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Bolsa lateral Legend Gear V-LOC
CB13086
/ RS
Desde
185,00 €*
Bolsa lateral SW-Motech Legend Gear V-LOC - 11L o 16L
La nueva bolsa lateral Legend Gear V-LOC combina el aspecto clásico de la serie Legend Gear con un moderno y extremadamente práctico sistema de cierre rápido (MAGNETICO)
Con el sistema V-LOC, la bolsa se fija de forma segura al portaequipajes lateral V-LOC a juego en un solo paso mediante los imanes integrados y se puede retirar con la misma rapidez. La bolsa se puede bloquear y se asienta con total seguridad en la moto incluso a altas velocidades (el candado se debe pedir por separado.Cuando está bloqueada, la bolsa queda firmemente sujeta al soporte y la apertura de la propia bolsa queda cerrada.
Nos gusta especialmente el diseño adaptado a la moto. Gracias a la forma especial de la parte trasera (protuberancia en el interior), la bolsa es mucho menos voluminosa que muchas otras bolsas laterales y se integra perfectamente en la moto.
La bolsa está fabricada con una mezcla de alta calidad de poliéster Eco-Tech e imitación de cuero. Gracias a la construcción de EVA dimensionalmente estable, conserva su forma incluso cuando está vacía y no se hunde.Para el uso diario y los viajes más largos, la bolsa también ha sido pensada: el cierre enrollable protege de forma fiable el contenido de la lluvia y la suciedad, mientras que un bolsillo interior impermeable proporciona una protección adicional. El forro interior de color claro facilita la localización del equipaje y las zonas MOLLE laterales ofrecen espacio para accesorios adicionales como bolsillos para herramientas, accesorios o botellas.
Accesorios necesarios y opcionales Todo se puede encontrar debajo de la descripción
¡! ¡Portabolsas lateral V-LOC ! Es absolutamente necesario un soporte de bolsa lateral específico para el modelo(puede pedirlo debajo de la descripción del producto)
Juego de cerradura / juego de codificación Si desea poder bloquear la bolsa (fijación firme al soporte así como la apertura de la bolsa), necesita también el juego de cerradura.Si desea que este juego de cerraduras se adapte a la llave de su vehículo (es decir, que ya no tenga que llevar una llave adicional), tendrá que pedir el juego de codificación (que puede hacer usted mismo en casa).
Correa para el hombroLa bolsa se suministra SIN correa para el hombro. Si quieres llevar la bolsa cómodamente por la ciudad o de la moto a la habitación del hotel, te recomendamos que pidas una correa para el hombro.
Bolsas accesorias opcionalesPara todos aquellos que van regularmente en moto al trabajo o no pueden prescindir de un portátil / tablet en vacaciones, recomendamos pedir la bolsa para portátil especialmente desarrollada para estas bolsas (asegúrate de elegir el tamaño adecuado).
Bolsillos Molle para accesorios: En el exterior de las bolsas Legend Gear se encuentra el típico sistema de fijación Molle de SW-Motech. A éste se pueden acoplar muchas otras bolsas para accesorios. Hemos incluido algunos como accesorios opcionales en la descripción.
Puede elegir entre dos tamaños de bolsa:
versión de 11 litrosIdeal para viajes de un día, desplazamientos al trabajo o ciclistas que prefieren las soluciones de equipaje más compactas posibles
Volumen: 11 litros
Peso: aprox. 2,0 kg
versión de 16 litrosPerfecta para viajes más largos o para cualquiera que necesite un poco más de espacio de almacenamiento
Volumen: 16 litros
Peso: aprox. 2,3 kg
Equipaje Legend Gear - todo un sistema - ¡compra el estilo!
El sistema "Legend Gear" de la empresa es un sistema de equipaje para moto de muy alta calidad y, sobre todo, muy bien pensado. A nuestros ojos, es la mejor combinación de practicidad y estilo clásico.
Ofrecemos una línea completa de artículos de equipaje Legend Gear (tales como bolsas de depósito / bolsas traseras, etc) - muchos artículos se pueden encontrar en la parte inferior de esta descripción en los accesorios o simplemente puede buscar en las respectivas categorías en nuestra tienda. Así que usted puede armar su sistema completo en un estilo uniforme para su viaje en moto.
Detalles
Disponible con un volumen de 11 ó 16 litros
Apto para portaequipajes laterales V-LOC izquierdo y derecho
Montaje rápido gracias al sistema de fijación V-LOC
Cierre con llave
Construcción de EVA dimensionalmente estable
Poliéster Eco-Tech de alta calidad con aplicaciones de imitación de cuero
Cierre enrollable para mayor protección contra la intemperie
Bolsillo interior impermeable incluido
Soportes MOLLE laterales para accesorios
Forro interior de color claro para una mejor visión general
Base de la bolsa antideslizante
Discretos detalles reflectantes
Volumen de suministro
1x Legend Gear V-LOC bolsillo lateral (dependiendo del tamaño seleccionado)
1x bolsa interior impermeable
Material de montaje
Instrucciones de montaje
Sugerencia
Para el montaje se necesita un soporte lateral V-LOC adecuado. Puedes encontrarlo en nuestra sección de accesorios a juego con tu moto.Ver accesorios debajo de la descripción del producto.
Escape Bottel - Bonneville / Thruxton
CB12967
/ RS
Desde
699,00 €*
Sistema de escape clásico de acero inoxidable en diseño de botella
Para Triumph Bonneville T100 y Thruxton 900 - con número E / homologación de carretera
Por fin hay un sistema de escape clásico en diseño de botella para los modelos Triumph refrigerados por aire - ¡y está homologado!¿Cuántos años llevamos (y muchos clientes) esperando esto?
Sonido
El escape Bottle ofrece un sonido maravillosamente amortiguado y grave, exactamente lo que quieres de una Triumph clásica.Los DB killers se instalan en el vídeo.Si prefieres un sonido más gutural, por supuesto puedes quitar los "killers".
Aspecto y diseño
Una verdadera atracción en la moto:La clásica forma de "botella" en un diseño esbelto y elegante encaja perfectamente con los modelos Modern Classic.
En la Bonneville, el escape es ligeramente más inclinado que el original, lo que confiere a la parte trasera una línea mucho más armoniosa.
Versión de carburador y EFI
La versión de carburador tiene un escape sin catalizador.La versión EFI está equipada con un convertidor catalítico - cualquiera que desee la máxima potencia y sonido de su EFI también puede pedir la versión de carburador.
Brevemente resumido
Diseño clásico de cilindros de acero inoxidable
Con número E → legal en carretera
DB-killer extraíble
Sonido rico y grave con/sin DB-killer
Apto para Triumph Bonneville T100 y Thruxton 900
Ópticamente perfectamente adaptado a la línea de la moto
Tubo de rejilla
CB12964
/ RS
1.450,00 €*
2-1 sistema de escape de acero inoxidable recubierto de negro - con número E / homologación de carretera
para Triumph Bonneville / Thruxton / Scrambler
El Grid Pipe de SC-Project es un sistema completo 2-1 con colectores. Un KAT está instalado en el colector.El sistema de escape tiene homologación de carretera y número E.El sistema 2-1 proporciona un sonido gutural que no es demasiado fuerte. Por supuesto, el escape se centra en el aspecto. El silenciador trasero bellamente corto con la rejilla integrada simplemente se ve muy bien. El aspecto corto le da a tu Triumph una apariencia totalmente nueva.Recomendamos pedir un juego de juntas de colector nuevas para el montaje (se pueden encontrar debajo de la descripción del producto en accesorios).
Tapones para los indicadores laterales originales de Triumph
CB10742
/ RS-100
9,95 €*
Los enchufes de los intermitentes a juego en un juego (4 piezas para un par de intermitentes), por lo que no tiene que cortar el mazo de cables original. Estas clavijas se engarzan en los cables de los intermitentes y pueden conectarse rápida y fácilmente en el lado del mazo de cables. Destinado principalmente a los intermitentes delanteros, ya que en la parte trasera se suele desmontar todo el grupo óptico. Si sólo se sustituyen los intermitentes en la parte trasera y la luz trasera sigue siendo original, estos conectores también tienen sentido. Si se desea, la contraparte correspondiente está disponible bajo el número de artículo ..... si ya no está disponible en el lado del arnés.
Classic - Palanca Triumph AC
CB13121
/ RS-11
89,95 €*
Palancas de freno y embrague Classicbike-Raisch Classic para modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire —con homologación ABE—
Las palancas de freno y embrague Classicbike-Raisch para tu Triumph son unas palancas de aluminio de diseño clásico y discreto que se adaptan perfectamente a la mano y a los dedos.El diseño es clásico. Sin florituras, en negro intenso con un discreto logotipo en el interior.
Hemos apostado deliberadamente por un diseño muy elegante pero discreto, ya que en las motos «Modern Classic» no tienen cabida unas palancas de aspecto técnico llamativo.
Compatibles con: Triumph Bonneville / Thruxton / Scrambler 865 cc.
Superficie de agarre ergonómicamente redondeada para una comodidad máxima
En comparación con muchas otras palancas de accesorios, la palanca Raisch Classic es algo más ancha en su superficie de agarre y está muy redondeada.Esto garantiza un tacto muy agradable (sobre todo cuando se conduce sin guantes) y una máxima sensibilidad en el freno.Las palancas se fresan con CNC, se pulen y, a continuación, se anodizan en negro intenso.
Ajustables individualmente, incluso mientras conduces
Los6 niveles de ajuste te permiten adaptar las palancas a tus necesidades con una sola mano, incluso mientras conduces. Esto garantiza un manejo flexible y seguro en cualquier condición de conducción.
Longitud óptima de las palancas
Las palancas tienen, en nuestra opinión, la longitud óptima. Son algo más cortas que la mayoría de las originales, lo que te da la sensación de tener un freno con mayor agarre.Pero no son demasiado cortas como para accionarlas con cuatro dedos. Se pueden utilizar de forma óptima como freno de dos, tres o incluso cuatro dedos.
ABE - Homologación para circulación en carretera
Las palancas se suministran con ABE. Es decir, puedes instalarlos y conducirlos legalmente. No es necesario registrarlos por separado en el TÜV.
Consejo de Classicbike-Raisch:
Dado que las palancas de freno y embrague se rompen con mayorfrecuencia en caso de caída, te recomendamos que lleves siempre un parde palancas de repuestoen el equipaje. Así estarás perfectamente preparado por si tienes que cambiarlas rápidamente durante el trayecto. ¡Solo tienes que guardar las palancas originales en la alforja del depósito y seguir conduciendo sin preocupaciones!
Las palancas se venden POR UNIDAD
INFORMACIÓN BONNEVILLE 790 cc:Si tu moto no cuenta con una palanca de embrague ajustable de fábrica, esta no te servirá. No obstante, podemos cambiarte el adaptador adecuado; para ello, ponte en contacto con nosotros personalmente.
Palanca de freno y embrague Wunderkind - AC
CB11029M
/ RS-10
Desde
139,00 €*
ABM x Wunderkind: palancas de freno y embrague para Triumph Modern Classic (refrigeradas por aire) - con homologación ABE
En lo que a palancas se refiere, las de ABM x Wunderkind están entre las mejores. Estas palancas son fabricadas por la empresa alemana Wunderkind Custom y, en nuestra opinión, son de gama alta, tanto por su acabado como por la sensación que transmiten al tacto. El diseño es deliberadamente deportivo y técnico. Si quieres que el manillar de tu Triumph llame la atención, estas palancas son justo lo que necesitas.
Compatibles con
Todos los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire: Bonneville, Thruxton, Scrambler y Speedmaster.
Sensación al tacto y ergonomía
En comparación con muchas otras palancas del mercado, la superficie de agarre de las palancas Wunderkind está notablemente reforzada (superficie de apoyo más ancha para los dedos). Gracias a ello, las palancas se ajustan perfectamente a los dedos y te proporcionan una sensación de gran seguridad y comodidad, incluso en viajes largos. No estamos exagerando, la verdad: la sensación es sencillamente fantástica.Las palancas tienen un acabado anodizado en negro intenso. Esto no solo les da un aspecto elegante, sino que también protege la superficie contra el desgaste.
Ajustables en 6 posiciones, incluso mientras conduces
Gracias al regulador de 6 posiciones, puedes ajustar la distancia entre las palancas con una sola mano, incluso mientras conduces. Así podrás adaptar fácilmente las palancas a tu mano y a cada situación.El regulador está disponible en dos colores:- Plata- Negro
Atención con la Bonneville de 790 cc
La Bonneville 790 no viene de fábrica con una palanca de embrague ajustable. Por eso, en este caso se necesita una palanca de embrague adicional. Si tienes una Bonneville 790, ponte en contacto con nosotros antes de realizar el pedido.
ABE - Homologación para circulación en carretera
Las palancas se suministran con ABE. Es decir, puedes montarlas y conducir con ellas de forma legal, sin necesidad de registrarlas por separado en el TÜV.
Consejo de Classicbike-Raisch
Las palancas de freno y embrague se rompen con mucha frecuencia en caso de caída. Por eso te recomendamos que lleves siempre contigo un par de palancas de repuesto. Solo tienes que guardar las palancas originales en la alforja del depósito: si te pasa algo por el camino, podrás cambiarlas rápidamente y seguir tu ruta.
Resumen de las palancas
- Compatibles con: todos los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire (Bonneville, Thruxton, Scrambler, Speedmaster)- Superficie de agarre reforzada- Anodizados en negro intenso- Ajustable en 6 posiciones, incluso mientras se conduce- Dispositivo de ajuste en color plateado o negro- Con homologación ABE- Se vende por unidadesLas palancas se venden POR UNIDAD.
Mapa de sintonización en la ECU original
CB10704
/ RS-10
299,00 €*
Su Triumph lo necesita. En realidad, una necesidad absoluta para cada moto. Por relativamente "poco" dinero, se obtiene una mejora muy notable en el funcionamiento del motor y un aumento claramente perceptible en el rendimiento.Mediante la instalación de un Classicbike Raisch Map (que hemos probado en innumerables pruebas y muchas horas en un banco de pruebas DynoJet), el rendimiento de su motor se incrementa y el motor también funciona más suave y saludable.
Las motos simplemente están mal afinadas de fábrica en algunos rangos de revoluciones (normalmente demasiado pobre). Esto reduce la potencia y el motor no funciona perfectamente.
¿Qué se puede esperar de la puesta a punto de la ECU?
Un motor más suave: Si conoces tu Triumph 2 cilindros, también conocerás los problemas con los fuertes cambios de carga y las constantes sacudidas. La aplicación y liberación del acelerador son transiciones muy bruscas. Tirones constantes al circular despacio por la ciudad (circulas por la ciudad a 50 km/h en 4ª marcha y la moto da ligeros tirones constantemente. Estos problemas mejoran significativamente con el ajuste de la ECU y la moto se vuelve más agradable de conducir. No se puede eliminar al 100%.
Más potencia: La moto gana potencia y par en toda la gama de revoluciones.Dependiendo de la dispersión estándar del motor, esto es aprox. 8 - 10%.
Un mapeado adecuado para la configuración de su motor:- La mayoría de los pilotos de Triumph Modern Classic ya han ajustado algo en su moto (una admisión / escape de aire abierto o más).Si usted hace esto, también debe adaptar su mapeo. Tenemos varios mapas con diferentes sistemas de escape, etc. & garantizamos el mapeo adecuado para su moto en el medio.
Classicbike-Raisch consejos:- Si todavía no le has hecho nada a tu moto y te gustaría un poco más de potencia, te recomendamos otros pequeños cambios en la moto que te darán notablemente más potencia por un precio asequible.Cubierta del filtro de aire abierto + Schnuffi (ver accesorios en la descripción de este producto) Filtro de aire deportivo K&N (ver accesorios en la descripción de este producto) Sistema de escape abierto (ver categoría de escape) Extracción de la paltte restiktor de la caja de aire (de forma gratuita, las instrucciones están disponibles bajo petición de nosotros para el ajuste de la ECU)- Si desea aún más potencia, es necesario profundizar en el tema & ajuste del motor. Encontrará más información al respecto en el apartado Tuning.
¿Cómo funciona el ajuste de la ECU?
Es muy sencillo. - Usted pide el artículo aquí en nuestra tienda (otros artículos también se pueden pedir si es necesario)- Usted quita su unidad de control (se sujeta en la caja de la batería, la eliminación tarda unos 5 minutos).- Usted embala la ECU junto con su confirmación de pedido en una caja de cartón y la envía bien embalada y asegurada a nuestra dirección. Adjunte información sobre lo que se ha cambiado en su moto / motor.- Volveremos a grabar su ECU dentro de 1 - 4 días laborables (normalmente podemos hacerlo en 1 - 2 días).
Mochila de cuero vintage / Bolsa lateral
CB11855M
/ RS-8
Desde
239,95 €*
Una mochila de cuero genuino de muy alta calidad, hecha a mano, que también se puede utilizar en muchas motos como una bolsa lateral muy práctica y rápidamente extraíble.Las correas de cuero se pueden guardar fácilmente en la parte trasera de la mochila cuando se cuelga en la moto.Las mochilas están fabricadas con un cuero muy resistente que con el tiempo adquiere su pátina y se vuelve cada vez más bonito. ¡Una bolsa para pasar!
La entrega incluye correas de tela de diferentes longitudes, con las que la mochila puede fijarse a muchas motos en cuestión de segundos.Vea el vídeo de montaje al final de la descripción. Para obtener información específica de cada modelo, consulte a continuación.
El práctico cierre enrollable permite variar el tamaño de la bolsa.Dimensiones enrollado: 46 x 25 x 13 cm / 14-15LEn el interior de la mochila hay un compartimento para el portátil, así como un pequeño bolsillo para guardar de forma segura pequeños objetos como las llaves.
La mochila de cuero Vintage también está disponible en versión mini para llevarla al cuello. También puede fijarse al exterior de la mochila con una correa accesoria (véase el artículo sobre accesorios en esta descripción).
