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Vorverlegt Fußrastenanlage - Bobber

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Old School Bar Lenker Bobber & Speedmaster
Old School Bar Lenker Bobber & Speedmaster

99,95 €*
Wide Bar Lenker Bobber & Speedmaster
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75,95 €*
Manillar Vintage - cableado interno
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119,95 €*
Manillar de playa Bobber y Speedmaster
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Precios con IVA incluido, más gastos de envío

Disponible, plazo de entrega: 1-3 Tage

número de artículo: 106503-F15
Shop-Número: CB11414

Información sobre el producto "Vorverlegt Fußrastenanlage - Bobber"

Sistema de estribos ajustables y desplazados hacia delante para la Triumph Bonneville Bobber

Una Bobber no es una Naked Bike deportiva: ¡está pensada para rodar tranquilamente! Este juego de reposapiés desplazados hacia delante se ha diseñado precisamente para eso. Fresado con CNC a partir de aluminio de alta calidad y anodizado en negro intenso, no solo tiene un aspecto impresionante, sino que además te ofrece por fin la posición de conducción que mejor se adapta a esta moto.


Más comodidad y auténtico estilo cruiser

El sistema de estribos original de la Bonneville Bobber está situado bastante atrás, casi como en una moto deportiva.
Para cualquiera que vea en la Bobber una chopper clásica en la que sentarse cómodamente, el sistema de reposapiés adelantado es imprescindible.
Con el sistema adelantado, consigues un ángulo de rodilla mucho más relajado y una postura de conducción cómoda, típica de las cruisers. Exactamente como debe ser en una Bobber.

Ajustable individualmente

El sistema se puedeajustarentres posicionesy desplaza los pieshacia delante unos140 mm, 155 mm o 170 mm, según prefieras. Además, los ángulos de las palancas de freno y cambio se pueden ajustar de forma totalmente personalizada, lo que te garantiza encontrar tu posición perfecta.


Acabado de alta calidad

  • Aluminio fresado con CNC, anodizado en negro intenso

  • Aspecto elegante y extremadamente robusto

  • Tres posiciones de ajuste para una flexibilidad máxima

  • Ángulo ajustable de las palancas de freno y cambio

  • Concertificado de homologación de piezas: apto para matriculación y legal

Una vez montada, tu bobber por fin tendrá el aspecto que debe tener: relajada, desenfadada y lista para un largo viaje.

 


Consejo de Classicbike-Raisch sobre estilo y comodidad


Si quieres completar el estilo y la comodidad de tu bobber para darle un toque más «chopper», te recomendamos sin duda que instales otro manillar.
Un manillar notablemente más ancho y más inclinado hacia el conductor queda perfectamente a la vista y, además, garantiza una posición de conducción mucho más cómoda.
Hemos incluido tres recomendaciones de manillares entre los accesorios que aparecen debajo de la descripción del producto.

Modelos Triumph LC a partir de 2016:
  • Bobber
  • Bobber Negro
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 16" / Bobber Black Euro 5 + / BJ 2026 -
Bobber 19"
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Zubehörartikel

Old School Bar Lenker Bobber & Speedmaster
Old School Bar Lenker Bobber & Speedmaster CB11619.1M / RS1
Manillar tipo chopper ancho y muy cómodo para Triumph Bobber, Bobber Black y Speedmaster Sin duda, elmanillar chopper ancho más cómodopara tu Triumph Bobber: ¡nuestra recomendación sin lugar a dudas!Queda especialmente genial en combinación con estribos adelantados. Fabricado en acero robusto de 1" y disponible en cromado o negro, este manillar lleva tu Bobber o Speedmaster a un nuevo nivel en cuanto a estética y comodidad de conducción. Estéticamente, la Old School Bar irradiael encantopuro de las bobbers de los años 50, tal y como era habitual en las clásicas transformaciones de choppers y bobbers de aquella época. Por qué este manillar es nuestro número 1: Máxima comodidad gracias a una ergonomía perfecta Aspecto amplio y desenfadado con estilo Old School Se adapta a la perfección a los modelos Triumph Bobber, Bobber Black y Speedmaster Instrucciones de montaje:Los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague son demasiado cortos; por eso necesitas nuestrokit de alargadores de cables(enlace en la sección de accesorios). Con él, la modificación se realiza en aproximadamente una hora. Se incluyen instrucciones detalladas. Los tapones de los extremos del manillar y los retrovisores originales ya no encajan. En las fotos puedes ver nuestrosretrovisores «under-bar» con homologación E: ofrecen una visibilidad excelente y un aspecto elegante. También encontrarás retrovisores y contrapesos para los extremos del manillar a juego en la sección de accesorios. Contenido del envío: Manillar de acero de 1" (cromado o negro) Certificado de homologación TÜV Datos técnicos: Cromo - Anchura: 1005 mm  Negro - Ancho: 990 mm Material: acero, cromado o con recubrimiento en polvo negro Compatible con Triumph Bobber, Bobber Black y Speedmaster Homologación ABE - Habilitación para circulación en carreteraEl manillar Streetbar cuenta con homologación ABEpara algunos modelos, por lo que no es necesario registrarlo por separado en estos casos. En todos los modelos que no figuren en la homologación ABE, el manillar deberá registrarse ante el TÜV (aunque esto tampoco supone ningún problema).En la sección «Descargas» podéis descargar el certificado ABE y buscar vuestro modelo.

