Der Koso Thunderbolt / Xenit LED Scheinwerfer montiert an einer Triumph Bobber, einfach eine geile Kombination! Durch den Koso Scheinwerfer bekommt die Front der Bobber eine deutlich sportlichere und flachere Linie (schaut euch die Bilder an und seht selbst). Um den Scheinwerfer wie auf den Bildern an deiner Bobber zu montieren, sind zusätzlich neue Lampenhalter notwendig. Wir empfehlen hier die CNC gefrästen Next Generation Lampenhalter.Die Halter findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung (müsst ihr euch separat dazu bestellen). Ansonsten kann der Scheinwerfer einfach Plug & Play gegen den originalen ausgetauscht werden. Es sind keine Widerstände oder sonstiges notwendig.  Zum den Koso LED Scheinwerfern:  Der Thunderbolt sowie der Xenit LED Scheinwerfer sind sehr minimalistischer und flacher Scheinwerfer. Mit dem Scheinwerfer (in Kombination mit einem passenden Lampenhalter), kann man seiner Maschine eine richtig schön flache und nah am Motorrad anliegende Front verschaffen. Fotos sagen hier mehr aus als Worte.Das Licht der beiden Scheinwerfer ist einfach nur ein Gedicht. Es sieht zum einen optisch sehr schön aus (besonders der mittige Steifen) und zum anderen macht es die Nacht zum Tag. Der Scheinwerfer ist richtig schön hell und sorgt auch bei Dunkelheit für eine sichere Fahrt. Maße:Thunderbolt:   Gehäusedurchmesser: 170 mm / Tiefe: 84 mm  Xenit: Gehäusedurchmesser: 181 mm / Tiefe: 96 mm Um den Look genau wie auf unseren Umbau Bildern zu bekommen, könnt ihr euch noch das Thunderbolt Lampengitter dazu bestellen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Passt nur bei dem Thunderbolt Scheinwerfer.

Inserto de faro LED Stripe en un bonito diseño de rayas - con número E / homologación de carretera. Instalación Plug & Play en la carcasa del faro original de su Triumph.    ¡Ver y ser visto como se suele decir! Para los motoristas es muy importante ser bien vistos por la noche y verse bien a sí mismos. Con el faro delantero LED Stripe, por un lado consigues un aspecto bonito y moderno en tu Triumph y, por otro, conviertes la noche en día. Este reflector redondo cromado con cristal transparente dispone de luz de carretera, luz de cruce y función de aparcamiento.  Visualmente, este faro LED combina a la perfección con una moto de estilo clásico. Bonito y limpio pero no demasiado juguetón / moderno       Instalación / montaje del inserto de faro    Para poder instalar el inserto de faro LED en la carcasa original de la lámpara, se necesitan algunos accesorios de nuestra gama:       - Anillo adaptador de faro  - Conector Triumph de 3 polos - Gama de enchufes redondos (no es absolutamente necesario, pero facilita la conexión.   Los 3 artículos se pueden encontrar en Accesorios debajo de la descripción del producto.   Las instrucciones de instalación también se incluyen con el faro.      Acerca del faro LED    Gracias a su luz muy brillante, el faro garantiza, por un lado, que te vean mejor y, por otro, que puedas ver mucho mejor en la oscuridad.   Características:   El faro LED le ofrece: luz de cruce LED y luz de carretera/estacionamiento.  

Faros «Old School» de 7 pulgadas para Triumph Bobber: aspecto clásico de estilo vintage Plug & Play, compatibles con los modelos Triumph Bobber  ¿Quieres darle a tu Bobber un auténtico aspecto vintage/Old School?¡Entonces este faro de 7 pulgadas es justo lo que necesitas!En este caso, las imágenes dicen más que las palabras.Consejo de Classicbike-Raisch:Si quieres conseguir el mismo aspecto que la Vintage Bobber de las fotos, te recomendamos que desplaces el cuentakilómetros hacia un lado (consulta los soportes en la sección de accesorios). De fábrica, la Triumph Bobber viene con un faro bastante pequeño de 5 3/4 pulgadas, que le da un aspecto algo moderno y compacto.En cambio, con el faro más grande de 7 pulgadas, tu moto adquirirá al instante un frontal más clásico, al más puro estilo de las antiguas bobbers y choppers: perfecto para todos aquellos a los que les gusta lo auténtico, redondeado y de la vieja escuela. El faro se puede montar en cualquier Triumph Bobber mediante el sistema «plug & play». Solo se necesitan conectores adicionales (más información al final de la descripción).  En su interior funciona una bombilla H4 clásica.Si quieres un aspecto old school pero con la última tecnología, también puedes pedir opcionalmente una bombilla LED; consulta los artículos de accesorios que aparecen debajo de la descripción. Cableado / Conexión El faro se entrega sin conectores. Por supuesto, se puede soldar fácilmente a los cables originales de tu moto. O bien, puedes pedir los siguientes conectores: Conector H4  Adaptador de zócalo de cristal para luces de posición Juego de cables LED para Triumph (solo necesario en modelos Bobber con faro LED de fábrica)  Encontraréis todos los conectores en la sección de accesorios, debajo de la descripción. Atención: dado que el faro se suministra sin ningún conector, tendréis que soldar los conectores adicionales al faro o conectarlos mediante un conector universal. Si no disponéis de uno, os recomendamos que pidáis también el juego de conectores japoneses.

