TRIUMPH LC / A PARTIRE DAL 2016

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Supporto per lampada e tachimetro StreetTwin/Cup CB12147 / RS601

Questo kit contiene due portalampada e un supporto per il tachimetro per sostituire il grande supporto originale su StreetTwin o StreetCup.

99,00 €* 205,00 €* (51.71% risparmio)

Pesi per manubri Flat Cap per manubri in lega CB10924M / RS101

LSL manubrio pesi cromo o nero per 1, 22 mm e FatBar (tutti i modelli R9T) coppia manubrio in lega. La filettatura interna del manubrio originale deve essere rimossa o forata.

24,95 €*

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Sella Greaser - SpeedTwin 1200 CB12410.4M / RS0

Una sella per due persone molto bella e sottile, adatta ai modelli Triumph Speed Twin 1200, con le classiche cuciture a croce. La sella è tagliata più stretta rispetto a quella originale e offre quindi una linea più sottile nella zona posteriore della vostra Triumph Speed Twin. I sedili Crafton sono realizzati in similpelle di altissima qualità. La finta pelle non offre quasi nessun vantaggio rispetto alla pelle vera. Da un lato, l'aspetto è quasi identico a quello della pelle vera, dall'altro la finta pelle è molto più facile da curare.Per garantire un elevato comfort di seduta, viene utilizzata un'imbottitura in schiuma ad alta densità.El asiento está disponible en negro, marrón o velverte negro. En la versión Velverte, se utiliza una imitación de cuero rugoso en la zona de los asientos, de aspecto muy similar al Alcantara. Il sedile può essere facilmente sostituito con quello originale in pochi secondi. La fornitura comprende anche una copertura antipioggia per il sedile. Dimensioni: Lunghezza: 64 cmLarghezza: 24 cmAltezza: 9 cm Crafton Atelier - il produttore Crafton è un'azienda giovane e dinamica che si è concentrata sulla produzione di sedili perfetti per le nostre amate Triumph Modern Classic. Crafton utilizza solo materiali di altissima qualità, sia per i rivestimenti che per le imbottiture dei sedili. Il risultato è costituito da panche dal design accattivante, che presentano una superficie elegante e offrono un livello di comfort di seduta estremamente elevato.

449,00 €*

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Coperchio del freno pressofuso strappato CB11924M / RS600

Tappo del liquido dei freni nero in alluminio pressofuso. La copertura sembra di alta qualità e armoniosa sulla moto grazie alla sua forma curva verso l'alto! Completamente in nero, le costole risaltano discretamente. Raccomandiamo di ordinare le nostre viti nere per i tappi dei freni (vedi accessori in questa descrizione) . Disponibile anche nella versione UK-Jack (vedi articoli simili).

55,95 €*

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Protezione antincastro Street Scrambler CB12718 / RS600

La protezione underride per i modelli Triumph Street Scrambler / Scrambler 900 del programma Triumph.La protezione underride è una solida protezione che si estende anche lateralmente sui cavi del telaio e fornisce la giusta protezione in fuoristrada (contro le schegge di pietra e contro le cadute).Può essere montato anche insieme al paramotore/barra d'urto Triumph.Il parafango viene fornito in argento anodizzato. Su richiesta, il parafango può essere verniciato a polvere in nero (ordinare gli accessori per la verniciatura a polvere).

209,95 €*

Parafango posteriore Race Bobber CB12622M / RS0

Parafango posteriore Shorty Slim per Triumph Bobber.Probabilmente l'ala più stretta e sportiva disponibile per i bobber. Conosciuto dalle nostre conversioni Race Bobber, sulle quali installiamo il parafango. Il parafango fa al caso vostro se volete dare al vostro bobber un tocco leggermente sportivo o addirittura convertirlo a pneumatici da corsa (come mostrato nelle immagini del prodotto). La linea corta e stretta offre una visione molto chiara del pneumatico posteriore.Da un lato, la protezione dagli spruzzi è minima (puntone della sospensione, batteria, airbox e componenti elettrici sono completamente protetti), dall'altro, un parafango corto e sportivo è ancora più bello che non averlo affatto. Il sistema di montaggio del parafango consente di personalizzarne il posizionamento. Infatti, la distanza tra il parafango e lo pneumatico è liberamente regolabile. Soprattutto se si punta a un look sportivo, il parafango dovrebbe essere posizionato vicino al pneumatico. Questa regolazione può essere effettuata facilmente sul sistema di sospensione del nostro parafango. Il parafango può essere regolato in modo ottimale anche quando si utilizzano diversi tipi di pneumatici. Tuttavia, si tenga presente che un pneumatico si espande alle alte velocità. Pertanto, è necessario impostare un gioco minimo di 7 mm. Per un look ancora più minimalista, è possibile rimuovere il punto di montaggio del paracatena originale. È possibile rimuoverlo se si desidera utilizzare il nostro paracatena corto o addirittura utilizzarlo senza. Come tutti i componenti KRT Framework, anche questo parafango è prodotto da Marvin (KRT) in persona. Dal prototipo alla produzione dello stampo, fino alla parte in carbonio finita, tutte le fasi di lavoro sono eseguite internamente. I nostri parafanghi sono prodotti con il processo RTM, in cui la fibra di carbonio viene impregnata di resina sotto vuoto e calore. Questo processo consente di ottenere componenti estremamente leggeri e dal montaggio preciso. Le fibre e le resine utilizzate per la produzione soddisfano gli attuali standard aeronautici e sono utilizzate anche nella costruzione delle pale dei rotori. Versioni e superfici: Il parafango è disponibile in una versione in carbonio a vista, per la quale utilizziamo un tessuto in tela di carbonio utilizzato anche da Ducati e Porsche. Su richiesta, i proprietari di un Bobber TFC possono ottenere una versione speciale in cui utilizziamo una trama a saia. La finitura opaca si adatta visivamente alle parti in carbonio originali del TFC. Tuttavia, poiché il TFC è limitato, questa parte viene prodotta solo su richiesta. Offriamo anche due versioni pronte per la verniciatura: una in nero lucido e una in nero opaco. Entrambe corrispondono ai colori originali. Per coloro che cercano opzioni di colore individuali, è disponibile una versione RAW non verniciata. Questa è priva di primer e preparata in modo ottimale per una verniciatura personalizzata da parte del vostro verniciatore. Accessori abbinati: Per realizzare un kit posteriore completo attorno al parafango corto, sono disponibili anche altri accessori come il portatarga, gli indicatori di direzione/luce posteriore, il paracatena corto e il parafango anteriore abbinato.I nostri consigli sui prodotti per il parafango corto si trovano tra gli accessori in questa descrizione del prodotto.

289,00 €*

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Zanzariera in alluminio Rizoma lunga CB11910M / RS0

Zanzariera in alluminio di Rizoma. Il parabrezza è molto bello sulla moto e fornisce anche una protezione dal vento. Soprattutto la lunga delle due zanzariere toglie una notevole pressione d'aria dal petto alle alte velocità.Se la zanzariera è troppo grande per te, ti consigliamo la versione corta di Rizoma (vedi articoli simili in questa descrizione). Il parabrezza è fornito senza staffa. Questo deve essere ordinato separatamente per il modello specifico (vedi accessori in questa descrizione). Disponibile in nero o argento spazzolato e anodizzato. L'insegna in alluminio è naturalmente adatta anche alla verniciatura (vedi foto). Le zanzariere Rizoma sono tutte approvate ABE.

190,00 €*

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Bottiglia Zard per Bonneville CB11098M / RS600

Bellissimo scarico classico per Bonneville con ABE. Si adatta alla T120 & T100 (per i modelli Euro 5 anno di costruzione 2021, tuttavia, attualmente ancora senza ABE). Ecco come deve essere uno scarico per una classica moto inglese (design della bottiglia, non c'è altro da dire...) Bel suono ovattato, vedete voi stessi. Sound Video Completamente in acciaio inossidabile con ABE. Si adatta al collettore originale. Se vuoi che sia un po' più forte dall'inizio, puoi semplicemente togliere il DB-killer e accorciarlo un po'.

845,00 €*

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Adattatore per specchi + raccordi di allargamento senza filettatura LC CB11759 / RS0

Adattatore per il montaggio di specchietti accessori su Bonneville T100 e T120, Bobber e Speedmaster. Questi modelli non hanno una filettatura convenzionale per gli specchi nei raccordi, ma solo un foro, quindi è necessario un adattatore aggiuntivo per montare gli specchi accessori. Questo adattatore viene fissato nel foro dello specchio del raccordo con la vite e il dado in dotazione. L'adattatore ha poi una filettatura convenzionale M10, che può essere utilizzata per montare quasi tutti gli specchi accessori.Inoltre, l'adattatore è anche un allargamento per il supporto dello specchio di 40mm. Questo è necessario anche per i raccordi Bonneville, Bobber e Speedmaster, poiché il foro è molto all'interno e lo specchio originale ha un braccio molto lungo. Se si installa semplicemente uno specchio accessorio al posto di quello originale (senza allargare), non si può vedere nulla dietro.

22,95 €*

Legend Gear SLC portapacchi laterale LC CB11516M / RS600

Portapacchi laterale SLC per modelli Triumph raffreddati ad acqua. Attenzione ai modelli Bonneville: Se NON avete la staffa di fissaggio originale montata, dovrete ordinare la staffa Street Twin. Lo sviluppo preciso e specifico del modello delle staffe laterali SLC permette un montaggio facile e sicuro ai punti di montaggio originali del veicolo. Un sistema di sgancio rapido permette di attaccare e togliere le borse laterali Legend Gear in pochi semplici passi, senza che il pilota debba fare a meno di un attacco affidabile per le borse. La forma specifica per il modello consente un facile montaggio su uno o due lati, adatto anche a moto con scarico in alto Il portapacchi laterale SLC in robusto acciaio tubolare garantisce una presa sicura e la rimozione delle borse laterali Legend Gear in pochi secondi (vedi accessori) Materiale: Acciaio tubolare Nota Il portapacchi laterale SLC è compatibile anche con il supporto laterale universale per il fissaggio di tutti i tipi di cose. Suggerimento: come alternativa al portapacchi laterale SLC, ad esempio per le conversioni e le moto personalizzate, è possibile utilizzare il portaborse universale Legend Gear SLS. Ambito di fornitura 1 supporto laterale SLC Materiale di montaggio

85,00 €*

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Lucas Light combinazione di luci posteriori / AC CB12361M / RS600

Kit completo di luci posteriori Lucas Light. Il Lucas Light Kit è una combinazione di luci posteriori e indicatori di direzione splendidamente classica che si avvita sul parafango originale (è necessario però praticare nuovi fori!). I fori originali sono poi coperti dalla targa). Sia il fanale posteriore che l'indicatore di direzione sono dotati di numero E. Il kit comprende: Luce posteriore Lucas Cade l'indicatore di direzione in alluminio Supporto dell'indicatore Set di cavi per indicatori di direzione e luci posteriori Il kit è disponibile in nero (indicatore di direzione e luce posteriore neri) e argento (luce posteriore e indicatore di direzione argento).