Se adapta a los modelos Triumph refrigerados por aire: La mochila se puede colocar fácilmente en el bastidor trasero mediante las presillas de tela. Sin embargo, como precaución, recomendamos pedir nuestros separadores de alforjas para evitar que la alforja roce con el neumático. (ver accesorios en la descripción)
Se adapta a los modelos Triumph refrigerados por agua:
Modelos Bonneville y Street Twin: La mochila se puede montar fácilmente en el bastidor trasero utilizando los lazos de tela. Sin embargo, como precaución, recomendamos pedir nuestros separadores de alforjas para evitar que la alforja roce con el neumático. (ver artículo accesorio en la descripción)
Scrambler 1200:La mochila se puede montar fácilmente en el bastidor trasero del lado izquierdo utilizando los lazos de tela.
Thruxton y Speed Twin:La mochila puede montarse fácilmente en el bastidor trasero utilizando los lazos de tela. Sin embargo, como precaución, recomendamos pedir nuestros separadores de maletas para evitar que la bolsa roce con el neumático. (ver artículo accesorio en la descripción)
Bobber y Speedmaster:El montaje en la moto con los bucles no es posible fácilmente.
Montaje en modelos BMW R nine T:El montaje en la moto con los bucles no es posible fácilmente.
Mochila Eastwood / bolsillo lateral
CB13067
/ RS-5
269,00 €*
Bolsa de cuero Eastwood Heavy Duty para su moto
Puede utilizarse como mochila / bolsa lateral y bolsa de sillín en la moto
Esta bolsa universal hecha a mano con cuero auténtico de 2,2 mm de grosor es la compañera perfecta para el uso diario.Su diseño clásico y atemporal, combinado con una piel de muy alta calidad, garantiza que esta bolsa le acompañará durante mucho tiempo. Su pattina lo embellece de año en año.
Las trabillas suministradas permiten enganchar y desenganchar la bolsa de la moto en pocos segundos (véase el vídeo que figura debajo de la descripción).
Hay dos correas de transporte típicas en la parte trasera para llevar la bolsa como una mochila.
El volumen de suministro también incluye- Una funda para la lluvia - Una bolsa de cuero para el portátil
Dimensiones: Altura - 38cmAnchura: 27 cmProfundidad - 12cmCapacidad - 12 litros
Adaptación a los modelos Triumph refrigerados por aire: La mochila puede montarse fácilmente en el bastidor trasero utilizando las trabillas de tela. Sin embargo, como precaución, recomendamos pedir nuestros separadores de alforjas para evitar que la bolsa roce con el neumático. (ver accesorios en la descripción)
Montaje en modelos Triumph refrigerados por agua:Modelos Bonneville / Street Twin / Speed Twin 900 / Scrambler 900: La mochila puede montarse fácilmente utilizando los lazos de tela. Sin embargo, como precaución, recomendamos pedir nuestros separadores de alforjas para evitar que la bolsa roce con el neumático. (ver accesorios en la descripción)
Scrambler 1200:La mochila puede fijarse fácilmente al bastidor trasero en el lado izquierdo utilizando los lazos de tela.
Thruxton & Speed Twin:La mochila puede fijarse fácilmente al bastidor trasero utilizando los lazos de tela. Sin embargo, como precaución, recomendamos pedir nuestros separadores de alforjas para evitar que la bolsa roce con el neumático. (ver accesorios en la descripción)
Bobber & Speedmaster:El montaje en la moto con las trabillas no es posible sin más.
Montaje en BMW R nueve modelos T:El montaje en la moto con los bucles no es posible sin más.
CAYO - moto.dokk
CB12691
/ RS-5
139,90 €*
El nuevo sistema de soporte para móviles Cayo de Motogadget, fabricado en Alemania.En nuestra opinión, el sistema Cayo es el mejor, más sofisticado y más fácil de usar soporte de teléfono móvil y sistema de carga disponibles en el mercado. En contraste con la mayoría de los otros fabricantes, usted no tiene que elegir entre numerosos adaptadores / accesorios, etc.. Con el moto.dokk viene un soporte de manillar perfecto que integra todo lo que realmente necesitas.
Soporte de manillar / carga inductiva / sistema antivibración
- El sistema viene con varios anillos adaptadores que permiten montar el soporte en cualquier manillar. - Se incluye un cable para la conexión a una toma USB-A (la mayoría de las motos modernas disponen de este tipo de toma). Esto permite cargar el teléfono móvil de forma inductiva a través del soporte. Si no dispone de una toma USB-A, puede solicitar la "battery.dokk" para cargar el teléfono móvil a través del soporte (véanse los accesorios en esta descripción).- El soporte incluye una placa antivibraciones (para evitar daños en el teléfono móvil o la cámara) y una función de carga inductiva.
Soporte 1-click / funda para móvil
Hemos probado el soporte en algunas de nuestras motos y funciona perfectamente. El teléfono móvil se asienta de forma segura en su sitio con un movimiento de muñeca (sin molestos giros / atascos o similares). El teléfono móvil se puede montar en formato vertical u horizontal.
Tienes 2 opciones para fijar el teléfono móvil al soporte:1. Pida la funda para móvil "phone.dokk" de Cayo, elegante y muy plana (véanse los accesorios en la descripción de este producto).2. pida la almohadilla adhesiva "uni.dokk", que puede fijarse universalmente a cualquier teléfono móvil (véanse los accesorios en la descripción de este producto).
Consejo de Classicbike-Raisch:
Para una navegación muy buena y adaptada a la moto, recomendamos la aplicación Calimoto.
Resumen:
El sistema de montaje totalmente equipado. Fija tu smartphone de forma rápida y segura a cualquier moto. Elija una funda adecuada o una almohadilla universal. La conexión directa a la batería del vehículo es posible con nuestro battery.dokk.
Desacoplamiento de vibraciones integrado Carga inductiva integrada Acoplamiento del smartphone en formato vertical y horizontalApto para todos los diámetros de manillarNuestro moto.dokk es un sistema de montaje para fijar de forma rápida y segura su smartphone a su vehículo. La carcasa extremadamente compacta se integra discretamente en el vehículo y combina carga inductiva y desacoplamiento de vibraciones.
- El volumen de suministro incluye un cable de conexión para una toma USB-A del vehículo. Si se utiliza un puerto USB existente en el vehículo, éste debe conectarse y desconectarse con el encendido. El correcto funcionamiento de la carga inductiva está garantizado con nuestras fundas phone.dokk de CAYO, siempre que el teléfono admita la carga inductiva. - Cuando se utiliza un CAYO uni.dokk pad, la carga inductiva puede estar limitada o no ser posible. - Si no hay puerto USB en el vehículo, recomendamos nuestro CAYO battery.dokk para la conexión directa del moto.dokk a la batería de 12V del vehículo.
Adecuado para todos los diámetros de manillar estándar y Fatbars:- 22.2mm (7/8")- 25.4mm (1")- 28.6mm (1 1/8")- 31,8 mm (1 1/4")- 35,0 mm (1 3/8")
Rambler Rucksack / Seitentasche
CB12415M
/ RS-5
Desde
229,95 €*
Una mochila de gran calidad, fabricada a mano con cuero auténtico y Canvas, que también resulta muy práctica en muchas motos como bolsa lateral que se puede quitar rápidamente.Las correas de cuero se pueden guardar fácilmente en la parte trasera de la mochila cuando se cuelga de la moto.Para la fabricación de las mochilas se utilizan materiales de muy alta calidad, que garantizan una vida útil muy larga a pesar del uso intensivo en la moto. Se utiliza, por un lado, cuero auténtico y, por otro, Canvas de 14 onzas. El Canvas está recubierto de cera por ambas caras. Este recubrimiento sirve para proporcionar protección hidrofugante. Para lluvias realmente intensas, se incluye en el suministro una funda impermeable.
Las mochilas Rambler incorporan un acolchado en la zona de la espalda, lo que, por un lado, garantiza una mayor comodidad al llevarlas y, por otro, las hace más rígidas, lo que facilita y mejora su fijación a la moto.
El paquete incluye lengüetas de tela de diferentes longitudes, con las que la mochila se puede fijar en cuestión de segundos a muchas motocicletas.Véase el vídeo de montaje al final de la descripción. Para información específica del modelo, véase más abajo.
Dimensiones: 45 x 31 x 15 cm /. Capacidad: 24 lEn el interior de la mochila hay 4 compartimentos prácticos y de fácil acceso.
Montaje en modelos Triumph refrigerados por aire: La mochila se puede montar fácilmente en el bastidor trasero mediante las correas de tela. No obstante, por precaución, recomendamos pedir también nuestros separadores para alforjas, a fin de evitar que la mochila roce con el neumático. (véanse los artículos de accesorios en la descripción)
Montaje en modelos Triumph refrigerados por agua:Modelos Bonneville y Street Twin: La mochila se puede montar fácilmente en el bastidor trasero mediante las correas de tela. No obstante, por precaución, recomendamos pedir también nuestros separadores para alforjas, para evitar que la alforja roce con el neumático. (véanse los accesorios en la descripción)
Scrambler 1200:La mochila se puede montar fácilmente en el bastidor trasero, en el lado izquierdo, mediante las correas de tela.
Thruxton y Speed Twin:La mochila se puede montar fácilmente en el bastidor trasero mediante las presillas de tela. No obstante, por precaución, recomendamos pedir también nuestros separadores para alforjas, para evitar que la mochila roce la rueda. (véanse los accesorios en la descripción)
Bobber y Speedmaster:No es posible montarla fácilmente en la moto con las correas.
Montaje en modelos BMW R nine T:El montaje en la moto con las correas no es posible sin más.
CAYO - bike.dokk
CB12692
/ RS-4
29,90 €*
El nuevo sistema de soporte para móviles Cayo de Motogadget, fabricado en Alemania.En nuestra opinión, el sistema Cayo es el mejor, más sofisticado y más fácil de usar sistema de soporte de teléfono móvil en el mercado.
El soporte sencillo y económico para trayectos cortos
- El soporte bike.dokk es un sencillo soporte para teléfono móvil con el que puedes fijar tu teléfono móvil al manillar de tu moto. En el volumen de suministro se incluyen varios anillos adaptadores que permiten el montaje en todos los manillares habituales de motocicletas / bicicletas.- Recomendamos este soporte a todos los clientes que sólo lo necesiten ocasionalmente para trayectos cortos. Recomendamos el "moto.dokk", que está equipado con una función de carga y un sistema antivibración para proteger la cámara del teléfono móvil, para aquellos que tienen regularmente su teléfono móvil en su moto durante largos períodos de tiempo.
Soporte 1-Click / funda para móvil
Hemos probado el soporte en algunas de nuestras motos y funciona perfectamente. El teléfono móvil se asienta firmemente en su sitio con un solo clic (sin molestos giros / atascos o similares). El teléfono móvil se puede montar en formato vertical u horizontal.
Tienes 2 opciones para fijar el teléfono móvil al soporte:1. Pida la funda para móvil "phone.dokk" de Cayo, elegante y muy plana (véanse los accesorios en la descripción de este producto).2. pida la almohadilla adhesiva "uni.dokk", que puede fijarse universalmente a cualquier teléfono móvil (véanse los accesorios en la descripción de este producto).
Consejo de Classicbike-Raisch
Para una navegación muy buena y adaptada a la moto, recomendamos la aplicación Calimoto.
Resumen
El sistema de montaje rápido y seguro para su smartphone. Apto para bicicleta y moto. Seleccione la funda a juego o la almohadilla universal por separado.
Muy pequeño y compacto en el manillarFijación rápida y seguraFormato vertical y horizontal sin conversiónApto para todos los diámetros de manillar estándar y Fatbars:
- 22.2mm (7/8")- 25,4 mm (1")- 28,6 mm (1 1/8")- 31,8 mm (1 1/4")- 35,0 mm (1 3/8")
CAYO - phone.dokk
CB12693M
/ RS-3
29,90 €*
Con la funda Cayo phone.dokk, el teléfono móvil puede fijarse a todos los soportes Cayo en un solo paso.
La funda tiene un diseño elegante y muy plano para que no sólo resulte práctica, sino también bonita. La superficie de la funda tiene un tacto suave muy agradable.
Como efecto secundario pequeño pero no sin importancia, la funda también protege el teléfono móvil de posibles daños si se cae de la mano.
La funda lleva integrado un imán extrafuerte que permite fijar el teléfono móvil a todos los soportes magnéticos.
CAYO - uni.dokk
CB12694
/ RS-2
14,90 €*
Con el Cayo uni.dokk, puedes fijar tu teléfono móvil a todos los soportes Cayo en un solo paso.
¿No le apetece una funda de móvil adicional? ¿O ya tiene una que quiere seguir utilizando? No hay problema. El uni.dokk es una fuerte almohadilla adhesiva que se pega a todas las superficies.
Juego de cadenas Black Scale - AC
CB12313.1M
/ RS-2
Desde
129,95 €*
¡Atención! Al hacer el pedido, especifique en los comentarios para qué moto y para qué año de fabricación debe ser el juego. Sólo para los modelos hasta 2014 a partir de 2015 se utilizaron otras cadenas (consúltenos personalmente).
Juego de cadenas RK Black Scale 525. Quizás la cadena más elegante disponible en el mercado de las motos. Placas negras y remaches dorados, así como rodillos del fabricante premium RK Chaines.El kit de cadena viene con un cierre de remache.
El kit también incluye un plato (un plato de acero negro o un plato stealth en oro/negro) y un piñón.Un poco más abajo en la descripción, tienes que añadir tus piñones deseados al conjunto.
Le recomendamos que elija una relación de transmisión más corta que la original de Triumph (ésta es simplemente demasiado larga para la potencia del motor). Aconsejamos una proporción de 18 / 45 o incluso 17 / 45.
Relación de transmisión de fábrica:Motores de 790cc: 17 / 43Motores de 865cc: 18 / 43
Consejo:- Para estar seguros, recomendamos pedir un nuevo plato de bloqueo de piñones con el juego de cadena (ver el artículo de accesorios en esta descripción).- En los accesorios también encontrarás bonitas tuercas de plato negras para los que lo quieran completamente negro.
Sobre la cadena RK:
Desde hace más de 40 años, RK suministra equipos originales a todos los fabricantes de motos japoneses de renombre.También en las carreras, RK es la primera opción de muchos equipos en MotoGP, motocross o incluso en el Rally París-Dakar.
La Escala Negra es una forma mejorada de las cadenas tóricas. La forma especial de los anillos en X sella la cadena en cuatro puntos de sellado, impidiendo que el lubricante se escape.Además, el anillo en X sirve como depósito adicional de lubricante. La vida útil de la cadena se prolonga en un 30% aproximadamente.
Motoscope Chronoclassic 2 Tacho
CB12780
/ RS-1
519,00 €*
Velocímetro Motogadget Chrono Classic 2 para motos Triumph Modern Classic
Con nosotros encontrarás todo lo que necesitas para instalar y conectar el velocímetro Motogadget Chronoclassic 2 en tu moto Triumph Modern Classic.Encontrarás descripciones específicas del modelo, así como los accesorios necesarios, más abajo en la descripción.
El velocímetro Chronoclassic 2 es una evolución del fabricante alemán de accesorios para motocicletas Motogadget, en la que se han incorporado más de 20 años de experiencia.Un diseño clásico y elegante combinado con materiales de altísima calidad y un acabado de gama alta.El elegante velocímetro Chronoclassic 2 es, sin duda, el velocímetro para moto de mayor calidad que se puede encontrar en el mercado. El velocímetro cuenta con una carcasa totalmente metálica y se fabrica íntegramente en Motogadget, en Alemania.Su diseño clásico redondo (80 mm de diámetro), junto con la carcasa plana (20 mm de profundidad), le confiere al velocímetro un aspecto general perfecto y te permite integrarlo a la perfección en tu moto personalizada.
Cuando está apagado, una esfera negra cerrada le confiere un aspecto perfecto: moderno, minimalista y, al mismo tiempo, atemporalmente clásico. La pantalla digital, un desarrollo propio de Motogadget, consta de una matriz de 512 diminutos LED rojos superbrillantes que iluminan a través de la esfera.
Perfectamente legible bajo la luz solar directa, la pantalla cuenta con dos líneas. En la línea superior se muestran la marcha y la velocidad, y en la inferior, los valores de indicación, que se pueden cambiar con solo pulsar un botón. La aguja iluminada, una retroiluminación perfectamente ajustada y el ajuste automático del brillo de los LED de la matriz garantizan una legibilidad óptima incluso en entornos oscuros.Los 11 indicadores luminosos, así como la pantalla LED, son invisibles cuando están apagados.
Descripciones específicas del modelo:
Triumph LC: modelos refrigerados por agua a partir del año de fabricación 2016
Para instalar el velocímetro Chronoclassic 2 en uno de los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por agua, es imprescindible instalar además la caja adicional para velocímetro LC.La encontraréis entre los accesorios de esta descripción.
Entre los accesorios encontraréis una placa de sujeción universal para montar el velocímetro.
Para las Triumph Bobber / Speedmaster 1200 ofrecemos una placa de sujeción «plug & play».
Si el velocímetro no se empotra en un faro, recomendamos pedir también la carcasa exterior.
Triumph AC: modelos refrigerados por aire hasta el año de fabricación 2015
En todos los modelos que vienen de fábrica con un velocímetro con pantalla LCD (cuentakilómetros), es necesaria una Breakout Box adicional, así como la Breakout Box A para la conexión. Encontraréis ambas cajas entre los accesorios de esta descripción.
Si tu Triumph viene de fábrica con un tornillo sin fin del velocímetro, te ofrecemos el espaciador (que te permite desmontar dicho tornillo). Consulta los artículos de accesorios en esta descripción.
Entre los accesorios encontrarás una placa de sujeción «plug & play» para montar el velocímetro.
Si el velocímetro no se empotra en una lámpara, te recomendamos que pidas también la carcasa exterior.