Desde 99,95 €*
Detalles
Wide Bar Lenker Bobber & Speedmaster
Wide Bar Lenker Bobber & Speedmaster CB11618M / RS1
¡El manillar plano y ancho! Manillar de acero de 1" en cromado o negro, apto para los modelos Bobber, Bobber Black y Speedmaster, con un ancho de 1020 mm (consulta la foto para ver las medidas exactas). La Wide Bar tiene una línea muy plana, es realmente ancho y relativamente recto. Las fotos dicen más que las palabras sobre el aspecto que el manillar le da a la moto. Además, su ligera curvatura garantiza una conducción cómoda. Dado que los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague no son lo suficientemente largos, es necesario pedir además el kit de extensión de cables de nuestro catálogo (véanse los artículos de accesorios en esta descripción).De este modo, el manillar se puede cambiar fácilmente en aproximadamente una hora de trabajo. Se incluyen instrucciones. Los tapones originales de los extremos del manillar, así como los retrovisores, tampoco se pueden seguir utilizando. En la moto de las fotos hemos montado nuestros retrovisores Under-Bar (quedan genial, ofrecen buena visibilidad y cuentan con homologación E).Los retrovisores, así como los contrapesos a juego para los extremos del manillar, también los encontraréis entre los artículos de accesorios de esta descripción.   ABE - Homologación para circulación en carreteraEl manillar Streetbar cuenta con ABE para algunos modelos y, en estos casos, no es necesario registrarlo por separado. En todos los modelos que no figuren en la ABE, el manillar debe registrarse en el TÜV (aunque tampoco supone ningún problema).En la sección «Descargas» podéis descargar el certificado ABE y buscar vuestro modelo.

Desde 75,95 €*
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Manillar Vintage - cableado interno
Manillar Vintage - cableado interno CB13002 / RS1
Manillar vintage con cableado interno para Triumph Bobber y Speedmaster 1200920mm de ancho El nombre Vintage lo dice todo y las fotos aún más. El manillar Vintage es el manillar perfecto si quieres darle a tu Bobber un aspecto de la vieja escuela y además hacerla mucho más cómoda. El manillar Vintage es el punto medio entre el Old School y el Wide Bar. Cableado interno El manillar Vintage se suministra con 3 agujeros alargados (dos en el exterior y uno en el centro). Esto permite pasar los cables de los extremos de la barra y los cables de los racores por el interior del manillar. Visualmente es un acierto absoluto, ya que la zona del manillar queda mucho más ordenada (ver fotos). Sin embargo, el manillar también se puede utilizar sin pasar los cables por dentro. Longitud de los cables Como los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague no son lo suficientemente largos, se debe pedir adicionalmente el kit de extensión de cables de nuestro programa (véase el artículo de accesorios en esta descripción).El manillar se puede sustituir fácilmente en aproximadamente una hora de trabajo. Las instrucciones están incluidas. Manillar y tapas de manillar Las tapas originales del manillar y los espejos ya no se pueden utilizar. Hemos montado nuestros espejos bajo el manillar en la moto de las fotos (queda muy chulo, se ve bien y tienen número E). También puede encontrar los espejos y los contrapesos del manillar a juego en la sección de accesorios de esta descripción. Calefacción del puño Los puños calefactables originales de Triumph ya no pueden utilizarse en este manillar (ni en ningún otro manillar accesorio del mercado). No obstante, si no desea prescindir de los puños calefactables, le recomendamos los puños calefactables Koso de nuestra gama - véanse los accesorios debajo de la descripción del producto. ABE - homologación de carretera El manillar tiene una ABE para algunos modelos y no tiene que ser registrado por separado para estos. Para todos los modelos que no están cubiertos por la EBA, el manillar debe ser registrado por el TÜV (pero esto no es un problema).Puede descargar el ABE en Descargas y buscar su modelo Dimensiones del manillar a 920 anchura b 60 Altura al final de la curva exterior c 150 Profundidad hacia atrás d 25 Altura al final del asa e 220 Medida en la intersección de los bordes exteriores del tubo

119,95 €*
Detalles
Manillar de playa Bobber y Speedmaster
Manillar de playa Bobber y Speedmaster CB11617.1M / RS1
¡El Crucero! Manillar de acero de 1" en cromo o negro, adecuado para Bobber, Bobber Black y Speedmaster en 950 mm de ancho (ver foto para las dimensiones exactas). El chiringuito tiene una línea elegante y bastante plana y le da a la moto un aspecto de chopper muy chulo gracias a la curva del final del manillar.Como el nombre Beach Bar sugiere, este manillar es justo lo que necesitan aquellos a los que les gusta montar en bicicleta en la playa o simplemente pasear relajadamente por la carretera del campo. La curvatura en el extremo del manillar proporciona una sensación de conducción muy especial y relajada. Como los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague no son lo suficientemente largos, hay que pedir adicionalmente el kit de extensión de cables de nuestra gama (ver artículo de accesorios en esta descripción).Con este kit, el manillar puede sustituirse fácilmente en aproximadamente una hora de trabajo. Las instrucciones están incluidas. Tampoco se pueden utilizar las tapas de los extremos del manillar y los espejos originales. En la moto de las fotos hemos instalado nuestros espejos bajo el manillar (queda muy chulo, se ve bien y tienen un número E).Los espejos y los contrapesos del manillar a juego también se pueden encontrar en los accesorios de esta descripción. El manillar se suministra con un certificado de piezas TÜV.

Desde 79,95 €*
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