BlackLine Kit catena motore 1200cc

Set di catene DID ZVMX BlackLine completo per tutti i modelli di motori 1200cc con catena 525.
Per i rapporti di trasmissione standard delle moto vedere la tabella qui sotto.
Si prega di notare che non tutti i rapporti sono possibili o hanno senso. Vedere le descrizioni specifiche dei modelli qui sotto.

ATTENZIONE Modelli Euro 5: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata quando si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).
Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli).

Jeu de chaînes DID BlackLine 525.
Pour ceux qui veulent un beau noir et discret, la chaîne noire DID est exactement ce qu'il leur faut. Des maillons noirs avec des rouleaux argentés.
Le kit de chaîne est livré avec une serrure à rivet.

Il kit comprende una catena DID di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.
Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.
Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura.

Suggerimento:
- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).
- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.

Traduzione della serie

Bobber / Bobber Black / Speedmaster:
Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard del Bobber / Speedmaster è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di prendere una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po 'più breve. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.
Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.
Attenzione:

Se avete installato un portatarga laterale (ad esempio il Wunderkind della nostra gamma), avete bisogno di una catena più lunga.
Se si sceglie un ingranaggio da 42, è necessaria anche una catena più lunga.
Una catena ancora più lunga è necessaria quando si utilizza un portatarga laterale in combinazione con un ingranaggio da 42 denti.
(quindi selezionare il modello appropriato nella selezione dei modelli).

Bonneville T120:
Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard della Bonneville T120 è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di utilizzare una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po' più corta. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.
Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.
Attenzione:
Triumph ha cambiato la lunghezza del forcellone della Bonneville T120 nel corso degli anni (i modelli più recenti hanno un forcellone leggermente più lungo). Affinché siamo in grado di confezionare la catena giusta per il kit di catene, è necessario selezionare il modello corretto nella selezione di cui sopra. Potete vedere come controllare/determinare quale forcellone ha la vostra Bonneville nelle foto del prodotto.

Thruxton 1200 / Speed Twin:
Suggerimento: A nostro parere, i modelli Thruxton & Speed Twin hanno un rapporto di trasmissione abbastanza adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta, ti consigliamo la corona da 44 denti.
Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per una corona da 40 denti e/o una RItzel da 17 denti.

Scrabmler 1200:
Suggerimento: A nostro parere, i modelli Scrambler 1200 hanno un rapporto di trasmissione adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta per una maggiore incisività in fuoristrada, ti consigliamo la corona da 46 denti.
Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per un ingranaggio 42 denti e / o un RItzel 17 denti.

Alla catena RK:

Come successore della collaudata catena ad alte prestazioni ZVM2, durante lo sviluppo della ZVM-X è stata prestata particolare attenzione ai diversi carichi che si verificano nella vita quotidiana. La resistenza alla trazione indica solo il carico di rottura di una catena determinato staticamente in laboratorio, ma non la resistenza alle forze che si verificano nella pratica.
Per questo motivo, lo ZVM-X si concentra principalmente sulla resistenza all'uso.

-maggiore resistenza alla trazione e
-peso ridotto rispetto allo ZVM2
-Elevata resistenza all'usura e riduzione delle perdite per attrito fino al 50% grazie alla tecnologia brevettata X-ring.