MUD Leder Seitentaschen System
CB12598M
/ RS-1
Desde
530,00 €*
¡Auténtico trabajo artesanal italiano! El sistema de bolsos de piel MUD es la combinación perfecta entre funcionalidad, el estilo Old School de los bolsos de piel y una calidad y acabado absolutamente de primera categoría. Los bolsos se fabrican a mano en Italia con cuero muy grueso. Se utiliza un cuero muy suave para conseguir ese aspecto desenfadado de mochila colgante y permitir el cierre enrollable de altura variable.
Sistema de sujeción:Lo mejor de estas mochilas es que no solo tienen un aspecto estupendo, sino que también cuentan con un sistema de fijación muy bueno y práctico.En la parte trasera, las bolsas incorporan el sistema de cierre rápido SYS. Gracias a este sistema, las bolsas se fijan a la moto y se desmontan con un solo movimiento y un clic.Además de las bolsas, se necesita un portabultos SW-Motech Legend Gear SLC específico para cada modelo de moto (lo encontrarás entre los accesorios de esta descripción del producto). Consejo: si ya tienes montado un sistema de equipaje Legend Gear en tu moto, puedes sustituir fácilmente tu bolsa SW-Motech por la MUD Bag.
Impermeables: El cuero de las alforjas viene bien engrasado de fábrica, lo que las hace repelentes al agua. Es decir, si te pilla un chaparrón, las alforjas aguantan sin problemas. En caso de que te encuentres con una lluvia muy intensa durante una ruta en moto, el paquete incluye también una funda impermeable.
Bolsa de cinturón adicional: En la parte delantera de la bolsa hay otro bolsillo pequeño que, si es necesario, se puede desmontar y utilizar como bolsa de cinturón (muy práctica, por ejemplo, para guardar objetos de valor que no quieras dejar en la moto cuando vayas a tu bar habitual).
Cierres magnéticos:¡Estilo retro combinado con los cierres magnéticos más modernos! En la Mud Bag se han utilizado correas de cuero de aspecto clásico con hebillas como cierre. Sin embargo, dado que este tipo de cierres no son precisamente prácticos, bajo las hebillas se esconde un moderno sistema de cierre magnético. El sistema se abre y se cierra con un solo movimiento.Así pues, la hebilla de cinturón solo sirve para ajustar de forma fija la longitud de la correa de cuero.
Cierre enrollable / tamaño variable: Para cerrar la Mud Bag, se enrolla por la parte superior como en una bolsa de mensajero clásica. Esto, por un lado, le da un aspecto moderno y, por otro, permite ampliar o reducir el tamaño de la bolsa según sea necesario. Gracias al cierre enrollable, la bolsa tiene una altura de entre 35 y 45 cm.
Correas adicionales: Las bolsas están disponibles, a elección, con o sin correas de cuero adicionales a los lados. En el modelo con correas adicionales, se pueden sujetar objetos a ambos lados de la bolsa, como, por ejemplo, una botella de agua, un trípode para la cámara u otros artículos.
Forro interior:Se ha elegido cuidadosamente un tejido de color naranja claro como forro interior para que sea fácil encontrar las cosas dentro del bolso. Gracias al color claro y contrastado, resulta mucho más fácil localizar cada objeto. Además, el forro interior es lavable.
Tamaño / Volumen: Altura: 35 - 45 cm Ancho: 33 cmProfundidad: 17 cmVolumen: 20 - 25 litros
Letras Triumph 3D - Nueva generación
CB12589
/ RS-1
29,95 €*
Pegatina / rotulación Triumph 3D en diseño New Generation de Classicbike-Raisch.
Las letras miden 130 mm de largo y 15 mm de alto. El estilo 3D (la pegatina está en relieve y es de plástico grueso) le da un aspecto de gran calidad. Perfecto, por ejemplo, para el depósito de gasolina o la cubierta lateral.La pegatina consta de letras individuales que se asientan firmemente sobre una película de transferencia. Esto hace que la pegatina sea muy fácil de colocar.
Las letras en negro contrastan muy bien con todos los demás colores, así como el negro sobre negro en un depósito negro, por ejemplo.
Las pegatinas se venden individualmente (es decir, el precio es por una pegatina).
Pedalier BlackLine - AC
CB12489M
/ RS-1
Desde
179,95 €*
¡Atención! Al hacer el pedido, especifique en los comentarios para qué moto y para qué año de fabricación debe ser el juego. Sólo para los modelos hasta 2014 a partir de 2015 se utilizaron otras cadenas (consúltenos personalmente).
Juego de cadena DID BlackLine 525. Si quiere que sea bonito, negro y discreto, la cadena negra DID es ideal para usted. Platos negros con rodillos plateados.El kit de cadena viene con un cierre de remache.El kit también incluye un plato (ya sea un plato de acero negro o un plato Stealth en dorado/negro) y un piñón.
Un poco más abajo en la descripción, tienes que añadir tus piñones deseados al conjunto.
Le recomendamos que elija una relación de transmisión más corta que la original de Triumph (ésta es simplemente demasiado larga para la potencia del motor). Aconsejamos una proporción de 18 / 45 o incluso 17 / 45.
Relación de transmisión de fábrica:Motores de 790cc: 17 / 43Motores de 865cc: 18 / 43
Consejo:- Para estar seguros, recomendamos pedir un nuevo plato de bloqueo de piñones con el juego de cadena (ver el artículo de accesorios en esta descripción).- En los accesorios también encontrarás bonitas tuercas de plato negras para los que lo quieran completamente negro.
Sobre la cadena DID:
Como sucesora de la acreditada cadena de alto rendimiento ZVM2, durante el desarrollo de la ZVM-X se prestó especial atención a las diversas cargas que se producen en la vida cotidiana. La resistencia a la tracción sólo indica la carga de rotura de una cadena determinada estáticamente en el laboratorio, pero no la resistencia a las fuerzas que se producen en la práctica.Por este motivo, la ZVM-X se centra principalmente en la resistencia en uso.-mayor resistencia a la tracción y-menor peso en comparación con el ZVM2-muy alta resistencia al desgaste y hasta un 50% menos de pérdidas por fricción gracias a la tecnología patentada de anillos en X.
Emblema del depósito de aluminio de Triumph
CB12271
/ RS-1
59,00 €*
Emblema Triumph de aluminio mecanizado por CNC. Un elemento que llama la atención en todas las máquinas Triumph. El hecho de que las letras sean individuales y en relieve hace que el emblema tenga un aspecto muy elegante y de alta calidad.
El emblema se vende por separado. Por lo tanto, si quieres tenerlo en el lado izquierdo y derecho de tu agradecimiento, tienes que pedir dos piezas.
Hemos trabajado duro para desarrollar un emblema de Triumph realmente atractivo con letras individuales que puedes pegar recta y fácilmente en el depósito o en cualquier otro lugar.
El emblema está fresado en aluminio anodizado negro, que también crea el hermoso bisel plateado.Tras el fresado, se aplica cola a las letras individuales a mano. Se utiliza una cinta adhesiva ligeramente más gruesa para compensar las superficies irregulares y las ligeras curvaturas (por ejemplo, las de un depósito).
En la entrega se incluyen unas instrucciones de montaje, así como un dispositivo con el que puede conseguir que las letras queden bien rectas y con la distancia correcta entre ellas.
Dimensiones: 150 mm de largo / 15 mm de alto
Rejilla de la lámpara Alcatraz AC
CB12184.1M
/ RS-1
Desde
109,00 €*
La rejilla Alcatraz es una rejilla para faros precisa, fabricada en Alemania, que tiene un aspecto muy sólido y de alta calidad y que, además, protege su faro de las astillas de piedra. Se adapta a todos los modelos Triumph Modern Classic refrigerados.
Inspirada en la famosa prisión estadounidense de Alcatraz, la rejilla de la lámpara recuerda a unos enormes barrotes.
Fabricada íntegramente en aluminio, la rejilla está cortada con láser en muchas piezas individuales y luego soldada a mano.
Los
puntales individuales que sobresalen confieren a la rejilla un aspecto tridimensional y no se limita a quedar plana delante de la lámpara, como ocurre con la mayoría de las demás rejillas
.
La rejilla de la lámpara está disponible opcionalmente con recubrimiento de polvo negro o con chorro de vidrio plateado (se trata de una superficie de aluminio realmente noble y mate)
.
Todos los tornillos y casquillos necesarios para el montaje están incluidos en el suministro. Con la rejilla negra, los dos tornillos visibles a la izquierda y a la derecha también son adecuados en negro.
Kettenschutz Ripped - AC
CB12386M
/ RS-1
54,95 €*
Protector de cadena Classicbike-Raisch Ripped de aluminio, compatible con los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire.
Este protector de cadena no se ha limitado, como la mayoría de los protectores de cadena de recambio, a ser una simple copia del original con ligeros cambios estéticos. Se ha diseñado para que quede lo más plano posible sobre la cadena y siga la misma línea que el basculante, con el fin de ofrecer un aspecto óptimo. Y es que tanto los protectores de cadena originales como la mayoría de los accesorios tienen mucho espacio libre por encima de la cadena. No obstante, nuestro protector de cadena garantiza que no entre en contacto con la cadena durante la conducción.Además, el protector es considerablemente más corto que el original, que sobresale mucho más allá del piñón. Esto ofrece un aspecto mucho mejor y más armonioso. De este modo, se garantiza una buena protección contra las salpicaduras.
Los protectores de cadena Raisch están fabricados en aluminio de 2 mm. Los protectores de cadena negros cuentan con un recubrimiento en polvo, lo que garantiza un tono negro intenso incluso al cabo de años.
Underbar Spiegel Kit Triumph Bonneville AC
CB12292M
/ RS-1
Desde
139,00 €*
Kit de retrovisores Underbar de Motogadget para Triumph Bonneville (refrigerada por aire con manillar de 1 pulgada)
¿Buscas un look limpio y moderno para tu Triumph Bonneville refrigerada por aire? ¡Con el kit de retrovisores Underbar de Motogadget convertirás tu moto en un auténtico reclamo! Compatible con todos los modelos con manillar original de 1 pulgada y algunos manillares accesorios. Y no te preocupes: los retrovisores cuentan connúmero Ey estánhomologados para circular por carretera.
Línea plana y elegante
Estos retrovisores Underbar aportan a tu manillar una línea realmente plana y despejada. Los retrovisores apenas se notan, lo que garantiza un estilo minimalista y moderno. Gracias a laarticulación articulada ajustable, los retrovisores se pueden colocar bien planos y paralelos al manillar: un aspecto realmente limpio que no pasa desapercibido.
Y lo mejor de todo: a pesar de su aspecto discreto, mantienes una buena visión trasera, incluso mejor que con muchos retrovisores estándar que se montan en la parte superior. ¿El truco? Ya no miras por encima del hombro, sino por encima de la cintura. Es cierto que el campo de visión no es tan amplio como con los largos brazos de los retrovisores originales, ¡pero es ideal para el uso urbano y para lucir un aspecto elegante!
Contenido del envío y montaje
El contenido del paquete incluye unretrovisor sin espejo Motogadget con número E, un tornillo negro y una tuerca de sombrerete negra para fijar el retrovisor en la parte inferior del manillar original. Hay tres variantes de retrovisor entre las que puedes elegir según tus gustos personales.
Importante:a la hora de montar los retrovisores, debes hacerlo con un poco de delicadeza para que la visión trasera sea la adecuada y el retrovisor no toque el depósito al girar el manillar. ¡Por supuesto, se incluyen instrucciones de montaje detalladas!
Los retrovisores sin espejo de Motogadget
¡Estos retrovisores son auténticas obras de arte de alta tecnología! Prescindenpor completo del cristal: la superficie reflectante patentada está integrada directamente en el metal del cuerpo del retrovisor, de modo que el propio aluminio se convierte en la superficie reflectante. ¿El resultado? Un diseño superfino y sin bordes, sin marcos innecesarios. ¡La rotura del cristal o que se caigan los retrovisores son cosa del pasado!
Este extraordinario diseño de retrovisor es realmente un punto fuerte y le da a tu moto un toque moderno y exclusivo.
Kit de espejos bajo el manillar Scrambler AC
CB12293M
/ RS-1
Desde
149,00 €*
Kit de espejos Motogadget Underbar para Triumph Scrambler (refrigerada por aire)
¡Dale a tu Triumph Scrambler refrigerada por aire un aspecto moderno y limpio con el kit de espejos Motogadget Underbar! Compatible con el manillar original y muchos manillares accesorios, por supuesto con número E y homologado para circular por carretera.
Estilo plano y minimalista para el manillar
Este kit de espejos le da a tu manillar una línea plana y ordenada y le da un estilo extremadamente atractivo a tu Scrambler. Gracias a la articulación ajustable, los espejos se pueden colocar planos debajo del manillar, dejando la parte superior del manillar limpia y libre. Y aunque los espejos son discretos, ofrecen una visión clara hacia atrás. Lo mejor: en lugar de mirar por encima del hombro, miras por debajo de la cintura, lo que facilita la visión general en el tráfico urbano.
Contenido del envío y posibilidades de ajuste
El kit incluye un espejo Motogadget sin espejo con número E y un adaptador mecanizado con CNC. Puedes elegir entre tres variantes de espejo. Hay dos versiones de adaptadores:
Atención: para el montaje se necesita un soporte adicional para el depósito del líquido de frenos. Lo encontrarás en los accesorios de este producto.
Indicaciones de montaje
El montaje de los retrovisores requiere un poco de paciencia para que queden perfectamente ajustados y no toquen el depósito al girar el manillar. Por supuesto, se incluyen instrucciones de montaje detalladas en el volumen de suministro.
Los retrovisores sin espejo Motogadget: alta tecnología sin cristal
¡Estos retrovisores sin espejo establecen nuevos estándares en diseño y funcionalidad! No necesitan ningún cristal. La superficie reflectante patentada está integrada directamente en el aluminio, lo que permite un diseño ultrafino y sin bordes, sin marco. ¿Cristales rotos o piezas sueltas? ¡Ni rastro! Estos retrovisores de alta calidad son ligeros y resistentes, y llaman la atención en la carretera.
Nota: El precio es válido para 1 espejo + 1 adaptador. Selecciona el modelo que desees.
Llavero de cuero Raisch
CB11685M
/ RS-1
Desde
7,95 €*
Classicbike-Raisch Llavero de cuero vintage con llavero de latón.
Un pequeño y elegante llavero de moto con correa de cuero y el logotipo Classicbike-Raisch estampado. El colgante es extra corto y no es especialmente pesado, ya que se inserta en la cerradura de encendido de la moto y no debería causar ningún rasguño.
Llantas Kineo - Triumph Bonnie / Scrambler
CB00351
/ RS-1
2.886,00 €*
Color de la boquilla del radio:
Negro
|
Color de la llanta:
Plata brillante
|
Color de los radios:
Plata (estándar)
|
Color del cubo:
Plata
Llantas Kineo para tu Triumph Bonneville T100 y Scrambler 865Llantas de aluminio forjado sin cámara
Mejora tu Triumph con las llantas Kineo, fabricadas en Italia. Estas llantas de aluminio forjado sin cámara, diseñadas con gran precisión, no solo impresionan por su acabado de primera clase, sino también por su extraordinario aspecto. Con una concentricidad notablemente mejor y un peso perceptiblemente menor que las llantas originales, mejoran considerablemente la agilidad y el comportamiento en carretera de tu moto.
Ventaja de peso de las llantas Kineo:
Se ahorra un peso de entre 1,5 y 2,5 kg por llanta.
Aunque estas cifras puedan parecer pequeñas, el menor peso juega un papel importante en las masas giratorias, como son las llantas. Esto se traduce en un manejo notablemente más dinámico y una mejor aceleración.
Además de su superioridad técnica, lasllantas Kineotambién destacan visualmente: los bujes fresados con gran delicadeza y las cabecillas de los radios en colores contrastantes hacen que tu moto llame la atención. Estos detalles resaltan especialmente cuando se eligen colores contrastantes.Hay muchas medidas de neumáticos que se pueden montar en tu Triumph. No dudes en consultarnos al respecto.También es posible montar un neumático trasero de 180.
Juego de llantas listo para montar con rodamientos y certificado de homologación del TÜV
Dimensiones originales de las llantas de tu moto:
Dimensiones delanteras: 2,5 x 19 pulgadas
Dimensiones traseras: 3,5 x 17 pulgadas
Certificado de homologación del TÜV: Las llantas pueden registrarse fácilmente en el TÜV.
No existe un certificado específico para todos los modelos. No obstante, las llantas pueden registrarse mediante la homologación individual según el artículo 21. No dudes en solicitarnos el certificado con antelación.
Hay otras medidas disponibles con un recargo (en algunos casos, también con descuento). En principio, podemosencargar las llantasen todas las medidas a Kineo.Si te interesan otras medidas de llantas, lo mejor es que nos llames y te informaremos al detalle.
¡Personaliza tusllantas Kineoa tu gusto! Las llantas están disponibles en numerosas combinaciones de colores. Solo tienes que indicarnos los colores que deseas en los comentarios del pedido o ponerte en contacto con nosotros para recibir un asesoramiento personalizado.Nota: Dado que las llantas se fabrican según los deseos de color individuales, el plazo de entrega es de unas 6 a 10 semanas.
Por favor, consulta por correo electrónico: debido a la gran variedad de opciones, te recomendamos que no pidas las llantas directamente en la tienda. Así nos aseguramos de que todo encaje y de que recibas exactamente lo que deseas.
