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Drehmomentkit

Drehmomentkit
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Motor:

  • CB00296
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Produktinformationen "Drehmomentkit"

Drehmomentkit besteht aus: K&N Filter, Luftfilerdeckel 57% mehr Luft als Serie, Hauptdüsen, Vergasernadel Spezial (nur bei BONNIE 790 ccm notwendig), , 16 Edelstahl Imbusschrauben mit Federring um die billigen weichen Philipps Deckelschrauben zu ersetzen, die nur einmal funktionieren, HKS Bohrer zum Aufweiten des Venturilochs und eine Gebrauchsanweisung. Vorraussetzung für mehr Leistung ist das Vorhandensein einer offenen Auspuffanlage (dazu gehört auch die legale Shark Anlage mit DB Killern). Sie können wirklich mit einer kräftigen sofort spürbaren Zunahme von Leistung und Drehmoment rechnen. Der Einbau erfolgt in der Regel bei eingebauten Vergasern und ist auch für weniger Geübte in 2 Stunden erledigt. Diese von und ausgetesteten Komponeneten wurden schon dutzende Male erfolgreich von zufriedenen Kunden eingesetzt. Wer das SLS System noch im Fahrzeug hat, benötigt zusätzlich das SLS Eliminatorkit Nr: 1045. Nach ausgiebigen Tests möchten wir die Nogoly Hochleistungszündkabel wärmsten empfehlen; runderer Motorlauf, es kann eine niedrigere Leerlaufdrehzahl gefahren werden, besseres Ansprechen, Kaum Warmlaufphase, fast niemals mehr Chokebenutzung notwendig, absolut wasserdicht wo die Serienkabel bei einigen Kunden von uns echt Probleme haben, zündet auch ein fettes Gemisch auf Pässen, wo ein Originalmotorrad schon lange keinen Leerlauf mehr hat und spuckt und stottert.

Modelle Triumph AC bis 2015: Bonneville T100 Vergaser, Scrambler Vergaser, Speedmaster / America, Thruxton Vergaser
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