Flat Seat Höcker - R12 nineT
329,00 €*
| numéro d'article: | CBR-R12-KIT-0109.GF |
| Shop-Numéro : | CB12855 |
Informations sur le produit "Flat Seat Höcker - R12 nineT"
Housse de selle / coussins au look « Flat Style » pour la selle d'origine de la BMW R12 nineT
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Style
La BMW R12 nineT / R12 S ne demande qu’à être équipée d’un repose-pieds plat à l’arrière.
Nous nous sommes donné pour mission de développer la solution parfaite :
La selle plate s'intègre de manière parfaitement harmonieuse à l'arrière d'origine, à la selle et au feu arrière de la nineT.
Cette finition arrière est particulièrement mise en valeur lorsqu'elle est associée à notrekit « Heck Eliminator» pour la R12.
Vous le trouverez sous la description du produit, dans la rubrique « Accessoires ».
Les images en disent plus long que les mots : les photos du produit parlent d’elles-mêmes.
Emblème BMW : attention, AUCUN emblème n’est inclus dans la livraison. Nous vous recommandons de commander notre emblème noir « Milled » (qui est également monté sur les photos). Vous le trouverez parmi les accessoires sous cette description.
Système de fixation « plug-and-play » bien pensé
Notre cache-bossage plat Classicbike-Raisch n’est pas simplement un cache quelconque que nous avons conçu à la va-vite pour proposer « n’importe quoi » pour la selle d’origine.
De nombreuses heures ont été consacrées à sa conception afin de rendre son aspect aussi épuré et harmonieux que possible.
L’ensemble du système de fixation, qui assure un maintien parfait de la bosse, est dissimulé sous le cache.
La forme extérieure reste ainsi parfaitement épurée –aucune vis apparente.
Qualité haut de gamme – Fabriqué en Allemagne
Le cache-selle Flat Seat a été entièrement développé et conçu en interne.
Elle est fabriquée en Allemagne en petite série sur des imprimantes 3D ultramodernes – avec une qualité irréprochable.
Options de finition
-
RAW :non peint, mais déjà apprêté. Il suffit de le faire peindre par un peintre dans la couleur de votre choix.
-
Noir mat :déjà peint en noir satiné – prêt à être monté immédiatement.
| BMW R12 |
R12 S
R12 nineT
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Accessoires
Kit d'élimination de la poupe - R12 nineT
CB12808
/ RS-10
139,95 €*
Kit de transformation arrière / kit éliminateur d'aile pour BMW R12 nineT
Fabriqué en Allemagne par Classicbike-Raisch
Donne à ta BMW R12 nineT un design moderne et minimaliste avec notre kit de transformation arrière qui a été développé légalement et conformément aux exigences légales. Selon le choix du support de plaque, une inscription au TÜV peut être nécessaire.
Le kit permet d'obtenir un arrière nettement plus court et épuré et remplace le long support de plaque d'immatriculation en plastique d'origine. Le résultat : un design de moto cohérent et épuré avec une ligne plate et sportive.ATTENTION POUR LES MODÈLES SANS FEU CENTRAL ARRIÈRE - Modèles du marché américainCes modèles nécessitent de nouveaux clignotants 3 en. Clique ici pour obtenir le kit correspondant.
Accessoires nécessaires
Support de clignotant
Le kit ne contient pas de supports de clignotants, car tu peux en choisir plusieurs :
Option 1 : Clignotants directement à l'arrière (position légale).Option 2 : support de clignotant Frame (arrière encore plus propre mais pas de position légale)
Clignotants LED
Les clignotants d'origine ne sont pas compatibles. Il faut installer des clignotants accessoires avec un filetage M8. Les modèles correspondants peuvent être commandés directement sous la description du produit dans le set(y compris 10 % de réduction).
Recommandations :
Motogadget Tens
Motogadget PIN
Motone Pico
Kellermann Atto (adaptateur M5 à M8 nécessaire)
Rizoma Club / Leggera
Support de plaque latéral
Le support de plaque d'immatriculation d'origine est retiré. Un support de plaque latéral est nécessaire et peut également être commandé directement en tant que kit avec remise. Vous avez le choix entre quatre variantes :
Support Vario Raisch: Minimaliste, économique et à réglage variable, il convient à toutes les tailles de plaques.(Nécessite une réception individuelle par le TÜV).
