Beach Seat Diamond: asiento estrecho con acolchado en forma de rombos para tu Triumph refrigerada por aire El Beach Seat es notablemente más estrecho y también algo más corto que el asiento original. De este modo, tu Triumph adquiere una silueta mucho más esbelta y los tubos del bastidor quedan a la vista, que es precisamente lo que caracteriza el aspecto de una bonita Triumph clásica. Material El asiento está tapizado en cuero sintético y presenta un bonito acolchado en forma de rombos. ¿Beach Seat o Cool Seat? El Beach Seat es una alternativa algo más económica que los Cool Seats de nuestra gama. Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.

Jarama Seat de Tamarit Motorcycles para tu Triumph refrigerada por aire Este asiento le da a tu Twin el aspecto de una auténtica café racer clásica. Diría que, en este caso, las fotos dicen más que las palabras.Queda especialmente bien en combinación con nuestro HeckWeck Kit. Lo encontrarás debajo de esta descripción, en la sección de accesorios. Materiales y acabado Al igual que todas las piezas de Tamarit, el Jarama Seat está fabricado a mano con los mejores materiales disponibles. El asiento está fabricado con fibra de vidrio, poliuretano y tejido náutico; todos estos materiales son resistentes a la intemperie.Para el acolchado se utiliza una espuma de alta calidad, que garantiza la máxima comodidad a pesar del grosor reducido del acolchado.El cuero es uno de los cueros sintéticos de mayor calidad que se pueden encontrar. A simple vista, prácticamente no se aprecia ninguna diferencia con respecto al cuero auténtico. Sin embargo, el cuero sintético tiene la ventaja de que es más fácil de cuidar y no se humedece con la lluvia.El acolchado llama especialmente la atención por su exclusivo patrón de pespunte. Modelos y medidas - Tapizado: a elegir entre negro o marrón- Asiento: a elegir entre sin barnizar (Raw) o negro brillante (Jet Black)- Dimensiones del asiento: 74 x 28 x 16 Montaje El asiento se sustituye fácilmente por el original, siguiendo el principio «plug & play», y se fija con los mismos dos tornillos. Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch A todos nos ha pasado: en los recorridos largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.

Slim Bump Leather Seat: asiento de cuero auténtico estilo «café racer» para tu Triumph refrigerada por aire Asiento de cuero auténtico con un elegante saliente al estilo «Café Racer».Tras los Cool Seats, ahora también hay sillines de estilo «Café Racer» que dejan al descubierto los tubos del bastidor, para conseguir un aspecto realmente estilizado.Asiento de cuero auténtico con un aspecto rústico, ya que el cuero presenta unas vetas realmente bonitas. Material y acabado Los asientos están muy bien acabados y, sobre todo, el cuero auténtico con aspecto vintage causa una gran impresión: ¡es un auténtico reclamo!El color negro tiene un ligero matiz antracita, lo cual se debe simplemente a que se trata de cuero auténtico. Si prefieres que tengan un negro intenso, solo tienes que engrasarlas un poco con grasa para cuero negra. Larga distancia y lluvia Gracias a su tapizado de muy alta calidad, el asiento es muy adecuado para largas distancias a pesar de su diseño estrecho (lo hemos probado nosotros mismos). Además, no absorbe agua, incluso si la moto se queda unos días a la intemperie bajo la lluvia (también lo hemos comprobado varias veces en concentraciones). Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas montado en moto desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.

Combinación de asiento y guardabarros. Esta hermosa pista plana de JVB, le da a su moto un aspecto totalmente nuevo! Perfecto para conversiones de Scrambler, Flat Track y Bobber. En combinación con el asiento, la cola le da a la máquina una hermosa línea plana. La cola está disponible en dos versiones (por favor, elija)Versión1: El kit puede ser plug & play montado en una moto original. Versión2: La parte trasera es más corta y hay que acortar/cortar el bastidor trasero de la máquina. Por supuesto, esto supone más trabajo, pero también queda muy bien cuando la cola es un poco más corta. El soporte de la placa de matrícula y el soporte de la luz de la placa de matrícula se pueden encontrar en los accesorios de esta descripción. La luz trasera está incluida.

