Controllo della velocità di crociera per i lunghi viaggi. Durante i lunghi viaggi in autostrada, è davvero piacevole non dover tenere premuto l'acceleratore per tutto il tempo. Attenzione: il cruise control deve essere attivato nella centralina del veicolo.   Nota Bonneville T100: Adatto a T100 da FIN 795173 a AD4189Così come su T120 FIN 776087 a AE2212T120 Nero da FIN 776087 a AE3661 Nota Bonneville T120: si adatta ai modelli con numero di telaio compreso tra: FIN 776087 - AE3661

Pignoneper motori 1200cc con catene 525 46, 44, 42, 40 o 37 denti . ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se viene cambiato il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Più breve rapporto di trasmissione moto originali: Bonneville T120 37 denti / Bobber 37 denti (rapporto di trasmissione troppo lungo) / Thruxton 1200 & Speed Twin 42 denti Moto corre molto meglio con il rapporto di trasmissione più breve su tutta la gamma di giri (velocità massima non è perso). E proprio all'estremità inferiore, la moto spinge di nuovo in modo diverso. La Scrambler 1200 ha una corona da 44 di serie, con la 46 diventa ancora più agile, non bisogna cambiare nulla sulla catena. Inoltre, l'ingranaggio è nero e quindi sembra ancora meglio . Una raccomandazione assoluta da parte nostra! Attenzione per la Bonneville T120: Triumph ha cambiato la lunghezza del forcellone su alcuni modelli (non vale per Thruxton e Speed Twin) nel corso degli anni (sui nuovi modelli il forcellone è più lungo).Se avete un forcellone più lungo, potete usare la corona 42 solo in combinazione con una catena più lunga (questa può essere ordinata da noi su richiesta). In alternativa all'ingranaggio 42, si può anche usare un ingranaggio 40 a 16 pignoni, che dà quasi lo stesso rapporto di trasmissione dell'ingranaggio 42.Puoi semplicemente misurare se hai installato il forcellone lungo o corto sulla tua moto (vedi le foto del prodotto) . Attenzione per Bobber & Speedmaster: se sulla moto è installato un portatarga laterale (ad esempio quello della nostra gamma), allora la catena originale è sufficiente solo per la corona da 40. Se vuoi ancora avere la corona da 42, devi comprare una catena più lunga da noi. Disponibile su richiesta.  

Il caricabatterie ottimale per tutte le batterie da moto, che siano al piombo, al vello, agli ioni di litio o AGM. Lo abbiamo testato per mesi. Ma commutando, può anche essere usato per caricare batterie di auto più forti. 5 anni di garanzia. Prodotto in Europa. Caratteristiche di carica completamente automatica, particolarmente adatta a batterie profondamente scariche, senza scintille, senza picchi di tensione. Sì, è costoso, ma ne vale la pena!

Adesivo/scritta Triumph 3D nel design New Generation di Classicbike-Raisch. La scritta è lunga 130 mm e alta 15 mm. Lo stile 3D (l'adesivo è in rilievo e realizzato in plastica spessa) conferisce all'adesivo un aspetto particolarmente pregiato. Perfetto, ad esempio, per il serbatoio della benzina o per la copertura laterale.L'adesivo è composto da singole lettere che si appoggiano saldamente su una pellicola di trasferimento. Questo rende l'adesivo molto facile da applicare. La scritta in nero fa da contrasto con tutti gli altri colori, così come nero su nero su un serbatoio nero, ad esempio. Gli adesivi sono venduti singolarmente (il prezzo si intende per un adesivo).

Il Beeline Moto Mirror Mount Kit ti permette di montare il sistema di navigazione Beeline Moto 2 su un braccio dello specchietto. Si adatta ai bracci degli specchietti retrovisori con diametro 10-16mm. Regolabile per un angolo ottimale Morsetto con gomma per evitare graffi

Classicbike-Raisch Kit cambio automatico Plug & Play per Thruxton 1200 / Thruxton 1200 R. Il quickshifter può essere facilmente collegato al cablaggio della vostra Thruxton e funziona in modo assolutamente perfetto! Tutto il materiale di montaggio e le istruzioni di montaggio specialmente per la Thruxton 1200 sono inclusi. Abbiamo usato il cambio sulla nostra Thruxotn 1200 per un'intera stagione e l'abbiamo testato a lungo prima di offrirvelo. Funziona davvero alla perfezione! Prima di tutto, un quickshifter è davvero figo quando stai guidando in modo molto sportivo e vuoi cambiare le marce il più velocemente possibile. Basta salire di una marcia a pieno carico e l'automatico fa il lavoro per voi. Non puoi cambiare più velocemente!Tuttavia, è anche molto piacevole quando si guida in città senza dover tirare la frizione ogni volta che si cambia marcia. Per tutti coloro che non sanno cosa fa un cambio automatico. Interrompe l'accensione quando si cambiano le marce (sul Thruxton solo quando si sale di marcia). Questo permette di cambiare le marce senza tirare la frizione e senza togliere l'acceleratore.

HKS Extreme Chain Spray 300ml è probabilmente il migliore e più duraturo spray per catena disponibile per le moto. Suggerimento:- Se non ti piacciono gli spray per la catena, perché fanno sempre un po' di casino sulla moto, puoi anche comprare l'HKS Extreme in una bottiglia tropicale (vedi articolo sugli accessori in questa descrizione).- Per una catena ben mantenuta e pulita, raccomandiamo anche lo spray di pulizia HKS (vedi articolo accessori in questa descrizione).Descrizione: Lubrificante sintetico puro con lubrificanti solidi bianchi NUOVA FORMULA.HKS extrem New Generation è la risposta contro l'usura nelle nuove bilance.HKS extrem New Generation è un rivestimento lubrificante con eccellenti proprietà viscose e termofisiche. Il lubrificante, che inizialmente ha una bassa viscosità quando viene applicato, penetra nelle cavità più piccole grazie all'effetto capillare integrato, in modo che la lubrificazione ottimale sia sempre assicurata, anche nella vita interna della catena, i perni della catena altamente sollecitati. Dopo 3-5 minuti di evaporazione, si forma un film lubrificante simile a un rivestimento plastico con effetto a lungo termine. HKS extrem New Generation permette alla catena di scorrere quasi senza usura, in modo silenzioso e ammortizzato, anche alle più alte velocità, per intervalli di lubrificazione estremamente lunghi.HKS extrem crea un film lubrificante di lunga durata, spesso e assolutamente impermeabile, simile a un rivestimento in plastica.simile a un rivestimento in plasticaHKS ha un effetto di aspirazione estremo e penetra nei punti di attrito altamente caricati.punti di attritoGuarnizioni estreme HKS contro lo sporco e l'acquaHKS estremo è garantito per non essere buttato fuoriHKS extrem riduce significativamente la regolazione della catenaHKS extrem assicura un funzionamento regolare senza perdita di potenzaHKS extreme ha un effetto di smorzamento del rumore e dei sobbalziHKS extrem non richiede la pulizia della catena per la rilubrificazioneHKS extreme assolutamente compatibile con anelli O/X/W2500 km intervalli di lubrificazione della catena6 proprietà che solo HKS offre!1. effetto sigillante: impedisce la penetrazione di sporco e acqua2. film di lubrificazione a lungo termine: intervalli di lubrificazione 5 volte più lunghi rispetto ai lubrificanti per catene convenzionali3. prontezza d'uso rapida: dopo l'applicazione, pronto all'uso in 3-5 minuti, garantito per non essere buttato via4. Spessore del film lubrificante 5 volte più spesso: ha un effetto di smorzamento della pressione del rumore e di riduzione dell'usura5. dosaggio ultrafine: permette un consumo economico e mirato senza contaminazione ambientale6. fornitura ottimale all'interno della catena: succhia ai perni della catena altamente caricati   Suggerimento per l'applicazione: Passo 1:La catena della moto dovrebbe essere priva di grasso prima della prima applicazione di HKS extreme.Raccomandiamo quindi l'applicazione preventiva del detergente speciale per catene e cerchi ad alte prestazioni HKS-R per garantire una pulizia ottimale della catena e per permettere al film lubrificante da applicare successivamente di aderire in modo ottimale. Passo 2: Sollevare la macchina sul cavalletto principale o liberare la ruota posteriore.Segnare il punto di applicazione iniziale sulla ruota della catena al centro dell'avvolgimento della catena e iniziare ad applicare l'estremo HKS lì. La catena è allentata e attorcigliata al centro dell'anello della catena. L'estremo HKS, che all'inizio è estremamente sottile, può così raggiungere i perni della catena molto caricati e rinfrescare la lubrificazione interna (a condizione che gli anelli X/O, che di solito sono "stanchi" e perdono dopo circa 3000- 5000 km). Passo 3: 1. agitare bene la bomboletta spray HKS extreme, il processo di lubrificazione dovrebbe essere fatto in 4 passaggi.2. due passaggi ciascuno a destra e a sinistra tra il lembo interno e quello esterno.3. due passaggi ciascuno a destra e a sinistra tra la piastra interna e il rullo.Con le catene strette, la spruzzatura è sufficiente tra la piastra esterna e quella interna.La distribuzione nell'area del rullo risulta da sola.L'HKS può essere applicato in dosi estremamente fini applicando una leggera pressione delle dita sulla testina di spruzzo a dosaggio fine.Nebbia ambientale minima e consumo economico sono il risultato. 4.Durante la spruzzatura, continuare a girare la catena fino a raggiungere il segno di applicazione iniziale. - Non tralasciare nessuna maglia di catena! Non ripetere il processo, il tempo di evaporazione e l'effetto sigillante iniziano immediatamente.5. Lasciare evaporare per 3-5 minuti, poi guidare immediatamente.HKS extreme viene compresso dal carico di trazione che si verifica durante l'accelerazione, con conseguente formazione di un film lubrificante che agisce come un rivestimento plastico e quindi non permette ai corpi estranei di aderirvi. Suggerimento:Per sviluppare l'effetto del rivestimento - guidare le moto della gamma Enduro per circa 5 km su asfalto solido. Non appena i primi 2-5 rulli diventano nudi, rilubrificare come prescritto. La pulizia della catena non è necessaria se si usa solo HKS extrem.Il film lubrificante estremo HKS ha un comportamento di lubrificazione a lungo termine per catene estremamente caricate. Per esempio, una lubrificazione dura almeno 2.500 km su una macchina da 100 CV. Se usato correttamente, HKS extrem è molto produttivo ed è impossibile che si spenga.  

