Flat Seat pour tous les modèles BMW R nineT Une selle vraiment plate et étroite pour ta R nineT. Grâce à sa forme plate et à son rebord arrière, l'arrière affiche une ligne épurée et élancée – exactement comme doit l'être une R nineT. Contenu de la livraison - Selle avec revêtement en similicuir haut de gamme (au choix : noir ou marron clair)- Capot de selle en fibre de verre, peint en noir mat- Emblème BMW en gel d'origine Montage La selle peut être remplacée facilement par la selle d'origine grâce au système « Plug & Play ». Notre conseil pour un look parfait Si vous souhaitez un look vraiment chic et raffiné, nous vous recommandons d'y ajouter notre emblème BMW noir usiné par CNC. La selle est également du plus bel effet en combinaison avec notre kit arrière à Stripe LED.Vous trouverez ces deux articles sous cette description, dans la rubrique « Accessoires ». Conseil confort de Classicbike-Raisch Qui ne connaît pas ça ? Lors de longues balades, on finit tous par avoir mal aux fesses. C'est pourquoi nous proposons le coussin de selle confort SW-Motech. Ce coussin est composé de nombreuses chambres à air individuelles et se fixe facilement à la selle à l’aide de deux sangles de maintien. Grâce à une valve, tu peux régler toi-même la fermeté ou la souplesse de l’assise.Avec ce coussin, le problème est pratiquement résolu (je parle d’expérience : chaque année, je passe deux semaines sur ma moto, du matin au soir).Il convient également à un usage quotidien, pour tous ceux qui souhaitent bénéficier d’un confort maximal sur leur moto.Vous trouverez ce coussin sous cette description, dans la rubrique « Accessoires ».

Cet emblème de réservoir BMW fraisé en aluminium est exactement ce qu'il faut pour tous les conducteurs de BMW qui aiment le noir et la sobriété ! L'hélice BMW discrètement suggérée et l'inscription BMW finement fraisée sont très élégantes. Attention !Les emblèmes sont vendus séparément. Les emblèmes d'origine sur le réservoir sont collés et peuvent être retirés avec précaution.Les nouveaux emblèmes noirs sont munis d'un adhésif double face au dos et se fixent ainsi très facilement sur la moto. Astuce Classicbike-Raisch : Dans le design "The Line", nous proposons également des couvercles de réservoir de frein / d'embrayage assortis. Vous les trouverez dans la rubrique Accessoires de ce produit. Diamètre réservoir emblème : 70mm

Cet emblème BMW pour réservoir et bosse de selle, fraisé dans l'aluminium, est exactement ce qu'il faut à tous les motards BMW qui aiment le noir, fidèles à la devise « Black is beautiful ».  Les emblèmes d'origine apposés sur le réservoir et sur la bosse de la selle sont collés et peuvent être retirés avec précaution.Les nouveaux emblèmes noirs sont dotés d'un adhésif double face au dos, ce qui permet de les fixer très facilement sur la moto.  Les emblèmes sont vendus à l'unité. Diamètre de l'emblème du réservoir : 70 mm / Diamètre de l'emblème de la bosse : 26 mm