Cool Seat acanalado: asiento estrecho de cuero auténtico para tu Triumph refrigerada por aire Por fin hay un asiento realmente estrecho que no sobresale de los tubos del bastidor, para conseguir un aspecto realmente esbelto.Asiento de cuero auténtico con un aspecto rústico y un patrón acanalado acolchado. Material y acabado Los asientos están muy bien acabados y, sobre todo, el cuero auténtico con aspecto vintage causa una gran impresión: ¡es un auténtico reclamo!El color negro tiene un ligero matiz antracita, lo cual se debe simplemente a que se trata de cuero auténtico. Si prefieres que tengan un negro intenso, solo tienes que aplicarlas grasa para cuero negra. Larga distancia y lluvia Gracias a su tapizado de altísima calidad, el asiento es muy adecuado para largas distancias a pesar de su diseño estrecho (lo hemos probado nosotros mismos). Además, no absorbe agua, incluso si la moto se queda varios días a la intemperie bajo la lluvia (también lo hemos comprobado en varias ocasiones en concentraciones). Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.

Beach Seat: un asiento estrecho y acolchado para tu Triumph refrigerada por aire El Beach Seat es notablemente más estrecho y también algo más corto que el asiento original. De este modo, tu Triumph adquiere una silueta mucho más esbelta y los tubos del bastidor quedan a la vista, que es precisamente lo que caracteriza el aspecto de una bonita Triumph clásica. Material El asiento está acolchado y tapizado en cuero sintético. ¿Beach Seat o Cool Seat? El Beach Seat es una alternativa algo más económica que los Cool Seats de nuestra gama. Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas montado en moto desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.

King & Queen Slim Seat: asiento de cuero auténtico extraestrecho para tu Triumph refrigerada por aire Asiento extra estrecho que deja a la vista los tubos del chasis (como en el Cool Seat), disponible únicamente en la variante King & Queen. Y es que no a todo el mundo le gusta el aspecto plano del Cool Seat.Asiento de cuero auténtico con un aspecto rústico y un patrón acanalado acolchado. Material y acabado Los asientos están muy bien acabados y, sobre todo, el cuero auténtico de aspecto vintage causa una gran impresión: ¡es un auténtico reclamo!El color negro tiene un ligero matiz antracita, lo cual se debe simplemente a que se trata de cuero auténtico. Si prefieres que tengan un negro intenso, solo tienes que aplicarlas grasa para cuero negra. Larga distancia y lluvia Gracias a su tapizado de altísima calidad, el asiento es muy adecuado para largas distancias a pesar de su diseño estrecho (lo hemos probado nosotros mismos). Además, no absorbe agua, incluso si la moto se queda varios días a la intemperie bajo la lluvia (también lo hemos comprobado varias veces en concentraciones). Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas montado en moto desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.

Diamond single Seat – Asiento tipo «café racer» con joroba para tu Triumph refrigerada por aire Asiento tipo «Cafe Racer» de estilo clásico, fabricado en cuero sintético auténtico de alta calidad con un patrón de rombos bien cosido. Acabado de costura El acolchado es tal y como se ve en las imágenes, en las que el asiento aparece sobre un fondo blanco. Un diseño precioso que no se ve muy a menudo: una mezcla de rombos y tubos. Acabado El asiento está realmente bien acabado. En especial, la carcasa inferior es casi idéntica a la original. Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.

Cool Seat Rauten: asiento estrecho de cuero auténtico para tu Triumph refrigerada por aire Por fin hay un asiento realmente estrecho que no sobresale de los tubos del bastidor, para conseguir un aspecto realmente esbelto.Asiento de cuero auténtico con un aspecto rústico y un patrón de rombos acolchado. Material y acabado Los asientos están muy bien acabados y, sobre todo, el cuero auténtico de estilo vintage causa una gran impresión: ¡es un auténtico reclamo!El color negro tiene un ligero matiz antracita, lo cual se debe simplemente a que se trata de cuero auténtico. Si prefieres que tengan un negro intenso, solo tienes que aplicarlas grasa para cuero negra. Larga distancia y lluvia Gracias a su tapizado de altísima calidad, el asiento es muy adecuado para largas distancias a pesar de su diseño estrecho (lo hemos probado nosotros mismos). Además, no absorbe agua, incluso si la moto se queda varios días bajo la lluvia (también lo hemos comprobado varias veces en concentraciones). Nota sobre las imágenes En las imágenes con la Bonneville negra se puede ver el asiento del mismo diseño, solo que con el acolchado acanalado. Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está formado por numerosas cámaras de aire independientes y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.