189,95 €*

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Supporto per parafango alto LC CB11616 / RS0

Il look giusto per ogni scrambler! Su una conversione scrambler off-road sensata, un parafango anteriore alto è semplicemente un must, come lo sai da ogni moto da cross.Il supporto è fatto di acciaio inossidabile per garantire la durata e l'assenza di rotture. Si adatta alla Street Twin, Street Cup, Street Scrambler e alla Bonneville T100 & T120. (Street Scrambler only until year of manufacture 2018) Raccomandiamo il parafango Stripe, Short-Bobber o Heavy-Duty della nostra gamma da abbinare al kit (vedi articoli accessori in questa descrizione) .

58,95 €*

Paratacco Triumph fresato CB12662M / RS-1

Paratacchi in alluminio lavorato a CNC per la vostra Triumph Thruxton e Speed Twin 1200. Queste parti portano l'area della pedana della vostra Triumph a un nuovo livello! Le protezioni per il tallone sono fresate dal pieno in alluminio con intricate scritte Triumph e fanno sembrare il vostro sistema di poggiapiedi originale un sistema completo elegantemente fresato. Le protezioni per il tallone offrono una buona presa e una buona sensazione di guida, ma soprattutto un elemento di spicco davvero elegante sulla vostra moto, come dice il proverbio "il diavolo si nasconde nei dettagli". La raccomandazione di Classicbike-Raisch per un design perfetto delle pedane: Ordinate contemporaneamente le leve del freno e del cambio fresate e le pedane abbinate (vedi accessori nella descrizione del prodotto).

119,95 €*

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Zaino / borsa laterale in pelle vintage CB11855M / RS-8

Uno zaino di altissima qualità, fatto a mano in vera pelle, che può anche essere usato su molte moto come borsa laterale estraibile molto rapidamente.Le cinghie di cuoio possono essere facilmente riposte sul retro dello zaino quando lo si appende alla moto.Gli zaini sono fatti di pelle molto resistente che si patina con il tempo e diventa sempre più bella. Una borsa da tramandare! Inclusi nella consegna ci sono cinghie di tessuto di diverse lunghezze, con cui lo zaino può essere attaccato a molte moto in pochi secondi.Vedere il video di montaggio alla fine della descrizione. Per informazioni specifiche del modello, vedi sotto. La pratica chiusura avvolgibile permette di variare la dimensione della borsa.Dimensioni quando arrotolato: 46 x 25 x 13 / 14-15LcmAll'interno dello zaino c'è uno scomparto per il computer portatile, così come una piccola tasca per conservare in modo sicuro piccoli oggetti come le chiavi. Lo zaino in pelle vintage è disponibile anche in versione mini da portare al collo. Questo può anche essere attaccato all'esterno dello zaino con un cinturino accessorio (vedi articolo accessori in questa descrizione). Montaggio sui modelli Triumph raffreddati ad aria: Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore utilizzando i passanti in tessuto. Tuttavia, come precauzione, raccomandiamo di ordinare i nostri distanziali per evitare che la borsa sfreghi contro il pneumatico (vedi articolo accessorio in questa descrizione) Montaggio su modelli Triumph raffreddati ad acqua:Modelli Bonneville e Street Twin:Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore usando i passanti in tessuto. Tuttavia, come precauzione, raccomandiamo di ordinare i nostri distanziali per evitare che la borsa sfreghi contro lo pneumatico. (vedi accessori nella descrizione) Scrambler 1200:Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore sul lato sinistro utilizzando i passanti in tessuto. Thruxton & Speed Twin:Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore usando i passanti in tessuto. Tuttavia, come precauzione, raccomandiamo di ordinare i nostri distanziali per evitare che la borsa sfreghi contro lo pneumatico. (vedi accessori nella descrizione) Bobber & Speedmaster: montaggio sulla moto con i passanti non è facilmente possibile Montaggio sui modelli BMW R nine T: Il montaggio sulla moto con i passanti non è facilmente possibile.

239,95 €*

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Motogadget M.Grip manopole di metallo CB11628 / RS0

Colore: Lucido

L'M.Grip è un'impugnatura universale in alluminio per i più comuni diametri di manubrio con diametro del tubo da 1 pollice o 22 mm (7/8 di pollice). Queste manopole sono perfette in combinazione con gli specchietti & indicatori di direzione Motogadget, poiché hanno esattamente lo stesso diametro esterno e quindi formano una linea perfetta senza transizioni. Gli specchietti e gli indicatori di direzione corrispondenti si trovano nella sezione accessori di questa descrizione.L'alluminio billet è fresato e tornito dal pieno.Il bloccaggio del manicotto di presa è nascosto dall'esterno da un anello interno avvitato. Questo bloccaggio sul manubrio o sulla manopola dell'acceleratore è fatto precisamente da sei perni filettati in acciaio inossidabile. La profilatura del blocco nella zona della mano crea una sensazione di presa molto buona. Due manicotti sono sempre forniti in coppia. Se sono necessarie sostituzioni, su richiesta possono essere forniti anche manicotti di presa individuali. Se preferite le impugnature in gomma, troverete lo stesso design nel Magris soft. Importante: in caso di dubbio, misurare la parte interna della manopola dell'acceleratore. Questo dovrebbe essere inferiore a 29 mm. Si prega di ordinare sempre i tappi Magris cap separatamente se si desidera utilizzare le manopole senza disco o cono m.blaze. Lunghezza senza tappo 124 mm Diametro esterno area di presa 34,5 mm Diametro esterno tallone di presa 43 mm Diametro interno 29 mm (In caso di dubbio, si prega di misurare la parte interna della manopola dell'acceleratore )

139,00 €*

Montaggio della palla Navi sul manubrio CB11786 / RS600

Supporto Navi ball / RAM con vite M6 per il montaggio sull'armatura del manubrio (la vite originale è sostituita dalla vite più lunga inclusa nella consegna).Ideale per le moto con manubrio a gambo come una R Nine T Racer o Thruxton R.Con questa sfera, quasi tutti i navigatori satellitari o portacellulari della nostra gamma (vedi accessori in questa descrizione) possono essere montati in pochi secondi. Un altro vantaggio è che la palla non si nota molto quando non è montato il navigatore.Se non hai ancora un braccio di collegamento tra la sfera e il sistema di navigazione, puoi semplicemente ordinarne uno (vedi articolo accessori in questa descrizione).(viene fornita solo la sfera con la vite).

24,95 €*

Fari a LED con illuminazione di curva - LC CB12759 / RS1

Inserto per proiettore a LED con luce di curva integrata di ultima generazione con numero E / omologazione stradale. Installazione plug & play nell'alloggiamento del faro originale. Vedere ed essere visti, come si dice! Per i motociclisti è molto importante essere visti bene di notte e vedere bene se stessi. Questo è esattamente ciò che vi offre questo inserto per fari a LED all'avanguardia, che potrete installare facilmente nell'alloggiamento originale del faro della vostra Triumph con i nostri accessori coordinati e le nostre istruzioni di montaggio. Installazione / montaggio dell'inserto per fari: Per poter installare l'inserto per fari a LED nell'alloggiamento originale del faro, sono necessari alcuni accessori della nostra gamma: - Anello adattatore per fari - Spina a 3 poli Triumph - Spina rotonda (non assolutamente necessaria, ma facilita il collegamento). I 3 articoli si trovano alla voce Accessori sotto la descrizione del prodotto. Insieme al faro sono incluse anche le istruzioni per l'installazione. Informazioni sul faro a LED: Grazie alla sua luce molto intensa, il faro garantisce da un lato una migliore visibilità e dall'altro una migliore visione al buio. Luce d'angolo: Il faro è dotato di LED aggiuntivi all'esterno che si accendono automaticamente quando si guida la moto in obliquo. Di conseguenza, l'area di curva è illuminata molto meglio e la sicurezza è maggiore. Caratteristiche: Il faro a LED offre: luce anabbagliante e abbagliante a LED / luce di marcia diurna (con controllo automatico) / luce di posizione / luce di curva. Luce di marcia diurna: Passaggio da luce di marcia diurna ad anabbagliante: Premere brevemente il pulsante degli abbaglianti/flasher (circa 1 secondo) e rilasciarlo non appena gli anabbaglianti sono attivi. Gli anabbaglianti si accendono in modo permanente.

589,95 €*

Tank Pad - Legacy CB12355M / RS601

UN PAIO di cuscinetti da serbatoio in pelle nel design Legacy. Le imbottiture del serbatoio Legacy sono fatte da una bella miscela di pelle scamosciata e pelle liscia. Disponibile in marrone o nero. Le pastiglie di cuoio per il serbatoio sono semplicemente attaccate al serbatoio con una pellicola 3M altamente adesiva (che è attaccata alle pastiglie). Questo garantisce una buona tenuta (i tamponi possono ovviamente essere rimossi facilmente e senza lasciare residui). Dimensioni del cuscinetto del serbatoio (punto più grande):Lunghezza - 24cm / Altezza - 11.5cm

69,00 €*

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Il sedile Viper CB12087M / RS0

Sella Motone Slim. Il sedile Viper è davvero bello e sottile. La panchina è progettata così stretta che si ottiene una leggera vista dei tubi del telaio. Questo dà alla moto una linea più sottile.Tuttavia, c'è un alto livello di comfort di seduta grazie alla schiuma poliuretanica di alta qualità come cuscino di seduta. Il rivestimento è in similpelle di alta qualità, che si avvicina molto all'aspetto della vera pelle.

349,95 €*

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Sistema di scarico della bomba H CB12422M / RS620

Sistema di scarico completo in acciaio inox con design a taglio corto. Questo sistema di scarico sostituisce l'intero sistema di scarico della moto (compresi collettore e cat-box). Il sistema di scarico H-Bomb ha un tubo di indifferenza (che collega entrambi i lati del collettore), che fornisce maggiore potenza e coppia.Lo scarico non è un semplice tubo vuoto, ma è dotato di un vero e proprio sistema di smorzamento con tubi forati e Demmwollle, che produce un suono molto piacevole e ovattato.

939,95 €*

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IXIL IRONHEAD Thruxton 1200 / Speed Twin CB11149M / RS3

Scarico IXIL Ironhead in acciaio inox per Thruxton 1200 e SpeedTwin 1200. Lo scarico ha un numero E ed è quindi legale per la circolazione su strada Attenzione! L'omologazione per la Thruxton è valida solo per i modelli Euro 4 - lo scarico NON è omologato per i modelli Euro 5 (ma il numero E è comunque presente sul silenziatore, quindi probabilmente nessuno lo noterà mai). Un silenziatore posteriore corto davvero bello che conferisce una linea davvero sportiva. Oltre al look sportivo e corto, lo scarico offre anche il suono adeguatamente gutturale che un 2 cilindri deve avere. Davvero piacevole, ovattato e basso. Esistono speciali DB killer da corsa sviluppati da noi per lo scarico, per ottenere un suono superiore a quello standard e anche una maggiore potenza (poiché il DB killer originale è piuttosto chiuso). Per ottenere il suono desiderato e avere comunque un DB-killer installato, che lo fa sembrare completamente legale. Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo.I DB-Killer originali sono inoltre fissati con un punto di saldatura ex works. Per poter rimuovere il DB-Killer, questo punto di saldatura deve essere fresato (quindi può essere fissato con una vite e facilmente installato e rimosso). Se non volete fare questo lavoro da soli, potete farlo fare a noi. Vedere l'articolo accessorio in questa descrizione "Rimozione DB Killer". Su richiesta del cliente, possiamo anche far rivestire lo scarico di nero con un sovrapprezzo.