DimensionesTamaño de la llanta delanteraRecargo3,5 x 170 EUR2,5 x 19+21 EURTamaño de la llanta traseraRecargo3,75 x 17-27 EUR4,25 x 17+0 EUR5,0 x 17+30 EUR5,5 x 17+24 EUR
ColoresBase de la llantaRecargoNegro mate0 EURBlanco mate0 EURNegro brillante0 EURBlanco brillante0 EURPlata cepillada+95 EURColores especiales: azul mate, dorado mate, rojo mate y brillante, gris mate y brillante+142 EURBujeRecargoPlata0 EURPlata brillante0 EURNegro mate0 EURNegro brillante0 EURColores especiales: magnesio, titanio, dorado, rojo, azul, verde+132 EURBoquillasSuplementoNegro, plateado, titanio, dorado,rojo, azul, naranja, verde0 EURRadiosSuplementoPlata0 EURNegro+120 EURPlata/Negro alternados+120 EURDetalles de las llantasLa llanta está fabricada en aleación de aluminio de la serie 7000 y es apta para neumáticos sin cámara y neumáticos todoterreno con cámara. El acabado se consigue mediante un mecanizado CNC. El aro de la llanta es absolutamente innovador, ya que carece de hendiduras para los orificios de los radios.Componentes en detalleEl bujeEl buje está fabricado en aleación de aluminio forjado de la serie 7000. La pieza bruta forjada ya tiene una forma similar a la del producto final; esto da lugar a una orientación óptima de las fibras del componente y, por lo tanto, a una máxima resistencia a los impactos. El acabado se consigue mediante un mecanizado CNC. Colores disponibles: titanio, magnesio y negro. Otros colores bajo pedido.Los radiosLos radios están fabricados en acero inoxidable de alta resistencia. El diseño de precisión de los radios permite reducir el número tradicional de radios (36 + 36) a 28 en la rueda delantera y 32 en la trasera. Los radios se pueden apretar con una llave Allen normal. Gracias al diseño especial de las ruedas KINEO, los radios se pueden sustituir en cualquier momento sin necesidad de desmontar la rueda ni el neumático.Las cabecillasLa geometría de las cabecillas es la mayor innovación de las ruedas KINEO. Están dispuestas en el centro del aro de la llanta, en paralelo al eje de la rueda. Esta disposición especial es la que permite fabricar ruedas sin orificios para las cabecillas de los radios. Las cabecillas de aluminio están disponibles en negro, rojo, azul, naranja y titanio, para poder combinar el color de la rueda con el del vehículo.Los soportes de disco de frenoEl soporte para discos de freno de Kineo permite seguir utilizando el sistema de frenos original. Los adaptadores para discos de freno específicos para la rueda delantera y la trasera permiten seguir utilizando el sistema de frenos original sin necesidad de modificaciones adicionales. Si el vehículo dispone de ABS, se conservan los sensores originales.
Llantas Kineo - Triumph Thruxton
CB00352M
/ RS-1
2.874,00 €*
Llantas Kineo para tu Triumph Thruxton 865.Llantas de aluminio forjado sin cámara
Mejora tu Triumph Thruxton con las llantas Kineo, fabricadas en Italia. Estas llantas de aluminio forjado sin cámara, diseñadas con gran precisión, no solo impresionan por su acabado de primera clase, sino también por su extraordinario aspecto. Con una concentricidad notablemente mejor y un peso perceptiblemente menor que las llantas originales, mejoran considerablemente la agilidad y el comportamiento en carretera de tu moto.
Ventaja de peso de las llantas Kineo:
delantera: 1,2 kg
trasera: 4,5 kg
Aunque estas cifras puedan parecer pequeñas, el menor peso juega un papel muy importante en las masas giratorias, como son las llantas. Esto se traduce en un manejo notablemente más dinámico y una mejor aceleración.
Además de su superioridad técnica, lasllantas Kineotambién destacan visualmente: los bujes fresados con gran detalle y las cabecillas de los radios en colores contrastantes hacen que tu moto llame la atención. Estos detalles resaltan especialmente cuando se eligen colores contrastantes.Hay muchas medidas de neumáticos que se pueden montar en tu Triumph. No dudes en consultarnos al respecto.También es posible montar un neumático trasero de 180.
Juego de llantas listo para montar con rodamientos y certificado de homologación del TÜV
Dimensiones originales de las llantas de tu moto:
Dimensiones delanteras: 2,5 x 18 pulgadas
Dimensiones traseras: 3,5 x 17 pulgadas
Certificado de homologación del TÜV: Las llantas pueden registrarse fácilmente en el TÜV.
No existe un certificado específico para todos los modelos. No obstante, las llantas pueden registrarse mediante la homologación individual según el artículo 21. No dudes en solicitarnos el certificado con antelación.
Hay otras medidas disponibles con un recargo (en algunos casos, también con descuento). En principio, podemosencargarlas llantasen todas las medidas a Kineo.Por ejemplo, en una Thruxton, la transformación a llantas de 17" delante y detrás con neumáticos deportivos anchos queda muy bien. Si te interesan otras medidas de llantas, lo mejor es que nos llames; te informaremos con detalle.
¡Personaliza tusllantas Kineoa tu gusto! Las llantas están disponibles en numerosas combinaciones de colores. Solo tienes que indicarnos los colores que deseas en los comentarios del pedido o ponerte en contacto con nosotros para recibir un asesoramiento personalizado.Nota: Dado que las llantas se fabrican según los deseos de color individuales, el plazo de entrega es de unas 6 a 10 semanas.
Por favor, consulta por correo electrónico: debido a la gran variedad de opciones, te recomendamos que no pidas las llantas directamente en la tienda. Así nos aseguramos de que todo encaje y de que recibas exactamente lo que deseas.
DimensionesTamaño de la llanta delanteraRecargo2,5 x 180 EUR3,5 x 17+5 EURTamaño de la llanta traseraRecargo3,75 x 170 EUR4,25 x 17+27 EUR5,0 x 17+30 EUR5,5 x 17+39 EUR
ColoresBase de llantaSuplementoNegro mate0 EURBlanco mate0 EURNegro brillante0 EURBlanco brillante0 EURPlata cepillada+95 EURColores especiales: azul mate, dorado mate, rojo mate y brillante, gris mate y brillante+142 EURBujeRecargoPlata0 EURPlata brillante0 EURNegro mate0 EURNegro brillante0 EURColores especiales: magnesio, titanio, dorado, rojo, azul, verde+132 EURBoquillasSuplementoNegro, plateado, titanio, dorado,rojo, azul, naranja, verde0 EURRadiosSuplementoPlata0 EURNegro+120 EURPlata/Negro alternados+120 EUR
Detalles de las llantasLa llanta está fabricada en aleación de aluminio de la serie 7000 y es apta para neumáticos sin cámara y neumáticos todoterreno con cámara. El acabado se consigue mediante un mecanizado CNC. El aro de la llanta es absolutamente innovador, ya que carece de hendiduras para los orificios de los radios.Componentes en detalleEl bujeEl buje está fabricado en aleación de aluminio forjado de la serie 7000. La pieza bruta forjada ya tiene una forma similar a la del producto final; esto da lugar a una orientación óptima de las fibras del componente y, por lo tanto, a una máxima resistencia a los impactos. El acabado se consigue mediante un mecanizado CNC. Colores disponibles: titanio, magnesio y negro. Otros colores bajo pedido.Los radiosLos radios están fabricados en acero inoxidable de alta resistencia. El diseño de precisión de los radios permite reducir el número tradicional de radios (36 + 36) a 28 en la rueda delantera y 32 en la trasera. Los radios se pueden apretar con una llave Allen normal. Gracias al diseño especial de las ruedas KINEO, los radios se pueden sustituir en cualquier momento sin necesidad de desmontar la rueda ni el neumático.Las cabecillasLa geometría de las cabecillas es la mayor innovación de las ruedas KINEO. Están dispuestas en el centro del aro de la llanta, en paralelo al eje de la rueda. Esta disposición especial es lo que permite fabricar ruedas sin orificios para las cabecillas de los radios. Las cabecillas de aluminio están disponibles en negro, rojo, azul, naranja y titanio, para poder combinar el color de la rueda con el del vehículo.Los soportes de disco de frenoEl soporte para discos de freno de Kineo permite seguir utilizando el sistema de frenos original. Los adaptadores para discos de freno específicos para la rueda delantera y la trasera permiten seguir utilizando el sistema de frenos original sin necesidad de modificaciones adicionales. Si el vehículo dispone de ABS, se conservan los sensores originales.
Manillar Streetbar LSL
CB00176M
/ RS-1
Desde
59,95 €*
Manillar StreetBar de 1" o 22mm de diámetro.
Este manillar es bastante recto y bastante plano, lo que por un lado asegura una posición de asiento orientada a la rueda delantera y por otro lado, lo que es mucho más importante, un aspecto realmente plano y fresco. Las fotos dicen lo suficiente aquí yo diría.
Para descripciones específicas del modelo, véase más abajo en la descripción.
Se requieren contrapesos de manillar accesorio ya que los originales ya no encajan.
Dimensiones: - 1": 85 cm ancho x 6 cm alto - 22mm: 82cm ancho x 5.5cm alto
ABE - homologación de carretera Los manillares StreetBar tienen un ABE para algunos modelos y no necesitan ser registrados por separado para estos. Para todos los modelos que no están en el ABE, el manillar debe ser registrado por el TÜV (pero esto no es un problema).Puede descargar el ABE en Descargas y buscar su modelo.
Kit HeckWeck AC
CB00468M
/ RS-1
Desde
169,00 €*
Kit HeckWeck de Raisch para Triumph Bonneville, Thruxton y Scrambler
Con nuestro kit HeckWeck, la parte trasera de tu Triumph quedará totalmente despejada y limpia. Se prescinde del gran guardabarros trasero original y de todo el conjunto trasero de plástico de serie, dejando espacio para una solución mucho más estilizada y de mayor calidad.
El kit HeckWeck es una de las modificaciones traseras más minimalistas y elegantes que existen para estas motos.
Alta calidad «Made in Germany»
La placa base de aluminio incluida garantiza una buena protección contra las salpicaduras. El soporte de la matrícula y la placa base se fabrican con precisión en Alemania a partir de aluminio y, posteriormente, se recubren con pintura en polvo negra.
La iluminación LED de la matrícula con número E ya está incluida en el suministro.
Para el montaje, suministramos un conector adecuado para el mazo de cables original. De este modo, no es necesario realizar ninguna modificación en la moto. Por supuesto, también se incluyen todos los cables, conectores, manguitos termorretráctiles y materiales de montaje necesarios.
Si prefieres ahorrarte el cableado y el engaste, también puedes encargarnos directamente este trabajo. La opción de cableado ya preparado se puede añadir al conjunto más abajo.
Intermitentes 3 en 1 - ¡IMPRESCINDIBLES!
Dado que el kit HeckWeck no incluye una luz trasera central, es obligatorio utilizar intermitentes 3 en 1. Estos combinan intermitentes, luz trasera y luz de freno en una sola carcasa.
Más abajo en esta descripción puedes pedir directamente los intermitentes 3 en 1 adecuados como parte del kit y obtendrás un 10 % de descuento en los intermitentes. Todos los intermitentes ofrecidos cuentan con un número E y están homologados para la circulación por carretera.
Dos versiones disponibles
Versión 1
Los intermitentes se montan con una placa de sujeción en el interior del amortiguador. De este modo, cuando están apagados son prácticamente invisibles y garantizan un aspecto muy limpio.
Sin embargo, esta variante no cumple con la normativa StVZO, ya que los intermitentes están situados demasiado atrás.
Versión 2
Los intermitentes se montan directamente en el soporte de la matrícula. Los soportes de los intermitentes ya están integrados.
Esta versión es legal y cumple con la normativa StVZO.
Accesorios para circular con total legalidad.
Para que la configuración sea totalmente legal, es necesario montar además un reflector en la matrícula. Encontrarás el reflector adecuado más abajo y podrás añadirlo directamente al conjunto.
Encontrarás los intermitentes delanteros adecuados al final de la página, entre los artículos de accesorios.
Juego de cadenas - acero
CB00491M
/ RS-1
Desde
117,95 €*
Juego de cadenas para Triumph Modern Classic - Bonneville / Thruxton / Scrambler
¡Atención! Al hacer el pedido, por favor, especifique en los comentarios qué moto y qué año de fabricación el conjunto debe ser para. Sólo para los modelos hasta 2014 a partir de 2015 se instalaron otras cadenas (por favor, póngase en contacto con nosotros personalmente)
Juego de cadena Enuma 525 opcionalmente con cadena de acero (estándar) o cadena completamente dorada.
El kit incluye una cadena Enuma de muy alta calidad, un plato (ya sea un plato de acero negro o un plato stealth en oro / negro) y un piñón de cadena.Un poco más abajo en la descripción, tienes que añadir los piñones que desees al conjunto.En el volumen de suministro también se incluye un cierre de remache. Si no dispone de una remachadora, le recomendamos que pida el cierre de rosca patentado Enuma (lo encontrará en la sección de accesorios de esta descripción).
Le recomendamos que elija una relación de transmisión más corta que la original de Triumph (ésta es simplemente demasiado larga para la potencia del motor). Recomendamos una relación 18 / 45 o incluso 17 / 45.Si desea una relación de transmisión diferente a la disponible, puede ponerse en contacto con nosotros y solicitar un pedalier personalizado.Relación de transmisión de fábrica:Motores de 790cc: 17 / 43Motores de 865cc: 18 / 43
Consejo:- Para mayor seguridad, recomendamos pedir un nuevo plato de bloqueo del piñón además del juego de cadena (véase el artículo de accesorios en esta descripción).- También encontrará bonitas tuercas de plato negras en la sección de accesorios para aquellos que quieran un plato completamente negro.- Para facilitar el montaje, recomendamos pedir también el cierre de rosca Enuma
Sobre la cadena Enuma:
No hay nada más barato pero nada mejor. Tecnología de cadena de cuatro anillos. Superior a la cadena de anillo tórico original de DID.Gracias al cierre de rosca patentado opcional, sustitución rápida y sencilla sin desmontar el basculante ni remachar. Esto ahorra tiempo y dinero. Simplemente flexione la cadena vieja, coloque la Enuma con cierre de tornillo y listo. Estas cadenas son tan fuertes que el re-tensado es casi innecesario. Plato y piñón fabricados con el mejor acero al carbono.
Kit de tapa de depósito Monza Triumph
CB11046.1M
/ RS-1
Desde
139,95 €*
El clásico absoluto de las gorras de depósito. Imprescindible para todo aficionado a lo retro. Realza enormemente el depósito original de la moto y es un auténtico reclamo.
El hermoso tapón de depósito Monza se envía con un adaptador a juego para su depósito Triumph. Por supuesto, también se incluye el material de montaje, las instrucciones y las juntas.
La tapa del depósito está disponible en aluminio pulido o cepillado mate.
Nota para los modelos con tapón de combustible original Monza:Para todos los modelos que llevan de serie un tapón de combustible Moza, se necesita un anillo adaptador adicional para obtener un tapón de combustible limpio (véase el artículo de accesorios en esta descripción).
Kit de tapa de depósito Monza Blackline Triumph
CB11735M
/ RS-1
Desde
139,95 €*
El clásico absoluto de las gorras de depósito.Imprescindible para todo aficionado a lo retro. Realza enormemente el depósito original de la moto y es un auténtico reclamo.
El hermoso tapón de depósito Monza se envía con un adaptador a juego para su depósito Triumph. Por supuesto, también se incluyen los materiales de montaje, las instrucciones y las juntas.
La gorra de depósito Blackline está disponible en negro o en negro con pulido de contraste.
Nota para los modelos con tapón de combustible original Monza:Para todos los modelos que llevan de serie un tapón de combustible Moza, se necesita un anillo adaptador adicional para obtener un tapón de combustible limpio (véase el artículo de accesorios en esta descripción).
Kit de tapón de depósito de latón Monza Triumph
CB11736
/ RS-1
189,95 €*
El tapón de depósito absolutamente clásico fabricado en latón auténtico para un aspecto aún más vintage.Imprescindible para todo aficionado a lo retro. Realza enormemente el depósito original de la moto y es un auténtico reclamo.
Si te gusta más el latón en estilo vintage que el pulido, puedes darle tú mismo un aspecto vintage a la tapa del depósito.Sólo tienes que ver este vídeo aquí y envejecer tus piezas de latón tú mismo.https://www.youtube.com/watch?v=sujyw-1Q_54
El hermoso tapón de depósito Monza se envía con un adaptador a juego para su depósito Triumph. Por supuesto, también se incluye el material de montaje, las instrucciones y las juntas. El montaje es muy sencillo y se realiza en pocos minutos.
Nota para los modelos con tapón de combustible original Monza:Para todos los modelos que llevan un tapón de combustible Moza de serie, se necesita un anillo adaptador adicional para obtener un tapón de combustible limpio (véase el artículo de accesorios en esta descripción).
Tapa de depósito Monza UK-Jack Triumph
CB12004.1M
/ RS-1
Desde
149,95 €*
El clásico absoluto de las gorras de depósito en el nuevo diseño Union Jack.Imprescindible para todo aficionado a lo retro. Realza enormemente el depósito original de la moto y es un auténtico reclamo.
El hermoso tapón de depósito Monza se envía con un adaptador a juego para su depósito Triumph. Por supuesto, también se incluyen los materiales de montaje, las instrucciones y las juntas.
Todo el mundo conoce la clásica tapa del depósito de Monza. Ahora también está disponible con un Jack Unions en relieve, que resulta especialmente llamativo gracias a las líneas fresadas.
Nota para los modelos con tapón de combustible original Monza:Para todos los modelos que llevan de serie un tapón de combustible Moza, se necesita un anillo adaptador adicional para obtener un tapón de combustible limpio (véase el artículo de accesorios en esta descripción).
Juego de cadenas - Oro
CB12878
/ RS-1
119,90 €*
Juego de cadenas para Triumph Modern Classic - Bonneville / Thruxton / Scrambler - Oro
¡Atención! Al hacer el pedido, por favor, especifique en los comentarios qué moto y qué año de fabricación el conjunto debe ser para. Sólo para los modelos hasta 2014 a partir de 2015 se instalaron otras cadenas (por favor, póngase en contacto con nosotros personalmente)
Juego de cadena Enuma 525 opcionalmente con cadena de acero (estándar) o cadena completamente dorada.
