SW-Motech Legend Gear Sacoche latérale V-LOC - 11L ou 16L
La nouvelle sacoche latérale Legend Gear V-LOC combine le look classique de la série Legend Gear avec un système de fermeture rapide moderne et extrêmement pratique (MAGNETIQUE)
Grâce au système V-LOC, le sac se fixe solidement en un tour de main sur le support latéral V-LOC correspondant grâce aux aimants intégrés et peut être retiré tout aussi rapidement. La sacoche est verrouillable et reste bien en place sur la moto, même à grande vitesse (le cadenas doit être commandé séparément).Une fois verrouillée, la sacoche est solidement fixée au support et l'ouverture de la sacoche elle-même est fermée.
Nous trouvons la construction proche de la moto particulièrement réussie. Grâce à la forme spéciale du dos (bosse vers l'intérieur), la sacoche est nettement moins encombrante que de nombreuses autres sacoches latérales et s'intègre très bien à la moto.
Le sac est composé d'un mélange de polyester Eco-Tech et de cuir synthétique de haute qualité. Grâce à sa construction EVA indéformable, elle conserve sa forme même lorsqu'elle est vide et ne s'affaisse pas.Pour l'utilisation quotidienne et les longues randonnées, on a également pensé à elle : la fermeture à enroulement protège le contenu de manière fiable contre la pluie et la saleté, et une poche intérieure étanche assure une protection supplémentaire. La doublure intérieure claire facilite la recherche des bagages et les surfaces latérales MOLLE offrent de la place pour des accessoires supplémentaires comme des poches à outils, à accessoires ou à bouteilles.
Accessoires nécessaires & optionnels tout se trouve sous la description
! Support pour sacoches V-LOC ! Tu as impérativement besoin d'un support de sacoches latérales spécifique au modèle(tu peux le commander en dessous de la description du produit)
Kit de cadenas / kit de codage Si tu souhaites pouvoir verrouiller le sac (fermement sur le support et ouvrir le sac), tu as besoin en plus du kit de cadenas.Si tu souhaites que ce jeu de serrures soit adapté à ta propre clé de voiture (c'est-à-dire que tu n'aies plus de clé supplémentaire sur toi), tu dois commander le kit de codage en plus (chacun peut le faire chez soi).
Sangle d'épauleLe sac est livré SANS sangle d'épaule. Nous recommandons à ceux qui souhaitent porter leur sac confortablement en ville ou de leur moto à leur chambre d'hôtel de commander une bandoulière.
Accessoires en optionPour tous ceux qui se rendent régulièrement au travail avec leur vélo ou qui ne peuvent pas se passer de leur ordinateur portable/tablette en vacances, nous recommandons de commander la sacoche pour ordinateur portable spécialement conçue pour ces sacoches (attention, choisir la bonne taille).
Poches pour accessoires Molle : Le système de fixation Molle typique de SW-Motech se trouve à l'extérieur des sacs Legend Gear. Il est possible d'y fixer de nombreux autres sacs à accessoires. Nous en avons mis quelques-unes en option dans la description.
Tu as le choix entre deux tailles de sac :
11 litres VersionIdéal pour les excursions d'une journée, le trajet domicile-travail ou les cyclistes qui préfèrent les solutions de rangement les plus compactes possibles
Volume : 11 litres
Poids : environ 2,0 kg
version 16 litresParfait pour les longs trajets ou pour tous ceux qui ont besoin d'un peu plus d'espace de rangement
Volume : 16 litres
Poids : env. 2,3 kg
Bagages Legend Gear - tout un système - Shop le style !
Le système "Legend Gear" de la maison est un système de bagages moto de très haute qualité & surtout extrêmement bien pensé. A nos yeux, il s'agit de la meilleure combinaison entre la pratique et le style classique.
Nous proposons une ligne complète de bagages de Legend Gear (comme la sacoche de réservoir / les sacoches arrière, etc.) - de nombreuses choses se trouvent tout en bas de cette description sous les accessoires ou tu peux simplement chercher dans les catégories correspondantes dans notre boutique. Tu peux donc composer ton système complet dans un style uniforme pour ton voyage en moto.
Détails
Au choix, 11 ou 16 litres de volume
Adapté aux supports latéraux V-LOC de gauche et de droite
Montage rapide grâce au système de fixation V-LOC
Fixation verrouillable
Construction EVA indéformable
Polyester Eco-Tech de haute qualité avec applications en cuir synthétique
Fermeture à enroulement pour une protection supplémentaire contre les intempéries
Poche intérieure étanche incluse
Ports MOLLE latéraux pour accessoires
Doublure intérieure claire pour une meilleure visibilité
Fond du sac antidérapant
Détails réfléchissants discrets
Contenu de la livraison
1x Legend Gear V-LOC poche latérale (selon la taille choisie)
1x poche intérieure étanche
Matériel de montage
Instructions de montage
Remarque
Un support latéral V-LOC adapté est nécessaire pour le montage. Tu le trouveras chez nous, adapté à ta moto, dans la rubrique des accessoires.Voir les accessoires sous la description du produit.
Valise en aluminium classique & robuste de Unit Garage
Une valise en aluminium vraiment belle et classique, avec l'amour du détail - faite pour les vraies aventures. De fabrication robuste, elle est dotée de charnières en acier de haute qualité et de nombreuses caractéristiques bien pensées qui lui permettent de résister aux conditions les plus difficiles.
Couvercle avec fixations intérieures: Inclut un support en caoutchouc pour les gants, les documents & les petits objets.
Porte-couvercle en cuir noble avec boutons-pression amovibles
Fermeture avec possibilité supplémentaire pour un cadenas séparé
Doublure intérieure en néoprène de 2,5 mm absorbant les chocs
Charnières, serrures & vis en acier inoxydable électropoli - tu ne trouveras rien de tel chez aucun autre fournisseur
Coins en ABS solide, remplaçables si nécessaire
Made in Italy - assemblé à la main, fabriqué avec passion
Des accessoires pratiques :
Parmi les accessoires, tu trouveras deux décors différents de films de protection pour le top case - parfait pour la personnalisation.
Détails techniques :
Espace pour un casque intégral
Corps du boîtier et couvercle en alliage d'aluminium très résistant, épaisseur de paroi de 1,5 mm
Acier inoxydable de haute qualité pour toutes les pièces rapportées - électropoli & galvanisé
Coins en ABS : remplaçables en cas de chute
Protection contre la poussière pour les cylindres de fermeture
Double joint sur le couvercle & le coffre pour une meilleure étanchéité
Ouverture et retrait de la moto avec une seule clé
Finition : noir mat
Remarque :
Ces sacoches ne sont pas certifiées IP67 (donc pas 100 % étanches). Pour les bagages particulièrement fragiles, nous recommandons l'utilisation de sacs étanches supplémentaires à l'intérieur.
Sacoche latérale Legend Gear LC1 9,8 l de capacité/ Les sacoches sont livrées sans support. Ceux-ci doivent être commandés séparément (voir accessoires dans cette description) La sacoche latérale allie un aspect classique à une manipulation contemporaine. Elle se fixe et s'enlève en un tour de main grâce à un système de fermeture rapide sur le support de sacoches latérales SLC. Le cuir synthétique Napalon robuste et le tissu Canvas ciré soulignent le design vintage élaboré de la série de bagages souples. Support de sacoches latérales SLC spécifique au modèle, en tube d'acier robuste, assure un maintien fiable (doivent être commandés séparément, voir accessoires) La fixation à fermeture rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet de fixer et d'enlever la sacoche latérale en quelques secondes Montage unilatéral ou bilatéral Sacoches latérales à gauche ou à droite, Petite ou grande variante disponible (LC1/LC2) Grâce à sa forme compacte, la sacoche latérale LC1 convient également aux vélos dont le pot d'échappement se trouve en haut Protection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, un matériau hydrofuge et une poche intérieure étanche Faible poids pour un design esthétique Matériau : Similicuir Napalon robuste et toile cirée avec revêtement PU hydrofuge. Poche intérieure imperméable en polyamide 210D, double revêtement PU Taille : 14 x 26 x 31 cm Volume : 9,8 l Contenu de la livraison : 1 sacoche de selle Legend Gear LC1 (gauche) 1 poche intérieure imperméable Accessoires en option : porte-sacoches latérales SLC (voir accessoires) Remarque importante : pour protéger les fibres naturelles contre les intempéries, nous recommandons de nettoyer la surface textile en coton du produit à intervalles réguliers ou à l'aide d'un chiffon humide. après un nettoyage intensif, d'appliquer une cire d'imprégnation disponible dans le commerce (par ex. de Fjällräven) .
Sacoche latérale Legend Gear 13,5l / Les sacoches sont livrées sans support. Ceux-ci doivent être commandés séparément (voir les accessoires dans cette description) La sacoche latérale LC2 allie un aspect classique à une manipulation moderne. Elle se fixe et s'enlève en un tour de main grâce à un système de fermeture rapide sur le support de sacoches latérales SLC. Le cuir synthétique Napalon robuste et le tissu Canvas ciré soulignent le design vintage élaboré de la série de bagages souples. Porte-sacoches latérales SLC spécifique au modèle, en tube d'acier robuste, assure un maintien fiable (celui-ci doit être commandé séparément, voir accessoires) La fixation à fermeture rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet de fixer et d'enlever le sac latéral en quelques secondes Montage unilatéral ou bilatéral Sacs latéraux disponibles en version gauche ou droite, petite ou grande Protection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, un matériau hydrofuge et une poche intérieure étanche Languettes pour la fixation de la bandoulière LA4 (voir accessoires) Poids réduit pour un design esthétique Matériau : Similicuir Napalon robuste et toile cirée avec revêtement PU hydrofuge. Sac intérieur imperméable en polyamide 210D, double revêtement PU Taille : 14 x 35 x 31 cm (l/h/p) Volume : 13,5 l Contenu de la livraison : 1 sac latéral Legend Gear LC2 (gauche) 1 sac intérieur imperméable Accessoires en option : bandoulière LA4 (voir accessoires) Remarque importante : pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons de nettoyer la surface textile en coton du produit à intervalles réguliers ou à l'aide d'un chiffon humide. après un nettoyage intensif, d'appliquer une cire d'imprégnation disponible dans le commerce (par ex. de Fjällräven). (tu trouveras le fart correspondant dans la rubrique accessoires de cet article) Le sac ne convient qu'aux modèles T120 & T100, StreetScrambler (à gauche), Speedmaster, car sur les autres modèles, le pot d'échappement est trop haut.
Un sac à dos en cuir véritable de très grande qualité, fabriqué à la main, qui peut également être utilisé sur de nombreuses motos comme sacoche latérale rapidement amovible.Les sangles en cuir se rangent facilement à l'arrière du sac à dos lorsqu'on l'accroche à la moto.Les sacs à dos sont fabriqués dans un cuir très résistant qui se patine avec le temps et devient de plus en plus beau. Un sac à léguer !
Des attaches en tissu de différentes longueurs sont comprises dans la livraison, ce qui permet de fixer le sac à dos en quelques secondes sur de nombreuses motos.Voir la vidéo de montage à la fin de la description. Pour les informations spécifiques au modèle, voir plus bas.
La fermeture pratique et enroulable permet de varier la taille du sac.Dimensions avec la fermeture enroulée : 46 x 25 x 13 cm / 14-15LÀ l'intérieur du sac à dos se trouve un compartiment pour ordinateur portable ainsi qu'une petite poche pour ranger les petits objets comme les clés.
Le sac à dos en cuir vintage existe également en version mini à porter en bandoulière. Celle-ci peut également être fixée à l'extérieur du sac à dos à l'aide d'une sangle accessoire (voir l'article sur les accessoires dans cette description).
Montage sur les modèles Triumph refroidis par air : Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière à l'aide des boucles en tissu. Nous recommandons toutefois, par précaution, de commander nos entretoises pour sacoches afin d'éviter que le sac ne frotte contre le pneu. (voir les accessoires dans la description)
Montage sur les modèles Triumph refroidis par eau :
Bonneville & modèles Street Twin : Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière à l'aide des boucles en tissu. Nous recommandons toutefois de commander nos entretoises pour sacoches afin d'éviter que le sac ne frotte contre le pneu. (voir les accessoires dans la description)
Scrambler 1200 :Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière du côté gauche à l'aide des boucles en tissu.
Thruxton & Speed Twin :Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière à l'aide des boucles en tissu. Nous recommandons toutefois de commander par précaution nos entretoises pour sacoches afin d'éviter que le sac ne frotte sur le pneu. (voir les accessoires dans la description)
Bobber & Speedmaster :Le montage sur la moto avec les boucles n'est pas possible sans autre.
Montage sur les modèles BMW R nine T :Montage sur la moto avec les boucles pas possible sans autre.
Sac en cuir Eastwood Heavy Duty pour ta moto
Utilisable comme sac à dos / sacoche latérale ainsi que sacoche de selle sur la moto
Cette sacoche universelle fabriquée à la main en cuir véritable de 2,2 mm d'épaisseur est le compagnon idéal pour le quotidien.Son design classique et intemporel, associé à un cuir de très haute qualité, fait que ce sac t'accompagnera pendant longtemps. D'année en année, il s'embellit grâce à sa patine.
Grâce aux sangles fournies, le sac se fixe et se détache en quelques secondes de la moto (voir la vidéo en dessous de la description).
Au dos, deux sangles typiques permettent de porter le sac comme un sac à dos.
Le sac est également livré avec :- Une housse de pluie - Une sacoche en cuir pour ordinateur portable
Dimensions : hauteur - 38cmLargeur - 27cmProfondeur - 12cmVolume - 12 litres
Montage sur les modèles Triumph refroidis par air : Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière à l'aide des boucles en tissu. Par précaution, nous recommandons toutefois de commander nos entretoises pour sacoches afin d'éviter que le sac ne frotte contre le pneu. (voir les accessoires dans la description)
Montage sur les modèles Triumph refroidis par eau :Bonneville / modèles Street Twin / Speed Twin 900 / Scrambler 900 : Le sac à dos peut être monté très facilement à l'aide des boucles en tissu. Nous recommandons toutefois, par précaution, de commander nos entretoises pour sacoches afin d'éviter que le sac ne frotte sur le pneu. (voir les accessoires dans la description)
Scrambler 1200 :Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière du côté gauche à l'aide des boucles en tissu.