566,95 €*

Power Kit Stage 1 Street / Speed Twin 900 +7 PS CB12765 / RS0

Informazioni sul prodotto “ PowerKit Street Twin 65 versione PS / Speed Twin 900” Power Kit Stage 1 Street Twin 65 PS Version / Speed Twin 900 è composto da: - Filtro aria sportivo BMC - Coperchio del filtro dell'aria Raisch (con presa d'aria più grande) - Chiavetta USB con mappatura speciale RAISCH per il trasferimento diretto alla centralina. La potenza di picco aumenta di 2,6 CV e la coppia massima di ben 7 NM.  Il limite di velocità Vmax di 178 km/h viene annullato dalla nostra mappatura. Aumentiamo la velocità massima di 500 giri/min.  A circa 5000 giri/min. otteniamo addirittura un aumento di 7 CV e 10 NM. Come si può vedere dalle curve delle prestazioni, l'intera gamma di giri utilizzabili diventa più forte! In particolare, la gamma di giri centrale, quella in cui si viaggia di più, diventa significativamente più potente. Anche la gamma di giri superiore è più scattante, il motore sale di giri più volentieri e liberamente, sembra semplicemente più libero e vivace! La risposta dell'acceleratore è straordinariamente fluida e le reazioni ai cambi di carico sono notevolmente ridotte, il che migliora sensibilmente la guidabilità. L'aumento delle prestazioni e il miglioramento della guidabilità sono attivi in tutte le modalità di guida. Le modalità di guida, con le rispettive caratteristiche, possono ovviamente essere ancora commutate e utilizzate.  I dati riportati nei diagrammi sono misure delle ruote posteriori, vedi descrizione generale nel gruppo di prodotti. Le nostre mappature sono state elaborate sul banco di prova con un notevole dispendio di tempo. Queste mappature possono essere scaricate sul veicolo utilizzando un'app e un adattatore OBD Bluetooth (vedere sotto per maggiori informazioni), ottenendo una soluzione plug & play. In questo modo si evita di dover eseguire la messa a punto su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento delle prestazioni, il risultato è anche un motore più armonioso e fluido. Aumentiamo il limite di giri di 500 giri/min, che rientra in un range assolutamente sano. Questo kit non è ovviamente omologato per l'uso su strada ed è destinato esclusivamente all'uso su strade non pubbliche. L'installazione è relativamente semplice. Al momento dell'ordine, è necessario inserire il numero di telaio completo nel campo dei commenti del processo d'ordine! L'installazione e la mappatura possono essere eseguite presso la nostra sede su appuntamento e con un costo aggiuntivo. Info: Se desiderate avere una panoramica dei requisiti e della mappatura della centralina in anticipo, cliccate sul file “Note sulla messa a punto della centralina” alla voce Download (sotto la descrizione del prodotto). Troverete un adattatore OBD Bluetooth adatto alla voce Accessori sotto questa descrizione. Informazioni aggiuntive: se non siete abbastanza sicuri di poter mettere a punto la centralina da soli o se dovete viaggiare troppo lontano per raggiungerci, siete invitati a contattarci per una soluzione alternativa con una centralina aggiuntiva (Power Commander).

499,00 €*

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Paramani Scmrabler 1200 XC CB11827 / RS50

Kit paramani originale Triumph per la Scrambler 1200 XC. Sulla versione XE le protezioni sono montate di serie. Se vuoi proteggere le leve della tua XC in caso di caduta o proteggere le tue mani dai cespugli durante le brevi uscite in fuoristrada, dovresti installare delle protezioni. La fornitura include tutto il necessario per l'installazione.

179,00 €*

Rivestimento nero della copertura del convertitore catalitico di scarico CB12312 / RS50

Vorresti avere lo scudo termico originale del convertitore catalitico della tua Scrambler in nero? Poi basta mandarcelo e lo verniceremo a polvere in nero satinato (RAL9005). Il tempo di elaborazione è di circa 2 - 4 settimane. Attenzione, qui offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.

60,00 €*

Kit di eliminazione delle pedane Scram 1200 CB12265 / RS600

Questi tappi in alluminio lavorato a CNC forniscono una finitura pulita al telaio quando si rimuovono le pedane del passeggero da una Triumph Scrambler 1200 / 900. Fornito come set (4 pezzi) in finitura nera anodizzata.

34,95 €*

Protettore di scarpe in pelle CB12026M / RS0

Proteggi i tuoi buoni calci dalla leva del cambio! Una versione un po' più semplice delle protezioni per le scarpe che abbiamo nella nostra gamma da qualche tempo. Non sono così eleganti come le protezioni per le scarpe, ma fanno il lavoro altrettanto bene e sono anche più facili da mettere. Sono tenuti su solo con un elastico. Fatto in Italia.

24,95 €*

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Maniglie a diamante CB10973M / RS600

Un paio di maniglie con disegno a diamante. Le maniglie sono fatte di gomma morbida molto bella. Molto comodo da impugnare.

21,90 €*

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CAYO - bike.dokk CB12692 / RS-4

Il nuovo sistema di portacellulare Cayo di Motogadget, prodotto in Germania.A nostro avviso, il sistema Cayo è il migliore, il più sofisticato e il più facile da usare sul mercato. Il supporto semplice ed economico per i tour brevi - Il supporto bike.dokk è un semplice portacellulare con il quale è possibile fissare il cellulare al manubrio della moto. Nella confezione sono inclusi diversi anelli adattatori che consentono il montaggio su tutti i manubri standard di moto e biciclette.- Consigliamo questo supporto a tutti i clienti che ne hanno bisogno solo occasionalmente per brevi viaggi. A coloro che tengono regolarmente il cellulare in moto per lunghi periodi di tempo, consigliamo il "moto.dokk", dotato di funzione di ricarica e di un sistema antivibrazioni per proteggere la fotocamera del cellulare. Supporto 1-Click / custodia per cellulare Abbiamo testato il supporto su alcune delle nostre moto e funziona perfettamente! Il telefono cellulare si fissa saldamente in posizione con un solo clic (senza fastidiose rotazioni, incastri o altro). Il cellulare può essere montato in formato verticale o orizzontale. Per fissare il cellulare al supporto sono disponibili due opzioni:1. ordinare l'elegante e piatta custodia per cellulare Cayo "phone.dokk" (vedere gli accessori nella descrizione del prodotto).2. ordinare il cuscinetto adesivo "uni.dokk", che può essere fissato universalmente a qualsiasi telefono cellulare (vedere gli accessori nella descrizione del prodotto). Suggerimento Classicbike-Raisch Per un'ottima navigazione a misura di moto, consigliamo l'app Calimoto. Sintesi Il sistema di montaggio rapido e sicuro per il vostro smartphone. Adatto per biciclette e moto. Scegliere separatamente la cover abbinata o il pad universale. Molto piccolo e compatto sul manubrioFissaggio rapido e sicuroFormato verticale e orizzontale senza conversioneAdatto a tutti i diametri standard del manubrio e ai Fatbar: - 22,2 mm (7/8")- 25,4 mm (1")- 28,6 mm (1 1/8")- 31,8 mm (1 1/4")- 35,0 mm (1 3/8")

29,90 €*

Kit cerchi in alluminio Thruxton / Speed Twin 1200 CB12642 / RS0

Kit cerchi in alluminio per Triumph Thruxton 1200 R / RS / TFC I cerchi in alluminio con design a Y conferiscono alla vostra Thruxton un look nuovo e più sportivo. I cerchi non sono solo belli da vedere, ma hanno anche un grande senso tecnico. I cerchi consentono di risparmiare molto peso rispetto ai cerchi a raggi originali (quasi 4 kg in totale), il che è molto evidente su una massa rotante. Il risparmio di peso sulle ruote rende la Thruxton più agile e notevolmente più facile da girare. Inoltre, i cerchi in alluminio sono tubeless. I cerchi devono essere approvati singolarmente dal TÜV. Non è un problema (forniamo anche un certificato di registrazione campione). Il kit viene fornito pronto per il montaggio con tutti i manicotti, i materiali di montaggio e le istruzioni di montaggio di Classicbike-Raisch. Peso in dettaglio: Anteriore: Thruxton originale (con camera d'aria): 5,7 kg - Cerchio in alluminio: 4,1 kgPosteriore: Thruxton originale (con camera d'aria): 7,5 kg - cerchio in alluminio: 5,2 kg Dimensioni: i cerchi hanno le stesse dimensioni di quelli originali. Anteriore: 3,5 x 17 / posteriore: 5,0 x 17 - in modo da poter continuare a utilizzare i vostri pneumatici. Per completare il look complessivo, si consiglia di ordinare i dischi freno Wave (vedere gli accessori in questa descrizione).

2.199,00 €*

Tamarit Protezioni forcella Scrambler 1200 CB12216.1M / RS3

Un paio di protezioni per la forcella in fibra di vetro fatte a mano nel design del motocross. Un must assoluto su qualsiasi macchina off road e scrambler. Le protezioni originali con la superficie di plastica ruvida sembrano semplicemente economiche rispetto a queste protezioni Tamarit. Le protezioni sono disponibili sia non verniciate (grezze) che in tutti i colori originali Triumph. I colori più comuni di Triumph e le parti non verniciate sono sempre in magazzino. Un colore che non abbiamo in magazzino richiederà circa 2-6 settimane per diventare disponibile. Si prega di notare che questa parte è una parte in fibra di vetro fatta a mano. Tali parti non possono mai essere al 100% fedeli alle dimensioni e può succedere che un foro debba essere praticato in modo minimo.

99,00 €*

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Rivestire di nero la leva del cambio CB12038 / RS0

Fedeli a questo motto, vi offriamo la possibilità di inviarci quasi tutte le parti metalliche della vostra moto e noi le verniceremo a polvere in nero satinato e ve le rimanderemo. Basta inviarci la leva del cambio smontata e noi ci occuperemo di tutto il resto. Se avete una leva del cambio con gomma o un perno del cambio accessorio avvitato (che non deve essere rivestito), montatelo prima. Tempo di consegna circa 2-3 settimane. Attenzione!Offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.