El kit incluye una cadena Enuma de muy alta calidad, un plato (ya sea un plato de acero negro o un plato stealth en oro / negro) y un piñón de cadena.Un poco más abajo en la descripción, tienes que añadir los piñones que desees al conjunto.En el volumen de suministro también se incluye un cierre de remache. Si no dispone de una remachadora, le recomendamos que pida el cierre de rosca patentado Enuma (lo encontrará en la sección de accesorios de esta descripción).
Le recomendamos que elija una relación de transmisión más corta que la original de Triumph (ésta es simplemente demasiado larga para la potencia del motor). Recomendamos una relación 18 / 45 o incluso 17 / 45.Si desea una relación de transmisión diferente a la disponible, puede ponerse en contacto con nosotros y solicitar un pedalier personalizado.Relación de transmisión de fábrica:Motores de 790cc: 17 / 43Motores de 865cc: 18 / 43
Consejo:- Para mayor seguridad, recomendamos pedir un nuevo plato de bloqueo del piñón además del juego de cadena (véase el artículo de accesorios en esta descripción).- También encontrará bonitas tuercas de plato negras en la sección de accesorios para aquellos que quieran un plato completamente negro.- Para facilitar el montaje, recomendamos pedir también el cierre de rosca Enuma
Sobre la cadena Enuma:
No hay nada más barato pero nada mejor. Tecnología de cadena de cuatro anillos. Superior a la cadena de anillo tórico original de DID.Gracias al cierre de rosca patentado opcional, sustitución rápida y sencilla sin desmontar el basculante ni remachar. Esto ahorra tiempo y dinero. Simplemente flexione la cadena vieja, coloque la Enuma con cierre de tornillo y listo. Estas cadenas son tan fuertes que el re-tensado es casi innecesario. Plato y piñón fabricados con el mejor acero al carbono.
Espejo Motogadget M.View Drift
CB12989
/ RS0
129,00 €*
Espejo Motogadget M.View Drift
¿Buscas un retrovisor homologado para carretera que no sólo sea funcional, sino que también atraiga todas las miradas? Entonces el espejo Motogadget M.View Drift es justo lo que necesitas. Con su diseño deportivo y angular que recuerda ligeramente a un cuadrado, Motogadget ha creado un diseño nuevo y diferente. El espejo se adapta a cualquier soporte de espejo estándar con rosca. Y no te preocupes: se incluye el material de montaje adecuado (roscas M10x1,5, M10x1,25 a derecha e izquierda) para que puedas fijarlo a tu moto sin problemas.
Dos versiones: estándar o XL
El retrovisor está disponible en dos versiones: Estándar y XL. ¿La diferencia? La longitud del brazo del espejo. El brazo más corto tiene un aspecto muy elegante, mientras que el brazo XL es ideal si el soporte del espejo está más hacia dentro, como en los modelos Triumph refrigerados por agua con manillar de 1 pulgada. ¿Quieres una visión clara hacia atrás? Entonces hazte con la versión XL. Encontrará las dimensiones exactas en los detalles a continuación y en las imágenes del producto.
Pura innovación: ¡sin cristales, sin roturas!
Estos retrovisores no se parecen a nada que hayas visto antes. Gracias a una tecnología patentada, el M.View funciona completamente sin cristal de espejo. La superficie del espejo está incorporada directamente en el aluminio: ¡el metal es el espejo! ¿El resultado? Un diseño ultrafino, sin marco, que no distrae la atención. ¿Cristales rotos? Ni hablar. Esto no sólo es innovador, sino que también hace que el espejo sea un punto culminante del diseño de cualquier motocicleta.
¿Sin roscas? Ningún problema.
¿Tienes una moto como la Triumph Bonneville T100 sin rosca para el espejo? No se preocupe. En la categoría "Espejos: accesorios, soportes y adaptadores" encontrará los adaptadores adecuados para montar el espejo sin problemas. Para los que prefieren un manillar limpio, recomendamos la abrazadera de manillar Motogadget M.View. Esto le permite montar fácilmente los espejos hacia arriba o hacia abajo en el manillar.
Consejos de montaje para modelos Triumph con manillar de 1 pulgada:
Especialmente para los modelos Triumph con manillar de 1 pulgada, como la Bonneville LC, Bobber, Speedmaster o Scrambler 1200, debes saber lo siguiente: Estas motos a menudo sólo tienen un agujero en el racor en lugar de una rosca. No hay problema - con nuestro kit de tornillos (véase el artículo de accesorios en esta descripción) todavía puede montar los espejos M.View. Y la versión XL realmente tiene sentido para estos modelos, ya que el soporte del espejo a menudo se encuentra muy hacia el interior.
Consejo modelos BMW R12:
Si para usted es más importante una buena visibilidad hacia atrás que el aspecto de los modelos R12, le recomendamos pedir la versión XL de los retrovisores. Con la versión estándar de 150 mm, todavía se puede ver un poco hacia atrás, pero hay que girar un poco el hombro hacia dentro.
Detalles técnicos de un vistazo:
Cuerpo del retrovisor: anchura 122 mm, altura 83 mm, grosor 4,5 mm
Brazos del retrovisor: Estándar 150 mm / XL 180 mm
Cumple con StVZO: Cumple con los requisitos legales y tiene el etiquetado ECE - ¡no necesita registrarse!
El precio es por pieza.
Motogadget M.View Drift 130
CB12990
/ RS0
129,00 €*
Motogadget M.View Drift 130 espejos de manillar en un diseño angular deportivo (carretera legal) para 22 mm y 1 "manillar.
¡Estos nuevos y hermosos espejos Motogadget tienen una tecnología de espejo completamente nuevo! Funcionan completamente sin cristal de espejo. La característica especial de este espejo es la superficie del espejo patentado, que se incorpora directamente en el metal del cuerpo. El propio aluminio es la superficie del espejo. Esto permite un diseño sin peso, sin borde ni marco, y el propio cuerpo del espejo es extremadamente fino y ligero. Es imposible que se rompa o se caiga el cristal. Un nuevo diseño de espejo que no tiene rival en el mercado y que no encontrará en ningún otro sitio. ¡Estos espejos son realmente un punto culminante absoluto en cualquier moto!
El espejo se puede montar tanto hacia arriba como hacia abajo en el manillar (se adapta a izquierda y derecha).
Montaje:
Usted puede sujetar el espejo directamente alrededor del manillar (simplemente empuje los accesorios hacia adentro un poco).
O puedes pedir la extensión de espejo Motogadget, que permite montar el espejo en el extremo del manillar (ver artículo accesorio en esta descripción). Esta extensión también proporciona un final de manillar perfecto (nuestra recomendación absoluta si no se montan indicadores de final de manillar).
También existe un adaptador que permite montar tanto los espejos de extremo de manillar como los intermitentes de extremo de manillar Motogadget sin tener que empujar los accesorios más hacia dentro. En otras palabras, una extensión de manillar que sigue teniendo un soporte para los intermitentes de disco M.Blace en el exterior. (Ver Adaptador de disco / cono Motogadget en la sección de accesorios de esta descripción)
Los brazos del espejo están fabricados con las mismas dimensiones que los intermitentes finales de manillar Motogadget y los puños de manillar Motogadget, para que tengas transiciones completamente libres de bordes cuando lo montes todo
Dimensiones:Anchura del cuerpo del espejo: 122 mm Altura del cuerpo del espejo: 83 mm Grosor del cuerpo del espejo sin cabeza esférica: 4,5 mm Longitud del brazo del espejo: 110 mm Diámetro de la abrazadera: puede utilizarse para manillares de 22 mm y 1 pulgada Anchura de la abrazadera: 12 mm
El tamaño de la superficie del espejo del m.view flight cumple con el StVZO y tiene el etiquetado ECE. Esto lo hace apto para cualquier moto sin matricular. Precio por pieza.
Motogadget M.View Drift 60
CB12991
/ RS0
129,00 €*
Espejo de manillar Motogadget M.View Drift 60 CON NÚMERO E. Se adapta a todos los manillares de 22 mm y 1".
¡Estos nuevos y hermosos espejos Motogadget tienen una tecnología de espejo completamente nueva! Funcionan completamente sin cristal de espejo. La característica especial de este espejo es la superficie del espejo patentado, que se incorpora directamente en el metal del cuerpo. El propio aluminio es la superficie del espejo. Esto permite un diseño sin peso, sin borde ni marco, y el propio cuerpo del espejo es extremadamente fino y ligero. Es imposible que se rompa o se caiga el cristal. Un nuevo diseño de espejo que no tiene rival en el mercado y que no encontrará en ningún otro sitio. ¡Estos espejos son realmente un punto culminante absoluto en cualquier moto!
El espejo se puede montar tanto hacia arriba como hacia abajo en el manillar (se adapta a izquierda y derecha). El brazo del espejo también se puede girar, por lo que es fácil de montar el espejo en la posición perfecta.
Montaje:
Puede sujetar el espejo directamente alrededor del manillar (simplemente empuje los accesorios un poco hacia dentro).
O puedes pedir la extensión de espejo Motogadget, que permite montar el espejo en el extremo del manillar (ver artículo accesorio en esta descripción). Esta extensión también proporciona un final de manillar perfecto (nuestra recomendación absoluta si no se montan indicadores de final de manillar).
También existe un adaptador que permite montar tanto los espejos de extremo de manillar como los intermitentes de extremo de manillar Motogadget sin tener que empujar los herrajes más hacia dentro. En otras palabras, una extensión de manillar que sigue teniendo un soporte para los intermitentes de disco M.Blace en el exterior. (Ver Adaptador de disco / cono Motogadget en la sección de accesorios de esta descripción)
Las abrazaderas del espejo están fabricadas con las mismas dimensiones que los intermitentes finales de manillar Motogadget y los puños de manillar Motogadget, para que tenga transiciones completamente libres de bordes cuando lo monte todo.
Dimensiones:Anchura del cuerpo del espejo: 122 mm Altura del cuerpo del espejo: 83 mm Grosor del cuerpo del espejo sin cabeza esférica: 4,5 mm Longitud del brazo del espejo: 60 mm Diámetro de la abrazadera: puede utilizarse para manillares de 22 mm y 1 pulgada Anchura de la abrazadera: 10 mm Peso: 128 g
Precio por pieza
Kit Manillar - Limpio - Bonneville
CB12886
/ RS0
2.299,00 €*
Kit completo de conversión de manillar para Triumph Bonneville T100 / T120
Si quieres algo especialmente elegante para tu Bonneville, ¡este kit es ideal para ti! Son los detalles los que hacen una verdadera moto custom.¡Este kit cambia completamente el aspecto de la zona del manillar de tu Bonneville y la ordena por completo! Los engorrosos racores / interruptores de plástico y la simple bomba de freno / embrague son cosa del pasado.
Contenido del kit:
Manillar Roadster
Bomba de freno Beringer (opcionalmente con depósito de freno grande - legal / depósito de freno pequeño - sin licencia)El pequeño se muestra en las fotos. Como estándar, siempre suministramos el más grande sólo bajo pedido especial y sin garantía el más pequeño.
Herraje de embrague Beringer
Abrazadera de manillar Rizoma
Latiguillo de freno más largo
Cable más largo
Carcasa del acelerador Raisch
Manguito de puño de gas
1x botón de 4 pliegues Motone
1x botón Motone de 2 pliegues
2x Botones individuales Motone (se colocan en las placas de inyección)
D-Box electrónica para controlar los botones
1x embrague 1x relé de freno
Esquema de conexión para la asignación de botones / caja electrónica
Óptica y tecnología:
Realmente no hace falta decir mucho sobre el aspecto. Las fotos hablan por sí solas. Por supuesto, es "sólo un pequeño detalle", pero esta conversión hace una gran diferencia cuando se ve la moto en vivo. La zona del manillar es mucho más ordenada y de mayor calidad. ¿Y qué miras todo el tiempo cuando conduces? El manillar.Además, la sensación al accionar los botones y las palancas es completamente diferente.
Los mandos de los interruptores han pasado de ser simples interruptores basculantes a botones de alta calidad (para los mandos se utiliza la D-Box incluida en el volumen de suministro). Se conservan todos los mandos necesarios de la moto.
La bomba de freno eleva el nivel de frenado de su Bonneville a un nivel superior. Consejo Classicbike-Raisch: El rendimiento de frenado y el punto de presión son particularmente impresionantes en combinación con las pinzas de freno Raisch.
Montaje:
Este kit no es un simple kit plug & play. Se requieren conocimientos avanzados de destornillador.
El volumen de suministro incluye un plan de asignación de cable para conectar el botón / caja electrónica al mazo de cables original.
No hay instrucciones de montaje paso a paso
Accesorios / completar el look:
Las siguientes piezas siguen siendo necesarios para tener una conversión completa del manillar: - Nuevos puños de manillar - Espejos
Para completar el look como se muestra en las imágenes del producto, se requieren las siguientes piezas:- Puños Motogadget - Extremos del manillar Motogadget - espejos - Extremos de manillar Motogadget - intermitentes - Adaptador de disco / cono Motogadget Encontrará estas piezas en los productos accesorios de esta descripción
Otras piezas llamativas que se han convertido en las motos en las imágenes del producto en el área frontal:- Conversión a pequeño velocímetro Motogadget - Bates LED 5 3/4 pulgadas faro
Para preguntas / peticiones especiales - ¡llámenos!
Si usted tiene alguna pregunta sobre el kit o peticiones especiales, tales como frenos de plata y embrague, por favor póngase en contacto con nosotros. Podemos personalizar este kit para usted.
Beeline Moto II Navi
CB12707M
/ RS0
Desde
199,99 €*
El Beeline Moto Navigation System II es el sistema de navegación para motos más pequeño e inteligente del mundo.El nuevo Beeline 2 es aún más innovador, tiene más opciones, una pantalla mejorada y una visualización de rutas mejorada como la primera serie. Además, el nuevo sistema cuenta con botones aptos para guantes que son fáciles de manejar incluso mientras se conduce.Visualmente, el navegador por satélite Beeline es básicamente un pequeño botón negro que se puede acoplar y desacoplar de la moto en cuestión de segundos.
La navegación con este navegador por satélite funciona mediante una flecha y los indicadores de km en la pantalla del Beeline. La particularidad de este navegador es que dispone de dos modos de navegación diferentes:
1. Navegación precisa clásica, en la que se determina una ruta exacta. En este caso, el navegador le ofrece una ruta exacta con desvíos, kilómetros, etc.
2. Navegación direccional, en la que el navegador sólo le indica una dirección. En este modo, el Beeline actúa más o menos como una brújula. Le das un destino al navegador y éste utiliza la flecha para mostrarte sólo una dirección en la que tienes que conducir. En mi opinión, se trata de un modo de navegación muy interesante para las motos. Porque con una moto, el viaje suele ser el destino y el conductor puede decidir su propia ruta y mantener el rumbo a su antojo.
Las rutas se establecen utilizando un teléfono inteligente y la aplicación de navegación Beeline adecuada.
Asegúrate de ver el vídeo al final de la descripción para familiarizarte con todas las funciones del Beeline Navi.
Otro aspecto muy positivo del navegador por satélite es la larga duración de la batería, 14 horas.También es posible pedir un adaptador de carga adicional para poder cargar el navegador en la moto y utilizarlo indefinidamente (véase el artículo sobre accesorios en esta descripción).
En el volumen de suministro se incluye un sistema de montaje (Strap Mount System. También puedes encontrar el artículo sobre accesorios en esta descripción si quieres leer más sobre cómo funcionan estos soportes).También hay otras 3 opciones de montaje disponibles (también se pueden encontrar bajo los accesorios en esta descripción).
Versiones: En la versión negra, la carcasa es de plástico. En la versión plateada y bronce, la carcasa es de metal.
El volumen de suministro incluye
1 navegador BEELINE Moto 2 1 soporte de navegación "Universal strap mount1 cable de carga USBSe adapta a todas las motos y scootersResistente al agua y a los golpesDos modos de navegaciónCuatro botones (aptos para guantes)Diámetro de la zona activa: 30 mmCobertura mundial (Google Maps)Graba y comparte trayectosIntegración con Strava e importación de GPXRetroiluminación automática para trayectos nocturnosActualizaciones de por vida de la aplicación y el firmwareLa aplicación es compatible con los siguientes idiomas: Inglés, alemán, francés y japonésRequisitos del teléfono móvil:
iPhone - iOS 9.2 y superiorTeléfono Android con Google Play - 8.0 Oreo y superiorSe requiere capacidad Bluetooth 4.0
Batería
Capacidad: 600mAhTiempo de funcionamiento de la batería: 14 horas en funcionamientoCarga por micro USBPantalla
Tecnología: Pantalla IPS TFT ultrabrillante con revestimiento antirreflectante e hidrófoboTamaño: diagonal de pantalla de 36,8 mm (1,45"), área total de 10 cmResolución: 412x412 (402ppi)Navegación
Navegación giro a giro inteligente con información sobre la hora estimada de llegada y la velocidad.Visualización clásica de flechas en modo ruta y brújula.Instrucciones giro a giro: LED de aviso y señal acústica (avisos hablados a través de la app - actualmente sólo a través de BeelinePlus).
Funciones adicionales
Indicación del límite de velocidad (según la ubicación)Grabar y compartir trayectosImportación/exportación de rutas GPXCompatible con 8 idiomasPlanificación de rutas rápida y divertida (dependiendo de la ubicación)
Beeline Moto II - Power / Strom Adapter
CB12712
/ RS0
54,99 €*
¡Potencia sin límites! Con este accesorio, cualquier soporte compatible* puede adaptarse para que el Moto II se pueda cargar sin problemas mientras conduces.
