Piastra di bloccaggio del pignone LC

Set completo di catene per tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua con motori da 900 cc (catena 520) - catena in acciaio Vedere la tabella sottostante per i rapporti di trasmissione standard delle moto. ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Set di catene Enuma 520 Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, una corona (in acciaio nero o in oro/nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, è necessario aggiungere al set i pignoni desiderati.La fornitura comprende anche una chiusura a rivetto. Suggerimento:- Per sicurezza, si consiglia di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone insieme al set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Tra gli accessori troverete anche dei bellissimi dadi neri per ingranaggi, per chi desidera una finitura completamente nera.- Per facilitare il montaggio, si consiglia di ordinare anche il bloccaggio a vite Enuma. Rapporto di trasmissione standard Modello Ingranaggio Pignone Bonneville T100 41 denti 17 denti StreetTwin 41 denti 17 denti StreetScrambler 41 denti 17 denti Tazza StreetCup 41 denti 17 denti Poiché il rapporto di trasmissione standard è troppo lungo, consigliamo di utilizzare l'ingranaggio più grande da 44 e di ridurre leggermente il rapporto di trasmissione della bicicletta. In questo modo la moto avrà una parte inferiore molto più potente, senza però sacrificare la velocità massima. Per quanto riguarda la catena Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, assolutamente la più alta qualità sul mercato! Ce ne sono di più economiche, ma niente di meglio. Grazie agli anelli Quadra-X, questa catena offre una durata notevolmente superiore rispetto alle catene O-ring utilizzate dal produttore di moto e alle catene X-ring di altri produttori di accessori. Impediscono in modo ottimale l'ingresso di sporco e umidità e offrono camere di grasso aggiuntive.Attenzione! La chiusura a vite deve essere ordinata separatamente (vedi accessori). Una serratura a rivetti è inclusa nella fornitura.

Set completo di catene per tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua con motori da 900cc (catena 520) - Catena Golden Vedere la tabella sottostante per i rapporti di trasmissione standard delle moto. ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Set di catene Enuma 520 Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, una corona (in acciaio nero o in oro/nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, è necessario aggiungere al set i pignoni desiderati.La fornitura comprende anche una chiusura a rivetto. Suggerimento:- Per sicurezza, si consiglia di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone insieme al set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Tra gli accessori troverete anche dei bellissimi dadi neri per ingranaggi, per coloro che desiderano una finitura completamente nera.- Per facilitare il montaggio, si consiglia di ordinare anche il bloccaggio a vite Enuma. Rapporto di trasmissione standard Modello Ingranaggio Pignone Bonneville T100 41 denti 17 denti StreetTwin 41 denti 17 denti StreetScrambler 41 denti 17 denti Tazza StreetCup 41 denti 17 denti Poiché il rapporto di trasmissione standard è troppo lungo, consigliamo di utilizzare l'ingranaggio più grande da 44 e di ridurre leggermente il rapporto di trasmissione della bicicletta. In questo modo la moto avrà una parte inferiore molto più potente, senza però sacrificare la velocità massima. Per quanto riguarda la catena Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, assolutamente la più alta qualità sul mercato! Ce ne sono di più economiche, ma niente di meglio. Grazie agli anelli Quadra-X, questa catena offre una durata notevolmente superiore rispetto alle catene O-ring utilizzate dal produttore di moto e alle catene X-ring di altri produttori di accessori. Impediscono in modo ottimale l'ingresso di sporco e umidità e offrono camere di grasso aggiuntive.Attenzione! La chiusura a vite deve essere ordinata separatamente (vedi accessori). Una serratura a rivetti è inclusa nella fornitura.

Pignone anteriore con 16 o 17 denti (selezionare). I motori da 1200cc sono originariamente dotati di pignoni da 17 denti (ad eccezione della Thruxton 1200, che è montata in fabbrica con 16 denti). Per coloro che amano la loro bicicletta un po' più corta (altamente raccomandato) si consiglia una corona nera più grande.