55,00 €*

PowerKit Street Twin & Street Cup Stage 3 CB11471 / RS0

PowerKit Street Twin & Street Cup Stage 3. Consiste in: Albero a camme Raisch Racing, filtro dell'aria sportivo, coperchio del filtro dell'aria fresato Raisch (con presa d'aria più grande), Powercommander (con regolazione dell'accensione + mappatura speciale RAISCH) e una nuova guarnizione del coperchio Lima.L'albero a camme standard dei modelli 900 ha una fasatura molto addomesticata, per cui si ha una coppia elevata a regimi abbastanza bassi, ma a partire da 4500 giri la coppia e quindi anche la potenza cala bruscamente. Con il nostro albero a camme Racing, si ottiene un aumento significativo delle prestazioni + 10,5 CV e + 2,5 NM ai valori di picco. C'è una leggera perdita di potenza sotto i 3300 giri. Tuttavia, questa gamma non è davvero rilevante a tutto gas, quindi si guida sopra la perdita di potenza senza accorgersene (date un'occhiata allo Stage 4 +, qui la gamma di giri inferiore è più forte). Sopra i 3400 giri, tuttavia, c'è un chiaro aumento di potenza. A 6800 giri/min si ottiene addirittura un plus di 16 CV e 16,5 NM.Finalmente è un piacere far girare un po' i motori 900cc. Invece dell'aria, ora c'è il fuoco quando si vuole essere sportivi o si ha bisogno di riserve per i sorpassi. Ma anche l'importante, gamma di velocità media intorno 4000-4500 rpm è notevolmente più forte rispetto alla serie, vedi anche il diagramma delle prestazioni (I dati nei diagrammi sono misure della ruota posteriore, vedere la descrizione generale nel gruppo di prodotti). Lenostre mappature sono stati elaborati determinati con un sacco di tempo sul banco di prova.Queste mappature sono immediatamente caricate sul Powercommander da noi, risultando in una soluzione Plug&Play. Questo vi evita di dover fare la vostra messa a punto su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento di potenza, il motore funziona in modo più armonioso e più regolare. Il limite di giri è aumentato di 1000 g/min (da 6500 g/min standard a 7500 g/min), il che è assolutamente salutare (i motori 1200 sono praticamente identici e girano altrettanto in alto). Naturalmente, questo kit non è legale per la strada ed è adatto solo per l'uso in pista. Con questo kit, l'albero a camme deve anche essere montato + le valvole regolate, il che richiede circa 3,5 ore. Tempo di installazione 5 ore. Questo kit è destinato principalmente ai piloti che non vogliono che la moto sia più rumorosa, ma non vogliono comunque fare a meno del plus di prestazioni dell'albero a camme. Una nota su come installare l'albero a camme è inclusa nella fornitura.

1.699,00 €*

Tappo di riempimento dell'olio Roswell CB11737.2M / RS10

Tappo di riempimento dell'olio in alluminio fuso ad alta pressione. La vite può essere facilmente sostituita con quella originale. Può essere stretto a mano o con una chiave a brugola.Verniciato a polvere nera e poi lucidato a mano per ottenere il bel contrasto tra nero e lucido.

38,95 €*

Dettagli

Coperchio del blocchetto d'accensione Bonneville CB12616 / RS600

Se sostituite il tachimetro originale della vostra Triumph Bonneville T100 o T120 con uno più piccolo (ad esempio quello di Motogadget), avrete una vista antiestetica e non ostruita dell'interruttore di accensione. Per avere una bella vista frontale sulla sua Bonneville nonostante il tachimetro piccolo, abbiamo sviluppato la copertura. Il coperchio è prodotto in Germania con un processo di stampa 3D. Il materiale è una plastica di alta qualità rinforzata con fibra di carbonio, che viene rifinita in superficie dopo la stampa e verniciata in nero satinato.

49,95 €*

Osso del manubrio Triumph CB10781.1M / RS600

Osso del manubrio lavorato a CNC per un look classico. Per T120, Bobber & SpeedMaster l'osso è disponibile solo in nero (quindi non disponibile in argento). Per i modelli Street sono inclusi nuovi riser del manubrio (neri) (morsetto inferiore).

80,00 €*

Dettagli

Kellermann manubrio fine indicatore di direzione CB10576M / RS4

Kellermann indicatore di fine manubrio BL 2000 Dark, Highpower-LED, omologato E come indicatore anteriore. Vetro colorato a forma di anello, custodia in metallo di alta qualità. 12 volt. Un relè indipendente dal carico o resistenze di potenza possono essere necessari per regolare la frequenza di lampeggio. SINGOLO

109,95 €*

Dettagli

Set cavo Bowden + nipplo di ripartizione CB00528 / RS600

Cavo Bowden + set di rottura nipple. Non dovrebbe mancare in nessun tour. Può essere usato per riparare più di un cavo Bowden. Durante il mio ultimo tour alpino, sono stato in grado di riparare la leva del freno a mano rotta dopo una caduta. Altrimenti, solo il carro attrezzi avrebbe potuto aiutare e il tour sarebbe finito. Chiunque sia stato lì sa di cosa sto parlando.

7,99 €*

Pastiglia freno anteriore per pinza originale LC CB11066M / RS600

Pastiglie freno Lucas per freno anteriore originale (Bonneville T120 + T100, Street Twin Cup Scrambler, Bobber & Thruxton 1200) Attenzione per Street Twin / Scrambler: tutti i modelli con 65 CV (dal model year 2019) che hanno una pinza freno Brembo devono ordinare le pastiglie "Pastiglia freno anteriore - SpeedTwin / Scrambler 900".Le pastiglie si trovano tra gli articoli simili in questa descrizione del prodotto. Pastiglie stradali Variant 1 Sinter SV (Road):Queste pastiglie sono le più semplici pastiglie sinterizzate con omologazione stradale, ma non hanno il miglior effetto frenante (leggermente migliore dell'originale) ma durano molto a lungo. Pastiglie da corsa Sinter TRQ variante 2 con omologazione (pista): Queste pastiglie sono un mix di pastiglie da strada e da corsa che offrono ottime prestazioni di frenata (nettamente superiori all'originale), non si consumano così rapidamente come le SRQ e sono anche omologate per uso stradale. Le pastiglie sono vendute singolarmente. Per i modelli con 2 dischi freno, è quindi necessario ordinare 2 pastiglie freno.

39,95 €*

Dettagli

LSL manubrio fine specchio Retro braccio rigido CB12024.1M / RS8

Lo specchio LSL Retro è sinonimo di design classico e di alta qualitàLo specchio èregolabile per mezzo di un giunto sferico integrato nel braccio dello specchio per garantire una buona visione posteriore. L'alloggiamento in alluminio e i bracci sono sabbiati a sfere di vetro prima dell'anodizzazione, che assicura una superficie molto nobile e leggermente opaca. Lo specchio può essere montato direttamente su un manubrio (sia da 22mm che da 1, per questo i raccordi devono essere spinti un po' verso l'interno) o in combinazione con i pesi retro-end che si adattano perfettamente (la nostra raccomandazione).Troverete i pesi retro-end, che servono anche come un perfetto fine manubrio, sotto gli accessori in questa descrizione.Gli specchi possono essere montati sia verso l'alto che verso il basso. Dimensioni:A Larghezza della testa: 100 mmB Altezza della testa: 100mm C Larghezza totale: 45mmD Altezza totale: 185 mmLunghezza dello stelo: 120 mm (al montaggio)Vite di montaggio: M4X16Peso:208 gDotazione: 1 pezzo incl. adattatore da 1 e 7/8 di pollice

64,95 €*

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Manopole riscaldate CB00196M / RS600

Manopole riscaldate di alta qualità per la vostra Triumph Bonneville / Thruxton o Scrambler. Le manopole riscaldate Koso sono eleganti e discrete. Non ci sono regolatori esterni ingombranti o simili che possano alterare l'aspetto della vostra moto. Le manopole riscaldate HG17 possono essere montate su tutte le moto standard e sono progettate con un interruttore per il pollice regolabile integrato. L'interruttore integrato permette al pilota di regolare in modo sicuro la temperatura delle manopole senza dover togliere le mani dal manubrio. I diversi livelli di temperatura delle manopole offrono sempre al pilota un calore ottimale. Il display a LED con 5 LED di colore diverso completa l'aspetto moderno delle manopole e consente al pilota di determinare rapidamente il livello di temperatura impostato. Un'altra caratteristica speciale delle manopole riscaldate HG17 è la protezione della “batteria a bassa tensione”. Il sistema riconosce quando la tensione della batteria è troppo bassa e spegne automaticamente le manopole riscaldate. In questo modo si garantisce che la batteria abbia ancora una tensione sufficiente per avviare e far funzionare il motore. Caratteristiche: - Dispositivo di protezione che spegne automaticamente le manopole quando la tensione della batteria della moto è troppo bassa. - Ampia gamma di impostazioni della temperatura per garantire sempre un calore ottimale. - Display a LED colorato che consente al motociclista di vedere sempre direttamente in quale livello di temperatura si trovano le manopole. - Con terminali del manubrio rimovibili: consente l'installazione aggiuntiva di pesi per il manubrio o di indicatori per il manubrio. - Temperatura massima fino a 100 gradi - Con marchio ECE: E24*10R06/02*4752*00

147,95 €*

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Beeline Moto II - Bar Mount CB12708 / RS600

Il Beeline Moto Bar Mount Kit permette di montare il sistema di navigazione Beeline Moto 2 su una varietà di manubri con diversi diametri. Si adatta a manubri di moto di 22mm, 25mm o 32mm di diametro. Rondelle di gomma incluse Testa regolabile per una visibilità ottimale del dispositivo di navigazione

34,99 €*

Peso per manubrio Rizoma per specchio CB11310M / RS9

Pesi di fine manubrio di alta qualità e nobili da Rizoma. I pesi sono opzionalmente anodizzati in nero o argento. Sono disponibili con o senza un tappo di plastica (il tappo nero non solo aggiunge un altro accento di colore, ma può anche essere sostituito individualmente nel caso in cui si graffi un muro o altro). I pesi si adattano a qualsiasi manubrio accessorio cavo da 22 mm a 1, poiché sono inclusi diversi adattatori. I pesi da manubrio sono anche adatti per attaccare/mettere alcuni specchietti da manubrio Rizoma ad essi. Per alcune moto ci sono anche adattatori adatti per montare i pesi finali sul manubrio originale (vedi gli accessori in questo articolo per questo). I pesi sono venduti in coppia.

59,00 €*

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Pignone LC motore 900cc CB11761 / RS600

Pignone della catena anteriore. 17 denti per sostituire il pignone originale. Il pignone originale ha anche 17 denti. Se vuoi che la tua bici abbia un rapporto di trasmissione più corto, ti consigliamo di ordinare una corona più grande. Vedere il kit di catene nella sezione accessori di questa descrizione.

20,96 €*

Protezione antincastro Triumph 400 CB12815 / RS600

SW - Protezione motore in alluminio Motech per Triumph Speed e Scrambler 400. Il robusto paramotore in alluminio offre una protezione supplementare per il motore e il serbatoio in plastica della vostra Triumph 400.La piastra in alluminio di 4 mm di spessore, realizzata in lega di alluminio di alta qualità, è in grado di proteggere il motore in caso di scheggiatura e contatto con il terreno, offrendo così una maggiore sicurezza e un look personalizzato.La protezione offre anche un valore aggiunto dal punto di vista estetico, perché la moto ha un aspetto un po' più robusto (particolarmente adatto per le conversioni scrambler) e si libera anche dell'economica protezione originale in plastica. Protezione del sottoscocca contro le schegge e gli urti Installazione robusta e semplice sui punti di montaggio originali, non richiede modifiche alla moto Sviluppo specifico per il modello per un adattamento ottimale Design robusto in lega di alluminio di alta qualità Contenuto della fornitura 1 x paramotore Istruzioni di montaggio Materiale di montaggio Dettagli: alluminio Materiale: alluminio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 2,6 kg

180,00 €*

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Coperchio laterale - Speed Twin 1200 CB12796 / RS50

Fianchetti in vetroresina Plug & Play per la vostra Triumph Speed Twin 1200 Date alla vostra Speed Twin una linea laterale chiara con queste coperture laterali in vetroresina dal montaggio preciso. Le coperture, dalla forma splendida, si integrano armoniosamente nel design e si abbinano perfettamente alle coperture stampate a iniezione, per un look uniforme che sembra un pezzo unico. Le coperture laterali possono essere sostituite con quelle originali in due semplici operazioni. Sia le coperture accessorie che quelle originali sono semplicemente inserite nei gommini, rendendo la sostituzione particolarmente semplice. Varianti disponibili: Grezzo (non verniciato) Verniciato in nero lucido o opaco Il kit è prodotto in altissima qualità da un piccolo produttore di serie e spesso viene realizzato solo su ordinazione del cliente. Cerchiamo di avere tutte le varianti in magazzino, ma ciò non è sempre possibile, per cui è necessario prevedere alcuni tempi di consegna.