Braccio di fissaggio per il montaggio del sistema di navigazione per moto o del portacellulare della nostra gamma sulla sfera navi.La palla Navi e il supporto per il cellulare si trovano nella sezione accessori di questa descrizione.Il braccio è semplicemente attaccato alla navicella o al portacellulare da un lato e alla navicella della moto dall'altro. Il braccio di serraggio è quindi bloccato in posizione dalla vite manuale e non si muove più. La posizione del sistema di navigazione o del supporto del telefono cellulare può essere determinata liberamente grazie alla capacità di rotazione del braccio di serraggio.

Detergente per caschi e visiere per una pulizia rapida e delicata della superficie del casco e della visiera. Rimuove efficacemente polvere, insetti e altro sporco senza aggredire la superficie. Spruzzare sul casco e sulla visiera, lasciare agire brevemente e pulire con un panno morbido e senza pelucchi. Per una cura e una pulizia ottimali, raccomandiamo il panno di pulizia in microfibra Motul (vedi articolo accessorio in questa descrizione).O la spugna di pulizia Magura (vedi articolo accessorio in questa descrizione) Contenuto: 250ml (prezzo al litro: 43?)

Il grasso per catena HKS extreme è probabilmente il migliore e più duraturo spray per catena disponibile per le moto.Il grasso per catene HKS Extreme viene fornito in un contenitore da 500 ml che include una bottiglia (per un'applicazione perfettamente dosata e senza sporco). Suggerimento:- In alternativa disponibile anche come spray. Vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione.- Per una catena ben mantenuta e pulita, raccomandiamo anche lo spray di pulizia HKS (vedi articolo accessori in questa descrizione). Descrizione: Lubrificante sintetico puro con lubrificanti solidi bianchi NUOVA FORMULA.HKS extrem New Generation è la risposta contro l'usura nelle nuove bilance.HKS extrem New Generation è un rivestimento lubrificante con eccellenti proprietà viscose e termofisiche. Il lubrificante, che inizialmente ha una bassa viscosità quando viene applicato, penetra nelle cavità più piccole grazie all'effetto capillare integrato, in modo che la lubrificazione ottimale è sempre assicurata, anche nella vita interna della catena, i perni della catena altamente sollecitati. Dopo 3-5 minuti di evaporazione, si forma un film lubrificante simile a un rivestimento plastico con effetto a lungo termine. HKS extrem New Generation permette alla catena di scorrere quasi senza usura, in modo silenzioso e ammortizzato, anche alle più alte velocità, per intervalli di lubrificazione estremamente lunghi.HKS extrem crea un film lubrificante di lunga durata, spesso e assolutamente impermeabile, simile a un rivestimento in plastica.simile a un rivestimento in plasticaHKS ha un effetto di aspirazione estremo e penetra nei punti di attrito altamente caricati.punti di attritoGuarnizioni estreme HKS contro lo sporco e l'acquaHKS estremo è garantito per non essere buttato fuoriHKS extrem riduce significativamente la regolazione della catenaHKS extrem assicura un funzionamento regolare senza perdita di potenzaHKS extreme ha un effetto di smorzamento del rumore e dei sobbalziHKS extrem non richiede la pulizia della catena per la rilubrificazioneHKS extreme assolutamente compatibile con anelli O/X/W2500 km intervalli di lubrificazione della catena6 proprietà che solo HKS offre!1. effetto sigillante: impedisce la penetrazione di sporco e acqua2. film di lubrificazione a lungo termine: intervalli di lubrificazione 5 volte più lunghi rispetto ai lubrificanti per catene convenzionali3. prontezza d'uso rapida: pronto all'uso in 3-5 minuti dopo l'applicazione, garantito per non essere buttato via4. Spessore del film lubrificante 5 volte più spesso: ha un effetto di smorzamento della pressione del rumore e di riduzione dell'usura5. dosaggio ultrafine: permette un consumo economico e mirato senza contaminazione ambientale6. fornitura ottimale all'interno della catena: succhia ai perni della catena altamente caricati   Nota di applicazione: L'alternativa all'irrorazione HKS Aufräufler è adatto per un uso estremamente economico, mirato ed efficace senza appannamento dell'ambiente   Passo 1:La catena della moto dovrebbe essere priva di grasso prima di usare HKS extreme per la prima volta. Raccomandiamo quindi l'applicazione preventiva del detergente speciale per catene e cerchi HKS-R ad alte prestazioni per garantire una pulizia ottimale della catena e per permettere al film lubrificante da applicare successivamente di aderire in modo ottimale.   Passo 2:Sollevare la macchina sul cavalletto principale o liberare la ruota posteriore. Segnare il punto di applicazione iniziale sulla ruota della catena al centro dell'avvolgimento della catena e iniziare ad applicare l'estremo HKS lì. La catena è allentata e attorcigliata al centro dell'anello della catena. L'estremo HKS, che all'inizio è estremamente sottile, può così raggiungere i perni della catena molto caricati e rinfrescare la lubrificazione interna (a condizione che gli anelli X/O, che di solito sono "stanchi" e perdono dopo circa 3000- 5000 km).   Passo 3:1. tagliare la punta della deriva in un angolo per creare una piccola apertura.2. togliere la punta e riempire con la colata della lattina da 500 ml ben agitata. Poi sostituire l'attacco della punta. 3.Agitare bene l'applicatore. 4.Il processo di lubrificazione deve essere effettuato in 4 passaggi.Due passaggi ciascuno a destra e a sinistra tra il capocorda interno ed esterno.Due passaggi ciascuno a destra e a sinistra tra la piastra interna e il rullo.- Non tralasciare nessuna maglia di catena!Durante il processo di applicazione, continuare a girare la catena fino a raggiungere il segno di applicazione iniziale. Non ripetere il processo, il tempo di evaporazione e l'effetto sigillante iniziano immediatamente.6. Lasciare evaporare per 3-5 minuti, poi guidare immediatamente. HKS extreme viene compresso dal carico di trazione che si verifica durante l'accelerazione, con conseguente formazione di un film lubrificante che agisce come un rivestimento plastico e quindi non permette ai corpi estranei di aderirvi. Suggerimento:Per sviluppare l'effetto del rivestimento - guidare le moto della gamma Enduro per circa 5 km su asfalto solido. Non appena i primi 2-5 rulli diventano nudi, rilubrificare come prescritto. La pulizia della catena non è necessaria se si usa solo HKS extrem. Il film lubrificante estremo HKS ha un comportamento di lubrificazione a lungo termine per catene estremamente caricate. Per esempio, una lubrificazione dura almeno 2.500 km su una macchina da 100 CV. Se usato correttamente, l'estremo HKS è molto economico ed è impossibile che si spenga.