Thruxton & Speed Twin :Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière à l'aide des boucles en tissu. Par précaution, nous recommandons toutefois de commander nos entretoises pour sacoches afin d'éviter que le sac ne frotte sur le pneu. (voir les accessoires dans la description)
Bobber & Speedmaster :Montage sur la moto avec les boucles pas possible sans autre.
Montage sur les modèles BMW R nine T :Montage sur la moto avec les boucles pas possible sans autre.
Un sac à dos de très grande qualité, fabriqué à la main en cuir véritable et en Canvas, qui peut également être utilisé de manière très pratique comme sacoche latérale amovible très rapidement sur de nombreuses motos.Les sangles en cuir se rangent très facilement à l'arrière du sac à dos lorsque celui-ci est accroché à la moto.La fabrication de ces sacs à dos fait appel à des matériaux de très haute qualité, garantissant une très longue durée de vie malgré une utilisation intensive à moto. On utilise d'une part du cuir véritable et d'autre part du Canvas de 14 onces. Le Canvas est enduit de cire des deux côtés. Ce revêtement assure une protection hydrofuge. En cas de forte pluie, une housse imperméable est fournie avec le sac à dos.
Les sacs à dos Rambler sont dotés d’un rembourrage intégré au niveau du dos, ce qui assure d’une part un meilleur confort de port et rend d’autre part le sac plus rigide, facilitant ainsi son installation sur la moto.
La livraison comprend des languettes en tissu de différentes longueurs, qui permettent de fixer le sac à dos en quelques secondes sur de nombreux modèles de motos.Voir la vidéo de montage à la fin de la description. Informations spécifiques au modèle ci-dessous.
Dimensions : 45 x 31 x 15 cm /. Capacité : 24 lÀ l’intérieur du sac à dos se trouvent 4 compartiments pratiques et facilement accessibles.
Montage sur les modèles Triumph à refroidissement par air : Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière à l'aide des sangles en tissu. Par mesure de précaution, nous vous recommandons toutefois de commander nos entretoises pour sacoches afin d’éviter que le sac ne frotte contre le pneu. (voir les accessoires dans la description)
Montage sur les modèles Triumph à refroidissement par eau :Modèles Bonneville & Street Twin : Le sac à dos peut être fixé très facilement au cadre arrière à l'aide des sangles en tissu. Par mesure de précaution, nous vous recommandons toutefois de commander nos entretoises pour sacoches afin d’éviter que la sacoche ne frotte contre le pneu. (voir les accessoires dans la description)
Scrambler 1200 :Le sac à dos peut être fixé très facilement au cadre arrière, côté gauche, à l'aide des sangles en tissu.
Thruxton & Speedster :Le sac à dos peut être fixé très facilement au cadre arrière à l'aide des sangles en tissu. Par mesure de précaution, nous vous recommandons toutefois de commander nos entretoises pour sacoches afin d'éviter que le sac ne frotte contre le pneu. (voir les accessoires dans la description)
Bobber & Speedmaster :Le montage sur la moto à l'aide des sangles n'est pas possible sans autre.
Montage sur les modèles BMW R nine T :Le montage sur la moto à l'aide des sangles n'est pas possible sans autre.
Un véritable travail artisanal d'Italie ! Le système de sacs en cuir MUD est la combinaison parfaite entre fonctionnalité, look old school des sacs en cuir et qualité / finition haut de gamme absolue. Les sacs sont fabriqués à la main en Italie à partir d'un cuir très épais. Un cuir souple est utilisé pour obtenir un look de sac à dos décontracté et pour permettre une fermeture à enroulement variable en hauteur.
Système de fixation :La meilleure chose à propos de ces sacs est qu'ils ne sont pas seulement beaux, mais qu'ils ont aussi un système de fixation très bon et pratique.Le système de fermeture rapide SYS se trouve à l'arrière des sacs. Grâce à ce système, les sacoches se fixent et s'enlèvent en un tour de main et en un seul clic sur la moto.En plus des sacoches, un porte-bagages spécifique au modèle de moto SW-Motech Legend Gear SLC est nécessaire (tu le trouveras dans les accessoires de cette description de produit). Astuce : Si vous avez déjà monté un système de bagages Legend Gear sur votre moto, vous pouvez facilement remplacer votre sac SW Motech par le MUD Bag.
Imperméable à l'eau : Le cuir des sacs est correctement huilé en usine, ce qui rend les sacs imperméables. En d'autres termes, si l'on est pris dans une averse, les sacs restent facilement étanches. Si, lors d'un tour en moto, on est confronté à une pluie battante, une housse de pluie imperméable est également fournie.
Poche supplémentaire pour la ceinture :Sur le devant de la sacoche se trouve une autre petite poche, qui peut être enlevée si nécessaire et utilisée comme sacoche de ceinture (très pratique pour ranger par exemple des objets de valeur coûteux que l'on ne veut pas laisser sur la moto lors de la visite de son bar habituel).
Fermetures magnétiques :Un look rétro associé à des fermetures magnétiques ultramodernes ! Pour le sac boue, on a utilisé des lanières de cuir classiques avec une boucle de ceinture comme fermeture. Mais comme de telles fermetures ne sont pas très pratiques, un système de fermeture magnétique moderne se cache sous les boucles de ceinture. Le système s'ouvre et se referme en un tour de main.La boucle de ceinture sert donc uniquement de réglage fixe de la longueur de la lanière en cuir.
Fermeture par enroulement / taille variable : Pour fermer le Mud Bag, on le roule sur le dessus comme un sac de coursier classique. D'une part, cela a l'air cool et d'autre part, cela permet d'agrandir ou de rétrécir le sac si nécessaire. Grâce à la fermeture par enroulement, le sac a une hauteur de 35 à 45 cm.
Des lanières supplémentaires : Les sacs sont disponibles au choix avec ou sans sangles en cuir supplémentaires sur les côtés du sac. Dans le cas du sac avec des sangles supplémentaires, il est possible d'attacher des objets à gauche et à droite du sac, comme par exemple une bouteille d'eau, un trépied pour appareil photo ou d'autres objets.
La doublure intérieure :Un tissu orange clair a été choisi avec soin pour la doublure intérieure, afin de pouvoir retrouver facilement ses affaires dans le sac. Grâce à la couleur contrastée et claire, il est vraiment plus facile de trouver des affaires. De plus, la doublure intérieure est lavable.
Taille / volume : Hauteur : 35 - 45 cm largeur : 33cmprofondeur : 17cmVolume : 20 - 25 litres
Un sac de réservoir vraiment beau et classique, en Canvas.
Qualité / Fixation / Sac de réservoir 2-en-1 et sac à dos
Ce sac de réservoir de TRÈS haute qualité se concentre sur l'essentiel pour un sac de réservoir, tout en offrant un très beau design. Le sac de réservoir se fixe de manière tout à fait classique à la moto à l'aide de 2 sangles, garantissant ainsi un maintien très sûr et solide. Les sangles sont dotées d’un cache permettant de dissimuler les languettes métalliques.Une fois retiré de la moto, le sac de réservoir peut également être utilisé comme un sac à dos classique, ce qui est particulièrement pratique lors de longs trajets ou de courtes escapades. Vous avez ainsi la possibilité de ne pas laisser vos objets de valeur sur la moto lorsque vous vous en éloignez.
Hydrofuge / Entretien
Le sac à dos est fabriqué en toile épaisse de très haute qualité. Le tissu est légèrement ciré et donc légèrement hydrofuge (il n’est pas imperméable). Un spray imperméabilisant permet de renforcer encore cette propriété. Vous trouverez le spray imperméabilisant adapté ainsi que de la cire (pour l'entretien du sac, afin d'en profiter longtemps) dans la rubrique « Accessoires » de cette fiche produit.
Espace de rangement
Le sac de réservoir dispose de deux poches accessibles de l’extérieur, qui s’ouvrent à l’aide d’une fermeture éclair métallique de haute qualité. De plus, une petite poche supplémentaire est située sur le côté, dans laquelle vous pouvez ranger les objets dont vous avez besoin rapidement (par exemple, des lunettes de soleil, de l'argent liquide, etc.).À l'intérieur du compartiment principal se trouve également un compartiment séparé offrant de la place pour, par exemple, des documents ou un ordinateur portable (jusqu'à 15 pouces).
Dimensions
Longueur 42 cm, largeur 31 cm, hauteur 14 cmVolume : 23 litresPoids : 2,15 kg
Une sacoche de réservoir vraiment belle et classique, en daim véritable.
Qualité / Fixation / 2-1 Sacoche de réservoir & Sac à dos
Cette sacoche de réservoir de TRÈS haute qualité se concentre sur le strict nécessaire pour une sacoche de réservoir, associé à un très beau design. La sacoche de réservoir est fixée de manière très classique à la moto à l'aide de 2 sangles et garantit ainsi un maintien très sûr et solide. Les sangles sont munies d'un cache qui permet de dissimuler les languettes métalliques.Une fois retirée de la moto, la sacoche de réservoir peut également être utilisée comme un sac à dos normal, ce qui est très pratique pour les randonnées ou les courts trajets. On a ainsi la possibilité de ne pas laisser ses biens précieux sur la moto lorsqu'on s'en éloigne.
Résistant à l'eau / Entretien
Le sac à dos est fabriqué en toile épaisse / de très haute qualité. Le tissu est légèrement ciré et donc légèrement hydrofuge (non étanche). Un spray imperméabilisant peut encore renforcer le tout. Le spray imperméabilisant adapté ainsi que la cire (pour l'entretien du sac afin d'en profiter longtemps) se trouvent dans les accessoires de cette description de produit.
Matériau
La sacoche de réservoir Unit Garage (Handmade in Italy) est fabriquée en cuir véritable de 3 mm d'épaisseur et de très haute qualité. Ce matériau de haute qualité garantit, avec un entretien approprié, le plaisir de la sacoche à dos pendant toute une vie.
Espace de rangement
La sacoche de réservoir possède deux poches accessibles de l'extérieur, qui s'ouvrent avec une fermeture éclair métallique de haute qualité. De plus, une petite poche supplémentaire sur le côté permet de ranger les objets que l'on doit avoir rapidement à portée de main (p. ex. lunettes de soleil / argent liquide, etc.).À l'intérieur du compartiment principal se trouve encore un compartiment séparé qui offre de la place par exemple pour des documents ou un ordinateur portable (jusqu'à 15").
Dimensions
Dimensions : Longueur 42cm, largeur 31cm, hauteur 14cmVolume : 23 litresPoids : 2,15kg
La sacoche de réservoir Navigator est un petit sac à dos pratique pour les courtes excursions.La sacoche de réservoir combine un compartiment pratique pour le téléphone portable (avec un film transparent permettant d'utiliser le téléphone portable pour la navigation) et une petite poche pratique dans laquelle on peut ranger le nécessaire pour une excursion d'une journée (porte-monnaie/clés, etc.). Le navigateur est maintenu sur le réservoir par 6 aimants puissants, ce qui évite de devoir l'attacher (c'est donc exactement ce qu'il faut pour un sac que l'on emporte spontanément pour une courte excursion).
Le sac est fabriqué en toile lourde combinée à du cuir : Des fermetures éclair étanches et des matériaux fortement cirés permettent au sac de résister à une averse sans être mouillé de l'intérieur (il ne supportera probablement pas une pluie continue).
Dimensions de la sacoche : 22 x 12,5 x 7,5 cm (assez grande pour un iPhone Max).
En plus d'être une sacoche de réservoir, elle peut être utilisée comme sacoche de ceinture ou comme sac à bandoulière (avec la sangle fournie).C'est très pratique si l'on s'éloigne un moment de la moto pendant le tour et que l'on souhaite emporter ses objets de valeur.
Une sacoche latérale en daim très élégante pour moto, fabriquée à la main en Italie par la société Unit Garage.Disponible en deux tailles : 10-14 litres / 22-30 litres.
En combinaison avec un support pour sacoches latérales (peut être commandé directement en dessous de la description), vous bénéficiez d'une réduction de 35% de réduction sur les détenteurs !
Les sacoches en daim ont une surface cirée (nous recommandons de cirer et d'imperméabiliser les sacoches une fois par an, vous pouvez commander la cire et le spray appropriés en dessous de la description), ce qui rend les sacoches imperméables. Pour ceux qui veulent être sûrs de ne pas mouiller leurs affaires en cas de fortes pluies, nous recommandons de commander une housse de pluie Unit Garage ou un sac intérieur Khali (qui peut être commandé directement ci-dessous). Le cuir utilisé est de la meilleure qualité disponible en Italie et a une épaisseur de 3 mm.
Les sacoches Unit Garage n'ont pas seulement l'air cool, ce sont aussi des sacoches latérales extrêmement pratiques et de qualité. Les sacoches sont dotées d'une fermeture rapide à l'arrière qui permet de les fixer d'un seul geste au support de sacoches latérales Unit Garage (tu peux commander le support de sac adapté à ta moto directement dans le kit, en dessous de la description.). De plus, un cadenas est intégré dans la fermeture rapide, ce qui protège la sacoche de la moto contre le vol.
Les sacs ont une poche extérieure pratique pour les choses auxquelles on a besoin d'un accès rapide, et une bandoulière est fournie pour porter le sac.
Informations sur le sac de 10 à 14 litres : Dimensions : hauteur 32 cm, extensible jusqu'à 45 cm, largeur 24 cm profondeur 13 cm.Volume : 10-14 litresPoids : 2,2 kg Ce sac peut contenir un ordinateur portable de 15 à 16 pouces.
Données concernant le sac de 22-30 litres : Dimensions : hauteur 35 cm, extensible en hauteur jusqu'à 50 cm, largeur 32 cm, profondeur 20 cm.Volume : 22-30 litresPoids : 2,75 kgLa grande version du sac est dotée d'un noyau intérieur (amovible) qui permet au sac de conserver sa forme même lorsqu'il n'y a pas de contenu à l'intérieur.On peut y loger un casque Jet.
Des sacoches de moto très élégantes, confectionnées en Canvas / toile de coton, fabriquées à la main en Italie par la société Unit Garage.
Disponibles en deux tailles : 10-14 litres / 22-30 litres.