Set completo di catene per tutti i modelli Triumph raffreddati ad acqua con motori da 1200cc (catena 525) - colori acciaio. Vedere la tabella sottostante per i rapporti standard delle moto.Si prega di notare che non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili o hanno senso. Vedere le descrizioni dei modelli speciali qui sotto. ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Set di catene Enuma 525 Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, una corona (in acciaio nero o in oro/nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, è necessario aggiungere al set i pignoni desiderati.La fornitura comprende anche una chiusura a rivetto. Suggerimento:- Per sicurezza, si consiglia di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone insieme al set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Tra gli accessori troverete anche dei bellissimi dadi neri per ingranaggi, per coloro che desiderano una finitura completamente nera.- Per facilitare il montaggio, si consiglia di ordinare anche il bloccaggio a vite Enuma. Rapporto di trasmissione standard Modello Ingranaggio Pignone Bonneville T120 37 denti 17 denti Thruxton 1200 42 denti 16 denti Thruxton 1200 R - RS / Speed Twin 42 denti 16 denti Speed Twin 42 denti 16 denti Bobber 37 denti 17 denti Bobber nero 16" 37 denti 17 denti Speedmaster 1200 37 denti 17 denti Scrambler 1200 XC / XE 44 denti 16 denti Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Suggerimento: il rapporto di trasmissione standard del Bobber / Speedmaster è chiaramente troppo lungo, quindi consigliamo di utilizzare una corona più grande da 40 o 42 denti per accorciare il rapporto di trasmissione della moto. In questo modo, la moto risulta molto più potente in basso, ma non perde in velocità massima e i continui scatti alle basse velocità diventano un po' più morbidi.Questo kit non prevede una corona più grande di 42 denti per il Bobber. Se lo desiderate, contattateci e vi prepareremo un kit personalizzato.Attenzione: Se avete installato un portatarga laterale (ad esempio il Wunderkind della nostra gamma), avrete bisogno di una catena più lunga. Se si sceglie un ingranaggio da 42 mm, è necessaria anche una catena più lunga.Se si utilizza un portatarga laterale in combinazione con un ingranaggio da 42 denti, è necessaria una catena ancora più lunga.(quindi selezionare il modello appropriato). Bonneville T120:Suggerimento: il rapporto di trasmissione standard della Bonneville T120 è chiaramente troppo lungo, quindi si consiglia di utilizzare un ingranaggio più grande da 40 o 42 denti per accorciare il rapporto di trasmissione della moto. In questo modo la moto spinge di più in basso, ma non perde velocità massima e i continui scatti alle basse velocità diventano un po' più morbidi.Questo kit non prevede una corona più grande di 42 denti per il Bobber. Se desiderate comunque averla, contattateci e vi prepareremo un kit personalizzato.Attenzione:Triumph ha modificato la lunghezza del forcellone della Bonneville T120 nel corso degli anni (i modelli più recenti hanno un forcellone leggermente più lungo). Affinché possiamo confezionare la catena giusta per il kit catena, è necessario selezionare il modello corretto nella selezione qui sopra. Potete vedere come controllare/determinare quale forcellone ha la vostra Bonneville nelle foto del prodotto. Thruxton 1200 / Speed Twin:Suggerimento: a nostro avviso, i modelli Thruxton e Speed Twin hanno un rapporto di trasmissione abbastanza adeguato. Tuttavia, se volete accorciare ulteriormente i tempi, vi consigliamo la corona da 44 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, opteremmo per una corona da 40 denti e/o un pignone da 17 denti. Scrambler 1200:Suggerimento: a nostro avviso, i modelli Scrambler 1200 hanno un rapporto di trasmissione adeguato. Ma se lo volete ancora più corto, per avere ancora più grinta in fuoristrada, vi consigliamo la corona da 46 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, opteremmo per una corona da 42 denti e/o un pignone da 17 denti. Per quanto riguarda la catena Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, la catena di qualità più elevata in assoluto sul mercato! Ce ne sono di più economiche, ma niente di meglio. Grazie agli anelli Quadra-X, questa catena offre una durata notevolmente superiore rispetto alle catene O-ring utilizzate dal produttore di moto e alle catene X-ring di altri produttori di accessori. Impediscono in modo ottimale l'ingresso di sporco e umidità e offrono camere di grasso aggiuntive.Attenzione! La chiusura a vite deve essere ordinata separatamente (vedi accessori). Una serratura a rivetti è inclusa nella fornitura.

