Accessoires de freinage

Cover pince de frein arrière Bobber CB11417 / RS2

Couverture usinée CNC et anodisée en noir profond pour l'étrier de frein arrière, pour un look épuré. Cache parfaitement l'étrier de frein pas très chic.

149,00 €*

Nouveau

Rallonge de conduite de frein avec coude CB13133 / RS3

Rallonge de conduite de frein de 30 mm avec décalage Souvent, lors d'une modification du guidon, il ne manque que quelques centimètres de flexible de frein pour que tout fonctionne correctement. Fabriquer un nouveau flexible de frein sur mesure (notamment sur les modèles Triumph et BMW à refroidissement par eau) est fastidieux, prend du temps et coûte cher. Cet adaptateur te permet de résoudre précisément ce problème. Le déport du flexible est particulièrement pratique sur de nombreux modèles (notamment les motos Triumph équipées d'un guidon de 1"). L'adaptateur n'est PAS homologué. Contenu de la livraison : 1 adaptateur 1 vis creuse 4 joints d'étanchéité L'adaptateur peut être utilisé avec tous les types de liquide de frein.

45,00 €*

Protection des pinces de frein - Dakar CB12895 / RS20

Protection des pinces de frein Dakar pour les modèles Triumph Scrambler 1200. La protection en aluminium des étriers de frein pour les deux étriers de frein avant des modèles Triumph Scrambler 1200 se visse tout simplement avec les étriers. Les tôles protègent les pinces des éraflures et des projections de pierres dans les cas extrêmes. Mais les tôles Dakar sont avant tout une question d'esthétique. Le design remarquable et anguleux s'inscrit dans la lignée de toute notre série Daker et fait de ton Scrambler une véritable machine Dakar.Le montage se fait en quelques minutes.

59,95 €*

Support pour réservoir de liquide de frein CB11865M / RS20

Support pour fixer les réservoirs de liquide de frein sur l'armature du guidon. Sur de nombreuses motos, le réservoir de liquide de frein est maintenu dans l'armature du guidon par le filetage du rétroviseur. Dès que l'on modifie les rétroviseurs (par ex. en rétroviseurs sur le guidon), cela n'est pas très esthétique.Avec ce support, on peut alors démonter le filetage du rétroviseur (pour cela, il faut commander la fixation de l'armature sans le logement du rétroviseur) et on obtient une solution propre et élégante.De plus, il est ainsi possible de monter des rétroviseurs Underbar sur des motos qui ont un réservoir de liquide de frein externe fixé au filetage du rétroviseur. Le support est disponible au choix pour les réservoirs accessoires (par ex. Rizoma ou LSL) et pour les réservoirs Triumph d'origine et accessoires Triumph.

De 14,95 €*

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Rallonge de conduite de frein de 40mm pour les modèles Street CB11750 / RS20

Rallonge de conduite de frein de 40mm pour les modèles Triumph Steet Twin. Avec cette extension, il est possible de monter un guidon plus large, par exemple le guidon Fat Bar (voir les accessoires dans cette description). M10 x 1.25

14,95 €*

Valve de purge des freins - Pince de frein Raisch CB12311 / RS221

Vanne de purge d'air. De Stahlbus Germany. La purge des freins en toute simplicité. Avec la soupape de purge Stahlbus, la purge des freins de la moto devient un jeu d'enfant. Grâce au clapet anti-retour automatique, aucun outil supplémentaire n'est nécessaire pour purger les freins. De plus, on évite de devoir visser et dévisser la valve. Cette valve est adaptée à nos étriers de frein Raisch. Elle est livrée avec le capuchon. .

44,95 €*

Vis de disque de frein titane or CB13000 / RS600

Vis de disque de frein en titane en or pour les modèles Triumph Modern Classic Des vis en titane légères, solides et élégantes pour ta Triumph. Chaque vis est fabriquée individuellement avec précision. Les vis sont vendues séparément. Elles s'adaptent aux disques de frein avant et arrière. Dimension de la vis : M8 x 30 - 1.25 Avec ces vis en titane, tu ne réduis pas seulement le poids, mais tu apportes aussi une touche visuelle discrète à ta moto.

10,90 €*

Vis pour disque de frein en titane - LC CB12399M / RS600

Kit de vis pour disques de frein en titane – noir ou naturel – pour les modèles Triumph Modern Classic Des vis en titane légères, robustes et élégantes, en alliage GR5, pour votre Triumph. Chaque vis est fabriquée individuellement avec précision et livréeprête à monter, avecun frein-filetdéjà appliqué sur le filetage. Un kit permettant de remplacer les vis à l'avant et à l'arrière 9 vispour tous les modèles équipés d’un kit de disque de frein avant simple 14 vispour tous les modèles équipés d'un double disque de frein avant Disponible en deux versions : Revêtement noir – pour un look discret et élégant Naturel (argent) – classique et épuré Dimensions des vis :M8 x 30 – 1,25 Avec ces vis en titane, tu réduis non seulement le poids, mais tu apportes également une touche esthétique supplémentaire à ton vélo.

De 79,95 €*

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Plaque de décalage étrier de frein arrière LC CB12061 / RS600

Plaque de décalage en aluminium Billet pour l'étrier de frein arrière.Place l'étrier de frein OEM en position haute pour que l'étrier de frein arrière ne reçoive plus autant de saletés de la route. Le kit comprend une nouvelle conduite de frein (plus longue) et des joints.Attention ! Si l'on souhaite remplacer soi-même la conduite de frein, il faut mettre l'appareil de commande dans le mode approprié.

114,95 €*

Liquide de frein DOT4 CB11794 / RS600

250 ml de liquide de frein DOT 4 pour pratiquement tous les freins. Le contenu de 250 ml suffit généralement pour un changement de liquide de frein sur la moto. Prix au litre : 19,80

4,95 €*

Kit piston de frein Thruxton R CB11191 / RS600

Piston de frein avec revêtement DLC. Élimine durablement le problème du point de pression mobile. Le prix est pour un étrier de frein. Attention, à partir de l'année modèle/de l'année de construction 2018, ces pistons de frein sont déjà montés en usine sur la Thruxton R.

229,00 €*

Valve de purge des freins - LC CB11177M / RS600

Vanne de purge d'air. De Stahlbus Germany. La purge des freins en toute simplicité. Avec la soupape de purge Stahlbus, la purge des freins de la moto devient un jeu d'enfant. Grâce au clapet anti-retour automatique, aucun outil supplémentaire n'est nécessaire pour purger les freins. De plus, on évite de devoir visser et dévisser la valve. Attention ! Les modèles Triumph refroidis à l'eau ont des étriers de frein avant différents, qui nécessitent des valves différentes. Les anciennes motos sont livrées avec des étriers de frein Nissin et les plus récentes avec des étriers de frein Brembo. À l'arrière, tous les modèles ont le même étrier de frein. Veuillez choisir dans la sélection pour quel étrier de frein la valve doit être. Parmi les accessoires de cette description, tu trouveras également un capuchon adapté à la valve. .

De 27,95 €*

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