Support Rizoma: option haut de gamme avec expertise de pièces, pas d'inscription au TÜV nécessaire.
Support réglable: avec plaque d'immatriculation en aluminium et réglage variable.(Nécessite une réception individuelle par le TÜV.)
Support AC-Schnitzer: fraisé CNC avec certificat de conformité.
Accessoires en option
Complétez votre kit de transformation avec ces extras pratiques (que vous pouvez également tous ajouter au kit en dessous de la description).
Fiche pour clignotants: facilite le câblage des clignotants accessoires sur le faisceau de câbles d'origine.
Fiche pour feu de signalisation : si tu ne veux pas couper la fiche d'origine, il te suffit de commander la fiche correspondante.
Réflecteur: pour une homologation routière à 100 %, peut être monté sous la plaque d'immatriculation.
Vis de plaque: pour une fixation sûre et esthétique.
Conclusion
Notre kit de transformation arrière pour la BMW R12 nineT transforme ta moto en un véritable accroche-regard. Grâce à des matériaux de qualité, un montage simple et des accessoires variés, vous pouvez personnaliser votre moto tout en respectant les exigences légales.
Contenu du kit arrière
Le kit contient tout ce dont vous avez besoin pour transformer l'arrière comme sur les photos :
Coque inférieure arrière en aluminium: peinte en noir par poudrage, pour une ligne arrière droite et plate. De plus, elle fait office de protection contre les projections et offre un espace pour les composants électroniques sous la selle.
Supports imprimés en 3D: Pour fixer en toute sécurité les fusibles et les connecteurs sous la banquette.
Matériel de montage: y compris des douilles en caoutchouc pour un guidage propre des câbles.
Instructions de montage: pour une installation plug-and-play facile.
Kit d'élimination arrière - BMW R12
CB12955
/ RS0
139,95 €*
Kit de transformation arrière / kit éliminateur d'aile pour BMW R12
Fabriqué en Allemagne par Classicbike-Raisch
Donne à ta BMW R12 un arrière propre et net avec notre kit de transformation arrière.La R12 est équipée en usine d'un garde-boue arrière très épais, qui donne à la moto un aspect très chopper et peu sportif. Notre kit d'élimination de l'arrière donne à la moto un tout nouveau look. L'arrière devient vraiment minimaliste.Avec peu de pièces et peu d'efforts, transforme ta R12 discrète en un véritable chopper customisé au look sportif.Le kit a été conçu de manière à ce que tu puisses rouler en toute légalité. Conforme à la Stvo ! Selon le choix du support de plaque, une inscription au TÜV peut être nécessaire.
Accessoires nécessaires
Support de clignotant
Le kit ne contient pas de supports de clignotants, car tu as le choix entre plusieurs options :
Option 1 : Clignotants directement à l'arrière (position légale)Option 2 : support de clignotant Frame (arrière encore plus propre, mais pas de position légale)
Combinaison clignotant / feu arrière
Les clignotants d'origine ne sont pas compatibles. Il faut monter des clignotants accessoires avec un filetage M8. Les modèles correspondants peuvent être commandés directement sous la description du produit dans le set(y compris 10 % de réduction).
Recommandations :
Motogadget Tens
Motone Pico
Kellermann Atto (adaptateur M5 à M8 nécessaire)
Rizoma Club / Leggera
Support de plaque d'immatriculation latéral
Le support de plaque d'immatriculation d'origine est retiré. Un support de plaque latéral est nécessaire et peut également être commandé directement en tant que kit avec remise. Vous avez le choix entre quatre variantes :
Support Vario Raisch: Minimaliste, économique et à réglage variable, il convient à toutes les tailles de plaques.(Nécessite une réception individuelle par le TÜV)
Support Rizoma: Option haut de gamme avec expertise de pièces, pas d'enregistrement TÜV nécessaire.