Fácil instalación
Conexión directa a los bornes de la batería de 12 V
Orientación ajustable con salida de cable en la parte superior o inferior
Diseño sellado y resistente a la intemperie con clavijas de contacto intercambiables
Conmutación automática de corriente para evitar que se agoten las baterías
*No compatible con el soporte universal
Incluido en el volumen de suministro
Inserto Powered Mount
Pernos alargados para el montaje
Cable de conexión a la batería de 2 m y 12 V
2 bridas para cables
Notas
Con este accesorio Powered Mount, el dispositivo Moto II se puede cargar mientras se conduce. Está diseñado para conectarse a la batería de la moto mediante pinzas de anillo, del mismo modo que se conectan otros accesorios a las motos, como por ejemplo los puños calefactables.Su diseño permite adaptar todos los soportes (excepto el soporte universal) para la alimentación eléctrica del dispositivo. Para su instalación, hay que retirar el inserto original del soporte y, a continuación, colocar el inserto Powered Mount en su lugar. El inserto Powered Mount se suministra con tres tornillos diferentes, con los que se puede fijar a los distintos soportes.
El inserto utiliza pines Pogo para cargar el dispositivo a través de los contactos situados en la parte inferior. El diseño está concebido para evitar los problemas de corrosión que suelen producirse en este tipo de soportes de carga para dispositivos de navegación. La corrosión puede aparecer si el soporte permanece al aire libre durante un periodo prolongado en condiciones meteorológicas adversas.
El adaptador Powered Mount se puede instalar de manera que el cable salga por la parte superior o por la inferior. Un chip rectificador integrado en el dispositivo permite que ambos contactos puedan recibir carga positiva o negativa.
Unit Garage - Tankrucksack - Canvas
CB12689M
/ RS0
Desde
449,95 €*
Una alforja de depósito clásica y realmente bonita, confeccionada en Canvas.
Calidad / Fijación / Mochila de depósito y mochila 2 en 1
Esta bolsa de depósito de MUY alta calidad se centra en lo esencial para una bolsa de depósito, combinándolo con un diseño muy bonito. La bolsa se fija a la moto de forma clásica con dos correas, lo que garantiza una sujeción muy segura y firme. Las correas cuentan con una funda que permite ocultar las lengüetas metálicas.Una vez retirada de la moto, la bolsa de depósito también se puede utilizar como una mochila normal, lo que resulta muy práctico, sobre todo en rutas largas o escapadas cortas. De este modo, tienes la posibilidad de no dejar tus objetos de valor en la moto cuando te alejas de ella.
Resistente al agua / Cuidados
La mochila está fabricada con lona gruesa de muy alta calidad. El tejido está ligeramente encerado y, por lo tanto, es ligeramente repelente al agua (no es impermeable). Se puede reforzar aún más con un spray impermeabilizante. En la sección «Accesorios» de esta descripción del producto encontrarás el spray impermeabilizante adecuado, así como cera (para el cuidado de la mochila, para que puedas disfrutarla durante mucho tiempo).
Espacio de almacenamiento
La mochila para el depósito cuenta con dos bolsillos accesibles desde el exterior, que se abren con una cremallera metálica de alta calidad. Además, cuenta con un pequeño bolsillo adicional en el lateral, en el que se pueden guardar objetos que se necesitan tener a mano rápidamente (por ejemplo, gafas de sol, dinero en efectivo, etc.).En el interior del compartimento principal hay otro compartimento separado que ofrece espacio, por ejemplo, para documentos o un ordenador portátil (de hasta 15").
Dimensiones
Longitud 42 cm, anchura 31 cm, altura 14 cmVolumen: 23 litrosPeso: 2,15 kg
Unidad Garaje - Bolsa cisterna - Piel de ante
CB12690M
/ RS0
Desde
479,95 €*
Una bolsa de depósito clásica y realmente bonita hecha de ante auténtico
Calidad / Sujeción / 2-1 bolsa de depósito y mochila
Esta bolsa sobredepósito de MUY alta calidad se concentra en lo esencial para una bolsa sobredepósito combinada con un diseño muy bonito. La bolsa sobredepósito se fija a la moto de forma clásica con 2 correas, garantizando una sujeción muy segura y firme. Las correas están provistas de una cubierta que permite ocultar las correas metálicas.Una vez desmontada de la moto, la bolsa sobredepósito puede utilizarse también como una mochila normal, lo que resulta especialmente práctico en excursiones o viajes cortos. Esto le da la opción de no dejar sus pertenencias valiosas en la moto cuando está lejos de ella.
Repelente al agua / cuidado
La mochila está fabricada con tela de lona gruesa / de muy alta calidad. El tejido está ligeramente encerado y, por tanto, es ligeramente repelente al agua (no impermeable). Esto se puede mejorar aún más con un spray impermeabilizante. Encontrará el spray impermeabilizante y la cera adecuados (para cuidar la mochila y poder disfrutar de ella durante mucho tiempo) en el apartado de accesorios de esta descripción del producto.
Material
La bolsa sobredepósito Unit Garage (fabricada a mano en Italia) está hecha de cuero auténtico de 3 mm de grosor y de altísima calidad. El material de alta calidad garantiza que la mochila durará toda la vida si se cuida adecuadamente.
Espacio de almacenamiento
La bolsa sobredepósito tiene dos bolsillos accesibles desde el exterior que se abren con una cremallera metálica de alta calidad. También hay un pequeño bolsillo adicional en el lateral donde puedes guardar cosas que necesites tener a mano rápidamente (por ejemplo, gafas de sol / dinero en efectivo, etc.).Dentro del compartimento principal hay un compartimento separado que ofrece espacio para documentos o un ordenador portátil (hasta 15"), por ejemplo.
Dimensiones
Dimensiones: Largo 42 cm, ancho 31 cm, alto 14 cmVolumen: 23 litrosPeso: 2,15 kg
Gorra a medida - Flat
CB12686
/ RS0
99,95 €*
El tapón de depósito Jetson fabricado en aluminio fundido con un diseño plano. Llevamos años vendiendo con gran éxito el tapón de gasolina Custom Cap. Ahora también existe la versión plana completamente negra, que tiene un diseño ligeramente diferente y es significativamente más plana.
El tapón de gasolina se suministra completo con rosca y junta. Esto significa que puede sustituirse por el original sin tener que modificar nada.
El acanalado no sólo proporciona un aspecto agradable, sino que también hace que el tapón sea muy fácil de agarrar.
Motone también ofrece un tapón de llenado de aceite con el mismo diseño como accesorio a juego (se puede encontrar bajo accesorios en esta descripción del producto).
Inserto para faros LED - Stripe
CB12673M
/ RS0
Desde
259,95 €*
El inserto para faros LED Stripe es un accesorio muy bonito y sencillo que ofrece un excelente rendimiento lumínico, ¡y todo ello a un precio razonable!Con homologación E / homologación para circulación en carretera.
Su diseño sencillo y limpio encaja a la perfección con nuestras motos Modern Classic. Este diseño limpio le da a tu moto un toque ligeramente moderno, sin llamar la atención de forma negativa por un diseño demasiado recargado.
¡La luz supone un salto cualitativo en comparación con una bombilla halógena H4 convencional! Si conduces tu moto de noche, deberías invertir algo de dinero en una buena iluminación. Por un lado, verás mucho mejor porque la carretera estará bien iluminada; por otro, los demás te verán mejor.
Suministramos el faro de tal forma que se pueda instalar «plug & play» en el faro original de tu Triumph. Para la conexión se necesita además un adaptador de luz de posición. Lo encontrarás en la sección de accesorios de esta descripción.
Bolsa sobredepósito - Navigator
CB12665M
/ RS0
Desde
59,95 €*
La bolsa sobredepósito Navigator es una práctica mochila pequeña para viajes cortos.La bolsa sobredepósito combina un práctico compartimento para el teléfono móvil (con lámina transparente para utilizar el teléfono móvil para la navegación) con un pequeño y práctico bolsillo en el que puedes guardar lo esencial para una excursión de un día (cartera/llaves, etc.). El navegador se sujeta al depósito con 6 potentes imanes, por lo que no es necesaria ninguna sujeción molesta (justo lo necesario para una bolsa que te llevas espontáneamente para un viaje corto).
La bolsa está hecha de lona pesada combinada con cuero: Las cremalleras impermeables y los materiales fuertemente encerados garantizan que la bolsa pueda soportar un chaparrón sin mojarse por dentro (probablemente no pueda soportar una lluvia constante).
Dimensiones de la bolsa: 22 x 12,5 x 7,5 cm (suficientemente grande para un iPhone Max).
Además de utilizarse como bolsa sobredepósito, la bolsa también puede usarse como bolsa de cinturón o bandolera (con la correa suministrada).Esto resulta muy práctico si te alejas de la moto durante un rato del recorrido y quieres llevar contigo tus objetos de valor.
Cinta de agarre perforada
CB12656M
/ RS0
Desde
41,95 €*
¡Esto es de la vieja escuela! Puños del manillar envueltos en cinta de cuero genuino! Antes sólo era posible con mucho trabajo manual (y altos costes) en un tapicero. Ahora hay cinta de cuero para envolver para todos! El interior de la correa está equipado con cinta adhesiva 3M, por lo que simplemente se pega al manillar cuando se envuelve. La cinta se coloca directamente sobre la funda del manillar y el puño del acelerador (si no quieres que el puño sea tan grueso), o sobre las gomas del puño existentes.La cinta está precortada para ajustarse a los extremos, de modo que es fácil conseguir un bonito patrón de envoltura.
La cinta de agarre se entrega como un par.
-
Hecho a mano -
También tenemos muchos otros artículos de cuero hechos con la misma piel en nuestra tienda. Como, por ejemplo, los puños de cuero auténtico (ver artículos similares en esta descripción).
Aquí hay un video sobre cómo envolver la correa de la mejor manera.
Soporte de matrícula - Shock AC
CB12637
/ RS0
99,95 €*
Classicbike-Raisch Soporte de matrícula para montaje en amortiguador. La solución sencilla para montar la matrícula en el lateral del amortiguador. Una matrícula de montaje lateral proporciona a su Triumph una parte trasera completamente libre / limpia.
El soporte de base de acero inoxidable simplemente se empuja detrás del amortiguador sobre la espiga y se fija junto con el amortiguador. La instalación es muy sencilla y puede realizarse en poco tiempo (se incluyen instrucciones de instalación).
Los largos orificios del soporte y los 4 orificios de la matrícula, colocados en diferentes posiciones, permiten desplazar la matrícula individualmente hacia dentro y hacia fuera. Si la matrícula se empuja hasta el fondo, el soporte de la matrícula puede registrarse individualmente. El volumen de suministro incluye la iluminación LED de la matrícula y todo el material de montaje necesario.
Consejos para una conversión trasera completa: Para que la parte trasera de tu Triumph quede completamente transformada, es necesario eliminar el voluminoso guardabarros original. Para ello le ofrecemos dos opciones.Opción 1: Retire el guardabarros original por completo y sustitúyalo por nuestra placa de bajos. (Como se muestra en las imágenes del producto)Opción 2: Usted instala un guardabarros de aluminio más corto y más estrecho
Si se retira el guardabarros original, también deben instalarse nuevos soportes para los intermitentes.
Todos los accesorios descritos se pueden encontrar en los artículos accesorios en esta descripción del producto.
Unterfahr Schutz - Ripped - AC
CB12633.1M
/ RS0
Desde
99,95 €*
Tu Triumph se merece la mejor protección: nuestro protector contra golpes en el diseño «Ripped» es elequilibrioperfectoentre la protección para tu moto y un diseño clásico que realza la belleza de tu Triumph.
Fabricado en Alemania
La protección del motor protege el bastidor y el cuerpo de tu moto contra los impactos de piedras de gran tamaño. Además, te protege en caso de un contacto involuntario con el suelo.
Pero, además, esta protección tiene un aspecto realmente atractivo. Cubre con maestría el hueco entre los dos largueros del chasis. Su diseño texturizado le da un toque clásico muy bonito. Si lo que te interesa principalmente es la máxima protección para tu moto, te recomendamos nuestro «protector inferior Triumph» cerrado (consulta los productos similares en esta descripción).
Negro / Plata:
En la versión negra, la protección se suministra con recubrimiento en polvo
En la versión plateada, la protección se entrega en aluminio en bruto (perfectamente adecuada para cepillar o pulir)
Por qué elegir nuestra protección inferior:
Diseño «Ripped» exclusivo
Aluminio de alta calidad para una protección óptima
Aspecto elegante que le da a tu moto ese toque especial
El paquete incluye todos los materiales de montaje necesarios.
Protección del motor - Triumph
CB12634M
/ RS0
Desde
99,95 €*
Tu Triumph se merece la mejor protección: nuestro protector de bajos Triumph Triangula es el equilibrio perfecto entre protección para tu moto y un diseño clásico que embellece tu Triumph.
Fabricado en Alemania
El protector del motor protege el bastidor y el casco de tu moto de los impactos de piedras. También protege contra impactos accidentales.
Pero el protector también tiene un aspecto estupendo. Cierra hábilmente el hueco entre los dos largueros del bastidor. La T implícita y la bandera Union Jack en el protector combinan a la perfección con nuestras motos Triumph inglesas.
Negro / Plata:
En la versión negra, el protector se suministra con recubrimiento en polvo.
En la versión plateada, el protector se suministra en aluminio bruto (perfecto para cepillar o pulir).
Por qué nuestro protector de bajos:
Aluminio de alta calidad para la mejor protección
Aspecto elegante que da a su moto un toque extra
Todos los materiales de montaje necesarios están incluidos en el volumen de suministro
Extensiones de manillar - Motone
CB12614
/ RS0
37,95 €*
Extensión de manillar Motone PAR para el montaje de espejos de extremo de manillar Motone.
Estos adaptadores se pueden montar en cualquier manillar (que sea hueco por dentro). Se incluyen diferentes adaptadores para cubrir diferentes dimensiones de manillar.El adaptador también se puede montar en los manillares que tienen una rosca M6 (por ejemplo, todos los modelos Triumph refrigerados por aire), sólo tiene que obtener un tornillo corto M6, que no está incluido en el volumen de suministro. Las extensiones se utilizan entonces para sostener los espejos Motogadget extremo del manillar y como un extremo del manillar limpio.
Gabelkopf Kappen - Triumph Milled
CB12580M
/ RS0
Desde
89,90 €*
Tapas de cierre para horquilla de aluminio negro, fresadas con CNC, para la horquilla de tu moto Triumph Modern Classic.
Las tapas de horquilla «Milled» sustituyen a las originales, de color plateado, y son fáciles de montar.
Las tapas se cambian por las originales en tan solo unos minutos. Para el montaje no es necesario desmontar la horquilla (solo hay que aliviar la carga, por ejemplo, colocando la moto sobre un gato o haciendo que una segunda persona la levante por el caballete lateral) y no se necesitan herramientas especiales. Se incluyen instrucciones de montaje en el volumen de suministro.
Las tapas Milled se fabrican con un acabado Black Pearl muy elegante. Esto significa que, antes del anodizado negro, se someten a un chorro de perlas de vidrio. El resultado es una superficie muy fina y ligeramente mate, que transmite una gran sensación de calidad y tiene un aspecto muy elegante.Posteriormente, se fresan los detalles plateados.
Recomendación de Classicbike-Raisch: pedid también la herramienta de plástico, con la que resultará muy sencillo montar las tapas Milled sin arañazos ni imperfecciones (véanse los artículos de accesorios en esta descripción).Nota sobre las Bobber y Speedmaster con horquilla de 47 mm: Para poder desmontar las tapas de horquilla originales de estos modelos, es necesario desmontar el puente de la horquilla, ya que, de lo contrario, no se puede acceder a la tapa con ninguna herramienta. Con nuestra llave de plástico especial, esto se puede hacer sin problemas y sin necesidad de desmontar el puente de la horquilla. Esto ahorra tiempo y, además, no todo el mundo tiene una llave de 36 mm en su caja de herramientas.
Nota sobre la Speed Twin 1200 Euro 5:Para desmontar la tapa de horquilla original de la Speed Twin 1200 se necesita una llave de tuerca muy grande. Como casi nadie dispone de una herramienta de este tipo, el kit incluye una llave de tuerca de plástico. Además, se incluye una chapa que facilita aún más el montaje. El kit incluye unas instrucciones detalladas.Para montar la nueva tapa de horquilla negra sin que quede ninguna marca, recomendamos pedir también la herramienta de montaje (artículo accesorio).
Puños Rizoma Sport 22mm
CB11388M
/ RS0
39,95 €*
Empuñadura de manillar LSL PACE-X de goma con tapa extraíble para manillares de 22 mm.
El puño de manillar LSL PACE-X de aluminio/caucho proporciona una sensación segura y de buen agarre al manillar. Se trata de un puño de goma universal para manillares con un diámetro de tubo de 22,2 mm (7/8 pulgadas) de aspecto atractivo.Los elementos de aluminio integrados en los puños garantizan un aspecto elegante y una sensación de gran calidad, y todo ello a un precio imbatible.
Accesorio Tip:Gracias a las tapas desmontables de los extremos de los puños, se pueden combinar maravillosamente con los intermitentes y espejos de los extremos del manillar.
Dimensiones:- Longitud: 125 mm- Diámetro exterior caucho: Ø32 mm- Diámetro exterior casquillo de aluminio: aprox. Ø40 mm- Diámetro interior goma 1 aprox: Ø20 mm- Diámetro interior goma 2 aprox: Ø23 mm
Volumen de suministro: 1 par- 1x empuñadura de goma para el lado izquierdo- 1x empuñadura de goma para el lado derecho del acelerador
Puños Rizoma Sport 22mm
CB12567M
/ RS0
Desde
82,00 €*
Puños Rizoma Sport en 22 mm de aluminio billet. Con goma integrada. Gracias a la goma blanda y a los numerosos pomos pequeños, las empuñaduras ofrecen un agarre especialmente bueno. Para los modelos BMW R9T: Se necesitan adaptadores adicionales para el montaje (ver accesorios en esta descripción).
Kit protector de cadena - Corto AC
CB12534
/ RS0
79,95 €*
Cárter de aluminio Classicbike-Raisch en versión corta - Made in Germany.