509,00 €*

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Batteria agli ioni di litio - Scrambler 1200 CB11890 / RS1

Batteria agli ioni di litio. Per i feticisti del peso tra i motociclisti. ATTENZIONE: a causa delle norme di spedizione, siamo autorizzati a consegnare le batterie solo in alcuni paesi (vedere l'elenco dei paesi alla fine della descrizione). Non spediamo le batterie in tutti gli altri Paesi. La batteria pesa solo 0,9 kg circa. Ciò consente di risparmiare tra i 2 e i 4 kg a seconda della batteria installata. Non c'è modo più semplice di risparmiare peso sulla vostra macchina. Batteria agli ioni di litio da 12 V senza manutenzione, capacità 4 Ah, energia 48 Wh, dimensioni in mm 150 x 87 x 93 Corrente di carica consigliata 2 ampere, corrente di carica massima per la ricarica rapida 20 ampere.Molto costoso, ma leggero! Forniamo solo la tecnologia più avanzata.La batteria viene fornita precaricata. Con indicatore dello stato di carica (basta premere il pulsante sulla parte superiore della batteria e i LED integrati vi mostreranno lo stato di carica attuale).Un altro grande vantaggio delle batterie al litio è il loro tasso di autoscaricamento estremamente basso (massimo 5% al mese). La nostra esperienza ha dimostrato che è ancora più basso. Consigliamo di ordinare il nostro caricabatterie se non ne avete già uno compatibile con gli ioni di litio. Paesi in cui spediamo: GermaniaBelgioDanimarcaIrlandaFranciaLussemburgoPaesi BassiNorvegiaAustriaPoloniaPortogalloRomaniaSvizzeraSveziaSloveniaSlovacchiaSpagnaUngheria Dettagli sulla batteria Skyrich: Batteria agli ioni di litio Skyrich Skyrich è un produttore e fornitore di serie di prim'ordine per produttori famosi come KTM, Ducati, Honda ecc. Le batterie agli ioni di litio Power Sports della linea LTM sono caratterizzate da un alloggiamento in nylon impermeabile e resistente al calore e da connessioni dei terminali migliorate e più robuste. La sostituzione di una batteria al piombo standard con una batteria agli ioni di litio Skyrich consente di risparmiare fino a 5 kg di peso senza un notevole sforzo. Distanziatore (S):La batteria è dotata di uno o più distanziali, che vengono incollati sotto la batteria con la striscia adesiva in dotazione, in modo che la batteria si inserisca esattamente nella scatola della batteria. Impermeabile IP65 (W):La batteria è completamente impermeabile e non si danneggia se la moto viene pulita ad alta pressione. Indicatore (I)Tutte le batterie sono dotate di un indicatore di stato di carica migliorato, che visualizza lo stato di carica della batteria in modo ancora più preciso. I seguenti vantaggi parlano a favore delle batterie Skyrich agli ioni di litio:- Protezione integrata contro il sovraccarico- circa 1/3 del peso della batteria al piombo comparabile- Collegamenti dei terminali in ottone migliorati per una conduttività ottimale- Impermeabile- Alloggiamento della batteria nero con coperchio verde- alloggiamento della batteria in nylon, quindi la deformazione dovuta al calore è praticamente impossibile- imbattibile rapporto costo/peso- può essere installata in qualsiasi posizione poiché non contiene acido- non contiene metalli pesanti- Scarica/carica bilanciata di tutte le celle grazie al bilanciatore- Possibilità di ricarica rapida con elevata corrente di carica- autoscarica molto bassa (max. 5% al mese)- buone prestazioni anche a temperature elevate fino a 60°C- Tecnologia sicura e lunga durata A causa delle loro caratteristiche specifiche, le batterie al piombo possono utilizzare solo il 30% della loro capacità, mentre le batterie agli ioni di litio possono utilizzare quasi il 100% della loro capacità.Per questo motivo, le versioni al litio delle batterie Skyrich richiedono solo 1/3 della capacità di una batteria al piombo comparabile per la stessa potenza di avviamento. Con l'aiuto di adattatori, le dimensioni delle batterie al litio corrispondono a quelle delle batterie al piombo originali.Anche i collegamenti sono identici, per cui la batteria può essere sostituita in pochi minuti senza ulteriori regolazioni. Si prega di notare che per la ricarica si possono utilizzare solo caricabatterie adatti. Consigliamo i caricabatterie JMP.Per le correnti di carica massime consigliate, consultare i dati tecnici riportati di seguito.In nessun caso si devono utilizzare caricabatterie che tentano di desolfatare le batterie profondamente scariche al di sotto dei 10 volt con una tensione superiore a 14,9 volt prima di avviare il processo di carica vero e proprio.Il produttore garantisce una capacità di avviamento sufficiente fino a -5 gradi Celsius. La tecnologiaLe batterie agli ioni di litio Skyrich utilizzano il fosfato di ferro (LiFePO4) come materiale catodico e utilizzano il processo di produzione dei polimeri di litio. Ciò significa che non possono prendere fuoco o esplodere durante il normale funzionamento.La tecnologia e il processo di produzione garantiscono i più elevati standard di sicurezza per le batterie al litio. - Batteria agli ioni di litio da 12 V senza manutenzione- Corrente di carica consigliata 2 A- Corrente di carica massima per la ricarica rapida 20 A

119,95 €*

Morsetto dell'armatura senza filettatura a specchio 22mm CB11510 / RS12

Questo morsetto sostituisce il morsetto originale, che ha una filettatura integrata per lo specchio, sul lato della frizione e del freno. Si adatta a tutti i modelli con manubrio da 22mm Modelli raffreddati ad aria: Scrambler, Bonneville cast bike & Thruxton carburatore Modelli raffreddati ad acqua: Street Twin, Street Scrambler, Speed Twin, Scrambler 1200 Questo ha senso quando si convertono le moto in specchietti da manubrio, altrimenti si sta guardando il filo aperto. Abbiamo anche una staffa per il serbatoio del liquido dei freni nella nostra gamma se non deve più essere tenuto dalla filettatura dello specchio (vedi prodotti accessori in questa descrizione).

24,90 €*

Scarico Remus in acciaio inox Bonni T100 CB11358M / RS6

Scarico in acciaio inox Remus, adatto a tutti i modelli Bonneville T100. Molto più sottile e notevolmente più corto dello scarico originale, per una linea corta e sportiva. Il montaggio dello scarico è molto semplice e veloce. Il montaggio degli scarichi Remus è assolutamente perfetto! Lo scarico è dotato di numero E e di DB killer rimovibili. Lo scarico può essere guidato in modo assolutamente socialmente accettabile, anche senza DB killer. Grazie alla speciale tecnica di fissaggio dell'azienda Remus, un DB-killer rimosso di solito non è riconoscibile (Remus non avvita i DB-killer, ma li fissa con un anello di sicurezza). Lo scarico non solo ha un suono migliore, ma produce anche un po' più di potenza e soprattutto di coppia (vedi curva di potenza).I file audio dello scarico Remus Euro 5 e dello scarico originale sono disponibili sotto la descrizione alla voce Download. Esistono speciali DB-killer da corsa sviluppati da noi per lo scarico per ottenere un suono più intenso rispetto allo standard e anche una maggiore potenza (poiché il DB-killer originale è piuttosto chiuso). Per ottenere un suono come lo si desidera e avere comunque un DB-killer installato, rendendolo completamente legale. Vedere gli accessori nella descrizione dell'articolo. Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere consegnati con una dichiarazione di idoneità.

959,00 €*

Dettagli

Coperchio del pignone Scrambler 1200 rivestimento nero CB12202 / RS0

Se non ti piace l'argento originale del coperchio del pignone della tua Scrambler 1200, puoi inviarci il tuo coperchio e noi lo verniceremo di nero (RAL9005). Il tempo necessario per riavere il pezzo è di circa 2 - 3 settimane. Attenzione! Offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.

40,00 €*

Portapacchi - Scrambler 900 CB12713 / RS601

Questo portapacchi in alluminio si monta al posto del cuscino originale della sella Sizus. L'installazione è molto semplice con 3 viti. Il ponte conferisce alla parte posteriore della Scrambler un aspetto molto più gradevole ed è anche pratico se si vuole mettere qualche bagaglio sul retro. Su richiesta del cliente, il pezzo può essere rivestito di nero. Contattateci per questo.

259,00 €*

Fanalino di coda Rizoma Cafe Racer LED CB11485 / RS0

Fanale posteriore Rizoma LED in stile Cafe Racer. Rizoma significa: alta qualità, e questo vale anche per questa luce posteriore. Un elegante, piccolo fanale posteriore a LED in alluminio con finitura anodizzata nera profonda, prodotto con la massima qualità. Si adatta perfettamente a tutte le conversioni. Con un parafango corto dove deve essere installata una luce posteriore centrale (vedi foto allegato sulla R9T).

82,00 €*

Ginocchiera Triumph cb10885M / RS604

Ginocchiere in gomma Triumph per tutti i modelli Triumph Un set di ginocchiere in gomma autoadesive che forniscono un comfort extra al pilota e proteggono il serbatoio. E forniscono anche un bell'accento visivo. Con marchio Triumph. Non adatto a verniciature opache. Le ginocchiere sono disponibili in diverse forme per diverse moto (ma si adattano a tutti i modelli su tutte le moto).

89,00 €*

Dettagli

Coperchio della barra di iniezione Triumph CB10840M / RS599

Copertura cromata per la barra di iniezione. L'emblema in alluminio fuso migliora sottilmente il design della vostra macchina. Da montare sulla tua Triumph al posto del pezzo di serie. Presenta il logo Triumph su sfondo nero lucido.

