el aspecto de una chopper, sino también la típica y acogedora posición de asiento de una chopper, ¡deberías adelantar las estriberas!
Consejo de Classicbike-Raisch
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A por razones visuales, recomendamos instalar el sistema de estriberas adelantadas de Wunderkind (el sistema de estriberas de Triumph es extremadamente voluminoso debido al soporte de grasa delante del motor).
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B desde un punto de vista técnico (el sistema de estriberas de Wunderkind es ajustable).
También puede encontrar el sistema de reposapiés Wunderkind en la sección de accesorios de esta descripción. -
Para conseguir un aspecto aún más de chopper, recomendamos montar un manillar más ancho en tu Bobber. También puedes encontrarlos en la sección de accesorios.
| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 16" / Bobber Black Euro 5 + / BJ 2026 -
Bobber 19"
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Accesorios
Kit de montaje para estriberas adelantadas - Bobber
CB12920
/ RS
345,00 €*
Juego de montaje para instalar los estribos desplazados hacia delante para Triumph Bobber de la gama de accesorios originales Triumph.
Este juego es esencial si desea instalar los mandos delanteros originales de Triumph en su Bobber. Las instrucciones de montaje completas del juego pueden consultarse en línea.
Sólo se adapta a modelos Bobber con número de chasis FIN 854156 o superior.
Vorverlegt Fußrastenanlage - Bobber
CB11414
/ RS0
969,00 €*
Sistema de estribos ajustables y desplazados hacia delante para la Triumph Bonneville Bobber
Una Bobber no es una Naked Bike deportiva: ¡está pensada para rodar tranquilamente! Este juego de reposapiés desplazados hacia delante se ha diseñado precisamente para eso. Fresado con CNC a partir de aluminio de alta calidad y anodizado en negro intenso, no solo tiene un aspecto impresionante, sino que además te ofrece por fin la posición de conducción que mejor se adapta a esta moto.
Más comodidad y auténtico estilo cruiser
El sistema de estribos original de la Bonneville Bobber está situado bastante atrás, casi como en una moto deportiva.Para cualquiera que vea en la Bobber una chopper clásica en la que sentarse cómodamente, el sistema de reposapiés adelantado es imprescindible.Con el sistema adelantado, consigues un ángulo de rodilla mucho más relajado y una postura de conducción cómoda, típica de las cruisers. Exactamente como debe ser en una Bobber.
Ajustable individualmente
El sistema se puedeajustarentres posicionesy desplaza los pieshacia delante unos140 mm, 155 mm o 170 mm, según prefieras. Además, los ángulos de las palancas de freno y cambio se pueden ajustar de forma totalmente personalizada, lo que te garantiza encontrar tu posición perfecta.
Acabado de alta calidad
Aluminio fresado con CNC, anodizado en negro intenso
Aspecto elegante y extremadamente robusto
Tres posiciones de ajuste para una flexibilidad máxima
Ángulo ajustable de las palancas de freno y cambio
Concertificado de homologación de piezas: apto para matriculación y legal
Una vez montada, tu bobber por fin tendrá el aspecto que debe tener: relajada, desenfadada y lista para un largo viaje.
Consejo de Classicbike-Raisch sobre estilo y comodidad
Si quieres completar el estilo y la comodidad de tu bobber para darle un toque más «chopper», te recomendamos sin duda que instales otro manillar.Un manillar notablemente más ancho y más inclinado hacia el conductor queda perfectamente a la vista y, además, garantiza una posición de conducción mucho más cómoda.Hemos incluido tres recomendaciones de manillares entre los accesorios que aparecen debajo de la descripción del producto.
Old School Bar Lenker Bobber & Speedmaster
CB11619.1M
/ RS1
Desde
99,95 €*
Manillar tipo chopper ancho y muy cómodo para Triumph Bobber, Bobber Black y Speedmaster
Sin duda, elmanillar chopper ancho más cómodopara tu Triumph Bobber: ¡nuestra recomendación sin lugar a dudas!Queda especialmente genial en combinación con estribos adelantados.
Fabricado en acero robusto de 1" y disponible en cromado o negro, este manillar lleva tu Bobber o Speedmaster a un nuevo nivel en cuanto a estética y comodidad de conducción. Estéticamente, la Old School Bar irradiael encantopuro de las bobbers de los años 50, tal y como era habitual en las clásicas transformaciones de choppers y bobbers de aquella época.
Por qué este manillar es nuestro número 1:
Máxima comodidad gracias a una ergonomía perfecta
Aspecto amplio y desenfadado con estilo Old School
Se adapta a la perfección a los modelos Triumph Bobber, Bobber Black y Speedmaster
Instrucciones de montaje:Los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague son demasiado cortos; por eso necesitas nuestrokit de alargadores de cables(enlace en la sección de accesorios). Con él, la modificación se realiza en aproximadamente una hora. Se incluyen instrucciones detalladas.
Los tapones de los extremos del manillar y los retrovisores originales ya no encajan. En las fotos puedes ver nuestrosretrovisores «under-bar» con homologación E: ofrecen una visibilidad excelente y un aspecto elegante. También encontrarás retrovisores y contrapesos para los extremos del manillar a juego en la sección de accesorios.
Contenido del envío:
Manillar de acero de 1" (cromado o negro)
Certificado de homologación TÜV
Datos técnicos:
Cromo - Anchura: 1005 mm
Negro - Ancho: 990 mm
Material: acero, cromado o con recubrimiento en polvo negro
Compatible con Triumph Bobber, Bobber Black y Speedmaster
Homologación ABE - Habilitación para circulación en carreteraEl manillar Streetbar cuenta con homologación ABEpara algunos modelos, por lo que no es necesario registrarlo por separado en estos casos. En todos los modelos que no figuren en la homologación ABE, el manillar deberá registrarse ante el TÜV (aunque esto tampoco supone ningún problema).En la sección «Descargas» podéis descargar el certificado ABE y buscar vuestro modelo.