En lot avec un support pour sacoches latérales (que vous pouvez commander directement sous la description), vous bénéficiez d’une réduction de 35 % sur les supports ! Les sacoches en Canvas présentent une surface cirée (nous recommandons de les cirer et de les imperméabiliser une fois par an ; vous pouvez commander la cire et le spray adaptés sous la description) qui leur confère des propriétés hydrofuges. Si vous souhaitez jouer la carte de la sécurité lors de vos balades et éviter que vos affaires ne soient mouillées même en cas de forte pluie, nous vous recommandons de commander en complément une housse de pluie Unit Garage ou une housse intérieure Khali (vous pouvez les commander directement ci-dessous).
Les sacoches Unit Garage ne se contentent toutefois pas d’avoir un look sympa : ce sont aussi des sacoches latérales de moto extrêmement pratiques et de grande qualité. Elles sont dotées à l’arrière d’une fermeture rapide qui permet de les fixer en un seul geste au support de sacoches latérales Unit Garage (vous pouvez commander le support adapté à votre motodirectementdans le kit, sous la description). De plus, une serrure est intégrée à la fermeture rapide, ce qui protège la sacoche contre le vol lorsqu’elle est fixée à la moto. Les sacoches disposent d’une poche extérieure pratique pour les objets auxquels vous devez pouvoir accéder très rapidement ; une bandoulière est également fournie pour faciliter leur transport.
Caractéristiques du sac de 10 à 14 litres : Dimensions :hauteur 32 cm, extensible jusqu’à 45 cm, largeur 24 cm, profondeur 13 cm.Volume : 10 à 14 litresPoids :1,45 kg Ce sac est suffisamment grand pour accueillir un ordinateur portable de 15 à 16 pouces.
Informations sur le sac de 22 à 30 litres : Dimensions : hauteur35 cm, extensible jusqu’à 50 cm, largeur 32 cm, profondeur 20 cmVolume : 22 à 30 litresPoids :1,90 kgLa grande version du sac est équipée d’un noyau intérieur (amovible) qui lui permet de conserver sa forme même lorsqu’il est vide.On peut y ranger un casque de moto.
Unit Garage moderne poche latérale en plastique TPU 100% étanche.Volume de 20 à 26 litres.Équipée de la fermeture rapide Unit Garage à l'arrière du sac, elle se fixe sur les supports de sacoches latérales Unit Garage.
En combinaison avec un support pour sacoches latérales (qui peut être commandé directement en dessous de la description), vous bénéficiez d'une réduction de 35% de réduction sur les détenteurs !
Les sacoches Unit Garage n'ont pas seulement l'air cool, ce sont aussi des sacoches latérales de moto extrêmement pratiques et de qualité. Les sacoches ont une fermeture rapide à l'arrière qui permet de les fixer d'un seul geste sur le support de sacoches latérales Unit Garage (tu peux commander le support de sacoches adapté à ta moto dans le set, en dessous de la description).De plus, un cadenas est intégré dans la fermeture rapide, ce qui protège la sacoche contre le vol sur la moto.
Les sacoches ont une poche extérieure pratique (accessible par une fermeture éclair étanche) pour les choses que l'on a besoin d'avoir très rapidement à portée de main, et une bandoulière est fournie pour porter la sacoche.
Matériaux : TPU thermosoudé à haute fréquence avec surfaces en hypalon.- Le TPU est le matériau de la dernière génération qui rend le PVC superflu. C'est un matériau composite d'une excellente élasticité & résistance à l'usure.- Le TPU est un matériau extrêmement technologique, durable et doté d'excellentes propriétés d'imperméabilité, qui résiste aux intempéries, aux produits chimiques et aux rayons UV.
- Fermeture par enroulement garantissant l'étanchéité.- Boucles magnétiques (fermeture rapide)- Inserts réfléchissants pour une meilleure visibilité- Sangles avec fermeture velcro pour fixer la partie excédentaire- Dos rigide renforcé pour que le sac garde sa forme- Bandoulière et poignée incluses
Dimensions : hauteur 38 cm, extensible en hauteur jusqu'à 48 cm, largeur 30 cm, profondeur 18 cm.Volume : 22-26 litresPoids : 1,25 kg
Porte-bagages Motone pour le garde-boue de la Triumph Bobber. Fabriqué en acier inoxydable, au choix en version polie ou revêtue de poudre noire. Ce porte-bagages pratique se visse sur le garde-boue de ton Bobber. Le matériel de montage et les caoutchoucs sont inclus dans la livraison. Le porte-bagages dispose de diverses possibilités de fixation qui permettent de fixer facilement les bagages.
Emportez tous les ustensiles essentiels pour une petite balade sur votre vélo sans avoir des sacoches pleines ou un sac à dos sur le dos. Cette sacoche en cuir véritable, fabriquée à la main et en cuir de buffle épais, se fixe facilement à la cuisse et à la ceinture grâce à sa sangle réglable. Elle ne gêne absolument pas la conduite et passe quasiment inaperçue lorsqu'on la porte. Le sac, fabriqué dans un cuir épais de très haute qualité, peut contenir un portefeuille, des gants, des clés, un petit appareil photo et d'autres petites choses. En outre, le sac dispose d'une poche arrière zippée facile d'accès pour un téléphone portable. Dimensions : 24 X 19 X 9 cm Nous avons aussi beaucoup d'autres objets en cuir du même cuir dans notre boutique. Comme par exemple des poignées en cuir véritable (voir articles similaires dans cette description).
Magnifique sacoche de réservoir magnétique en cuir véritable (fait main !) en cuir de buffle épais pleine fleur.Probablement la sacoche de réservoir la plus belle et la plus pratique à acheter. La sacoche en cuir véritable se fixe sur le réservoir à l'aide de six aimants puissants. Tout simplement pratique ! On la pose dessus et elle est déjà fixée. Il suffit de tirer une fois dessus pour l'enlever et l'emporter avec soi. Au dos, une boucle permet d'attacher le sac à la ceinture. D'une part, elle est très pratique lors des petites excursions pour emporter son porte-monnaie, son téléphone portable, ses clés, etc. D'autre part, c'est tout simplement une sacoche chic qui embellit la moto !De plus, on peut combiner cette sacoche de réservoir avec notre nouvelle sacoche de réservoir un peu plus grande, en la plaçant simplement par-dessus, ce qui donne encore plus d'espace de rangement pour les bagages supplémentaires, voir ci-dessous sous autres accessoires. Nous avons également beaucoup d'autres objets en cuir dans notre boutique. Comme par exemple les poignées en cuir véritable (voir les articles similaires dans cette description). Dimensions : 18 cm X 14 cm X 5 cm Attention : ne fonctionne pas si un réservoir en aluminium est monté. La BMW R9T Classic est équipée de série d'un réservoir en aluminium.
Magnifique sacoche de réservoir magnétique en cuir véritable (fait main !) en cuir de buffle épais et complet, le grand frère de l'ancienne sacoche de réservoir.La sacoche de réservoir peut être utilisée comme sacoche de réservoir, comme sacoche arrière (sangles supplémentaires fournies) ou comme sac à bandoulière.En outre, la petite sacoche de réservoir peut être attachée par-dessus en tant que complément, tout comme la pochette pour téléphone portable. Tu trouveras ces deux produits dans les accessoires de cette description. La sacoche en cuir véritable se fixe sur le réservoir à l'aide de six aimants puissants. Tout simplement pratique ! Il suffit de le poser dessus pour qu'il soit bien fixé, même à grande vitesse. Il suffit de tirer dessus pour l'enlever et l'emporter avec soi. Au dos, une boucle permet de l'attacher à la ceinture. Avec une capacité de 4,4 litres, on peut emporter un peu plus que son porte-monnaie, son téléphone portable, ses clés, etc. D'une part, c'est super pratique, d'autre part, c'est un point fort visuel que l'on ne voit pas à chaque coin de rue et qui fait de votre moto une pièce unique. La livraison comprend également une housse de pluie que l'on peut enfiler sur le sac en cas de besoin. Nous avons également beaucoup d'autres objets en cuir du même type dans notre boutique. Comme par exemple des poignées en cuir véritable (voir articles similaires dans cette description). Dimensions : 22 cm X 19 cm X 10,5 cm Attention : ne fonctionne pas si un réservoir en aluminium est monté. La BMW R9T Classic est équipée de série d'un réservoir en aluminium.
Il existe enfin une housse de portable vraiment chic et de qualité supérieure en version magnétique pour le réservoir.L'étui est en cuir de buffle de haute qualité, la finition est vraiment classe.Bien entendu, la housse est également compatible avec les écrans tactiles, ce qui permet d'utiliser rapidement le téléphone portable. La housse peut également être montée en combinaison avec notre sacoche de réservoir (se fixe sur le dessus de la sacoche de réservoir). Pour la sacoche de réservoir, voir les accessoires en bas de la description. Nous avons également beaucoup d'autres objets en cuir du même cuir dans notre boutique. Comme par exemple des poignées en cuir véritable (voir articles similaires dans cette description). Dimensions : 21 cm X 12 cm Attention : ne fonctionne pas si un réservoir en aluminium est monté. La BMW R9T Classic est équipée de série d'un réservoir en aluminium.
Une sacoche arrière en cuir véritable de très haute qualité, fabriquée à la main, avec un accès pratique par le haut.
Moins classique que le sac à bagages de style Military, mais un peu plus pratique si l'on souhaite « vivre à la va-vite » pendant son voyage. En effet, le sac à bagages Outlaw se remplit par le haut et non par le côté. De plus, ce sac dispose de 4 poches individuelles facilement accessibles, permettant de bien organiser ses affaires. Grâce à sa fermeture à enroulement, sécurisée par une fermeture éclair métallique, ce sac est de taille modulable.Il existe en deux tailles. La petite version offre une capacité maximale de 50 litres, tandis que la grande peut contenir jusqu’à 70 litres.
Le sac Outlaw peut bien sûr également être utilisé comme sac à bandoulière polyvalent et pas seulement comme sac arrière de moto.Le sac est équipé d’une poignée de transport permettant de le porter confortablement lorsqu’il n’est pas fixé à la moto. De plus, il comporte à l’extérieur plusieurs languettes et œillets permettant de l’arrimer rapidement et facilement à la moto. La livraison comprend plusieurs sangles et cordons pour la fixation à la moto, ainsi qu’une bandoulière pour transporter confortablement le sac. Une housse de pluie en plastique est également fournie pour protéger vos affaires en cas de forte pluie. Mais le sac résiste aussi à une légère averse si l’on entretient et imperméabilise le cuir de temps en temps.
Un cuir de très haute qualité a été délibérément choisi pour ces sacs, afin que vous puissiez en profiter pendant de nombreuses années, voire toute une vie. Comme pour tous les articles en cuir, ce sac marin militaire vintage s'embellit au fil des années et des voyages grâce à la patine qu'il acquiert.
Dimensions du «» petit modèle : 26 x 51 x 35 cm / 50 litres ; du «» grand modèle : 26 x 51 x 51 cm / 70 litres
Parmi les accessoires présentés dans cette description, vous trouverez d’autres articles en cuir fabriqués à partir du même cuir que le sac à bagages. Vous trouverez également dans la rubrique « Accessoires » quelques systèmes de fixation permettant d’arrimer encore plus facilement le sac à la moto.
Le sac de réservoir Heavy Duty est fabriqué en Canvas épais et ciré. Tu peux l'utiliser non seulement comme sac de réservoir, mais aussi comme sac arrière (pratique si tu ne souhaites pas avoir de sac sur le réservoir).
Le sac de réservoir se fixe à l'aide des quatre aimants intégrés situés sur sa face inférieure. De plus, il est équipé de quatre boucles en double D qui permettent de le fixer encore plus solidement au réservoir ou de l'attacher à l'arrière de la selle.La livraison comprend également une pochette à cartes très pratique. Celle-ci est également dotée d’aimants intégrés permettant de la fixer soit sur le dessus du sac, soit directement sur le réservoir de la moto. C’est très pratique lorsque l’on part simplement pour une petite balade d’une journée. La pochette à cartes intègre un écran extensible qui s’adapte à la taille de n’importe quel téléphone portable ou tablette.Le sac dispose de deux poches extérieures pratiques ainsi que d’un grand compartiment principal doté de parois latérales élastiques.De plus, le sac de réservoir est équipé d’une poignée de transport pratique, ce qui permet de le retirer facilement de la moto.
Dimensions : Longueur : 30 cm Largeur : 26 - 29 cm Hauteur : 19 - 22 cm
Un sac en cuir véritable de très grande qualité, fabriqué à la main. On peut l'attacher facilement au cadre de nombreuses motos à l'aide des deux sangles en cuir (par ex. au cadre arrière de tous les modèles Triumph). Une bandoulière est également comprise dans la livraison. Elle permet d'accrocher élégamment le sac à l'épaule. Ce qui est cool avec ce sac, c'est qu'il est si petit qu'il ne dérange pas du tout sur la moto. Elle a plutôt l'air d'un accessoire chic sur la moto et est en outre très pratique pour emporter quelques petites choses. Les sacs sont fabriqués dans un cuir très résistant qui se patine avec le temps et devient de plus en plus beau. Un sac à léguer ! Le petit sac vintage est en quelque sorte la "petite sœur" de notre sac à dos en cuir vintage. Il a exactement le même aspect, mais en plus petit (environ 1/3 plus petit).Nous proposons en option une sangle supplémentaire qui permet de fixer le petit sac sur le grand sac à dos (voir les accessoires dans cette description). Il est ainsi très facile d'emporter les deux sacs avec soi. Voir la dernière photo (le grand sac à dos sur les photos n'est pas compris dans la livraison !) Grâce à la fermeture pratique et enroulable, la taille du sac peut être facilement modifiée.Dimensions avec fermeture enroulée : 25 x 18 x 8 cm Bobber & Speedmaster : Montage sur le cadre arrière (car il n'y en a pas) pas possible sans autre. Montage sur les modèles BMW R nine T : Montage sur le cadre arrière pas possible sans autre.
Un sac à bagages en cuir véritable de très haute qualité, fabriqué à la main, dans le style d'un ancien sac marin militaire.