59,00 €*

Dettagli

Chiusura CB00493M / RS600

Chiusura a vite Enuma per catena 525

16,50 €*

Dettagli

Kineo Felgen - Street Twin / Scrambler 900 / Speed Twin 900 CB10937 / RS600

Colore dei nippli dei raggi: Nero | Colore del cerchio: Argento lucido | Colore del mozzo: Argento | Colore delle razze: Argento (standard)

Ruote Kineo per Triumph Street Twin / Cup / Scrambler 900 - Speed Twin 900Ruote tubeless in alluminio forgiato Date alla vostra Triumph un aggiornamento con le ruote Kineo, prodotte in Italia. Questi cerchi in alluminio forgiato tubeless, sviluppati con precisione, convincono non solo per la loro lavorazione di prima classe, ma anche per il loro aspetto eccezionale. Con una concentricità significativamente migliore e un peso notevolmente inferiore rispetto ai cerchi originali, migliorano notevolmente l'agilità e la maneggevolezza della vostra moto. Vantaggio di peso dei cerchi Kineo: Per ogni cerchio si risparmia un peso di circa 1,5-2,5 kg. Anche se queste cifre sembrano piccole, il peso ridotto gioca un ruolo importante con le masse rotanti come i cerchi. Questo porta a una maneggevolezza sensibilmente più dinamica e a una migliore accelerazione. Oltre alla loro superiorità tecnica, i cerchi Kineo sono anche un'attrazione visiva: i mozzi fresati in filigrana e i nippli dei raggi in contrasto cromatico trasformano la vostra moto in un'attrazione per gli occhi. I dettagli si fanno notare quando si scelgono colori contrastanti. Set di cerchi pronti per il montaggio con cuscinetti e certificato TÜV per i componenti Dimensioni anteriori: 2,5x18 pollici Dimensioni posteriori: 4,25x17 pollici Le dimensioni standard dei cerchi sono uguali a quelle dei cerchi originali. Altre dimensioni sono disponibili con un sovrapprezzo (a volte con uno sconto). In linea di massima possiamo ordinare i cerchi in tutte le dimensioni da Kineo.Vi preghiamo di contattarci in anticipo, poiché non tutte le dimensioni delle ruote possono essere montate semplicemente a causa dell'ABS e del controllo di trazione. Personalizzate le vostre ruote Kineo! I cerchi sono disponibili in numerose combinazioni di colori. È sufficiente comunicarci i colori desiderati nei commenti all'ordine o contattarci per una consulenza personalizzata. Nota: poiché i cerchi vengono prodotti in base alle singole richieste di colore, i tempi di consegna sono di circa 6-10 settimane. Maße Felgenmaß vorn Maß Aufpreis 2.5 x 18 0 EUR 3.5 x 17 2,5 x 19 -12 EUR+24 EUR Felgenmaß hinten 3.75 x 17 0 EUR 4.25 x 17 +27 EUR 5.0 x 17 +30 EUR 5.5 x 17 +39 EUR Farben Felgenbett Farbe Aufpreis Schwarz matt 0 EUR Weiß matt 0 EUR Schwarz glänzend 0 EUR Weiß glänzend 0 EUR Silber gebürstet +95 EUR Sonderfarben: Blau matt, Gold matt, Rot matt & glänzend, Grau matt & glänzend +142 EUR Nabe Silber 0 EUR Silber glänzend 0 EUR Schwarz matt 0 EUR Schwarz glänzend 0 EUR Sonderfarben: Magnesium, Titan, Gold, Rot, Blau, Grün +132 EUR Nippel Schwarz, Silber, Titan, Gold Rot, Blau, Orange, Grün 0 EUR Speichen Silber 0 EUR Schwarz +120 EUR Silber/Schwarz im Wechsel +120 EUR

2.870,00 €*

Bull's Eye cromo e nero CB00062M / RS600

Segnali di svolta occhio di bue cromo, perché gli uomini cantina non si adattano Bonnie + Thruxton. La filettatura femmina dell'estremità del manubrio deve essere rimossa dal manubrio originale o utilizzare un manubrio senza estremità/coppia. Qualità molto buona! Spine degli indicatori corrispondenti da collegare al cablaggio originale. Il prezzo è per una coppia.

42,95 €*

Dettagli

Rivestimento nero delle barre d'iniezione CB12204 / RS50

Vorresti avere le targhette originali della tua moto in nero? Poi basta inviarcelo e lo verniceremo in polvere nera silk matt (RAL9005). Il tempo di lavorazione è di circa 2-3 settimane. Attenzione, offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.

35,00 €*

Supporto MSM CB00254 / RS114

Motogadget MSM staffa c nero per Motogadget Motoscoop Mini speedoop

26,00 €*

Cuscino schienale passeggero per sedile ori. CB10880M / RS600

Cuscino schienale passeggero nero o marrone (sella originale) - Cuscino schienale speciale che offre al tuo passeggero un livello superiore di comfort e sostegno, rendendolo ideale per il turismo e i viaggi più lunghi. Il colore del vinile è abbinato al sedile montato in fabbrica. Il montaggio richiede un kit di supporto per lo schienale, vai qui per il kit e il kit di guide di montaggio che è standard sulla T120.

88,00 €*

Dettagli

Allargamento della leva del cambio CB12669 / RS600

Questa estensione allarga la leva del cambio originale di 12 mm. Per alcuni motociclisti, la leva del cambio originale è un po' troppo stretta e rende difficile il cambio di marcia.L'allargamento risolve questo problema e rende il cambio più confortevole. La gomma della leva del cambio originale viene riutilizzata.

37,95 €*

Faro LED stile Bump con staffa - LC CB12385M / RS0

Kit di lampade a LED da 5 3/4" in stile Bump per i modelli Bonneville / Street Twin / Speed Twin 900. Molte conversioni rendono molto più chic l'installazione di un piccolo faro che si monta sul morsetto triplo. In questo modo si eliminano gli ingombranti portalampada laterali.Il faro a LED in stile Bump è il perfetto connubio tra una forma classica e un moderno inserto a LED. È il mix perfetto per le nostre biciclette Modern Classic. Visivamente, un inserto LED così chiaro si fa notare. Ma il faro mostra la sua piena potenza solo quando è acceso! Da un lato, la luce LED bianca ha un aspetto davvero elegante e, dall'altro, trasforma la notte in giorno, il che fa davvero la differenza quando si guida al buio. Perché tutti sanno che i fari H4 originali non sono proprio il massimo. Il proiettore, interamente in metallo, ha un diametro esterno di 155 mm e una profondità di 110 mm con numero E. Forniamo questo faro con una staffa in acciaio inox da montare sul morsetto triplo inferiore, dove si trova il regolatore. Il regolatore deve essere riposizionato (vedere il kit di riposizionamento del regolatore negli accessori di questa descrizione). Sulla Street Scrambler non è necessario riposizionare il regolatore.Per motivi ottici, vi consigliamo di installare un copriforcella (lo troverete anche tra gli accessori). Questo kit NON è una soluzione plug & play! Finora abbiamo utilizzato il faro solo in combinazione con un piccolo tachimetro Motogadget Tiny o Speedster (non lo troviamo visivamente adatto con il faro originale). Nelle nostre conversioni, abbiamo sempre riposizionato il blocchetto di accensione (sotto la barra di iniezione) per ottenere un look pulito.

309,95 €*

Dettagli

Pastiglia freno per pinza Raisch 4 pistoni CB11038M / RS600

Pastiglie freno anteriore Lucas per la pinza Raisch a 4 pistoni Le pastiglie sono disponibili in 3 varianti. Variante 1 pastiglie Sinter SV street: Queste pastiglie freno sono le più semplici pastiglie sinterizzate con omologazione stradale ma non hanno il miglior effetto frenante (leggermente migliore dell'originale) pastiglie Variant Variante 2 Pastiglie da corsa TRQ sinterizzate con omologazione: le nuove pastiglie freno TRQ sostituiscono le vecchie pastiglie freno SRQ. Hanno anche un effetto frenante leggermente migliorato e sono ora anche CON l'approvazione della strada. Variante 3 Sinter Carbon SCR Racing Pads: Le pastiglie dei freni di fascia alta in assoluto realizzate con una miscela sinterizzata di metallo/carbonio per le massime prestazioni di frenata con una lunga durata di vita. Senza l'approvazione della strada.

39,95 €*

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Kit specchietti per manubrio - Scrambler 1200 - Motogadget CB12591M / RS2

Kit di specchietti da manubrio Motogadget adatto ai modelli Triumph Scrambler 1200 con paramani originali Triumph.In esclusiva da Classicbike-Raisch. Legale con numero E:Con il numero E (legale su strada). Tranne che per gli specchietti Spy & Blade, che sono troppo piccoli e non hanno il numero E.Lo specchietto è venduto singolarmente. Se si vuole montare uno specchio destro e uno sinistro, è necessario ordinarne due. Il kit:Questo esclusivo kit di specchietti Classicbike-Raisch comprende gli adattatori per gli specchietti, gli specchietti Motogadget di alta qualità (ci sono diversi modelli tra cui scegliere) e il materiale di montaggio adatto per montare lo specchietto insieme ai paramani originali sulla vostra Triumph Scrambler 1200. Opzioni di regolazione dello specchio:Grazie alla possibilità di regolazione variabile del braccio dello specchietto, gli specchietti possono essere posizionati dritti in alto o in basso oppure inclinati verso l'esterno o l'interno. Ottica e visibilità:Spostando gli specchietti all'esterno del manubrio, la sezione del manubrio della Scrambler assume una linea molto più piatta, poiché gli ingombranti specchietti originali non sporgono più verso l'alto come due orecchie di Topolino. Riteniamo inoltre che la visuale posteriore sia migliore, in quanto si ha una visione chiara e non si devono più tirare le spalle. Gli specchietti Motogadget senza vetro:Questi specchietti sono un vero e proprio gioiello! Funzionano completamente senza vetro. La superficie dello specchio è incorporata direttamente nel metallo della carrozzeria: l'alluminio stesso è la superficie dello specchio! Questa tecnologia brevettata consente di ottenere un design ultra-sottile, senza cornice, in modo che il corpo dello specchio rimanga super-sottile e leggero. Vetro rotto? Occhiali che cadono? Un ricordo del passato

139,00 €*

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Tazza esterna per Speedster / Tiny CB00233M / RS109

Tazza esterna per il Motogadget Speedster, Vintage & Tiney. È necessario se il tachimetro non è usato nel faro o simili.

39,00 €*

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Kit posteriore RxV - Bobber CB12790 / RS10

Kit posteriore RxV per Triumph Bobber - In esclusiva per Classicbike-Raisch Il kit posteriore RxV è sinonimo di eccellenza nel design ed è stato sviluppato in stretta collaborazione tra Classicbike-Raisch e la rinomata azienda di design motociclistico Vagabund Moto. Due anni fa, il risultato è stato la straordinaria RxV Bobber, che ha fatto scalpore in tutto il mondo con il suo look inconfondibile. Ora avete l'opportunità di portare questo stile iconico sulla vostra Triumph Bobber, con l'esclusivo kit posteriore RxV, che è un vero e proprio richiamo visivo, soprattutto in combinazione con la mascherina RxV abbinata. Trasforma la tua Triumph Bobber in una moto personalizzata!Il posteriore RxV stampato in 3D porta la vostra Triumph Bobber a un livello visivo completamente nuovo. Con il fanale posteriore a LED integrato, perfettamente integrato nel design minimalista della parte posteriore, la vostra Bobber diventa una moto personalizzata unica che attirerà sicuramente l'attenzione sulla strada. Materiali pregiati per la migliore qualità: Tecnologia di stampa 3D: il posteriore è costituito da parti in plastica prodotte con precisione grazie alla più recente tecnologia di stampa 3D ed è robusto e durevole. Struttura in acciaio: il supporto in acciaio consente una facile installazione sui punti di fissaggio originali della sella del vostro bobber. Inoltre, la piastra di base della sella in acciaio garantisce stabilità e offre la possibilità di personalizzare la sella. Cuscino e fodera: la parte posteriore viene fornita senza cuscino e fodera, in modo da poter personalizzare il design della sella in base alle proprie esigenze. Rivolgetevi al vostro tappezziere di fiducia o chiedeteci un servizio di tappezzeria professionale. Verniciatura: la parte posteriore è composta da tre parti in plastica stampate in 3D. È possibile ordinarle in versione RAW (non verniciata) o in nero lucido/opaco. Le parti nere sono verniciate su ordine del cliente e hanno un tempo di consegna approssimativo di 4-8 settimane. Luce posteriore a LED - elegante e funzionale:La luce posteriore a LED integrata (compreso il numero elettronico) garantisce una chiara visibilità e si adatta perfettamente al design pulito e aperto della parte posteriore. Si noti che la posizione del fanale posteriore non è ufficialmente conforme agli standard prescritti nell'UE, poiché si trova a più di 30 cm di distanza dalla ruota posteriore. In pratica, però, questo non è un problema, poiché il fanale posteriore è ben visibile grazie al design aperto del Bobber. Istruzioni per il montaggio: Indicatori di direzione: per il montaggio degli indicatori di direzione consigliamo il nostro supporto per indicatori di direzione sul telaio o il lampeggiatore sul telaio. Entrambi i prodotti sono disponibili tra gli accessori. Targa: Per un look personalizzato perfetto, consigliamo un portatarga laterale. I modelli adatti si trovano anche tra gli accessori. Parafango: per un look ottimale, si consiglia di montare un parafango corto o di non montarlo affatto. Tra i nostri accessori troverete due diversi parafanghi corti. Cablaggio : per poter collegare semplicemente il fanale posteriore e i nuovi indicatori di direzione alla spina del cablaggio della vostra Bobber, vi consigliamo di ordinare il set di cavi. Variante dimostrativa / usata: Abbiamo il kit in nero lucido con un leggero accento di giallo all'interno come pezzo dimostrativo (incluso il rivestimento e il coprisella) come mostrato nelle foto in vendita ad un prezzo speciale. Il pezzo è stato montato per qualche tempo su una moto da esposizione. Le condizioni sono pari al nuovo.