Le kit de cadre arrière RBH, pour les modèles BMW R nineT, est fabriqué à la main en Allemagne par notre entreprise partenaire KRT Frameworks. Le kit prolonge visuellement le cadre d'origine en tube rond de la RnineT et termine l'arrière par une boucle de cadre en arc de cercle, ce qui donne à la RnineT un effet tout à fait original. Les triangles de cadre en aluminium moulé d'origine ont été supprimés, ce qui donne à la selle un aspect plus net et plus étroit. Nous avons également dans notre programme la selle rembourrée correspondante. Nous proposons également la plaque de base de la selle non rembourrée, que tu peux faire recouvrir individuellement par le sellier de ton choix (tu la trouveras sous les articles accessoires dans cette description). Si tu ne souhaites pas combiner notre cadre arrière avec le support central de plaque d'immatriculation RBH (voir les accessoires dans cette description) mais avec le support latéral de KRT, tu peux monter des supports de clignotants (inclus dans la livraison) dans la partie arrière de la plaque inférieure fournie. La plaque inférieure dispose de passages de câbles adaptés dans la zone des clignotants, afin de dissimuler le câble des clignotants vers le haut. Si tu optes pour notre version sans feu arrière encastré, il est bien sûr possible d'utiliser des clignotants 3 en 1. Les supports de clignotants ont un trou de 8 mm et sont donc adaptés aux clignotants accessoires courants.De plus, la plaque inférieure déplace le boîtier de commande et le connecteur OBD, qui se trouvent à l'avant, un peu plus haut. Les supports intégrés assurent une pose claire et ordonnée des câbles et maintiennent les composants à leur nouvel emplacement. Cela permet de faire coïncider la plaque inférieure avec le bord inférieur du cadre arrière. Tu peux aussi commander les clignotants et d'autres accessoires directement dans le kit (il y a alors une réduction sur certaines pièces comme les clignotants). Pour acheter le kit en kit, tu dois cliquer sur le bouton "Acheter en kit" en dessous du bouton "panier". Comme mentionné ci-dessus, nous proposons le cadre arrière RBH en différentes versions. Outre une version sans feu arrière, il existe encore 3 versions avec feu arrière intégré. Feu arrière version MONO : Feu arrière LED rond encastré de 18 mm de diamètre. Très discret, mais extrêmement lumineux, bien sûr avec feu stop intégré. Avec certificat d'homologation. Feu arrière version SHORTY : Feu arrière / feu stop à LED encastré de 50 mm de large et 8,5 mm de haut, basé sur la technologie SMD, donc extrêmement lumineux. Avec ABE. Feu arrière version STRING : Feu arrière à LED de 120 mm de large et 10 mm de haut, adapté au rayon du cadre, encastré dans le cadre arrière. Bien entendu, également avec feu stop intégré. Avec ABE.   Si tu utilises un système d'échappement supérieur (par ex. Scrambler original ou accessoires comme Unit Garage etc. ), nous avons également un support d'échappement adapté dans notre programme. (voir les accessoires dans cette description). Le cadre arrière est fabriqué en acier. Le tube rond est plié d'une seule pièce et soudé dans un dispositif de soudage avec les tôles de fixation découpées au laser et pliées. Pour les feux arrière, on fabrique des boîtiers qui sont encastrés dans le loop du cadre et également soudés au TIG. Après le ponçage de ces soudures, le cadre est recouvert d'un revêtement en poudre noir et mat très résistant. Les plaques inférieures sont fabriquées à partir de plaques d'aluminium de 2 mm d'épaisseur, puis les supports pour les composants électroniques sont rivetés et les rivets filetés pour les supports de clignotants sont posés. Ceux-ci sont également peints par poudrage dans le même noir que le cadre. Pour faciliter le montage, nous vous recommandons de commander des accessoires tels que des fiches de clignotant et de feu arrière. De plus, les vis de couleur pour la plaque d'immatriculation font très bien l'affaire. Tu trouveras ces articles dans la rubrique accessoires de cette description. L'ensemble du kit est légal, homologué pour la circulation routière et ne doit pas être enregistré auprès du TÜV, que ce soit avec le support de plaque central ou latéral.    Tu es intéressé(e) par la fabrication artisanale d'un RBH Frame ? Alors regarde la vidéo ! 

L'arrière en fibre de verre Racer adapté à tous les modèles R9T donne à chaque R9T un tout nouveau look. On nous a souvent demandé s'il n'existait pas une solution Plug&Play permettant de modifier complètement l'arrière de la R9T. La voici enfin.L'arrière Racer est livré prêt à être monté, avec le matériel de montage et un feu arrière à LED (qui est intégré dans l'arrière). Le montage est en fait relativement simple (voir les instructions de montage dans les téléchargements de cette description d'article).Cet arrière est fabriqué en fibre de verre de très haute qualité et se prête parfaitement à la peinture. Ne sont pas compris dans la livraison : le rembourrage de la selle en caoutchouc cellulaire, un support de plaque d'immatriculation (nous recommandons d'en choisir un latéral afin de dégager au maximum le bel arrière), ainsi que le support de clignotant qui est monté sur les photos. Vous trouverez tous ces éléments dans les accessoires de cette description.Pour un meilleur câblage, nous recommandons également de commander la "fiche d'adaptation pour accessoires du feu arrière" (également disponible dans les accessoires). La poupe JVB Moto s'intègre parfaitement dans le design de toutes les pièces JVB Moto pour la gamme BMW R9T (tunnel d'aération, masque de lampe, carénage R9T Racer, garde-boue avant).

