Escape Trombocini - Speed Twin

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Modelos Triumph LC a partir de 2016

número de artículo:	MASS.32-SI
Shop-Número:	CB13120

Información sobre el producto "Escape Trombocini - Speed Twin "

Sistema de escape de acero inoxidable homologado para circular por carretera para la Triumph Speed Twin 1200 Euro 5+ y la RS - Speed Twin 900

Por fin está disponible el primer sistema de escape homologado para los nuevos modelos Speed Twin 1200 y 900.
Con el clásico diseño deportivo de Trombocini.
El escape está fabricado a mano en Italia en acero inoxidable.
Con un perfil corto y ajustado a la moto, encaja a la perfección con el diseño deportivo de la gama Speed Twin.

Sonido y homologación

El escape «slip-on» está homologado y, por lo tanto, autorizado para circular por carretera (se entrega con el número E visible en la parte inferior del escape).

Los «slip-on» suenan mucho mejor que el escape original.
Si prefieres un sonido algo más grave y potente, puedes desmontar los «DB-Killer» instalados de fábrica.
De este modo, el sonido grave del motor de dos cilindros de la Triumph Twin se aprecia en todo su esplendor.

Compruébalo tú mismo y escucha el vídeo que aparece al final de la descripción.

Si aún así no te parece lo suficientemente ruidoso, por supuesto también puedes desmontar el catalizador original (para ello, consulta el tubo XL en la sección de accesorios de esta descripción).

Diseño y montaje

El diseño del escape es clásico y deportivo. Gracias a su forma corta y cónica, el escape se integra a la perfección en el aspecto general de la moto.
Al ser el escape considerablemente más corto, la llanta queda más despejada vista desde el lateral y toda la zona trasera presenta un aspecto mucho más armonioso.

El montaje del escape es muy sencillo y se realiza en un par de minutos.
Todos los materiales necesarios para el montaje están incluidos en el suministro.

Triumph LC ab 2016	Speed Twin 1200 EU 5 + Speed Twin 1200 RS Speed Twin 900 / Street Twin EU5 +

Artículos de accesorios

X-Pipe Thruxton RS / TFC CB11934M.2 / RS1

Modelo: Speed Twin 1200 - EU 5 + / 2025 -

Estos X-Pipes reemplazan la caja de gatos / pre-silenciador original, lo que hace que el sonido sea mucho más potente. En combinación con un sistema de escape abierto adicional, el resultado es un sonido realmente gutural, amortiguado pero también fuerte. Incluso en combinación con el escape original, se obtiene un sonido mucho más potente. ¡Así es exactamente como debería sonar un 2 cilindros! Además, se sustituyen los tubos de conexión originales del colector que van de la caja del gato a los silenciadores traseros. Además, el X-Pipe y los nuevos tubos del colector suponen un importante ahorro de peso. Si con el X-Pipe no se trata sólo de un sonido más bonito y fuerte, sino también de una potencia notablemente mayor, le aconsejamos que instale una tapa de filtro de aire grande y un filtro de aire deportivo. Además, instala un power commander y luego pon a punto la moto en un banco de potencia. El carenado original puede volver a instalarse, de modo que el X-Pipe no sea visualmente perceptible. La instalación de la tubería X / eliminación del convertidor catalítico no es legal.