BlackLine Kettenkit 1200ccm Motor

Set catena completo DID ZVMX Blackline per tutti i modelli con motori da 1200 cc e catena da 525.
Per i rapporti di trasmissione di serie delle moto, consultare la tabella sottostante.
Attenzione: non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili o sensati. A tal proposito, consultare le descrizioni specifiche per ciascun modello riportate più avanti.

ATTENZIONE: nei veicoli Euro 5, se si modifica il rapporto di trasmissione, è necessario riprogrammare la centralina. A tal fine sono necessari l’adattatore OBD Bluetooth e il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetooth sono disponibili tra gli accessori in questa descrizione).
Verificate preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti sono disponibili su tutti i modelli)

Set catena DID BlackLine 525. 
Per chi desidera un look elegante, nero e discreto, la catena DID nera è proprio quello che ci vuole. Maglie nere con rulli argentati.
Il kit catena viene fornito con un fermo a rivetto.

Il kit comprende una catena DID di altissima qualità, una corona (a scelta tra una corona in acciaio nera o una corona Stealth in oro/nero) e un pignone.
Più avanti nella descrizione, dovrete aggiungere al set gli ingranaggi che preferite.
Inoltre, nella confezione è inclusa una chiusura a rivetto. 

Suggerimento:
- Per maggiore sicurezza, vi consigliamo di ordinare insieme al set della catena anche una nuova piastrina di sicurezza per il pignone (vedi articoli accessori in questa descrizione).
- Tra gli accessori troverete anche dei bellissimi dadi neri per la corona, per chi desidera un look completamente nero.

 

Rapporto di trasmissione di serie

 

 

Bobber / Bobber Black / Speedmaster:
Consiglio: il rapporto di trasmissione di serie della Bobber / Speedmaster è decisamente troppo lungo, pertanto consigliamo di utilizzare una corona più grande, da 40 o 42 denti, per ridurre leggermente il rapporto di trasmissione della moto. In questo modo la moto ha una spinta molto più decisa ai bassi regimi, senza però perdere velocità massima, e le vibrazioni costanti a basse velocità risultano leggermente attenuate.
In questo kit per le Bobber non è prevista una corona più grande di quella da 42 denti. Chi desiderasse comunque averla, può contattarci: provvederemo a comporre un kit personalizzato.
Attenzione: 
chi ha montato un portatarga laterale (ad es. il modello Wunderkind della nostra gamma) avrà bisogno di una catena più lunga.
Chi sceglie una corona da 42 denti avrà bisogno anche di una catena più lunga.
È necessaria una catena ancora più lunga se si utilizza un portatarga laterale in combinazione con una corona da 42 denti
(si prega quindi di selezionare l’opzione corretta nella scelta del modello).

Bonneville T120:
Suggerimento: il rapporto di trasmissione di serie della Bonneville T120 è decisamente troppo lungo; consigliamo quindi di utilizzare una corona più grande, da 40 o 42 denti, per ottenere un rapporto di trasmissione leggermente più corto. In questo modo la moto ha una spinta molto più decisa ai bassi regimi, senza però perdere velocità massima, e le vibrazioni costanti a basse velocità risultano leggermente attenuate.
In questo kit per la Bobber non è prevista una corona più grande di quella da 42 denti. Chi desiderasse comunque averla, può contattarci: provvederemo a comporre un kit personalizzato.
Attenzione:
nel corso degli anni Triumph ha modificato la lunghezza del forcellone della Bonneville T120 (i modelli più recenti hanno un forcellone leggermente più lungo). Per consentirci di allegare al kit catena la catena adatta, è necessario selezionare il modello corretto nella sezione di selezione in alto. Nelle foto del prodotto potete vedere come verificare/determinare quale forcellone ha la vostra Bonneville.

Thruxton 1200 / Speed Twin:
Suggerimento: a nostro avviso, i modelli Thruxton e Speed Twin hanno di serie un rapporto di trasmissione piuttosto adeguato. Tuttavia, a chi desidera un rapporto ancora più corto, consigliamo la corona da 44 denti.
Per un rapporto di trasmissione leggermente più lungo, opteremmo per una corona da 40 denti e/o un pignone da 17 denti.

Scrambler 1200:
Consiglio:a nostro avviso, i modelli Scrambler 1200 hanno di serie un rapporto di trasmissione adeguato. Tuttavia, per chi desidera un rapporto ancora più corto, per una maggiore potenza in fuoristrada, consigliamo la corona da 46 denti.
Per un rapporto di trasmissione leggermente più lungo, opteremmo per una corona da 42 denti e/o un pignone da 17 denti.

 

 

Per quanto riguarda la catena RK:

Come successore della collaudata catena ad alte prestazioni ZVM2, durante lo sviluppo della ZVM-X è stata prestata particolare attenzione alle molteplici sollecitazioni che si verificano nell’uso quotidiano. La resistenza alla trazione indica solo il carico di rottura di una catena determinato staticamente in laboratorio, ma non la resistenza alle forze che si verificano nella pratica.
Per questo motivo, nella catena ZVM-X è stata data particolare importanza alla resistenza durante l’uso.

- una maggiore resistenza alla trazione e
- un peso inferiore rispetto alla ZVM2
-elevatissima resistenza all’usura e perdite per attrito ridotte fino al 50% grazie alla tecnologia brevettata X-Ring