Banquette confort Unit Garage en cuir véritable avec coussins en gel, compatible avec tous les modèles BMW R nineT.  La selle Biposto est fabriquée à la main. Elle est réalisée dans un cuir de très haute qualité provenant d'une tannerie italienne. Dès le premier contact avec la selle, on remarque à quel point le cuir est souple et raffiné. Pour le surpiqûre, on utilise un fil de coton de couleur contrastée (un fil clair pour la selle noire / un fil jaunâtre pour la selle marron).La selle confère aux modèles BMW R nineT une ligne élégamment élancée.  Afin de garantir un très grand confort d'assise, un coussin en gel léger est intégré dans le rembourrage de la selle. Cela fait de cette selle un véritable siège de confort, qui surpasse de loin le confort de la selle d'origine et garantit un bon confort sur les longs trajets. Pour rendre le cuir légèrement hydrofuge et l’entretenir régulièrement, nous recommandons le spray imperméabilisant Unitgarage (que vous trouverez parmi les accessoires dans cette description).Si votre moto est parfois exposée à la pluie, vous pouvez également commander une housse de protection pour la selle (également disponible dans la rubrique « Accessoires »).  Conseil confort de Classicbike-Raisch Qui ne connaît pas ça ? Lors de longs trajets, on finit tous par avoir mal aux fesses. C’est pourquoi nous proposons le coussin de selle confort SW-Motech dans notre gamme. Ce coussin est composé de nombreuses chambres à air individuelles et se fixe facilement à la selle à l’aide de deux sangles de maintien. Grâce à une valve, vous pouvez régler vous-même la fermeté ou la souplesse de l’assise.Avec ce coussin, le problème est pratiquement résolu (je parle d’expérience : chaque année, je passe deux semaines sur ma moto, du matin au soir).Il convient également à un usage quotidien, pour tous ceux qui souhaitent bénéficier d’un confort maximal sur leur moto.Vous trouverez ce coussin sous cette description, dans la rubrique des accessoires.

Le compagnon idéal pour une assise confortable !Qui ne connaît pas ce problème lors de longs trajets ? À un moment donné, le bas du dos fait mal. Ce coussin d'assise, composé de nombreuses chambres à air individuelles, permet de résoudre ce problème. Le coussin peut être gonflé plus ou moins fort selon les besoins. Il convient également parfaitement aux vélos qui, pour des raisons esthétiques, ont des selles extrêmement étroites et pas très confortables. Profiter des longs trajets jusqu'à la destination finale : le coussin de confort TRAVELLER avec un coussin d'air en polyuréthane durable soulage le dos et les fesses. Le revêtement confortable de la banquette, qui amortit les vibrations, favorise une bonne circulation sanguine et prévient les points de pression douloureux. De plus, les alvéoles d'air et le tricot d'espacement respirant réduisent la formation de chaleur et de transpiration.Une face inférieure antidérapante et des sangles de maintien sur tout le pourtour garantissent un positionnement sûr du coussin d'assise. La surface en similicuir bi-élastique et robuste assure un confort d'assise particulier. Une valve intégrée permet de faire varier la quantité d'air pour plus de confort ou une sensation plus intense lors de randonnées sinueuses en montagne. Soulagement du dos et des fesses Prévient les engourdissements et les points de pression douloureux Réduit la formation de chaleur et de transpiration grâce au tricot d'écartement respirant de la housse et au rembourrage intérieur avec alvéoles d'air reliées entre elles Amortissement particulièrement élevé des vibrations La valve intégrée permet un remplissage d'air variable Deux sangles de maintien stables avec ROK straps et face inférieure antidérapante pour un positionnement précis Protection antivol grâce à la fixation sous la banquette Surface en similicuir robuste et bi-élastique pour un confort d'assise particulier Intérieur résistant à l'eau : Coussin d'air en polyuréthane Dimensions : Small : 22,0 x 30,0 cm Medium : 30,5 x 30,0 cm Large : 33,5 x 38,0 cm