Un paio di adattatori da usare con i supporti di montaggio. Questi adattatori sono dotati di una barra filettata che viene spinta attraverso l'asse della vostra moto. Gli adattatori sono poi attaccati alle due estremità. Questo significa che gli adattatori possono essere montati anche su moto che non hanno una filettatura supplementare per questo sul forcellone. La versione in argento è in acciaio inossidabile, la versione in ottone è in ottone lucido. Note sulla Bonneville: Si adatta solo alla Bonneville T100 / T120 se viene installato uno scarico accessorio, poiché quello originale è troppo lungo.

Motul Wash & Wax Spray, il tuttofare assoluto. Perfetto per portare la vernice della moto ad un'alta brillantezza dopo il lavaggio, oltre ad applicare uno strato di cera protettiva (la vernice sembra come se fosse stata lucidata dopo). Lo spray è anche ideale per un lavaggio veloce quando la moto è solo leggermente sporca. Basta spruzzarlo, lasciarlo agire per un po' e poi strofinarlo bene. Pulitore a secco per carenature, cerchi, telai e altre superfici. Pulisce, protegge e porta il colore della plastica e della vernice ad un'alta brillantezza senza acqua e con poco sforzo. Rimuove olio, polvere e altro sporco senza graffiare. Forma una pellicola protettiva lucida e asciutta senza lasciare macchie. Idrorepellente e fornisce una protezione duratura per pitture e vernici contro polvere, sporco e insetti. Per una cura e una pulizia ottimali, raccomandiamo il panno di pulizia in microfibra Motul (vedi accessori in questa descrizione). Contenuto: 400ml (prezzo per litro: 34,75?)

Portacasco nero che si monta dietro l'ammortizzatore posteriore. Il supporto per il casco è visivamente quasi impercettibile poiché è montato direttamente sull'ammortizzatore posteriore. Alta qualità.Il supporto può essere montato a destra e a sinistra. Il supporto si monta facilmente dietro l'ammortizzatore in 2-3 minuti e viene fornito con due chiavi.

Il set Motul Chain Clean contiene: 400ml Motul Chain Clean: anche la catena di una moto ben tenuta deve essere pulita regolarmente. In modo che A duri a lungo e B la moto abbia un aspetto curato. 400ml Motul Chain Lube: grasso per catena per la cura regolare della catena. Il lubrificante per catene Motul è uno spray trasparente, che deve essere applicato in modo sottile e quindi non rovina la moto (forcellone, paracatena, coperchio del pignone, ecc.) come altri spray per catene. 150ml Pasta per catene: pasta per catene da spalmare per una rapida lubrificazione delle catene tra un'operazione e l'altra, quando non è disponibile un aiutante. In un set a prezzo speciale!

Set di catene completo per tutti i modelli di motori 900cc con catena 520. Per i rapporti di trasmissione standard delle moto, vedere la tabella qui sotto. ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Kit catena Enuma 525 Il kit include una catena Enuma di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura. Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.- Per un montaggio più facile si consiglia di ordinare anche il blocco a vite Enuma. Rapporto di trasmissione standard model chainring pinion Bonneville T100 41 teeth 17 teeth Street Twin 41 teeth 17 teeth StreetScrambler 41 teeth 17 teeth StreetCup 41 teeth 17 teeth Dato che il rapporto di trasmissione standard è chiaramente troppo corto, si consiglia di utilizzare l'ingranaggio 44 più grande e quindi rendere la bicicletta leggermente più corta. Questo fa sì che la moto spinga ancora di più in basso, ma non perde la velocità massima.   Alla catena dell'Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, la catena di qualità assoluta sul mercato! Ci sono catene più economiche, ma niente di meglio. Grazie agli anelli Quadra-X, questa catena offre una durata significativamente migliore rispetto alle catene O-ring utilizzate dal produttore di moto e alle catene X-ring di altri produttori di accessori. Impediscono la penetrazione dello sporco e dell'umidità nel miglior modo possibile e offrono camere di grasso supplementari.Attenzione! Una chiusura a vite deve essere ordinata separatamente (vedi accessori). Una serratura a rivetto è inclusa nella fornitura.

Rimuovi graffi. Grazie a speciali particelle microfini, i piccoli graffi superficiali e le scalfitture possono essere rimossi rapidamente e in modo affidabile dalle superfici verniciate. Non utilizzare su verniciature opache! Per una cura e una pulizia ottimali, raccomandiamo il panno di pulizia in microfibra Motul (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Contenuto: 100ml (prezzo al litro: 99.00?)

Per i modelli Triumph raffreddati ad acqua è necessario un refrigerante speciale per evitare danni alle guarnizioni. Non si può prendere del refrigerante dagli accessori!Nel 2021 Triumph ha cambiato il suo refrigerante con uno nuovo (che non è miscibile con il vecchio HD4X). Questo refrigerante Motorex è compatibile con la vecchia Triumph HD4X e può essere miscelato con essa. Quindi, se non avete voglia di risciacquare completamente il vostro sistema di raffreddamento e usare quello nuovo, o avete solo bisogno di rabboccarlo un po', potete semplicemente usare questo. Se avete bisogno di drenare il vostro refrigerante, potete ordinare un litro di quello nuovo qui. ATTENZIONE:Triumph ha cambiato il refrigerante a metà del 2021! Non compatibile con quello NUOVO. Usare solo se il vecchio refrigerante (HD4X) è sulla tua moto.Il nuovo refrigerante Triumph può essere trovato sotto la voce accessori più in basso in questa descrizione. La foto è un esempio e può differire dall'articolo reale.

Emblema CafeRacer fresato a CNC in alluminio verniciato nero. L'emblema è sostenuto da un nastro adesivo 3M, in modo da poterlo attaccare facilmente sulla tua moto, auto, muro o qualsiasi altra cosa. Dato che l'alluminio può anche essere piegato facilmente, la scritta è perfetta per essere incollata su coperture laterali, serbatoi o simili. L'emblema ha un diametro di 8 cm.

Set di catene RK Black Scale completo per tutti i modelli di motori 900cc con catena 520. Per il rapporto di trasmissione standard delle moto vedere la tabella qui sotto. ATTENZIONE Modelli Euro 5: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata quando si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Set di catene RK Black Scale 520. Forse la catena più elegante disponibile sul mercato delle moto. Piastre nere e rivetti e rulli dorati del produttore premium RK Chaines.Il kit di catene viene fornito con una chiusura a rivetto. Il kit comprende una catena RK di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura. Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero. Rapporto di trasmissione standard model chainring pinion Bonneville T100 41 teeth 17 teeth Street Twin 41 teeth 17 teeth StreetScrambler 41 teeth 17 teeth StreetCup 41 teeth 17 teeth Dato che il rapporto di trasmissione standard è chiaramente troppo corto, si consiglia di utilizzare l'ingranaggio 44 più grande e quindi rendere la bicicletta leggermente più corta. Questo fa sì che la moto spinga ancora di più in basso, ma non perde la velocità massima.   Alla catena RK: Per più di 40 anni, RK ha fornito tutti i più noti produttori di moto giapponesi con equipaggiamento originale.RK è anche la prima scelta di molte squadre da corsa in MotoGP, motocross e nel Rally Parigi-Dakar.La Black Scale è una forma migliorata delle catene O-ring. Grazie alla forma speciale degli X-ring, la catena è sigillata in quattro punti di tenuta e il lubrificante non può uscire.Inoltre, l'anello a X serve come serbatoio supplementare di lubrificante. La durata di vita della catena viene prolungata di circa il 30%.