Este kit de portalámparas baja el faro original así como el velocímetro de los modelos Thruxton 1200 & Street Cup. Muy a menudo y durante mucho tiempo nos sentamos delante de nuestra Thruxton y pensamos: ¡qué moto tan bonita! Pero hay algo que no encaja. Algo no está bien en la parte delantera.Después de algunas reflexiones, dibujos y cervezas, tuvimos claro que el faro y el velocímetro estaban demasiado altos. La posición del faro delantero estropea la línea bonita, plana y recta de la moto, así que hemosdesarrollado un kit que baja el faro delantero y el velocímetro 4 cm. Además, el faro está 1,5 cm más cerca de la moto y ya no sobresale tanto hacia el frente.El kit se compone de 2 soportes de lámparas de aluminio mecanizado CNC, un rebaje del velocímetro mecanizado y tornillos.Los soportes de las lámparas se pueden sustituir por los originales. El rebaje del velocímetro se atornilla simplemente entre el soporte del velocímetro y el velocímetro. Tiempo de montaje aprox. 10 minutos. Pocas veces hemos tenido una pieza en nuestra gama que aporte un cambio tan positivo a la moto con tan poco esfuerzo.Como las imágenes dicen más que mil palabras, ¡sólo hay que ver las fotos! IMPORTANTE: Haga clic en las imágenes y véalas en tamaño grande, ya que luego son imágenes en movimiento que muestran el cambio del original al rebajado. El kit está disponible en negro intenso anodizado o en aluminio crudo.En aluminio bruto, los soportes y el rebaje son perfectos para el pulido y hacen juego con la abrazadera triple original, que también está pulida en la Thruxton R, muy bien. El pulidor de aluminio Motul de nuestra gama es perfecto para ello (véase el artículo de accesorios en esta descripción). El pulido tarda unos 10 minutos (las fotos del kit en madera muestran soportes pulidos). Accesorios: también ofrecemos un bonito juego de tornillos como accesorio (véase el artículo de accesorios en esta descripción). El kit incluye todos los tornillos visibles de los portalámparas, en color negro.

Inserciones de faros LED J.W para faros de 5 3/4 pulgadas. Estos faros LED proporcionan una luz extremadamente brillante. Esto hace que te sientas seguro en las carreteras incluso en la oscuridad. Los faros originales H4 simplemente no son muy brillantes (es la tecnología de ayer).Con esta inserción LED, incluso la noche se convierte en día. Luz de carretera: 1600 lm / Luz de cruce 1020 lm ¡Independientemente del aspecto de seguridad, una luz LED tan brillante también queda bien! ¿Quién no lo conoce de un coche? Un coche con luz de xenón o LED tiene un aspecto completamente diferente a uno con bombillas H4 baratas.Las inserciones LED de J.W. Speaker cuentan con luz de curva adaptativa, lo que proporciona aún más seguridad por la noche.La luz de giro significa que, al girar el volante, se encienden LEDs adicionales en el exterior para iluminar mejor la curva, como se sabe en los coches modernos.El inserto está disponible en negro y cromado (ver fotos) Montaje Triumph Bobber:Se adapta directamente Plug & Play sin necesidad de adaptadores adicionales en el faro original de los modelos Bobber.Para los modelos que ya tienen instalado de fábrica un faro LED, se necesita además el cable adaptador «Juego de cables LED Triumph». Lo encontrarás debajo de la descripción en los accesorios. Montaje Triumph Scrambler 1200:Se adapta directamente al faro original de los modelos Scrambler mediante plug & play sin necesidad de adaptadores adicionales.En los modelos que ya vienen de fábrica con un faro LED, se necesita además el cable adaptador «juego de cables LED Triumph». Lo encontrará debajo de la descripción en los accesorios.Adicional modelos Triumph AC:Para conseguir un frontal aún más limpio, se puede pedir opcionalmente la chapa de los faros (véanse los accesorios en esta descripción).