Unit Garage Komfort Sitzbezug in verschiedenen Farben für die Standard Sitzbank der BMW R12 G/S    Dieser Sitzbezug (wahlweise in Kunst oder Echtleder) erhöht durch eine auf der Innenseite, zusätzlich angebrachte Schaumstoffschicht den Sitzkomfort bei deiner G/S. Grundlegen hat die originale Sitzbank ja eine sehr schöne form, weshalb es reicht, den Komfort und die Optik durch andere Farben zu ändern.  Du kannst dir die Sitzbank in klassischen Schwarz oder Braun (Echtleder) bestellen oder in knalligen Retro Farben (Kunstleder), die den Stiel der G/S stark unterstreichen.Grade die Retro Farben sorgen zusammen mit weiteren Unit Garage Retro Teilen für einen richtig coolen Old School Rallye Dakar Look.Weitere Produkt Empfehlungen für den Retro Stiel findet ihr unterhalb dieser Beschreibung unter den Zubehör Produkten.  Montage:  Die fachgerechte Montage erfordert etwas handwerkliches Geschick.Wenn du dir das nicht zutraust, empfehlen wir zu einem Sattler zu gehen (probieren geht hier aber über studieren, da man eigentlich nichts kaputt machen kann).Vorgehensweise:1. Den Sitz vom Motorrad abnehmen2. Originalen Sitzbezug lösen, indem du die Klammern entfernen3. Neuen Sitzbezug mit neuen Klammer (Schuss Tacker) befestigen. Polster vorab ordentlich zentrieren. Passend für die standard Sitzbank der R12 G/S    

Unit Garage Housse de siège confort en différentes couleurs pour la selle Rallye de la BMW R12 G/S Cette housse de siège (au choix en similicuir ou en cuir véritable) augmente le confort d'assise de ta G/S grâce à une couche de mousse supplémentaire appliquée sur la face intérieure. Tu peux commander la selle en noir ou brun classique (cuir véritable) ou dans des couleurs rétro éclatantes (similicuir) qui soulignent fortement le style de la G/S.Les couleurs rétro, associées à d'autres pièces rétro Unit Garage, donnent un look Old School Rallye Dakar vraiment cool.Tu trouveras d'autres recommandations de produits pour le manche rétro sous cette description dans les produits accessoires. Montage : Le montage dans les règles de l'art demande un peu d'habileté manuelle.Si tu ne t'en sens pas capable, nous te recommandons d'aller chez un sellier (mais ici, l'essayer, c'est l'adopter, car on ne peut en fait rien casser).Procédure à suivre :1. enlever le siège de la moto2. détacher la housse de siège d'origine en retirant les agrafes3. fixer la nouvelle housse de siège avec une nouvelle agrafe (agrafeuse). Centrer correctement le rembourrage au préalable. Convient à la selle d'origine BMW Rallye Accessoires de la R12 G/S.

Housse de selle / coussins au look « Flat Style » pour la selle d'origine de la BMW R12 nineT     Style La BMW R12 nineT / R12 S ne demande qu’à être équipée d’un repose-pieds plat à l’arrière.Nous nous sommes donné pour mission de développer la solution parfaite :La selle plate s'intègre de manière parfaitement harmonieuse à l'arrière d'origine, à la selle et au feu arrière de la nineT. Cette finition arrière est particulièrement mise en valeur lorsqu'elle est associée à notrekit « Heck Eliminator» pour la R12.Vous le trouverez sous la description du produit, dans la rubrique « Accessoires ». Les images en disent plus long que les mots : les photos du produit parlent d’elles-mêmes. Emblème BMW : attention, AUCUN emblème n’est inclus dans la livraison. Nous vous recommandons de commander notre emblème noir « Milled » (qui est également monté sur les photos). Vous le trouverez parmi les accessoires sous cette description. Système de fixation « plug-and-play » bien pensé Notre cache-bossage plat Classicbike-Raisch n’est pas simplement un cache quelconque que nous avons conçu à la va-vite pour proposer « n’importe quoi » pour la selle d’origine.De nombreuses heures ont été consacrées à sa conception afin de rendre son aspect aussi épuré et harmonieux que possible. L’ensemble du système de fixation, qui assure un maintien parfait de la bosse, est dissimulé sous le cache.La forme extérieure reste ainsi parfaitement épurée –aucune vis apparente. Qualité haut de gamme – Fabriqué en Allemagne Le cache-selle Flat Seat a été entièrement développé et conçu en interne.Elle est fabriquée en Allemagne en petite série sur des imprimantes 3D ultramodernes – avec une qualité irréprochable. Options de finition RAW :non peint, mais déjà apprêté. Il suffit de le faire peindre par un peintre dans la couleur de votre choix. Noir mat :déjà peint en noir satiné – prêt à être monté immédiatement.

