Une paire de guidons coudés pour tous les modèles avec guidon FatBar de 1" / 22mm ou 28,6mm (veuillez choisir la dimension). Les versions 22 & 28,6mm ne sont disponibles qu'en noir. Le guidon est ainsi un peu plus haut et plus proche du cycliste, ce qui rend la position assise très confortable. De plus, il a l'air cool avec la transformation correspondante. Sans ABE Dimensions : Hauteur au milieu du serrage : 56 mm Coude / décalage par rapport au cycliste (milieu/centre) : 25 mm Le Fat Bar Varianta de 28,6 mm peut être utilisé pour tous les modèles équipés d'un guidon FatBar à l'usine et pour toutes les motos que l'on transforme en guidon FatBar (par ex. une Scrambler 900).ATTENTION NE CONVIENT PAS : Pour les modèles Speed Twin avec gabl. inversé.

Guidon Rizoma Riser en aluminium fraisé CNC et anodisé noir. AVEC certificat de pièces TÜV Pour tous les guidons Fat Bar dont le centre est de 28,6 mm. Comme on le sait chez Rizoma, les barres de poussée sont également de la plus haute qualité. Les rails sont disponibles en deux hauteurs différentes : 42mm / 60mm (veuillez choisir).

Collier de guidon LSL Fat Bar 28,6 mm pour les Triumph Scrambler 900 et Bonneville SE à refroidissement par air   Fat Bar pour Scrambler ou Bonneville à roues en fonte.Oubliez le guidon standard étroit de 22 mm et optez pour un guidon Fat Bar massif de 28,6 mm, particulièrement épais au centre, qui confère à la partie avant de votre Triumph un look nettement plus imposant et plus mature.Support de guidon en aluminium usiné CNC avec homologation ABE Disponible en deux versions : + 10 mm ou + 35 mm plus haut que le support de guidon d'origine.Associée à un guidon LSL Fat Bar, cette modification ne nécessite pas d’homologation TÜV grâce à l’ABE.Explication sur le guidon Fat Bar :Un guidon Fat Bar mesure 28,6 mm d’épaisseur au centre (au niveau du serrage) et s’effile jusqu’à 22 mm à l’extérieur. Tous les instruments s’y adaptent donc naturellement. Cela confère à la moto un look beaucoup plus imposant et « adulte », car le guidon d’origine de 22 mm semble très étroit. Pour s'adapter à ces colliers de serrage épais, nous proposons également deux guidons Fat Bar adaptés : un de Magura et un de LSL. Voir les accessoires mentionnés dans cette description.

Rehausse de guidon de 25mm pour les modèles Triumph Modern Classic refroidis par air avec guidon de 1 pouce.Convient pour Bonneville & Thruxton. Des vis de fixation plus longues sont comprises dans la livraison.Des câbles ou des câbles plus longs ne sont pas nécessaires, tout s'adapte avec les pièces d'origine.Le montage est simple et rapide. Les rehausses assurent une position assise droite et détendue. Idéal pour tous ceux qui souhaitent s'asseoir plus confortablement ou qui ont des problèmes de dos.

Crosse de guidon 1 ? noire ou argentée pour Bonnie + Thruxton à injection. Pour ceux qui trouvent que les supports de guidon d'origine sont trop bon marché. Peut être monté à deux hauteurs différentes. Une surélévation séparée est comprise dans la livraison, si elle est montée avec, cela donne une surélévation du guidon d'environ + 20 mm sur la Thruxton et + 35 mm sur la Bonnie, pour une position assise plus détendue. Si l'on monte le guidon sans surélévation, on obtient - 5 mm sur la Thruxton et + 10 mm sur la Bonnie. Fraisé CNC dans la masse avec une superbe finition et un beau contraste avec le guidon chromé. Avec certificat de pièces TÜV et toutes les fixations. Facile à échanger. PAR PAIRE.

Support de guidon 22 mm noir & argent pour Scrambler et Bonneville avec roues en fonte. Le support existe en 2 hauteurs différentes : avec une augmentation de 3 mm & avec une augmentation de 15 mm par rapport à l'original.

Guidon os "TRIUMPH" . Depuis 2010, Triumph n'installe plus que de simples pinces de guidon sur ses T 100 Bonneville. Voici le bon remplacement comme c'était le cas auparavant, qui est très facile à échanger. Les vis d'origine peuvent toujours être utilisées. Attention ! Ne convient pas aux Bonneville avec roues en fonte, Thruxton & Scrambler.

Rizoma fixations de guidon individuelles pour les modèles Triumph avec guidon de 1 pouce.Convient aux modèles comme Triumph Bonneville / Bobber / Speedmaster etc. Comme tous les produits de la maison Rizoma, ces guidons Riser sont de qualité supérieure. Sur la plupart des modèles Triumph qui sont équipés d'un guidon de 1 pouce à l'usine, un os de guidon est également monté au-dessus du serrage. Cela n'est pas du meilleur effet sur toutes les motos, car cela donne un aspect très classique / rétro.Pour ceux qui préfèrent quelque chose de plus sportif et de plus propre, ils peuvent installer les fixations individuelles Rizoma. Les pinces ont une homologation TÜV - attention, tous les modèles ne sont pas forcément concernés par cette homologation (dans ce cas, la pince doit être enregistrée auprès d'un contrôleur TÜV).Sous les téléchargements de cette description, tu trouveras l'ABE et tu pourras vérifier si ton modèle y figure.