El faro LED Thunderbolt es un faro muy minimalista y plano. Con este faro (en combinación con un portalámparas a juego), puedes dar a tu moto un frontal realmente plano y pegado a la moto. Las fotos dicen más que las palabras.La luz de este faro es simplemente un poema. Por un lado, tiene un aspecto muy bonito (especialmente la franja central) y, por otro, convierte la noche en día. El faroes realmente brillante y garantiza una conducción segura incluso en la oscuridad. Las instrucciones de montaje específicas para cada modelo se encuentran más abajo en esta descripción. El faro tiene una rosca M8 a la izquierda y a la derecha para su montaje. También hay 6 roscas M6 en la parte trasera (dos en la parte superior, media e inferior). Dimensiones: Diámetro de la carcasa: 170 mm /Profundidad: 84 mm /Distancia entre el orificio de montaje (medio) y el extremo de la carcasa: aprox. 48 mmConexiones:Enchufe combinado de 3 polos:amarillo = luz de cruce (+) /azul = luz de carretera (+) /negro= masa (-)Cable adicional: blanco = luz de posición (+) /negro = masa (- ) Para la conexión a una moto que tenga una conexión convencional de base de cristal para la luz de posición, ofrecemos un adaptador adecuado (véase el artículo de accesorios en esta descripción).

Kit de faros LED Bates Style de 5 3/4" para los modelos Bonneville / Street Twin / Speed Twin / Scrambler 900 Faro + soporte.En muchas modificaciones, resulta mucho más elegante instalar un pequeño y bonito faro que se fija al puente de la horquilla. De este modo, se prescinde de los voluminosos soportes laterales de las luces.El faro LED Bates Style es la combinación perfecta entre una forma clásica y un moderno módulo de faro LED. Es la combinación ideal para nuestras motos Modern Classic. Visualmente, un módulo LED tan nítido causa una gran impresión. ¡Pero el faro solo despliega todo su potencial cuando está encendido! Por un lado, la luz blanca de los LED tiene un aspecto realmente elegante y, por otro, convierte la noche en día, lo que marca una gran diferencia a la hora de conducir en la oscuridad. Porque todo el mundo sabe que los faros H4 originales no son precisamente los mejores. El faro, fabricado íntegramente en metal, tiene un diámetro exterior de 155 mm y una profundidad de 110 mm, y cuenta con homologación E. Suministramos este faro con un soporte de acero inoxidable incluido para su fijación al puente inferior de la horquilla, donde normalmente se encuentra el regulador. Para ello, es necesario reubicar el regulador (véase el kit de reubicación del regulador en la sección de accesorios de esta descripción). En el caso de la Street Scrambler, no es necesario reubicar el regulador.Por motivos estéticos, también recomendamos instalar cubiertas de horquilla (que también encontraréis en los accesorios). ¡Este kit NO es una solución «plug & play»! Hasta la fecha, siempre hemos instalado el faro únicamente en combinación con un pequeño velocímetro Motogadget Tiny o Speedster (consideramos que no queda bien estéticamente con el faro original). En nuestras modificaciones, hasta la fecha siempre hemos reubicado la cerradura de encendido (debajo de la barra de inyección) para conseguir un aspecto limpio. Cambiar el color de las luces diurnas: El faro puede hacer que las luces de circulación diurna brillen tanto en blanco como en amarillo oscuro. Para poder cambiar entre ambos colores, se necesita un sencillo interruptor adicional. Ofrecemos un interruptor (véase la sección de accesorios). Si no te importa cambiar el color, no necesitas ningún interruptor y basta con conectar uno de los dos cables.

Kit de faro Koso Thunderbolt LED plug & play para Triumph Bobber. Un soporte minimalista fabricado en acero inoxidable, con recubrimiento en polvo de color negro. Permite la instalación plug & play del faro Thunderbolt en todos los modelos Bobber. Se sigue fijando a la abrazadera triple inferior para poder ajustar el ángulo del faro LED. El faro LED tiene una marca E y el soporte del faro de KRT es ajustable en ángulo, por lo que este kit se puede conducir legalmente en la carretera sin ningún problema. El faro se basa en la tecnología LED SMD. La luz de marcha diurna dispuesta en el centro en forma de tira confiere al faro un estilo moderno sin ser demasiado futurista para el estilo clásico de la bobber. Cableado / conexión del faro: Bobber con faro H4 estándar: Para estos modelos se necesita un cable adaptador de luz de posición adicional para poder conectar el faro sin tener que cortar nada del mazo de cables original.Usted puede encontrar el adaptador en los accesorios en esta descripción del producto Bobber con faro LED estándar: Para poder conectar el faro sin tener que cortar nada del mazo de cables original, es necesario pedir un juego de cables accesorio para estos modelos. Encontrará el juego de cables en la sección de accesorios de esta descripción de producto. Accesorios: También ofrecemos una rejilla de lámpara a juego para el faro Thunderbolt, que también puede encontrar en accesorios.