Support réglable: avec plaque d'immatriculation en aluminium et réglage variable.(Nécessite une réception individuelle par le TÜV.)
Support AC-Schnitzer: fraisé CNC avec certificat de conformité.
Accessoires en option
Complétez votre kit de transformation avec ces extras pratiques (que vous pouvez également tous ajouter au kit en dessous de la description)
Fiche pour clignotants: facilite le câblage des clignotants accessoires sur le faisceau de câbles d'origine.
Capuchons filetés pour clignotants: Pour un aspect propre au-dessus des écrous des clignotants (inclus avec le support de clignotant Frame)
Réflecteur: pour une homologation routière à 100 %, peut être monté sous la plaque d'immatriculation.
Vis pour plaque d'immatriculation: pour une fixation sûre et esthétique.
Contenu de la livraison
Le kit contient tout ce dont vous avez besoin pour transformer l'arrière comme sur les photos :
Coque inférieure arrière en aluminium: Revêtement par poudre noir, pour une ligne arrière droite et plate. De plus, elle fait office de protection contre les projections et offre un espace pour les composants électroniques sous la selle.
supports imprimés en 3D: Pour fixer en toute sécurité les fusibles et les connecteurs sous la banquette.
Matériel de montage: y compris des douilles en caoutchouc pour un guidage propre des câbles.
Instructions de montage: pour une installation plug-and-play facile.
Conclusion
Notre kit de transformation arrière pour la BMW R12 transforme votre moto en un véritable accroche-regard. Grâce à des matériaux de qualité, un montage simple et des accessoires variés, vous pouvez personnaliser votre moto tout en respectant les exigences légales.
Kit éliminateur arrière - BMW R12 G/S
CB12963
/ RS0
199,95 €*
Kit de transformation arrière / kit éliminateur d'aile pour BMW R12 G/S
Support de plaque d'immatriculation central inclus
Made in Germany by Classicbike-RaischHomologué sur les routes
Offre à ta BMW R12 G/S un arrière propre et épuré avec notre kit de transformation arrière.La G/S est déjà équipée en usine d'un garde-boue court et d'une belle poupe. S'il n'y avait pas ce long et laid support de plaque d'immatriculation en plastique. Avec le kit arrière Classicbike-Raisch en aluminium, tout le plastique disparaît et ta G/S a le look d'une vraie moto tout-terrain ! Les images sont plus parlantes que les mots.
Tu reçois ici la partie arrière la plus propre pour ton G/S. Et le tout est un simple kit plug & play avec tout le matériel de montage nécessaire et les instructions de montage.Le kit a été conçu de manière à ce que tu puisses rouler en toute légalité. Conforme au code de la route ! Le kit comprend un support de plaque d'immatriculation central dont l'angle peut être ajusté grâce à son vario.
Marché américain - Les clients qui n'ont pas de feu arrière central mais des clignotants 3 en 1 doivent commander ce kit (CLIC).
Accessoires nécessaires
Support de clignotant
Le kit ne contient pas de supports de clignotants, car tu peux en choisir plusieurs :
Option 1 : Support de clignotant KIT - arrière Eli - R12 G/S - directement à l'extrémité de l'arrièreOption 2 : Support de clignotant Vario - directement sur la plaque d'immatriculation (réglable en largeur).
Clignotants
Les clignotants d'origine ne sont pas compatibles. Il faut monter des clignotants accessoires avec un filetage M8. Les modèles correspondants peuvent être commandés directement sous la description du produit dans le set(y compris 10 % de réduction).
Les recommandations :
Motogadget Pin
Motogadget Tens
Motone Pico
Kellermann Atto (adaptateur M5 à M8 nécessaire)
Rizoma Club / Leggera
Accessoires optionnels
Complétez votre kit de transformation avec ces extras pratiques (que vous pouvez également tous ajouter au kit en dessous de la description).
Fiche pour clignotants: facilite le câblage des clignotants accessoires sur le faisceau de câbles d'origine.
Fiche pour feu de signalisation : si tu ne veux pas couper la fiche d'origine, il te suffit de commander la fiche correspondante.