Los kits de protectores de cadena cortos definen un protector de cadena de una forma completamente nueva. Tan minimalistas como sea posible y funcionando cerca de la cadena, proporcionan un diseño radical y cumplen su propósito más importante (no meterse en la cadena).Con los protectores de cadena, el aspecto del diseño es absolutamente primordial y no la protección contra salpicaduras (fiel al lema: Si quieres ser bello, tienes que sufrir). Una cadena correctamente lubricada con grasa para cadenas moderna y de alta calidad (como Motul Chain Lube) de nuestra gama tampoco salpica mucho.
Los kits contienen todo lo necesario para el montaje.Dependiendo del modelo, se incluye en el volumen de suministro una aleta protectora de cadena adicional, que se monta en el centro del basculante para garantizar la protección también aquí.
Los protectores de cadena Raisch se fabrican en Alemania con aluminio de 3 mm y se recubren con pintura en polvo negra.
Luz trasera LED Light Guid.
CB12522
/ RS0
44,95 €*
Luz trasera accesoria adecuada para el kit Eliminator trasero.
DimensionesAnchura: 84 mmAltura: 25 mmProfundidad: 37 mm
Tornillos de montaje: 2 x M4 (parte trasera de la carcasa)
Conexiones: Cable verde = masa (-)Cable amarillo = luz trasera (+)Cable azul = luz de freno (+)
Unidad Garaje - Bolsas de cuero Corteza
CB12497M
/ RS0
Desde
479,95 €*
Unas estilosas maletas laterales para moto fabricadas a mano en Italia por Unit Garage.Disponibles en dos tamaños: 10-14 litros / 22-30 litros.
¡En el conjunto junto con un soporte de bolsillo lateral (se puede pedir directamente debajo de la descripción) hay un 35 % de descuento para los titulares!
Las bolsas de ante tienen una superficie encerada (recomendamos encerar e impermeabilizar las bolsas una vez al año, puede pedir la cera y el spray adecuados debajo de la descripción), lo que garantiza que las bolsas sean repelentes al agua. Si quiere ir sobre seguro durante las excursiones y no quiere que se le moje la ropa en caso de lluvia fuerte, le recomendamos que pida una funda para la lluvia Unit Garage o una bolsa interior Khali (se puede pedir más abajo). Utilizamos el cuero de mayor calidad disponible en Italia, de 3 mm de grosor.
Las bolsas Unit Garage no sólo son bonitas, también son extremadamente prácticas y buenas bolsas laterales para moto. Las bolsas tienen un cierre de liberación rápida en la parte posterior, lo que hace posible fijar las bolsas al portabolsas lateral Unit Garage con un solo movimiento (Puede pedir el portabolsas a juego para su moto directamente debajo de la descripción en el set.). Además, el cierre rápido lleva integrado un candado que protege la bolsa contra robos.
Las bolsas tienen un práctico bolsillo exterior para las cosas a las que necesitas acceder muy rápidamente, y también se incluye una correa para el hombro para llevar la bolsa.
Detalles de la bolsa de 10-14 litros: Dimensiones: altura 32 cm, extensible a 45 cm, anchura 24 cm profundidad 13 cm.Volumen: 10-14 litrosPeso: 2,2 kg Esta bolsa tiene capacidad para un portátil de 15-16 pulgadas.
Detalles de la bolsa de 22-30 litros: Dimensiones: altura 35 cm, extensible en altura hasta 50 cm, anchura 32 cm, profundidad 20 cm.Volumen: 22-30 litrosPeso: 2,75 kgLa versión grande de la bolsa tiene un núcleo interior extraíble, que garantiza que la bolsa mantenga su forma incluso cuando no hay contenido en ella.En la bolsa cabe un casco jet.
Unit Garage - Canvas Taschen
CB12498M
/ RS0
Desde
439,95 €*
Unas elegantes alforjas laterales para moto, confeccionadas en Canvas y tela de algodón y lino, fabricadas a mano en Italia por la empresa Unit Garage.
Disponibles en dos tamaños: 10-14 litros / 22-30 litros.
Si las compras en un lote junto con un soporte para alforjas (que puedes pedir directamente debajo de la descripción), ¡obtendrás un 35 % de descuento en los soportes! Las bolsas de Canvas tienen una superficie encerada (recomendamos volver a encerarlas e impermeabilizarlas una vez al año; podéis pedir la cera y el spray adecuados debajo de la descripción), lo que garantiza que sean repelentes al agua. Si quieres ir sobre seguro en tus rutas y evitar que se te mojen las cosas incluso con lluvia intensa, te recomendamos que pidas además una funda impermeable Unit Garage o una bolsa interior Khali (se pueden pedir directamente más abajo).
Sin embargo, las bolsas Unit Garage no solo tienen un aspecto genial, sino que también son unas bolsas laterales para moto extremadamente prácticas y de gran calidad. Las bolsas cuentan con un cierre rápido en la parte trasera que permite fijarlas al soporte para bolsas laterales de Unit Garage con un solo movimiento (puedes pedir el soporte adecuado para tu motodirectamenteen el set que aparece debajo de la descripción). Además, el cierre rápido lleva un candado integrado, lo que protege la bolsa contra robos mientras está en la moto. Las bolsas cuentan con un práctico bolsillo exterior para los objetos a los que necesitas acceder rápidamente; además, el paquete incluye una correa para el hombro para transportarlas.
Datos de la bolsa de 10-14 litros: Dimensiones:altura 32 cm, extensible hasta 45 cm, anchura 24 cm, profundidad 13 cm.Volumen: 10-14 litrosPeso:1,45 kg Por su tamaño, en esta mochila cabe un portátil de 15-16 pulgadas.
Datos sobre la mochila de 22-30 litros: Dimensiones: altura35 cm, extensible hasta 50 cm, anchura 32 cm, profundidad 20 cmVolumen: 22-30 litrosPeso:1,90 kgLa versión grande de la mochila cuenta con un núcleo interior (extraíble) que garantiza que la mochila mantenga su forma incluso cuando está vacía.En la bolsa cabe un casco jet.
Unidad Garaje - Bolsas Khali
CB12499
/ RS0
319,95 €*
Moderna unidad de garaje Bolsa lateral de plástico TPU 100% impermeable.Capacidad de 20-26 litros.Equipada con el cierre rápido Unit Garage en la parte posterior de la bolsa, se fija a los portabolsas laterales Unit Garage.
En un set junto con un portabolsas lateral (se puede pedir directamente debajo de la descripción) ¡hay un 35 % de descuento para los titulares!
Las bolsas Unit Garage no sólo son bonitas, también son muy prácticas y buenas bolsas laterales para moto. Las bolsas tienen un cierre rápido en la parte trasera, que permite fijar las bolsas al portabolsas lateral Unit Garage con un solo movimiento (puedes pedir el portabolsas a juego para tu moto debajo de la descripción en el set).Además, el cierre rápido lleva integrado un candado que protege la bolsa contra robos.
Las bolsas tienen un práctico bolsillo exterior (accesible mediante una cremallera impermeable) para las cosas a las que necesites acceder muy rápidamente, y también se incluye una correa de hombro para llevar la bolsa.
Materiales: TPU termosellado de alta frecuencia con superficies de Hypalon.- El TPU es un material de última generación que deja obsoleto al PVC. Es un material compuesto con una excelente elasticidad y resistencia al desgaste.- El TPU es un material altamente tecnológico, duradero y con excelentes propiedades impermeables, resistente a la intemperie, a los productos químicos y a los rayos UV.
- Cierre enrollable que garantiza la impermeabilidad.- Hebillas magnéticas (cierre rápido)- Inserciones reflectantes para mayor visibilidad- Correas con cierre de velcro para asegurar la parte sobrante- Espalda rígida reforzada para mantener la bolsa en forma- Correa para el hombro y asa incluidas
Dimensiones: Altura 38 cm, extensible en altura hasta 48 cm, anchura 30 cm, profundidad 18 cm.Volumen: 22-26 litrosPeso: 1,25 kg
Pico LED Blinker
CB12469
/ RS0
139,95 €*
Un PAR de intermitentes LED Pico de aluminio de la marca Motone, de Inglaterra. Con número E y homologación para circulación en carretera.
Los intermitentes Motone, de gran calidad, cuentan con una carcasa totalmente metálica y un módulo LED SMD de Osram.
Los intermitentes Pico son los únicos de nuestra gama cuyos cables están recubiertos con una funda de tejido y, además, incluyen en el suministro un casquillo para cubrir la tuerca o la rosca. ¡El resultado es realmente muy bonito, tanto a la vista como al tacto! Los intermitentes tienen una rosca M8 y cuentan con un conector japonés de 3,9 mm en los extremos de los cables. Entre los accesorios que se indican en esta descripción encontrarás conectores de intermitentes específicos para el modelo de tu moto.
Los intermitentes Pico tienen un diseño clásico tipo «Bullet» y el tamaño perfecto para nuestras motos Modern Classic. Son bonitos y pequeños, pero sin llegar a ser demasiado diminutos. Dimensiones: An 18 x Al 44 x Pr 25,5 mm
Consejos de Classicbike-Raisch: Los fabricantes suelen suministrar los intermitentes como accesorios con conectores universales o sin conector alguno. Si quieres conectar los intermitentes fácilmente al mazo de cables original de tu moto, puedes pedir además los conectores de intermitentes adecuados para tu moto (encontrarás los conectores entre los artículos de accesorios de esta descripción).Nuestra dilatada experiencia nos ha demostrado que, lamentablemente, no existe una regla fija que permita determinar en qué modelos de moto se necesita una resistencia para los intermitentes y en cuáles no. Por lo tanto, si quieres tener la seguridad al 100 % de que los intermitentes parpadearán a la frecuencia correcta tras el cambio a intermitentes de recambio, te recomendamos que compres un juego de resistencias (las encontrarás entre los artículos de accesorios de esta descripción).
Pico LED 3-1 Rücklicht / Blinker Kombination
CB12483
/ RS0
159,95 €*
Un PAR de luces combinadas Pico de aluminio LED 3 en 1 (intermitentes, luces traseras y luces de freno) de la marca Motone, de Inglaterra. Con número E y homologación para circulación en carretera.
Los intermitentes Motone, de gran calidad, cuentan con una carcasa totalmente metálica y un módulo LED SMD de Osram.
Los intermitentes Pico 3 en 1 son los únicos de nuestro catálogo cuyos cables están recubiertos con una funda de tejido y, además, incluyen un casquillo en el suministro para cubrir la tuerca y la rosca. ¡El resultado es realmente muy bonito, tanto a la vista como al tacto! Los intermitentes tienen una rosca M8 y cuentan con un conector japonés de 3,9 mm en los extremos de los cables. Entre los accesorios que se indican en esta descripción encontrarás conectores de intermitentes específicos para el modelo de tu moto.
Los intermitentes Pico 3 en 1 tienen un diseño clásico tipo «Bullet» y el tamaño perfecto para nuestras motos Modern Classic. Son bonitos y pequeños, pero sin llegar a ser demasiado diminutos. Dimensiones: An 18 x Al 44 x Pr 25,5 mm
Consejos de Classicbike-Raisch:Los intermitentes de Classicbike-Raisch siempre se suministran con conectores universales o sin conector alguno. Si quieres conectar los intermitentes fácilmente al mazo de cables original de tu moto, puedes pedir además los conectores adecuados para tu modelo (los encontrarás entre los accesorios de esta descripción).Nuestra dilatada experiencia nos ha demostrado que, lamentablemente, no existe una regla fija que permita determinar en qué modelos de moto se necesita una resistencia para los intermitentes y en cuáles no. Por lo tanto, si quieres tener la seguridad al 100 % de que los intermitentes parpadearán a la frecuencia correcta tras el cambio a intermitentes de recambio, te recomendamos que compres un juego de resistencias (las encontrarás entre los artículos de recambio de esta descripción).
Kit de transmisión por correa dentada - AC
CB12454M
/ RS0
Desde
919,00 €*
Kit de transmisión por correa de distribución para los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire.
La transmisión por correa de distribución está diseñada principalmente para reducir la pérdida de potencia de la salida de la caja de cambios a la rueda trasera. También hace que el mantenimiento habitual de la cadena sea cosa del pasado. Se acabó tensar la cadena, lubricarla y, lo que es más importante, retirar la grasa/suciedad de la cadena de la moto.
La relación de transmisión de su moto sigue siendo la misma después de la conversión.
Atención:
El kit no es un kit plug & play muy fácil de instalar. Por favor, eche un vistazo a las instrucciones de montaje antes de comprar (las encontrará en la sección de descargas de la descripción del producto).El protector de cadena y la tapa del piñón originales no se pueden utilizar. Encontrará un protector de cadena y una tapa de piñón adecuados en la sección de accesorios de esta descripción. Descripciones específicas de los modelos:
Bonneville - polea: 65 dientes / piñón: 27 dientes / correa: 130 dientes.Thruxton / Scrambler - Polea: 65 dientes / Piñón: 27 dientes / Correa: 132 dientesSpeedmaster / America - Polea: 65 dientes / Piñón: 27 dientes / Correa: 140 dientes
Consejo de Classicbike-Raisch: Recomendamos pedir el ajustador correspondiente para un ajuste perfecto de la tensión de la correa (ver accesorios en la descripción de este producto)
Triumph - Milled Bremsdeckel
CB12609M
/ RS0
Desde
55,95 €*
Triumph Milled Bremsbehälter Abdeckung by Classicbike-Raisch.CNC gefräste Aluminium Ausgleichsbehälter Abdeckungen für alle Triumph Modern Classic Modelle mit 1 Zoll Lenker.
Die Deckel werden im 3D Fräsverfahren in Deutschland hergestellt. Im Nachgang werden sie Glasperlen gestrahlt und schwarz eloxiert. Dadurch bekommt man eine unglaublich wertige, raue Oberfläche, die auch perfekt zu den original Armaturen der Triumph Modelle passt.Außerdem hat das den Vorteil, dass die Oberfläche einen noch tieferen Schwarzton bekommt und diesen auch noch nach vielen Jahren hat.
Das angedeutete T Logo mit integrierter Union Jack Flagge lässt dich beim Fahren daran erinnern, dass du eine Triumph, ein Englischer Klassiker mit Tradition fährst.
Die Ausgleichsbehälter Abdeckungen werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht, was in wenigen Minuten erledigt ist.
Optional könnt ihr euch noch schwarze Schrauben dazu bestellen, diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.
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Motul Motorcycle Care Set
CB12433
/ RS0
94,95 €*
115,35 €*
(ahorro del 17.69%)
El set de cuidado Motul contiene todo lo que necesita para cuidar a fondo su motocicleta.Como dice el lema: ¡si quieres a tu moto, límpiala!
El juego contiene los siguientes artículos:
2x paño de limpieza de microfibra Raisch: Un paño de microfibra muy absorbente. Un paño para lavar la moto y otro para secarla.
1x Paño de limpieza Premium de microfibra: Probablemente el mejor paño que hemos tenido en nuestras manos. Ideal para un cuidado rápido cuando tu moto está un poco polvorienta. Límpialo una vez y todo habrá desaparecido.
1x paño de secado premium: este paño sólo necesita pasar una vez sobre una superficie mojada y absorbe toda el agua (ver vídeo a continuación)
Limpiador de motos Motul Moto Wash 1 litro
Limpiador de llantas Motul 400 ml
400 ml Motul Desinsectante
Spray de silicona Shine & Go 400 ml (Después de limpiar la moto, pulveriza sobre el bloque motor, las piezas metálicas y las piezas de plástico y tu moto volverá a parecer nueva)
400 ml Motul Wash & Wax (Acabador de pintura y limpiador rápido. Aplicar sobre el barniz, dejar actuar 1-2 minutos y limpiar)
¡En un lote a un precio especial!
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Motul chain care set
CB12438M
/ RS0
37,95 €*
42,70 €*
(ahorro del 11.12%)
Motul Chain Clean Set contiene:
400ml Motul Chain Clean: Incluso la cadena de una moto en buen estado debe limpiarse regularmente. Para que A dure mucho tiempo y B la moto parezca bien cuidada.
400ml Motul Chain Lube: Grasa para el cuidado regular de la cadena. El Motul Chain Lube Spray es un spray transparente que debe aplicarse finamente y, por lo tanto, no ensucia la moto (basculante, protector de cadena, tapa del piñón, etc.) como otros sprays para cadenas.
Pasta para cadenas de 150 ml: Pasta para cadenas que se unta para una rápida lubricación de la cadena entremedias, cuando no se dispone de ayudante.
¡En un lote a un precio especial!
Juego de juntas del soporte de la rueda dentada
CB12408
/ RS0
29,95 €*
Un punto débil muy conocido en los Twins refrigerados por aire es la estanqueidad del portapiñones.
El casquillo de aluminio original se encoge muy rápidamente, el labio de sellado del anillo de aceite se disuelve y ya no hay un sello adecuado. El resultado es la entrada de agua y la putrefacción, especialmente en el cojinete trasero.Nuestro kit de sellado ofrece un remedio. El casquillo es de acero inoxidable y ya no se encoge. Por supuesto, se incluye un nuevo sello de aceite. También se incluye un nuevo circlip para el cojinete detrás del sello de aceite, ya que este suele estar oxidado también.Recomendamos que siempre se instale el juego de juntas para evitar los consiguientes daños en el rodamiento.En casos muy agudos, el rodamiento llega a desintegrarse en sus partes individuales (la imagen muestra un rodamiento completamente destruido, incluso encontramos las bolas del rodamiento al desmontar la rueda. La máquina había recorrido unos buenos 50tkm)Si todavía necesita un nuevo rodamiento o simplemente quiere sustituirlo al mismo tiempo: Más abajo los accesorios, ¡pida al mismo tiempo!
Accesorios del portaindicadores
CB12406
/ RS0
27,95 €*
Un par de soportes de indicadores de aluminio con recubrimiento de polvo negro (fabricados en Alemania), que se montan debajo de las armaduras de freno y embrague de Triumph.
Los soportes están diseñados para el montaje de los intermitentes Kellermann Atto (los intermitentes se pueden encontrar en los artículos de accesorios en esta descripción).