Un inserto de faro LED con luz de marcha diurna integrada - con número E / homologación de carretera. Instalación Plug & Play en la carcasa del faro original de su Triumph.    Ver y ser visto como se suele decir Para los motoristas es muy importante ser bien vistos por la noche y verse bien a sí mismos. Con el faro de LED en cadena, por un lado consigues un aspecto bonito y moderno en tu Triumph y, por otro, conviertes la noche en día. Este reflector redondo cromado con cristal transparente tiene función de luz de carretera, luz de cruce, luz de posición y luz de conducción diurna. La luz de conducción diurna y la luz de posición están instaladas en una tira central, creando un patrón de luz muy atractivo: la luz de cruce brilla por encima de la tira, la luz de carretera por debajo.        Instalación / montaje del inserto de faro:    Para poder montar el inserto de faro LED en el portalámparas original, se necesitan algunos accesorios de nuestra gama:       - Anillo adaptador de faro  - Conector Triumph de 3 polos - Gama de enchufes redondos (no es absolutamente necesario, pero facilita la conexión.   Los 3 artículos se pueden encontrar en Accesorios debajo de la descripción del producto.   Las instrucciones de instalación también se incluyen con el faro.      Acerca del faro LED    Gracias a su luz muy brillante, el faro garantiza, por un lado, que te vean mejor y, por otro, que puedas ver mucho mejor en la oscuridad.   Características:   El faro LED le ofrece: luz de cruce y de carretera LED / luz de conducción diurna / luz de estacionamiento.   Luz de marcha diurna:   Los modelos que llevan de fábrica luces diurnas en su moto pueden seguir encendiéndolas como de costumbre mediante el interruptor.  Los modelos que no dispongan de luces diurnas de fábrica pueden seguir NO utilizándolas y disponer únicamente de luces de estacionamiento.  

La clásica carcasa de faro Bates combinada con una moderna inserción LED. Este faro consigue el equilibrio perfecto entre diseño clásico y tecnología moderna. Hemos elegido deliberadamente el diseño de faro LED más sencillo posible.El inserto LED tiene un reflector negro, lo que lo hace muy discreto. Además, la pequeña y estrecha tira de LED muestra todo su efecto cuando se enciende la luz de conducción diurna (un interruptor adicional permite alternar entre la luz de conducción diurna blanca y la ámbar oscura). El faro cuenta con homologación CEE y DOT, por lo que es legal para circular por todas las carreteras. El faro tiene un conector H4 estándar, lo que significa que se puede conectar a la mayoría de las motos mediante plug & play.Potencia:Luz de carretera: 2x 15 W Luz de cruce: 15 W Luz de marcha diurna: 5 W

RxV «Raisch x Vagabund»: máscara de faro con faro LED incluido para Triumph Bobber. ¡Haz que tu Bobber llame la atención! Si quieres darle a tu Triumph Bobber un aspecto totalmente nuevo y exclusivo, la máscara de faro RxV con faro LED es imprescindible. Esta pieza de diseño inconfundible ha sido desarrollada por la prestigiosa empresa de diseño de motocicletasVagabund Motoen colaboración conClassicbike-Raisch, y el resultado es mucho más que un simple componente: es un Statement. El kit de faros RxV es el corazón de nuestro exclusivoproyecto RxV Bobber, creado en colaboración con Vagabund Moto. Esta bobber tan especial ha llamado mucho la atención gracias a sus elementos de diseño, como la llamativa carcasa del faro y la exclusiva modificación de la parte trasera. Ambos componentes, la carcasa del faro y la parte trasera RxV, se pueden adquirir en exclusiva en Classicbike-Raisch, lo que te permitirá dotar a tu propia Triumph Bobber del inconfundible estilo RxV. Tu Bobber, redefinida: Diseño exclusivo de Vagabund Moto:la carcasa del faro delantero, de diseño perfecto, aporta a tu Bobber un aspecto elegante y moderno Es un elemento destacado para todos aquellos que quieran destacar entre la multitud con su Bobber. Complementado con la parte trasera RxV:el rediseño completo de la parte trasera, que también encontrarás en exclusiva con nosotros, redondea el diseño general. Este dúo de diseño —faro y parte trasera— transforma tu Triumph Bobber en una auténtica moto custom. Materiales de primera calidad y ajuste perfecto:cada pieza se ha fabricado con la máxima precisión mediante impresión 3D, de modo que se adapta a la perfección a tu Bobber y el montaje se realiza sin problemas. Acabado: la máscara de los faros está disponible a elegir en RAW (sin pintar) o pintada en negro brillante o mate (las piezas pintadas se fabrican bajo pedido y tienen un plazo de entrega aproximado de 4 a 8 semanas). Montaje sencillo: todos los materiales incluidos:El kit de faro se suministra con todos los soportes y materiales de montaje necesarios.Para los modelos Bobber con faro LED de serie, recomendamos el juego de cables opcional para un montaje «plug & play», sin necesidad de cortar ni soldar. Encontrarás este complemento entre los artículos de accesorios de nuestra tienda. Consejo de estilo de Classicbike-Raisch:¿Quieres perfeccionar el aspecto limpio de tu Bobber? Combina la máscara de faro RxV con un pequeñovelocímetro Motogadget, que hará que la parte delantera de tu Bobber resulte aún más minimalista y elegante. ¡Por supuesto, también encontrarás este velocímetro de alta calidad en nuestra tienda!

