Un par de elevadores de manillar offset para todos los modelos con manillares FatBar de 1" / 22mm o 28,6mm (por favor seleccione el tamaño). Las versiones de 22 y 28,6 mm sólo están disponibles en negro. Esto lleva el manillar un poco más alto y más cerca del piloto, lo que hace que la posición de conducción sea muy cómoda. También queda muy bien con la conversión a juego. Sin ABE Dimensiones: Altura centro de la abrazadera: 56 mm Desplazamiento / offset hacia el ciclista (centro/centro): 25 mm La Fat Bar Varianta de 28,6 mm se puede utilizar para todos los modelos que montan de fábrica manillar FatBar y para todas las motos que se pueden convertir a manillar FatBar (por ejemplo, una Scrambler 900).ATENCIÓN NO SE AJUSTA: Para modelos Speed Twin con manillar invertido.

Elevadores de manillar LS para Triumph StreetTwin / Speedtwin / Scrambler 900 CNC-fresado con ABE Los elevadores son rectos y no girados hacia el piloto como los originales.Visualmente mucho más bonito y valioso que la abrazadera original. La omisión del hueso original del manillar asegura un aspecto más limpio y ligeramente más deportivo. ATENCIÓN: sólo para modelos con manillar de 22mm (no para modelos que monten de fábrica un manillar Fat Bar (28mm en el centro)).

Elevador de manillar LSS para manillares Fat Bar con diámetro de fijación de 28,6 mm Apto para Street Twin / Speed Twin 900 / Street Cup Estos elevadores son necesarios para montar los preciosos manillares Fat Bar en los modelos Street. Los manillares Fat Bar tienen 28,6 mm de grosor en el centro y hacen que la moto parezca mucho más adulta, ya que un manillar de 22 mm ya parece muy enclenque. Hacia el exterior de las fijaciones, el manillar vuelve a estrecharse hasta los 22 mm. Las bandas se suministran con un ABE (véase la descarga en esta descripción). Los modelos que no figuran en el ABE pueden registrarse en el TÜV para su homologación individual. Adecuado para - Street Scrambler / Scrambler 900 / Speed Twin 1200 / Scrambler 1200 Estos modelos ya tienen un manillar Fat Bar montado de fábrica y la abrazadera se puede sustituir simplemente 1 a 1 con el original. La abrazadera LSL tiene un aspecto más ordenado que la original y proporciona una zona de manillar deportiva y limpia. Las bandas se suministran con un ABE (ver descarga en esta descripción). Los modelos que no figuran en el ABE pueden registrarse en el TÜV para su homologación individual.

Elevador de manillar negro mecanizado por CNC para la Bobber, Bobber Black, Speedmaster y Bonneville. Disponible en alturas de 60 mm (medido al centro del manillar). Las bandas están ligeramente inclinadas hacia el piloto para una posición de conducción cómoda. La contrahuella superior es específicamente más grande que la parte inferior para evitar una brecha de transición.

Elevador de manillar para Triumph Bonneville T100 / T120 5 mm más alto / 10 mm más adelantado El elevador de manillar LSL eleva el manillar de su Bonneville ligeramente hacia arriba y ligeramente hacia delante.El resultado es inmediatamente perceptible. Aspecto limpioAdemás de la ergonomía, el aspecto también se beneficia.El elevador garantiza una línea más ordenada y limpia en la zona del manillar, discreta pero eficaz. Las abrazaderas de aluminio fresadas a partir del sólido son significativamente de mayor calidad y más elegantes que las piezas de fundición originales.El hueso original del manillar se omite, dando a la zona del manillar un aspecto más ordenado. Con ABE - no es necesario registrarseLas bandas del manillar se suministran con ABE.Eso significa para usted: - instalar- salir a rodar- sin ITV, sin estrés

Elevador de manillar de aluminio Rizoma fresado por CNC y anodizado en negro. CON certificado de piezas TÜV Para todos los manillares Fat Bar que tengan 28,6 mm en el centro. Como ya saben en Rizoma, las bandas también son de la más alta calidad. Las bandas están disponibles en dos alturas diferentes: 42mm / 60mm (por favor, seleccione).

Hueso del manillar mecanizado por CNC para un aspecto clásico. Para la T120, Bobber y SpeedMaster el hueso sólo está disponible en negro (por lo tanto no está disponible en plata). Para los modelos Street se incluyen nuevas bandas de manillar (negras) (abrazadera inferior).

Juego de elevadores de manillar con homologación ABE (homologación para circulación en carretera), disponibles con una elevación de 20 mm o 30 mm. Atención: la homologación ABE no es válida para vehículos Euro 5+. De serie, el manillar de las motos es sencillamente demasiado bajo. Por eso ofrecemos aquí una opción sencilla y económica para elevar el manillar (no todo el mundo quiere cambiarlo directamente). La posición de conducción resulta mucho más cómoda gracias a la elevación, la moto se conduce mejor y, además, tiene un aspecto más atractivo (con el manillar más alto, la moto parece más «madura»). Los elevadores están torneados en aluminio y anodizados en negro. También están disponibles en aluminio sin tratar para quienes deseen pulirlos (véanse las fotos).Se incluyen tornillos más largos a medida. El montaje es muy sencillo (se incluyen las instrucciones). Todos los cables, conductos y cables de mando tienen la longitud suficiente y no es necesario modificarlos. Atención con la Scrambler 1200: La Scrambler ya viene de fábrica con una elevación de 10 mm. Esta se elimina al montar nuestras elevaciones, por lo que nuestras elevaciones son 10 mm más bajas de lo indicado.Por lo tanto, nuestra versión de 20 mm eleva la Scrambler 1200 en 10 mm.Por lo tanto, nuestra versión de 30 mm eleva la Scrambler 1200 en 20 mm.   Los elevadores de manillar cuentan con homologación ABE y, por lo tanto, están autorizados para circular por la vía pública. Para todos los modelos con la norma Euro 5+, los elevadores aún no están homologados (se desconoce cuándo se publicará exactamente la modificación). No obstante, por supuesto, se pueden instalar y utilizar sin ningún problema y, si es necesario, registrarse mediante homologación individual.