929,00 €*

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Tappo di riempimento dell'olio Stella CB11973M / RS10

Tappo di riempimento dell'olio in design Star, fresato in alluminio. La vite può essere facilmente sostituita con quella originale. Può essere stretto a mano o con una chiave a brugola.Un nuovo paraolio è incluso nella consegna.

38,95 €*

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Parafango posteriore Rizoma Alu SW & SI CB11264M / RS2

Alettone posteriore in alluminio per i modelli Bonneville e StreetTwin. Abbinato al parafango anteriore, Rizoma offre anche un parafango posteriore con lo stesso design in alluminio lucido. Il parafango è fornito plug & play con staffe e viti per il montaggio. I fori per la luce posteriore devono essere impostati individualmente. Raccomandiamo le luci posteriori che si trovano negli accessori di questa descrizione. La targa deve essere attaccata al lato di questo parafango o deve essere montato un supporto supplementare per la targa. Negli accessori troverai le nostre raccomandazioni che sono adatte al montaggio e le parti che si abbinano bene al parafango dal punto di vista ottico.

235,00 €*

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Kineo Wheels Speed Twin CB11860M / RS600

Ruote Kineo prodotte in Italia per la Triumph Speed Twin.Se vuoi convertire la tua Speed Twin con cerchi a raggi classici, qui hai esattamente i cerchi giusti! Le ruote Kineo sono le migliori ruote a raggi che si possano comprare! E sono anche estremamente leggeri!I cerchi possono essere facilmente sostituiti con quelli originali in ghisa. Ruote a raggi lavorate in alluminio compreso il mozzo. I cerchi Kineo sono cerchi tubeless, il che fa anche risparmiare molto peso. Nella tabella qui sotto troverete le diverse dimensioni e opzioni di colore dei cerchi. Chiamateci per la scelta giusta in modo che possiamo aiutarvi. Dimensions Rim size front measure additional charge 3.5x17 0 € Rim size rear 5.0x17 0 € 5.5x17 + 89 € To dye rim colour additional charge black Matt 0 € White matt 0 € shiny black 0 € White shiny 0 € Silver brushed + 95 € Special colors: matt blue, gold matt, Red matt & glossy, matt gray & glossy + 142 € hub silver 0 € Shiny silver 0 € black Matt 0 € shiny black 0 € Special colors: magnesium, titanium, gold, Red, blue, green + 132 € nipple Black, silver, titanium, gold Red, blue, orange, green 0 € spoke silver 0 € black + 120 € Silver / black alternating + 120 € Rim size front measure additional charge 3.5x17 0 € Rim size rear 5.0x17 0 € 5.5x17 + 89 € To dye rim colour additional charge black Matt 0 € White matt 0 € shiny black 0 € White shiny 0 € Shiny silver + 95 € Special colors: matt blue, gold matt, Red matt & glossy, matt gray & glossy + 142 € hub silver 0 € Shiny silver 0 € black Matt 0 € shiny black 0 € Special colors: magnesium, titanium, gold, Red, blue, green + 132 € nipple Black, silver, titanium, gold Red, blue, orange, green 0 € spoke silver 0 € black + 120 € Silver / black alternating + 120 € Se vuoi convertire a un cerchio largo 5.5 & una gomma posteriore 180 al posteriore, devi convertire a una catena 520. Tempo di consegna circa 1 1/2 -3 mesi, poiché i cerchi sono fatti solo su ordinazione.

2.860,00 €*

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PowerKit Thruxton 1200 Stage 1 CB11288 / RS0

Powerkit Thruxton 1200 Stage 1. Consiste in: Filtro aria sportivo, coperchio del filtro aria fresato Raisch (con presa d'aria più grande), Powercommander (con regolazione dell'accensione + mappatura speciale RAISCH). Potenza più + 12 Nm di coppia e 4 CV. Nella gamma di velocità di 4600 - 4700 rpm si raggiunge anche un plus di 9 CV e 14NM. Vedere il diagramma delle prestazioni (I dati nei diagrammi sono misure della ruota posteriore, vedere la descrizione generale nel gruppo di prodotti). Le nostre mappature sono state determinate sul banco di prova in un processo che ha richiesto molto tempo. Queste mappature sono immediatamente caricate sul Powercommander da noi, risultando in una soluzione Plug&Play. Questo evita di dover fare il proprio tuning su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento di potenza, il motore funziona in modo più armonioso e più regolare. Aumentiamo il limite di giri di 300 rpm, che è nella gamma assolutamente sana. Naturalmente, questo kit non è legale per la strada ed è adatto solo per l'uso in pista. L'installazione è relativamente facile da fare da soli. Il serbatoio deve essere rimosso solo per cablare il power commander. L'installazione richiede circa 1,5 ore = EUR 127,-.

849,00 €*

Dado dell'asse posteriore - The Gaffer CB12362 / RS600

Dado dell'asse posteriore in titanio, adatto a tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua, rivestito in nero.

57,95 €*

PowerKit Bonneville T100 Stage 4 + CB11468 / RS0

PowerKit Bonneville T100 Stage 4 +. Consiste in: Albero a camme Raisch Racing, X-Pipe, filtro dell'aria sportivo, coperchio del filtro dell'aria lavorato Raisch (con presa d'aria più grande), Powercommander (con fasatura dell'accensione + mappatura speciale RAISCH) & una nuova guarnizione del coperchio Lima.L'albero a camme standard dei modelli 900 ha una fasatura molto mansueta. Questo si traduce in una coppia molto alta a regimi piuttosto bassi, ma da 4500 giri in poi, la coppia e quindi anche la potenza diminuiscono notevolmente. Con il nostro albero a camme da corsa, è possibile ottenere un aumento significativo della potenza di + 13 CV e + 7 Nm ai valori di picco. La perdita di potenza al di sotto di circa 3200 rpm come con gli Stage 3 e 4 non si verifica con lo Stage 4+. Sei leggermente al di sotto dello standard, ma questo non vale la pena menzionarlo. Sopra i 3100 giri, tuttavia, c'è un chiaro aumento delle prestazioni. A 6800 giri, c'è addirittura un aumento di quasi 19 CV e di ben 19 Nm .(Le cifre nei diagrammi sono misure della ruota posteriore, vedi descrizione generale nel gruppo di prodotti).Finalmente è un piacere far girare un po' i motori 900cc. Invece dell'aria, ora c'è il fuoco quando si vuole essere sportivi o si ha bisogno di riserve per i sorpassi. Ma anche l'importante gamma media intorno a 4000-4500 rpm è notevolmente più forte della serie, vedi anche il diagramma delle prestazioni.Questo kit non contiene nulla di aggiuntivo rispetto al kit Stage 4. Il kit Stage 4+ per i modelli 900 ha lo scopo di mostrare cosa portano le marmitte aperte in aggiunta al kit Stage 4. In questo caso abbiamo testato l'HBS 705, che ci ha dato ottimi risultati. Ma anche altri silenziatori, come il Remus con i nostri Racing DB killer, portano aumenti simili. Puoi trovare i silenziatori corrispondenti nel nostro negozio sotto la categoria Scarico. Siamo anche felici di consigliarvi. Naturalmente, abbiamo la mappatura appropriata pronta e possiamo installarla direttamente sul Powercommander. Il suono diventa ancora più gutturale con le marmitte aperte, ma rimane in gran parte socialmente accettabile a seconda della marmitta.Le nostre mappature sono state determinate sul banco di prova con molto tempo e fatica. Queste mappature sono immediatamente caricate sul Powercommander da noi, risultando in una soluzione Plug&Play. Questo evita di dover fare il proprio tuning su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento di potenza, il motore funziona in modo più armonioso e più regolare. Aumentiamo il limite di giri di 1000 g/min (da 6500 g/min standard a 7500 g/min), che è nella gamma assolutamente sana (i motori 1200 sono fondamentalmente identici nella costruzione e girano altrettanto in alto). Con questo kit, l'albero a camme deve anche essere montato + le valvole regolate, il che richiede circa 3,5 ore. Tempo totale di installazione alla fase 4 = 7 ore.Una nota sul montaggio dell'albero a camme è inclusa nella fornitura.

1.899,00 €*

Portapacchi CB10770 / RS600

Colore: Nero

Ponte portabagagli. Portapacchi in acciaio tubolare di alta qualità, prefabbricato, con staffa per la sella del passeggero e punti di fissaggio per una maggiore sicurezza. NON è compatibile con la sella originale e comfort della Triumph Bonneville T100 / T120. Si adatta alla sella originale della Street Twin e a tutte le selle accessorie (tranne la Bonneville comfort). Raccomandazione Classicbike-Raisch: in alternativa, consigliamo uno dei due portapacchi Motone. Hanno una finitura di qualità superiore e sono meglio concepiti. Li potete trovare tra gli articoli simili sotto questa descrizione.

229,00 €*

Manubrio Ape Hanger per Bobber e Speedmaster CB11544M / RS600

Il nome Ape Hanger dice tutto sul manubrio. Alcuni lo amano, altri lo odiano. I manubri danno al Bobber o allo Speedmaster un aspetto completamente diverso (vedi foto). Naturalmente, anche l'esperienza di guida è completamente diversa. I manubri come questo sono la cosa giusta per chi ama portare la propria bicicletta per giri rilassati in città e lungo le strade di campagna. Trattandosi di un manubrio originale Triumph, tutti i raccordi possono essere facilmente convertiti plug & play. Tuttavia, il kit di cavi lunghi Bobber è necessario per il montaggio in quanto i cavi originali e i cavi non sono abbastanza lunghi (vedi articolo accessori in questa descrizione).