Un par de faros antiniebla LED de los accesorios originales de Triumph. Adecuado para Scrambler 1200 XC / XE. Incluido en la entrega son dos soportes de aluminio forjado para montar los faros en la moto. Los embellecedores son originales en color plata. Por un cargo adicional, podemos tenerlos recubiertos de negro bajo petición.

Kit de faro LED Crooked que incluye máscara de lámpara, cubiertas de horquilla e intermitentes LED - para Triumph Bonneville T100 y T120 El kit de faro le da a tu Bonneville un aspecto completamente nuevo de un solo golpe.El faro moderno y plano hace que la Bonneville parezca muy futurista y le da un toque ligeramente moderno. El kit Plug & Play incluyeFaro + máscara Intermitentes LED Cubierta de horquilla La instalación es relativamente sencilla gracias a los enchufes ya preparados que se conectan directamente al mazo de cables de tu Bonneville. Atención accesorios necesarios La conversión del faro SÓLO funciona junto con un pequeño velocímetro Motogadget. El kit no se puede montar con el velocímetro original. Para más información póngase en contacto con nosotros. Puede encontrar otro velocímetro adecuado bajo los accesorios en la descripción. Comprar el Stlyle También ofrecemos un guardabarros y un spoiler delantero de la línea Future para la Bonneville. Las 3 partes juntas se ven muy bien y armonioso. Usted puede encontrar las otras dos partes bajo los accesorios en la descripción del producto.

Este kit de portalámparas baja el faro y el velocímetro originales de la Triumph Speed Twin. A menudo nos sentábamos delante de nuestra Speed Twin durante mucho tiempo y pensábamos: ¡qué bonita moto! Pero hay algo que no encaja. ¡Algo no está bien en la parte delantera! Después de algunas reflexiones, dibujos y unas cuantas cervezas, tuvimos claro que el faro y el velocímetro estaban demasiado altos y parecían cuerpos extraños en la moto. La posición del faro delantero estropea la bonita línea de la moto, por lo que hemosdesarrollado un kit que baja el faro y el velocímetro 4 cm (para los modelos Euro 5, el velocímetro se sitúa 3 cm más abajo y el faro 2 cm más abajo). Además, el faro está 1,5 cm más cerca de la moto y ya no sobresale tanto hacia el frente.Además, tiene una visión clara de la hermosa abrazadera del manillar, ya que ya no está cubierta por el velocímetro.El kit se compone de 2 soportes de lámparas de aluminio mecanizado CNC, un rebaje del velocímetro mecanizado y tornillos.Los soportes de las lámparas se pueden sustituir por los originales. El rebaje del velocímetro se atornilla simplemente entre el soporte del velocímetro y el velocímetro. Tiempo de montaje aprox. 10 minutos. Pocas veces hemos tenido una pieza en nuestra gama que aporte un cambio tan positivo a la moto con tan poco esfuerzo.Como las imágenes dicen más que mil palabras, ¡sólo hay que ver las fotos! IMPORTANTE: Haga clic en las imágenes y véalas en tamaño grande, ya que luego son imágenes en movimiento que muestran el cambio del original al rebajado. El kit está disponible en negro intenso anodizado o en aluminio crudo.En aluminio bruto, los soportes y el rebaje son perfectos para pulir o pintar en el color de la moto.El pulidor de aluminio Motul de nuestra gama es perfecto para el pulido (ver accesorios en esta descripción). El pulido tarda unos 10 minutos (las fotos del kit en madera muestran soportes pulidos). Accesorios: también ofrecemos un bonito juego de tornillos como accesorio (véase el artículo de accesorios en esta descripción). El kit incluye todos los tornillos visibles de los portalámparas, en color negro.