Un grand classique incontournable pour tous les voyages à moto : le sac à bagages enroulable. Mais la plupart du temps, ils sont tout sauf esthétiques. Les sacs classiques en plastique sont certes pratiques, mais ils ne vont vraiment pas du tout avec nos superbes motos ! Voici la solution ! Un sac à bagages pratique en cuir véritable. Très rapide à remplir, offrant beaucoup d’espace (taille variable en enroulant l’ouverture) et se fixant rapidement sur la moto. Et en plus, ce sac de voyage a vraiment fière allure ! Le sac dispose d’une petite poche intérieure pour ranger les objets importants et les petits accessoires, ainsi que d’une petite fermeture éclair à l’extérieur permettant d’accéder à l’intérieur du sac. Très pratique pour les affaires dont on a besoin rapidement pendant la balade (pas besoin d’ouvrir tout le sac).Le sac est équipé d’une poignée permettant de le transporter facilement lorsqu’il n’est pas fixé à la moto. De plus, il comporte à l’extérieur plusieurs languettes et œillets permettant de l’arrimer rapidement et facilement à la moto. La livraison comprend plusieurs sangles et cordons pour la fixation à la moto, ainsi qu’une bandoulière pour transporter confortablement le sac. Une housse de pluie en plastique est également fournie pour protéger vos affaires en cas de forte pluie. Mais le sac résiste aussi à une averse légère si l’on entretient et imperméabilise le cuir de temps en temps.
Un cuir de très haute qualité a été délibérément choisi pour ces sacs, afin que vous puissiez en profiter pendant de nombreuses années, voire toute une vie. Comme pour tous les articles en cuir, ce sac marin militaire vintage s’embellit au fil des années et des voyages grâce à la patine qu’il acquiert.
Dimensions : hauteur : 50 cm / diamètre : 25 cm / volume : 24 L
Parmi les accessoires présentés dans cette description, vous trouverez d’autres articles en cuir fabriqués dans le même cuir que ce sac de voyage. Vous trouverez également dans la rubrique « Accessoires » quelques systèmes de fixation qui vous permettront d’arrimer encore plus facilement le sac à votre moto.
Porte-bagages Hepco & Becker en acier tubulaire pour la Triumph Bobber et Bobber Black.
Comme il n'y a pas de possibilité de ranger des bagages sur la Bobber d'origine, ce porte-bagages est vraiment plus que pratique si l'on part pour un tour un peu plus long.Il est parfait pour arrimer un rouleau de bagages, par exemple.Grâce à son aspect massif et à sa forme, il s'adapte très bien au Bobber et peut rester monté même en dehors des randonnées.
Pour ceux qui souhaitent partir en randonnée et emporter encore plus de bagages, nous recommandons d'utiliser également le porte-bagages pour le garde-boue (voir les accessoires dans cette description).
Dimensions approximatives du porte-bagages : 22cm de large / 19cm de long.Recommandation de charge (le fabricant indique ici 5 kg). Cependant, les fabricants de porte-bagages jouent toujours la carte de la sécurité pour éviter toute réclamation de garantie. Notre expérience et celle de nos clients montrent que l'on peut charger beaucoup plus sans crainte.
Plus de surface de rangement : Le porte-bagages en lui-même est assez petit en termes de surface de rangement et il n'est pas très facile de fixer des bagages sur les tubes.Pour ceux qui n'utilisent pas le porte-bagages uniquement pour des raisons esthétiques, mais qui souhaitent vraiment emporter un grand sac arrière et le fixer en toute sécurité, nous recommandons la plaque supplémentaire (voir les accessoires sous la description du produit).
Pochettes en cuir pour remplacer le couvercle latéral d'origine (celui-ci est simplement retiré et remplacé par la pochette en cuir).Véritable travail artisanal italien de Wild Hog en cuir lourd et robuste. Dimensions : 25 x 23 x 10 cm. C'est encore de la vraie qualité de cuir, comme on la connaissait autrefois ! Convient pour la gauche & la droite. Modèle Observer les informations spécifiques à la fin de la description ! L'odeur du cuir, le toucher du cuir et le poids du cuir ! Dimensions du sac 25 x 23 x 10 cm Un sac ne peut pas être de meilleure qualité, c'est un sac pour la vie ! Ce qui est bien avec ce genre de sac, c'est qu'avec les années et un peu de graisse pour cuir foncé, il devient de plus en plus beau. Spécifications spécifiques du modèle : Bonneville, Thruxton, Speed Twin, Street Modèles :ne convient du côté gauche que si notre couvercle de filtre à air ouvert est monté (voir la rubrique Raisch Tuning Kits ). A droite, le sac convient dans son état d'origine. Scrambler : ne peut pas être monté sur le côté droit à cause du pot d'échappement situé en haut. Bobber / Speedmaster : Il n'y a pas de restrictions sur les modèles. S'adapte à gauche comme à droite.
Sac en cuir pour l'extérieur. Véritable ?HEAVY DUTY ? Qualité pour Bonneville T100 & T120. Il s'agit d'un cuir de taureau de 4 mm d'épaisseur. Résistant à l'eau, fabriqué à la main. Les boucles métalliques et les rivets sont en laiton massif puis nickelés. Cette petite manufacture appelée ?WILD HOG ? vient d'Italie. Nous l'avons découverte lors des Tridays et nous avons été très enthousiastes à propos de ces sacs. Nous ne savions pas qu'il existait encore de nos jours des sacs aussi robustes.Un sac pour toute la vie, et en plus à léguer.Oui, c'est une affaire très coûteuse, mais quiconque a eu l'occasion de tenir ce cuir en main se rend compte qu'il vaut son prix. Le contenu d'un sac est de 18 bons litres. Dimensions : 37x34x16 cm. C'est plus qu'on ne le pense. On peut y mettre quelques sous-vêtements, des chaussettes, du spray à chaîne + des outils ! Lorsque la sacoche est retirée par le Fastbracket (se monte et se démonte en un rien de temps), il ne reste qu'un petit support à peine gênant sur la moto, qui ne nuit pas à l'esthétique. La sacoche avec le Fastbracket est équipée d'un cadenas et d'une clé pour éviter un vol rapide.Les sacoches sont disponibles en noir et en marron foncé. Une plaque d'aluminium est cousue à l'intérieur de la sacoche pour que tout reste stable. Il est parfaitement adapté aux grandes vitesses. Je l'ai bien sûr déjà testé. Les sacoches sont fixées à l'aide d'un support amovible et verrouillable (cela ne prend que quelques secondes). Ce support est inclus dans la livraison.
Le Heavy Duty Toolbag est un sac à outils de très haute qualité, fabriqué à la main, en cuir très épais (un sac qui est définitivement fait pour une ou même plusieurs vies) made in Italy.
Il s'agit d'un véritable travail artisanal italien de Wild Hog, en cuir lourd de 4 mm d'épaisseur.
Le Toolbag est d'une part très pratique pour emporter de petits objets (par ex. une canette de bière) ou vraiment ses outils de bord et d'autre part, il est visuellement un petit point fort sur chaque machine.Comme le sac à main d'une femme.
Il s'adapte parfaitement, grâce aux sangles fournies, autour des tubes du cadre arrière sous la selle, sur le bras oscillant du Bobber de Triumph ou à bien d'autres endroits.Le cuir épais garantit un plaisir à vie avec les sacs !
Dimensions du sac : 27x10 cm.
Sac lourd en cuir véritable, fabriqué à la main en Italie. S'adapte parfaitement à la selle individuelle Triumph avec porte-bagages ou à un porte-bagages. D'une part très pratique, d'autre part un sac qui valorise tout simplement la moto. Comme un beau sac à main chez une femme. On peut également fixer le sac à de nombreux autres endroits sur le cadre ou à l'aide des sangles à l'arrière. Un sac ne peut pas être de meilleure qualité, c'est un sac pour la vie ! Ce qui est bien avec ce genre de sac, c'est qu'avec les années et un peu de graisse pour cuir foncé, il devient de plus en plus beau. Dimensions intérieures du sac (hauteur, largeur, profondeur) 22 x 18 x 9 cm
Couvercles latéraux en aluminium avec sacoche intégrée en cuir véritable de couleur marron, convenant à la Bonneville T100 & T120 ainsi qu'à la StreetTwin, Cup & Scrambler. D'une part, les couvercles latéraux sont nettement plus beaux que les originaux, car ils sont tout simplement beaucoup plus petits, et d'autre part, l'étui en cuir est vraiment beau et pratique. Ils peuvent être facilement échangés un à un avec les originaux (ils sont changés en quelques secondes). Les couvercles sont vendus séparément.
Sacoche de réservoir en cuir rétro pour motos - faite à la main dans un look classique Old School
Une sacoche de réservoir moderne en plastique ne convient tout simplement pas à une moto joliment construite. C'est précisément pour cette raison que nous avons longtemps cherché une solution qui soit non seulement pratique, mais aussi parfaitement adaptée aux motos classiques, aux scramblers et aux café racer.
Avec cette sacoche de réservoir en cuir fabriquée à la main en Espagne, nous avons enfin trouvé exactement ce que nous cherchions. Des matériaux de haute qualité, un travail manuel honnête et un look vintage vraiment sympa font de cette sacoche de réservoir un véritable point fort sur chaque moto.
Fabriquée en cuir véritable épais et en toile cirée lourde, la sacoche à dos est de très haute qualité et se patine avec le temps. C'est exactement ce qu'il faut !
Fixation flexible - aimant ou lanière en cuir
La sacoche de réservoir peut être fixée très simplement à l'aide des 6 aimants intégrés ou être fixée en plus avec les sangles en cuir fournies.
Les sangles sont un peu plus longues et peuvent être adaptées et raccourcies individuellement à chaque moto.
Conception pratique pour les randonnées et le quotidien
La sacoche de réservoir est divisée en deux poches séparées, ce qui permet de bien trier ses affaires.
Elle dispose en outre d'un compartiment intégré pour cartes dans un style classique - parfait pour les cyclotouristes ou simplement pour un look vintage authentique.
Grâce au tissu Canvas fortement ciré, la sacoche de réservoir est bien protégée contre les petites averses. En cas de forte pluie persistante, nous recommandons d'utiliser en plus une housse de pluie ou de protéger les objets sensibles séparément.
Matériau
Fabriqué à la main en Espagne
cuir véritable de 4 mm d'épaisseur
Tissu Canvas lourd de 560 g (20oz)
Fortement ciré & hydrofuge
Fixation magnétique + lanière en cuir
Poche pour carte intégrée
Taille ajustable
Convient pour
Convient universellement à presque toutes les motos avec réservoir en acier.Idéal pour les Classic Bikes, Scrambler, Café Racer, motos rétro & transformations custom. Motos Triumph & BMW.
Longueur :
env. 33 cm
Largeur :
env. 23 cm
Hauteur :
env. 8 - 25 cm
Volume :
Jusqu'à env. 19 litres
Ce petit porte-bagages Motone en acier inoxydable de 300 est parfait pour transporter de petites choses. Pour ceux qui ont besoin d'un porte-bagages pour de grandes randonnées, nous recommandons la version BIG (voir articles similaires).
Le porte-bagages Motone est assez massif et de grande qualité (bien plus que certains autres porte-bagages que l'on peut acheter). En outre, il est très bien conçu. Il dispose en outre d'une deuxième barre qui sert de support pour le passager. De plus, une languette est soudée à gauche et à droite sous le porte-vélos afin de pouvoir mieux arrimer les bagages.
ATTENTION : Ne s'adapte pas à la selle d'origine Bonneville T100 & T120. Le porte-vélos est compatible avec toutes les selles accessoires (sauf la selle confort Triumph).
Plus de surface de rangement : Le porte-bagages lui-même est assez petit en termes de surface de rangement et il n'est pas très facile de fixer des bagages sur les tubes.Pour ceux qui n'utilisent pas le porte-bagages uniquement pour des raisons esthétiques, mais qui souhaitent vraiment emporter un grand sac arrière et le fixer en toute sécurité, nous recommandons la plaque supplémentaire (voir les accessoires sous la description du produit).
Ce grand porte-bagages Motone en acier inoxydable de 300 est le porte-bagages parfait pour les personnes qui voyagent et qui doivent emporter beaucoup de choses. Pour ceux qui ne doivent emporter que de petites choses et qui préfèrent un porte-bagages plus discret, nous recommandons la version SMALL (voir articles similaires).Le porte-bagages Motone est assez massif et de grande qualité (bien plus que certains autres porte-bagages que l'on peut acheter). En outre, il est très bien conçu. Il dispose en outre d'une deuxième barre qui sert de support pour le passager. De plus, une languette est soudée à gauche et à droite sous le porte-bagages pour faciliter l'arrimage des bagages. La version Big du porte-bagages, en plus des fixations sous la selle, est également fixée à l'intérieur du logement de l'amortisseur, afin que le porte-bagages puisse supporter davantage de poids.
ATTENTION : Ne s'adapte pas à la selle d'origine Bonneville T100 & T120. Le support s'adapte à toutes les selles accessoires (sauf la selle confort Triumph).
Sacoche arrière SW-Motech Legend Gear LR3 (6 à 12 litres)
La Legend Gear LR3 est la sacoche arrière idéale pour tous ceux qui ont besoin d'un peu d'espace de rangement supplémentaire lors de leurs excursions d'une journée ou au quotidien, mais qui ne souhaitent pas s'encombrer d'un grand sac à roulettes sur leur moto.
Avec un volume de base de 6 litres, ce sac offre suffisamment de place pour une veste de pluie, des boissons, des outils ou des effets personnels. Si vous avez besoin de plus d'espace en cours de route, vous pouvez facilement augmenter le volume à 12 litres grâce à une fermeture éclair.
Compacte, pratique et adaptée aux motos rétro
Comme toutes les sacoches Legend Gear, la LR3 séduit par son look classique, qui s'accorde parfaitement avec les Modern Classics, les Café Racers et les Scramblers. Sa surface rappelle visuellement le Canvas, mais elle est nettement plus robuste et, grâce à son revêtement hydrofuge, parfaitement adaptée à une utilisation à moto.
Sa forme rigide garantit que le sac ne s'affaisse pas, même vide, et qu'il est particulièrement facile à remplir.