Wide Bar Lenker Bobber & Speedmaster
CB11618M
/ RS1
Desde
75,95 €*
¡El manillar plano y ancho! Manillar de acero de 1" en cromado o negro, apto para los modelos Bobber, Bobber Black y Speedmaster, con un ancho de 1020 mm (consulta la foto para ver las medidas exactas). La Wide Bar tiene una línea muy plana, es realmente ancho y relativamente recto. Las fotos dicen más que las palabras sobre el aspecto que el manillar le da a la moto. Además, su ligera curvatura garantiza una conducción cómoda.
Dado que los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague no son lo suficientemente largos, es necesario pedir además el kit de extensión de cables de nuestro catálogo (véanse los artículos de accesorios en esta descripción).De este modo, el manillar se puede cambiar fácilmente en aproximadamente una hora de trabajo. Se incluyen instrucciones.
Los tapones originales de los extremos del manillar, así como los retrovisores, tampoco se pueden seguir utilizando. En la moto de las fotos hemos montado nuestros retrovisores Under-Bar (quedan genial, ofrecen buena visibilidad y cuentan con homologación E).Los retrovisores, así como los contrapesos a juego para los extremos del manillar, también los encontraréis entre los artículos de accesorios de esta descripción.
ABE - Homologación para circulación en carreteraEl manillar Streetbar cuenta con ABE para algunos modelos y, en estos casos, no es necesario registrarlo por separado. En todos los modelos que no figuren en la ABE, el manillar debe registrarse en el TÜV (aunque tampoco supone ningún problema).En la sección «Descargas» podéis descargar el certificado ABE y buscar vuestro modelo.
Manillar Vintage - cableado interno
CB13002
/ RS1
119,95 €*
Manillar vintage con cableado interno para Triumph Bobber y Speedmaster 1200920mm de ancho
El nombre Vintage lo dice todo y las fotos aún más. El manillar Vintage es el manillar perfecto si quieres darle a tu Bobber un aspecto de la vieja escuela y además hacerla mucho más cómoda. El manillar Vintage es el punto medio entre el Old School y el Wide Bar.
Cableado interno
El manillar Vintage se suministra con 3 agujeros alargados (dos en el exterior y uno en el centro). Esto permite pasar los cables de los extremos de la barra y los cables de los racores por el interior del manillar. Visualmente es un acierto absoluto, ya que la zona del manillar queda mucho más ordenada (ver fotos).
Sin embargo, el manillar también se puede utilizar sin pasar los cables por dentro.
Longitud de los cables
Como los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague no son lo suficientemente largos, se debe pedir adicionalmente el kit de extensión de cables de nuestro programa (véase el artículo de accesorios en esta descripción).El manillar se puede sustituir fácilmente en aproximadamente una hora de trabajo. Las instrucciones están incluidas.
Manillar y tapas de manillar
Las tapas originales del manillar y los espejos ya no se pueden utilizar. Hemos montado nuestros espejos bajo el manillar en la moto de las fotos (queda muy chulo, se ve bien y tienen número E).
También puede encontrar los espejos y los contrapesos del manillar a juego en la sección de accesorios de esta descripción.
Calefacción del puño
Los puños calefactables originales de Triumph ya no pueden utilizarse en este manillar (ni en ningún otro manillar accesorio del mercado). No obstante, si no desea prescindir de los puños calefactables, le recomendamos los puños calefactables Koso de nuestra gama - véanse los accesorios debajo de la descripción del producto.
ABE - homologación de carretera El manillar tiene una ABE para algunos modelos y no tiene que ser registrado por separado para estos. Para todos los modelos que no están cubiertos por la EBA, el manillar debe ser registrado por el TÜV (pero esto no es un problema).Puede descargar el ABE en Descargas y buscar su modelo
Dimensiones del manillar
a
920
anchura
b
60
Altura al final de la curva exterior
c
150
Profundidad hacia atrás
d
25
Altura al final del asa
e
220
Medida en la intersección de los bordes exteriores del tubo
Manillar de playa Bobber y Speedmaster
CB11617.1M
/ RS1
Desde
79,95 €*
¡El Crucero! Manillar de acero de 1" en cromo o negro, adecuado para Bobber, Bobber Black y Speedmaster en 950 mm de ancho (ver foto para las dimensiones exactas). El chiringuito tiene una línea elegante y bastante plana y le da a la moto un aspecto de chopper muy chulo gracias a la curva del final del manillar.Como el nombre Beach Bar sugiere, este manillar es justo lo que necesitan aquellos a los que les gusta montar en bicicleta en la playa o simplemente pasear relajadamente por la carretera del campo. La curvatura en el extremo del manillar proporciona una sensación de conducción muy especial y relajada. Como los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague no son lo suficientemente largos, hay que pedir adicionalmente el kit de extensión de cables de nuestra gama (ver artículo de accesorios en esta descripción).Con este kit, el manillar puede sustituirse fácilmente en aproximadamente una hora de trabajo. Las instrucciones están incluidas. Tampoco se pueden utilizar las tapas de los extremos del manillar y los espejos originales. En la moto de las fotos hemos instalado nuestros espejos bajo el manillar (queda muy chulo, se ve bien y tienen un número E).Los espejos y los contrapesos del manillar a juego también se pueden encontrar en los accesorios de esta descripción. El manillar se suministra con un certificado de piezas TÜV.