Este kit de portalámparas baja el faro original y el velocímetro de su Bonneville T120 y T100. Siempre que miras una Bonneville o ves fotos, piensas que sí, que es una clásica muy bonita, pero que hay algo que no encaja al 100%. Algo no está bien en la parte delantera. El faro y el velocímetro son demasiado altos, lo que no encaja perfectamente en la línea de la moto.Así que hemos desarrollado un kit que baja el faro y el velocímetro unos 3 cm. Además, el faro está 2 cm más cerca de la moto.Debido al velocímetro más bajo, también se ajusta mucho mejor a la abrazadera triple cuando se ve desde arriba. Parece que encaja perfectamente en la abrazadera triple y ya no como si estuviera atornillado de alguna manera (ver fotos).Otro efecto secundario agradable es que el regulador tiene que ser movido de delante de la abrazadera triple detrás del refrigerador de agua. Si te preocupa que pueda hacer demasiado calor allí, te equivocas. Triumph también instala el mismo regulador en otros modelos detrás del radiador. Los portafaros tienen un agujero de 8 para montar los intermitentes. Casi todos los intermitentes accesorios del mercado tienen una rosca M8 y, por tanto, encajan en el agujero (si quieres seguir utilizando los intermitentes originales, tienes que hacer tú mismo un segundo agujero).Recomendamos los intermitentes Motogadget Tens o Pin para el kit, simplemente son los que mejor encajan en los soportes (ver artículo de accesorios en esta descripción).Si no quiere montar los intermitentes en los soportes, le recomendamos que pida un par de tapones para los intermitentes (véase el artículo de accesorios en esta descripción). El kit se compone de: 2x portalámparas de acero inoxidable 1x instalación del regulador de descenso del velocímetro Pocas veces hemos tenido en nuestra gama una pieza que aporte un cambio tan positivo a la moto con tan poco esfuerzo.Como las imágenes dicen más que mil palabras, ¡sólo hay que ver las fotos! IMPORTANTE! haz clic en las imágenes y míralas en tamaño grande, porque entonces son en parte imágenes en movimiento, que muestran el cambio del original al rebajado. El kit está disponible en negro (los portalámparas están recubiertos de polvo negro) o en crudo (los portalámparas de acero inoxidable están cepillados a mano). Todos los cables son lo suficientemente largos como para ajustarse al trazado del regulador. Sin embargo, puede ser necesario pelar una sección del mazo de cables en la zona del cabezal de dirección para proporcionar más longitud de cable. Para aislarlo adecuadamente, ofrecemos una cinta de tela de alta calidad, que puede encontrar en los accesorios de esta descripción.Por supuesto, también se incluyen las instrucciones de montaje. Nuestra rejilla para lámparas Alcatraz (que también se muestra en algunas de las fotos del producto) va especialmente bien con el kit. También puede encontrar la rejilla en los accesorios de esta descripción.

Un inserto de faro LED con luz de giro integrada de última generación con número E / homologación de carretera. Instalación Plug & Play en la carcasa original del faro.    Ver y ser visto como se suele decir Para los motoristas es muy importante ser bien vistos por la noche y verse bien a sí mismos. Esto es exactamente lo que le ofrece este faro LED de última generación, que puede instalar fácilmente en la carcasa del faro original de su Triumph con nuestros accesorios a juego y nuestras instrucciones de instalación.       Instalación / montaje del inserto de faro:    Para poder instalar el inserto de faro LED en la carcasa original del faro, necesitarás algunos accesorios de nuestra gama:       - Anillo adaptador de faro  - Conector Triumph de 3 polos - Enchufe redondo de la gama (no es absolutamente necesario, pero facilita la conexión.   Los 3 artículos se pueden encontrar en Accesorios debajo de la descripción del producto.   Las instrucciones de instalación también se incluyen con el faro.      Acerca del faro LED:    Gracias a su luz muy brillante, el faro garantiza, por un lado, que te vean mejor y, por otro, que puedas ver mucho mejor en la oscuridad.   Luz de giro:    El faro tiene LED adicionales en el exterior que se encienden automáticamente cuando conduces tu moto en ángulo. Como resultado, la zona de curvas está significativamente mejor iluminada y obtienes una seguridad extra.    Características:   El faro LED le ofrece: luz de cruce y de carretera LED / luz de conducción diurna (con control automático) / luz de posición / luz de giro.   Luz de marcha diurna:   Cambio de luz de conducción diurna a luz de cruce:  Pulse brevemente el botón de luz de carretera/intermitente (aprox. 1 segundo) y suéltelo en cuanto se active la luz de cruce. La luz de cruce se conecta entonces de forma permanente.    

Kit de luces LED Bump Style de 5 3/4" para los modelos Bonneville, Street Twin y Speed Twin 900. En muchas modificaciones, resulta mucho más elegante instalar un pequeño y bonito faro que se fija al puente de la horquilla. De este modo, se prescinde de los voluminosos soportes laterales de los faros.El faro LED Bump Style es la combinación perfecta entre una forma clásica y un moderno módulo de faro LED. Es la combinación ideal para nuestras motos Modern Classic. Visualmente, un módulo LED tan nítido causa una gran impresión. ¡Pero el faro solo despliega todo su potencial cuando está encendido! Por un lado, la luz LED blanca tiene un aspecto realmente elegante y, por otro, convierte la noche en día, lo que marca una gran diferencia a la hora de conducir en la oscuridad. Porque todo el mundo sabe que los faros H4 originales no son precisamente los mejores. El faro, fabricado íntegramente en metal, tiene un diámetro exterior de 155 mm y una profundidad de 110 mm, y cuenta con homologación E. Suministramos este faro con un soporte de acero inoxidable incluido para su fijación al puente inferior de la horquilla, donde normalmente se encuentra el regulador. Para ello, es necesario reubicar el regulador (véase el kit de reubicación del regulador en la sección de accesorios de esta descripción). En el caso de la Street Scrambler, no es necesario reubicar el regulador.Por motivos estéticos, también recomendamos instalar cubiertas de horquilla (que también encontraréis en los accesorios). ¡Este kit NO es una solución «plug & play»! Hasta la fecha, siempre hemos instalado el faro únicamente en combinación con un pequeño velocímetro Motogadget Tiny o Speedster (consideramos que no queda bien estéticamente con el faro original). En nuestras modificaciones, hasta la fecha siempre hemos reubicado la cerradura de encendido (debajo de la barra de inyección) para conseguir un aspecto limpio. 