Con los soportes se mantiene la distancia especificada entre indicadores de 240 mm en todos los modelos de Triumph. Por lo tanto, los intermitentes Atto pueden montarse de forma muy discreta y legal en su Triumph con los soportes de montaje.
El volumen de suministro incluye todo lo necesario para montar los soportes en los herrajes. Tornillos, manguito, tubo termorretráctil e instrucciones de instalación.
Beeline Moto Navi
CB12245M
/ RS0
Desde
149,00 €*
El sistema de navegación Beeline Moto es el sistema de navegación para motos más pequeño e inteligente del mundo.Visualmente, el sistema de navegación Beeline no es más que un pequeño botón negro que se coloca y se retira de la moto en cuestión de segundos.
La navegación con este sistema de navegación funciona a través de un archivo y de la visualización de los kilómetros en la pantalla del Beeline. Lo especial de este sistema de navegación es que tiene dos modos de navegación diferentes:
1. Navegación exacta clásica, en la que se determina una ruta exacta. En este caso, el sistema de navegación le ofrece una ruta precisa con desvíos, detalles kilométricos, etc.
2. la navegación direccional, en la que el sistema de navegación sólo te da una dirección. En este modo, el Beeline actúa como una brújula. Le das al navegador un destino y te muestra sólo una dirección en la que tienes que ir a través de la flecha. En mi opinión, se trata de una forma de navegación muy interesante para las motos. Porque con una moto, el camino suele ser la meta y el piloto puede idear su propia ruta y meter la nariz en el viento según le apetezca.
Las rutas se establecen con un teléfono inteligente y la aplicación de navegación Beeline correspondiente.
Asegúrese de ver el vídeo que aparece al final de la descripción para conocer en detalle todas las funciones del Beeline Navi.
Otra cosa muy buena del navegador es la larga duración de la batería de 30 horas.
El volumen de suministro incluye 2 sistemas de montaje (1x el sistema de montaje con almohadilla adhesiva / 1x el sistema de montaje con correa. También puedes encontrar ambos artículos en los accesorios de esta descripción si quieres leer más sobre el funcionamiento de estos soportes).3 También hay otras opciones de montaje disponibles (también puede encontrarlas en los accesorios de esta descripción).
Versiones: En la versión negra, la carcasa es de plástico. En la versión plateada y gunmetal, la caja es de metal.
Incluido en la entrega:
1 navegador BEELINE Moto en negro
1 montaje de navegación "Sticky Pad
1 soporte de navegación "Soporte de correa universal
1 cable de carga USB
Se adapta a todas las motos y scooters
Resistente al agua y a los golpes
Dos modos de navegación
Cuatro botones (aptos para guantes)
Diámetro de la zona activa: 30 mm
Cobertura mundial (Google Maps)
Grabar y compartir viajes
Integración con Strava e importación de GPX
Luz de fondo automática para la conducción nocturna
Actualizaciones de la aplicación y del firmware de por vida
La aplicación es compatible con los siguientes idiomas: Inglés, alemán, francés y japonés
Requisitos del teléfono móvil:
iPhone - iOS 9.2 y superior O teléfono Android con Google Play - 7.0 Nougat y superior.
Se requiere la capacidad de Bluetooth 4.0
Batería
Capacidad: 400mAh
Tiempo de funcionamiento de la batería: sin luz de fondo: 30 horas - con luz de fondo: 10 horas - mixta: 20 horas
Duración de la batería en espera: 2-3 meses
Carga por micro USB
Jarama Seat
CB12135.3M
/ RS0
Desde
360,00 €*
540,00 €*
(ahorro del 33.33%)
Jarama Seat de Tamarit Motorcycles para tu Triumph refrigerada por aire
Este asiento le da a tu Twin el aspecto de una auténtica café racer clásica. Diría que, en este caso, las fotos dicen más que las palabras.Queda especialmente bien en combinación con nuestro HeckWeck Kit. Lo encontrarás debajo de esta descripción, en la sección de accesorios.
Materiales y acabado
Al igual que todas las piezas de Tamarit, el Jarama Seat está fabricado a mano con los mejores materiales disponibles. El asiento está fabricado con fibra de vidrio, poliuretano y tejido náutico; todos estos materiales son resistentes a la intemperie.Para el acolchado se utiliza una espuma de alta calidad, que garantiza la máxima comodidad a pesar del grosor reducido del acolchado.El cuero es uno de los cueros sintéticos de mayor calidad que se pueden encontrar. A simple vista, prácticamente no se aprecia ninguna diferencia con respecto al cuero auténtico. Sin embargo, el cuero sintético tiene la ventaja de que es más fácil de cuidar y no se humedece con la lluvia.El acolchado llama especialmente la atención por su exclusivo patrón de pespunte.
Modelos y medidas
- Tapizado: a elegir entre negro o marrón- Asiento: a elegir entre sin barnizar (Raw) o negro brillante (Jet Black)- Dimensiones del asiento: 74 x 28 x 16
Montaje
El asiento se sustituye fácilmente por el original, siguiendo el principio «plug & play», y se fija con los mismos dos tornillos.
Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch
A todos nos ha pasado: en los recorridos largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.
Abrazadera de la armadura con rosca de espejo Triumph Milled
CB12227
/ RS0
39,95 €*
Esta abrazadera de aluminio mecanizado por CNC sustituye a las abrazaderas originales de la armadura. Se adapta a todos los modelos de Triumph con manillar de 22 mm. Las abrazaderas tienen un aspecto mucho más agradable, ya que están fresadas en aluminio de alta calidad y tienen un bonito logotipo T indicado. Laroscadelespejo es M10 x 1,25, lo que permite montar todos los espejos comunes del mercado de accesorios, asícomo los originales.Algunos modelos, como la Triumph Speed Twin y Thruxton R, no tienen una rosca de espejo de fábrica (porque tienen espejos montados en el extremo del manillar).Si quieres montar un espejo normal en un modelo de este tipo, necesitas un nuevo adaptador roscado. Por supuesto, a primera vista no se nota una abrazadera tan fresada, pero esta es la zona en la que te fijas todo el tiempo como ciclista. Los adaptadores están anodizados en negro brillante (para que coincidan con los herrajes originales) y el logotipo de la T se ha fresado después. Las abrazaderas tienen un aspecto muy elegante en el manillar. Hemos diseñado el soporte del espejo roscado para que sea extra redondo, lo que da una transición mucho más agradable a la mayoría de los espejos que la mayoría de los otros adaptadores en el mercado, que son simplemente cuadrados. Latransición a los espejos Motogadget M.View es perfecta. Los adaptadores se venden por separado.
Abrazadera de la armadura sin rosca de espejo Triumph Milled
CB12228
/ RS0
39,95 €*
Esta abrazadera de aluminio mecanizado por CNC sustituye a las abrazaderas originales de la armadura. Se adapta a todos los modelos de Triumph con manillar de 22 mm. Esto tiene sentido al convertir las motos en espejos de extremo de manillar, ya que de lo contrario se verá la rosca del espejo abierta de la abrazadera original. Además, las abrazaderas también tienen un gran aspecto gracias a su superficie de alta calidad y al logotipo T fresado. Por supuesto, no te das cuenta la primera vez que miras la moto, pero esta es exactamente la zona en la que te fijas todo el tiempo como piloto. Los adaptadores están anodizados en negro y el logotipo T se vuelve a fresar después. Las abrazaderas tienen un aspecto muy elegante en el manillar. Los adaptadores se venden por separado.
Puños Rizoma Mutation P1
CB12103
/ RS0
36,00 €*
Los puños Rizoma Mutation de 22 mm están hechos deplástico elastómero de muy alta calidad. El diseño es tal que los puños proporcionan al piloto el mejor agarre posible y la sensación más cómoda.
Tapa de horquilla The Guvnors Brass
CB12088M
/ RS0
Desde
114,94 €*
Cubierta de la corona de la horquilla Motone The Guvnors, de latón macizo. Fabricadas mediante forjado en caliente y luego pulidas hasta alcanzar un alto brillo, las cubiertas dan un acabado de horquilla con mucha clase. Queda especialmente bien en combinación con la tuerca de dirección de latón de nuestra gama (ver accesorios en esta descripción).
Kennzeichenhalter HeckWeck R9T - Short
CB12407
/ RS0
119,95 €*
Soporte para matrícula Classicbike-Raisch HeckWeck: versión corta ajustable para todos los modelos BMW R nineT o como soporte universal para matrículas.
Este soporte es ideal para nuestro kit trasero LED Stripe. Se atornilla fácilmente debajo del soporte LED y se integra a la perfección en el diseño de la parte trasera del Stripe. Lo mejor de la nueva versión corta es que la matrícula queda situada justo debajo del soporte LED y no sobresale bastante hacia atrás, por encima de la parte trasera de la nineT, como ocurre con casi todos los demás soportes traseros del mercado. La placa de matrícula mide 170 x 100 mm, lo que permite alojar matrículas de cualquier tamaño de cualquier país.
Para poder fabricar legalmente el soporte corto para la matrícula, tuvimos que recurrir a algunos trucos. Debido a la parte trasera corta de las motos R9T, no es posible diseñar un soporte para la matrícula que respete el ángulo prescrito de 30° y, al mismo tiempo, garantice que la matrícula no entre en contacto con la rueda trasera cuando la moto se hunda mucho en la suspensión. Así que se nos ocurrió un ingenioso sistema de ajuste para la matrícula que permite modificar su ángulo.De este modo, se puede colocar la matrícula en una posición algo más inclinada durante la conducción habitual, lo que, por supuesto, también queda mucho mejor estéticamente. Para la inspección técnica o un control de tráfico, basta con un rápido movimiento de un segundo, aplicando un poco de fuerza a la matrícula, y todo queda en regla. Véanse las imágenes 2 y 3.Las tuercas de bloqueo incluidas garantizan que la matrícula no se desajuste involuntariamente durante la conducción.
Además, el soporte puede utilizarse como soporte universal para motocicletas personalizadas.
El soporte para la matrícula se suministra con una luz LED para la matrícula (con número E).
Motogadget Mo.Blaze Tens 1 & 4 Blinker
CB12070.2M
/ RS0
Desde
59,00 €*
Los nuevos Motogadget Mo.Blaze tens1 son, actualmente, los intermitentes homologados para circular por carretera más pequeños del mundo. Gracias a su ingenioso diseño, estos intermitentes, a pesar de su diminuto tamaño, tienen un aspecto elegante y parecen unos intermitentes de verdad. Por eso quedan muy bien en casi cualquier moto o, dependiendo de su posición, pasan prácticamente desapercibidos.Una ventaja especial de estos intermitentes es que, a pesar de su pequeño tamaño, cuentan con una rosca M8, lo que permite montarlos en prácticamente cualquier soporte, adaptador y parte trasera de nuestra gama.Sus diminutas dimensiones y su diseño minimalista hacen que casi desaparezca en el vehículo. En cuanto se enciende, gracias a la tecnología IntensiLED® es extremadamente luminoso y, sin duda, imposible de pasar por alto. Al mismo tiempo, el ángulo de haz lateral adicional garantiza la máxima visibilidad y seguridad. El intermitente de montaje tiene homologación ECE como indicador de dirección delantero y trasero. La carcasa de aluminio está fresada con CNC y está disponible en acabados de anodizado negro o pulido de alto brillo. Además, el intermitente está disponible, a elegir, como intermitente normal o en versión con luz de posición. Los intermitentes con luz de posición SOLO son aptos para la parte delantera. Estos emiten una luz blanca permanente y garantizan que se te vea mejor cuando te siguen otros vehículos.
El precio corresponde a UN intermitente y se venden por unidades. Por lo tanto, por favor, pide 2 unidades si necesitas un par.
Especificaciones:
Longitud total con rosca
29 mm
Longitud sin rosca de montaje
11 mm
Diámetro máximo
11 mm
Longitud del cable
aprox. 110 cm
Peso con cable
aprox. 20 g
Fijación
Perno roscado M8
Consumo de potencia
aprox. 1 vatio
Consejos de Classicbike-Raisch: Los fabricantes suelen suministrar los intermitentes con conectores universales o sin conector alguno. Si quieres conectar los intermitentes fácilmente al mazo de cables original de tu moto, puedes pedir además los conectores adecuados para tu modelo (encontrarás los conectores entre los artículos de accesorios de esta descripción).Nuestra dilatada experiencia nos ha demostrado que, lamentablemente, no existe una regla fija que permita determinar en qué modelos de moto se necesita una resistencia para los intermitentes y en cuáles no. Por lo tanto, si quieres tener la seguridad al 100 % de que los intermitentes parpadearán a la frecuencia correcta tras el cambio a intermitentes de recambio, te recomendamos que compres un juego de resistencias (las encontrarás entre los artículos de accesorios de esta descripción).
Motogadget Mo.Blaze Tens 3 luz de giro/trasera
CB12071.1M
/ RS0
Desde
99,00 €*
Los nuevos Motogadget mo.blaze tens3 son actualmente los intermitentes combinados 3-1 con luz trasera más pequeños del mundo.3-1 significa que estos intermitentes combinan una luz trasera, una luz de freno y un intermitente en una sola carcasa, y eso legalmente.Gracias al diseño inteligentemente escogido, los intermitentes tienen un aspecto elegante y como un indicador real a pesar de su diminuto tamaño. Así, quedan muy bien en casi todas las motos o, dependiendo de su posición, apenas se notan.Una ventaja particular de estos indicadores es que, a pesar de su pequeño tamaño, tienen una rosca M8, lo que permite montar el indicador en prácticamente cualquier soporte, adaptador y cola de nuestra gama.Sus diminutas dimensiones y su reducido diseño lo hacen casi desaparecer en el vehículo. En cuanto se enciende, es extremadamente brillante gracias a la tecnología IntensiLED® y ya no puede pasar desapercibida. Al mismo tiempo, el ángulo de luz lateral adicional garantiza la mejor visibilidad y seguridad. Elintermitente montado cuenta con la homologación CEE como indicador de dirección delantero y trasero.La carcasa de aluminio está mecanizada por CNC y está disponible en acabado anodizado negro o pulido de alto brillo. El precio es para UN indicador y se venden individualmente. Por lo tanto, pida 2 si necesita un par. Especificaciones: Longitud total con rosca 29 mm Longitud sin rosca de montaje 11 Diámetro mayor 11 mm Longitud del cable 110 cm Peso con cable 20 g Montaje de perno roscado M8 Consumo de 1/2/3 vatios
Motogadget Luz trasera Mo.Blaze Tens 2
CB12073.1M
/ RS0
Desde
59,00 €*
Lamo.blaze tens2 de motogadget es la combinación de luz trasera y luz de freno más pequeñadel mundo.Sus diminutas dimensiones y su reducido diseño la hacen casi desaparecer en el vehículo. En cuanto se enciende, es extremadamente brillante gracias a la tecnología IntensiLED® y definitivamente no se puede pasar por alto.Al mismo tiempo, el ángulo de luz lateral adicional garantiza la mejor visibilidad y seguridad.La combinación de luz trasera y luz de freno cuenta con la homologación ECE como luz trasera y luz de freno.Lacarcasa de aluminio está fresada mediante CNC y está disponible en acabado anodizado negro o pulido de altobrillo.La combinación de luz trasera y luz de freno puede funcionar con 12 V como cualquier otra luz LED. El precio es por UNA luz trasera y se venden individualmente. Por lo tanto, pida 2 si necesita un par. Especificaciones: Longitud total con rosca 29 mm Longitud sin rosca de montaje 11 Diámetro mayor 11 mm Longitud del cable 110 cm Peso con cable 20 g Montaje de perno roscado M8 Consumo de 1 vatio
Portmonaie Old Boy
CB12066.1M
/ RS0
Desde
54,95 €*
Esta cartera de piel está fabricada a mano siguiendo métodos tradicionales, sin concesiones, desde el primer corte hasta la última costura. No contiene plásticos baratos, telas, goma ni refuerzos.
Está fabricado con cuero de alta calidad, curtido al vegetal, que dura toda la vida y mejora con el paso del tiempo.
Se incluye una correa de cuero desmontable. Así te aseguras de que no se te caiga del bolsillo mientras conduces ni de que te lo roben del bolsillo cuando vas por la ciudad.
Detalles:
Compartimento principal para monedas y billetes3 compartimentos para tarjetas2 compartimentos laterales para el resto de tarjetasCompartimento para monedas
Cartera "Moto"
CB12281M
/ RS0
Desde
49,95 €*
La cartera de cuero salvaje "Moto", hecha a mano, es una cartera muy bonita y delgada.
Fabricado con cuero de curtido vegetal de alta calidad que durará toda la vida y mejorará con el tiempo.
La entrega incluye una cadena revestida de color negro desmontable. Así puedes estar seguro de que no se te caerá del bolsillo cuando conduzcas o de que te sacarán la cartera en la ciudad.
Detalles:
1 compartimento principal para guardar el dinero en efectivo3 ranuras para tarjetas1 bolsillo lateral para las tarjetas restantesLongitud de la cadena: 17,5 cmDimensiones: 10 x 8,5 cm (cerrado), 10 x 17 cm (abierto)
Placa de matrícula delantera Bonneville T100
CB12007
/ RS0
69,95 €*
La placa de matrícula clásica ha vuelto a nuestra gama. La placa de matrícula se atornilla simplemente al guardabarros original de la Triumph Bonneville T100. El soporte y el material de montaje están incluidos en la entrega. Una necesidad absoluta en cualquier conversión clásica con un guardabarros original y largo! La placa, así como los soportes, se suministran con recubrimiento de polvo negro. Ideal para pegar números, pegatinas o similares en la placa. Por supuesto, lo mejor es un aerógrafo (véase la foto de ejemplo con nuestro logotipo de Raisch). La entrega incluye tanto las tuercas de acero inoxidable plateadas como las de latón (ver fotos). Oficialmente, este tipo de placa frontal no es compatible con el StvO en Alemania.