Scritta originale Triumph in 3D da attaccare in nero, argento o cromo. La scritta è lunga 130 mm e alta 20 mm (nel punto con la curva a T è di 30 mm). Lo stile 3D (l'adesivo è sollevato da una plastica spessa) dà all'adesivo un aspetto particolarmente pregiato. Perfetto per esempio per il serbatoio o la copertura laterale. Gli adesivi sono venduti singolarmente (cioè il prezzo è per un solo adesivo).

Set di catene DID BlackLine completo per tutti i modelli di motori 900cc con catena 520. Per il rapporto di trasmissione standard delle moto vedere la tabella qui sotto. ATTENZIONE Modelli Euro 5: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata quando si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Set di catene DID BlackLine 520. Pour ceux qui veulent un beau noir et discret, la chaîne noire DID est exactement ce qu'il leur faut. Des maillons noirs avec des rouleaux argentés.Le kit de chaîne est livré avec une serrure à rivet. Il kit comprende una catena DID di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura. Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero. Rapporto di trasmissione standard model chainring pinion Bonneville T100 41 teeth 17 teeth Street Twin 41 teeth 17 teeth StreetScrambler 41 teeth 17 teeth StreetCup 41 teeth 17 teeth Dato che il rapporto di trasmissione standard è chiaramente troppo corto, si consiglia di utilizzare l'ingranaggio 44 più grande e quindi rendere la bicicletta leggermente più corta. Questo fa sì che la moto spinga ancora di più in basso, ma non perde la velocità massima.   Alla catena RK: Come successore della collaudata catena ad alte prestazioni ZVM2, durante lo sviluppo della ZVM-X è stata prestata particolare attenzione ai diversi carichi che si verificano nella vita quotidiana. La resistenza alla trazione indica solo il carico di rottura di una catena determinato staticamente in laboratorio, ma non la resistenza alle forze che si verificano nella pratica.Per questo motivo, lo ZVM-X si concentra principalmente sulla resistenza all'uso. -maggiore resistenza alla trazione e-peso ridotto rispetto allo ZVM2-Elevata resistenza all'usura e riduzione delle perdite per attrito fino al 50% grazie alla tecnologia brevettata X-ring.

Il miglior panno per la pulizia che abbiamo mai avuto tra le mani! Un panno meravigliosamente morbido che è semplicemente perfetto per la pulizia e la cura della moto. Grazie alla potenza di aspirazione elevata e soprattutto molto veloce, il panno è ideale per eliminare le ultime gocce d'acqua dalla moto dopo il lavaggio. Si consiglia quindi di utilizzare 2 panni contemporaneamente: Uno per pulire e uno per asciugare (che poi rimane sempre pulito).

Ingranaggio per Bonneville T100 StreetTwin, StreetCup & StreetScrambler 41 & 44 denti. Per motori 900cc con catena 520. ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se viene cambiato il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Le bici originariamente avevano una corona da 41, che è chiaramente troppo lunga. Con la conversione a una corona da 44, le moto hanno notevolmente più pressione dal basso. La moto gira molto meglio con il rapporto di trasmissione più corto su tutta la gamma di velocità (anche la velocità massima non viene persa). Inoltre, l'ingranaggio è nero e sembra ancora meglio . Una raccomandazione assoluta da parte nostra!  

Sollevamento delle sospensioni per tutti i modelli Triumph Bobber e Speedmaster 1200 Siete stanchi che la vostra Bobber vada a fondo ad ogni curva? Lo sappiamo fin troppo bene: siete su una strada fantastica e tortuosa o volete sfrecciare in una rotonda vuota, e bang - la vostra moto si siede. Certo, il Bobber è una moto super agile, ma la bassa altezza da terra ci rende la vita difficile, non è vero? Abbiamo la soluzione per voi! È proprio per questo che abbiamo sviluppato un sollevatore per le Triumph Bobber e Speedmaster. Volevamo finalmente poter guidare la nostra Race Bobber in modo più libero attraverso le curve e le rotonde, senza dover pensare continuamente a toccare terra. Ora potete finalmente guidare la vostra moto come merita! Il rialzo della sospensione si monta semplicemente al posto del puntone originale: semplice ed efficace. I vantaggi in sintesi: Pedane più alte di 30 mmUna maggiore altezza da terra significa meno preoccupazioni in fase di inclinazione. Il vostro Bobber o Speedmaster toccherà terra molto più tardi. Sella più alta di 35 mmAssicura un'esperienza di guida più dinamica e un maggiore controllo. Montaggio semplice Con le istruzioni di montaggio fornite e un po' di conoscenze tecniche, il montaggio può essere completato in 1 o 1,5 ore. Non è necessaria un'officina professionale: potete farlo da soli! Il nostro consiglio: fate in modo che il telaio si adatti completamente! Se volete ottenere ancora di più dalla vostra Bobber, vi consigliamo di revisionare anche le sospensioni. Con un nuovo ammortizzatore e una cartuccia della forcella, sarete equipaggiati al meglio per un maggiore divertimento e sicurezza di guida, anche con uno stile di guida sportivo. Naturalmente potete trovare i pezzi giusti direttamente nella nostra sezione accessori. Volete un'altezza da terra ancora maggiore? Nessun problema! Abbiamo anche le nostre pedane alte in alluminio fresato a controllo numerico, che offrono fino a 4 cm in più di altezza da terra sulle pedane.Potete trovare le pedane tra gli accessori sotto questa descrizione.

Supporto da parete in legno con supporto in pelle per il tuo casco! È sufficiente tassellare questo supporto alla parete (il materiale di montaggio è incluso) per appendere il tuo casco di fantasia sul portacasco e appendere la tua giacca così come la tua chiave della bici sulla chiave dell'attrezzo.Finalmente, i bei vestiti da bicicletta hanno un posto degno e non sono più semplicemente appesi in un armadio chiuso o in uno scaffale dove nessuno li vede.Con questo supporto puoi appendere i tuoi vestiti da moto, preferibilmente direttamente sulla tua moto nel tuo mondo maschile, il garage. Direi che è il modo più elegante per appendere la tua attrezzatura!

1 litro Scottoiler FS 365 Protector Forma una pellicola protettiva non grassa Protegge dalla corrosione Neutralizza il sale Si prende cura di metalli, plastica e gomma Basta spruzzarlo in un minuto Scottoiler FS 365 Protector è la protezione definitiva contro la ruggine e il sale. Spruzzalo semplicemente sulla tua moto dopo la pulizia e spruzzalo di nuovo dopo un giro con la pioggia e la neve. FS 365 ce l'ha già nel suo nome: È meglio usarlo tutto l'anno. Perché anche se il sale stradale viene applicato principalmente in inverno, bisogna aspettarsi residui di esso sulla strada tutto l'anno e causare danni da corrosione, soprattutto in luoghi difficili da vedere. Il sale viene soffiato come polvere fine negli ultimi angoli della moto. Ma soprattutto in estate, in combinazione con il calore e l'umidità, il sale ha un effetto ancora più aggressivo che in inverno. Fs 365 è una microemulsione stabile di acqua, olio e additivi antiruggine. È sufficiente spruzzare questa protezione sulla tua moto. Gli additivi formano una pellicola protettiva efficace contro qualsiasi tipo di attacco aggressivo. Allo stesso tempo, FS 365 è solubile in acqua. Quindi protegge la tua moto e l'ambiente! Per tutti i giorni, per i piloti invernali, per sverniciare. Come sempre, TESTATO da noi stessi! SPETTACOLARE!

Il Beeline Moto Bar Mount Kit permette di montare il sistema di navigazione Beeline Moto su una varietà di manubri con diversi diametri. Si adatta a manubri di moto di 22mm, 25mm o 32mm di diametro. Rondelle di gomma incluse Testa regolabile per una visibilità ottimale del dispositivo di navigazione

Tendicatena in ottone nobile per tutti i modelli raffreddati ad acqua. Questi tenditori sono fatti in un vecchio e classico processo di forgiatura a caldo e poi lucidati a mano. I tendicatena sono un bel colpo d'occhio sul forcellone della moto. Soprattutto quando si tira il gambo di ottone con i vari pezzi di ottone della nostra gamma sulla moto. Fornito in coppia.

Con il Cayo phone.dokk, il cellulare può essere agganciato a tutti i supporti Cayo in un solo gesto. La custodia ha un design elegante e molto piatto per essere non solo pratica ma anche bella da vedere. La superficie della custodia è costituita da una gradevole superficie morbida al tatto. Come piccolo ma non trascurabile effetto collaterale, la custodia protegge anche il cellulare da eventuali danni in caso di caduta dalla mano. Nella custodia è integrato un magnete extra forte che consente di fissare il cellulare a tutti i supporti magnetici.