Réflecteur: pour une homologation routière à 100 %, peut être monté sous la plaque d'immatriculation.
Vis de plaque d'immatriculation: pour une fixation sûre et esthétique.
Contenu de la livraison
Le kit contient tout ce dont tu as besoin pour transformer l'arrière comme sur les photos :
Coque inférieure arrière en aluminium: Revêtement par poudre noir, pour une ligne arrière droite et plate. De plus, elle fait office de protection contre les projections et offre un espace pour les composants électroniques sous la selle.
Support de plaque d'immatriculation : Vario avec réglage de l'angle
Lampe de plaque à LED
Matériel de montage: y compris les douilles en caoutchouc pour un guidage propre des câbles.
Instructions de montage: pour une installation plug-and-play facile.
Conclusion
Notre kit d'élimination de la poupe pour la BMW R12 G/S transforme votre moto en un véritable accroche-regard. Grâce à des matériaux de haute qualité, un montage facile, tu donneras à ta moto un tout nouveau look avec peu d'efforts.
Kit de rétroviseur arrière - BMW R12 G/S
CB12965
/ RS0
199,95 €*
Kit de transformation arrière / kit éliminateur d'aile pour BMW R12 G/S
Pour tous les modèles qui n'ont PAS de feu arrière central à l'usine (p.ex. marché US)
Support de plaque d'immatriculation central inclus
Made in Germany by Classicbike-RaischHomologué sur les routes
Offre à ta BMW R12 G/S un arrière propre et épuré avec notre kit de transformation arrière.La G/S est déjà équipée en usine d'un garde-boue court et d'une belle poupe. S'il n'y avait pas ce long et laid support de plaque d'immatriculation en plastique. Avec le kit arrière Classicbike-Raisch en aluminium, tout le plastique disparaît et ta G/S a le look d'une vraie moto tout-terrain ! Les images sont plus parlantes que les mots.
Tu reçois ici la partie arrière la plus propre pour ton G/S. Et le tout est un simple kit plug & play avec tout le matériel de montage nécessaire et les instructions de montage.Le kit a été conçu de manière à ce que tu puisses rouler en toute légalité. Conforme au code de la route ! Le kit comprend un support de plaque d'immatriculation central dont l'angle peut être ajusté grâce à son vario.
Accessoires nécessaires
Support de clignotant
Le kit ne contient pas de support de clignotant, car tu peux en choisir plusieurs :
Option 1 : Support de clignotant KIT - Arrière Eli - R12 G/S - directement à l'extrémité arrièreOption 2 : Support de clignotant Vario - Directement sur la plaque d'immatriculation (réglable en largeur).
Combinaison clignotant / feu arrière
Les feux arrière / clignotants 3 en 1 d'origine ne sont pas compatibles. Il faut monter des clignotants accessoires avec un filetage M8. Des clignotants adaptés et de très haute qualité peuvent être commandés directement sous la description du produit dans le kit(y compris 10 % de réduction).
Recommandations :
Motogadget Tens
Motone Pico
Kellermann Atto (adaptateur M5 à M8 nécessaire)
Rizoma Club / Leggera
Accessoires optionnels
Complétez votre kit de transformation avec ces extras pratiques (que vous pouvez également tous ajouter au kit en dessous de la description)
Réflecteur: Pour une homologation routière à 100 %, peut être monté sous la plaque d'immatriculation.
Vis pour plaque d'immatriculation: Pour une fixation sûre et esthétique.
Contenu de la livraison
Le kit contient tout ce dont vous avez besoin pour transformer l'arrière comme sur les photos :
Coque inférieure arrière en aluminium: Revêtement par poudre noir, pour une ligne arrière droite et plate. De plus, elle fait office de protection contre les projections et offre un espace pour les composants électroniques sous la selle.
Support de plaque d'immatriculation : Vario avec réglage de l'angle
Lampe de plaque à LED
Matériel de montage: y compris les douilles en caoutchouc pour un guidage propre des câbles.
Instructions de montage: pour une installation plug-and-play facile.