Vos avantages en un coup d’œil
Augmentation du volume de 6 à 12 litres
Idéal pour les excursions d'une journée et le quotidien
Forme stable et fond antidérapant
Matériau hydrofuge
Poche intérieure étanche incluse
Compartiments extérieurs et intérieurs pour une organisation optimale
Fixation facile grâce aux sangles fournies
Conseil d'accessoires Classicbike-Raisch
Le LR3 est équipé à l'extérieur du système MOLLE très pratique. Cela permet de fixer directement sur la sacoche arrière des sacoches supplémentaires, telles que la Legend Gear LA9 ou d'autres sacoches complémentaires SW-Motech, et d'agrandir ainsi l'espace de rangement si nécessaire.
Vous trouverez les sacoches supplémentaires compatibles ainsi que les sacoches latérales Legend Gear parmi les accessoires présentés dans cette fiche produit.
Contenu de la livraison
1 sac arrière Legend Gear LR3
1 x sac intérieur étanche
4 sangles de fixation
1 film de protection de la peinture
Notice de montage
SW-Motech Legend Gear Sacoche arrière (capacité 18 - 25 l.) - Un bagage élégant et fonctionnel pour vos randonnées
Le sac arrière parfait pour les randonnées d'une journée ou d'un week-end ! Grâce à son design bien pensé, il offre suffisamment d'espace de rangement pour tout ce dont tu as besoin pour ton voyage en moto.
Tu as besoin de plus d'espace de rangement ?Pas de problème ! Ce sac existe aussi en version plus grande - il suffit dele trouversous Accessoires de cette description de produit. Nous avons également des sacoches latérales Legend Gear dans notre assortiment pour compléter ton système de bagages de manière optimaleSacoche arrière Legend Gear LR4 - le style rétro rencontre la fonctionnalité
Cette sacoche arrière ne convainc pas seulement par sa fonctionnalité, mais aussi par son design stylé qui s'accorde parfaitement avec nos vélos rétro. La surface rappelle visuellement le tissu canvas classique, tandis que le revêtement PU à l'intérieur rend le sac résistant à l'eau.
Tes avantages en un coup d'œil :
Indéformable et antidérapant: maintien sûr à l'arrière de chaque moto
Rangement optimal: la forme stable permet de ranger les bagages de manière optimale
Accès facile: Couvercle se chevauchant pour un accès rapide sans devoir fouiller longtemps
Complément parfait: Peut être combiné avec d'autres sacs Legend Gear
Matériel de fixation: 4 sangles sont fournies pour fixer le sac en toute sécurité
Accessoires :
Des accessoires pratiques sont disponibles en option pour le système Legend Gear. Comme par exemple une bandoulière pour le sac ou une sacoche de réservoir pratique dans le même style.Tu trouveras tous les accessoires sous les articles accessoires dans cette description de produit.
Augmentation du volume de 18 à 25 litres
Couvercles se chevauchant avec compartiments intérieurs des deux côtés
Poches extérieures spacieuses et faciles d'accès avec fermetures à glissière couvertes
En polyester Eco-Tech robuste et particulièrement résistant aux UV avec revêtement intérieur hydrofuge
Poche intérieure étanche avec fermeture à clic
Matériau intérieur clair pour une meilleure organisation des bagages
Fermetures à lanières laminées et revêtement en cuir synthétique sur les curseurs des fermetures à glissière
Contenu de la livraison
1 x Legend Gear sacoche arrière LR4
1 x poche intérieure étanche
4 x sangles à boucles avec œillets métalliques
1 x film de protection de la peinture
Instructions de montage
Détails
Matériau : polyester Eco-Tech / similicuir
Couleur : noir
Dimensions : 42,0 x 29,0 x 26,0 cm
Poids total : env. 1,3 kg
Volume total : 18,0-25,0 l
Conseil d'accessoires Classicbike-Raisch
Le sac Legend Gear est équipé à l'extérieur du système de fixation standardisé MOLLE, tu peux facilement fixer d'autres sacs d'accessoires sur le système. Comme la poche supplémentaire Legend Gear, que tu trouveras sous cette description dans les produits accessoires.
De plus, nous avons ajouté à ces accessoires des sacoches latérales assorties dans le même style, pour tous ceux qui partent en grande randonnée et qui ont besoin d'espace de rangement.
Sacoche arrière SW-Motech Legend Gear
Le compagnon idéal pour les longs trajets. Elle permet de ranger tout ce dont on a besoin (48 litres de volume de rangement). De plus, grâce à l'association du cuir et du tissu, cette sacoche est vraiment très esthétique. Sa fixation est également très simple grâce à un système de fixation bien pensé, et la sacoche tient parfaitement en place.
Remarque concernant les motos de type « scrambler » équipées d'un échappement en hauteur : Sur cesmodèles, la sacoche peut se retrouver très proche de l'échappement et poser ainsi des problèmes. Il faut soit installer un échappement bas ou court sur ces motos, soit prévoir une protection thermique.
Caractéristiques techniques :
Conception universelle adaptée à une grande variété de modèles de motos, convient également aux systèmes d'échappement en hauteur
Face inférieure antidérapante
Maintien sûr grâce à une fixation par sangle à 4 points
Protection contre la pluie grâce à un matériau hydrofuge et à une poche intérieure étanche
Nombreuses boucles de fixation pour l'installation personnalisée des sacoches supplémentaires LA1/LA2 et de la pochette pour smartphone LA3 (voir accessoires)
Matériau : cuir synthétique Napalon robuste et Canvas ciré, revêtement intérieur en PU. Poche intérieure étanche en polyamide 210D, à double revêtement en PU
Dimensions : 68 x 45 x 30 cm (L/H/P)
Volume : 48 l
Contenu de la livraison :
1 sac arrière Legend Gear LR2
1 poche intérieure imperméable
4 sangles de fixation
2 fixations pour plaque d'immatriculation
Remarque importante :
Afin de protéger la fibre naturelle des intempéries, nous vous recommandons d'imperméabiliser la surface en coton du produit à intervalles réguliers ou après un nettoyage en profondeur à l'aide d'un produit d'imperméabilisation à base de cire disponible dans le commerce (par exemple de la marque Fjällräven).
Conseil d'accessoire Classicbike-Raisch
Le sac Legend Gear est équipé à l'extérieur du système de fixation standardisé MOLLE ; tu peux ainsi y fixer facilement d'autres sacoches accessoires. Comme le sac supplémentaire Legend Gear, que vous trouverez sous cette description dans la rubrique « Accessoires ».
De plus, nous avons ajouté à la gamme d’accessoires les sacoches latérales assorties, dans le même style, pour tous ceux qui partent en grande randonnée et ont vraiment besoin d’espace de rangement.
Paire d'entretoises universelles pour tous les types de sacoches disponibles dans les accessoires, afin d'éviter qu'elles n'entrent dans les rayons. Montage facile sur le logement supérieur de l'amortisseur et fixation du repose-pieds passager.Sur le Bobber, ils sont vissés à l'intérieur du cadre. D'une part, les supports empêchent les sacs de pénétrer dans les roues, d'autre part, il est possible d'y fixer des sacs (par ex. avec une sangle, un serre-câble ou autre). Le prix est pour une paire. Pour les modèles Bonneville et Street, le support est également disponible séparément pour le côté gauche uniquement (voir les accessoires dans cette description).
Les sacoches Legend Gear sont compatibles avec le support de sacoches. Elles sont disponibles en deux volumes : 9,8 l et 13,5 l
Les grandes sacoches de 13,5 l ne s'adaptent qu'aux modèles Bonneville T100 et T120, ainsi qu'aux Scrambler, Street Scrambler et Speedmaster. Sur les Scrambler et Street Scrambler, la sacoche ne peut bien sûr être montée que du côté gauche en raison de l'échappement.
La sacoche Legend Gear affronte chaque sortie avec sérénité. Cette sacoche au style rétro se fixe en quelques gestes au support de sacoche SLS et séduit par son design exceptionnel.
À fixer sur le support de sacoche Legend Gear SLS (voir accessoires), qui, grâce à sa conception universelle, convient à une multitude de selles standard dotées d’un deuxième siège, y compris pour les modèles modifiés
Possibilité de fixer la sacoche des deux côtés et à différentes hauteurs, y compris sur les véhicules équipés d’un échappement en hauteur
Des boucles de fixation et des sangles de sécurité dotées de crochets en aluminium brossé permettent une fixation sûre et flexible du sac sur le support de sacoches SLS
Protection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, un tissu hydrofuge et une poche intérieure étanche
Sac à bandoulière pratique à associer à la bandoulière LA4 (voir accessoires)
Poids réduit et design élégant
Matériaux : cuir synthétique Napalon robuste et Canvas avec revêtement PU hydrofuge. Poche intérieure étanche en polyamide 210D, à double revêtement PU
Dimensions : 14 x 26 x 31 cm (L/H/P) / 14 x 35 x 31 cm (L/H/P)
Volume : 9,8 l / 13,5 l
Contenu de la livraison :
1 sacoche de selle Legend Gear LS1
1 poche intérieure imperméable
2 crochets de fixation
2 fixations pour plaque d'immatriculation
2 sangles de fixation
Accessoires en option :
Support pour sacoches SLS
Bandoulière LA4
Remarque importante :
Afin de protéger la fibre naturelle des intempéries, nous vous recommandons d’imperméabiliser la surface en coton du produit à intervalles réguliers ou après un nettoyage en profondeur à l’aide d’un produit d’imperméabilisation à base de cire disponible dans le commerce (par exemple de la marque Fjällräven).
La courroie de réservoir pour toutes les sacoches à accessoires. Au design rétro, spécialement conçue pour les modèles Triumph Modern Classic refroidis par eau, elle donne une touche individuelle à la moto. Les boucles de maintien offrent une fixation flexible mais sûre de toutes les sacoches supplémentaires (voir accessoires) Lanière de réservoir de style vintage L 'adaptation précise de la lanière de réservoir à la forme du réservoir de chaque modèle de moto garantit un ajustement parfait et une ligne parfaite De nombreuses boucles de maintien permettent une fixation individuelle des sacoches supplémentaires et de la sacoche pour smartphone LA3 (voir accessoires) Matériau : Similicuir Napalon robuste, lanières et boucles de maintien en polyamide Largeur : 10,5 cm Contenu de la livraison : Legend Gear lanière de réservoir SLA
Sac de réservoir Legend Gear LT2
Le sac de réservoir idéal pour tous ceux qui ont toujours quelques petits objets à emporter, mais qui ne souhaitent pas les garder dans leur poche. Tous les sacs d'accessoires Legend Gear peuvent être fixés en plus sur le sac de réservoir (voir accessoires)
Le sac de réservoir compact LT2 est livré avec un système de fixation classique par sangles. Deux fermetures à clip permettent d'accéder au bouchon de réservoir en quelques gestes. Il n'est donc pas nécessaire de découper la face inférieure souple pour l'installation.
Le rabat à chevauchement protège de la saleté et de l'humidité
Passage de câbles à l'avant
Poignée de transport robuste
Protection contre la pluie grâce à un matériau hydrofuge et à une housse imperméable dotée d’une fenêtre de visualisation
Nombreuses boucles de fixation pour l'installation personnalisée des sacoches supplémentaires LA1/LA2 et de la pochette pour smartphone LA3 (voir accessoires)
Matériau : cuir synthétique Napalon robuste et Canvas ciré, revêtement intérieur en PU. Housse de pluie en polyamide 210D, double revêtement en PU avec fenêtre en film PVC de 0,2 mm.
Dimensions : 15 x 18 x 30 cm (L/H/P)
Volume : 5,5 l
Contenu de la livraison :
Sacoche de réservoir Legend Gear LT2
Housse anti-pluie
Deux sangles de fixation
Remarque importante :
Afin de protéger la fibre naturelle des intempéries, nous vous recommandons d'imperméabiliser la surface en coton du produit à intervalles réguliers ou après un nettoyage en profondeur à l'aide d'un produit d'imperméabilisation à base de cire disponible dans le commerce (par exemple de la marque Fjällräven).
SW-Motech Legend Gear LT3 Sac à dos magnétique pour réservoir.
De puissants aimants permettent à la sacoche de réservoir LT3 de rester fermement en place, même sur les routes accidentées. Une conception bien pensée de la plaque de base permet de la détacher du réservoir sans grand effort.
Grâce au système de fixation bien conçu, il est possible de fixer en plus toutes les sacoches à accessoires Legend Gear sur la sacoche de réservoir (voir accessoires).
Convient à presque tous les réservoirs en acier
Dessous revêtu
Extension du volume par fermeture éclair
Passage pour câbles sur le devant
Poignée de transport robuste
Protection contre la pluie grâce à un matériau hydrofuge et à une housse de pluie étanche avec fenêtre de visualisation
Nombreuses boucles de maintien pour la fixation individuelle des poches supplémentaires LA1/LA2 et de la pochette pour smartphone LA3 (voir accessoires)
Matériaux : Similicuir Napalon robuste & tissu Canvas ciré, revêtement intérieur PU. Couverture de pluie en polyamide 210D, double revêtement PU avec fenêtre de visualisation en film PVC de 0,2 mm.
Taille : 18 x 10 x 25 cm (L/H/P)
Volume : 3,0 - 5,5 l
Contenu de la livraison :
Sacoche de réservoir Legend Gear LT1
Housse de pluie avec fenêtre de contrôle
Quatre sangles de fixation (montage par sangle possible pour les réservoirs non magnétiques)
Remarque importante :
Veillez à tenir à l'écart des aimants cousus dans le fond de la sacoche de réservoir les objets et les objets électroniques qui peuvent être endommagés par les champs magnétiques. Transportez ces objets dans le compartiment en filet du couvercle.
Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons d'imprégner la surface textile en coton du produit à intervalles réguliers ou après un nettoyage intensif avec une cire d'imprégnation disponible dans le commerce (par ex. de Fjällräven).
SW-Motech V-LOC supports latéraux pour les modèles Triumph Modern Classc refroidis par eau ainsi que la Speed / Scrambler 400.
Modèle de porte-sacs latéraux spéciaux pour le Legend Gear et les sacoches latérales WP V-LOC
Les deux systèmes de sacoches se trouvent sous la description du produit sous les articles accessoires.
Attention pour les modèles Bonneville :Si vous n'avez PAS monté le support d'origine, vous devez commander l'adaptateur supplémentaire "Adaptateur Bonneville LC SLC sans support". Vous trouverez cet adaptateur dans les accessoires de cette description.Si une selle plate (comme le Cool Seat, Viper) est montée en plus, il faut commander le support pour Street Twin.