Con il Cayo uni.dokk, potete fissare il vostro cellulare a tutti i supporti Cayo in un solo gesto. Non avete voglia di una custodia supplementare per il cellulare? O ne avete già una che volete continuare a usare? Nessun problema! L'uni.dokk è un forte cuscinetto adesivo che si attacca a tutte le superfici.

Energia infinita! Con questo inserto è possibile convertire qualsiasi supporto compatibile* in modo da poter ricaricare facilmente il Moto II anche in viaggio. Installazione sempliceCollegamento diretto ai terminali della batteria da 12 VOrientamento regolabile con uscita cavo superiore o inferioreStruttura sigillata e resistente alle intemperie con pin di contatto sostituibiliCommutazione automatica dell'alimentazione per evitare batterie scariche*Non compatibile con il supporto universale Incluso nella consegna Inserto di montaggio alimentatoBulloni estesi per il montaggio2 m di cavo di collegamento alla batteria da 12 V2x fascette per cavi Note Con questo inserto di montaggio alimentato, il dispositivo Moto II può essere caricato durante la guida. È progettato per essere collegato alla batteria della moto con terminali ad anello nello stesso modo in cui altri accessori sono collegati alle moto, ad esempio le manopole riscaldate. Il design consente di adattare tutti i supporti (tranne quello universale) all'alimentazione del dispositivo. Per l'installazione, l'inserto originale deve essere rimosso dalla staffa, quindi si monta l'inserto Powered Mount al suo posto. L'inserto Powered Mount viene fornito con tre diverse viti che possono essere utilizzate per fissarlo alle varie staffe. L'inserto utilizza dei pogo pin per caricare il dispositivo tramite i contatti sul lato inferiore. Il design è stato concepito per evitare i problemi di corrosione che spesso si verificano con questo tipo di supporti di ricarica per dispositivi di navigazione. La corrosione può verificarsi se il supporto viene lasciato all'esterno in condizioni atmosferiche avverse per lunghi periodi di tempo. L'inserto Powered Mount può essere installato in modo che il cavo esca dalla parte superiore o inferiore. Un chip raddrizzatore nel dispositivo consente a entrambi i contatti di accettare cariche positive o negative.

Motul Matt Paint Cleaner Spray, è il tuttofare assoluto. Perfetto per ridare alla vernice della moto il giusto effetto opaco dopo il lavaggio.Lo spray è anche ideale per un lavaggio rapido quando la moto è solo leggermente sporca. Basta spruzzarlo, lasciarlo agire per un po' e poi strofinarlo bene. Matte Surface Clean è un detergente a secco per vernici opache e pellicole opache. Grazie alla sua speciale formulazione, le superfici opache sono perfettamente pulite e si ottiene un effetto opaco uniforme. Pulisce, mantiene e rinfresca i colori delle vernici opache. Film protettivo di lunga durata con filtro di protezione UV. Usare questo prodotto solo per la cura delle superfici opache. Una formulazione speciale pulisce e cura senza acqua. Raccomandiamo il panno in microfibra Motul per una cura e una pulizia ottimali (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Contenuto: 400ml (prezzo per litro: 37,25?)

Set di filtri aria Hiflo (destro e sinistro) in qualità di primo equipaggiamento. Adatto a tutti i modelli Bobber e Speedmaster 1200.

Detergente a 2 componenti Composto da detergente spray e neutralizzante spray. HKS-R crea condizioni ottimali per l'applicazione iniziale di HKS extreme. HKS-R è stato sviluppato su richiesta di molti clienti in modo che l'effetto lubrificante dei prodotti di lubrificazione HKS inizi immediatamente. Per garantire una pulizia ottimale della catena, è necessaria una soluzione a 2 componenti. Non solo lo sporco esterno deve essere rimosso prima della lubrificazione, ma anche lo sporco che distrugge la catena dall'interno, che potrebbe insinuarsi, per esempio, dopo l'affaticamento degli anelli di tenuta. Solo dopo un'accurata pulizia con HKS-R CLEANER e l'applicazione di HKS-R NEUTRALISER può penetrare un nuovo film lubrificante, ad esempio nei perni della catena molto carichi. È importante che il detergente sia completamente rimosso in modo che il film lubrificante da applicare in seguito possa aderire in modo ottimale. Dopo il trattamento con HKS-R, la penetrazione dei lubrificanti, ad esempio di HKS extreme, all'interno della catena fino ai perni della catena altamente caricati è assolutamente garantita. Grazie all'effetto sigillante di HKS extrem, lo sporco non può più entrare all'interno della catena.   Componente 1: PULITORE HKS-RHKS-R Cleaner rimuove delicatamente lo sporco estremo e il grasso da catena e cerchio in pochi minuti.Il pulitore HKS-R pulisce anche tra le cavità più piccoleIl pulitore HKS-R non attacca gli anelli O-W-X, è privo di acidiHKS-R cleaner ripristina la lucentezza dei cerchi, anche per i cerchi cromati Componente 2: HKS-R NEUTRALISERHKS-R Neutraliser sciacqua via lo sporco sciolto e similiHKS-R Neutraliser neutralizza il detergenteHKS-R Neutraliser provoca un breve restringimento dell'anello O-W-X in modo che lo sporco che distrugge la catena possa essere rimosso anche dall'interno della catena.lo sporco che distrugge la catena viene anche trasportato fuori dal funzionamento interno della catena.HKS-R Neutraliser permette di applicare successivamente il lubrificante grazie allo stato di breve durata didel restringimento dell'O-W-X-ring, il lubrificante da applicare in seguito raggiunge anche la vita interna della catena, per esempio i perni della catena altamente sollecitati.Il neutralizzatore HKS-R assicura una durata ottimale dei lubrificanti da applicare.Il neutralizzatore HKS-R non attacca gli anelli O/W/X, è privo di acidiIl neutralizzatore HKS-R ripristina la lucentezza dei cerchi, anche per i cerchi cromati   Dimensione dell'imballaggio:1 set HKS-R composto da300 ml spray di CLEANER ciascuno300 ml spray NEUTRALISER ciascuno   Applicazione Pulizia della catena e del cerchio Istruzioni per l'uso   HKS-R pulitore speciale per catene e cerchi ad alte prestazioni 2-componente: Spray detergente e spray neutralizzante 2 bombolette spray á 300 ml Manipolazione rapida e facile con doppio effetto! Passo 1:Sollevare la macchina sul cavalletto principale o liberare la ruota posteriore. Per evitare la contaminazione della superficie dello stand, utilizzare giornali o un vassoio di raccolta. Passo 2:Applicazione Componente 1PULITORE HKS-RPulizia e preparazione per una perfetta lubrificazione della catena!Iniziare dalla ruota della catena al centro dell'avvolgimento della catena e spruzzare accuratamente la catena o il cerchio sporco con il componente HKS-R REINIGER e lasciare che faccia effetto. Poi pulire la catena o il cerchio con un panno o una spazzola. Ripetere il processo fino a quando tutti i corpi estranei sono stati rimossi. Passo 3:Applicazione Componente 2NEUTRALIZZATORE HKS-RIniziare dalla ruota della catena al centro dell'anello della catena e spruzzare accuratamente la catena o il cerchio sporco con il componente HKS-R NEUTRALISER e lasciare che faccia effetto. La catena sarà ora assolutamente pulita dall'esterno e dall'interno. Dopo circa 3-5 minuti (quando la patina bianca è evaporata e la catena ha ripreso il suo aspetto normale), applicare il lubrificante per catena, ad esempio il lubrificante per catena HKS extreme ad alte prestazioni. Gli anelli di tenuta sono in uno stato di restringimento in modo che il lubrificante raggiunga anche completamente la vita interna della catena, fino ai perni della catena altamente caricati. Dopo altri 3-5 minuti, gli anelli di tenuta tornano alla loro condizione normale. HKS-R crea le condizioni ottimali per la prima applicazione del lubrificante per catene ad altissime prestazioni HKS.  