Conclusion
Notre kit d'élimination de la poupe pour la BMW R12 G/S transforme votre moto en un véritable accroche-regard. Grâce à des matériaux de haute qualité, un montage facile, tu donnes à ta moto un tout nouveau look, comme doit l'être un scrambler, avec très peu d'efforts !
Kit de réveil arrière - R12 nineT
CB12966
/ RS-10
139,95 €*
Kit de transformation arrière / kit éliminateur d'aile pour BMW R12 nineT
Pour tous les modèles qui n'ont PAS de feu arrière central à l'usine (par ex. marché américain)
Fabriqué en Allemagne par Classicbike-Raisch
Donne à ta BMW R12 nineT un design moderne et minimaliste grâce à notre kit de transformation arrière, conçu légalement et conformément aux exigences légales. Selon le choix du support de plaque, une inscription au TÜV peut être nécessaire.
Le kit permet d'obtenir un arrière nettement plus court et épuré et remplace le long support de plaque d'immatriculation en plastique d'origine. Le résultat : un design de moto cohérent et épuré avec une ligne plate et sportive.
Accessoires nécessaires
Pour utiliser le kit dans son intégralité, vous avez besoin des composants suivants :
Support de clignotant
Le kit ne contient pas de supports de clignotants, car tu as le choix entre plusieurs options :
Option 1 : Clignotants directement à l'arrière (position légale).Option 2 : support de clignotant Frame (arrière encore plus propre mais pas de position légale)
Combinaison clignotant / feu arrière
Les clignotants 3 in d'origine ne sont pas compatibles. Il faut monter des clignotants accessoires avec un filetage M8. Les modèles correspondants peuvent être commandés directement sous la description du produit dans le set(y compris 10 % de réduction).
Recommandations :
Motogadget Tens
Motone Pico
Kellermann Atto (adaptateur M5 à M8 nécessaire)
Rizoma Club / Leggera
Support de plaque d'immatriculation latéral
Le support de plaque d'immatriculation d'origine est retiré. Un support de plaque latéral est nécessaire et peut également être commandé directement en tant que kit avec remise. Vous avez le choix entre quatre variantes :
Support Vario Raisch: Minimaliste, économique et à réglage variable, il convient à toutes les tailles de plaques.(Nécessite une réception individuelle par le TÜV).
Support Rizoma: option haut de gamme avec expertise de pièces, pas d'inscription au TÜV nécessaire.
Support réglable: avec plaque d'immatriculation en aluminium et réglage variable.(Nécessite une réception individuelle par le TÜV.)
Support AC-Schnitzer: fraisé CNC avec certificat de conformité.
Accessoires en option
Complétez votre kit de transformation avec ces extras pratiques (que vous pouvez également tous ajouter au kit en dessous de la description).
Réflecteur: pour une homologation routière à 100 %, peut être monté sous la plaque d'immatriculation.
Vis pour plaque d'immatriculation: pour une fixation sûre et esthétique.
Conclusion
Notre kit de transformation arrière pour la BMW R12 nineT transforme votre moto en un véritable accroche-regard. Grâce à des matériaux de qualité, un montage simple et des accessoires variés, vous pouvez personnaliser votre moto tout en respectant les exigences légales.
Contenu de la livraison
Le kit contient tout ce dont vous avez besoin pour transformer l'arrière comme sur les photos :
Coque inférieure arrière en aluminium: Revêtement par poudre noir, pour une ligne arrière droite et plate. De plus, elle sert de protection contre les projections et offre un espace pour les composants électroniques sous la selle.
Supports de clignotants peints en noir par poudrage: Conviennent à tous les clignotants accessoires avec filetage M8.(Remarque : les clignotants d'origine ne peuvent pas être utilisés. Pour les clignotants Kellermann Atto, des adaptateurs M5 vers M8 sont nécessaires).
Supports imprimés en 3D: Pour fixer en toute sécurité les fusibles et les fiches sous la selle.
Matériel de montage: Comprend des douilles en caoutchouc pour un guidage propre des câbles.
Instructions de montage: pour une installation plug-and-play facile.