Le développement précis et spécifique au modèle des supports latéraux V-LOC permet un montage simple et sûr sur les points de fixation d'origine du véhicule. Grâce à un système de fermeture magnétique rapide, les sacoches latérales Legend Gear peuvent être installées et retirées en un seul geste et, si nécessaire, verrouillées.Grâce au système magnétique, les sacs s'enclenchent immédiatement et de manière audible dans la bonne position. Les supports sont livrés avec des instructions de montage étape par étape.
Accessoires en option :
Legend Gear / ainsi que des sacoches latérales étanches WP
Couvercles latéraux en aluminium - pour tous ceux qui ne veulent pas avoir de sacoches sur eux et qui ne veulent pas regarder les supports.
Adaptateur de sac universel - il te permet d'utiliser le système de fixation V-LOC de manière universelle et de fixer la contrepartie à n'importe quel sac (avec les dimensions appropriées).
Tu trouveras tout cela sous la description du produit, sous les accessoires.
Support plat en forme de V en acier forgé
Support en plastique avec système d'aimants Fidlock® intégré
Éléments de fixation spécifiques au modèle pour un ajustement parfait
Compatible avec les sacoches latérales Legend Gear et les sacoches latérales WP
Dispositif antivol disponible en option
Contenu de la livraison
1 x support latéral V-LOC gauche
Instructions de montage
Matériel de montage
SW-Motech Sacoche latérale WP V-LOC - 11L ou 16L - Imperméable à l'eau
La nouvelle sacoche latérale WP V-LOC est le choix parfait pour tous ceux qui recherchent une solution de bagagerie moderne et extrêmement fonctionnelle, où la fonction prime clairement sur les gadgets esthétiques. La particularité de la sacoche WP est qu'elle est entièrement étanche et convient donc parfaitement aux véritables cyclistes par mauvais temps et aux grandes randonnées.
Grâce au système V-LOC, la sacoche se fixe en un tour de main sur le support latéral V-LOC correspondant à l'aide des aimants intégrés et peut être retirée tout aussi rapidement.Le sac est verrouillable et reste bien en place sur la moto, même à grande vitesse (le cadenas doit être commandé séparément).Lorsqu'elle est fermée, la sacoche est solidement fixée au support et l'ouverture de la sacoche elle-même est fermée.
Nous trouvons que la combinaison de l'aspect robuste de la coque et des avantages d'une sacoche souple est particulièrement réussie. La sacoche est de grande qualité, elle ne s'encombre pas inutilement et s'intègre très harmonieusement à la moto.
La plus grande différence avec le sac Legend Gear : le WP a été conçu sans compromis pour résister aux intempéries. Pour ceux qui roulent par tous les temps ou qui n'ont pas envie d'utiliser des housses de pluie et des poches intérieures supplémentaires en voyage, c'est le bon choix.Pour ceux qui préfèrent un look plus classique, nous recommandons les sacs Legend Gear.
Le matériau TPU de haute qualité, la construction soudée et la fermeture à enroulement étanche protègent efficacement tes bagages de la pluie, de la poussière et de la saleté. Malgré sa construction entièrement étanche, le sac est agréablement stable et conserve sa forme même lorsqu'il est vide. Il ne s'agit pas d'un sac qui traîne, mais d'un sac latéral de haute qualité avec une bonne stabilité.
Les grandes surfaces MOLLE sur le côté extérieur sont également pratiques au quotidien. Il est possible d'y fixer des sacs supplémentaires, des rouleaux d'outils ou d'autres accessoires. Ceux qui se déplacent régulièrement avec un ordinateur portable ou une tablette peuvent fixer la sacoche pour ordinateur portable disponible en option à l'intérieur.
Accessoires nécessaires & optionnels
tout se trouve en dessous de la description
! Support pour sacoches V-LOC !
Tu as impérativement besoin d'un support de sacoches latérales spécifique au modèle.(tu peux le commander en dessous de la description du produit)
Kit de verrouillage / codageSi tu souhaites pouvoir verrouiller la sacoche (fermement sur le support ou en ouvrant la sacoche), tu as besoin en plus du kit de verrouillage.
Si tu souhaites que ce jeu de cadenas soit adapté à ta propre clé de voiture (c'est-à-dire que tu n'aies plus de clé supplémentaire sur toi), tu dois commander le kit de codage en plus (chacun peut le faire chez soi).
Sangle d'épauleLe sac est livré SANS bandoulière.Si vous souhaitez porter votre sac confortablement en ville ou de votre moto à votre chambre d'hôtel, nous vous recommandons de commander une bandoulière supplémentaire.
Sacs accessoires en optionPour tous ceux qui se rendent régulièrement au travail avec leur vélo ou qui ne peuvent pas se passer de leur ordinateur portable / tablette en vacances, nous recommandons de commander en plus la sacoche pour ordinateur portable spécialement conçue pour ces sacoches (attention, choisir la bonne taille).
Sacs accessoires MollePlusieurs points d'attache MOLLE se trouvent sur le côté extérieur des sacs WP. De nombreuses autres poches supplémentaires peuvent y être fixées. Nous en avons mis quelques-unes en option dans la description.
Tu as le choix entre deux tailles de sacs :
version 11 litres
Idéal pour les randonnées d'une journée, le trajet domicile-travail ou les cyclistes qui préfèrent les solutions de bagagerie les plus compactes possibles.
Volume : 11 litres
Poids : env. 2,0 kg
version 16 litres
Parfait pour les longues randonnées ou pour tous ceux qui ont besoin d'un peu plus d'espace de rangement.
Volume : 16 litres
Poids : env. 2,3 kg
Détails
Au choix avec 11 ou 16 litres de volume
Adapté aux supports latéraux V-LOC de gauche et de droite
Montage rapide grâce au système de fixation V-LOC avec guidage magnétique
Fixation verrouillable
Construction entièrement étanche
Matériau TPU de haute qualité
Fermeture à enroulement étanche
Construction indéformable
Logements MOLLE pour la fixation de poches supplémentaires
Compartiment pour ordinateur portable/tablette disponible en option
Quatre pieds robustes sur la face inférieure
Détails réfléchissants discrets
Contenu de la livraison
1x sacoche latérale WP V-LOC (selon la taille choisie)
Matériel de montage
Instructions de montage
Remarque
Un support latéral V-LOC adapté est nécessaire pour le montage. Tu le trouveras chez nous dans les accessoires adaptés à ta moto.Voir les accessoires sous la description du produit.
La sacoche de selle Outlaw est une sacoche classique en cuir véritable, souple et fabriquée à la main. La sacoche de coursier Outlaw pratique dispose de quelques poches intérieures ainsi que d'une sacoche pour ordinateur portable (max 15"). Il est fixé au cadre arrière. La fermeture à enroulement typique d'un sac de coursier n'est pas seulement cool, elle te permet aussi de varier la taille et le volume de rangement du sac. Le sac peut être monté de deux manières sur la moto :1. des sangles courtes sont fournies, qui peuvent être placées autour du cadre arrière. Elles sont munies de crochets permettant d'attacher le sac.2. deux sangles de selle sont fournies. Elles peuvent être placées autour de la selle et permettent d'y fixer le sac. Nous recommandons de commander en plus des entretoises spécifiques aux modèles de sacoches pour moto (ce n'est pas obligatoire). Ils empêchent en effet le sac d'entrer en contact avec la roue. Tu trouveras les supports dans les accessoires de cette description. Les Outlaw Bags sont fabriqués en cuir véritable de très haute qualité et très résistant. Dimensions fermées : 40 x 28 x 13cm / Dimensions ouvertes : 40 x 40 x 13cm Le sac est également livré avec une housse de pluie qui peut être mise sur le sac en cas de forte pluie.
Pochette d'accessoires LA1
Une petite pochette pour accessoires que l'on peut fixer en complément sur presque tous les articles Legend Gear. Vous pouvez par exemple la fixer sur la sangle de réservoir, sur tous les sacs de réservoir, sur la pochette d'accessoires de 1,2 l ou sur le support des sacoches. Idéale pour ranger les petits objets que vous devez avoir à portée de main.
Caractéristiques techniques :
Compatible avec les sacoches arrière, les sacoches de selle et les sacoches de réservoir Legend Gear
Également utilisable avec le support de sacoches SLS et la sangle de réservoir SLA
Système de fixation éprouvé sur le terrain, combinant une boucle de maintien et une sangle de sécurité
Fermeture velcro pratique
Solution de rangement adaptée aux besoins individuels du motard, car les sacoches supplémentaires sont disponibles en différentes tailles et peuvent être fixées sur presque tous les produits Legend Gear
Matériaux : cuir synthétique Napalon et Canvas ciré, revêtement intérieur en PU, housse de pluie en polyamide 210D, double revêtement en PU.
Dimensions : 12 x 6 x 18 cm (L/H/P)
Volume : 0,8 l
Contenu de la livraison :
Poche supplémentaire Legend Gear LA1
Housse imperméable
Remarque importante :
Afin de protéger la fibre naturelle des intempéries, nous vous recommandons d'imperméabiliser la surface en coton du produit à intervalles réguliers ou après un nettoyage en profondeur à l'aide d'un produit d'imperméabilisation à base de cire disponible dans le commerce (par exemple de la marque Fjällräven).
Mallette classique & robuste en aluminium de Unit Garage version AL3
Une valise en aluminium vraiment belle et classique, avec l'amour du détail - faite pour les vraies aventures. De fabrication robuste, elle est dotée de charnières en acier de haute qualité et de nombreuses caractéristiques bien pensées qui lui permettent de résister aux conditions les plus difficiles.
Couvercle avec fixations intérieures: Inclut un support en caoutchouc pour les gants, les documents & les petits objets.
Porte-couvercle en cuir noble avec boutons-pression amovibles
Fermeture avec possibilité supplémentaire pour un cadenas séparé
Doublure intérieure en néoprène de 2,5 mm absorbant les chocs
Charnières, serrures & vis en acier inoxydable électropoli - tu ne trouveras rien de tel chez aucun autre fournisseur
Coins en ABS solide, remplaçables si nécessaire
Made in Italy - assemblé à la main, fabriqué avec passion
Des accessoires pratiques :
Parmi les accessoires, tu trouveras deux décors différents de films de protection pour le top case - parfait pour la personnalisation.
Détails techniques :
Espace pour un casque intégral
Corps du boîtier et couvercle en alliage d'aluminium très résistant, épaisseur de paroi de 1,5 mm
Acier inoxydable de haute qualité pour toutes les pièces de montage - électropoli & galvanisé
Coins en ABS : remplaçables en cas de chute
Protection contre la poussière pour les cylindres de fermeture
Double joint sur le couvercle & le coffre pour une meilleure étanchéité
Ouverture et retrait de la moto avec une seule clé
Finition : noir mat
Dimensions : Hauteur : 310mm / Largeur : 400mm / Profondeur : 320mmVolume : 32 litresPoids : 6,5 kg
Remarque :
Ces sacs ne sont pas certifiés IP67 (donc pas 100 % étanches). Pour les bagages particulièrement fragiles, nous recommandons l'utilisation de sacs étanches supplémentaires à l'intérieur.
SW-Motech Legend Gear Sacoche supplémentaire LA10 - 1,5 litre
Un petit sac à accessoires que l'on peut fixer en plus sur presque toutes les choses Legend Gear. On peut par exemple la mettre sur la courroie du réservoir, sur toutes les sacoches de réservoir ou sur le support pour les sacoches de selle. C'est parfait pour ranger les petites choses qui doivent être rapidement à portée de main. De plus, il est possible de fixer sur cette sacoche la deuxième sacoche d'extension ou la sacoche pour téléphone portable (voir accessoires).
Spécifications :
Convient aux sacoches arrière, aux sacoches de selle et aux sacoches de réservoir Legend Gear.
Utilisable également sur le support de sacoche de selle SLS et la sangle de réservoir SLA
Système de fixation éprouvé combinant une boucle de maintien et une sangle de sécurité
Fermeture à glissière sur tout le pourtour
Solution de rangement adaptée aux besoins individuels du conducteur, car les sacoches supplémentaires sont disponibles en différentes tailles et peuvent être fixées à presque tous les produits Legend Gear.
Matériel : Matériel : Eco-Tech Cotton et cuir synthétique au design All Black
Taille : 13x19x5,5cm (L/H/P)
Volume:1,5 l
Contenu de la livraison :
1 Legend Gear sac supplémentaire LA2
1 housse de pluie étanche
Remarque importante :
Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons d'imprégner la surface textile en coton du produit à intervalles réguliers ou après un nettoyage intensif avec une cire d'imprégnation disponible dans le commerce (par ex. de Fjällräven).
Pochette pour smartphone Legend Gear LA3 Une pochette pratique pour smartphone que l'on peut adapter sur toutes les sangles de réservoir Legend Gear, sur les sacoches de réservoir ou sur la poche supplémentaire. Le téléphone portable devient quasiment un GPS. Un porte-monnaie est également intégré à la poche pour avoir la monnaie nécessaire sur le trajet. Poche supplémentaire pour smartphones avec un écran jusqu'à 5,5" Fenêtre en PVC permettant une utilisation tactile En plus à l'intérieur : Compartiment pour billets et trois emplacements pour cartes de crédit Convient aux sacoches arrière, aux sacoches de selle, aux sacoches latérales et aux sacoches de réservoir Legend Gear. Utilisable également sur le support de sacoche de selle SLS et la sangle de réservoir SLA. Système de fixation éprouvé avec une combinaison de boucle de maintien et de sangle de sécurité Fermeture à glissière sur tout le pourtour Matériau : cuir synthétique Napalon robuste, revêtement intérieur PU hydrofuge Dimensions : 9,4 x 2 x 18 cm (l/h/p)
Sangle d'épaule Legend Gear LA12 pour sacoches arrière
La bandoulière Legend Gear LA12 vient compléter la gamme de bagages rétro de SW-MOTECH. Grâce à cette bandoulière au design intemporel, les grands sacs arrière sont encore plus faciles à transporter.