Motul 7100 10W-50 4 litri. Sintetico completo con tecnologia a doppio estere per tutte le Triumph raffreddate a liquido. Spiegazione dell'usura del motore: dopo lo spegnimento del motore, l'olio del circuito ritorna nella coppa dell'olio. Durante l'avviamento mattutino a freddo, il motore ha bisogno tra 200 e 300 giri per rifornire d'olio i punti di attrito più importanti. Gli oli sintetici di MOTUL, in particolare gli oli esteri, aderiscono alle parti metalliche anche dopo l'arresto del motore grazie alla loro polarità e garantiscono così una lubrificazione rapida, anche dopo la prima corsa. Gli oli sintetici a bassa viscosità proposti da MOTUL hanno l'ulteriore vantaggio di lubrificare il motore molto più rapidamente. MOTUL lo ha dimostrato in un test a lungo termine con TÜV-Rheinland. Questo olio è in grado di ridurre qualsiasi consumo di olio. Noi stessi abbiamo usato quest'olio per molte migliaia di chilometri e questo prodotto domina con facilità anche le fasi continue a tutto gas con stress estremo.

Set di catene RK Black Scale completo per tutti i modelli di motori 1200cc con catena 525. Per i rapporti di trasmissione standard delle moto vedere la tabella qui sotto.Si prega di notare che non tutti i rapporti sono possibili o hanno senso. Vedere le descrizioni specifiche dei modelli qui sotto. ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Set di catene RK Black Scale 525. Forse la catena più elegante disponibile sul mercato delle moto. Piastre nere e rivetti e rulli dorati del produttore premium RK Chaines.Il kit di catene viene fornito con una chiusura a rivetto. Il kit comprende una catena RK di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura. Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.   Traduzione della serie model chainring pinion Bonneville T120 37 teeth 17 teeth Thruxton 1200 42 teeth 16 teeth Thruxton 1200 R 42 teeth 16 teeth Speed Twin 42 teeth 16 teeth Bobber 37 teeth 17 teeth Bobber Black 16" 37 teeth 17 teeth Speedmaster 1200 37 teeth 17 teeth   Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard del Bobber / Speedmaster è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di prendere una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po 'più breve. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione: Se avete installato un portatarga laterale (ad esempio il Wunderkind della nostra gamma), avete bisogno di una catena più lunga. Se si sceglie un ingranaggio da 42, è necessaria anche una catena più lunga.Una catena ancora più lunga è necessaria quando si utilizza un portatarga laterale in combinazione con un ingranaggio da 42 denti.(quindi selezionare il modello appropriato nella selezione dei modelli). Bonneville T120:Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard della Bonneville T120 è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di utilizzare una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po' più corta. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione:Triumph ha cambiato la lunghezza del forcellone della Bonneville T120 nel corso degli anni (i modelli più recenti hanno un forcellone leggermente più lungo). Affinché siamo in grado di confezionare la catena giusta per il kit di catene, è necessario selezionare il modello corretto nella selezione di cui sopra. Potete vedere come controllare/determinare quale forcellone ha la vostra Bonneville nelle foto del prodotto. Thruxton 1200 / Speed Twin:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Thruxton & Speed Twin hanno un rapporto di trasmissione abbastanza adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta, ti consigliamo la corona da 44 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per una corona da 40 denti e/o una RItzel da 17 denti. Scrabmler 1200:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Scrambler 1200 hanno un rapporto di trasmissione adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta per una maggiore incisività in fuoristrada, ti consigliamo la corona da 46 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per un ingranaggio 42 denti e / o un RItzel 17 denti.     Alla catena RK:Per più di 40 anni, RK ha fornito tutti i più noti produttori di moto giapponesi con equipaggiamento originale.RK è anche la prima scelta di molte squadre da corsa in MotoGP, motocross e nel Rally Parigi-Dakar.La Black Scale è una forma migliorata delle catene O-ring. Grazie alla forma speciale degli X-ring, la catena è sigillata in quattro punti di tenuta e il lubrificante non può uscire.Inoltre, l'anello a X serve come serbatoio supplementare di lubrificante. La durata di vita della catena viene prolungata di circa il 30%.

Probabilmente il panno per asciugare la moto migliore e più pratico che abbiamo mai avuto tra le mani. Noi stessi, soprattutto Yannic, ci prendiamo cura delle nostre moto regolarmente e con passione. Chi non lo sa, la moto pulita e bagnata deve essere asciugata. Gli asciugamani sono troppo ruvidi e creano graffi, i normali panni per la pulizia non assorbono abbastanza umidità.Il panno Premium Dry Cloth è la soluzione. Questo panno morbido deve essere tirato una sola volta su una parte bagnata (come il serbatoio) e il panno assorbe immediatamente tutta l'acqua. Assorbendo così rapidamente l'acqua, la moto viene asciugata molto delicatamente e non si formano graffi inutili. Grazie alla grammatura pesante del panno e alle cosiddette fibre a pelo ritorto, il panno Premium Dry Cloth può assorbire molta acqua. Noi stessi utilizziamo i panni asciutti ogni volta che laviamo le nostre auto e ne siamo entusiasti: ci facilitano davvero il lavoro. Dimensioni: 40 x 40 cm  

Filtro aria sportivo BMC come sostituzione o scambio per quello originale quando è usurato. Il filtro dell'aria offre un flusso d'aria significativamente migliore rispetto al filtro di carta originale, il che assicura più potenza. Tuttavia, il motore può usare più aria (e generare più potenza) solo se la mappatura della moto è regolata da un power commander. A questo scopo, offriamo anche dei kit di tuning completi che contengono tutto. Poiché questi filtri dell'aria sono filtri a maglia metallica, non hanno bisogno di essere sostituiti dopo un certo chilometraggio. Possono essere semplicemente puliti con un detergente e ri-oliati (vedi articoli accessori in questa descrizione).

Candela NGK per tutti i modelli Triumph Modern-Classic raffreddati ad acqua.

Secondo noi, Motul Chain Spray è di gran lunga il miglior spray per catene sul mercato! Perché? Perché semplicemente non inzuppa la moto come la maggior parte degli altri spray per catene ed è trasparente. Se non lo applichi troppo spesso sulla catena e lo lasci assorbire bene, questo spray non rovinerà l'intero forcellone e il cerchio perché aderisce alla catena in modo corretto. Inoltre, abbiamo avuto anni di buona esperienza con questo spray per quanto riguarda la durata delle nostre catene. Spray per catene incolore ad alte prestazioni per tutti i tipi di catene da moto (O-ring, X-ring o Z-ring). Per moto da strada e kart. Ottima adesione, quindi nessuna fuoriuscita di grasso per la catena. L'attrito molto basso delle maglie della catena permette un rendimento ottimale. Contenuto: 400ml (prezzo al litro: 34,75?)

Connettore per candele NGK per tutti i modelli raffreddati ad acqua. Poiché non sono montati di serie dei bei tappi rosso scuro (che sono molto appariscenti), offriamo qui dei bei tappi neri che si notano meno. Il prezzo è per una singola spina. Cambiare le spine è molto facile e può essere fatto in pochi minuti.