Arrière « Unit Garage » compact pour une personne, destiné à ta BMW R nineT Roadster Le porte-bagages arrière le plus court pour les vrais individualistes Tu recherches l'un des empanements les plus compacts et les plus stylés pour ta BMW R nineT Roadster ? Avec le porte-bagages arrière Unit Garage 1-Mann, tu fais passer ta moto au niveau supérieur ! Ce porte-bagages arrière compte parmi les plus courts actuellement disponibles sur le marché des accessoires pour la nineT Roadster – parfait pour un look épuré et minimaliste. Optimisé pour les modèles R nineT Roadster et Classic Sur les modèles Roadster et Classic de la BMW R nineT, le cadre passager ainsi que l’ensemble du cadre arrière sont vissés et amovibles. Cela vous permet de passer très facilement à un arrière 1-Mann aux lignes épurées. Mais soyons honnêtes : si vous vous contentez de retirer le cadre arrière et le coussin du passager, l’arrière donne souvent une impression d’inachevé. C’est là qu’intervient l’arrière Roadster d’Unit Garage. Avec ce train arrière, tu as non seulement la possibilité de démonter la partie passager, mais aussi d’obtenir une finition soignée et élégante : ta moto aura ainsi fière allure sous tous les angles ! Kit complet comprenant tout ce dont tu as besoin La livraison comprend tout ce dont tu as besoin pour la transformation : Une notice de montage détaillée Tout le matériel de montage nécessaire La transformation est simple et rapide, tu peux donc te lancer sans attendre ! Éclairage : technologie LED moderne Le kit comprend un feu arrière à Stripe LED qui combine à la fois le feu arrière, le feu stop et les clignotants. Particulièrement sympa : les clignotants s'allument aux extrémités du Stripe (regarde la vidéo dans la description du produit). Le feu arrière est déjà câblé avec une fiche adaptée, ce qui permet de le brancher en Plug&Play sur le faisceau d'origine. Remarque :le feu arrière ne dispose pas de numéro E ni d’homologation. D’après notre expérience, cela ne pose toutefois aucun problème auprès des autorités, car le feu arrière et les clignotants sont très bien visibles. Compatible avec les supports de plaque d'immatriculation latéraux L'arrière « 1-Mann » est compatible avec tous les supports de plaque d'immatriculation latéraux de notre gamme. Vous les trouverez juste en dessous de la description du produit, dans la rubrique des accessoires. Peinture Le kit arrière est disponible directement auprès du fabricant Unit Garage en différentes couleurs (celles-ci sont toutes compatibles avec les réservoirs Unit Garage que nous proposons également dans notre gamme).Le kit est également disponible en version RAW / non peinte, ce qui vous permet de faire peindre l’arrière dans la couleur de votre choix.

Bosse en aluminium pour BMW R12 nineT - Donne à ta moto le look café racer ultime. Cette bosse en aluminium de haute qualité transforme ta BMW R12 nineT en un véritable Café Racer en un clin d'œil. Traditionnellement, un Cafe Racer renonce à une selle pour deux personnes et mise à la place sur une bosse marquante qui assure le style sportif typique. Le couvercle de la selle s'enlève facilement, ce qui te permet de rouler confortablement à deux sur ta R12 si nécessaire. La bosse est fabriquée en aluminium brossé, puis anodisée de manière transparente afin de laisser apparaître l'élégante surface brossée tout en protégeant le matériau des influences extérieures. Pour ceux qui préfèrent une touche individuelle, la surface en aluminium est parfaite pour être peinte. Tu peux ainsi personnaliser la bosse dans la même couleur que ta moto et donner à ta moto une image d'ensemble harmonieuse.

Ce couvercle de selle Unit Garage en noir mat s'adapte à la selle d'origine de la BMW R nineT Pure & Classic. La casquette permet de transformer la R nineT en une très belle monoplace. Ce qui est bien, c'est que le capuchon se remplace très facilement par le coussin d'assise pour passager. Comme c'est très rapide, il est également possible de rééquiper la moto en mode biplace sans grand effort. Peut être utilisé avec le support de plaque d'immatriculation d'origine ou en option.

Cette housse de selle Unit Garage en noir mat s'adapte sur la selle d'origine de la BMW R nineT Scrambler & Urban GS. La casquette permet de transformer la R nineT en une très belle monoplace. L'avantage est que la casquette se fixe facilement sous la selle d'origine.Si nécessaire, la casquette peut être retirée en un rien de temps et ta R9T est de nouveau prête à rouler à deux. Peut être utilisé avec le support de plaque d'immatriculation d'origine ou en option. La couleur blanche de la casquette est la même que celle de l'Urban GS (blanc lumineux).