D'une longueur totale de 2 mètres, cette bandoulière s'ajuste de manière flexible. Une étiquette tissée réfléchissante améliore la visibilité dans la circulation routière. Grâce à sa doublure en mousse de 5 mm d’épaisseur et à sa face inférieure en maille 3D, cette bandoulière offre un grand confort de port – idéale pour un usage quotidien, par exemple pour transporter des affaires de sport ou des courses. Sa finition haut de gamme et sa conception robuste font de la bandoulière LA12 un compagnon fiable au quotidien.
La bandoulière rembourrée Legend Gear LA12 offre un confort de port accru
Des boucles de fixation permettent d’attacher de manière sûre et flexible les sacs des séries Legend Gear et PRO.
Crochets de fixation solides en aluminium anodisé
Réglable en longueur. Dimensions du rembourrage : 350 x 70 x 15 mm
Ce gabarit a exactement les mêmes dimensions que les vissages des supports SW-Motech SLC. Il est ainsi facile et rapide de reproduire parfaitement le schéma des trous sur n'importe quelle sacoche pour la visser sur les élégants supports SW-Motech.
Sacoche de suspension pour Triumph Bobber & Speedmaster
Petit sac, grande utilité. Juste ce qu'il faut pour tout ce que tu veux avoir sur toi lors d'un petit tour - sans surcharger ta moto / sans te faire remarquer.
Un mélange de matériaux de caractèreLa combinaison de coton ciré et de cuir véritable s'adapte parfaitement aux vélos classiques. Robuste, résistant aux intempéries et avec juste ce qu'il faut d'aspect patiné.
Pratique pour les déplacementsAvec un volume d'environ 2-3 litres, tu as de la place pour les outils, les gants ou les petites choses. Tout est à portée de main - exactement là où on en a besoin.
La sacoche se monte à gauche sur le bras oscillant. Le support adapté est directement fourni, donc pas de bricolage avec des pièces supplémentaires.
Indication de couleurSur la version noire, le cuir lisse supérieur est d'un brun foncé (souvent à peine visible sur les photos).Si tu veux qu'il soit complètement noir : il suffit de le foncer avec de la graisse pour cuir noire - cela fonctionne parfaitement.
Sacoche en cuir véritable à monter sur un guidon de cross ou une barre transversale de guidon. Elle a l'air cool et est très pratique. Qui n'a jamais fait un petit tour à moto avec son téléphone portable, son portefeuille, ses clés ou autre dans la poche de son pantalon ? On se saisit sans cesse de la jambe pour s'assurer que rien ne tombe de la poche. Avec ce petit sac, le problème est réglé. En outre, elle donne au guidon de ta machine un look vraiment sympa. Ne fonctionne que sur les guidons vissés, pas sur les guidons de cross avec guidon soudé.
Porte-bagages avec poignées pour le passager, de la marque italienne Unit Garage. Compatible avec les modèles Triumph Scrambler 1200 / Scrambler 900 (e5 + à partir de 2026), Speed Twin 400 / Scrambler 400 X
Scrambler 1200 :Compatible avec le top case Unit Garage (voir les accessoires dans cette description).Le porte-bagages en acier inoxydable est d’une qualité et d’un ajustement au moins équivalents à ceux du support Triumph. Le support UG présente l’avantage supplémentaire d’être disponible en argent et en noir, et d’être assorti à un top case en aluminium. Le top-case en aluminium doit être commandé séparément. Charge maximale selon le fabricant : 10 kg
Scrambler 900 / Speed Twin / Scrambler 400 :Selon le fabricant, le porte-bagages destiné aux modèles 400 a une charge maximale de 15 kg.La plaque en aluminium fournie peut être retirée. Si vous souhaitez monter un top-case, vous aurez besoin d'une plaque de montage supplémentaire. Pour cela, veuillez nous contacter directement.
Pour tous les modèles, le matériel de montage nécessaire ainsi qu'une notice de montage sont inclus dans la livraison.
Sangle de réservoir en cuir Unit Garage pour ta Scrambler 900
La sangle de réservoir confère au réservoir de ta Scrambler 900 un superbe look vintage. Entièrement fabriquée à la main en Italie. Réalisée en cuir pleine fleur de très haute qualité, cousue avec du fil de nylon robuste.Disponible au choix en marron ou en noir.
Montage
Le système de fermeture adapté est inclus dans la livraison.Le montage est très simple et ne nécessite pas de connaissances techniques particulières.
Accessoires en option
Tu peux également fixer à la sangle de réservoir une pochette pour téléphone portable assortie ou la pochette supplémentaire d'Unit Garage. Ces deux articles sont également disponibles en marron et en noir – tu les trouveras ci-dessous dans la rubrique « Accessoires ».
Support de sacoches latérales Unit Garage pour tous les modèles Triumph Modern Classic refroidis à l'eau. Le support de sacoches Unit Garage est nécessaire pour monter une sacoche latérale Unit Garage. Toutes les sacoches latérales Unit Garage de notre gamme s'adaptent au support.
Les supports de sacoches UG sont fabriqués de manière minimaliste afin d'être le moins visible possible sans sacoche montée sur la moto.Le système de sacoches d'Unit Garage est très bien conçu. Les sacoches latérales s'accrochent et se décrochent facilement du support en un tour de main. De plus, un cadenas est intégré dans toutes les sacoches afin de les protéger contre le vol lorsqu'elles sont montées.
La livraison comprend tout le matériel de fixation nécessaire au montage.
Nous aimerions fabriquer des tôles d'aluminium qui, en plus d'être découpées au laser et pliées, seraient également poinçonnées à certains endroits.Comme par exemple pour votre protection inférieure.
Modèle Remarque spécialeStreet Scrambler : sur le Scrambler, le support du côté droit ne convient PAS. Il ne convient que si un pot d'échappement inférieur est monté.
Speed / Scram 400 : ne s'adapte sur le côté de l'échappement (à droite) que si un échappement court et bas, comme celui d'Unit Garage, est monté.
Kit complet pour l'entretien de tous les produits en cuir comme les sacs / sacs à dos / chaussures / vestes etc.
Tout ce dont tu as besoin pour garder ton cuir propre et l'entretenir correctement - exactement le kit que nous utilisons nous-mêmes depuis des années.
En bref
Kit complet pour nettoyer, entretenir et protéger le cuir
Assure une belle patine au lieu d'un matériau sec et cassant
Composants de haute qualité - pas d'articles bon marché
Emballage compact, idéal pour les déplacements
Qu'est-ce qu'il y a dedans ?
Brosse en crin de cheval avec manche en bois - élimine les grosses saletés en douceur
Nettoyant pour cuir - dissout même les saletés les plus profondes
Conditionneur pour cuir (Made in Italy) - soigne et assouplit le cuir
Chiffon de nettoyage (2 côtés) - pour nettoyer, faire pénétrer et polir
Petit sac moto accessoire en daim ou en tissu Canvas
Cette sacoche de haute qualité de 3,4 litres de la maison Unit Garage est un super complément aux sacoches Unit Garage.Il apporte une touche esthétique à la moto et offre un espace de rangement pour les petits objets comme les lunettes de soleil et le porte-monnaie.
Le sac est idéal pour être utilisé comme sac supplémentaire sur les carrousels de moto (voir photos). Pour les pare-chocs Triumph Heavy Duty, nous proposons également un support supplémentaire pour la sacoche (voir l'article sur les accessoires en dessous de cette description).
Mais le sac peut bien sûr être fixé comme sac universel à de nombreux endroits de la moto (porte-bagages / guidon, etc.).
Dimensions :hauteur : 17cm / largeur : 25cm / profondeur : 8cm
Sacoche latérale en daim adaptée à tous les modèles Scrambler 1200 avec pot d'échappement placé en bas. Lorsque l'on déplace le pot d'échappement de son Scrambler vers le bas, la poche latérale originale est plutôt inesthétique. Cette pochette en cuir de 3 mm d'épaisseur, fabriquée à la main par Unit Garage en Italie, comble cette lacune disgracieuse et redonne un bel aspect à la Scrambler.
De plus, cette petite sacoche est très pratique. À l'intérieur du couvercle, la sacoche possède 3 élastiques sous lesquels on peut rapidement ranger des choses (comme une clé à molette ou des lunettes de soleil). En outre, une poche se cache sous la fermeture éclair, dans laquelle on peut ranger le strict nécessaire pour une courte excursion.
Le sac est étanche.
Les sacoches arrière SW Motech Dry Back sont des rouleaux de bagages universels de très grande qualité, qui sont le compagnon idéal lorsque l'on a besoin d'un espace de rangement supplémentaire lors d'un voyage en moto. Disponibles en 3 tailles différentes. Le rouleau de bagages pratique convient parfaitement par tous les temps, se nettoie facilement et sert également de sac de voyage décontracté en cas de besoin. Le fond des Drybags est solidement soudé, la poche extérieure étanche offre un espace de rangement supplémentaire pour tes bagages et les objets qui doivent être rapidement accessibles.Le sac à dos se fixe facilement sur la partie sosia d'une banquette ou sur un porte-bagages. Nous recommandons des sangles à cet effet.Grâce au matériau élastique en PVC, les sacs peuvent être facilement roulés et transportés de manière compacte sur la moto, quelle que soit la charge. Les Drybags sont entièrement étanches et présentent une résistance élevée aux UV. La nouvelle disposition des sangles permet de les combiner facilement avec d'autres modèles de Drybag sur la selle passager ou le porte-bagages. - Poche extérieure soudée- Adaptation universelle à presque toutes les motos- Fabriqué en PVC 500D robuste- Rouleau à bagages étanche et extrêmement robuste- Facilement compressible grâce à sa texture élastique- Anneaux en D permettant de serrer le sac sur la moto- Poignée intégrée sur le côté- Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées- Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la routeContenu de la livraison- 1 x sacoche arrière Drybag- 2 x sangles à boucle- 1 x film de protection de la peinture- Instructions de montageDétails- Matériau : polyester 500D- Surface : revêtue de PVCTailles : Version 26 litres : dimensions 50,0 x 26,0 x 26,0 cm / poids : env. 1,2kg Version 35 litres : dimensions 58,0 x 28,0 x 28,0 cm / poids : env. 1,2kgVersion 60 litres : dimensions 71,0 x 33,0 x 33,0 cm / poids : env. 1,4kg
Le sac multi-usages Khali de 18 litres est un sac très pratique, léger et étanche pour les utilisations les plus diverses.En premier lieu, il est très pratique comme poche intérieure pour toutes les sacoches latérales, afin de garder le contenu de la sacoche au sec (car la plupart des sacoches de moto ne sont pas étanches).Mais elle est également parfaite comme sac de transport pratique lorsque l'on s'éloigne de la moto et que l'on n'a pas envie d'emporter toute la sacoche latérale.
Les sacs Khali sont 100% étanches et ont des fermetures éclair 100% étanches.
Matériaux : TPU thermosoudé à haute fréquence.- Le TPU est le matériau de dernière génération qui rend le PVC obsolète. C'est un matériau composite avec une excellente élasticité, ténacité, résistance à l'usure et non toxique.
dimensions : 24 x 40cmVolume : 18 litresPoids : 0,15kg
Diese praktische Echtleder-Kuriertasche ist im Style der alten Schweizer Armeetaschen gefertigt.
Die Tasche hat ein wirklich sehr praktisches Maß um Sachen die man für einen kleinen Tagesausflug oder die tägliche Fahrt zur Arbeit mit zu bekommen.
100% Echtleder in Handarbeit hergestellt. Die Tasche hat zwei Innentaschen sowie eine kleine Tasche auf der Rückseite. Die perfekte Umhängetasche fürs Motorrad! Mühelos ein iPad, eine Kamera, Regenklamotten oder sonstiges mitnehmen.
Die Umhängeschlaufe, die im Lieferumfang enthalten ist, ist natürlich in der Länge verstellbar.
Außerdem sind im Lieferumfang Leder Riemen enthalten, um die Tasche am Heckrahmen deines Motorrades zu befestigen.
Da die Tasche recht klein ist, ist nicht zwingend ein Gepäck Abstandshalter notwendig (wer aber ganz auf Nummer sicher gehen möchte, dass die Tasche niemals Kontakt zum Rad oder Reifen bekommen kann, dem empfehlen wir Gepäcktaschen Abstandshalter aus unserem Sortiment dazu zu bestellen. Diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).
DIMENSION: 26 X 22 X 8 cm
Heavy Duty en cuir véritable Handmade in Italy !Ce qui veut dire ? Un cuir vraiment épais, travaillé à la main, qui résiste à une ou même plusieurs vies ! Le cuir épais rend la valise très rigide. Elle est donc parfaitement adaptée pour être fixée par exemple sur un porte-bagages, sur la partie réservée aux passagers d'une banquette ou autre. La valise peut être fixée aussi bien à l'horizontale qu'à la verticale. On peut la fixer soit avec les deux sangles en cuir qui font le tour de la valise, soit avec des colliers de serrage. Il est également possible de la fixer avec des vis (le cuir est suffisamment épais pour y percer un trou et y visser ensuite la valise). Dimensions : L x l x H : 20 x 22 x 14cm (dimensions extérieures).
Adaptateur de sacoche universel qui s'adapte à différentes sacoches (par ex. les valises oldschool de notre gamme) pour les fixer ensuite au support SLC de Legend Gear.On peut ainsi transformer n'importe quelle sacoche en un système de coffre de moto moderne, qui se monte et se démonte en quelques secondes d'un seul geste. Un autre avantage de ce système est que les supports SLC ne sont pas très visibles, ce qui permet de les laisser montés sur la moto.Dimensions de la plaque d'adaptation : 30 x 22 cm
Le support de sacoches latérales Legend Gear SLC correspondant doit être commandé séparément et spécifiquement pour le modèle (voir les accessoires dans cette description).
Fixation simple de la plaque d'adaptation aux œillets à l'arrière de la sacoche à l'aide de quatre vis
Un seul geste : le système de fermeture rapide de la plaque d'adaptation garantit la fixation sûre de la sacoche au support
Les supports latéraux SLC spécifiques au modèle sont disponibles séparément
Ouverture confortable de la fermeture rapide à l'aide d'un cordon de serrage
La plaque d'adaptation est disponible au choix pour le côté gauche ou droit
Avant la première utilisation, la fermeture rapide est montée sur la plaque d'adaptation et celle-ci sur la sacoche
Le matériel de montage + les instructions de montage sont inclus dans la livraison
Ce porte-sac universel permet de fixer n'importe quel sac.