Il Beeline Moto Navigation System II è il più piccolo e intelligente sistema di navigazione per moto disponibile al mondo.Il nuovo Beeline 2 è ancora più innovativo, ha più opzioni, un display migliorato e una visualizzazione del percorso migliorata come la prima serie. Inoltre, il nuovo sistema è dotato di pulsanti facili da usare anche durante la guida.Visivamente, il navigatore satellitare Beeline è praticamente un piccolo pulsante nero che può essere attaccato e rimosso dalla moto in pochi secondi. La navigazione con questo navigatore satellitare funziona tramite una freccia e indicatori di km sul display di Beeline. La particolarità di questo sistema di navigazione è che dispone di due diverse modalità di navigazione: 1. navigazione classica accurata, in cui viene determinato un percorso esatto. In questo caso il navigatore satellitare fornisce un percorso esatto con le svolte, i chilometri, ecc. 2. navigazione direzionale, in cui il navigatore satellitare fornisce solo una direzione. In questa modalità, il Beeline agisce più o meno come una bussola. Si indica al navigatore una destinazione e il navigatore utilizza la freccia per indicare una sola direzione in cui si deve guidare. A mio parere, si tratta di un modo molto interessante di navigare per le moto. Infatti, in una moto, il viaggio è di solito la destinazione e il motociclista può decidere il proprio percorso e tenere il naso al vento a suo piacimento. I percorsi vengono impostati utilizzando uno smartphone e l'apposita applicazione di navigazione Beeline. Assicuratevi di guardare il video alla fine della descrizione per familiarizzare con tutte le funzioni del Beeline Navi! Un altro aspetto molto positivo del navigatore satellitare è la lunga durata della batteria (14 ore).È inoltre possibile ordinare un adattatore di ricarica aggiuntivo, in modo che il navigatore possa essere caricato sulla moto e utilizzato a tempo indeterminato (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione). La fornitura comprende un sistema di montaggio (Strap Mount System). Se volete saperne di più sul funzionamento di questi supporti, potete trovare l'articolo tra gli accessori in questa descrizione).Sono inoltre disponibili altre 3 opzioni di montaggio (anche queste sono riportate nella sezione accessori di questa descrizione). .   Versioni: Nella versione nera, la cassa è in plastica. Nella versione argento e canna di fucile, la cassa è in metallo. La fornitura comprende: 1 dispositivo di navigazione BEELINE Moto 2 1 supporto di navigazione "Universal strap mount1 cavo di ricarica USBAdatta a tutte le moto e gli scooterImpermeabile e resistente agli urtiDue modalità di navigazioneQuattro pulsanti (adatti ai guanti)Diametro dell'area attiva: 30 mmCopertura mondiale (Google Maps)Registrazione e condivisione delle corseIntegrazione con Strava e importazione di GPXRetroilluminazione automatica per le corse notturneAggiornamenti a vita dell'app e del firmwareL'app supporta le seguenti lingue: Inglese, tedesco, francese e giapponeseRequisiti del telefono cellulare: iPhone - iOS 9.2 e versioni successiveTelefono Android con Google Play - 8.0 Oreo e versioni successiveÈ richiesta la funzionalità Bluetooth 4.0 Batteria Capacità: 600 mAhAutonomia della batteria: 14 ore di funzionamentoRicarica tramite micro USBDisplay Tecnologia: display IPS TFT ultra-luminoso con rivestimento antiriflesso e idrofobicoDimensioni: 36,8 mm (1,45") di diagonale dello schermo, 10 cm di area totaleRisoluzione: 412x412 (402ppi)Navigazione Navigazione intelligente turn-by-turn con informazioni sull'ora di arrivo stimata e sulla velocità.Visualizzazione classica delle frecce in modalità percorso e bussola.Istruzioni turn-by-turn: LED di avviso e segnale acustico (avvisi vocali tramite l'app - attualmente solo tramite BeelinePlus). Funzioni aggiuntive Visualizzazione del limite di velocità (a seconda della località)Registrazione e condivisione dei percorsiImportazione/esportazione di percorsi GPXSupporta 8 linguePianificazione del percorso divertente e veloce (a seconda della località)

Probabilmente il miglior panno per la pulizia che abbiamo mai avuto tra le mani! Un panno incredibilmente di alta qualità e morbido, perfetto per la cura rapida della tua moto. Questo panno è perfetto per pulire rapidamente una moto quando non è veramente sporca. Un po' di polvere per essere stato in piedi o un minimo di sporco/polvere per un breve viaggio con il bel tempo, è esattamente ciò per cui questo panno premium è perfetto! Basta strofinarlo e tutto sparisce. La polvere si attacca semplicemente al panno. Noi stessi usiamo i panni ogni giorno nel nostro negozio per mantenere le moto nello showroom belle o per togliere l'ultimo pezzo di polvere da una moto prima del prossimo servizio fotografico.

Batterieüberbrückungskabel in dünner Ausführung. Diese Kabel sind mehr als ausreichend, um ein Fahrzeug, insbesondere ein Motorrad, zu überbrücken.Die dünnen Kabel mit den kleinen Klemmen sind wesentlich praktischer als die dicken, unhandlichen Kabel, die man kaum an die Batterieklemmen bekommt, wie man sie von Autos kennt. Länge: 1,6 m  

Il sistema di navigazione Beeline Moto è il più piccolo e intelligente sistema di navigazione per moto disponibile al mondo.Visivamente, il sistema di navigazione Beeline è solo un piccolo pulsante nero che può essere attaccato e rimosso dalla moto in pochi secondi. La navigazione con questo sistema di navigazione funziona tramite un file e km visualizzati sullo schermo del Beeline. La cosa speciale di questo sistema di navigazione è che ha due diverse modalità di navigazione: 1. la classica navigazione esatta, in cui si determina un percorso esatto. In questo caso, il sistema di navigazione ti dà un percorso preciso con svolte, dettagli chilometrici, ecc. 2. la navigazione direzionale, dove il sistema di navigazione ti dà solo una direzione. In questa modalità, il Beeline si comporta come una bussola. Voi date al navigatore una destinazione e lui vi mostra solo una direzione in cui dovete andare tramite la freccia. Secondo me, questo è un modo molto bello di navigare per le moto. Perché con una moto, la strada è di solito la meta e il pilota può inventare il proprio percorso e mettere il naso nel vento come lo prende l'umore. I percorsi vengono impostati con uno smartphone e l'apposita applicazione di navigazione Beeline. Assicurati di guardare il video alla fine della descrizione per conoscere tutte le funzioni del Beeline Navi in dettaglio! Un'altra cosa molto buona del dispositivo di navigazione è la lunga durata della batteria di 30 ore. La fornitura comprende 2 sistemi di montaggio (1x il sistema di montaggio su pad appiccicoso / 1x il sistema di montaggio a cinghia. Potete anche trovare entrambi gli articoli sotto gli accessori in questa descrizione se volete leggere di più su come funzionano questi supporti).3 Sono disponibili anche altre opzioni di montaggio (le trovate anche sotto gli accessori in questa descrizione). Versioni: Nella versione nera, la custodia è in plastica. Nella versione argento e canna di fucile, la cassa è in metallo. Incluso nella consegna: 1 dispositivo di navigazione BEELINE Moto in nero 1 navigazione montare "Sticky Pad 1 navigazione "Supporto universale per la cinghia 1 cavo di ricarica USB Si adatta a tutte le moto e gli scooter Impermeabile e antiurto Due modalità di navigazione Quattro pulsanti (adatti ai guanti) Diametro dell'area attiva: 30 mm Copertura mondiale (Google Maps) Registra e condividi le corse Integrazione Strava e importazione GPX Retroilluminazione automatica per la guida notturna Aggiornamenti a vita di app e firmware L'applicazione supporta le seguenti lingue: Inglese, tedesco, francese e giapponese Requisiti del telefono cellulare: iPhone - iOS 9.2 e superiore O telefono Android con Google Play - 7.0 Nougat e superiore. È richiesta la capacità Bluetooth 4.0 Batteria Capacità: 400mAh Tempo di funzionamento della batteria: senza retroilluminazione: 30 ore - con retroilluminazione: 10 ore - mista: 20 ore Durata della batteria in standby: 2-3 mesi Ricarica micro USB

Il supporto del morsetto del manubrio SP Connect è montato sul morsetto del manubrio della tua moto. Lafornitura comprende 3 viti per il montaggio: viti M8 in tre diverse lunghezze: 40/45/50 mm Qualsiasi custodia per cellulare SP Conncet (ad esempio la custodia universale della nostra gamma) può essere fissata al supporto con un semplice gesto. Più veloce, più facile e più economico per avere un sistema di navigazione sulla tua moto Lavorazione CNC in alluminio Testa girevole e rotante per un perfetto allineamento Opzione ritratto / paesaggio Viti in acciaio inossidabile Nota: Se usi uno smartphone con uno stabilizzatore d'immagine meccanico (tutti i cellulari moderni ne sono dotati) ti consigliamo di usare il modulo aggiuntivo antivibrazioni (vedi articolo accessorio in questa descrizione) per prevenire al meglio possibili danni alla fotocamera del tuo telefono causati dalle vibrazioni dei motori delle moto. Troverete la custodia universale per cellulare perfetta per questo supporto nella sezione accessori di questa descrizione. C'è anche un adesivo SP Connect (Universal Interface). Questo è semplicemente attaccato direttamente sul retro del telefono cellulare o sulla custodia del telefono cellulare e può essere attaccato anche a tutti i supporti.