Laguna Seat – Asiento tipo «café racer» con acolchado de cuero para tu Triumph refrigerada por aire Por fin vuelve a haber un auténtico asiento de Cafe Racer para nuestras queridas motos Triumph Modern Classic refrigeradas por aire.Una auténtica Cafe Racer necesita un asiento con una línea lateral continua desde el depósito hasta el respaldo, combinada con un acolchado bien plano. ¡Eso es precisamente el Laguna Seat!El asiento le da a tu Triumph un aspecto totalmente nuevo. Materiales y acabado El Laguna Seat es un asiento de alta calidad con un acabado excelente: materiales de primera categoría combinados con una gran maestría artesanal.El acolchado del asiento es de cuero, muy plano, con un elegante pespunte en la dirección de la marcha. Montaje El asiento se puede sustituir por el original de forma «plug & play». Nuestro consejo para conseguir un aspecto perfecto El aspecto queda realmente bien con una parte trasera corta. Nuestro Heck Weck Kit combina a la perfección con la Laguna Seat: la protuberancia corta, junto con el Heck Weck Kit, hace que tu moto parezca bastante más corta.Encontrarás la parte trasera debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios. Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que quieras sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas montado en moto desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.

Diamond Dual Seat: asiento doble con diseño en rombos para tu Triumph refrigerada por aire Este asiento para dos personas destaca por su precioso diseño en forma de rombos con costuras dobles.¡Una relación calidad-precio absolutamente increíble! Material y acabado El cuero sintético de alta calidad y su buen acabado garantizan una larga vida útil. Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Por eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (hablo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.

Vintage Slim Seat: asiento de cuero auténtico extraestrecho con bolsillo para tu Triumph refrigerada por aire Asiento de cuero auténtico de estilo vintage: extra estrecho, para que se vean los tubos del bastidor.El pequeño bolsillo integrado no solo tiene un aspecto realmente genial, ¡sino que también es muy práctico! Guarda el móvil y la cartera antes de salir a la carretera y así no tendrás que estar metiendo la mano en los bolsillos constantemente para comprobar que nada se te caiga. Material y acabado Los asientos están muy bien acabados y, sobre todo, el cuero auténtico con aspecto vintage queda de maravilla: ¡realmente llama la atención!El antracita es un color que tiende ligeramente hacia el negro (es decir, un antracita muy oscuro). Si prefieres que sea negro, basta con frotar un poco el sillín con grasa para cuero negra y ya quedará negro. Larga distancia y lluvia Gracias a su tapizado de gran calidad, el asiento es muy adecuado para largas distancias a pesar de su diseño estrecho (lo hemos probado nosotros mismos). Además, no absorbe agua, incluso si la moto se queda unos días a la intemperie bajo la lluvia (también lo hemos comprobado varias veces en concentraciones). Consejo de comodidad de Classicbike-Raisch A todos nos ha pasado: en los viajes largos, a todos nos acaba doliendo el trasero en algún momento. Para eso tenemos en nuestro catálogo el cojín de confort SW-Motech. El cojín está compuesto por numerosas cámaras de aire individuales y se fija fácilmente al asiento con dos correas de sujeción. Mediante una válvula, puedes ajustar tú mismo el grado de dureza o suavidad con el que deseas sentarte.Con este cojín, el problema queda prácticamente resuelto (lo digo por experiencia propia: cada año paso dos semanas en moto, desde por la mañana hasta por la noche).También es ideal para el día a día, para todos aquellos que quieran disfrutar de la máxima comodidad en su moto.Encontrarás el cojín debajo de esta descripción, entre los artículos de accesorios.