Kit d'élimination arrière SIDE - BMW R12 G/S
CB12969
/ RS1
149,95 €*
Kit de transformation arrière / kit éliminateur d'aile pour BMW R12 G/S - avec support de plaque latéral
Kit arrière pour montage d'un support de plaque d'immatriculation latéral (doit être commandé dans le kit)
Made in Germany by Classicbike-RaischHomologué pour la circulation routière
Offre à ta BMW R12 G/S un arrière propre et épuré avec notre kit de transformation arrière.La G/S sort d'usine avec un garde-boue vraiment court et un arrière vraiment beau. S'il n'y avait pas ce long et laid support de plaque d'immatriculation en plastique. Avec le kit arrière Classicbike-Raisch en aluminium, tout le plastique disparaît et ta G/S a le look d'une vraie moto tout-terrain ! Les images sont plus parlantes que les mots.
Dans ce kit, le support de plaque n'est pas central comme sur la plupart des Scrambler, mais latéral. Bien sûr, il y a une petite rupture de tige, mais en contrepartie, vous avez un arrière complètement dégagé, ce qui souligne encore plus le look off road. Car une vraie machine de rallye n'a pas de plaque d'immatriculation.Le support de plaque latéral (il y en a plusieurs au choix) doit être commandé en même temps que la description.
Tu reçois ici l'arrière le plus propre pour ton G/S. Et le tout est un simple kit plug & play avec tout le matériel et les instructions de montage nécessaires.Marché américain - Les clients qui n'ont pas de feu arrière central mais des clignotants 3 en 1 doivent commander ce kit (KLICK).
Accessoires nécessaires
Support de plaque d'immatriculation
Il y a 4 supports différents au choix : 1. le support Vario : un support réduit à l'essentiel, bon marché (mais de très haute qualité) (le plus discret de tous), qui convient à toutes les tailles de plaques d'immatriculation et dont la position est réglable (doit être enregistré). Monté sur les photos du produit2. le support Rizoma : probablement le plus haut de gamme de tous les supports. Ce support est livré avec une expertise de pièces et peut être monté tel quel (ne doit pas être enregistré auprès du TÜV).3. le support réglable : un support sophistiqué avec plaque d'immatriculation en aluminium, qui possède également un réglage variable. Doit également être enregistré par réception individuelle. 4. Le support AC-Schnitzer : un support de plaque d'immatriculation usiné dans la masse avec une expertise de pièce.
Clignotants
Les clignotants d'origine ne sont pas compatibles. Il faut monter des clignotants accessoires avec un filetage M8. Des modèles adaptés peuvent être commandés directement sous la description du produit dans le kit(y compris 10 % de réduction).
Les recommandations :
Motogadget Pin
Motogadget Tens
Motone Pico
Kellermann Atto (adaptateur M5 à M8 nécessaire)
Rizoma Club / Leggera
Accessoires optionnels
Complétez votre kit de transformation avec ces extras pratiques (que vous pouvez également tous ajouter au kit en dessous de la description).
Fiche de clignotant: Facilite le câblage des clignotants accessoires sur le faisceau de câbles d'origine.
Réflecteur: pour une homologation routière à 100 %, peut être monté sous la plaque d'immatriculation.
Vis pour plaque d'immatriculation: Pour une fixation sûre et esthétique.
Contenu de la livraison
Le kit contient tout ce dont vous avez besoin pour transformer l'arrière comme sur les photos :
Coque inférieure arrière en aluminium: Revêtement par poudre noir, pour une ligne arrière droite et plate. De plus, elle fait office de protection contre les projections et offre un espace pour les composants électroniques sous la selle.
Support de clignotant
Matériel de montage: comprend des douilles en caoutchouc pour un guidage propre des câbles.
Instructions de montage: pour une installation plug-and-play facile.
Conclusion
Notre kit d'élimination de la poupe en version SIDE pour la BMW R12 G/S transforme votre moto en un véritable accroche-regard. L'arrière est complètement dégagé et peut parfaitement mettre en valeur sa belle forme.Grâce à des matériaux de haute qualité, un montage facile, tu donnes à ta moto un tout nouveau look avec peu d'efforts.