219,00 €*

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Kineo Wheels Triumph Bobber CB12040 / RS5

Ruote Kineo per Triumph Bonneville Bobber / Bobber Black - Cerchi in alluminio forgiato tubeless Date alla vostra Triumph Bobber un aggiornamento con le ruote Kineo, prodotte in Italia. Questi cerchi in alluminio forgiato tubeless, sviluppati con precisione, convincono non solo per la loro lavorazione di prima classe, ma anche per il loro aspetto eccezionale. Con una concentricità significativamente migliore e un peso notevolmente inferiore rispetto ai cerchi originali, migliorano notevolmente l'agilità e la maneggevolezza della vostra moto. Vantaggio di peso dei cerchi Kineo: Per ogni cerchio si risparmia un peso di circa 1,5-2,5 kg. Anche se queste cifre sembrano piccole, il peso ridotto gioca un ruolo importante con le masse rotanti come i cerchi. Questo porta a una maneggevolezza sensibilmente più dinamica e a una migliore accelerazione. Oltre alla loro superiorità tecnica, i cerchi Kineo sono anche un'attrazione visiva: i mozzi fresati in filigrana e i nippli dei raggi in contrasto cromatico trasformano la vostra bicicletta in un vero e proprio richiamo visivo. I dettagli si fanno notare quando si scelgono colori contrastanti. Set di cerchi pronti per il montaggio con cuscinetti e certificato TÜV per i componenti Dimensioni anteriori: 3,5x16 pollici Dimensioni posteriori: 4,25x16 pollici Altre dimensioni sono disponibili con un sovrapprezzo. Vi preghiamo di contattarci in anticipo, poiché non tutte le dimensioni delle ruote possono essere montate facilmente a causa dell'ABS e del controllo di trazione. Personalizzate le vostre ruote Kineo! I cerchi sono disponibili in numerose combinazioni di colori. È sufficiente comunicarci i colori desiderati nei commenti all'ordine o contattarci per una consulenza personalizzata. Nota: poiché i cerchi vengono prodotti in base alle singole richieste di colore, i tempi di consegna sono di circa 6-10 settimane. Dimensioni Dimensione cerchio anteriore 2,5 x 19 + 103 EUR3,5 x 16 + 248 EUR Dimensione cerchio posteriore 5.5 x 16 +20 EUR 4.25 x 17 + 37 EUR 5.0 x 17 + 42 EUR 5.5 x 17 + 56 EUR Colori Colore base del cerchio colore Supplemento Nero opaco 0 EUR Bianco opaco 0 EUR Nero lucido 0 EUR Bianco lucido 0 EUR Argento spazzolato +95 EUR Colori speciali: Blu opaco, oro opaco, rosso opaco e lucido, grigio opaco e lucido +142 EUR Mozzo argento 0 EUR Argento lucido 0 EUR Nero opaco 0 EUR Nero lucido 0 EUR Colori speciali: Magnesio, titanio, oro, rosso, blu, verde +132 EUR Capezzoli Nero, argento, titanio, oro Rosso, blu, arancione, verde 0 EUR Raggi argento 0 EUR Raggi neri +120 EUR Argento/nero alternato +120 EUR colore Supplemento Nero opaco 0 EUR Bianco opaco 0 EUR Nero lucido 0 EUR Bianco lucido 0 EUR Argento lucido +95 EUR Colori speciali: Blu opaco, oro opaco, rosso opaco e lucido, grigio opaco e lucido +142 EUR Mozzo argento 0 EUR Argento lucido 0 EUR Nero opaco 0 EUR Nero lucido 0 EUR Colori speciali: Magnesio, titanio, oro, rosso, blu, verde +132 EUR Capezzoli Nero, argento, titanio, oro Rosso, blu, arancione, verde 0 EUR Raggi argento 0 EUR Raggi neri +120 EUR Argento/nero alternato +120 EUR

2.825,00 €*

Parafango alto - Street Scrambler 900 CB12525 / RS10

Questo parafango superiore di colore Jet Black in stile Scrambler, proveniente dagli accessori originali Triumph, viene montato sotto il morsetto triplo originale della Scrambler. È incluso anche un parafango corto e piccolo, che funge da paraspruzzi (non deve essere montato, tuttavia, se si è preoccupati dell'aspetto estetico).Adatto per Scrambler 900 e Street Scrambler dal numero di telaio 914448 in poi. Questo vi dà il vero look da fuoristrada della Scrambler! Perché in una moto fuoristrada il parafango anteriore si trova molto al di sopra della ruota anteriore! Tutto il necessario per il montaggio è incluso nella fornitura. Su richiesta, possiamo fornire il parafango anche in altri colori originali Triumph.

269,00 €*

Impugnature Rizoma Mutation P1 CB12103 / RS0

Le manopole Rizoma Mutation da 22 mm sono fatte diplastica elastomerica di altissima qualità. Il design è tale che le manopole forniscono al pilota la migliore presa possibile e la sensazione più confortevole.

35,00 €*

Morsetto dell'armatura senza filettatura a specchio Triumph Milled CB12228 / RS0

Questo morsetto in alluminio lavorato a CNC sostituisce i morsetti originali dell'armatura. Si adatta a tutti i modelli Triumph con manubrio da 22 mm. Questo ha senso quando si convertono le moto in specchietti da manubrio, perché altrimenti si guarderà la filettatura dello specchio aperta del morsetto originale. Inoltre, i morsetti hanno anche un bell'aspetto grazie alla loro superficie di alta qualità e al logo T fresato. Certo, non si nota la prima volta che si guarda la moto, ma come pilota si guarda sempre questa zona. Gli adattatori sono anodizzati in nero e il logo T viene fresato di nuovo in seguito. I morsetti hanno un aspetto molto elegante sul manubrio. Gli adattatori sono venduti singolarmente.

39,95 €*

Side Pipes CB12470M / RS-50

Esclusivo sistema completo in acciaio inox Classicbike-Raisch x Mass 2-2 in design Side Pipe - Hot Rod, con numero E / omologazione stradale.Adatto a tutti i modelli Triumph Bobber. I tubi laterali sono a nostro avviso gli scarichi più belli per una Bobber. Sono belli e corti e liberano la parte posteriore della moto. Inoltre, i collettori molto più spessi di quelli originali e i silenziatori posteriori corti e robusti fanno sembrare il Bobber più robusto. Il sistema è completo. I tubi del collettore sono molto più spessi di quelli originali e hanno un aspetto molto più massiccio. Il convertitore catalitico originale è stato mantenuto.Il sistema di tubi laterali è più leggero di 4,8 kg rispetto allo scarico originale della Bobber. Il suono è ricco e ovattato. Con il sistema di scarico Side Pipe, i clienti hanno a disposizione 6 varianti di suono: - Standard con i DB-killer integrati (che possono essere rimossi con una vite).- Racing DB-killer, che rende la moto più rumorosa ma con DB-killer montati (da ordinare separatamente, vedi accessori in questa descrizione).- Senza DB-killer - Con sportello del catalizzatore rimosso: tra i pezzi del collettore è saldata (solo imbastita) una piastra che garantisce il passaggio forzato dei gas di scarico attraverso il catalizzatore. La piastra può essere tagliata, in modo che i gas di scarico passino direttamente attraverso il collettore. In questo modo si ottiene un tubo dritto e il convertitore catalitico è quasi morto. Questa opzione può essere utilizzata anche con le 3 diverse varianti di DB-killer. Potete vedere la targhetta anche sotto le foto del prodotto. Per quanto riguarda il nostro primo sistema di scarico, per noi era particolarmente importante che non solo avesse un bel design, ma che fosse anche di ottima qualità.Il sistema di tubi laterali è realizzato a mano in Italia dall'azienda Mass, con la quale lavoriamo a stretto contatto.La lavorazione, il materiale/superficie e la precisione di montaggio sono ottimi. Note sui modelli Bobber Euro 5 + (dal 2025):Attenzione, il sistema di scarico non può essere montato semplicemente “plug & play” sui modelli Euro 5+.Inoltre, il sistema non è omologato per i modelli + (ma viene fornito con il numero E per i modelli Euro 4 / 5).Se desiderate montare il sistema di scarico con tubo laterale sul vostro Bobber Euro 5 + per motivi estetici o di prestazioni, avrete bisogno anche di un tubo a X o di una scatola KAT da un Bobber Euro 4 o 5.

1.560,00 €*

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Scarico Remus in acciaio inox Speed Twin CB11975M / RS0

Uno scarico di altissima qualità (secondo noi la più alta qualità) e chic in acciaio inossidabile della Remus, adatto alla Triumph Speed Twin 1200. Molto più sottile, più corto e più bello dello scarico originale, che fornisce esattamente la giusta linea sulla moto. Anche lo scarico Vance&Hines non taglia (soprattutto in termini di suono).Il montaggio dello scarico è molto facile e veloce. Il montaggio degli scarichi Remus è assolutamente perfetto! Lo scarico è numerato E e può essere guidato in modo assolutamente socialmente accettabile. Modelli Euro 5 dal 2021: lo scarico si adatta anche a questi modelli (tuttavia, è necessaria una piccola piegatura sul collettore di destra). Tuttavia, NON è omologato per i modelli Euro 5 (cioè il modello non è indicato dietro il numero E sullo scarico). Lo scarico non solo suona meglio, ma porta anche un po' più di potenza e soprattutto di coppia (vedi curva di potenza). Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere consegnati con una dichiarazione di idoneità. Lo scarico viene ora consegnato con un logo Remus. ATTENZIONE: I nostri Rasich Racing DB-killer non si adattano al sistema di scarico SpeedTwin!

949,00 €* 972,00 €* (2.37% risparmio)

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PowerKit Speed Twin 1200 Stage 4 CB11859 / RS0

Powerkit Speed Twin 1200 Stage 4. Consiste in: Albero a camme Raisch Racing, X-Pipe, filtro dell'aria sportivo, coperchio del filtro dell'aria lavorato Raisch (con presa d'aria più grande), Powercommander (con regolazione dell'accensione + mappatura speciale RAISCH) & una nuova guarnizione del coperchio Lima. Potenza più + 16 Nm di coppia e 14 CV. Vedere il diagramma delle prestazioni (I dati nei diagrammi sono misure della ruota posteriore, vedere la descrizione generale nel gruppo di prodotti).Abbiamo progettato il nostro albero a camme da corsa in modo tale che non si perde affatto potenza in basso e al centro. All'estremità superiore, tuttavia, si aggiunge un'ulteriore spinta e alla fine è divertente far girare la Speed Twin fino al limitatore.Le nostre mappature sono state determinate sul banco di prova in un processo che ha richiesto molto tempo. Queste mappature sono immediatamente caricate sul Powercommander da noi, in modo da ottenere una soluzione Plug&Play. Questo evita di dover fare il proprio tuning su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi.Oltre all'aumento di potenza, il motore funziona in modo più armonioso e più regolare. Aumentiamo il limite di giri di 300 rpm, che è nella gamma assolutamente sana.Naturalmente, questo kit non è legale per la strada ed è adatto solo per l'uso in pista. Con questo kit, l'albero a camme deve anche essere montato + le valvole regolate, il che richiede circa 3,5 ore. Tempo totale di installazione alla fase 4 = 7 ore. Una nota per il montaggio dell'albero a camme è inclusa.

1.899,00 €*