Power Kit Stage 4 - Bobber +21 hp
999,00 €*
Disponible, plazo de entrega: 1-3 Tage
| número de artículo: | CBR-LC-KIT-137.4 |
| Número de producto: | CB12744 |
PowerKit Bobber 1200 / Speedmaster 1200 Stage 4 incluye:
- Kit eliminador de caja de aire
- X-Pipe / KAT y sustituto del silenciador delantero
- Memoria USB con mapeo especial RAISCH para su carga directa en la ECU
Potencia máxima + 19 CV.
Par máximo + 9 NM
Se elimina la limitación de velocidad máxima de 179 km/h
Aumento máximo de las revoluciones + 500 rpm.
A aprox. 6500 rpm se alcanza incluso un aumento de 21 CV y 23 NM
A aprox. 4300 rpm se alcanza ya un aumento de 6 CV y 9 NM
Como se puede ver en las curvas de potencia, el motor gana notablemente en potencia ya en el rango inferior de revoluciones. El motor sube más fácilmente, se nota más libre y vivo, ¡ahora puede respirar y expulsar el aire con total libertad! A partir de las revoluciones medias, el motor avanza con fuerza y, en las revoluciones altas, donde con la configuración de serie se muestra muy cansado y apenas merece la pena subir de revoluciones, ahora es un auténtico espectáculo. Esto ayuda a adelantar, anima y dibuja una amplia sonrisa en la cara.
La respuesta al acelerador es muy suave y las reacciones a los cambios de carga se reducen considerablemente, lo que mejora notablemente la conducción.
El sonido de admisión a través de los filtros de aire individuales es simplemente genial, ¡pero tampoco demasiado pronunciado!
Información: la etapa 2 solo surte efecto si se conduce con un sistema de escape abierto. Con el escape original o un escape con DB-Killers, no hay suficiente caudal para aprovechar el efecto del X-Pipe.
Nuestra medición se basa en un sistema de escape Dr. Jekill & Mr. Hyde con válvula de escape abierta.
El sonido del escape es potente.
El aumento de potencia y la mejora de la maniobrabilidad están activos en todos los modos de conducción.
Por supuesto, los modos de conducción con sus respectivas características se pueden seguir cambiando y utilizando.
Los datos de los diagramas son mediciones de la rueda trasera, véase la descripción general en el grupo de productos. Nuestros mapeos se han determinado minuciosamente y con mucho tiempo en el banco de pruebas.
Estos mapeos se pueden transferir al vehículo mediante una aplicación + adaptador OBD Bluetooth (más información a continuación), lo que proporciona una solución Plug&Play. De este modo, se ahorra el ajuste en bancos de pruebas externos, que también son muy caros. Además del aumento de potencia, se consigue un funcionamiento del motor más armonioso y suave. Aumentamos el límite de revoluciones en 500 rpm, lo que se encuentra dentro de un rango absolutamente saludable. Por supuesto, este kit no está homologado para circular por carretera y solo está destinado a su uso en vías no públicas. La instalación es relativamente sencilla y se puede realizar por uno mismo.
Al realizar el pedido, es necesario indicar el número de chasis completo en el campo de comentarios del proceso de pedido.
El montaje y la configuración se pueden realizar en nuestras instalaciones previa cita previa y sin problemas, con un coste adicional.
Información: si desea obtener una visión general de los requisitos y la configuración de la ECU, haga clic en el archivo «Notas sobre el tuning de la ECU» en la sección «Descargas» (debajo de la descripción del producto).
Encontrará un adaptador OBD Bluetooth adecuado en los accesorios debajo de esta descripción.
Información adicional: Si no se atreve a programar la ECU usted mismo o le queda muy lejos nuestro taller, puede ponerse en contacto con nosotros para solicitar una solución alternativa con una caja de tuning adicional (Power Commander).
Accesorios opcionales:
- Cuidado/limpieza y ennegrecimiento de los filtros:
Cuando son nuevos, los filtros DNA son de color violeta debido al aceite con el que están lubricados.
Si no le gusta, puede ennegrecer los filtros con el aceite K&N adecuado.
Para el cuidado y la limpieza de los filtros, recomendamos pedir también el kit de cuidado del filtro de aire (véase Accesorios en esta descripción). Después de limpiarlos y lubricarlos, los filtros vuelven a tener un color ligeramente violeta (un consejo para aquellos a los que les gusta el color violeta). - Kit de sujeción de la tapa lateral:
Si desea que el kit Airbox Eli sea más discreto para que no llame tanto la atención, o si simplemente desea conservar las tapas laterales originales, le ofrecemos un kit de sujeción con el que se pueden volver a montar las tapas laterales originales, incluso sin la caja de aire.
De este modo, solo se ve la zona del filtro de aire desde atrás y se sigue disfrutando de una mayor potencia.
Encontrará los accesorios en la descripción del producto.
| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Speedmaster EU5 +
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