Dr. Jekill & Mr. Hyde Auspuff - SpeedM.

Sistema de escape «Dr. Jekill & Mr. Hyde» con control de válvulas: homologado y compatible con la Triumph Speedmaster 1200

Dr. Jekill & Mr. Hyde: sin duda, el fabricante más conocido de sistemas de escape para motocicletas con válvulas de control, homologados para circulación en carretera / número E (no es necesario registrarlos por separado: instálalos, conduce y disfruta).

Atención con el modelo Euro 5+:
El sistema de escape solo está homologado oficialmente para el año de fabricación 2025. Sin embargo, también es compatible con el modelo totalmente nuevo a partir del año de fabricación 2026. 
Para más información sobre lo que esto significa exactamente, solo tienes que llamarnos y te lo explicaremos todo.

Todoslos sistemas Jekill & Hyde incluyen una válvula controlada electrónicamente en el silenciador trasero. Esto te permite conducir tu Triumph Bonneville Speedmaster de forma legal en tres modos de sonido diferentes: desde un sonido agradablemente silencioso hasta uno realmente grave y con mucho bajo.
Y sí, el sonido es realmente excepcional para un sistema legal. Ya lo hemos escuchado en directo en muchas motos: sencillamente fantástico.

Los sistemas de escape con válvulas de Jekill & Hyde: haz clic aquí para obtener más información

. Mira el vídeo de sonido debajo de la descripción.

Plata y negro: disponible de inmediato en stock 

En cuanto al escape, puedes elegir entre acero inoxidable cepillado plateado o con recubrimiento negro arrugado (el recubrimiento negro es totalmente mate y muy resistente).

Disponible de inmediato en stock
En Classicbike-Raisch no esperamos a recibir el pedido de un cliente para encargar el escape. 
Para poder ofreceros ese sonido espectacular lo antes posible, ¡tenemos prácticamente siempre en stock todas las versiones del sistema de escape Dr. Jekill! 
Además, dentro de Alemania, el envío es gratuito.

Instrucciones de montaje e instalación en Classicbike-Raisch

Debido al control electrónico de las válvulas del escape, el montaje es algo más complejo que en un escape convencional. 
En la sección de descargas de esta ficha de producto encontrarás las instrucciones de montaje en formato PDF. Así podrás hacerte una idea general y decidir si te atreves a realizar el montaje tú mismo.

Instalación en Classicbike-Raisch
¿No te atreves a montarlo tú mismo o simplemente no te apetece? 
¡No hay problema! Ponte en contacto con nosotros por teléfono o por correo electrónico y concierta una cita para el montaje en nuestro taller especializado. ¡Estaremos encantados de ayudarte! 
Tiempo de montaje: aprox. 3-4 horas

¿Quieres aún más sonido y potencia? 

Sonido
¿No te parece lo suficientemente fuerte el sonido con la válvula abierta? 
Entonces, un X-Pipe adicional (sustituto del catalizador) es justo lo que necesitas. Con él, la moto se vuelve aún más ruidosa y adquiere un sonido considerablemente más potente (no es legal). Pero lo mejor es que, con la válvula cerrada, la moto sigue teniendo mucha potencia y no te da ningún problema.
Encontrarás el X-Pipe entre los productos de accesorios, debajo de esta descripción.

Más potencia
¿Quieres darle a tu Triumph un poco más de potencia o, si es necesario, incluso mucha más? 
No hay problema, echa un vistazo a nuestros Power Kits en diferentes niveles.

ACCEDE AQUÍ A LOS POWER KITS PARA BOBBER

Guía de normas europeas y años de fabricación 

Podéis consultar la norma Euro de vuestra moto en el permiso de circulación o en el certificado de conformidad (COC).

Euro 4: años de fabricación 2017 - 2020
Euro 5: años de fabricación 2021 - 2024
Euro 5+: año de fabricación 2025 - 

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