Kit de finition arrière SIDE - BMW R12 G/S
CB12971
/ RS0
149,95 €*
Kit de transformation arrière / kit éliminateur d'aile pour BMW R12 G/S - avec support de plaque latéral
Kit arrière pour le montage d'un support de plaque d'immatriculation latéral (doit être commandé dans le kit).Pour les modèles qui n'ont PAS de feu arrière central à l'usine (p. ex. marché américain)
Fabriqué en Allemagne par Classicbike-Raisch
Offre à ta BMW R12 G/S un arrière propre et épuré avec notre kit de transformation arrière.La G/S sort d'usine avec un garde-boue vraiment court et un arrière vraiment beau. S'il n'y avait pas ce long et laid support de plaque d'immatriculation en plastique. Avec le kit arrière Classicbike-Raisch en aluminium, tout le plastique disparaît et ta G/S a le look d'une vraie moto tout-terrain ! Les images sont plus parlantes que les mots.
Dans ce kit, le support de plaque n'est pas central comme sur la plupart des Scrambler, mais latéral. Bien sûr, il y a une petite rupture de tige, mais en contrepartie, vous avez un arrière complètement dégagé, ce qui souligne encore plus le look off road. Car une vraie machine de rallye n'a pas de plaque d'immatriculation.Le support de plaque latéral (il y en a plusieurs au choix) doit être commandé en même temps que la description.
Tu reçois ici l'arrière le plus propre pour ton G/S. Et le tout est un simple kit plug & play avec tout le matériel et les instructions de montage nécessaires.
Accessoires nécessaires
Support de plaque d'immatriculation
Tu as le choix entre 4 supports différents : 1. le support Vario : un support réduit à l'essentiel, bon marché (mais de très haute qualité) (le plus discret de tous), qui convient à toutes les tailles de plaques et dont la position est réglable (doit être enregistré). Monté sur les photos du produit2. le support Rizoma : probablement le plus haut de gamme de tous les supports. Ce support est livré avec une expertise de pièces et peut être monté tel quel (ne doit pas être enregistré auprès du TÜV).3. le support réglable : un support sophistiqué avec plaque d'immatriculation en aluminium, qui possède également un réglage variable. Doit également être enregistré par réception individuelle. 4. Le support AC-Schnitzer : un support de plaque d'immatriculation usiné dans la masse avec une expertise de pièce.
Combinaison clignotant / feu arrière
Les clignotants d'origine ne sont pas compatibles. Il faut monter des clignotants accessoires avec un filetage M8. Les modèles correspondants peuvent être commandés directement sous la description du produit dans le kit(y compris 10 % de réduction).
Recommandations :
Motogadget Tens
Motone Pico
Kellermann Atto (adaptateur M5 à M8 nécessaire)
Rizoma Club / Leggera
Accessoires optionnels
Complétez votre kit de transformation avec ces extras pratiques (que vous pouvez également tous ajouter au kit en dessous de la description)
Réflecteur: Pour une homologation routière à 100 %, peut être monté sous la plaque d'immatriculation.
Vis pour plaque d'immatriculation: Pour une fixation sûre et esthétique.
Contenu de la livraison
Le kit contient tout ce dont vous avez besoin pour transformer l'arrière comme sur les photos :
Coque inférieure arrière en aluminium: Revêtement par poudre noir, pour une ligne arrière droite et plate. De plus, elle fait office de protection contre les projections et offre un espace pour les composants électroniques sous la selle.
Support de clignotant
Matériel de montage: comprend des douilles en caoutchouc pour un guidage propre des câbles.
Instructions de montage: pour une installation plug-and-play facile.
Conclusion
Notre kit d'élimination de la poupe en version SIDE pour la BMW R12 G/S transforme votre moto en un véritable accroche-regard. L'arrière est complètement dégagé et peut parfaitement mettre en valeur sa belle forme.Grâce à des matériaux de haute qualité, un montage facile, tu donnes à ta moto un tout nouveau look avec peu d'efforts.