Kit di pulizia BMC per il filtro dell'aria con detergente e olio. Poiché i filtri dell'aria BMC che vendiamo sono fatti di una rete metallica, non devono essere sostituiti dopo un certo chilometraggio come un semplice filtro di carta. I filtri di metallo possono essere semplicemente puliti con il detergente speciale e poi ri-oliati.

Secondo noi il miglior olio per i gemelli raffreddati ad aria Triumph Olio per motori di moto a 4 tempi completamente sintetico. L'olio motore 300V Factory Line sfrutta la tecnologia ESTER Core® per ottenere la massima potenza senza compromettere l'affidabilità e l'usura. Con la selezione di esteri sintetici speciali e la combinazione di un pacchetto di additivi innovativi, MOTUL raggiunge la perfetta sinergia in termini di motore, trasmissione e frizione. Riduce notevolmente il consumo di olio nei vecchi motori con un alto chilometraggio. Supera i requisiti di JASO & API JASO T903 Annex A (JASO MA friction value requirements).

Ogni catena di moto deve essere pulita di tanto in tanto (anche se a molti non piace farlo). In questo modo la catena durerà più a lungo e la moto avrà un aspetto più curato. Dato che questo è un lavoro che nessuno ama fare, si consiglia di utilizzare un detergente extra per questo, in quanto rende il lavoro più facile, più veloce e migliora il risultato. Pulitore spray per catene di moto in uso su strada o fuori strada con catene O-ring, X-ring o Z-ring. Rimuove automaticamente e a fondo anche i depositi incrostati e permette così una pulizia rapida ed efficace con pochissimo lavoro. Migliora l'adesione e la distribuzione del nuovo spray per catene. La pulizia regolare prolunga la vita dell'intero kit di catene. Contenuto: 400ml (prezzo al litro: 24,75?)

Il Beeline Moto RAM Ball Mount Kit permette di montare il sistema di navigazione Beeline Moto sui comuni sistemi a sfera RAM utilizzati da molti sistemi di navigazione (TomTom o sistema di montaggio SW.Motech per esempio). Si adatta al morsetto a sfera RAM con un diametro di 1 pollice.

Eliminazione della coppia di rottura della forcella telescopica. Un altro nuovo sviluppo della Motorrad-Technik CZECH nel campo dei lubrificanti sintetici. Utilizzando HKS GGV, la cosiddetta coppia di rottura della forcella telescopica viene completamente eliminata. Le più piccole irregolarità e simili non sono più trasmesse dalla parte non sospesa della forcella telescopica alla moto. Il risultato: una maneggevolezza morbida e setosa e il contatto con il terreno più sicuro. Un sollievo notevole! In combinazione con una catena HKS estremamente lubrificata, il risultato è una "corsa liscia come il burro"!!! Una coppia di rottura non esiste più! Dimensione del pacchetto:Bottiglia di plastica da 100 ml a goccia   Istruzioni per l'uso HKS GGV Bottiglia di plastica da 100 ml per il drizzaggio. Applicazione esterna: Strofinare 3-4 gocce di HKS GGV sul labbro di tenuta di ogni gamba della forcella con il dito.Ripetere ogni 1.000 - 1.500 km. Uso interno: Aggiungere 2 ccm HKS GGV per 100 ccm di olio per forcelle.  

Filtro olio K&N Performance Gold. Miscela sintetica di materiale filtrante per le massime esigenze, specialmente per l'uso in gara. Con foro per l'uso del filo di sicurezza: obbligatorio per la pista! Facile da maneggiare. Si allenta con una chiave da 17, quindi non è necessaria una chiave supplementare per il montaggio del filtro dell'olio. Si consiglia di sostituire l'anello di tenuta quando si cambia l'olio per garantire una tenuta al 100%. L'anello di tenuta corrispondente si trova tra gli accessori di questa descrizione.

Ecco come inizia ogni corretto lavaggio della moto: Bagnare la moto e sciacquare lo sporco grossolano, spruzzare la moto con Motul Moto Wash (non sotto la luce del sole), lasciare agire per 2 minuti, pulire tutta la moto con uno sciame bagnato o una spazzola e infine sciacquare la moto insaponata con un getto d'acqua (non con il getto di vapore!) Detergente per moto biodegradabile per una rapida pulizia completa della moto. Rimuove anche lo sporco ostinato (come gli insetti) rapidamente e delicatamente. Non attacca la vernice o il cromo. Neutrale verso la gomma e la plastica. La pellicola protettiva protegge le vernici e le lacche. Effetto conservante. Per una cura e una pulizia ottimali, raccomandiamo il panno di pulizia in microfibra Motul (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Contenuto: 1 litroSufficiente per 5-10 lavaggi, a seconda dello sporco della moto.

La generosa superficie di appoggio dell'allargamento del cavalletto laterale offre un appoggio sicuro anche su terreni accidentati e superfici morbide.Dato che la Scrambler 1200 è una moto davvero comune per l'uso fuoristrada, ha senso allargare la superficie d'appoggio del cavalletto. In questo modo non devi sempre cercare una pietra o una superficie dura quando vuoi parcheggiare la moto fuori strada. La base del cavalletto laterale è lavorata a CNC da una lega di alluminio ad alta resistenza, la superficie anodizzata insieme a una piastra di montaggio in acciaio inossidabile assicura una tenuta robusta in tutte le condizioni atmosferiche. Le scanalature sulla parte superiore servono a facilitare l'apertura del supporto anche con stivali pesanti.

Portacellulare universale in 2 misure diverse, con il quale si possono fissare tutti i comuni telefoni cellulari.Nel frattempo, non è più necessario acquistare un costoso navigatore satellitare per moto, poiché tutti i programmi di navigazione per moto (percorso più tortuoso) ecc. sono disponibili anche come app per cellulari (per esempio TomTom). Inoltre, la maggior parte degli smartphone attuali sono ora anche impermeabili. E per gli smartphone che non sono ancora impermeabili, è possibile acquistare custodie impermeabili a un prezzo ragionevole. Il telefono cellulare è semplicemente bloccato tra i 4 bracci della culla e tiene perfettamente. Per sicurezza, è incluso anche un cinturino in gomma per evitare che il telefono cada (vedi foto). Le 2 misure del portacellulare:Small: telefoni cellulari con una larghezza minima di 2,2 cm e massima di 8,2 cm (l'altezza non ha importanza). Spessore massimo del telefono cellulare 2,22 cm. Dettagli, naturalmente, compresa la custodia del cellulare, se viene utilizzata.Large: telefoni cellulari con una larghezza minima di 4,4 cm e massima di 11,4 cm (l'altezza non ha importanza). Spessore massimo del telefono cellulare 2,22 cm.I dettagli includono naturalmente la custodia del cellulare, se viene utilizzata. Montaggio sulla moto:Per montare il supporto sulla moto, sono necessari una sfera di navigazione e il braccio di montaggio (entrambi si trovano nella sezione accessori di questa descrizione). Le istruzioni per il montaggio sono incluse nella fornitura.

Pratico supporto per telefoni cellulari con chiusura rapida e staffa multi-regolabile per il montaggio sul triplo morsetto. Il kit di supporto del telefono include uno schermo antiriflesso, una finestra di visualizzazione compatibile con il touch screen e un ingresso per i cavi. Il kit è a prova di schizzi e include una copertura aggiuntiva per la pioggia.

Usa il MODULO ANTI VIBRAZIONI di SP Connect per ridurre ulteriormente le vibrazioni in diverse gamme di frequenza. Lo sviluppo di questo nuovo prodotto è una risposta alla complessità dei nuovi modelli di smartphone, i cui sistemi di telecamere sono composti da componenti sempre più sensibili. L'inserto in elastomero appositamente sviluppato smorza in tutte le direzioni e quindi assicura che fino al 60% in meno di vibrazioni (ad esempio dal motore della moto) raggiunga il tuo smartphone, che potrebbe influenzare lo stabilizzatore meccanico dell'immagine della fotocamera. Il tuo smartphone è così protetto, ma rimane comunque stabile e montato silenziosamente, in modo che la navigazione durante la guida sia possibile senza problemi. Ricavato in CNC da alluminio di grado aeronautico Smorzamento delle vibrazioni 3D grazie all'inserto in elastomero appositamente progettato Montaggio orizzontale o verticale Regolazione super stabile a 360° con incrementi di 6° Si adatta a tutti i supporti SP Connect con testa di smorzamento standard Facile installazione fai da te