Il se visse simplement sous la selle, au cadre et à l'amortisseur. Il est ensuite possible d'y fixer n'importe quel sac.
ATTENTION pour les modèles Bonneville : Sur les Bonneville T100 / T120, ce support ne convient que si une selle plus plate est montée, comme par exemple la Cool Seat / Viper Seat / Silverstone / Vntage Slim Seat / Street Twin selle etc.
Sac à outils fait main en cuir véritable de très haute qualité. Une trousse à outils très pratique. Avec de nombreux petits passants et une poche individuelle pour bien ranger ses outils de bord. Notre kit d'outils s'y prête parfaitement (voir les accessoires dans cette description).Lors de chaque randonnée, il est important d'avoir au moins les outils nécessaires sur soi. Si en plus on les range dans un sac stylé comme celui-ci, qu'on l'accroche joliment au vélo et qu'on l'embellit, on fait d'une pierre deux coups ! Le Toolbag est facile à attacher à de nombreux endroits de la moto grâce à ses boucles à l'arrière. DIMENSIONS : 43 X 27 cm ouvert ; 17 X 27 cm fermé
Supports latéraux SLC pour les modèles Triumph Modern Classc refroidis par eau ainsi que la Speed / Scrambler 400.
Attention pour les modèles Bonneville : Si vous n'avez PAS monté l'étrier de fixation d'origine, vous devez commander l'adaptateur supplémentaire "Adaptateur Bonneville LC support SLC sans étrier de fixation". Vous le trouverez dans les accessoires de cette description.Si une selle plate (comme le Cool Seat, Viper) est également montée, il faut commander le support pour Street Twin.
Tous les supports SLC ne sont plus disponiblesLe système SLC de SW-Motech n'est plus disponible ! Les supports qui ne sont plus en stock ne seront plus livrés. Pour ceux qui souhaitent tout de même utiliser les "anciennes" sacoches Legend Gear, il faut commander le nouveau support V-LOC et l'adaptateur SLC - ces deux articles se trouvent dans la rubrique Accessoires sous cette description.
Le développement précis et spécifique au modèle des supports latéraux SLC permet un montage simple et sûr sur les points de fixation d'origine du véhicule. Grâce à un système de fermeture rapide, les sacoches latérales Legend Gear se montent et se démontent en un tour de main, sans que le conducteur n'ait à renoncer à une fixation fiable des sacoches.
La forme spécifique au modèle permet un montage facile sur un ou deux côtés, convient également aux motos avec un pot d'échappement en haut
Le support latéral SLC en tube d'acier robuste garantit une fixation sûre ainsi que le retrait des sacoches latérales Legend Gear en quelques secondes (voir accessoires)
Matériau : tube d'acier
Remarque
Le support latéral SLC est également compatible avec le support latéral universel pour la fixation de toutes sortes d'objets.
Conseil : Comme alternative au support latéral SLC, par exemple pour les transformations et les vélos customisés, le support de sacoches de selle universel Legend Gear SLS est idéal.
Contenu de la livraison
1 support latéral SLC
Matériel de montage
Tous les supports SLC ne sont plus disponiblesLe système SLC de SW-Motech n'est plus disponible ! Les supports qui ne sont plus en stock ne seront plus livrés. Pour ceux qui souhaitent tout de même utiliser les "anciennes" sacoches Legend Gear, il faut commander le nouveau support V-LOC et l'adaptateur SLC - vous trouverez ces deux articles dans la rubrique Accessoires, en dessous de cette description.
Sac à outils à fixer sur le cadre, le guidon ou à d'autres endroits.
Ce sac est bien plus qu'un simple sac à outils. Ce sac pratique permet également de transporter en toute sécurité un portefeuille et un smartphone.
Fixation multifonctionnelle grâce à de nombreuses possibilités de boucles et d'arrimage
Peut également être portée en sac banane ou en sac à bandoulière ; la sangle est fournie
Des fermetures à glissière robustes et une fermeture velcro protègent le contenu du sac
Compartiment à fermeture éclair et emplacements pour stylos ou autres petits objets à l’intérieur du rabat
Poche extérieure avec fermeture éclair hydrofuge à l'arrière
Compartiment intérieur rembourré
24 x 7 x 11 cm - 1,6 l
Matériaux : similicuir Napalon et Canvas, revêtement intérieur hydrofuge, crochets en aluminium anodisé
Couleur : marron / noir
Contenu de la livraison :
Sac à outils Legend Gear LA5
4 sangles d'arrimage
Sangle d'épaule / ceinture
Il existe enfin une belle courroie de réservoir en cuir véritable pour les réservoirs d'origine. Le montage est très simple. Avec une poche transparente pour emballer son téléphone portable et rouler avec un téléphone portable par exemple, adaptée à différentes tailles. L'anthracite est une couleur qui tire déjà légèrement vers le noir (donc un anthracite très foncé). Les dimensions de l'étui pour téléphone portable sont d'environ : 160 x 80mm
Il existe enfin une belle courroie de réservoir en cuir véritable pour les réservoirs d'origine. Le montage est très simple. Avec une petite poche intégrée pour par exemple les clés, le porte-monnaie ou autre. L'anthracite est quasiment un noir, mais avec une légère nuance de gris (pour ceux qui veulent un noir vraiment profond, il suffit d'enduire la courroie de crème noire pour cuir).
Courroie de réservoir en cuir au design Slim. Bien petite et discrète, la courroie ressemble à une ceinture chic. Le montage de la courroie est très simple. La courroie est disponible au choix en noir, brun foncé et brun clair. En outre, il existe deux sacs différents en option (voir l'article sur les accessoires dans cette description) qui peuvent être fixés sur le bien. Pour cela, il suffit d'ouvrir la boucle du sac et de le faire glisser sur le sac.Il y a une poche pour téléphone portable ainsi qu'une poche avec fermeture éclair pour ranger des petits objets comme un portefeuille, des clés, un téléphone portable, etc. C'est cool et très pratique !
Arceau de selle et porte-bagages chromés Bonnie - Arceau de selle en acier tubulaire pour votre passager avec porte-bagages intégré pour un poids allant jusqu'à 3 kg.
Pour le montage, l'arceau de selle original monté est nécessaire.
Recommandation de Classicbike-Raisch : nous recommandons également l'un des deux porte-bagages Motone. Ils sont de meilleure qualité et plus sophistiqués. Vous les trouverez dans la rubrique articles similaires sous cette description.
Pont à bagages. Pont à bagages préfabriqué en tube d'acier de haute qualité avec arceau de selle pour votre passager et points d'arrimage pour une sécurité accrue.
Ne s'adapte PAS à la selle Triumph Bonneville T100 / T120 originale et confortable. S'adapte à la selle Street Twin d'origine et à toutes les selles accessoires (sauf Bonneville confort).
Recommandation de Classicbike-Raisch : Nous recommandons également l'utilisation d'un des deux porte-bagages Motone. Ils sont de meilleure qualité et plus sophistiqués. Vous les trouverez dans les articles similaires sous cette description.
Sacoches latérales d'origine Triumph.
Sacs de voyage individuels, robustes et hydrofuges, en cuir enduit de PU et en coton ciré.
Les sacoches ont chacune une capacité de 13,8 litres et sont livrées avec les sangles de fixation adaptées.Montage / Fixation Des supports de fixation supplémentaires sont nécessaires (voir les accessoires mentionnés dans cette description).De plus, nous vous recommandons de commander la housse de pluie vendue séparément pour les trajets sous forte pluie (voir les accessoires dans cette description).
Attention ! Sur les modèles Bobber et Speed Master, ces sacoches nepeuvent pasêtre installées du même côté que la sacoche de bras oscillant.
Dimensions Largeur : 40 cm / Hauteur : 30 cm / Profondeur : 18 cm - Volume : 13,8 litres
Conseil de Classicbike-Raisch
Les sacoches Triumph sont élégantes et conviennent parfaitement si vous recherchez un style très classique.Mais le système de fixation n’est pas particulièrement pratique et, de plus, les entretoises de bagages sont très visibles lorsqu’aucun sac n’y est fixé.Il existe bien sûr d’autres systèmes de bagages sur le marché des accessoires, que nous vous recommandons davantage. Si vous recherchez avant tout la fonctionnalité, nous vous recommandons les sacoches SW-Motech WP ou Legend Gear ; si vous privilégiez le style et une qualité exceptionnelle, optez pour les sacoches Unit Garage.Ces deux systèmes de sacoches sont dotés d’un système de fixation rapide.Vous trouverez ces sacoches parmi les accessoires présentés sous cette description de produit.
Une housse de pluie permet de garder votre sacoche de réservoir ou votre sacoche à bagages et son contenu au sec, même en cas de forte averse. Un sac avec logo est inclus pour un rangement compact de la housse dans la sacoche de réservoir lorsqu'elle n'est pas utilisée. Avec fenêtre transparente à utiliser avec la pochette pour carte de la sacoche de réservoir.
Sac en cuir Wild Hog RCA en cuir de taureau lourd et épais. Un sac qui dure une, voire deux vies, avec des soins appropriés. Hauteur : 27 cm, longueur : 25-34 cm, profondeur 10 cm. Cela suffit pour une combinaison de pluie et quelques canettes de Bölkstoff. inclus. Le sac peut être utilisé comme sacoche universelle pour moto. Pour le montage, nous recommandons les porte-bagages SW-Motech Legend Gear. Il est possible de visser la sacoche sur ces supports (nous vous recommandons de commander le gabarit) ou de commander les adaptateurs de sacoche SW-Motech, qui permettent un système de fixation rapide.Tu trouveras toutes les pièces dans les articles accessoires de cette description.
Paire de porte-bagages de très haute qualité (fraisé CNC + vis en acier inoxydable) et extrêmement pratique. Se vissent simplement sur le logement supérieur de la jambe de suspension. Vis plus longues incluses. Ces supports permettent de fixer très facilement un rouleau de bagages ou autre sur la selle à l'aide d'une sangle. S'adapte à toutes les motos (sauf Bobber & Speedmaster à partir de 2017).
Unit Garage Cobi Crust Sac en cuir universel 10 - 14 litres
Le sac universel en daim d'Unit Garage est un sac très pratique, à usage universel. Nous le recommandons entre autres comme sacoche arrière à monter sur la plaque supplémentaire du porte-bagages (voir les accessoires sous cette description).
Au dos du sac se trouvent 4 boucles. Nous recommandons de les utiliser pour fixer le sac avec des colliers de serrage par exemple.
Dimensions :hauteur : 35 - 50cm / largeur : 25cm / profondeur : 12cm
Ce porte-bagages en aluminium se monte à la place du coussin de selle Sizus d'origine. Il se monte très facilement à l'aide de 3 vis.
Le pont confère à l'arrière du Scrambler un aspect nettement plus esthétique et est en outre pratique lorsque l'on veut mettre quelques bagages à l'arrière.
Pour ceux qui souhaitent que le porte-bagages soit directement revêtu de poudre noire, il est possible de le commander dans la rubrique accessoires de cette description de produit.
Cette petite pochette en cuir avec fermeture éclair et languette de maintien à l'arrière est une petite pochette qui peut être fixée à de nombreux endroits grâce à sa languette.
En premier lieu, elle est destinée à être fixée sur les straps de réservoir. Mais elle peut tout aussi bien servir de sac d'accessoires pour un sac à dos ou une poche latérale.
Porte-bagages original Triumph avec poignées passager, en aluminium forgé, adapté à la Triumph Scrambler 1200 XC / XE.
Un tel porte-bagages est tout simplement pratique pour chaque randonnée ainsi que pour le quotidien. Il est très pratique et facile d'attacher des objets sur le porte-bagages à l'aide de sangles d'arrimage (par ex. un rouleau de bagages). De plus, il y a aussi des poignées pour le passager.
Un porte-bagages massif s'intègre également très bien dans la ligne du Scrambler.
Le fabricant indique une charge maximale de 2 kg (ce qui, de notre point de vue technique, est exagéré). Nous mettons beaucoup plus de poids sur notre propre porte-bagages sur notre Scrambler).
Peut également être monté en combinaison avec les supports de sacoches latérales SW-Motech ainsi que les supports de sacoches latérales Unit Garage.
SW-Motech PRO Plus Sac supplémentaire
Le PRO Plus est l'extension parfaite pour tes sacs SW-Motech. Grâce à la fixation MOLLE, le sac peut être fixé facilement à presque tous les produits SW-Motech qui ont la fixation MOLLE à l'extérieur.
Avec un volume de 3 litres, elle offre de la place pour les petites choses les plus importantes. Si l'on a besoin de plus d'espace de rangement, le volume peut être augmenté à 6 litres par fermeture éclair.
Fabriqué en nylon balistique extrêmement robuste et doté d'une poche intérieure imperméable, le PRO Plus est le compagnon idéal pour les randonnées, les voyages et la vie quotidienne.
Particulièrement pratique pour ranger ses objets de valeur comme le porte-monnaie / le téléphone portable / les papiers, etc. Si tu quittes la moto des yeux pendant la pause-café ou la bière, tu peux rapidement enlever la poche supplémentaire et l'emporter avec toi.
Détails
Montage universel sur les sacoches SW-Motech avec système MOLLE
Compatible avec les sacoches de réservoir PRO, les sacoches arrière PRO, LEGEND GEAR et de nombreux autres modèles
Augmentation du volume de 3 à 6 litres
Nylon balistique 1680D robuste
Poche intérieure étanche incluse
Compartiment intérieur avec boucles d'organisation et poche en filet
Dimensions : 28 x 21 x 7 cm
Poids : env. 400 g
55,00 €*
Classicbike-Raisch conseil en bagages
L'équipe Classicbike-Raisch est composée de motocyclistes chevronnés qui ont déjà parcouru des milliers de kilomètres sur leurs Triumph ou BMW. Nous avons parfois fait des randonnées de plusieurs semaines avec des nuits dans la nature. Pour de tels voyages, un bon système de bagages est absolument indispensable. Nous ne proposons aucun système de bagages que nous n'ayons pas installé et testé nous-mêmes. Si tu as besoin de conseils détaillés sur le système le mieux adapté à tes besoins, n'hésite pas à nous contacter personnellement, nous serons ravis de t'aider.