Insertos para faros LED de J.W. con luz adaptativa en curvas para los faros originales de los modelos Thruxton 1200, Bonneville, así como Street Twin y Cup. Se pueden sustituir por el inserto original mediante el sistema «plug & play» (aunque para ello hay que pedir un anillo de montaje adicional).Estos faros LED proporcionan una luz extremadamente brillante. Gracias a ello, te sentirás seguro en la carretera incluso en la oscuridad. Los faros H4 originales simplemente no son muy luminosos (es tecnología del pasado).Con este inserto LED, la noche se convierte en día. Luces largas: 1600 lm / luces cortas: 1020 lm   Más allá del aspecto de seguridad, ¡una luz LED tan brillante también tiene un gran impacto visual! ¿A quién no le suena esto de los coches? Un coche con luces de xenón o LED tiene un aspecto totalmente diferente al de uno con bombillas H4 baratas.Los módulos son faros adaptativos (con luz de curva), lo que aporta aún más seguridad por la noche. Y es que, al girar el volante, se encienden unos LED situados en el exterior que iluminan mejor la curva que la versión no adaptativa. La instalación y la conexión son muy sencillas: gracias a un cable «plug & play» que se conecta a una toma H4, el recambio se puede instalar fácilmente sin necesidad de complicadas conexiones.   Instalación / montaje del recambio para faros:  Para poder instalar el recambio de faro LED en la carcasa original de la lámpara, se necesitan algunos accesorios de nuestra gama:   - Anillo adaptador para faro - Conector de 3 polos Triumph- Surtido de conectores redondos (no es imprescindible, pero facilita la conexión). Estos tres artículos se encuentran en la sección «Accesorios», debajo de la descripción del producto. Con número E y homologación para circulación en carretera.

Actualización a LED homologado para circular por carretera para una visibilidad excelente Este kit de conversión a LED de Philips (3.ª generación, con una luz hasta un 450 % más brillante) convierte tu sencillo faro H4 en un faro LED de gran luminosidad con una elegante luz blanca. Por supuesto, no se puede esperar el mismo efecto que con un kit completo de faros LED. Echa un vistazo a la diferencia entre las bombillas originales y las de LED en las imágenes del producto.Pero puedes convertir tu faro H4 en un faro LED mucho más brillante por muy poco dinero, conservando al mismo tiempo el aspecto clásico (los conjuntos completos de LED tampoco son del agrado de todo el mundo).La bombilla LED cuenta con una resistencia integrada que garantiza que no se muestre ningún error en el ordenador de a bordo. Además, la bombilla tiene un pequeño ventilador en la parte trasera que evita que se caliente en exceso. Consejo de Classicbike-Raisch:Para conseguir una luz LED blanca uniforme en todo el faro, te recomendamos que cambies también la bombilla de las luces de posición por una de LED. Encontrarás la bombilla de luces de posición entre los accesorios de esta descripción del producto.   Con una luminosidad hasta un 450 % mayor que la de una bombilla H4 convencional y un haz de luz blanca similar a la luz diurna, estas lámparas LED iluminan con claridad sin deslumbrar a los conductores que vienen en sentido contrario. Información sobre la homologación: La bombilla ya se ha probado en varias motocicletas y cuenta con homologación para ellas (consulta aquí la lista de motocicletas probadas: haz clic en «Descargar lista de motocicletas» debajo de la descripción).No obstante, la bombilla LED de Phillips también se puede instalar sin problemas en todos los demás modelos de Triumph.  Debes descargar la homologación aquí, en la sección «Descargas» de esta descripción del producto, y llevarla contigo cuando conduzcas.