Set completo di catene per tutti i modelli Triumph raffreddati ad acqua con motori da 1200cc (catena 525) - colori acciaio. Vedere la tabella sottostante per i rapporti standard delle moto.Si prega di notare che non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili o hanno senso. Vedere le descrizioni dei modelli speciali qui sotto. ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare prima nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Set di catene Enuma 525 Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, una corona (in acciaio nero o in oro/nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, è necessario aggiungere al set i pignoni desiderati.La fornitura comprende anche una chiusura a rivetto. Suggerimento:- Per sicurezza, si consiglia di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone insieme al set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Tra gli accessori troverete anche dei bellissimi dadi neri per ingranaggi, per coloro che desiderano una finitura completamente nera.- Per facilitare il montaggio, si consiglia di ordinare anche il bloccaggio a vite Enuma. Rapporto di trasmissione standard Modello Ingranaggio Pignone Bonneville T120 37 denti 17 denti Thruxton 1200 42 denti 16 denti Thruxton 1200 R - RS / Speed Twin 42 denti 16 denti Speed Twin 42 denti 16 denti Bobber 37 denti 17 denti Bobber nero 16" 37 denti 17 denti Speedmaster 1200 37 denti 17 denti Scrambler 1200 XC / XE 44 denti 16 denti Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Suggerimento: il rapporto di trasmissione standard del Bobber / Speedmaster è chiaramente troppo lungo, quindi consigliamo di utilizzare una corona più grande da 40 o 42 denti per accorciare il rapporto di trasmissione della moto. In questo modo, la moto risulta molto più potente in basso, ma non perde in velocità massima e i continui scatti alle basse velocità diventano un po' più morbidi.Questo kit non prevede una corona più grande di 42 denti per il Bobber. Se lo desiderate, contattateci e vi prepareremo un kit personalizzato.Attenzione: Se avete installato un portatarga laterale (ad esempio il Wunderkind della nostra gamma), avrete bisogno di una catena più lunga. Se si sceglie un ingranaggio da 42 mm, è necessaria anche una catena più lunga.Se si utilizza un portatarga laterale in combinazione con un ingranaggio da 42 denti, è necessaria una catena ancora più lunga.(quindi selezionare il modello appropriato). Bonneville T120:Suggerimento: il rapporto di trasmissione standard della Bonneville T120 è chiaramente troppo lungo, quindi si consiglia di utilizzare un ingranaggio più grande da 40 o 42 denti per accorciare il rapporto di trasmissione della moto. In questo modo la moto spinge di più in basso, ma non perde velocità massima e i continui scatti alle basse velocità diventano un po' più morbidi.Questo kit non prevede una corona più grande di 42 denti per il Bobber. Se desiderate comunque averla, contattateci e vi prepareremo un kit personalizzato.Attenzione:Triumph ha modificato la lunghezza del forcellone della Bonneville T120 nel corso degli anni (i modelli più recenti hanno un forcellone leggermente più lungo). Affinché possiamo confezionare la catena giusta per il kit catena, è necessario selezionare il modello corretto nella selezione qui sopra. Potete vedere come controllare/determinare quale forcellone ha la vostra Bonneville nelle foto del prodotto. Thruxton 1200 / Speed Twin:Suggerimento: a nostro avviso, i modelli Thruxton e Speed Twin hanno un rapporto di trasmissione abbastanza adeguato. Tuttavia, se volete accorciare ulteriormente i tempi, vi consigliamo la corona da 44 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, opteremmo per una corona da 40 denti e/o un pignone da 17 denti. Scrambler 1200:Suggerimento: a nostro avviso, i modelli Scrambler 1200 hanno un rapporto di trasmissione adeguato. Ma se lo volete ancora più corto, per avere ancora più grinta in fuoristrada, vi consigliamo la corona da 46 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, opteremmo per una corona da 42 denti e/o un pignone da 17 denti. Per quanto riguarda la catena Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, la catena di qualità più alta in assoluto sul mercato! Ce ne sono di più economiche, ma niente di meglio. Grazie agli anelli Quadra-X, questa catena offre una durata notevolmente superiore rispetto alle catene O-ring utilizzate dal produttore di moto e alle catene X-ring di altri produttori di accessori. Impediscono in modo ottimale l'ingresso di sporco e umidità e offrono camere di grasso aggiuntive.Attenzione! La chiusura a vite deve essere ordinata separatamente (vedi accessori). Una serratura a rivetti è inclusa nella fornitura.

Pignone della catena anteriore. 17 denti per sostituire il pignone originale. Il pignone originale ha anche 17 denti. Se vuoi che la tua bici abbia un rapporto di trasmissione più corto, ti consigliamo di ordinare una corona più grande. Vedere il kit di catene nella sezione accessori di questa descrizione.