Huile pour cartouche de fourche Öhlins
35,00 €*
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ab 769,00 €*
ab 1 009,00 €*
ab 771,00 €*
| Réf. produit : | CB11430 |
| numéro d'article: | 01309-01 |
Informations sur le produit "Huile pour cartouche de fourche Öhlins"
Est nécessaire lors de l'installation d'une cartouche de fourche dans une fourche d'origine.
| Modèles BMW R nineT: |
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|---|---|
| Modèles Triumph LC à partir de 2016: |
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| BMW R nineT |
R nineT /5 EU 4
R nineT Classic EU 3
R nineT Classic EU 4
R nineT Classic EU 5
R nineT Pure EU 4
R nineT Pure EU 5
R nineT Racer
R nineT Scrambler EU 4
R nineT Scrambler EU 5
R nineT Urban GS EU 4
R nineT Urban GS EU 5
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|---|---|
| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 19"
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Zubehörartikel
Cartouche de fourche Öhlins Scrambl. Pure, Racer & GS
CB11068M
/ RS8
De
769,00 €*
Cartouche Öhlins pour BMW R9T Scrambler & GS ainsi que pour R9T Racer & Pure pour la fourche d'origine
Entièrement réglable : précontrainte du ressort, détente et compression. Ainsi, la suspension avant devient ce qu'elle doit être. Nous avons la bonne tension de ressort à disposition pour chaque catégorie de poids.
C'est la bonne manière de transformer une fourche de série insuffisante en une fourche de pointe répondant à toutes les exigences.
Regardez la vidéo dans laquelle une fourche d'origine est comparée à une fourche modifiée. La vidéo dit tout. (gauche original/ droite avec cartouche Öhlins)
Sans ressorts de fourche (nous avons en stock des ressorts adaptés à chaque catégorie de poids, voir accessoires). L'huile de fourche Öhlins est également nécessaire en plus (voir accessoires).
Une notice de montage est jointe au kit. Il faut toutefois avoir des connaissances spécialisées en technique de suspension !Nous effectuons volontiers la transformation dans notre propre centre de service Öhlins. Pour cela, veuillez commander l'article supplémentaire "Einabu Öhlins FKS Gabelcartridge" (voir l'article accessoire dans cette description).
La cartouche de fourche est livrée avec une ABE (autorisation générale d'exploitation). Cela signifie qu'elle peut être installée facilement et qu'elle ne doit PAS être enregistrée auprès du TÜV.
Cartouche Öhlins 30mm pour R9T Classic
CB10615M
/ RS7
De
1 009,00 €*
Cartouche Öhlins 30 mm pour la fourche d'origine de la R nineT
Entièrement réglable : précontrainte du ressort, détente et compression. Ainsi, le châssis avant est comme il se doit. Nous avons la bonne tension de ressort pour chaque catégorie de poids.
Gain de poids : près d'un kilo.Une réponse nettement meilleure et plus fine. Ainsi, plus de feedback et de performance, mais aussi plus de confort !Un must pour tous ceux qui attachent de l'importance à une suspension qui fonctionne vraiment bien.
Le kit est accompagné d'instructions de montage. Il faut toutefois avoir des connaissances spécialisées en technique de suspension !Nous effectuons volontiers la transformation dans notre propre centre de service Öhlins. Pour cela, veuillez commander l'article supplémentaire "Einabu Öhlins FKS Gabelcartridge" (voir l'article accessoire dans cette description)
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Les ressorts de fourche Öhlins sont également nécessaires (voir les accessoires dans cette description). L'huile de fourche Öhlins est également nécessaire (voir les accessoires dans cette description).Les têtes de fourche de la cartouche Öhlins sont désormais noires (les photos avec les têtes argentées sont d'anciennes photos).
La cartouche de fourche est livrée avec une ABE (autorisation générale d'exploitation). Cela signifie qu'elle peut être montée facilement et qu'elle ne doit PAS être enregistrée auprès du TÜV.
Cartouche de fourche Öhlins Bobber
CB11602M
/ RS600
771,00 €*
Cartouche de fourche Öhlins de 22 mm pour la Triumph Bobber. Nous transformons entièrement votre fourche en un système commandé par soupapes avec des ressorts de fourche Öhlins. Ainsi, la simple fourche de série, qui fonctionne selon l'ancien système à deux tubes, devient une fourche ultramoderne avec un système à cartouche entièrement réglable. La détente, la compression & la précharge du ressort sont entièrement réglables. Ces niveaux de détente et de compression sont responsables de la vitesse de débattement ou de compression. Ainsi, la fourche peut vraiment être ajustée à toutes les conditions, de la souplesse à la fermeté sportive, en effectuant seulement quelques rotations sur les régulateurs, ce qui donne une toute nouvelle sensation de conduite. La plage de réglage de la détente et de la compression peut vraiment être qualifiée de grande et efficace, ce qui n'est pas le cas de toutes les fourches sur le marché. Une notice de montage est fournie avec le kit. Il faut toutefois avoir des connaissances spécialisées en technique de suspension !Nous effectuons volontiers la transformation dans notre propre centre de service Öhlins. Pour cela, veuillez commander l'article supplémentaire "Einabu Öhlins FKS Gabelcartridge" (voir l'article accessoire dans cette description). Comme la suspension du Bobber est trop dure et inconfortable pour de nombreux pilotes, ce système de cartouche, associé à un nouvel amortisseur de meilleure qualité, est la bonne solution pour rendre son Bobber plus confortable. Attention : L'huile de fourche et les ressorts de fourche ne sont pas inclus dans la livraison, ils doivent être commandés séparément (voir les accessoires dans cette description).Sans certificat de pièces TÜV. Il est cependant livré avec une déclaration d'aptitude, ce qui permet de l'enregistrer sans problème par réception individuelle. Comme les ressorts de fourche existent en différents taux de compression afin d'adapter le système de cartouche au poids du conducteur, veuillez indiquer le poids du conducteur (avec vêtements de moto) dans le commentaire de la commande.