El faro Twinton de 7" para las Triumph Bobber y Speedmaster permite montar el velocímetro original de la moto en el faro de forma prácticamente «plug & play». El faro está disponible, a elegir, en versión sencilla con bombilla H4 o en versión moderna con LED.Nuestra recomendación es invertir en el sobreprecio del faro LED. Este ofrece una iluminación mucho mejor y tiene un aspecto más elegante (a menos que te guste mucho el estilo old school, en cuyo caso el faro H4 es imprescindible). De este modo, la parte delantera de la moto adquiere un aspecto muy limpio, ya que queda libre toda la zona situada delante del manillar. Dado que el velocímetro no es precisamente pequeño, llama mucho la atención en su posición original. Al quedar oculto dentro de la carcasa del faro, prácticamente pasa desapercibido. La carcasa del faro está fabricada en poliamida de nailon muy resistente, mediante el proceso de impresión 3D por sinterización láser. El anillo de la lámpara es de metal cromado.El velocímetro original se fija fácilmente en los puntos de sujeción fijos de la carcasa del faro. Para el montaje se necesitan además nuevos soportes para lámparas. Recomendamos los soportes Twinton, desarrollados específicamente para este faro, o los soportes Next Gen (véanse los accesorios en esta descripción). Información sobre el faro H4: el suministro NO incluye ninguna bombilla H4. Encontraréis una bombilla realmente buena y brillante entre los artículos de accesorios de esta descripción. Los modelos que vienen de serie con un faro LED necesitan además un cable adaptador (véanse los accesorios).  Tamaño: 7 pulgadas. Fabricado mediante un proceso de sinterización selectiva por láser. El material es nailon-poliamida 12 de alta resistencia. Anillo de la carcasa cromado con inserto de cristal estampado. Diámetro aprox. 200 mm / profundidad 180 mm. Fijación lateral con rosca M8, distancia aprox. 200 mm. Con marca de homologación «E», homologado como faro principal. ¡Atención! El faro no se puede montar en el punto de fijación original.  ¡El velocímetro no está incluido en el suministro! Se necesitan soportes de lámpara adecuados.

Estos faros auxiliares LED de aluminio de alta calidad son el complemento ideal para su Triumph Modern Classic o BMW R nineT / R12. No sólo ofrecen una mejora visual, sino que también garantizan una mayor seguridad al conducir en la oscuridad. Gracias a la tecnología LED integrada, se le verá mejor por la noche y tendrá una visibilidad significativamente mejorada. Faros antiniebla LED homologados para uso en carretera Los faros auxiliares LED tienen un número E y, por lo tanto, están homologados para su uso en carretera. Puedes instalarlos en tu moto sin dudarlo y beneficiarte de su gran luminosidad sin infringir ninguna normativa aplicable. Instalación sencilla gracias al completo kit de instalación El kit de instalación contiene todo lo necesario para la instalación. Se adapta perfectamente a las motocicletas Triumph Modern Classic y BMW R nineT / R12. También se incluyen instrucciones detalladas para que pueda montar fácilmente los faros antiniebla. Recomendación de montaje: Fijación a las barras de protección SW-Motech Para un montaje óptimo, recomendamos fijar los faros auxiliares a las barras de protección SW-Motech, especialmente diseñadas para su motocicleta. Encontrará los protectores adecuados entre los accesorios de esta página.No obstante, las luces laterales también pueden montarse en prácticamente todas las demás barras de protección accesorias o en otra posición individual. Dos opciones de montaje: Con soportes: Utilice los soportes adecuados, que puede pedirnos como accesorios. Este método es especialmente sencillo y garantiza una fijación segura. Directamente en los soportes: Como alternativa, puede taladrar un orificio en las barras de protección y fijar los faros directamente en ellas. Este método requiere un poco más de esfuerzo, pero garantiza un aspecto más elegante, ya que los faros sobresalen menos. Cómodo manejo mediante interruptor En el volumen de suministro se incluye un interruptor protegido contra el agua e iluminado con el que podrá encender y apagar los faros cómodamente. El interruptor iluminado en verde se puede montar fácilmente en el manillar y le ofrece el máximo control durante la conducción. Accesorios opcionales para personalizar tu look Accesorios para guardabarros Para un aspecto aún más robusto, también puede pedir un guardabarros para las luces LED. Esto no sólo mejora el efecto visual, sino que también protege los faros de posibles daños. También puede pedir láminas amarillas para las lentes de los faros. Estas láminas dan a tu moto un aspecto clásico, pero no están homologadas para circular por carretera en Alemania. Láminas amarillas para los faros Los faros se suministran de serie con cristales transparentes. Si quieres darle un toque especial a tu moto, puedes pedir la lámina amarilla para faros en nuestra tienda de accesorios. Esta lámina es fácil de aplicar y crea un diseño único. Alternativamente, puede aprovechar nuestro servicio de láminas si no desea realizar la instalación usted mismo. Detalles técnicos de los faros antiniebla LED Diámetro: 7,1 cm - tamaño compacto para una integración discreta Potencia: 12 W por faro, flujo luminoso: 1.050 lúmenes Alimentación: 12 V, incluye mazo de cables para una fácil conexión a la batería de la moto Grado de protección: IP69 - resistente al agua y al polvo para una máxima durabilidad Marca de ensayo ECE: ECE R19 F3, homologado para uso en carretera Sin mantenimiento: Tecnología LED prácticamente libre de desgaste para un funcionamiento sin problemas y un consumo de energía reducido Interruptor del manillar a prueba de salpicaduras: Interruptor verde iluminado para un manejo sencillo